天橋支架施工方案

1、東林二路和致力五路跨三環(huán)路天橋工程?hào)|林二路和致力五路跨三環(huán)路天橋工程現(xiàn)澆箱梁模板支架施工方案現(xiàn)澆箱梁模板支架施工方案編制：編制： 審核：審核： 審批：審批： 成都建筑工程集團(tuán)總公司成都建筑工程集團(tuán)總公司20142014 年年 1111 月月東林二路、致力五路跨三環(huán)路天橋施工方案 成都建筑工程集團(tuán)總公司1目目 錄錄1 編制依據(jù)編制依據(jù).11.1 施工圖紙 .11.2 主要采用的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī).12 工程概況工程概況.12.1 工程規(guī)模、地理及周邊環(huán)境.12.3 設(shè)計(jì)概況.12.3.1 上部結(jié)構(gòu).32.3.2 下部結(jié)構(gòu).43 現(xiàn)澆箱梁支架施工現(xiàn)澆箱梁支架施工.43.1 支撐架搭設(shè)方案.43

2、.2 基礎(chǔ)處理 .73.3 支架、模板安裝質(zhì)量要求及控制措施.73.3.1 模板支架材料質(zhì)量要求.73.3.2 模板支架施工質(zhì)量要求及控制措施 .83.3.3 模板支架拆除及安全措施 .94 支架模板搭設(shè)和拆除施工安全技術(shù)要求及控制措施支架模板搭設(shè)和拆除施工安全技術(shù)要求及控制措施 .104.1 施工前的技術(shù)措施.104.2 現(xiàn)場(chǎng)安全管理措施.104.3 施工安全技術(shù)要求.115 應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案.125.1 危險(xiǎn)點(diǎn)、源的確定.125.2 應(yīng)急救援小組及職責(zé).125.3 應(yīng)急處置程序及原則.145.4 預(yù)防事故措施 .155.5 應(yīng)急聯(lián)絡(luò)電話 .165.6 應(yīng)急結(jié)束 .175.7 應(yīng)急救援的培訓(xùn)

3、.176 臨時(shí)交通組織措施臨時(shí)交通組織措施.177 現(xiàn)澆箱梁支撐架計(jì)算現(xiàn)澆箱梁支撐架計(jì)算.187.1 現(xiàn)澆箱梁施工荷載計(jì)算.18東林二路、致力五路跨三環(huán)路天橋施工方案 成都建筑工程集團(tuán)總公司27.2 模板計(jì)算 .197.3 支撐模板的主楞和次楞計(jì)算.207.4 立桿穩(wěn)定性計(jì)算.22東林二路、致力五路跨三環(huán)路天橋施工方案 成都建筑工程集團(tuán)總公司11 編制依據(jù)編制依據(jù)1.11.1 施工圖紙施工圖紙1） 東林二路、致力五路工程施工招標(biāo)文件 ；2） 東林二路、致力五路跨三環(huán)路西側(cè)天橋工程施工設(shè)計(jì)圖 ；3） 東林二路、致力五路跨三環(huán)路東側(cè)側(cè)天橋工程施工設(shè)計(jì)圖 ；4） 東林二路、致力五路跨三環(huán)路橋梁工程施

4、工設(shè)計(jì)圖 ；5） 東林二路、致力五路工程道路與橋梁地質(zhì)勘察報(bào)告 ；1.21.2 主要采用的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)主要采用的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)1） 城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （CJJ2-2008） ；2） 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTG/T F502011）3） 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程(JGJ80-91)4） 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ1302011)5） 建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范(JGJ1622008)6） 鋼管支架扣件 （GB15831）7） 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB50007-2002）8） 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 (GB50009-2001)9） 竹膠合板

5、模板 （JG/T156-2004）10）建筑施工臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范 JGJ11）12）10） 建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)安全監(jiān)督管理導(dǎo)則建質(zhì)字2009254 號(hào)。11） 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例12） 建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定13）關(guān)于印發(fā)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法的通知建質(zhì)【2009】87 號(hào)2 工程概況工程概況2.12.1 工程規(guī)模、地理及周邊環(huán)境工程規(guī)模、地理及周邊環(huán)境該工程位于成都市成華區(qū)新山社區(qū)附近，三環(huán)路成綿立交與川陜立交橋之間，為東林二路跨三環(huán)路橋梁工程配套工程。青獅路（熊貓大道景觀路）及東林二路與三環(huán)路交匯的現(xiàn)狀既有道路，結(jié)合現(xiàn)狀及現(xiàn)場(chǎng)勘探情況，為滿足行人及非機(jī)動(dòng)

6、車跨越三環(huán)路的通行需求，在跨線橋的西側(cè)和東側(cè)各設(shè)置一座人行天橋。橋梁寬度為4.5m，梯坡道寬度為3米，坡道坡度為1:12；梯道坡度為1:2。東林二路、致力五路跨三環(huán)路天橋施工方案 成都建筑工程集團(tuán)總公司22.32.3 設(shè)計(jì)概況設(shè)計(jì)概況橋涵荷載標(biāo)準(zhǔn)：人群荷載 5.0KNm2；欄桿推力：2.5 KNm風(fēng)壓力： 0.35 KNm2橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100 年結(jié)構(gòu)安全等級(jí)：一級(jí)橋?qū)挾龋簶蛎鎸挒?4.5m，梯坡道寬度為 3.0m梯道坡度：1:2,；坡道寬度：1:12橫 坡：1.0（單向坡）橋下凈空：天橋跨越三環(huán)路，橋下凈空5.0m抗震標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計(jì)基本地震動(dòng)峰值加速度為 0.1g，設(shè)計(jì)特征周期 0.45

