典型施工方法--張力架線(一牽四)

1、實用標(biāo)準(zhǔn)文案精彩文檔張力架線(一牽四)典型施工方法1概述張力架線是在我國建設(shè)500kV超鬲壓輸電線路工程需要而發(fā)展是來的一種新的架線施工工藝方法， 通過幾十年的不斯探索、改進(jìn)與創(chuàng)新，已積累了豐富的施工經(jīng)驗，施工工藝更加成熟，施工方法更加簡 單。全國各大送變電施工企業(yè)都配有成套的張牽設(shè)備及工器具，并有熟練的施工作業(yè)人員。500kV架空 輸電線路四分裂導(dǎo)線均釆用一牽四展放方式進(jìn)行導(dǎo)、地線張力放線，并與張力放線相配套的工藝方法進(jìn) 行緊線、掛線、附件安裝等各項作業(yè)的整套架線施工方法。東北電業(yè)管理局送變電工程公司經(jīng)過幾十年的不斷摸索、總結(jié)、改進(jìn)，目祈已形成了張力架線(一牽 四)典型施工方法，經(jīng)過張力架線

2、施工應(yīng)用證明，該典型施工方法滿足施工需要，安全可靠，提離了架 線施工質(zhì)董，對環(huán)境保護(hù)起到了積極作用，具有良好的社會效益和經(jīng)濟效益。本典型施工方法遵循水利電力部基建司SDJJS2超離壓架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則，已 被廣泛推廣使用。本典型施工方法在木家變電站至軼山變電站500kV榆電線路工程中成功實施，效果良好，正在北寧變 電站至渤海變電站500kV輸電線路工程中應(yīng)用。2本典型施工方法特點(D導(dǎo)線在架線施工全過程中處于架空狀態(tài)，可避免導(dǎo)線損傷，提高導(dǎo)線施工質(zhì)量。(2)以施工段為架線施工的單元工程，放線、緊線等作業(yè)在施工段內(nèi)進(jìn)行。(3)施工段不受設(shè)計耐張段限制，可將直線塔作施工段起止塔，在耐

3、張塔上直通放線。(4)在直線塔上緊線并作直線塔錨線，凡直通放線的耐張塔也可直通緊線。(5)在耐張塔上髙空壓接、平衡掛線，避免施工人員長距離出線安裝卡線器的操作，避免導(dǎo)線由于 外力作用而產(chǎn)生的強制彎曲，安全可靠，工效離，節(jié)約導(dǎo)線且可保證導(dǎo)線的安裟質(zhì)量。(6)耐張塔劃印釆用比試法，斷線尺寸精確，減少操作過程中的誤差，提鬲施工效率。(7)同相子導(dǎo)線同時展放、同時收緊。減少導(dǎo)線蠕變對運行線路影響，工藝規(guī)范。(8)懸空展放導(dǎo)引繩，可減少輸電線路施工中青苗、果樹、曖棚等地面附著物的損壞，緩解跨越物 繁多展放導(dǎo)引繩困難的現(xiàn)狀。3適用范圍在架空輸電線路張力架線施工中，本典型施工方法適用于四分裂導(dǎo)線的張力架線施

4、工。4工藝原理在架空輸電線路架線工程中，利用牽引機、張力機等施工機械展放導(dǎo)地線，以及用與張力放線配套 的工藝方法進(jìn)行緊線、平衡或半平衡掛線、附件安裝等各項作業(yè)。即采用一臺牽引機配合四線張力機，利 用一牽四牽引板和五輪放線滑車，牽放四根子導(dǎo)線，并在直線塔或耐張塔緊線、空中壓接、平衡或半平 實用標(biāo)準(zhǔn)文案精彩文檔衡掛線及附件安裝等項作業(yè)。實用標(biāo)準(zhǔn)文案精彩文檔5施工工藝流程及操作要點5. 1施工工藝流程本典型施工方法施工工藝流程見圖19-5-1。施工準(zhǔn)備方案審批.交底機具準(zhǔn)備懸掛淸車、絶緣子垮越架搭設(shè)設(shè)涪材料進(jìn)場9引繩展放 -牽引繩展放導(dǎo)地線展放直線管壓接張牽設(shè)備轉(zhuǎn)場導(dǎo)地線錨線!導(dǎo)地線升空一導(dǎo)地線緊線

5、 彊垂觀測.畫印過輪臨錨引流安裝一平衡掛線宜線塔附件-滑車和工器具回收圖19-5-1張力架線施工工藝流程圖5.2操作要點5. 2.1施工準(zhǔn)備5. 2.1.1張牽設(shè)備及配套工器具選擇根據(jù)線路工程的地形條件和設(shè)計導(dǎo)線規(guī)格型號，通過施工設(shè)計來選擇張牽設(shè)備及配套工器具。(1)主牽引機的額定牽引力應(yīng)滿足下式式中P一主牽引機的額定牽引力，N;m同時牽放子導(dǎo)線的根數(shù)；KP選擇主牽引機額定牽引力的系數(shù)，可取0. 25-0. 33:T。一被牽放導(dǎo)線的保證計算拉斷力，No牽引繩應(yīng)在主牽引機卷揚輪上不打滑或松脫，牽引繩尾部張力應(yīng)滿足2000PX5000實用標(biāo)準(zhǔn)文案精彩文檔式中一牽引繩尾部張力，N。主牽引機卷簡槽底直

6、徑不小于牽引繩直徑的25倍。(2) 主張力機單導(dǎo)線額定制動張力應(yīng)按下式選擇TKT TP式中7主張力機單導(dǎo)線額定制動張力，N;K：選擇主張力機單導(dǎo)線額定張力的系數(shù)，可取0. 170. 20o要求導(dǎo)線尾部張力滿足1000Tw 表 19-5-2 o（d）圖19-5-2木質(zhì)跨越架形式及結(jié)構(gòu)示意圖圖19-5-3懸索式跨越架結(jié)構(gòu)示意圖m實用標(biāo)準(zhǔn)文案精彩文檔表19-5-1跨越架與帶電體的最小安全距離被跨電力線路電壓等級（kV）距離說明10以下3566 110220330500架面與導(dǎo)線間的水平距離（m）1.51.52.02.55.06.0無地線時封頂桿與導(dǎo)線間的垂直距離（m）1.51.52.02.54.05

7、.0有地線時封頂桿與導(dǎo)線間的垂直距離（m）0.50.51.01.52.63.6表19-5-2跨越架與其他筱跨越物的最小安全距離被跨越物名稱距離說明鐵路公路通信線架面與被跨越物的水平距離（m）至路中心3.0至路邊0.60.6封頂桿與被跨越物的垂直距離（m）至封頂6.5至路面5.51.02）跨越架的寬度。跨越架的中心應(yīng)在新建線路中心上，其寬度應(yīng)超出新建線路兩邊導(dǎo)線發(fā)生風(fēng)偏后 各2.0m,且架頂兩側(cè)應(yīng)設(shè)外伸羊角。3）跨越架的鬲度?？缭郊艽钤O(shè)的高度除滿足被跨越物外，還應(yīng)有一定的安全距離，具體安裝距離詳 見表 19-5-1.表 19-5-2。4）跨越架的荷載。根據(jù)DL/T 51061999跨越電力線路架

