路基填土試驗(yàn)段施工方案

1、路基填土試驗(yàn)段施工方案第一章 施工組織及總體安排一、項(xiàng)目概況二廣高速公路三水至懷集段第二十八合同段起點(diǎn)樁號(hào)為YK98+137(ZK98+140.035)，終點(diǎn)樁號(hào)K100+770，路線長(zhǎng)2.633km。本項(xiàng)目地貌單元以丘陵區(qū)為主，間夾山間洼地，丘高坡陡，地形起伏變化大，覆蓋層主要由沉積粘性土組成，層厚較小，約0.53.5m。公路地段內(nèi)的地表巖石風(fēng)化嚴(yán)重，地形侵蝕切割較強(qiáng)烈，地形相對(duì)起伏較大，植被茂密，交通條件較差。項(xiàng)目位于廣東粵西北，屬申緯度亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候，夏長(zhǎng)冬短，每年3月9月為雨季，占全年降雨量的85%左右。區(qū)內(nèi)氣候溫和，雨量充沛，路線兩側(cè)外圍為基巖山地，區(qū)內(nèi)地下水主要類型為松散沉積

2、層孔隙水及基巖隙水。水位埋深1-5m，大氣降水滲入為地下水的主要補(bǔ)給來源。二、路基填土試驗(yàn)段施工目的選擇地質(zhì)條件、斷面形式具有代表性的地段，采用不同的施工方案做試驗(yàn)路段，從中選出路基施工的最佳方案指導(dǎo)全線施工。試驗(yàn)所用的材料和機(jī)具與將來全線施工所用的材料和機(jī)具相同。通過試驗(yàn)來確定不同壓實(shí)不同填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配套和施工組織。在整個(gè)試驗(yàn)路段施工中及完成以后，加強(qiáng)對(duì)有關(guān)指標(biāo)的檢測(cè)。完工后及時(shí)寫出試驗(yàn)報(bào)告，試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可作為大面積施工控制的依據(jù)。二、路基填土試驗(yàn)段施工選址及試驗(yàn)路段施工目的1、路基試驗(yàn)段施工段及試驗(yàn)段工程概況（1）填土試驗(yàn)路

3、段選址：由實(shí)際地形，擬選定K100+652.303-K100+770段作路基填土試難路段，長(zhǎng)度為117.697m。擬填筑四層，每層松鋪按大于15cm，小于30cm厚控制。（2）工程概況：該段為整體式路基，位于山谷段,路基橫跨路線右側(cè)山谷,將整個(gè)谷口填滿。該段填土高度為11.8321.03m。其中，K100+685-K100+732段為高填方路堤，設(shè)計(jì)設(shè)置土工格柵處理。主要工程量有填土方123273m3，填石方315m3，總填方123588 m3。其中利用土方644m3，利用石方315m3，借方122629 m3。（3）填料來源：本段路基基本為借方，設(shè)計(jì)取土樁號(hào)為L(zhǎng)K100+400左側(cè)，由實(shí)際調(diào)

4、查及取樣試驗(yàn)，在K100+750左側(cè)30m征用取土場(chǎng)一處，計(jì)劃取土373710 m3。2、進(jìn)行試驗(yàn)段的目的三、施工組織和施工安排 1、試驗(yàn)段管理及施工人員配備（1）管理人員本工程由中交一公局廈門工程有限公司二廣高速公路懷集至三水段第二十八標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一組織管理。路基填土試驗(yàn)段施工由項(xiàng)目副經(jīng)理陳偉強(qiáng)負(fù)責(zé)組織施工，由路基工區(qū)具體施工。路基填土試驗(yàn)路施工管理人員表姓名項(xiàng)目職務(wù)或崗位職稱及證書具體職責(zé)備注陳偉強(qiáng)項(xiàng)目副經(jīng)理工程師總負(fù)責(zé)人吳志堅(jiān)項(xiàng)目總工高級(jí)工程師技術(shù)負(fù)責(zé)朱國富工程部長(zhǎng)工程師現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)蔣曉梅試驗(yàn)室主任試驗(yàn)檢測(cè)工程師試驗(yàn)負(fù)責(zé)王偉測(cè)量主管工程師測(cè)量負(fù)責(zé)周震質(zhì)檢部長(zhǎng)工程師質(zhì)檢負(fù)責(zé)吳志堅(jiān)安全部長(zhǎng)

