xx市公路管理局迎國(guó)檢匯報(bào)材料2doc

1、鄭州市公路管理局迎國(guó)檢匯報(bào)材料2doc科學(xué)管理促發(fā)展與時(shí)俱進(jìn)譜新篇一一鄭州市公路管 理局“十一五”干線公路養(yǎng)護(hù)管理迎國(guó)檢匯報(bào)材料尊敬的 ，國(guó)檢檢查組的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位專家：首先，我代表鄭州市公路管理局全系統(tǒng)干部職工歡迎您 們蒞臨我市檢查指導(dǎo)“十一五”干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作！現(xiàn) 將我局的基本情況、迎國(guó)檢籌備工作、“十一五”期間干線 公路主要工作做法及主要成績(jī)向各位領(lǐng)導(dǎo)簡(jiǎn)要匯報(bào)，不當(dāng)之 處，請(qǐng)批評(píng)指正。鄭州市公路管理局是鄭州市交通運(yùn)輸委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的參 照公務(wù)員管理的正縣級(jí)事業(yè)單位，下轄7個(gè)縣公路局，4個(gè) 直屬單位?！笆晃濉蹦?，鄭州市干線公路通車?yán)锍踢_(dá)公里。 其中：國(guó)道4條，計(jì)公里，省道9條，計(jì)公里；一

2、級(jí)公路公 里，二級(jí)公路公里，三級(jí)公路公里，四級(jí)公路公里。與“十 五”末比較，二級(jí)以上公路增加公里，三級(jí)以下公路減少公 里。20XX年-20XX年，鄭州市公路管理局在省交通運(yùn)輸廳、 省廳公路局的大力支持和業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸委員會(huì) 的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以迎接全省“好 路杯”檢查和國(guó)檢為契機(jī)，緊緊圍繞年度目標(biāo)，抓住工作重1 -點(diǎn)，打基礎(chǔ)查漏補(bǔ)缺，勇攀登再上臺(tái)階，保榮譽(yù)再接再 厲，敢人先超越自我，進(jìn)一步提高了行業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì) 量，創(chuàng)造了鄭州干線公路物質(zhì)文明、政治文明、精神文明發(fā) 展的最好時(shí)期。一、迎國(guó)檢工作籌備情況高度重視，提前謀劃，精心準(zhǔn)備我局多次召開迎國(guó)檢工作專題研究會(huì)

3、、動(dòng)員部署會(huì)，成 立了迎檢領(lǐng)導(dǎo)小組，制定詳細(xì)周密的迎檢方案，明確每階段 的工作重點(diǎn)和方法，細(xì)化工作要求，并及時(shí)檢查督導(dǎo)，督促 整改。各縣也結(jié)合實(shí)情，成立相應(yīng)組織，出臺(tái)具體措施，明 確分工，責(zé)任到人。形成了自上而下整體聯(lián)動(dòng)的工作機(jī)制， 迎檢工作扎實(shí)有效。突出重點(diǎn)，分步實(shí)施，做強(qiáng)外業(yè)按照迎國(guó)檢方案標(biāo)準(zhǔn)和細(xì)則，20XX年我們以國(guó)道中修、 橋梁整修、道路綠化為重點(diǎn)，20XX年以省道中修、公路附屬 設(shè)施整治為重點(diǎn)，今年我們開展了春季干線公路養(yǎng)護(hù)集中會(huì) 戰(zhàn)以及迎國(guó)檢預(yù)檢工作，同時(shí)對(duì)岀入市口環(huán)境進(jìn)行綜合整 治，對(duì)非公路標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行清理等，進(jìn)一步提升了干線公路 路容路況質(zhì)量。專人負(fù)責(zé)，完善資料，做實(shí)內(nèi)業(yè)1 -

