汽車維修專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

1、學(xué)生畢業(yè)實(shí)踐（頂崗實(shí)習(xí)）報(bào)告題目:年 級(jí)： 專 業(yè)： 學(xué) 號(hào)： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 2015年5 月 25日 目錄內(nèi)容摘要 1關(guān)鍵詞 11.實(shí)習(xí)單位及崗位簡(jiǎn)介 11.1 實(shí)習(xí)目的 11.2 實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介 11.3 實(shí)習(xí)崗位簡(jiǎn)介 22.實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程 22.1 汽車的保養(yǎng) 22.2 汽車故障排除及維修技術(shù) 43.實(shí)習(xí)收獲與體會(huì) 74.致謝 85.參考文獻(xiàn) 8在武平縣君臨汽車服務(wù)有限公司機(jī)修崗位的頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告 內(nèi)容摘要：武平縣君臨汽車服務(wù)有限公司是一家汽車維修二類企業(yè)，我在公司機(jī)修崗位上從最基本的保養(yǎng)做起到汽車的故障排除及維修技術(shù)，一步一步提升自己的專業(yè)知識(shí)與技能，這是我在機(jī)修崗位為期23周的

2、頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告。關(guān)鍵詞：武平縣君臨汽車服務(wù)有限公司 機(jī)修崗位 頂崗實(shí)習(xí)1.實(shí)習(xí)單位及崗位的簡(jiǎn)介1.1實(shí)習(xí)目的通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。 1.2實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介武平縣君臨汽車服務(wù)有限公司是一家由象洞人在武平創(chuàng)辦的汽車維修二類企業(yè)。公司主生產(chǎn)房面積約380另加一間烤漆房約30，擁有汽車舉升設(shè)備4個(gè)、大梁校正設(shè)備

3、一臺(tái)、輪胎輪輞拆裝設(shè)備一臺(tái)、車輪動(dòng)平衡機(jī)一臺(tái)、四輪定位儀一臺(tái)、總成吊裝設(shè)備、汽車故障電腦診斷儀等應(yīng)有專用設(shè)備。具有維修企業(yè)負(fù)責(zé)人、維修技術(shù)負(fù)責(zé)人、維修質(zhì)量檢驗(yàn)員、維修業(yè)務(wù)員、維修價(jià)格結(jié)算員、機(jī)修人員、電器維修人員、鈑金（車身修復(fù)）人員和涂漆（車身涂裝）人員共15名。員工均由福州知名企業(yè)原班人馬組成專業(yè)維修各類進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)小型汽車、精修自動(dòng)變速箱及空調(diào)電器、電腦檢測(cè)、校正大梁、鈑金、噴漆、美容裝潢，代辦年檢、過(guò)戶、代理保險(xiǎn)、理賠等一條龍服務(wù)。公司以“質(zhì)量信譽(yù)爭(zhēng)第一，服務(wù)環(huán)境保第一”為宗旨，努力打造一支維修精、技術(shù)強(qiáng)、服務(wù)好的蓬勃向上團(tuán)隊(duì)。1.3實(shí)習(xí)崗位簡(jiǎn)介我的實(shí)習(xí)崗位是機(jī)修崗位，公司本崗位共有八人

4、。剛到崗位組長(zhǎng)就要求牢記及在工作中做到以下七點(diǎn)：(1)按照公司的各項(xiàng)安全規(guī)章制度和本崗位安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)守勞動(dòng)紀(jì)律，不違章作業(yè)，對(duì)本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。(2)上崗進(jìn)行操作時(shí)必須按規(guī)定穿戴勞保用品，正確使用防護(hù)器具。(3)確保被修車輛的維修項(xiàng)目達(dá)到技術(shù)要求，按時(shí)完成工作。(4)修理過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢和專職檢驗(yàn)為內(nèi)容的三檢制“進(jìn)行“。(5)做好設(shè)備的日常維修保養(yǎng)工作，保持工具、工具車、工作臺(tái)和工作場(chǎng)地的干凈、整潔。(6)積極參加各種安全活動(dòng)，崗位技術(shù)練兵，提高安全意識(shí)和技能。(7)完成好上級(jí)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)性工作。2.實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程進(jìn)入頂崗實(shí)習(xí)期的前幾周里，邊找工作邊學(xué)習(xí)充電，只有做

