氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)18問(wèn)

1、氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) 18 問(wèn)一個(gè)人走的更快，一群人走的更遠(yuǎn)！ 分享給好友一起討論吧 1. 氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有哪些基本功 能和控制方式？ 氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的基本功能是開(kāi)關(guān)閥門。氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制方式還包括：遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)閥門， 破管自動(dòng)保護(hù) （鎖定位），ESD 緊急關(guān)斷（鎖定復(fù)位） 。在沒(méi)有動(dòng)力氣或者動(dòng)力氣不足 情況下就地手動(dòng)液壓泵開(kāi)關(guān)閥門；在動(dòng)力氣達(dá)到要求時(shí)實(shí)現(xiàn) 人工氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥門。當(dāng)管道壓力或壓降速率超過(guò)設(shè)定值時(shí)并 達(dá)到閥門動(dòng)作條件時(shí)，氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)自動(dòng)開(kāi)關(guān)閥門。2. 氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由哪幾部分組成？ 氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)的組成部分：機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，氣液轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)， 流體控制單元（氣體控制部分液體控制部分） ，

2、以及電子控 制單元。各部分作用如下：機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：與閥門連接，接收液壓動(dòng) 力，輸出開(kāi)關(guān)閥門所需的驅(qū)動(dòng)扭矩；氣液轉(zhuǎn)換單元（主要包 括儲(chǔ)氣罐、氣液罐） ：執(zhí)行器動(dòng)作時(shí)將氣源動(dòng)力轉(zhuǎn)換為液壓 動(dòng)力；流體控制單元：通過(guò)控制氣液回路的通斷，實(shí)現(xiàn)多種 閥門開(kāi)關(guān)方式；電子控制單元：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)管道壓力參數(shù)，緊 急情況下執(zhí)行自動(dòng)切斷，同時(shí)還具有人機(jī)交互，數(shù)據(jù)記錄等 功能。3. 天然氣管道上哪些地方需要安裝氣液聯(lián)動(dòng)？ 緊急關(guān)斷破管保護(hù)、高低壓關(guān)斷站場(chǎng)放空、站場(chǎng)旁通閥、進(jìn) 出口保護(hù)雙向遠(yuǎn)程控制河道穿越閥室代替大扭矩氣動(dòng)執(zhí)行 器、壓縮機(jī)加載卸載保護(hù)4. 為什么輸氣管道站場(chǎng)進(jìn)出口需安裝氣液聯(lián)動(dòng)而非電動(dòng)球 閥？ 場(chǎng)站進(jìn)出口控

3、制關(guān)系整個(gè)站場(chǎng)的安全，氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)球閥控 制功能齊全（緊急情況 ESD 、遠(yuǎn)程控制） 。在站場(chǎng)起火或者 斷電緊急情況下，氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以 ESD 動(dòng)作關(guān)斷進(jìn)出站 閥門，而電動(dòng)球閥則會(huì)失效，無(wú)法保障安全。電動(dòng)球閥事故 狀態(tài)下供電無(wú)法保證，無(wú)法保證安全。5. 氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)球閥和電動(dòng)球閥在應(yīng)用上有哪些差別？ 氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)球閥一般作為天然氣干線閥門緊急關(guān)斷，可以 無(wú)需外部供電，開(kāi)關(guān)時(shí)間迅速，對(duì)于場(chǎng)站等進(jìn)出站閥門能夠 失電 ESD 動(dòng)作，保護(hù)場(chǎng)站安全。電動(dòng)球閥開(kāi)關(guān)時(shí)間較長(zhǎng)， 需要 380VAC 或者 220VAC 配置作 為驅(qū)動(dòng)電源才能工作，比較困難。但氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)有排放， 而電動(dòng)球閥無(wú)排放。在長(zhǎng)輸管道

4、干線閥門，場(chǎng)站進(jìn)出閥門適 合使用氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)球閥；而在場(chǎng)站的工藝閥門等地方適合 使用電動(dòng)球閥。6. 氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)與直接氣驅(qū)執(zhí)行器的差別？ 氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行器輸出扭矩大，功能齊全；直接氣驅(qū)扭矩較小，功能單一。直接氣驅(qū)動(dòng)利用氣直接驅(qū)動(dòng)液壓，油作不 平穩(wěn)，對(duì)動(dòng)力氣要求高，成本比氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)低 20-30% 。 多用于單作用。7. 氣液聯(lián)動(dòng)與氣動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用有什么不同？ 氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)需要高壓動(dòng)力氣源作為動(dòng)力，可配套多種控制 功能，在失電失氣時(shí)保持或者關(guān)斷閥門， 實(shí)為雙作用執(zhí)行器； 氣動(dòng)執(zhí)行器采用低壓氣（管線取氣調(diào)壓或者壓縮空氣）作為 動(dòng)力，具有雙作用和單作用形式。8. 什么是氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)的 ESD 控