4、迎國(guó)檢內(nèi)業(yè)資料整理工作，一名主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭，局機(jī)關(guān)有關(guān)處室指定專人具體負(fù)責(zé)，明確分工，落實(shí)責(zé)任，并牽頭 部門負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料整理工作的組織、協(xié)調(diào)和運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)照-2 -迎國(guó)檢評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)和細(xì)則，條分縷析，并多次與省局溝通 聯(lián)系，與兄弟省市同行交流借鑒，力求內(nèi)業(yè)資料整理工作充 實(shí)完善。二、“十一五”時(shí)期主要工作做法及取得成績(jī) 樹立大 局意識(shí)，強(qiáng)化行業(yè)執(zhí)政能力，凝聚科學(xué)發(fā)展合力。牢固樹立大局意識(shí)，是我黨的幾代領(lǐng)導(dǎo)人一以貫之的思 想，也是講政治的重要體現(xiàn)。在鄭州市公路局領(lǐng)導(dǎo)班子的有 力帶領(lǐng)下，全系統(tǒng)干部職工自覺把公路工作作為實(shí)踐“三個(gè) 代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀的重要舉措，牢固樹立“中原 崛起看鄭州”、“鄭州盡快

5、成長(zhǎng)為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)核心增長(zhǎng)極”， 增強(qiáng)鄭州的“發(fā)展力、輻射力、帶動(dòng)力、創(chuàng)造力、影響力、 凝聚力”的大局意識(shí)，持續(xù)強(qiáng)化省會(huì)排頭兵意識(shí)，全系統(tǒng)干 部職工思想統(tǒng)一，團(tuán)結(jié)協(xié)作，切實(shí)增強(qiáng)了執(zhí)行力和凝聚力。在實(shí)際工作中，我們把“抓班子建設(shè)、突岀領(lǐng)導(dǎo)核心地 位、提高行業(yè)執(zhí)政能力，抓作風(fēng)建設(shè)、帶好職工隊(duì)伍、提高 行業(yè)整體素質(zhì)，構(gòu)建和諧公路”與迎國(guó)檢和深入開展全省“好 路杯”競(jìng)賽活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來，要求全系統(tǒng)全體職工牢固樹 立“六性”理念，全而推行“效能督察考評(píng)制”和“四性兩 制”工作法。自實(shí)行這兩種制度以來，局系統(tǒng)干部職工緊緊圍繞“嚴(yán)、 高、細(xì)、實(shí)、精、巧”六項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和“想干、大干、苦干、巧 干、實(shí)干”十字方針，理

6、清思路，苦練內(nèi)功，錘煉作風(fēng)，激 發(fā)活力，從而形成了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)有責(zé)任，人人肩上有擔(dān)子，個(gè) 個(gè)思想有壓力，爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)，干事創(chuàng)業(yè)的工作氛圍和大好局面, 真正打造岀了一支政治上靠得住、作風(fēng)上過得硬、工作上能 力強(qiáng)、技術(shù)上業(yè)務(wù)精、人品上信得過的干部隊(duì)伍?！靶芏?察考評(píng)制”和“四性兩制”工作法在局系統(tǒng)形成了行為規(guī)范、 運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、廉潔高效的管理機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制的同時(shí)，其可行 性也受到了省內(nèi)外同行的稱贊與借鑒。立足本職保重點(diǎn)，克難攻堅(jiān)破難點(diǎn)，開拓進(jìn)取創(chuàng)亮點(diǎn)為確保在今年迎國(guó)檢中取得好成績(jī)，我局明確提出了迎 檢工作總體思路：堅(jiān)持一個(gè)中心，確保兩個(gè)重點(diǎn)，抓好三個(gè) 環(huán)節(jié)，強(qiáng)化六字方針。堅(jiān)持一個(gè)中心，即堅(jiān)持以迎接全國(guó)干 線

7、公路養(yǎng)護(hù)管理大檢查及全省干線公路養(yǎng)護(hù)管理“好路杯” 競(jìng)賽檢查為中心；確保兩個(gè)重點(diǎn)，即把公路養(yǎng)護(hù)和路政治超 工作作為工作重點(diǎn)；抓好三個(gè)環(huán)節(jié)，即抓好養(yǎng)護(hù)管理與路政-4 -治超的銜接環(huán)節(jié)，抓好養(yǎng)護(hù)管理、路政治超與財(cái)務(wù)管理 的結(jié)合環(huán)節(jié)，抓好管養(yǎng)施工與安全管理的關(guān)聯(lián)環(huán)節(jié)；強(qiáng)化六 字方針，即強(qiáng)化“嚴(yán)、高、細(xì)、實(shí)、新、恒”六字方針。其 核心是以以科學(xué)管理為基礎(chǔ)，精細(xì)化管理為特征，以提高工 作效率為目的。全系統(tǒng)干部職工切實(shí)按照上述要求，把握發(fā)展機(jī)遇，科 學(xué)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，全局各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)了快速、科學(xué)、安全、實(shí)效、 協(xié)調(diào)發(fā)展。1 公路建設(shè)創(chuàng)財(cái)富，為民服務(wù)是根本質(zhì)量是公路事業(yè)發(fā)展的永恒主題。工作中我們始終堅(jiān)持 “抓質(zhì)量