5、初級(jí)安全工程師安全負(fù)責(zé)人雒雪封機(jī)材部長(zhǎng)工程師機(jī)械、材料負(fù)責(zé)（2）施工人員配備路基填土試驗(yàn)路施工人員表姓名項(xiàng)目職務(wù)或崗位職稱及證書具體職責(zé)備注梁昌龐路基工區(qū)長(zhǎng)工程師現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)人彭成工區(qū)技術(shù)員工程師測(cè)量放樣王志華工區(qū)技術(shù)員助理工程師路基施工員張聲偉工區(qū)技術(shù)員技術(shù)員質(zhì)檢員曾南工區(qū)技術(shù)員技術(shù)員試驗(yàn)員張聲寧工區(qū)技術(shù)員技術(shù)員試驗(yàn)員鐘國開工區(qū)技術(shù)員技術(shù)員資料員徐萬方工區(qū)安全員安全員證安全員劉高興機(jī)械修理焊工證機(jī)械修理胡容電工電工證用電負(fù)責(zé)馮偉成機(jī)械操作手駕駛證機(jī)械操作曾偉松機(jī)械操作手駕駛證挖機(jī)手陳高輪機(jī)械操作手駕駛證挖機(jī)手周協(xié)機(jī)械操作手駕駛證壓路機(jī)手曾慶添機(jī)械操作手駕駛證壓路機(jī)手梁業(yè)安機(jī)械操作手駕駛證平地機(jī)

6、手盧成美機(jī)械操作手駕駛證推土機(jī)手方槐孫機(jī)械操作手駕駛證推土機(jī)手2、試驗(yàn)段施工主要機(jī)械配置 本工程施工主要機(jī)械安排挖掘機(jī)2臺(tái)、壓路機(jī)2臺(tái)、推土機(jī)2臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)、平地機(jī)1臺(tái)、自卸汽車13臺(tái)，配合土方施工民工15人。機(jī)械具體型號(hào)及數(shù)量如下：試驗(yàn)路主要機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)加騰820臺(tái)1挖掘機(jī)卡特320B臺(tái)12壓路機(jī)BZ18T臺(tái)23推土機(jī)D60P臺(tái)24裝載機(jī)ZL50臺(tái)15平地機(jī)PY160臺(tái)16自卸汽車5T臺(tái)3自卸汽車15T臺(tái)103、試驗(yàn)段施工工期安排試驗(yàn)路段開工日期2007年10月2日，完工日期2007年10月25日，工期24天。第二章 施工方案一、試驗(yàn)路施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備

7、工作（1）測(cè)量放樣：（2）填料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)成果：2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作 A、試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)成果匯總表(包括填料的重型擊實(shí)，CBR，塑、液限，含水量，顆粒分析等）； B、測(cè)量全套資料另附表(采用導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)量記錄、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密橫斷復(fù)測(cè)資料)。 2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備: A、試驗(yàn)段相應(yīng)人員組織安排均己到位、試驗(yàn)段的協(xié)調(diào)工作己做好; B、試驗(yàn)段施工機(jī)械配備已到位; C、已打通通往試驗(yàn)段的施工便道，人員及機(jī)械設(shè)備可直接進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。 三、施工方案 試驗(yàn)路段總體施工方案是: 1:首先對(duì)低洼地段先挖縱、橫向排水溝，降低地下水位，清淤晾曬，直至達(dá)到填前碾壓要求為止;水塘地段先放水排水或抽水排水后，立即清淤，并及時(shí)回填;旱地，先請(qǐng)