7、s。抗震設(shè)防烈度為7 度。欄桿高度：1.15m橋面鋪裝：8cm 防水混凝土3cm 水泥砂漿3cm 花崗石東林二路、致力五路跨三環(huán)路天橋施工方案 成都建筑工程集團(tuán)總公司3東西側(cè)天橋平面布置圖東西側(cè)天橋平面布置圖2.3.1 上部結(jié)構(gòu)天橋橋面寬度 4.5m，梯坡道寬度為 3m，跨越三環(huán)路主道為三跨簡支梁。簡支梁部分設(shè)計(jì)為預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱梁，搭設(shè)與主橋 P2P5 蓋梁之上；連續(xù)梁部分設(shè)計(jì)為普通鋼筋混凝土箱梁。西側(cè)天橋跨越北側(cè)輔道為三跨一聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)梁，轉(zhuǎn)彎半徑為 12.25 米，東側(cè)天橋跨越北側(cè)輔道為 24m 長預(yù)制小箱梁。兩側(cè)天橋跨越南側(cè)輔道為兩跨一聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)梁，轉(zhuǎn)彎半徑為 10 米。 連續(xù)梁部分采用 C

8、40 鋼筋混凝土箱梁，梁高 140cm，頂寬 450cm，底寬 200cm。箱梁跨中頂板厚度 20cm，腹板 20cm，底板 20cm，腹板傾斜度 4.6:1，梁端腹板及底板厚度漸變至 26cm，頂板厚度不變?，F(xiàn)澆箱梁為 C40 鋼筋混凝土，箱梁斷面圖如下東林二路、致力五路跨三環(huán)路天橋施工方案 成都建筑工程集團(tuán)總公司4 圖 2-1 箱梁跨中橫斷面圖如圖 2-1 所示，箱梁跨中橫斷面截面積為 1.85。 圖 2-2 箱梁梁端橫斷面圖如圖 2-2 所示，箱梁梁端截面積為 2.13。2.3.2 下部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)采用蓋梁柱式墩。蓋梁高度為 1m，寬度為 1m，墩柱直徑為 0.6（0.8）米，樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

9、為鉆孔灌注端承樁。橋墩樁基直徑為 1.0（1.2）m，樁端進(jìn)入中風(fēng)化巖層，梯步采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及支架搭設(shè)的施工規(guī)范要求，現(xiàn)澆梁下凈空 5.55.7m。預(yù)計(jì)支架搭設(shè)最大高度為 5.2m。東林二路、致力五路跨三環(huán)路天橋施工方案 成都建筑工程集團(tuán)總公司53 現(xiàn)澆箱梁支架施工現(xiàn)澆箱梁支架施工3.13.1 支撐架搭設(shè)方案支撐架搭設(shè)方案為不影響交通通行，在有交通通行的部位采用門洞鋼管架支撐，限高 4.5m。在支架搭設(shè)前方擺放限高警示牌和交通指示牌，提醒超高車輛繞行。在不影響交通通行的部位采用滿堂鋼管架支撐。門架搭設(shè)段主要有：西側(cè) P53#墩。剩余現(xiàn)澆梁施工段采用滿堂鋼管腳手架搭設(shè)。模板采用 18

10、mm 厚高強(qiáng)膠合板。（1）門洞支撐架門洞支撐架采用 45*3.5mm 鋼管搭設(shè)，鋼管上下設(shè)有可調(diào)頂托和底托，支撐架平均高度 5.2m。鋼管立桿橫向間距 50cm，縱向間距 50cm。橫梁采用 10*10cm 方木，間距 50cm，縱梁梁采用 I25a 工字鋼，間距 50cm，作為主楞，次楞采用 5*10cm 方木，間距 20cm，橫橋向布置。型鋼門架布置見附圖。1.8cm厚膠合板5*10cm方木，間距20cm25a工字鋼，間距50cm三環(huán)路輔道機(jī)動(dòng)車道熊貓大道機(jī)動(dòng)車道門架立面示意圖東林二路、致力五路跨三環(huán)路天橋施工方案 成都建筑工程集團(tuán)總公司610*10cm方木I25a工字鋼5*10cm方木門

11、架橫斷面示意圖支撐架橫斷面細(xì)部構(gòu)造示意圖東林二路、致力五路跨三環(huán)路天橋施工方案 成都建筑工程集團(tuán)總公司7滿足要求的基面可調(diào)底托立桿掃地桿支撐架立桿底部細(xì)部構(gòu)造示意圖（2）現(xiàn)澆梁滿堂鋼管支撐架在不影響交通通行的部位現(xiàn)澆梁施工采用滿堂鋼管架支撐。滿堂架采用 48*3.5mm鋼管搭設(shè)。立桿橫向間距 60cm，縱向間距 60cm，步距 1.2m。沿現(xiàn)澆梁方向每 5 排立桿設(shè)置一道橫向剪刀撐，縱向鋼管架兩側(cè)均需設(shè)剪刀撐連通。主楞采用 10*10cm 方木，間距60cm，次楞采用 5*10cm 方木，間距 20cm。10*10cm方木5*10cm方木18mm厚竹膠合板高出梁頂1.2m，作為施工防護(hù)滿堂鋼管

12、支架橫斷面圖東林二路、致力五路跨三環(huán)路天橋施工方案 成都建筑工程集團(tuán)總公司810*10cm方木5*10cm方木18mm厚竹膠合板滿堂鋼管支架縱斷面圖3.23.2 基礎(chǔ)處理基礎(chǔ)處理本工程部分現(xiàn)澆梁位于原有道路，此部分現(xiàn)澆梁支架無須對(duì)地基進(jìn)行處理，只需將墩柱施工基坑采用砂礫石回填壓實(shí)，并澆筑 30cm 厚 C20 混凝土。部分現(xiàn)澆梁位于綠化帶內(nèi)，此部分現(xiàn)澆梁支架搭設(shè)前需對(duì)位于綠化帶范圍內(nèi)的支架搭設(shè)場(chǎng)地進(jìn)行清理、平整及壓實(shí)，并開挖臨時(shí)排水溝做好排水。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，梯坡道均位于原綠化帶內(nèi)，地基承載力不滿足要求，需進(jìn)行處理：（1）清除梯坡道腳手架搭設(shè)范圍松散土和雜填土（不小于 50cm） ，并采用合格素