8、，建工程；抓服務(wù)，樹行業(yè)形象”，著力打造“優(yōu) 質(zhì)、高效、低價(jià)、廉潔”的工程和陽(yáng)光工程。在工程質(zhì)量管 理上我們切實(shí)做到了“把好四關(guān)、實(shí)行三雙、達(dá)到兩個(gè)統(tǒng)一”。“把好四關(guān)”:即把好資質(zhì)關(guān)，落實(shí)程序關(guān)，過好招標(biāo)關(guān)， 杜絕人情關(guān)；“實(shí)行三雙”:即雙抓，抓過程，抓重點(diǎn)；雙 重，重防范，重實(shí)效；雙優(yōu)，建優(yōu)質(zhì)工程，出優(yōu)秀人才?！斑_(dá) 到兩個(gè)統(tǒng)一”:即管理與技術(shù)相統(tǒng)一，技術(shù)寓于管理之中； 進(jìn)度與質(zhì)量相統(tǒng)一，進(jìn)度服從質(zhì)量，在確保質(zhì)量的前提下求 進(jìn)度?！笆晃濉逼陂g，我們完成G107線新鄭境雙洎河大橋 四座危橋改建工程等項(xiàng)目，全市干線公路共完成工程建設(shè)投 資金額為億元，經(jīng)自檢，工程優(yōu)良率達(dá)到100%o- 5 -2“

9、五制六性”求實(shí)效，公路管養(yǎng)保財(cái)富“建設(shè)是基礎(chǔ)，管養(yǎng)是關(guān)鍵”。在日常管養(yǎng)工作中，一 是堅(jiān)持貫徹落實(shí)“五項(xiàng)制度”和“六性制度”。“五項(xiàng)制度”: 即管養(yǎng)掛牌制、管養(yǎng)公示制、管養(yǎng)檢查制、管養(yǎng)評(píng)比制、管 養(yǎng)獎(jiǎng)罰制；“六性制度”:即管養(yǎng)的經(jīng)常性、季節(jié)性、預(yù)防 性、前瞻性、科學(xué)性和時(shí)效性，全面發(fā)揮公路的整體效益和 服務(wù)功能，我局的“五制六性”做法被省廳公路局作為創(chuàng)新 經(jīng)驗(yàn)在全省同行業(yè)予以推廣。二是制定了鄭州市公路管理 局養(yǎng)護(hù)管理辦法、鄭州市干線公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)管理考核辦 法和鄭州市公路小修保養(yǎng)管理考核辦法，堅(jiān)持“每月 抽查、季度檢查、半年初評(píng)、年終總評(píng)”制度，日常養(yǎng)護(hù)實(shí) 現(xiàn)了 “路面平整清潔，路基堅(jiān)固舒適，標(biāo)志

10、齊全醒目，綠化 協(xié)調(diào)美觀，行車安全順暢，服務(wù)全面提升”的目標(biāo)。三是養(yǎng) 護(hù)管理督察系統(tǒng)應(yīng)用制度化，建立了市、縣級(jí)數(shù)據(jù)庫(kù)，公路 技術(shù)狀況、橋梁技術(shù)狀況數(shù)據(jù)錄入完整，評(píng)定準(zhǔn)確，更新及 時(shí)。四是按照招投標(biāo)法以及省、市有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格組織招 投標(biāo)，建立統(tǒng)一開放、公平競(jìng)爭(zhēng)、公開透明的養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)秩序。 五是強(qiáng)力抓好文明示范路長(zhǎng)期效能工作。國(guó)道107、207、310 和省道223鄭州境共計(jì)142公里文明示范路始終保持四季常 青、喬灌結(jié)合、花草點(diǎn)綴、美潔暢平的路容路貌，深受省、 市領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的好評(píng)?！笆晃濉逼陂g，鄭州市干線公路養(yǎng)護(hù)工程共完成投資 -6 -億元，全市干線公路合格率100%,平均優(yōu)良路率達(dá)到, 超額