8、線施工規(guī)程及SDJJS2超高壓架空輸 電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則的規(guī)定，應(yīng)對搭設(shè)的跨越架進(jìn)行弛度和剛度驗算，當(dāng)導(dǎo)線發(fā)生落于跨越 架后，應(yīng)滿足垂直壓力和水平荷載要求，同時也要滿足架面風(fēng)壓的要求。（4）跨越架的搭設(shè)。1）木（竹）質(zhì)結(jié)構(gòu)跨越架的搭設(shè)。a采用木（竹）質(zhì)材料搭設(shè)跨越架，所使用的主桿有效部分的小頭直徑：木質(zhì)不得小于70mm,竹質(zhì) 不得小于75mm;橫桿有效部分的小頭直徑；木質(zhì)不得小于80nm,竹質(zhì)不得小于90mmo有木質(zhì)腐朽、損 傷嚴(yán)重或彎曲過大等情況，則嚴(yán)禁使用。b主桿、大橫桿相交時，應(yīng)先綁2根，再綁第3根，不得1扣綁扎3根桿，主桿和大橫桿應(yīng)錯開搭接， 搭接長度不得小于1.5mac跨越架

9、的主桿均應(yīng)埋入坑內(nèi)埋深不小于05叫 且大頭朝下，回填土要夯實，遇松土或地面無法 挖坑時應(yīng)綁扎掃地桿，架子的兩端及隔67根主桿應(yīng)設(shè)剪刀撐，支桿埋入地下的深度不小于03m,拉 線的掛點或支桿或剪刀撐的綁扎點應(yīng)設(shè)在主桿與橫擔(dān)的交接處，且與地面的水平夾角不得大于60。木 質(zhì)的主桿、大橫桿及小橫桿的間距應(yīng)符合表19-5-3的規(guī)定。表19-5-3主桿.大橫桿、小橫桿的間距跨越架類別主桿大橫桿小橫桿木質(zhì)（m）1.51.0竹質(zhì)（m）1.21.20. 75d跨越架塔設(shè)后，應(yīng)在顯著位置懸掛警告牌，夜間在公路處設(shè)有紅燈標(biāo)志。2）懸索式跨越架搭設(shè)。a. 現(xiàn)場準(zhǔn)備：按施工設(shè)計平面布置圖要求，對地錨位置進(jìn)行測量并布置完畢

10、：橫梁組裝：釆用 實用標(biāo)準(zhǔn)文案精彩文檔抱桿做橫梁時，應(yīng)進(jìn)行組裝調(diào)直，螺栓緊固，其組裝長度滿足施工設(shè)計要求；絕緣網(wǎng)及繩索安裝：網(wǎng)及 繩索應(yīng)進(jìn)行干燥，達(dá)到規(guī)程規(guī)定，在網(wǎng)的兩側(cè)每隔12m安裝小滑車以及支網(wǎng)絕緣桿等。b. 橫梁安裝：按施工設(shè)計位置在橫梁上進(jìn)行綁扎懸吊繩及磨繩和控制繩、懸索滑車、循環(huán)繩滑車 等；磨繩通過橫擔(dān)懸掛滑車轉(zhuǎn)至地面到達(dá)絞磨進(jìn)行牽引，采用兩套牽引動力系統(tǒng)：橫梁吊裝至預(yù)定 高度后，將橫梁懸吊繩掛至規(guī)定位置；拆除起吊系統(tǒng)及控制系統(tǒng)。C承載索的安裝：通過動力傘展放一根初導(dǎo)繩，再用初導(dǎo)繩牽引二級引繩，即為循環(huán)繩.分別放 入橫梁上的循環(huán)繩滑車內(nèi)：利用循環(huán)繩牽引承載索，由一端牽引至另一端；承載

11、索分別放人橫梁上 的懸索滑車內(nèi)，兩端分別錨固在地錨上，其中一端連接手扳葫蘆或鏈條葫蘆進(jìn)行調(diào)節(jié)承載索的張力或弧 垂，其他承載索展放相同。d封網(wǎng)的安裝：利用循環(huán)繩展放兩根牽網(wǎng)繩至另一端：在橫擔(dān)上懸掛滑車?yán)媚ダK將絕緣網(wǎng)吊 至橫梁位置，并將絕緣網(wǎng)兩側(cè)的小滑車安裝在承載索上：兩根牽網(wǎng)繩分別綁在封網(wǎng)的端頭兩側(cè)，牽網(wǎng) 繩邊牽引，橫梁上作業(yè)人員邊安裝小滑車，將所有封網(wǎng)安裝完畢：再在封網(wǎng)的后端分別綁扎兩根牽網(wǎng) 繩，以控制絕緣網(wǎng)的張力，牽引至被跨越物下方時，分別固定牽網(wǎng)繩至地面的地錨上。e.檢查：對各綁扎連接部位進(jìn)行檢查，包括封網(wǎng)位置是否在被跨越物的遮蓋中心等。懸索式跨越架 搭設(shè)結(jié)構(gòu)示意圖如圖19-5-4所示。

12、圖19-5-4懸索式跨越架搭設(shè)結(jié)構(gòu)示意圖1 一橫梁：2承載索固定地錨；3拉線地錨：4 一承載索；5-被跨越線路；6拉線系統(tǒng)；7補強系統(tǒng)：8絕緣網(wǎng)（絕緣桿）5. 2.1.3放線滑車的懸掛（1）直線塔和直線轉(zhuǎn)角塔放線滑車懸掛。導(dǎo)線放線滑車一般掛在懸垂絕緣子串下。因此，安裝懸垂絕 緣子串的同時將放線滑車一是連接上，同時安裝并懸掛。本典型施工方法直線塔采用合成絕緣子串，耐 張塔采用進(jìn)絕緣子串。1）單復(fù)合絕緣子串及放線滑車懸掛。牽引磨繩一端綁扎在放線滑車的橫梁上，復(fù)合絕緣子串松攏在 牽引磨繩上可綁扎23道.牽引磨繩穿過橫擔(dān)轉(zhuǎn)向滑車至地面與絞磨連接進(jìn)行牽引，絕緣子串和放 線 滑車離開地面用控制繩進(jìn)行控制。