8、表挖臺(tái)階翻松晾曬碾壓或者換填碾壓至規(guī)范要求。 2、填筑時(shí)先放邊線，立出施工標(biāo)尺，按各種填料松鋪厚度要求計(jì)算出卸料面積，用石灰線劃出方格。 3、推平、碾壓時(shí)對(duì)不同填料采用不同的方法; 土方:推土機(jī)(180型)推平壓路機(jī)(YZ18型)靜壓平地機(jī)(PYl60型)整平壓路機(jī)(YZ18型)振壓壓路機(jī)(YZ18型)靜壓收光; 土石混填:推土機(jī)(D85型)推平壓路機(jī)(Y218型)靜壓平地機(jī)(PY180型)整平壓路機(jī)（YZ18型)振壓壓路機(jī)（YZ18型）靜壓收光; 石方:人工解錘改小石料粒徑推土機(jī)（D85型)推平壓路機(jī)（YZ18型)靜壓、振壓各一遍羊足碾碾壓平地機(jī)(PY180型)整平壓路機(jī)(YZ18型)振壓一

9、遍、靜壓一遍收光。 4、壓實(shí)度:土方壓實(shí)度檢測(cè)以環(huán)刀法、灌砂法為主；土石混填以灌砂法、灌水法為主;石方以沉降差法（在石方填筑質(zhì)量監(jiān)控中詳述)及碾壓數(shù)遍。各種填料填筑時(shí)根據(jù)93、94、96分區(qū)分別控制壓實(shí)度達(dá)到93%、94%、96%以上。每次檢測(cè)壓實(shí)度時(shí)每2000需檢測(cè)8個(gè)點(diǎn)。 (一)清表 對(duì)試驗(yàn)段首先用全站儀進(jìn)行放樣，以確立開挖線或坡腳線，根據(jù)中樁及相應(yīng)高程測(cè)出試驗(yàn)段和取土場(chǎng)備橫斷面面積，對(duì)工程量進(jìn)行復(fù)核;然后對(duì)試驗(yàn)段和取土場(chǎng)進(jìn)行清表，由于試驗(yàn)段范圍內(nèi)為全填地段，即左幅低、右幅高，有大于1:5的橫坡。根據(jù)地形特點(diǎn)，清表采用小型推土機(jī)配合挖掘機(jī)、及人工結(jié)合的方式進(jìn)行，將橫坡大于1:5的地段按要求

10、做成臺(tái)階，右幅沿坡腳線開挖縱向水溝(水溝深0.8m)，在試驗(yàn)段內(nèi)根據(jù)具體情況每隔一定距離開挖橫向排水溝，溝深5Ocm，將路基水引入縱向排水溝，排到路基外。經(jīng)過2-3個(gè)自然日晾曬后，再用推土機(jī)清除表土，并集中堆放于工程師指定的地點(diǎn)，用于路基竣工后邊坡種植草皮。對(duì)于機(jī)械作業(yè)不徹底的地方（包括樹根及腐質(zhì)土)或清除表土后含水量仍較大的局部地方用挖機(jī)結(jié)合人工挖除，用汽車運(yùn)到路基外駐地工程師指定處堆放并用指定材料進(jìn)行換填，最后將表面按填筑要求進(jìn)行整平與壓實(shí)。壓實(shí)后仍不合要求的，再重新進(jìn)行換填直至達(dá)到要求為止(以試驗(yàn)檢測(cè)為準(zhǔn))。 (二)路基填筑 1.首先對(duì)路基填筑材料即取土場(chǎng)(K34+840-K34+900

11、)土壤應(yīng)按每5000m3或在土質(zhì) 變化時(shí)取樣進(jìn)行液限 、塑限、塑性指數(shù)、含水量、重型擊實(shí)、土的強(qiáng)度(CBR )試驗(yàn)，以確定所取土壓實(shí)時(shí)的最佳含水量和最大干容重。(此項(xiàng)工作在試驗(yàn)段落選定時(shí)開始準(zhǔn)備。) 2、 清表后的填前碾壓達(dá)到要求后，用全站儀重新進(jìn)行放樣，最后確立填土面積及坡腳位置，按要求每側(cè)超寬5Ocm。所填土按松鋪30cm控制;土石混填層厚不宜超過4Ocn、， 石塊的最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚的2/3，當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖(強(qiáng)度小于l5Mpa )時(shí)，石料最大粒徑不得超過層厚;填石最大粒徑和最大壓實(shí)層厚不超過(下、上路堤最大壓實(shí)層厚 60cm、最大粒徑40cm; 下路床最大壓實(shí)層厚4Ocm，最大