11、完成省局下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)，達(dá)到“暢、潔、綠、美、安” 的要求；G107線新鄭境小劉橋至蘆家橋段中修工程等大中修 工程全部完工，G107線新鄭境秦樓橋改建工程等危橋改建和 全市安保工程，工程質(zhì)量合格率100%,優(yōu)良率達(dá)以上。3鐵腕重拳治超限，強(qiáng)力維護(hù)路產(chǎn)權(quán)在路政管理、超限超載運(yùn)輸管理等公路執(zhí)法工作中，我 們按照“多方合作、把住源頭、重拳出擊、嚴(yán)管重罰、短期 治標(biāo)、長(zhǎng)期治本”的方針，加大路而執(zhí)法力度，重拳出擊治 理超限超載運(yùn)輸，切實(shí)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。一是著力加強(qiáng)治超站點(diǎn)規(guī)范化建設(shè)。按照“站點(diǎn)建設(shè)規(guī) 范化、人員配路科學(xué)化、執(zhí)法環(huán)境優(yōu)良化、建站督導(dǎo)系統(tǒng)化” 的原則，五年間全市共有六個(gè)超限站相繼建成，其中S1

12、03 線新鄭林莊超限站被省治超辦確定為全省流動(dòng)治超工作試 點(diǎn)先進(jìn)單位，G107線鄭州梁湖超限站是全省唯一一個(gè)雙向檢 測(cè)超限站。二是加大治超督察力度，成立了局路政治超工作 督察組，按照制定的檢查考核獎(jiǎng)懲辦法和規(guī)范化管理評(píng)分反 應(yīng)機(jī)制，定期對(duì)各單位進(jìn)行督導(dǎo)檢查；三是建立快速反應(yīng)機(jī) 制，96055信息平臺(tái)24小時(shí)監(jiān)控，通過GPS網(wǎng)絡(luò)管理和現(xiàn)場(chǎng) 錄像定位等手段，實(shí)現(xiàn)了對(duì)市區(qū)干線公路的定線、定段、定 人、定崗、定責(zé)“五定”管理；四是加大路政治超人員教育-7 -培訓(xùn)力度，五年間共舉行全員培訓(xùn)12次，執(zhí)法人員的 業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平顯著提高。五是積極探索治超新模式。-10 -與二橋管理處在鄭州西南繞城高速超限

13、站開展聯(lián)合治超工 作，成效顯著，同時(shí)成立鄭州市治超流動(dòng)稽查大隊(duì)，與糾風(fēng)、 公安、工商等部門聯(lián)動(dòng)，在鄭州市及下屬新鄭、中牟、新密、 滎陽(yáng)等5個(gè)縣開展流動(dòng)治超，實(shí)現(xiàn)超限超載車輛“有車難行、 有路難走”?！笆晃濉逼陂g，共審批和查處案件822起，路政案件 查處率99%,挽回路產(chǎn)損失1380萬(wàn)元；國(guó)道過村路段綜合整 治率85%以上，省道70%以上；全市貨車流量1500余萬(wàn)輛， 共對(duì)948萬(wàn)臺(tái)車輛進(jìn)行了檢測(cè)，治理超限車輛52萬(wàn)臺(tái)，卸 貨24萬(wàn)噸，超限超載率控制在4%以下，公路基礎(chǔ)設(shè)施得到 有效保護(hù)，公路通行能力得到極大提高。4敢為人先促效益，調(diào)整思路保穩(wěn)定通行費(fèi)征收工作，政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站撤銷前，我