13、磨繩與復(fù)合絕緣子串間要隔開，防止相磨。單復(fù)合絕緣子串及滑車吊實用標(biāo)準(zhǔn)文案精彩文檔裝示意圖如圖19-5-5所示。圖19-5-5單復(fù)合絕緣子串及滑車吊裝示意圖1棕繩：2放線滑車：3絕緣子串；4 一鋼絲繩：5-轉(zhuǎn)向滑車；6機動絞磨；7也錨2）雙復(fù)合絕緣子串及放線滑車懸掛。牽引磨繩通過鋼繩套分別綁扎在兩只放線滑車的橫梁上，兩支 復(fù)合絕緣子串間通過木棒隔開，可設(shè)置23道支承桿以防止兩串絕緣子碰撞。并與牽引磨繩相攏，磨繩 與復(fù)合絕緣子串間要隔開，防止相磨。雙復(fù)合絕緣子串及滑車吊裝示意圖如圖19-5-6所示。1 一放線滑車；2絕緣子串；3鋼絲繩；4 一轉(zhuǎn)向滑車：5機動絞磨：6地錨兩放線滑車間用支撐桿間隔，支

14、撐桿有效長度接近兩滑車掛點間的距離，其強度滿足愛力要求。3）先、玻璃絕緣子串及放線滑車懸掛。可吊一串或同時吊雙串絕緣子及放線滑車，牽引鋼絲繩與絕 緣子串的連接應(yīng)用專用卡具，卡具安裟在第4片絕緣子串的下方，如無專用卡具時，可用繩套。在橫擔(dān) 上的起吊滑車應(yīng)掛在距絕緣子串掛孔約0. 3m處，以利就位。當(dāng)絕緣子串吊離地面時，應(yīng)理順絕緣子 串 及開口方向，吊裝過程中，要防止與塔身相碰，用控制繩進(jìn)行控制。吊雙絕緣子串時，應(yīng)用木桿支撐隔 離，防止絕緣子串間相互碰撞。雙絕緣子串及滑車吊裝示意圖如圖19-5-7所示。實用標(biāo)準(zhǔn)文案精彩文檔圖19-5-7雙絕緣子串及滑車吊裝示意圖1支撐桿；2放線滑車；3絕緣子串：4

15、 一專用卡具：5是吊繩：吊滑車4）是否懸掛雙放線滑車應(yīng)進(jìn)行驗算確定，不能滿足如下條件，應(yīng)掛雙放線滑車：垂直于滑車軸方 向的荷栽超過滑車的承載能力時：壓接管或壓接管保護(hù)鋼甲過滑車時的荷載超過其允許荷載，可能造 成壓接管彎曲時：放線張力正常后，導(dǎo)線在滑車上的包絡(luò)角超過30 ,可能造成導(dǎo)線在滑車上劈股時。（2）耐張轉(zhuǎn)角塔放線滑車懸掛。1）耐張轉(zhuǎn)角塔懸掛放線滑車釆用鋼繩套做掛具，應(yīng)按直線塔掛滑車節(jié)中條件4）進(jìn)行驗算是否需掛雙 放線滑車。此外，還應(yīng)計算兩掛具長度差，計算的結(jié)果長度差小于300mm時，可用等長掛具；大于300mm 時，應(yīng)使用不等長掛具，懸掛雙放線滑車之間用支撐桿隔離，長度與兩放線滑車基本相

16、同。掛具長度一 般不宜小于1.0mo耐張轉(zhuǎn)角塔放線滑車吊裝示意圖見圖19-5-8o圖19-5-8耐張轉(zhuǎn)角塔放線滑車吊裝示意圖1 一棕繩：2放線滑車：3鋼絲繩；4起吊滑車；5一機動絞磨：6地錨；7螺栓：820mm拉幫：9 一卸扣2）應(yīng)驗算轉(zhuǎn)角塔放線滑車受力后是否與橫擔(dān)下平面相碰，如相碰，應(yīng)釆取加長掛具長度等措施避免 與橫擔(dān)相碰。實用標(biāo)準(zhǔn)文案精彩文檔5. 2.2張力放線實用標(biāo)準(zhǔn)文案精彩文檔5. 2. 2.1放線施工段劃分及張牽場地布置(1) 放線施工段劃分。根據(jù)線路設(shè)計特點，地形條件、跨越物位置及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等要求，對線路施工段 進(jìn)行初步可行性霓劃，制訂幾種施工段劃分方案，紐織有關(guān)人員(現(xiàn)場指揮、張牽

17、機手、運輸隊長、安 全員、項目總工等)對現(xiàn)場進(jìn)行勘查，包括運輸?shù)缆?、跨越物位置、場地種植物及占地面積.與臨塔距 離及鐵塔上揚情況、是否允許接頭以及錨線位置等，再對各種方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟比較與優(yōu)化，選擇靈理 想的放線施工段。其原則是：運輸條件最方便；跨越220kV及以上線路、高速公路.離速鐵路等施工段 置短的而且停電時間置少的、占地面積最小的，放線施工最便利的施工方案。此外要優(yōu)先選擇張力場叢 顧牽引場。(2) 張牽場地的布置。1)牽引場平面布置示意圖見圖19-5-9,張力場平面布置示意圖見圖19-5-10。1 大牽引機；2，卜張力機：3地錨：4 一錨線架地錨:5錨線架；6空牽引繩簡；7-牽引繩；8

18、小張力機尾車1 一地錨：2小牽引機；3大張力機；4 一錨線架；5錨線架地錨:6牽引板；7大張力機尾車：8導(dǎo)線：9 一字引繩2)大牽引機布置在線路中心線上.其方向應(yīng)對正鄰塔導(dǎo)線懸掛點，使?fàn)恳K或?qū)Ь€在大牽引機上的 進(jìn)出方向垂直于大牽引機的卷揚輪和大張力機的張力輪中心軸。Mima 口 口口口口圖19-5-9牽引場平面布置示意圖圖19-5-10張力場平面布置示意圖實用標(biāo)準(zhǔn)文案精彩文檔3）大牽引機和大張力機需調(diào)頭轉(zhuǎn)向時，第二次就位與第一次位置應(yīng)重疊1015n以利導(dǎo)線連接。4）臨錨架與大牽引機、大張力機間應(yīng)保持約20m的距離，與鄰塔導(dǎo)線的掛點間的高差角不大于20 , 張力機、牽引機順線路出口方向與鄰塔導(dǎo)

19、線懸掛點的離差角不大于15 ,與鄰塔的導(dǎo)線的水平夾角不大 于5。5）在大張力機后方約15m處，呈扇形布置前后四個放線架，使導(dǎo)線出線方向垂直于放線架中心軸，吊 車布置在放線架的后方，其側(cè)面為導(dǎo)線集放區(qū)。6）地錨坑應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件經(jīng)計算確定深度，地錨必須設(shè)置馬道，其馬道對地水平夾角應(yīng)不大于45 o（3）布線。布線方法采用連續(xù)布線法，即放線段內(nèi)各導(dǎo)線均按展放順序累計線長使用導(dǎo)線線軸；第一 相放完后，將導(dǎo)線切斷，余線接著使用于第二相，依次類推，直到放完各相再將余線轉(zhuǎn)入下一段。布線時必須對線長進(jìn)行計算，要嚴(yán)格控制壓接管位置，杜絕壓接管在不允許接頭檔或直線塔懸垂線 夾15m以內(nèi)。盡董減少短線頭，不利于下次展