5、好充分的準(zhǔn)備，才能在進(jìn)入公司實(shí)習(xí)時(shí)不會(huì)張皇失措找不著北。每天都要有至少兩小時(shí)的學(xué)習(xí)時(shí)間，看書(shū)、上網(wǎng)查資料等。找到工作后的這半年來(lái)，我一直作為公司的機(jī)修學(xué)徒，進(jìn)行學(xué)習(xí)和鍛煉。通過(guò)大量的維修案例實(shí)踐，我已經(jīng)有了一定的維修工作經(jīng)驗(yàn)，漸漸對(duì)汽車維修行業(yè)有了一定的了解。我認(rèn)為自己的實(shí)習(xí)階段可以概括為兩個(gè)階段：第一階段是汽車保養(yǎng)操作方面的提升和進(jìn)步；第二階段是汽車故障排除及維修技術(shù)的實(shí)踐提升。2.1汽車的保養(yǎng)在這第一階段主要是汽車簡(jiǎn)單保養(yǎng)的進(jìn)一步學(xué)習(xí)和實(shí)際操作的提升。因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)校有較多實(shí)訓(xùn)的緣故，這就讓我們具備了一定的動(dòng)手能力，所以剛到公司就開(kāi)始從事汽車的保養(yǎng)工作。以下是我在汽車保養(yǎng)方面實(shí)習(xí)中加強(qiáng)認(rèn)識(shí)和

6、總結(jié)的知識(shí)。2.1.1汽車保養(yǎng)的項(xiàng)目和內(nèi)容簡(jiǎn)介汽車保養(yǎng)是很重要的，買(mǎi)的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：清潔汽車外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。 檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是

7、否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。2.1.2汽車換機(jī)油的六個(gè)步驟(1)正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。(2)選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。(3)換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。(4)更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿

8、干凈潤(rùn)滑油，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。(5)機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(6)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。 2.1.3汽車蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng)(1)蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)，需注意的是從電極柱

9、上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤(pán)的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過(guò)在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。(2)當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。(3)電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。(4)在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ?/p>

10、補(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。(5)在啟動(dòng)汽車時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致(6)蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。(7)日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。(8)檢查電池的正、負(fù)級(jí)有無(wú)被氧化的跡象?？梢杂脽崴畷r(shí)常澆電瓶的電線連接處。(9)檢查電路各部分有無(wú)老化或短路的地方。防止電池因?yàn)檫^(guò)度放電而提前退役

11、。2.2汽車故障排除及維修技術(shù)這第二階段主要是汽車故障排除及維修技術(shù)。從事簡(jiǎn)單保養(yǎng)大概一個(gè)多月后，接下來(lái)的幾周通過(guò)自己的學(xué)習(xí)和師傅的教導(dǎo)，對(duì)于舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、空調(diào)制冷劑添加儀、電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等設(shè)備，我已經(jīng)有了充分的認(rèn)識(shí)并學(xué)會(huì)了如何正確去使用它們。這些設(shè)備對(duì)于汽車故障的診斷和排除起到的作用是不可估量的，畢竟現(xiàn)代的汽車是科技的結(jié)合體，一些故障必須用先進(jìn)的儀器才能檢測(cè)出來(lái)，所以熟練掌握這些設(shè)備是非常重要的。2.2.1轉(zhuǎn)向機(jī)的檢查、更換及預(yù)防措施在第十周我學(xué)會(huì)了轉(zhuǎn)向機(jī)的檢查及更換。轉(zhuǎn)向機(jī)漏油，通常沒(méi)有好的解決辦法，一般都建議更換轉(zhuǎn)向機(jī)總成，也有部分車型可以換油封，更換之后還需

12、要做四輪定位。助力系統(tǒng)漏油，多是因?yàn)橛鸵簤毫^(guò)大以及零部件老化引起的。預(yù)防措施主要有四點(diǎn)：（1）平時(shí)打方向的時(shí)候，不要經(jīng)常打死。方向盤(pán)打死助力油壓力會(huì)變大，不僅會(huì)加劇相關(guān)零部件的損壞，有時(shí)候還會(huì)存在轉(zhuǎn)向助力泵異響的情況。有必要必須打死的情況，最好不要超過(guò)10秒。（2）不要經(jīng)常原地打方向盤(pán)。原地打方向盤(pán)也會(huì)增加助力系統(tǒng)的壓力。（3）停車之后方向盤(pán)盡量回正。（4）助力油一定要定期更換。助力油變臟后，因?yàn)殡s質(zhì)過(guò)大，流動(dòng)阻力變大，助力系統(tǒng)內(nèi)的壓力自然也就上升了，所以關(guān)于液壓助力系統(tǒng)的保養(yǎng)一定不要忽視。2.2.2空閑時(shí)的學(xué)習(xí)、電子駐車更換剎車片的步驟在第十一周里，來(lái)廠里修車的比較少，所以空閑下來(lái)的時(shí)候自