14、 們嚴(yán)格實(shí)行“一個(gè)打破，兩個(gè)轉(zhuǎn)變，三個(gè)建立，四項(xiàng)制度， 五項(xiàng)措施”：“一個(gè)打破”，即打破大鍋飯的陳舊思想?！皟?個(gè)轉(zhuǎn)變”，即轉(zhuǎn)變思想作風(fēng)、工作作風(fēng)上的傳統(tǒng)觀念?！叭?個(gè)建立”即建立強(qiáng)有力的管理機(jī)制、嚴(yán)格的監(jiān)督制約機(jī)制、 有效的獎(jiǎng)罰激勵(lì)機(jī)制?！八捻?xiàng)制度”即工效掛鉤激勵(lì)制、崗 位責(zé)任追究制、征收工作競(jìng)賽制、征收績(jī)效通報(bào)制。“五項(xiàng) 措施”，即合理調(diào)配人員，充實(shí)加強(qiáng)一線；加強(qiáng)內(nèi)部管理， -11 -規(guī)范執(zhí)收行為；開展堵漏增收，嚴(yán)把費(fèi)額流失；創(chuàng)新征收手段， 積累發(fā)展后勁；重視思想建設(shè)，提升管理水平。20XX年一20XX 年4月30日新鄭蘆家、新密白寨、登封盧店、劉溝四個(gè)還 貸性收費(fèi)站共完成通行費(fèi)征收任務(wù)萬(wàn)

15、元，超額完成了省局下 達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。20XX年4月30日還貸性收費(fèi)取消后，為確保各項(xiàng)工作 平穩(wěn)有序，我們及時(shí)本著“以人為本、周密計(jì)劃、有序推進(jìn)、 穩(wěn)步實(shí)施”的工作原則，以“安全穩(wěn)定、平穩(wěn)過渡為岀發(fā)點(diǎn), 以上級(jí)滿意、本級(jí)滿意、廣大職工群眾滿意落腳點(diǎn)”的工作 思路，全而做好各項(xiàng)撤站后續(xù)工作，有針對(duì)性地對(duì)原收費(fèi)人 員進(jìn)行了轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)了原收費(fèi)員素質(zhì)提高、人心不散、 隊(duì)伍不亂、平穩(wěn)過渡的目標(biāo)。目前，我局共有鄭州堤劉一個(gè) 合資收費(fèi)站。五年間，我市干線公路車輛通行費(fèi)征收共完成萬(wàn)元。其 中，20XX年共完成通行費(fèi)征收任務(wù)萬(wàn)元。5財(cái)務(wù)管理規(guī)范化，執(zhí)行制度不偏差一是進(jìn)一步建立健全各項(xiàng)管理制度，記賬、審核、經(jīng)辦

16、、 財(cái)務(wù)保管人員職責(zé)明確，相互分離，相互制約。會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)負(fù) 責(zé)人、會(huì)計(jì)主管具備會(huì)計(jì)法規(guī)定的任職資格，會(huì)計(jì)人員 -12 -今年全部接受了會(huì)計(jì)培訓(xùn)，均持證上崗。二是會(huì)計(jì)核算嚴(yán)格 按照會(huì)計(jì)制度規(guī)定建立賬簿，定期進(jìn)行賬賬核對(duì)、賬實(shí)核對(duì)。保證賬證、賬賬、賬實(shí)、賬表相符，并按規(guī)定要求編制 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告。三是預(yù)算編制嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和省政府有關(guān)規(guī) 定，各項(xiàng)預(yù)算資金按規(guī)定細(xì)化，預(yù)算資金比例符合有關(guān)規(guī)定。 我局按照量入為岀、收支平衡、堅(jiān)持從緊的原則，編制了干 線公路養(yǎng)護(hù)切塊資金支岀計(jì)劃，各項(xiàng)費(fèi)用支岀嚴(yán)格按照預(yù)算 執(zhí)行，做到了無預(yù)算不開支，有預(yù)算不超支。四是資產(chǎn)管理 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)有資產(chǎn)管理制度，國(guó)有資產(chǎn)實(shí)行歸口管理，嚴(yán)格

17、 資產(chǎn)購(gòu)路、驗(yàn)收、計(jì)量、使用及處路手續(xù)，確保了國(guó)有資產(chǎn) 安全完整。五是資金監(jiān)管貫徹執(zhí)行省局制定的資金使用和監(jiān) 管辦法，明確了資金監(jiān)管的職責(zé)、內(nèi)容和方法，資金監(jiān)管網(wǎng) 絡(luò)系統(tǒng)設(shè)備齊全，運(yùn)行良好，確保了各項(xiàng)資金專款專用。目前，我局資金嚴(yán)重不足，缺口高達(dá)2億元，主要用于 干線公路建設(shè)貸款的利息支付，對(duì)部分國(guó)檢路段進(jìn)行中修、 小修、綠化處治以及公路設(shè)施修復(fù)更新等需經(jīng)費(fèi)萬(wàn)元。6長(zhǎng)短結(jié)合保重點(diǎn)，指導(dǎo)實(shí)際可操作一是結(jié)合“十一五”規(guī)劃完成情況，完成了鄭州市干線 公路“十二五”發(fā)展規(guī)劃的編制工作。二是及時(shí)編制完成了 養(yǎng)路費(fèi)切塊資金支岀、調(diào)整計(jì)劃和經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)站車輛通行費(fèi) -13 -收支計(jì)劃，及路網(wǎng)改造工程項(xiàng)目和大中