13、土回填后使用壓路機(jī)壓實(shí)。（2）用 C20 砼進(jìn)行硬化，硬化的厚度 30cm，寬度超過模板支架范圍 1.0m，并做好排水措施?；炷翂|層在梯坡道、現(xiàn)澆梁施工完成后破除。3.33.3 支架、模板安裝質(zhì)量要求及控制措施支架、模板安裝質(zhì)量要求及控制措施3.3.1 模板支架材料質(zhì)量要求 （1）鋼管扣件材質(zhì)要求1）鋼管規(guī)格為 483.5mm，且有產(chǎn)品合格證。鋼管外徑、厚度、端部切口等偏差符合規(guī)范要求，禁止使用有明顯變形、彎曲、裂紋和嚴(yán)重繡蝕的鋼管。2）扣件應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼管支架扣件 （GB15831）的規(guī)定選用，且與鋼管管徑相配套的可鍛鑄鐵扣件，嚴(yán)禁使用不合格的扣件。新扣件應(yīng)有出廠合格證、法定檢測(cè)單位的

14、測(cè)試報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證。3）當(dāng)對(duì)扣件質(zhì)量有懷疑時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼管支架扣件 （GB15831）的規(guī)定抽樣檢測(cè)。舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形、銹蝕的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺東林二路、致力五路跨三環(huán)路天橋施工方案 成都建筑工程集團(tuán)總公司9栓必須更換。（2）模板及木材質(zhì)量要求 1）采用的 1220mm2440mm18mm 規(guī)格的大面積膠合板幾何尺寸標(biāo)準(zhǔn)，無漏膠、鼓包和破損。2）膠合板主要技術(shù)參數(shù)必須與產(chǎn)品合格證一致并高于驗(yàn)算取值。3）木枋斷面均勻一致且滿足幾何尺寸要求，無彎曲、扭曲、破裂和樹結(jié)。4）木枋含水量及其他主要技術(shù)參數(shù)滿足技術(shù)規(guī)范要求的木材。3.3.2 模板支架施工質(zhì)量要求及

15、控制措施1）施工前由專人對(duì)模板支架進(jìn)行設(shè)計(jì)，計(jì)算模板及支撐系統(tǒng)的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，畫出施工圖紙。模板支撐架應(yīng)落于實(shí)處，不得有“虛”腳，梁板荷載要通過明確的傳遞途經(jīng)支承在下面的結(jié)構(gòu)上。 2）按規(guī)范的規(guī)定要求對(duì)鋼管、扣件、腳手板等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，不合格產(chǎn)品不得使用；經(jīng)驗(yàn)收合格的構(gòu)配件應(yīng)按品種、規(guī)格分類，堆放整齊、平穩(wěn)，堆放場(chǎng)地不得有積水；應(yīng)清除搭設(shè)場(chǎng)地雜物，平整搭設(shè)場(chǎng)地，并使排水暢通；支架底座地面標(biāo)高高于自然地坪 50mm； 3）立桿的垂直度控制，是施工過程中的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)，每排鋼管的頭一根和尾一根要先搭出，并調(diào)好垂直度。然后以此為標(biāo)準(zhǔn)拉線搭設(shè)中間的立柱鋼管。4）支架的立桿應(yīng)垂直安放在金屬底座或

16、鋼墊板上。鋼管的立桿、大橫桿接頭用扣件連接，不準(zhǔn)用鐵絲綁扎。水平桿接長宜采用搭接，搭接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩根相鄰水平桿的接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi)；不同步或不同跨兩個(gè)相鄰接頭在水平方向錯(cuò)開的距離不應(yīng)小于 500mm；搭接長度不應(yīng)小于 1m，應(yīng)等間距設(shè)置 2-3 個(gè)直角扣件固定。5）本工程進(jìn)行全封閉施工以滿足安全施工的需要，在支架外側(cè)滿掛安全網(wǎng)進(jìn)行全封閉施工。支架搭設(shè)完畢后，沿支架周邊搭設(shè)圍擋，圍擋外面粘貼反光警示標(biāo)志。迎車方向擺放防撞桶。支架搭設(shè)必須滿足施工操作要求和安全防護(hù)的需要，支架的外側(cè)、斜道和平臺(tái)，必須綁 12 米高的護(hù)身欄桿和釘 2030 厘米高的擋腳板，并滿掛安全防護(hù)立網(wǎng)。6）支架必

17、須設(shè)置縱橫向掃地桿，縱、橫向掃地桿及剪刀撐搭設(shè)應(yīng)符合構(gòu)造規(guī)定，并隨立桿、縱、橫向水平桿等同步搭設(shè)，下端均必須支承在墊塊或墊板上。掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座不大于 200mm 處的立桿上。剪刀撐斜桿與地面的傾角宜在 4560之間，按間距 3 米布置。剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接，搭接應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定，采用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于 150mm。東林二路、致力五路跨三環(huán)路天橋施工方案 成都建筑工程集團(tuán)總公司107）在搭設(shè)中不得隨意改變構(gòu)架設(shè)計(jì)，減少桿配件設(shè)置和對(duì)立桿構(gòu)架尺寸放大。確有實(shí)際情況需要對(duì)構(gòu)架作調(diào)整和改變時(shí)，應(yīng)提交技術(shù)負(fù)責(zé)人

18、解決。支架搭設(shè)完成后，由項(xiàng)目經(jīng)理及安全員對(duì)其質(zhì)量驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)掛牌使用。8）水平橫桿按照 1.2 米步距進(jìn)行安裝，水平掃地桿應(yīng)距地面高度小于 30cm，水平橫桿應(yīng)保持在同一水平面上。9）剪刀撐應(yīng)采用搭接，搭接長度不得小于 500mm。并采用 2 個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件分別在離桿端不小于 100mm 處進(jìn)行。10）剪刀撐的安裝應(yīng)隨著支架施工及時(shí)進(jìn)行，避免支架安裝完成后無法進(jìn)行剪刀撐的施工安裝。11）立桿的垂直偏差應(yīng)不大于架高的 1400。12）剪刀撐螺栓擰緊力矩不應(yīng)小于 40NM。13）在墩柱處支撐架應(yīng)于墩柱固定，采用鋼管扣緊。14）支架施工完成后，必須安排專人對(duì)支架進(jìn)行以下逐一檢查，如果發(fā)現(xiàn)問題必須對(duì)其進(jìn)