12、粒徑25 cm;上路床最大壓實(shí)層厚 30cm、最大粒徑 10cm;)根據(jù)汽車拖斗容量大至計(jì)算出每堆土倒卸間距，并用石灰作出記 號(hào)，派專人指揮倒車 。 3、在挖方段取土場(chǎng)內(nèi)用1.2m3/斗卡特挖掘機(jī)和1.0 m3/斗的小松挖掘機(jī)采用縱向分層開挖法開挖路塹，裝載機(jī)配合挖掘機(jī)裝土，用一臺(tái)D85推土機(jī)配合清理運(yùn)輸?shù)缆凡⒄?采用8臺(tái)8T東風(fēng)翻斗車運(yùn)輸，路塹開挖時(shí)按設(shè)計(jì)邊坡線預(yù)留2Ocm開挖，每挖深2-4m時(shí)用挖掘機(jī)修刮邊坡一次，使邊坡一次成型。(深路塹的挖方施工在后詳述)。 4、汽車將土運(yùn)至填筑路段后，在專人的指揮下按規(guī)定間距卸料。 5、填筑過程中的機(jī)械組合及質(zhì)量監(jiān)控手段: A:當(dāng)填料為土?xí)r，按路面平

13、行線分層控制填土標(biāo)高，作業(yè)時(shí)分層平行攤鋪，不同土質(zhì)的填料分層填筑，并盡量減少層數(shù)。先用推土機(jī)(180型)推平，當(dāng)初平好的鋪筑土層在最佳含水量下(由試驗(yàn)人員抽檢)，再用壓路機(jī)(YZ18型)靜壓一遍后用平地機(jī)(PY180型)整平，再YZ18壓路機(jī)振動(dòng)碾壓四遍后，試驗(yàn)人員開始用灌沙法跟蹤檢測(cè)壓實(shí)度，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，最后再用壓路機(jī)(YZ18型)靜壓一遍收光。 B:當(dāng)填料為石時(shí)，先對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)粒徑過大的填料進(jìn)行人工解錘，先用推土機(jī)(D85型)粗平，再用壓路機(jī)(YZ18型)靜壓、振壓各一遍后按順路線方向呈梅花型均勻布置10個(gè)鋼球此時(shí)羊足碾開始碾壓，測(cè)量人員進(jìn)行跟蹤測(cè)量即(每碾壓一遍測(cè)量人員用水準(zhǔn)儀觀測(cè)一次鋼球

14、的高程，得出前后沉降差)直到前后沉降差小于5伽，標(biāo)準(zhǔn)差小于3mm，表面無明顯輪跡為止，再用平地機(jī)(PY180型)平地機(jī)整平，最后再用壓路機(jī)(YZ18型)振壓一遍、靜壓一遍收光。 C:如果填筑土為土、石混填，當(dāng)土石混合填料中石料含量小于70%時(shí)，應(yīng)將土、石混合分層鋪填，但應(yīng)避免尺寸較大的石塊集中，當(dāng)石料含量大于70%時(shí)，應(yīng)先鋪大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑縫用推土機(jī)(D85型)粗平后，再用壓路機(jī)(YZ18型)靜壓一遍后用平地機(jī)進(jìn)行精平，然后再用壓路機(jī)(YZ18型)碾壓四遍后試驗(yàn)人員開始用灌水法配合灌沙法跟蹤檢測(cè)壓實(shí)度，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，最后再用壓路機(jī)(YZ18型)靜壓一遍收

15、光。 （3）深路塹的開挖 深路塹的開挖擬采用裝載機(jī)配合挖掘機(jī)作業(yè)，采用通道式縱挖法施工，即開挖時(shí)采用“分層縱挖法”自上而下分層進(jìn)行，每層先從中間挖出一條通道，探明地質(zhì)情況，如果巖層走向呈順路線方向、傾向背向路線主向方向，針對(duì)設(shè)計(jì)橫斷面中最上一級(jí)邊坡小于1m的情況，將取消頂級(jí)邊坡平臺(tái)，直接將上兩級(jí)邊坡合成以及邊坡開挖。反之則按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行開挖。在開挖兩側(cè)時(shí)，使各層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水設(shè)施，不得亂開挖、超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。開挖過程中，應(yīng)按一定的頻率用全站儀檢查邊坡坡度，及時(shí)糾正偏差。路塹開挖至接近加強(qiáng)層地面標(biāo)高時(shí)，應(yīng)預(yù)留壓實(shí)產(chǎn)生的下沉厚度，其值通過試驗(yàn)確定。施工中要注意保護(hù)坡頂，棄土或其他材