20、放。此外應(yīng)嚴(yán)格控制壓接管數(shù)量，做到數(shù)量最少。5.2.2. 2導(dǎo)引繩、牽引繩及地線展放（1）導(dǎo)引繩展放。1）導(dǎo)引繩展放種類：一種是空中展放法，另一種是地面鋪放法。a. 空中展放法。利用直升機、飛無、熱氣球、動力傘、航模（簡稱飛行器）或其他設(shè)備展放，或用 友射器展放，統(tǒng)稱為空中展放法。按飛行器或發(fā)射器能力舟線路分成展放段展放，將初導(dǎo)繩逐基落到塔 的頂部，人工將初導(dǎo)繩挪移并過渡到需用相的放線滑車內(nèi)，將各段相連接，使其在施工段內(nèi)貫通相連， 再分級牽引初導(dǎo)繩至導(dǎo)引繩。b. 地面鋪放法。人工沿線路鋪放，稱為地面鋪放法。將成軸導(dǎo)引繩盡可能分散地運到施工段沿線指 定地點，人工將成軸導(dǎo)引繩舗放開，逐塔穿過放線滑

21、車，與鄰段導(dǎo)引繩相連，在牽引場或張力場或其他 指定位置將導(dǎo)弓I繩錨住，在張力場或牽引場或其他另一指定位置收卷導(dǎo)引繩，使導(dǎo)引繩升空至一定高度 并錨固，然后移交下道工序。本典型施工方法重點敘述動力傘展放初導(dǎo)繩及導(dǎo)引繩施工方法。2）動力傘展放初導(dǎo)繩及導(dǎo)引繩。采用動力傘分段展放初導(dǎo)繩于鐵塔頂面上，作業(yè)人員將初導(dǎo)繩挪移 并過渡到需用相的放線滑車內(nèi)，冬段采用小噸位旋轉(zhuǎn)連接器相連接，使其在施工段內(nèi)貫通相連，0 4mm 初導(dǎo)繩牽引e8mm二導(dǎo)繩，利用0 8mm二導(dǎo)繩采用一牽二方式牽引其他各相4）8mm二導(dǎo)繩，再用4）8mm二 導(dǎo)繩牽引口15耐導(dǎo)引繩，e4nrn和8血引繩應(yīng)用迪尼瑪繩，為保護(hù)迪尼瑪繩，在放線滑車

22、橫梁上懸掛一 小尼龍滑車，將迪尼瑪繩放入小尼龍滑車，減少對迪尼瑪繩的損傷。當(dāng)導(dǎo)引繩即將通過每基放線滑車 中的小尼龍滑車時，施工人員打開小尼龍滑車將導(dǎo)引繩放到放線滑車中，嚴(yán)禁導(dǎo)引繩過小 尼龍滑車，如圖19-5-11所示。實用標(biāo)準(zhǔn)文案精彩文檔圖19-5-11小尼龍滑車布置示意圖(2)張力展放牽引繩及地線。利用小牽引機、小張機展放牽引繩和地線，釆用一牽一方式帶張力展放, 先展放地線再展放各相牽引繩，地線張力較小可用導(dǎo)引繩直接牽放地線，導(dǎo)引繩與地線連接應(yīng)用3t炭轉(zhuǎn) 連接器，地線端頭用網(wǎng)套并用12號鐵線綁扎牢固，導(dǎo)引繩與牽引繩連接采用3t旋轉(zhuǎn)連接器，牽引繩與 牽引繩連接應(yīng)用抗彎連接器，旋轉(zhuǎn)連接器不允許進(jìn)

23、入小牽引機的卷揚輪。展放牽引繩及地線的操作方法與張力展放字線相同。5. 2.2.3線展放釆用一牽四方式張力展放導(dǎo)線，放線施工段大牽張機放線系統(tǒng)布置示意圖見圖19-5T2。圖19-5-12大牽張機放線系統(tǒng)布置示意圖1 一牽引機：2導(dǎo)引繩；3抗彎連接器；4 一旋轉(zhuǎn)連接器:5牽引繩；6張力機；7牽引繩盤架；8接地滑車(1) 牽引場放線準(zhǔn)備：把已錨固在牽引場的牽引繩尾端纏繞在牽引機的卷揚輪上，將其尾端固定在牽 引繩繩盤上，啟動牽引機慢速牽引，收緊牽引繩錨固點與牽引機間的余繩，拆除牽引繩上的卡線器，并 在牽引機祈的牽引繩上安裝接地滑車。(2) 張力場放線準(zhǔn)備：四軸導(dǎo)線吊上放線架，并裝上液壓控制器，利用尼

24、龍繩將導(dǎo)線纏繞在張力機上, 拉出導(dǎo)線頭并去掉散股部分，套入網(wǎng)套并收緊，距網(wǎng)套端頭50100mm處，用12號鐵線綁扎不少于20 圈，在網(wǎng)套外纏繞布等軟物.網(wǎng)套與尼龍繩頭連接，啟動張力機以人力拉緊張力機出線側(cè)的尼龍繩，使 導(dǎo)線隨尼龍繩通過張力輪拉出45m,其長度基本相同，將導(dǎo)線頭的網(wǎng)套與3t旋轉(zhuǎn)連接器連接，再與牽 引板連接，如圖19-5-13所示。實用標(biāo)準(zhǔn)文案精彩文檔圖19-5-13牽四展放導(dǎo)線布置示意圖1牽引繩：2旋轉(zhuǎn)連接器；3牽引板；4 一網(wǎng)套連接器：5導(dǎo)線啟動張力機收緊四根子導(dǎo)線，拆除牽引繩上的卡線器，并在張力機出口處的導(dǎo)線上安裝接地滑車， 調(diào)整各子導(dǎo)線使?fàn)恳逄幱谒綘顟B(tài)。(3) 沿線護(hù)線

25、人員到位，通信暢通，跨越物與導(dǎo)線隔離，張力場作為放線段總指揮下達(dá)統(tǒng)一指令作業(yè)。(4) 開始牽引時應(yīng)慢速牽引，施工段沿線均應(yīng)仔細(xì)檢查有無異常，調(diào)整放線張力使?fàn)恳宄仕綘顟B(tài)， 待牽引繩、導(dǎo)線全部架空后，再逐步加快牽引速度，但要保證導(dǎo)線與地面及跨越物等的安全距離。(5) 當(dāng)牽引板距直線塔放線滑車3050m時，應(yīng)減慢牽引速度，使?fàn)恳迤骄復(fù)ㄟ^放線滑車。(6) 當(dāng)牽引板接近轉(zhuǎn)角塔放線滑車時，應(yīng)減速牽引，并注意按轉(zhuǎn)角塔上監(jiān)視人員要求，調(diào)整子導(dǎo)線張 力使?fàn)恳宓膬A斜角度與放線滑車傾斜角度相同，牽引板通過滑車后，即可恢復(fù)正常牽引速度及正常放 線張力。調(diào)整放線滑車傾斜角示意圖如圖19-5-14所示。心 SfG