19、行整改并滿足要求。有無局部不滿足要求的地基處理；立桿底部有無懸空；立桿垂直度是否滿足要求各扣件是否有松動(dòng)上下托伸出長度有無滿足要求頂托與模板系統(tǒng)是否結(jié)合緊密牢固3.3.3 模板支架拆除及安全措施模板、支架的拆除期限應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點(diǎn)、模板部位和混凝土所達(dá)到的強(qiáng)度等級(jí)來決定。（1）非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除，一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到 2.5MPa 時(shí)方可拆除側(cè)模板。（2）芯模和預(yù)留孔道內(nèi)模，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時(shí)，方可拔除，拔除時(shí)間應(yīng)通過試驗(yàn)確定，抽拔時(shí)不應(yīng)損傷結(jié)構(gòu)混凝土。（3）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度

20、能承受其自重力及其他可能的疊加荷載時(shí)，方可拆除，當(dāng)構(gòu)件跨度不大于 8m 時(shí)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的75后，方可拆除；當(dāng)構(gòu)件跨度大于 8m 時(shí)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的 100后，方可拆除。東林二路、致力五路跨三環(huán)路天橋施工方案 成都建筑工程集團(tuán)總公司11（4）拆模要嚴(yán)格執(zhí)行許可制，在拆模前必須要申報(bào)經(jīng)工長、質(zhì)檢員、安全員、責(zé)任工長、項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理、業(yè)主簽字同意后方可進(jìn)行。拆除安全措施，應(yīng)由單位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底。拆除前應(yīng)劃出警戒范圍并于出入口設(shè)專人監(jiān)護(hù)，配通訊工具以利上下聯(lián)系。在拆除過程中安全員必須要組織巡查。如有異常情況，要立即停止拆除。經(jīng)上報(bào)查明原因后進(jìn)一步處理。（5

21、）拆除前的準(zhǔn)備工作：全面檢查支架的扣件、支撐體系是否安全。清除支架上雜物及地面障礙物，在拆除過程中，凡已松開連接的配件應(yīng)及時(shí)拆除運(yùn)走，避免誤扶和誤靠已松脫連接的桿件。在拆除中應(yīng)做好協(xié)調(diào)、配合，禁止單人進(jìn)行作業(yè)。（6）模板工程作業(yè)組織，應(yīng)遵循支模與拆模統(tǒng)由一個(gè)作業(yè)班組執(zhí)行作業(yè)。其好處是，支模時(shí)就考慮拆模的方便與安全，拆模時(shí)，人員熟知情況，易找拆模關(guān)鍵點(diǎn)位，對(duì)拆模進(jìn)度、安全、模板及配件的保護(hù)都有利。（7）模板拆除時(shí)應(yīng)注意順序，一般是后支的先拆，先支的后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。拆除必須在砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可進(jìn)行。拆除時(shí)操作人員應(yīng)站在安全處，以免發(fā)生安全故事，待該片（段）模板全部拆除后，

22、方準(zhǔn)運(yùn)出堆放。拆模時(shí)不得用鐵撬撬開模板，要保護(hù)模板邊角和混凝上邊角，拆下的模板要及時(shí)清理，清理殘?jiān)鼤r(shí)，嚴(yán)禁用鐵鏟、鋼刷之類的工具清理，可用模板清潔劑，使其自然脫落或用木鏟刮除殘留混凝土。各種構(gòu)配件應(yīng)及時(shí)檢查、整修與保養(yǎng)，并按品種、規(guī)格堆碼存放。（8）拆模，拆架中必須邊拆邊清，不能先拆的未清理完成，下一步的拆除又開始。支架拆除大橫桿、剪刀撐，應(yīng)先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人往下順架管或用繩索吊下，各構(gòu)配件嚴(yán)禁直接拋擲至地面，以免傷人和不必要的損失。嚴(yán)格遵守拆除順序，由上而下，一步一清，不準(zhǔn)上下層同時(shí)交叉作業(yè)。當(dāng)腳手架采取分段、分立面拆除時(shí)，對(duì)不拆除的腳手架兩端設(shè)置斜撐加固。4 支架模板搭設(shè)

23、和拆除施工安全技術(shù)要求及控制措施支架模板搭設(shè)和拆除施工安全技術(shù)要求及控制措施4.14.1 施工前的技術(shù)措施施工前的技術(shù)措施1）施工前，技術(shù)負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格按照通過評(píng)審的本方案認(rèn)真進(jìn)行施工技術(shù)交底，保證支架方案得到落實(shí)和實(shí)施；2）對(duì)支架模板施工人員進(jìn)行一定的操作培訓(xùn)人員；3）模板構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后，要認(rèn)真檢查構(gòu)件和材料是否符合設(shè)計(jì)要求。排除模板工程施工中現(xiàn)場(chǎng)的不安全因素；4）做好夜間施工照明的準(zhǔn)備工作，電動(dòng)工具的電源線絕緣、漏電保護(hù)裝置要齊全，并做好模板垂直運(yùn)輸?shù)陌踩┕?zhǔn)備工作；東林二路、致力五路跨三環(huán)路天橋施工方案 成都建筑工程集團(tuán)總公司124.24.2 現(xiàn)場(chǎng)安全管理措施現(xiàn)場(chǎng)安全管理措施1）支架搭設(shè)及拆

24、除施工時(shí)，在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、主要通道口地面應(yīng)設(shè)圍欄和警示標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)施工范圍；2）搭拆作業(yè)中應(yīng)采取安全防護(hù)措施，設(shè)置防護(hù)和使用防護(hù)用品；3）施工現(xiàn)場(chǎng)全體人員嚴(yán)格執(zhí)行建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程 ；4）材料準(zhǔn)備：對(duì)架管、扣件、安全網(wǎng)按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收；5）作業(yè)負(fù)責(zé)人、操作人員須經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗；6）配電系統(tǒng)設(shè)總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱、實(shí)行分級(jí)配電。開關(guān)箱裝設(shè)漏電保護(hù)器；7）施工現(xiàn)場(chǎng)杜絕任意拉線接電；4.34.3 施工安全技術(shù)要求施工安全技術(shù)要求1）施工用電安全施工臨時(shí)用電照明及機(jī)電設(shè)備的電源應(yīng)絕緣良好，不得直接架立在支架上，應(yīng)用絕