13、己會(huì)跑到做鈑金那邊去看、學(xué)習(xí)，畢竟多學(xué)一些對(duì)自己以后也會(huì)有用處。另外廠里也有一些機(jī)修的書(shū)，偶爾也會(huì)去翻翻書(shū)，看不懂的還可以問(wèn)問(wèn)師傅。周四學(xué)會(huì)了電子駐車更換剎車片的步驟。師傅就跟我說(shuō)：新款帕薩特帶有電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，后剎車分泵帶電子駐車制動(dòng)電機(jī)，手工不能壓縮電機(jī)，只能通過(guò)診斷儀收回及釋放。要用電腦進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng)，關(guān)閉電子手剎就能換了?，F(xiàn)在的車越來(lái)越多的運(yùn)用高科技，我們修車的技術(shù)也要跟著時(shí)代的步伐，才不會(huì)被社會(huì)給淘汰。2.2.3火花塞清潔的重要性 在第十二周我學(xué)會(huì)了如何清洗火花塞以及清洗火花塞的重要性?；鸹ㄈ谑褂弥?，其電極及裙部絕緣體會(huì)有正常的積炭產(chǎn)生，如果這些積炭長(zhǎng)期不予清潔，會(huì)越積越多，最終導(dǎo)

14、致電極漏電甚至不能跳火。所以應(yīng)定期清除積炭，不要等火花塞不工作時(shí)才進(jìn)行清潔。清潔外表時(shí)，不可圖方便、快捷使用砂紙、金屬片等除垢，而應(yīng)當(dāng)把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以確?；鸹ㄈ獗硖沾审w不受損傷。 2.2.4發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝、清洗及清洗的重要性 在第十三周我學(xué)會(huì)了發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝及清洗。定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部是汽車常規(guī)養(yǎng)護(hù)不可或缺的項(xiàng)目之一。發(fā)動(dòng)機(jī)工作于高溫環(huán)境下，機(jī)油在高溫下會(huì)生成積碳、膠質(zhì)，由于我國(guó)油品質(zhì)量相對(duì)較差，含硫、磷較多，這些物質(zhì)竄入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部后會(huì)生成酸性物質(zhì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)。因此發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積累了大量的積碳、膠質(zhì)以及油泥和一些有害物質(zhì)，從而影響機(jī)油的流動(dòng)性，降低機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的

15、磨損，增加發(fā)動(dòng)機(jī)大修的機(jī)率，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。2.2.5離合器片的更換在第十四周，有天來(lái)了一輛途勝，車主說(shuō)離合器打滑，車子加速無(wú)力。師傅試過(guò)以后說(shuō)得換個(gè)離合器片，下午配件到了就開(kāi)始拆。要拆下離合器片就要分離發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱，一個(gè)師傅在上面拆上部分，我跟另一個(gè)師傅就拆下部分。馬達(dá)、支架、排氣管、左前輪、傳動(dòng)軸等等，這些都拿來(lái)拆掉了。檢查一遍之后就把變速箱跟發(fā)動(dòng)機(jī)分開(kāi)，再拆下離合器片換上新的就完成了。雖然更換離合器片是第一次學(xué)，但我還是記住了大概步驟和要點(diǎn)，如果再來(lái)第二次的話印象一定會(huì)更加深刻的，不過(guò)這些都是要一步一步來(lái)的，不可能一步登天，一次就讓你學(xué)會(huì)了。 2.2.6變速箱的拆裝及水溫過(guò)高的故障

16、排除 在第十五周的周四來(lái)了一輛東風(fēng)小康，車主說(shuō)掛倒檔有異響，師傅認(rèn)為是變速箱齒輪受損。然后就把車頂起來(lái)開(kāi)始拆變速箱檢驗(yàn)。拆變速箱在學(xué)校也是有實(shí)訓(xùn)過(guò)的，加上師傅在旁邊指導(dǎo)，所以拆卸得挺順利的。拆完以后就開(kāi)始檢查齒輪齒面是否有點(diǎn)蝕，檢查所有的嚙合齒輪，是否有齒輪磨損成錐形或由于撞擊使嚙合長(zhǎng)度減少的齒輪。發(fā)現(xiàn)倒檔齒輪確有磨損，更換新的后就開(kāi)始組裝了。通過(guò)這次的拆裝變速箱又讓我更進(jìn)一步的了解了變速箱的工作原理及拆裝的注意事項(xiàng)。周六一輛日產(chǎn)驪威發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，檢查皮帶松緊度、冷卻液液位，都沒(méi)問(wèn)題。打開(kāi)加水口蓋，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，水箱內(nèi)有氣泡涌出，師傅初判可能是氣缸墊被沖。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后開(kāi)始拆，跟上次的中華步驟一樣