26、fO,MlI IIIIRIII IIIIIIUiI II IIIHII II IIIIillI MIIIIillI II IinIII II f: 11 ii- -ii圖19-5-14轉(zhuǎn)角塔放線滑車的預(yù)傾斜示意圖1 吊繩/ 0、I.張力方實用標(biāo)準(zhǔn)文案精彩文檔(7)當(dāng)導(dǎo)線或牽引繩上揚不能正常行駛在放線滑槽內(nèi)，應(yīng)及時停車，安裝壓線滑車如圖19-5-15所示。/ /議曲地I圖19-5-15壓線滑車安裝示意圖1 一壓線滑車(倒掛)：2放線滑車：3導(dǎo)線牽引繩頭進(jìn)入牽引繩盤34圈時應(yīng)停止?fàn)恳跔恳龣C與線盤間安裝卡線器錨固牽引繩，拆除抗彎 連接器，卸下滿盤牽引繩并換上空盤，舟牽引繩纏繞在新裝空盤上，收緊牽

27、引繩，拆除牽弓I繩上錨固的 卡線器，繼續(xù)牽引。(8) 牽引至導(dǎo)線盤上還有6圏導(dǎo)線時停止?fàn)恳?，舟線盤上的導(dǎo)線拆下，吊裝新導(dǎo)線軸安裝在放線架上, 將兩個導(dǎo)線頭用雙頭網(wǎng)套連接，再用12號鐵線綁扎尾端，并用布包上雙頭網(wǎng)套，將導(dǎo)線纏繞在導(dǎo)線盤上, 開啟張力機慢速牽引，雙頭網(wǎng)套牽出張力機56m時停機，在張力機前方將四根子導(dǎo)線通過卡線錨固在 張力機上，啟動張力機，放松導(dǎo)線，卸下雙頭網(wǎng)套及包裹布后進(jìn)行壓接作業(yè)。(9) 壓接完畢后，裝上壓接管保護(hù)甲，啟動張力機收緊導(dǎo)線，拆除卡線器，繼續(xù)牽引。(10) 牽引板到達(dá)牽引場時，停止?fàn)恳?，對四根子?dǎo)線進(jìn)行錨固，錨固張力必須使導(dǎo)線與地面及跨越 物的距離滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，四

28、根子導(dǎo)線錨線張力宜稍有差異，防止線間報擊，錨固在錨線架上。5.23緊線5.2.3J直線塔緊線直線塔緊線牽引系統(tǒng)布置示意圖見圖19-5-16.緊線順序：應(yīng)先緊地線，后緊導(dǎo)線，同塔雙回線應(yīng) 先緊上相線，再緊中相線，最后繪下相線，交叉進(jìn)行。圖19-5-16直線塔緊線牽引系統(tǒng)布置示意圖1 一導(dǎo)線；2卡線器：3總牽引繩；4 一起重滑車:實用標(biāo)準(zhǔn)文案精彩文檔5轉(zhuǎn)向滑車；6鋼絲繩；7機動絞磨：8地錨(1) 毎相導(dǎo)線應(yīng)布置兩套牽引動力裝置，以達(dá)到同時煖慢收緊四根子導(dǎo)線的效果，當(dāng)操作端的導(dǎo)線臨 錨不受力時，停止?fàn)恳瑢⑴R錨由導(dǎo)線上拆除。(2) 繼續(xù)緊導(dǎo)線，應(yīng)注意將子導(dǎo)線對稱收緊，使放線滑車保持受力平衡，四根子導(dǎo)

29、線同步收緊同步觀 測弛度，待各檔馳度調(diào)整基本符合設(shè)計要求后，停止?fàn)恳謴?fù)操作端的臨錨，收緊手扳葫蘆，松出絞 磨拆除牽引系統(tǒng)的工具。(3) 直線塔緊線后應(yīng)設(shè)雙重錨固，即本線臨錨和塔上過輪臨錨，布置示意圖見圖19-5-17各錨固系 統(tǒng)必須獨立布置，并能承受全部緊線張力。塔上過輪臨錨應(yīng)在下一個施工段達(dá)到9氓以上緊線力時方能松 錨，并調(diào)整界檔弛度。實用標(biāo)準(zhǔn)文案精彩文檔1 一本線錨線；2過輪臨錨(4)過輪臨錨的鋼繩應(yīng)通過放線滑車橫梁上的直角掛板，不得與同根導(dǎo)線直接接觸，四個卡線器的位 置應(yīng)相互錯開，防止撞擊。錨線部位的導(dǎo)線應(yīng)套膠皮管，避九連接卡線器處的鋼繩磨傷導(dǎo)線。5. 2. 3. 2耐張塔緊線(1)

30、 耐張塔地面緊線。緊線牽引系統(tǒng)布置與直線塔緊線牽引布置相同，見圖19-5T7。(2) 耐張塔空中緊線。當(dāng)牽引板到達(dá)牽引端耐張塔后，在牽引側(cè)或張力側(cè)的耐張塔上空中錨線，用牽 引機或張力機進(jìn)行初緊線，使其各子導(dǎo)線弛度達(dá)到設(shè)計弛度的70%80亂停止?fàn)恳?，在另一端耐張塔?進(jìn)行空中錨線(也稱弛度粗調(diào))5233緊掛線及弧垂觀測(平衡掛線)(1)耐張絕緣子串及金具懸掛。耐張絕緣子串及金具整體組裝完畢后，起吊繩綁扎在端部的二聯(lián)板通 過牽引系統(tǒng)直接吊裝就位，如圖19-5-18所示.或?qū)⒛蛷埥^緣子串組裝部分吊離地面，剩余部分由人工 在下瑞邊起吊邊安裝，全部安裝完畢后直接吊裝至掛點處安裝孔上。應(yīng)用控制繩控制耐張絕

31、緣子及金具 過橫擔(dān)，防止相碰。圖19-5-18耐張絕緣子及金具懸掛示意圖(2)空中錨線。人工出線安裝卡線器，位置距橫擔(dān)掛點1520m處，以橫擔(dān)掛線板上的施工孔為錨線 孔，在卡線器與錨線孔間設(shè)置錨線工具，依次為卡線器、卸扣、錨線鋼繩、手扳葫蘆、卸扣，兩側(cè)同進(jìn) 收緊手扳葫蘆，使錨線工具逐漸受力，使兩側(cè)卡線器間導(dǎo)線逐漸松弛，以此同時觀測弧垂，在橫擔(dān)錨線 孔位置割斷導(dǎo)線。為防止導(dǎo)線損傷，用小繩將導(dǎo)線松綁在錨線工具上，拆除放線滑車。空中錨線布置示實用標(biāo)準(zhǔn)文案精彩文檔圖19-5-19空中描線布置示意圖1 一導(dǎo)線；2卡線器：3臨錨鋼絲繩：4 一鏈條葫蘆:5卻扣：6鋼絲繩；7開口膠管(3)空中對接平衡掛線。在