25、緣支持物將電線隔開，嚴(yán)格防止線路絕緣破損漏電而發(fā)生安全事故；工程夜間施工時(shí)，要有足夠的照明，照明電源電壓一般不超過 36 伏，在滿堂模板支架或潮濕的環(huán)境時(shí)，照明電源電壓不得超過 24 伏，照明電源及機(jī)電設(shè)備的移動(dòng)線路，要采用橡套電纜；活動(dòng)用電器電源線，如焊機(jī)、振動(dòng)棒等必須用無接頭、無破損的纜線；鋼管支架應(yīng)作接地處理，每跨設(shè) 2 處接地，接地極入土深度為 0.5m；接地線裝置宜布置在人們不易走到的地方，同時(shí)應(yīng)注意與其它金屬物體或電纜之間保持一定的距離；臨時(shí)接地裝置安設(shè)完畢后，用電阻表測(cè)定是否符合要求；遇雷雨天氣，鋼管支架上的操作人員應(yīng)立即停止施工并離開，避免雷電擊傷；2）施工操作安全支架搭設(shè)不得

26、超出施工圍欄范圍，特殊情況下必須超出施工圍欄的部分也必須進(jìn)行臨時(shí)圍擋；支架模板頂部邊緣應(yīng)設(shè)置 1.2 米高的安全防護(hù)欄桿，并掛置密目安全網(wǎng)，防止施工人員以外跌墜造成傷害；高處作業(yè)人員上下通行，必須通過馬道、或上下人扶梯等，嚴(yán)禁攀登模板或腳手架上下；東林二路、致力五路跨三環(huán)路天橋施工方案 成都建筑工程集團(tuán)總公司13嚴(yán)禁支架施工中上下層同時(shí)作業(yè)；模板過程中如遇中途停歇，應(yīng)將已就位的模板或支承件連接牢固，不得架空浮擱；高處作業(yè)支、拆模板時(shí)，不得亂堆亂放，腳手架或工作平臺(tái)上臨時(shí)堆放的模板，一定要碼平穩(wěn)，高度不得超過 1.5m。堆放得模板、部件、機(jī)具連通操作人員的荷載，不得超過 20KN/m2；高處支模

27、操作人員的操作工具要隨手放入工具袋，不能隨意將工具、模板零件放在腳手架上，以免墜落傷人；進(jìn)行模板及支架施工人員必須帶安全帽、安全帶，穿防滑鞋，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)，必要時(shí)在支架模板上方支搭防落物網(wǎng)，避免墜物傷人；混凝土澆注前必須對(duì)支架模板的牢固和穩(wěn)定進(jìn)行認(rèn)真檢查，保證施工安全；不得將模板支架、攬風(fēng)繩、砼輸送管等固定在腳手架上；六級(jí)以上大風(fēng)和大雨、雪、霧天氣停止搭設(shè)和拆除作業(yè)；嚴(yán)禁在架上戲鬧或坐在欄桿上等不安全處休息；11拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)；拆除前應(yīng)先清除支架上雜物12及地面障礙物；剪刀撐的拆除必須在剪刀撐二分之一以上部分無橫桿、接長桿及其他荷載情況下才13能進(jìn)行；當(dāng)拆除

28、到下部最后兩層橫桿時(shí)，必須兩人配合著逐一拆除立桿，嚴(yán)禁出現(xiàn)立桿只有14一個(gè)扣件連接的不穩(wěn)定情況，避免立桿無人撐扶而傾倒傷人；拆模間歇和過程中，應(yīng)將松開連接的桿、配件應(yīng)及時(shí)拆下運(yùn)走，防止以上物體墜落15傷人和避免工作人員誤扶、誤靠引起人員墜落；拆下的桿件應(yīng)以安全方式吊走或運(yùn)出，嚴(yán)禁向下拋擲；165 應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案5.15.1 危險(xiǎn)點(diǎn)、源的確定危險(xiǎn)點(diǎn)、源的確定本工程屬于高空作業(yè)，易發(fā)生高空墜落等事故，作業(yè)十分危險(xiǎn)。（1）施工過程中大型機(jī)械和電動(dòng)機(jī)械使用較多，潛在的機(jī)械傷害危險(xiǎn)很大。（2）施工過程中對(duì)預(yù)制構(gòu)件的吊裝，易發(fā)生吊裝安全事故，作業(yè)危險(xiǎn)性較大。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)用電量大，電力輸送線布置難度大，

29、可能會(huì)出現(xiàn)觸電現(xiàn)象。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)社會(huì)車輛較多，易發(fā)生交通事故。5.25.2 應(yīng)急救援小組及職責(zé)應(yīng)急救援小組及職責(zé)5.2.15.2.1 應(yīng)急救援小組組織機(jī)構(gòu)東林二路、致力五路跨三環(huán)路天橋施工方案 成都建筑工程集團(tuán)總公司14組 長： 章凡副組長： 劉自富 鄧江云 成 員： 鐘兵 郭躍華 邱強(qiáng) 朱鵬 白論文 劉艷 劉成軍 劉卓應(yīng)急救援小組組織機(jī)構(gòu)框圖應(yīng)急救援小組組織機(jī)構(gòu)框圖應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系表應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系表序號(hào)姓名職務(wù)職責(zé)電話備注1章凡項(xiàng)目經(jīng)理組長137080982082劉自富項(xiàng)目副經(jīng)理副組長187811777993鄧江云項(xiàng)目總工副組長135082317674郭躍華項(xiàng)目副總工副組長180

30、115299584鐘兵項(xiàng)目副經(jīng)理報(bào)警協(xié)調(diào)組負(fù)責(zé)人139800579395白論文橋梁工長組員158289218036斯志安全員組員186832577827朱鵬安全員組員183823078598劉艷后勤主管后勤組負(fù)責(zé)警協(xié)調(diào)組后勤組救護(hù)組保衛(wèi)工作管理組教育組巡查組聯(lián)絡(luò)組材料組炊事班義務(wù)消防隊(duì)?wèi)?yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)各種工班組項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目安全總監(jiān)項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理東林二路、致力五路跨三環(huán)路天橋施工方案 成都建筑工程集團(tuán)總公司159劉成軍綜合協(xié)調(diào)救護(hù)組負(fù)責(zé)人1398066938510劉卓項(xiàng)目辦公室主任組員187824072048.1.28.1.2、組織機(jī)構(gòu)職責(zé)一、組長的職責(zé)（1）執(zhí)行國家