17、。今天又讓自己學(xué)習(xí)到了水溫過(guò)高的幾種原因和排除，進(jìn)一步了解拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的步驟及注意事項(xiàng)。 2.2.7空調(diào)無(wú)暖風(fēng)的檢修及汽車故障分析 在第十六周周三一輛寶來(lái)熱車后空調(diào)無(wú)暖風(fēng)。師傅檢修：首先著車，當(dāng)水溫升到90度時(shí)，打開(kāi)暖風(fēng)開(kāi)關(guān)，出風(fēng)口出冷風(fēng)。電腦查詢08自動(dòng)空調(diào)控制段單元，做執(zhí)行元件，全部正常?？梢钥隙ú皇秋L(fēng)板電機(jī)打不開(kāi)，繼續(xù)檢查，暖風(fēng)的進(jìn)水管和回水管，發(fā)現(xiàn)進(jìn)水管特別熱，回水管與進(jìn)水管溫差很大。由此得出結(jié)論，暖風(fēng)水箱有堵塞現(xiàn)象。經(jīng)客戶同意，更換暖風(fēng)水箱后，故障排除。師傅告訴我暖風(fēng)水箱是由多根水管組成，為了增加循環(huán)，在每根小水管中加裝一根螺旋柱體，由于螺旋柱體損壞將暖風(fēng)水堵塞，導(dǎo)致暖風(fēng)沒(méi)有。周五一輛

18、v3菱悅車主告訴我們車子在怠速狀態(tài)下，車身抖動(dòng)明顯。我們?cè)儆^察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，還有在2000多的低轉(zhuǎn)速下車身有明顯抖動(dòng)，加速無(wú)力，轉(zhuǎn)速高了抖動(dòng)感反而減輕。我們初步判斷是點(diǎn)火線圈問(wèn)題，檢查更換點(diǎn)火線圈后試車，現(xiàn)象消失。 3.實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)一分耕耘一分收獲，你付出了多少就有多少回報(bào)，這句話用在哪里都是對(duì)的。半年實(shí)習(xí)令我的專業(yè)知識(shí)有了質(zhì)的飛躍之外，我更學(xué)會(huì)了更多與人溝通、交流的能力。 在工作中，需要與上級(jí)、相關(guān)部門(mén)、尤其是客戶進(jìn)行各種不同層次的溝通，如果發(fā)現(xiàn)自己與人溝通不當(dāng)，想一想是否因?yàn)樽约簺](méi)能重視溝通而導(dǎo)致了問(wèn)題的出現(xiàn)。交流是能否學(xué)習(xí)的重要因數(shù)，學(xué)會(huì)去跟同事、師傅去交流

19、才能學(xué)習(xí)到更多的知識(shí)；通過(guò)交流不斷也能認(rèn)識(shí)自己的不足和錯(cuò)誤，從而不斷去反省、思考，只有通過(guò)這樣才能不斷認(rèn)識(shí)自己、提升自己。關(guān)于專業(yè)知識(shí)方面，我覺(jué)得我還有很大的提升空間，我還有很多需要學(xué)習(xí)的知識(shí)?；仡欉@半年的實(shí)習(xí)，真的可以用酸甜苦辣來(lái)形容。實(shí)習(xí)中經(jīng)歷的我一生也不會(huì)忘記。通過(guò)實(shí)習(xí)讓我懂得了很多很多，我就不一一概述了?？傊?，實(shí)習(xí)的經(jīng)歷是在校大學(xué)生根本沒(méi)法體會(huì)得到的。我想說(shuō)的只是明白了做事的道理：做任何事情都必須要認(rèn)真。在學(xué)校兩年多的理論學(xué)習(xí)的卻使我們對(duì)汽車專業(yè)知識(shí)有了進(jìn)一步的了解，但是我們還是欠缺一定的動(dòng)手操作能力，所以我們實(shí)習(xí)過(guò)程中都必須要更加認(rèn)真、細(xì)心的去學(xué)習(xí)、去體會(huì)才能做好一件事，才能令顧客、公司滿意，另外自己的技術(shù)水平也會(huì)提升的更快。實(shí)習(xí)的意義是為了檢查同學(xué)們?cè)谛Ｆ陂g所學(xué)理論知識(shí)、專業(yè)技能及汽車檢測(cè)與維修的綜合運(yùn)用能力，實(shí)習(xí)期