32、耐張絕緣子串及金具的近線端和臨錨卡線器間布置滑車組，收緊滑車組, 用手扳葫蘆對弧垂進(jìn)行微調(diào)，觀測弧垂達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)值后，采用比試法量取導(dǎo)線與耐張金具的位置進(jìn)行 斷線，空中壓接，然后耐張線夾與耐張金具連接，見圖19-5-20o圖19-5-20耐張塔高空對接示意圖(4)弧垂觀測及直線塔畫印。1) 弧垂觀測可采用等長法和角度法。a等長法。在觀測檔相鄰兩桿塔上，由懸掛點A、B處各向下董取弛度距離f值綁扎弛度板，然后在 測站端的弛廈板處直接用目視觀測，在量取馳皮距離f值時，應(yīng)根搖當(dāng)天氣溫選擇f值，如果氣溫變化 重新綁扎弛度板。觀測弛度時，使兩支弛度板上平面的連線與導(dǎo)線的置低點馳度點相切，即達(dá)到設(shè)計標(biāo) 準(zhǔn)要

33、求，見圖19-5-21 o圖19-5-21等長法觀測弛度布置示意圖觀測應(yīng)同時滿足下列要求h引絞*I Is s實用標(biāo)準(zhǔn)文案精彩文檔式中一觀測檔的懸掛點間高差，m:f觀測檔的平行四邊形弛度，m:h測站端導(dǎo)線懸掛點至基礎(chǔ)面的距離，m;h才見點端導(dǎo)線懸掛點至基砂面的距離，mob.角度法觀測。測量方法示意圖見圖19-5-22o(a)確定經(jīng)緯儀位置，并復(fù)核與觀測檔架空線懸掛點間的高差，根據(jù)不同乞溫，計算相應(yīng)溫度下的觀測檔弧垂及觀測角調(diào)整緊線弧垂使導(dǎo)地線與經(jīng)緯儀的視線相切，見圖19-5-22o圖19-5-22角度法觀測尺度布置示意圖 檔端角廈法弛度觀測角&按下式計算式中&i度觀測角，();B望遠(yuǎn)鏡至滑輪中導(dǎo)

34、地線的視線與水平面的夾角，( )：/觀測檔檔距.m;f-殳計弛度值，m_:a滑車中導(dǎo)線與望遠(yuǎn)鏡間的垂直距離，m0(b)導(dǎo)地線掛線后應(yīng)立即復(fù)查導(dǎo)地線弛度，經(jīng)緯儀支設(shè)盡量在原位置，調(diào)整經(jīng)緯儀水平與垂直度盤, 使經(jīng)緯儀的視線與導(dǎo)地線相切，讀取觀測角8,利用8推算導(dǎo)地線弛度，再將計算的弛度與設(shè)計弛度相 比較，確定其誤差率，但要考慮導(dǎo)線初伸長的因素。檔端角度法弛慶檢查公式如下f = J( lan 0 lan 0) / + J a /42) 直線塔畫印。弛度觀測完畢立即通知畫印人員上塔畫印，在導(dǎo)線所在豎向平面的橫擔(dān)端頭，距掛線孔中心距離為K的A點懸掛一垂球，垂球?qū)?zhǔn)任一子導(dǎo)線上畫一個記號，以該記號為基準(zhǔn)點

35、舟直角三 角板一直角邊貼緊導(dǎo)線量取K值并再畫印X:以S點為準(zhǔn)將直角邊對準(zhǔn)各子導(dǎo)線畫出點，即為直線塔的 導(dǎo)線畫印點，也是懸垂線中心位置，見圖1曲23。實用標(biāo)準(zhǔn)文案精彩文檔1 一橫擔(dān)；2絕緣子串：3四分裂導(dǎo)線5.24直線塔附件安裝采用兩套鏈條或手扳葫蘆及兩套二線提線器，分別懸掛于橫擔(dān)祈后側(cè)的安裝孔上，在各子字線提線 器掛鉤處套上膠管，將提線器的掛鉤分別掛在相應(yīng)子導(dǎo)線上，一側(cè)提線器提3、4號線，另一側(cè)提1、2 號線，M攵緊提線裝置使導(dǎo)線脫離放線滑車，卸下放線滑車，則四根子導(dǎo)線通過作業(yè)人員調(diào)整成正方形，1、 4號線在上，2、3號線在下，在畫印位置規(guī)定范圍內(nèi)纏繞鋁包帶。如果纏繞預(yù)絞絲護(hù)線條時，則中心位

36、量應(yīng)對準(zhǔn)護(hù)線條安裝的畫印點，逐根順螺荻方向分別向?qū)Ь€前后側(cè)絞制預(yù)絞絲，絞制后自然與導(dǎo)線貼緊 在一起，然后安裝懸垂線夾，并掛于四聯(lián)板的相應(yīng)位置，松下收緊裝置使絕緣子及金具完全受力再拆除 提線工具，見圖19-5-24。圖19-5-24直線塔附件示意圖1 一橫擔(dān)：2鏈條葫蘆；3提線器：4膠管；5五輪滑車；6-導(dǎo)線5. 2.5跳線安裝跳線安裝分為軟跳線和硬跳線兩種安裝。實用標(biāo)準(zhǔn)文案精彩文檔(1)軟跳線安裝。1）安裝方法釆用量比模擬法，首先應(yīng)用棕繩在耐張塔兩側(cè)的耐張線夾處模擬跳線，測量跳線弧垂后， 在耐張線夾處的棕繩上做好標(biāo)記，放置地面測量棕繩長度。2）在未受力的導(dǎo)線上初量導(dǎo)線長度與棕繩長度相接近，略長

37、些。在地面壓接一端，在跳線橫擔(dān)上安 裝兩套起吊系統(tǒng)，吊裟就位，將各子導(dǎo)線全部量比模擬準(zhǔn)確，制作好相對弛度畫好印記，在空中割線、 壓接并與耐張線夾引流板安裟。3）跳線間隔棒安裝。采用軟梯下線，不允許踩踏軟導(dǎo)線，要對導(dǎo)線做好保護(hù)。（2）硬跳線安裝。1）按設(shè)計施工圖要求，在地面將破跳線進(jìn)行組裝，擰緊螺栓，螺栓穿向必須符合工程要求。絕緣子 串一同連接在皺跳線上。2）采用兩套牽引系統(tǒng)進(jìn)行起吊。兩套牽引繩分別綁扎在硬跳線上，通過塔上轉(zhuǎn)向滑車引至地面至絞 磨。綁扎點應(yīng)平衡，切破跳線不彎曲，絕緣子串到達(dá)掛點時進(jìn)行安裝。3）兩端軟跳線部分安裟。與常規(guī)軟跳線安裝基本相同。6人員組織張力架線施工主要作業(yè)勞動分工組織