31、、地方、行業(yè)、上級(jí)有關(guān)安全應(yīng)急管理的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)急預(yù)案；（2）隨時(shí)掌握項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)事故災(zāi)害及險(xiǎn)情；（3）根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的情況，啟動(dòng)并組織實(shí)施項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)處置方案，向公司應(yīng)急指揮中心報(bào)告有關(guān)情況； 二、副組長的職責(zé)（1）協(xié)助組長開展應(yīng)急指揮工作，組長不在位時(shí)，代行其職責(zé)；（2）組織編制現(xiàn)場(chǎng)處置方案，落實(shí)項(xiàng)目應(yīng)急行動(dòng)，組織搞好培訓(xùn)和演練；（3）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置，根據(jù)險(xiǎn)情發(fā)展，提出改進(jìn)措施；（4）組織落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)善后恢復(fù)。三、施工組質(zhì)安組職責(zé)現(xiàn)場(chǎng)物體打擊、高處墜落、坍塌（倒塌）、中暑等事故應(yīng)急搶險(xiǎn)工作，事故原因調(diào)查完畢后，組織有關(guān)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全大檢查，做好復(fù)工前準(zhǔn)備工作。四、巡查組職責(zé)不定期檢查施工

32、現(xiàn)場(chǎng)各危險(xiǎn)源，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并不覺事故發(fā)生五、聯(lián)絡(luò)組職責(zé)負(fù)責(zé)項(xiàng)目應(yīng)急小組與上級(jí)有關(guān)部門、公司領(lǐng)導(dǎo)、工程部、公司有關(guān)主管部門的聯(lián)系；協(xié)調(diào)應(yīng)急小組成員之間應(yīng)急工作。5.35.3 應(yīng)急處置程序及原則應(yīng)急處置程序及原則一、應(yīng)急響應(yīng)分級(jí)發(fā)生險(xiǎn)情或事故后，現(xiàn)場(chǎng)人員必須立即逐級(jí)上報(bào)。待安質(zhì)部根據(jù)事故的危害程度、損失情況、影響范圍等，確定事故等級(jí)。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故等級(jí)，采取相應(yīng)的應(yīng)急行動(dòng)，安排物資部門準(zhǔn)備相應(yīng)的物資與設(shè)備供給，組織相適合的人力投入搶險(xiǎn)。必要時(shí)請(qǐng)求上級(jí)部門擴(kuò)大應(yīng)急響應(yīng)等措施。二、應(yīng)急響應(yīng)程序應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報(bào)告后，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)責(zé)任分工和等級(jí)組織有關(guān)人員、設(shè)備、設(shè)施及器材，趕赴現(xiàn)場(chǎng)采取

33、有效措施控制事態(tài)蔓延或擴(kuò)大，與此同時(shí)：東林二路、致力五路跨三環(huán)路天橋施工方案 成都建筑工程集團(tuán)總公司16（1）立即救護(hù)受傷害者，同時(shí)上報(bào)監(jiān)理、地鐵公司及市安全主管部門。（2）認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)，不得破壞，為搶救受傷者需要移動(dòng)某些物體時(shí)，必須做好標(biāo)志，應(yīng)盡量對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)和搶救過程進(jìn)行錄像或拍照。（3）在傷亡事故發(fā)生后，立即通過傳真或電話報(bào)告監(jiān)理、業(yè)主、市安全主管部門及公司安全部。第一時(shí)間報(bào)告內(nèi)容：事件發(fā)生單位、地點(diǎn)及時(shí)間；發(fā)生事件性質(zhì)、原因、人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失、已經(jīng)采取的措施及當(dāng)前主要險(xiǎn)情等；報(bào)告人及聯(lián)系方式或電話。續(xù)報(bào)內(nèi)容：重大及其以上事件事故必須每 12 小時(shí)一報(bào)

34、。報(bào)告處置和搶險(xiǎn)救護(hù)進(jìn)展情況、現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布的指令和要求、現(xiàn)場(chǎng)工作情況、實(shí)施預(yù)案情況、現(xiàn)場(chǎng)處置穩(wěn)定情況、員工穩(wěn)定情況、上級(jí)單位及其領(lǐng)導(dǎo)的指示、地方政府的指示要求、投入資源和成本、賠付和索賠情況、存在問題等。（4）若事態(tài)不能有效控制，在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮下，立即向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門、公司求援，必要時(shí)疏散人員。三、應(yīng)急處置原則一旦發(fā)生險(xiǎn)情或事故，立即逐級(jí)上報(bào)。安質(zhì)部門根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，確定事故等級(jí)，由項(xiàng)目經(jīng)理確定應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別，啟動(dòng)本預(yù)案，各應(yīng)急組織職能部門按各自職責(zé)開展工作。在處理過程中，首要原則是以人為本，防止次生傷害的發(fā)生。5.45.4 預(yù)防事故措施預(yù)防事故措施對(duì)已確定的危險(xiǎn)目標(biāo)，根據(jù)其可能導(dǎo)致事故

35、的途徑，采取有針對(duì)性的預(yù)防措施，避免事故發(fā)生。各種預(yù)防措施必須建立責(zé)任制，落實(shí)到人。一旦發(fā)生重大事故時(shí)，盡力降低危害程度。1堅(jiān)持“預(yù)防為主”的方針，及時(shí)傳達(dá)學(xué)習(xí)各安全生產(chǎn)工作精神。2認(rèn)真履行安全施工技術(shù)交底程序，嚴(yán)格實(shí)施安全三級(jí)教育。3嚴(yán)格按照“施工組織設(shè)計(jì)”及各類“安全專項(xiàng)方案”的安全措施及要求進(jìn)行施工。4保證消防器材，事故搶險(xiǎn)救援物資的充足、齊備、有效。5.4.1 高空墜落事故在高空作業(yè)過程時(shí),為防止高空墜落事故的可能, 為此我們制定了以下的措施：高空作業(yè)區(qū)懸掛足夠的防高空墜落安全警示標(biāo)志牌；有支架作業(yè)時(shí)必須檢查支撐系統(tǒng)的牢固性，要求施工單位配備堅(jiān)固的上下扶梯，并布設(shè)安全網(wǎng)；高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)