16、料應(yīng)堆放在開挖線外不小于5m的地方。 水是路塹施工的大敵，在已修建的公路中因水的浸泡和下滲導(dǎo)致滑坡塌方等病害已屢見不鮮。為保證路塹的穩(wěn)定性，施工中應(yīng)本著“防滑先防水”的原則，做好“三邊”工作，同時(shí)做好裂縫處理。 邊開挖邊排水措施：每層表面應(yīng)預(yù)留一定的縱坡和橫坡，并開挖臨時(shí)排水溝，將水引排出路外，減少雨水的浸泡和合下滲；加強(qiáng)層及其底部的改良層施工完畢后，要及時(shí)安排邊溝施工。 邊開挖邊防護(hù)措施：如果要完全做到邊開挖邊防護(hù)，會(huì)引起兩者相互干擾，影響施工進(jìn)度，我們采用“開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)”的措施保證邊坡做到及時(shí)封閉。具體做法是：在施工時(shí)采用路塹邊坡不一次開挖到位，暫留不小于20cm的保護(hù)層的措施減少雨水

17、的沖刷和下滲；路塹逐級(jí)開挖到坡中平臺(tái)標(biāo)高時(shí)，用挖掘機(jī)配合人工突擊刷坡清方，開始做防護(hù)，對(duì)已完坡面及時(shí)支擋和封閉，在每一級(jí)上防護(hù)工程施工完畢后，如果具備植物成活條件，應(yīng)盡快安排生物防護(hù)施工，避免邊坡長(zhǎng)期裸露、暴雨和暴曬，保護(hù)邊坡免遭破壞； 裂縫處理措施：對(duì)于路塹邊坡上出現(xiàn)的不會(huì)影響土體下滑的裂縫，必須及時(shí)進(jìn)行灌漿處理，巖峰滲漏和沖刷，對(duì)于可能因其土體下滑的裂縫，應(yīng)提出處理措施保監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （4）整理試驗(yàn)結(jié)果 施工結(jié)束后，在駐地監(jiān)理工程師的認(rèn)可下，將測(cè)量資料，相關(guān)試驗(yàn)資料及施工段填筑時(shí)機(jī)械配備的大小、數(shù)量、類型及挖方段挖、運(yùn)機(jī)械和運(yùn)輸力量均應(yīng)按實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和整理、并加以總結(jié)，得出不同機(jī)械

18、壓實(shí)不同填料（土石混合料、石方兩種不同填料）的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配備和合理的施工組織。拿出實(shí)施性指導(dǎo)方案上報(bào)駐地監(jiān)理及高監(jiān)辦，申請(qǐng)全線段土石方開工。 四、質(zhì)量保證措施 1、 施工時(shí)嚴(yán)格按圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工。 2、 基填筑時(shí)，嚴(yán)格控制填料質(zhì)量及填料的含水量，并選擇合適的壓實(shí)時(shí)間。 3、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)，認(rèn)真、及時(shí)地填寫試驗(yàn)過程中的各類數(shù)據(jù)，以保證填方試驗(yàn)段成果的真實(shí)性、可靠性。 4、嚴(yán)格報(bào)表制度，對(duì)隱蔽工程檢查項(xiàng)目必須及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師檢查。 5、虛心 接受監(jiān)理單位及業(yè)主提出的指導(dǎo)意見，積極請(qǐng)教完善質(zhì)保措施。 五、安全保證措施 設(shè)立專職安全員并建立24小時(shí)旁站制度，及時(shí)糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。 對(duì)施工人員定期進(jìn)行安全教育和安全知識(shí)的考核。 工地設(shè)立明顯的安全