38、見表19-6-1 o表19-6-1勞動分工組織續(xù)表人數(shù)技工作業(yè)崗位主要工作內(nèi)容送 電 工測工液壓手機械手機 修 工普工指揮指揮放線作業(yè)，兼指揮張力場作業(yè)1張力場轉(zhuǎn)場.布場.機械運輸.換線軸、檢查線質(zhì) 壓接.錨線685214牽引場轉(zhuǎn)場.布場.機械運輸.換鋼繩筒、檢查鋼 繩.錨線（壓接）84512沿線監(jiān)控作業(yè)過程，處理各種故障，防護(hù)線路走 廊15張力 放線小計301210226指揮指揮緊線作業(yè)，兼指揮緊線端作業(yè)1錨（掛）端壓接.松錨升空.拆除并回收工具（包括地 錨）畫印444緊線端布場、牽引.看管余線、錨線.畫印48212弛度觀測 準(zhǔn)備、觀測和調(diào)整、畫印33沿線監(jiān)控.吩護(hù)線路走廊.畫印55緊 線小

39、計14348224架線準(zhǔn)備搭跨越架、掛懸垂串及滑車.放導(dǎo)引繩1020指揮指揮掛線作業(yè)1塔上布置工具.空中錨線、斷線、壓接、組串.掛 線84耐張掛線塔下傳遞工具、材料.完成塔下作業(yè)4212實用標(biāo)準(zhǔn)文案精彩文檔小計134212實用標(biāo)準(zhǔn)文案精彩文檔塔上提線、摘滑車.移印、裝預(yù)絞絲或鋁包帶.裝 線夾、裝防振錘等4塔下傳遞工具、材料.松滑車等17直線 附件小計577材料與設(shè)備架線施工設(shè)備及工器具見表19-7-1。表19-7-1架線施工設(shè)備及工器具序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1大牽引機P28-1H/1DD臺12大張力機881/150/85臺13小牽引機SA-Y090臺14小張力機611/040/10臺

40、15導(dǎo)線放線架液壓式副46地線放線架副17字線放線滑車4)822mm個240五輪8字線壓線滑車9 822mm個5單輪9地線放線滑車4)508mm個60樓底直徑400mm, 荷我為15kN10地線壓線滑車(p 508mm個511光統(tǒng)放線滑車660mm個40槽底直徑為510mm. 荷載為15kN12導(dǎo)引繩 15mmkm1213牽引繩28ninkm1514牽引板215光統(tǒng)牽引板牽216導(dǎo)引繩卡線器0 11 mm 0 15mm個417牽引繩卡線器28nm個450kN個2518獲轉(zhuǎn)連接器180kN個650kN個7519抗彎連接器180kN個2020接地淆車8帶接地線 1100mm個3導(dǎo)弓1繩用21空卷筒

41、01400mm個1牽引繩用22錨線鋼絞線套GJ-100mmX80m根24耐張塔過渡錨線用23臨時拉線GJ100mm X 100m根11024磨繩p 15. 5mm X 200m根870kN1、7525鋼板地錨30kN個1026導(dǎo)線卡線器LGJ-630/45個120實用標(biāo)準(zhǔn)文案精彩文檔序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注LGJ-630/45個12死門GJ-100個10LBGJ-150個427地線卡線器80-100個4打拉線用28光統(tǒng)卡線器0PGW個6OPGW 用29單頭蛇皮套LGJ-630/45個20導(dǎo)線網(wǎng)奈30雙頭坨皮套LGJ-630/451、20字線網(wǎng)奈GJ-100個1231地線蛇皮套150-4

42、0AC個12鋁包鋼絞線JLGJ-150-40AC32雙頭地線蛇皮奈150-40AC個12鋁包鋼餃線JLGJ-150-40AC33光統(tǒng)蛇皮套0PGW434機動餃磨50kN臺12柴油發(fā)動機35液壓機lOOOkN臺8壓膜配3套 進(jìn)口配水十60kN個5036儺條胡蘆30kN60進(jìn)口37松錨澇車個238起重淆車50kN個8039手滑車15kN：、2040錨線架個4841緩沖器個30lOOkN個5042卸扣50kN50043斷線伯鏈條式把844鋼絲繩斷線器刀片式把4配刀片45剁子個446柿套馀子把447游標(biāo)卡尺把448鋼鋸把10配鋸條49鋼刷把850軟梯10m以上把1051元寶卡子M18 (15. 5)個

43、500015. 5mm鋼絲繩專用52臨時接地線組4220kV個153驗電器lOkV154絕壕杵155腳扣副156鋼尺20m把4實用標(biāo)準(zhǔn)文案精彩文檔序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注5n把1057對講機臺4058提線鉤v2059黑膠布A 箱2m50LGJ-630/45 導(dǎo)線用60膠管m50LBGJ-150-40AC鋁包鋼線用61道木報2062鐵板2X15m塊863動力傘320kg升力臺帶配奈機具64小繩0 20rnm捆100 10rmikm10迪尼嗎繩65絕緣繩 4mmkm50迪尼嗎繩8質(zhì)量控制8. 1工程質(zhì)量執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)施工質(zhì)量實現(xiàn)零缺陷，達(dá)標(biāo)投產(chǎn)，實現(xiàn)國家電網(wǎng)公司優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程、工程施

44、工工藝 及質(zhì)量嚴(yán)格按照GB 502332005110500kV架空送電線路施工及驗收規(guī)范、SDTTS2、DL/T5168- 2002 llOkV500kV架空電力線路工程施工質(zhì)董及評定規(guī)程、Q/GDW 2482008輸變電工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強 制性條丈實施管理規(guī)程及設(shè)計圖紙等的要求進(jìn)行施工。8. 2質(zhì)量保證措施(1) 裝卸吊運線軸時，應(yīng)正確綁扎吊點繩，防止變形。拆除包裝應(yīng)用不傷字線的工具，淸除線軸外緣 鐵釘。導(dǎo)線與地面接觸時，應(yīng)鋪墊帆布或白布等，特別是山區(qū)巖石地帶，導(dǎo)線不得與地面接觸。(2) 雙頭網(wǎng)套被盤入線軸或進(jìn)入張力輪時，應(yīng)在網(wǎng)套上纏繞隔離物如麻袋片、白布等，防止網(wǎng)套與其 他導(dǎo)線相磨。錨線架要做