36、遵守“高空作業(yè)安全操作規(guī)程” ，其主要事項(xiàng)有，必須扎好安全帶，安全帶的吊繩不允許勾掛在可移動(dòng)的物體上，戴好安全帽，高處傳遞物件時(shí)不得上下拋擲，而應(yīng)用繩子吊傳，繩子不能栓在身上或安全帶上；高空作業(yè)須穿工作服，不得穿拖鞋。風(fēng)力影響超過 6 級(jí)（含 6 級(jí)）以上大風(fēng)的，上東林二路、致力五路跨三環(huán)路天橋施工方案 成都建筑工程集團(tuán)總公司17述施工應(yīng)停止。 5.4.2 物體打擊事故在高空作業(yè)過程時(shí),為防止物體打擊事故的可能, 為此我們制定了以下的措施：高空作業(yè)區(qū)懸掛足夠的防物體打擊事故安全警示標(biāo)志牌；操作人員下面布設(shè)安全網(wǎng)或竹夾板等有防護(hù)的物品；高空作業(yè)下方禁止無關(guān)人員進(jìn)入停留；架上作業(yè)時(shí)，地面應(yīng)有人監(jiān)護(hù)

37、，材料、工具要用吊繩傳遞；架下兩米內(nèi)不準(zhǔn)站人，現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)戴安全帽。5.4.3 支架變形過大，發(fā)生側(cè)傾時(shí) 支架箱梁砼洪筑時(shí)，支架變形過大，發(fā)生側(cè)傾或凹陷時(shí)要立即通知當(dāng)班施工員、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)和技術(shù)負(fù)責(zé)人要及時(shí)停止?jié)仓?、要立即通知現(xiàn)場(chǎng)全體作業(yè)人員撤離開。待采取有效方案后再進(jìn)行搶修。如發(fā)生人員傷害的要及時(shí)搶救，重傷時(shí)要立即撥打急救電話“120”送醫(yī)院搶救。5.4.4 交通事預(yù)防措施 （1）在施工場(chǎng)地前方擺放交通警示牌； （2）設(shè)置限高架，避免超高車輛擦掛支架 （3）安排專人輪流值班，防止超高、超長車輛沖入施工現(xiàn)場(chǎng) （4）將施工方案送往交警部門備案，必要時(shí)請(qǐng)交警協(xié)助進(jìn)行臨時(shí)交通管制； 5.55.5 應(yīng)急

38、聯(lián)絡(luò)電話應(yīng)急聯(lián)絡(luò)電話火警：119急救：120交通事故急救：122成都市安全生產(chǎn)監(jiān)督局：02861885797成都市衛(wèi)生局：02861881911成都市衛(wèi)生防疫站、疾病防治控制中心：02886660814成都市公安局：02885770632應(yīng)急救援醫(yī)院選擇距離較近，交通方便的醫(yī)院，如成華區(qū)第三人民醫(yī)院，距離本施工地點(diǎn) 1.9 公里。成都交通醫(yī)院，距離本施工地點(diǎn) 3.1 公里。擬定的醫(yī)院應(yīng)提前做好溝通，并確定好急救線路，以便施工發(fā)生后能最快時(shí)間內(nèi)使傷員得到治療。附圖：項(xiàng)目部到成華區(qū)人民醫(yī)院交通路線圖東林二路、致力五路跨三環(huán)路天橋施工方案 成都建筑工程集團(tuán)總公司185.65.6 應(yīng)急結(jié)束應(yīng)急結(jié)束當(dāng)險(xiǎn)

39、情得到有效控制，事故隱患消除后，經(jīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組確認(rèn)和批準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理工作宣告結(jié)束。質(zhì)量安全部填寫事故調(diào)查報(bào)告，按照四不放過原則，對(duì)人員進(jìn)行教育及處理。5.75.7 應(yīng)急救援的培訓(xùn)應(yīng)急救援的培訓(xùn)應(yīng)急救援預(yù)案確立后，按計(jì)劃組織項(xiàng)目部及施工班組的全體人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識(shí)和技能。一、培訓(xùn)時(shí)間安排項(xiàng)目開工前進(jìn)行一次培訓(xùn)；新加入的人員及時(shí)培訓(xùn)。二、主要培訓(xùn)內(nèi)容消防器材的使用以及滅火步驟的訓(xùn)練；施工安全防護(hù)、作業(yè)區(qū)內(nèi)安全警示設(shè)置、個(gè)人的防護(hù)措施、施工用電常識(shí)、在建工程的交通安全、大型機(jī)械的安全使用；對(duì)危險(xiǎn)源的突顯特性辯識(shí)；事故報(bào)警；緊急情況下人員的安全疏散；現(xiàn)場(chǎng)搶救的基本知

40、識(shí)。6 臨時(shí)交通組織措施臨時(shí)交通組織措施為不影響交通通行，在有交通通行的部位采用鋼管型鋼門架作為現(xiàn)澆梁施工支撐，門架搭設(shè)范圍位于西外天橋跨越三環(huán)路輔道處。門架搭設(shè)后將三環(huán)路輔道壓縮成為 1 根車道，寬度 4.5m。為保證施工安全。在施工場(chǎng)地前方三環(huán)路輔道最近出口安裝限高架，限高4.5m，并擺放交通指示牌、限高警示牌，提醒超高車輛繞行。在支架搭設(shè)前方擺放限高警示牌和交通指示牌，提醒超高車輛繞行。熊貓大道通道三環(huán)路方向預(yù)留一根車道，寬度 4.5m?？紤]到超長車輛的轉(zhuǎn)彎半徑不足，因此在施工前方熊貓大道輔道處設(shè)置限高架，限高 2.5m，并在前方擺放交通指示牌，提醒東林二路、致力五路跨三環(huán)路天橋施工方案

