船舶安全的“空中衛(wèi)士”

1、船舶安全的“空中衛(wèi)士” 安全信息聯(lián)播，是長江通信導航管理局一項重要水路運輸通信服務業(yè)務。 安全信息聯(lián)播播音中心設在湖北武漢，沿江設有42個基站，覆蓋著長江2600公里干流水域。 隨著收聽率的不斷提高，安全信息聯(lián)播對長江水上交通事故的遏制作用日趨明顯。今年19月發(fā)生事故件數(shù)、碰撞事故件數(shù)、死亡人數(shù)、沉船數(shù)同比分別下降11.9%、3.1%、52.2%和5.9%，安全狀況綜合指數(shù)為71，安全形勢的逐步好轉，安全信息聯(lián)播功不可沒。今年10月，長江通信主管部門對2021艘船舶問卷抽樣調查，船東普遍認為安全信息聯(lián)播很好，船舶航行離不開的評價高達97%。許多船主贊揚：安全信息聯(lián)播為我們編織了一道安全防護網(wǎng)，

2、是船舶安全的空中衛(wèi)士。 目前，長江上有各類船舶大約12萬艘，其中近3萬艘為機動船舶，大約有2萬多艘在收聽安全信息聯(lián)播，占機動船舶總數(shù)的68.3%。另外，每年大約有1萬余艘進江外輪也收聽安全信息聯(lián)播。據(jù)統(tǒng)計，播音中心2021年播發(fā)安全信息7692條816688分鐘，2021年播發(fā)9050條960810分鐘，今年110月播發(fā)10374條829650分鐘，聯(lián)播數(shù)量和質量的逐年上升，充分體現(xiàn)了港航部門對安全信息聯(lián)播的重視。 為提高聯(lián)播質量，長江通信導航局對聯(lián)播工作十分重視，為此投入了大量人力、物力、資金和技術。他們在經(jīng)費十分緊張、職工工資發(fā)放不到位的情況下，擠出經(jīng)費，用于購買沿江氣象資料和數(shù)據(jù)。并根據(jù)

3、航運點、多線長及流動多變的情況，對各類氣象參數(shù)進行重新整理、編輯，向船舶播發(fā)，解決了船舶在特殊航區(qū)聽不到氣象預報的困難。 針對川江地勢復雜，聯(lián)播盲區(qū)多的狀況，該局又自籌資金，增建了長壽、豐都、云陽、三峽壩區(qū)等8處新站點，形成川江鏈狀聯(lián)播網(wǎng)絡，填補了上述水域收聽不到安全信息的空白。 長江通信導航局還與長江三峽通航管理局合作，開辟了壩區(qū)聯(lián)播網(wǎng)。從今年11月1日開始，有關三峽壩區(qū)啟用臨時船閘、禁止裝載危險品船舶過閘、導流明渠斷航以及壩上壩下水位等重要公告均通過安全信息聯(lián)播臺發(fā)布，為船舶提前了解壩區(qū)航情，緩解壩區(qū)通航的壓力發(fā)揮了很好的作用。 該局在不斷完善聯(lián)播硬件建設的同時，還在軟件管理上下功夫，如將安全信息的收集、編輯、電路匯接、播音以及應急電路調度等內容形成長江航行安全信息聯(lián)播管理辦法頒布施行，使之走上規(guī)范化、制度化軌道。 前不久，交通部組織專家審查通過了該局編制的航行安全信息廣播和船舶動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)工程方案。方案實施后，將來長江船舶不僅能夠用語音收聽安全信息聯(lián)播，而且能夠實現(xiàn)銀屏顯示和文字打印，有關安全信息還可以在信息網(wǎng)站查詢。 我們相信，隨著科技含量高、