45、好防磨措施、防止與字線接觸損傷導(dǎo)線。(3) 卡線器安裝與拆除時不得在導(dǎo)線上滑動，安裝后應(yīng)立即在卡線器后部安裝膠管。錨繩釆用掛膠以 保護(hù)導(dǎo)線。相鄰子導(dǎo)線之間應(yīng)相互錯開，與臨錨索具靠近的導(dǎo)線應(yīng)套膠管?？ň€器以外導(dǎo)線的尾線應(yīng)用 軟繩吊好，以免尾線產(chǎn)生披彎、松股等現(xiàn)象。(4) 導(dǎo)線的布線必須進(jìn)行統(tǒng)莠規(guī)劃，科學(xué)計算，盡董減少壓接管數(shù)董及不允許接頭檔有壓接管現(xiàn)象。(5) 放線滑車必須轉(zhuǎn)動靈活，轉(zhuǎn)角塔放線滑車必須提早做好防掉轍措施。(6) 弛廈觀測完畢后應(yīng)立即對每基塔畫印，畫印方法必須正確，不允許用硬物在導(dǎo)線上畫印必須釆 用畫印筆畫印且保證印記點不被抹掉。(7) 畫印后應(yīng)盡快進(jìn)行附件安裝，減少導(dǎo)線鞭擊而損傷

46、導(dǎo)線。提線器與導(dǎo)線接觸處必須掛膠且鉤子的 長度必須大于導(dǎo)線直徑的2. 5倍。9施工措施(1)認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政我、法律法規(guī)及國家電網(wǎng)公司的安全文明施工管理規(guī)定.DL 5009. 實用標(biāo)準(zhǔn)文案精彩文檔22004電力建設(shè)安全工作規(guī)程第2部分：架空送電線路，建立健全各級安全施工生產(chǎn)管理體 系，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，結(jié)合工程特點對張力架線施工全過程進(jìn)行危險源辨識，制訂安全控制措施， 確保安全施工。(2) 對參加架線施工的全體人員進(jìn)行技術(shù)、安全、質(zhì)瑩及文明施工交底與培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)程、規(guī)范 及有關(guān)架線施工中的要求，并進(jìn)行考試，合格者上崗作業(yè)，特別是特殊工種人員必須持證上崗，且必須 是有效的證

47、件。(3) 堅持站班會制度和安全工作票制度，分工明確，必須交代危險點及控制措施。要嚴(yán)肅施工紀(jì)律， 做到聽從指揮，服從分配，認(rèn)真負(fù)責(zé)。(4) 在開工前，對所有架線工器具及設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查與試驗，特別是連接工具的拉力試驗，包括卡 線器、網(wǎng)套、旋轉(zhuǎn)連接器、抗彎連接器、牽引繩、牽引板等，合格后方可使用，通信設(shè)備必須暢通，能 覆蓋作業(yè)區(qū)域，通話準(zhǔn)確.語言淸晰并有備品。(5) 現(xiàn)場總指揮設(shè)在張力場，放線時各塔號及重要跨越物和特殊位置必須設(shè)立專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，一旦有 停車要求必須及時停車，查明原因后處理完畢方可繼續(xù)展放。(6) 各跨越架的搭設(shè)必須經(jīng)過項目部.放線施工隊長及有關(guān)人員參加進(jìn)行驗收，對提出的問題必須及

48、 吋處理并設(shè)專人進(jìn)行復(fù)查，合格后方可施工。(7) 放、緊線多出現(xiàn)新承力工具替換原承力機具，新承力機具必須保持原承機具受力方式，其強度應(yīng) 留有一定留余，只有新承力機具全部受力后，并檢查無誤，方可拆除原受力機具，必須引起高度注意。(8) 錨線工具必須相互獨立，并經(jīng)過計算滿足強度要求且相連工具有同等強皮。地錨規(guī)格數(shù)量必須與 錨線工具相匹配，地錨坑深符合施工設(shè)計要求，地錨坑必須設(shè)置馬道，且與地面成45夾角。空中錨線 安裝在施工孔上。若無施工孔，應(yīng)驗算錨線固定點的強度且防止綁扎變形?？ň€器必須與導(dǎo)地線相匹配, 要有兩道保護(hù)措施，防止跑線。(9) 上下塔使用防墜落裝置，離處作業(yè)應(yīng)有速差器，其固定端必須安全

49、可靠，不允許綁扎在導(dǎo)線上或 絕緣子串上。(10) 加強電害的防控工作，制訂如下控制措施。1) 張牽機必須設(shè)置接地且在牽引繩、導(dǎo)地線上也應(yīng)設(shè)置接地滑車。2) 跨越或平行帶電線路，放線滑車應(yīng)懸掛導(dǎo)電橡膠滑車并接地。3) 對緊線已完成段要設(shè)置半永久性臨時接地，特別是長距離的架線段，要分段接地并做記錄，其接 地線規(guī)格采用不小于25血2的編織軟銅線。4) 跨越或平行帶電線路附近施工.應(yīng)掛臨時接地再進(jìn)行作業(yè)，臨時接地要求截面積不小于25mm?的 編織軟銅線，對特殊作業(yè)區(qū)施工人員佩戴個人保安接地線，作業(yè)前先掛接地端后掛導(dǎo)線端。5) 雷雨天氣停止作業(yè)。6) 間隔棒安裝所用量具遇到帶電線路時，必須將量具提是，應(yīng)

50、設(shè)專人監(jiān)護(hù)，防止與帶電體相碰發(fā)生 事故。7) 絕緣工具應(yīng)定期檢查，并保持千燥，保管設(shè)專人負(fù)責(zé)。(門)對短耐張段或孤立檔的耐張段掛線其過牽引長度，必須符合設(shè)計規(guī)定，其工器具必須進(jìn)行強度 驗算，保證人員及設(shè)備安全。(12)每次作業(yè)應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。實用標(biāo)準(zhǔn)文案精彩文檔10環(huán)保措施(1) 認(rèn)真貫徹國家電網(wǎng)公司提出的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的原則。(2) 大力宣傳環(huán)境保護(hù).教育職工具有環(huán)境保護(hù)意識，提離對環(huán)境保護(hù)的自覺性，應(yīng)對危害環(huán)境的施 工進(jìn)行辨識，總結(jié)分析，提出控制環(huán)境保護(hù)具體措施。(3) 張牽場地應(yīng)繪制平面布置圖，結(jié)合場地的具體位置，明確擺放物品及占地大小和運輸?shù)缆?，減少 占地面積。(4) 場地的選擇應(yīng)考慮對環(huán)境的影響，盡量減少對樹木砍伐及植物和植被的破壞。(5) 要做好防火工作，社絕火災(zāi)的發(fā)生，進(jìn)入林區(qū)不帶火、不吸煙，設(shè)專人負(fù)責(zé)。(6) 現(xiàn)場工作區(qū)內(nèi)設(shè)置垃圾箱，及時處理現(xiàn)場垃圾，做到工完、料凈.場地清，并通過土地戶主的驗 收。(7) 張牽機放置處應(yīng)鋪設(shè)塑料布等物，防止機械漏油進(jìn)入土地內(nèi)。地錨開挖注意生熟土的分離。作業(yè) 區(qū)應(yīng)設(shè)圍欄隔離，做到對環(huán)境影響罠小化。11效益分析(1) 采用張力放線，使導(dǎo)引繩、牽引繩及導(dǎo)地線懸空展放。1) 可減少或不跳壞沿線農(nóng)作物，特別是減少或不砍伐樹