41、 成都建筑工程集團(tuán)總公司19超高、超長車輛繞行。施工前提前和公交公司取得聯(lián)系，以便安排公交車輛繞行。并且在施工期間限高架旁安排專人 24 小時(shí)值班，避免違規(guī)車輛沖入施工現(xiàn)場(chǎng)。門架搭設(shè)完成后迎車方向應(yīng)在立柱前方擺放防撞桶，沿立柱和橫梁安裝夜間警示燈，且迎車方向的圍擋上方應(yīng)黏貼反光警示標(biāo)志。確保施工安全。施工期間交通組織見下圖。東林二路、致力五路跨三環(huán)路天橋施工方案 成都建筑工程集團(tuán)總公司20底510.37臨時(shí)交通組織平面布置圖東林二路、致力五路跨三環(huán)路天橋施工方案 成都建筑工程集團(tuán)總公司217 現(xiàn)澆箱梁支撐架計(jì)算現(xiàn)澆箱梁支撐架計(jì)算7.17.1 現(xiàn)澆箱梁施工荷載計(jì)算現(xiàn)澆箱梁施工荷載計(jì)算箱梁設(shè)計(jì)為一

42、次澆注成型，因此箱梁頂板必須采用設(shè)于箱室內(nèi)的支架進(jìn)行支撐現(xiàn)澆?？紤]到兩側(cè)翼緣板寬度厚度較小。所以受力最大點(diǎn)主要集中在底板范圍內(nèi)，將現(xiàn)澆箱梁混凝土荷載看做底板范圍內(nèi)的均布荷載。側(cè)模和翼緣板底模不再計(jì)算。（1）模板及支撐梁荷載，考慮到工字鋼自重：P1 =2.5KN/（2）現(xiàn)澆箱梁鋼筋砼荷載：箱梁跨中橫斷面截面積為 1.85，箱梁梁端截面積為2.13，鋼筋混凝土比重取 26KN/m3梁中每米 P中 =1.85*26/2.5=19.24KN/m2，梁端 P端=2.13*26/2.5=22.2KN/m2（3）施工人員、材料、機(jī)具荷載：P3=2.5KN/（4）混凝土澆筑及振搗砼時(shí)產(chǎn)生的荷載（對(duì)水平面模板

43、2KN/，對(duì)垂直面模板4KN/）：P4=2KN/（5）荷載分項(xiàng)系數(shù)：靜載系數(shù) g1.2； 活載系數(shù) q1.4；荷載組合：靜荷載 1.2（22.2+2.5）=29.64 KN/動(dòng)荷載 1.4（2.5+2）=6.3 KN/其它荷載，如振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載、新澆筑結(jié)構(gòu)混凝土對(duì)側(cè)面模板的水平壓力，主要以模板及支架構(gòu)造措施來保證，不再計(jì)算。7.27.2 模板計(jì)算模板計(jì)算（1）模板強(qiáng)度驗(yàn)算東林二路、致力五路跨三環(huán)路天橋施工方案 成都建筑工程集團(tuán)總公司22取 0.8m 寬板帶作為計(jì)算單元。模板現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際安裝情況如下圖并將荷載等效為線形荷載即 q靜 = 29.64*0.8=23.7KN/m、q動(dòng) = 5KN/

44、m。 根據(jù)驗(yàn)算更安全的原則將實(shí)際四跨連續(xù)受力情況簡化為不利的四跨連續(xù)受力梁如下圖進(jìn)行驗(yàn)算根據(jù)“常用結(jié)構(gòu)計(jì)算表”可查得在該受力情況下最大彎矩 M 是 A 點(diǎn)的負(fù)彎矩其值為M= 0.107q靜L2 +0.121q動(dòng)L2=（0.10723.7+0.1215）0.22 = 0.126 KNm 驗(yàn)算寬度模板截面抵抗矩 W= bh26 = 801.826 = 43.2 cm3 = M/W=0.12643.2*103 = 2.92Mpa12Mpa(木材抗彎強(qiáng)度)（2） 模板撓度驗(yàn)算I=bh3/12=1/12801.83=38.88cm4根據(jù)“常用結(jié)構(gòu)計(jì)算表”可查得在該受力情況下最大撓度 值為=0.632q

45、靜L4 /（100EI）+0.967q 動(dòng)L4 /（100EI） =（0.63223.7+0.9675）2004/100110438.88104= 0.000297m= 0.08mm 模板板面變形要求 200/400= 0.5mm（模板撓度滿足要求）7.37.3 支撐模板的主楞和次楞計(jì)算支撐模板的主楞和次楞計(jì)算（1）次楞 5*10 方木計(jì)算次楞采用 5*10cm 方木，間距 0.2m，型鋼門架跨度 0.5m，滿堂鋼管支架跨度 0.6m。取最大跨度計(jì)算東林二路、致力五路跨三環(huán)路天橋施工方案 成都建筑工程集團(tuán)總公司23則每根方木承受荷載轉(zhuǎn)化為均布線荷載為：q動(dòng)=6.30.2=1.26KN/mq靜=

46、29.640.2=5.93KN/mW=bh2/6=1/61052=42cm3 I=bh3/12=1/121053=104cm4 按四跨等邊連續(xù)受力梁進(jìn)行驗(yàn)算，最大彎矩值為：其值為 M= 0.107q 靜L2 +0.121q 動(dòng)L2=（0.1075.93+0.1211.26）0.62 =0.28KNm 1） 抗彎承載能力檢算： =M/W=0.28*103/42 =6.7 Mpa12Mpa(木材抗彎強(qiáng)度)2） 撓度檢算：取撓度fL/400=1.25根據(jù)“常用結(jié)構(gòu)計(jì)算表”可查得在該受力情況下最大撓度 值為=0.632q 靜L4 /（100EI）+0.967q 動(dòng)L4 /（100EI） =（0.6325.93+0.9671.26）2004/1001104104104= 0.8mm f=1.25 （3）主楞驗(yàn)算靜荷載 1.2（22.2+2.5）=29.64 KN/動(dòng)荷載 1.4（2