5、制功能？ESD 英文 Emergency Shutdown ，意為緊急關(guān)斷， 即在緊急 情況發(fā)生時(shí)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)保護(hù)，使氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)處于故障安全 位置。氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)的單一 ESD ，指氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)緊急動(dòng)作 時(shí)只涉及本身一個(gè)設(shè)備；另外 ESD 聯(lián)鎖將氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)作 為其中一個(gè)控制對(duì)象，動(dòng)作時(shí)會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)保護(hù)。使用 條件：持續(xù)穩(wěn)供 24VDC 電源；動(dòng)力氣源。9. 為什么在站場(chǎng)的氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)球閥的控制方式需要增加ESD 功能？ 站場(chǎng)的進(jìn)出站球閥配備 ESD 功能，當(dāng)站場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)或者其 他緊急事故時(shí)，保護(hù)整個(gè)站場(chǎng)的安全。10. 氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)能否實(shí)現(xiàn)單作用氣動(dòng)執(zhí)行器的失電失氣關(guān) 的功能？ 可以實(shí)現(xiàn)。通

6、過(guò)氣路控制的控制，當(dāng)失電或者失氣時(shí)，先導(dǎo) 氣排出，即可完成失電失氣關(guān)( Fail Close )的功能。11. 氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)能否實(shí)現(xiàn) ESD 和遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)閥門？ 可以同時(shí)配置 ESD 和遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)閥門功能。 ESD 功能通常為 失電動(dòng)作，同時(shí)系統(tǒng)鎖定需要現(xiàn)場(chǎng)復(fù)位，適用于緊急情況下 的保護(hù)；遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)等同于將就地氣動(dòng)遠(yuǎn)程化，可以不用在現(xiàn) 場(chǎng)即可完成閥門的開(kāi)關(guān)動(dòng)作功能。 12. 氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)選型需 用戶提供哪些基本數(shù)據(jù)？1. 環(huán)境條件：溫度和地理位置2. 現(xiàn)場(chǎng)條件：電源情況、氣質(zhì)組份 3. 管道運(yùn)行壓力波動(dòng)范 圍 4. 功能要求：破管保護(hù)、遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)、 ESD 緊急截?cái)?、?分行程測(cè)試等13. 氣液執(zhí)行機(jī)

7、構(gòu)選型需閥門供應(yīng)商提供哪些基本數(shù)據(jù)？1. 閥門尺寸 2. 閥門壓力等級(jí) 3. 閥門在管道運(yùn)行最高、最 低壓下的開(kāi)啟扭矩 4. 閥桿最大承受扭矩14. 為什么推薦使用大于 1.7 倍安全系數(shù)選型？ 氣液執(zhí)行器長(zhǎng)期處于開(kāi)閥狀態(tài)，長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng)作，閥球與管道 密封處會(huì)累積大量雜質(zhì)，且由于地面的沉降，管道、閥門的 變形，初始扭矩會(huì)變得很大。此時(shí)， 1.5 倍的安全系數(shù)無(wú)法 保證閥門能夠可靠動(dòng)作，所以在條件允許的情況下，最好選用安全系數(shù)較高的執(zhí)行機(jī)構(gòu)配置(安全系數(shù)1.7倍)。15. 什么情況下需要給氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)配置限扭矩裝置？ 當(dāng)管道運(yùn)行的高低壓差較大，選型保證了低壓時(shí)足夠的安全 系數(shù)，高壓時(shí)卻超過(guò)了執(zhí)行器

8、或者閥桿承受扭矩時(shí)，此時(shí)須 配置限扭矩裝置。其作用是：當(dāng)動(dòng)作閥門到位，壓力達(dá)到設(shè) 定的起跳壓力時(shí)，限扭矩裝置可阻塞進(jìn)氣，排出氣液罐內(nèi)的 動(dòng)力氣，達(dá)到限制扭矩的作用。16. 什么情況下考慮采用氮?dú)庾鳛闅庖簣?zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)力氣源？1. 管道氣不可取用（如高含硫，焦煤氣等）時(shí) 2. 天然氣管 道含水量較大且可能造成系統(tǒng)冰堵時(shí) 3. 管線壓力超低 （0.5MPa 以下）時(shí) 4. 輸油管道 氮?dú)鈱儆诙栊詺怏w，無(wú)害，含水量低，作為執(zhí)行器動(dòng)力氣源 安全可靠；其缺點(diǎn)是需要更換氮?dú)馄拷M，增加了更換和維護(hù) 的工作量，而且對(duì)氣動(dòng)部件的零泄漏要求高。17. 什么是氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu) PST 部分行程測(cè)試功能？ 在不影響管線輸氣的前提下， 通過(guò) PST 可以實(shí)現(xiàn)閥門自動(dòng)關(guān) 閉 1015 （可調(diào)）再自動(dòng)回到全開(kāi)位置的測(cè)試，防止閥