18、修、危橋改造項(xiàng)目的 實(shí)施方案和施工圖設(shè)計(jì)。20XX20XX年度共上報(bào)國(guó)、省道 改造項(xiàng)目設(shè)計(jì)55項(xiàng)，大、中修項(xiàng)目設(shè)計(jì)39項(xiàng)，20XX年又上顯，公路管養(yǎng)體制需要進(jìn)一步改革和創(chuàng)新，公路事業(yè)發(fā) 展的全而性、協(xié)調(diào)性和可持續(xù)性有待進(jìn)一步完善和提高等 等。在今后工作中，我們將把握“十二五”這個(gè)重要的戰(zhàn)略 機(jī)遇期，直面挑戰(zhàn)，克難攻堅(jiān)，奮發(fā)向上，堅(jiān)持把以人為本、 以車為本和“三個(gè)服務(wù)”理念貫穿于公路建設(shè)全過程，繼續(xù) 秉承“創(chuàng)業(yè)永無止境，創(chuàng)新敢為人先”的發(fā)展理念，以改革 促發(fā)展，努力為全面建設(shè)交通公路強(qiáng)省、強(qiáng)市做出新的、更 大的貢獻(xiàn)。謝謝大家！-16 -科學(xué)管理促發(fā)展與時(shí)俱進(jìn)譜新篇一-鄭州市公路管 理局“十一五”

19、干線公路養(yǎng)護(hù)管理迎國(guó)檢匯報(bào)材料尊敬的 ，國(guó)檢檢查組的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位專家：首先，我代表鄭州市公路管理局全系統(tǒng)干部職工歡迎您 們蒞臨我市檢查指導(dǎo)“十一五”干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作！現(xiàn) 將我局的基本情況、迎國(guó)檢籌備工作、“十一五”期間干線 公路主要工作做法及主要成績(jī)向各位領(lǐng)導(dǎo)簡(jiǎn)要匯報(bào)，不當(dāng)之 處，請(qǐng)批評(píng)指正。鄭州市公路管理局是鄭州市交通運(yùn)輸委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的參 照公務(wù)員管理的正縣級(jí)事業(yè)單位，下轄7個(gè)縣公路局，4個(gè) 直屬單位?！笆晃濉蹦?，鄭州市干線公路通車?yán)锍踢_(dá)公里。 其中：國(guó)道4條，計(jì)公里，省道9條，計(jì)公里；一級(jí)公路公 里，二級(jí)公路公里，三級(jí)公路公里，四級(jí)公路公里。與“十 五”末比較，二級(jí)以上公路增加公里，

20、三級(jí)以下公路減少公 里。20XX年-20XX年，鄭州市公路管理局在省交通運(yùn)輸廳、 省廳公路局的大力支持和業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸委員會(huì) 的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以迎接全省“好 路杯”檢查和國(guó)檢為契機(jī)，緊緊圍繞年度目標(biāo)，抓住工作重-1 -點(diǎn)，打基礎(chǔ)查漏補(bǔ)缺，勇攀登再上臺(tái)階，保榮譽(yù)再接再 厲，敢人先超越自我，進(jìn)一步提高了行業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì) 量，創(chuàng)造了鄭州干線公路物質(zhì)文明、政治文明、精神文明發(fā) 展的最好時(shí)期。一、迎國(guó)檢工作籌備情況高度重視，提前謀劃，精心準(zhǔn)備我局多次召開迎國(guó)檢工作專題研究會(huì)、動(dòng)員部署會(huì)，成 立了迎檢領(lǐng)導(dǎo)小組，制定詳細(xì)周密的迎檢方案，明確每階段 的工作重點(diǎn)和方法，細(xì)化工

21、作要求，并及時(shí)檢查督導(dǎo)，督促 整改。各縣也結(jié)合實(shí)情，成立相應(yīng)組織，出臺(tái)具體措施，明 確分工，責(zé)任到人。形成了自上而下整體聯(lián)動(dòng)的工作機(jī)制， 迎檢工作扎實(shí)有效。突出重點(diǎn)，分步實(shí)施，做強(qiáng)外業(yè)按照迎國(guó)檢方案標(biāo)準(zhǔn)和細(xì)則，20XX年我們以國(guó)道中修、 橋梁整修、道路綠化為重點(diǎn)，20XX年以省道中修、公路附屬 設(shè)施整治為重點(diǎn)，今年我們開展了春季干線公路養(yǎng)護(hù)集中會(huì) 戰(zhàn)以及迎國(guó)檢預(yù)檢工作，同時(shí)對(duì)岀入市口環(huán)境進(jìn)行綜合整 治，對(duì)非公路標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行清理等，進(jìn)一步提升了干線公路 路容路況質(zhì)量。專人負(fù)責(zé)，完善資料，做實(shí)內(nèi)業(yè)迎國(guó)檢內(nèi)業(yè)資料整理工作，一名主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭，局機(jī)關(guān) 有關(guān)處室指定專人具體負(fù)責(zé)，明確分工，落實(shí)責(zé)任，并牽頭

22、 部門負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料整理工作的組織、協(xié)調(diào)和運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)照-2 -迎國(guó)檢評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)和細(xì)則，條分縷析，并多次與省局溝通 聯(lián)系，與兄弟省市同行交流借鑒，力求內(nèi)業(yè)資料整理工作充 實(shí)完善。二、“十一五”時(shí)期主要工作做法及取得成績(jī) 樹立大 局意識(shí)，強(qiáng)化行業(yè)執(zhí)政能力，凝聚科學(xué)發(fā)展合力。牢固樹立大局意識(shí)，是我黨的幾代領(lǐng)導(dǎo)人一以貫之的思 想，也是講政治的重要體現(xiàn)。在鄭州市公路局領(lǐng)導(dǎo)班子的有 力帶領(lǐng)下，全系統(tǒng)干部職工自覺把公路工作作為實(shí)踐“三個(gè) 代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀的重要舉措，牢固樹立“中原 崛起看鄭州”、“鄭州盡快成長(zhǎng)為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)核心增長(zhǎng)極”， 增強(qiáng)鄭州的“發(fā)展力、輻射力、帶動(dòng)力、創(chuàng)造力、影響力、 凝聚力”的大局

23、意識(shí)，持續(xù)強(qiáng)化省會(huì)排頭兵意識(shí)，全系統(tǒng)干 部職工思想統(tǒng)一，團(tuán)結(jié)協(xié)作，切實(shí)增強(qiáng)了執(zhí)行力和凝聚力。在實(shí)際工作中，我們把“抓班子建設(shè)、突岀領(lǐng)導(dǎo)核心地 位、提高行業(yè)執(zhí)政能力，抓作風(fēng)建設(shè)、帶好職工隊(duì)伍、提高 行業(yè)整體素質(zhì)，構(gòu)建和諧公路”與迎國(guó)檢和深入開展全省“好 路杯”競(jìng)賽活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來，要求全系統(tǒng)全體職工牢固樹 立“六性”理念，全面推行“效能督察考評(píng)制”和“四性兩 制”工作法。自實(shí)行這兩種制度以來，局系統(tǒng)干部職工緊緊圍繞“嚴(yán)、 高、細(xì)、實(shí)、精、巧”六項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和“想干、大干、苦干、巧 干、實(shí)干”十字方針，理清思路，苦練內(nèi)功，錘煉作風(fēng)，激 發(fā)活力，從而形成了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)有責(zé)任，人人肩上有擔(dān)子，個(gè) 個(gè)思想有壓力，爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)，干事創(chuàng)業(yè)的工作氛圍和大好局面, 真正打造岀了一支政治上靠得住、作風(fēng)上過得硬、工作上能 力強(qiáng)、技術(shù)上業(yè)務(wù)精、人品上信得過的干部隊(duì)伍?！靶?/p>