21《在沙漠中心》知識講解

1、2.大限：指死亡的期限。3.幻影：幻想中的景象。4.乙醚5. 兆頭：6. 犁鏵浸（ ）著月光在沙漠中心知識講解梳理運(yùn)用作者與背景圣?？诵跖謇?（19001944） ，法國作家。他是法國最早的一代飛行員之一，二戰(zhàn)期間在一次執(zhí)行任 務(wù)時(shí)失蹤。代表作夜航 人類的大地 空軍飛行員 小王子等。課文所講述的情形就發(fā)生在這樣的大背景之下，作者圣?？诵跖謇锞褪悄莻€(gè)時(shí)代的一位飛行員，文 章以第一人稱“我”來敘述，可以看做是作者的自述。所節(jié)選的章節(jié)并沒有涉及具體的飛行經(jīng)歷，也沒 有關(guān)于飛機(jī)的描述，飛機(jī)只是作者生活、思考與寫作的工具，文章向我們展示的是因飛機(jī)失事而被困沙 漠中的“我”的體驗(yàn)和思索。知識積累1.篩（s

2、h a ）糠：比喻因驚嚇或受凍而身體發(fā)抖。（mi）：無色液體，易揮發(fā)，有特殊氣味，極易燃燒。醫(yī)藥上用作麻醉劑。預(yù)先顯示的跡象。（I ihua：）翻土用的農(nóng)具。（di）：真實(shí)的意義或道理。8.卷土重來：比喻失敗之后重新恢復(fù)勢力。9.蕓蕓（yu n）眾生：佛教指一切有生命的東西，一般也用來指眾多的平常人。10.中途站：飛機(jī)長途飛行，要有中途補(bǔ)給油料，才能安全抵達(dá)終點(diǎn)。11.蟲豸（zh 1）：蟲子。泛指蟲類小動物。這里比喻碌碌無為的人。12.死得其所：形容死得有價(jià)值、有意義。13.遮蔽（bi） 14. 嗝（ge）15.硌（ge） 16.噎（ye）17.輻（f u）射18.疲倦（P iju rn）19

3、.協(xié)奏（z o u）20.臍（q 1）帶考題例析1.（2015?遼寧丹東中考） 選出下列句子中沒有錯(cuò)別字的一項(xiàng)。A.這些人跡罕致的地方，自古以來就沒有多少人類存在的痕跡。B.云好像繡上去般精致清盈，碧綠草場綿延到與天相接的地方。C.這位少年在看到榜文的時(shí)候，并沒有想象中那樣興高采烈，眼中流露出的竟是不甘與驚呀。D.在太陽露出半個(gè)臉的時(shí)候，她小心翼翼地敲響了他們的門。2.（2015?福建福州中考） 閱讀下面的文字，完成（ 1） -（3）題。入夜，山中萬籟俱寂。借宿寺旁客房，如枕泉而眠。深夜聽泉，別有一番滋味。泉聲浸著月光，聽來格外清x1。白日里渾然一片的泉鳴，此時(shí)卻能分出許多層次。泉水繞過樹根，

4、清流拍打著卵石，輕重 hum急，遠(yuǎn)近高低，各自發(fā)出互不相同的音響。這萬般泉聲，被一支看不見的指揮棒編織到一起，匯成 一曲奇妙的交響樂。（ 1 ）給下面加紅字注音。萬籟（ ）俱寂2）根據(jù)拼音寫出相應(yīng)的漢字。格外清x 1()輕重hu 0()急(3) “渾” 一片”的“渾”解析：1.綜合考慮。答案：2. ( 1)本題考查常用漢字的字音。音，要注意易錯(cuò)的聲韻母。答案：I d緩。作答時(shí)首先可以結(jié)合文章內(nèi)容明確“渾然”是指“全然,的艱難求生，并用絕大部分篇幅描寫了“我”非同尋常F渴、a塞冷/影倦覺隔 幻疲錯(cuò)曲 w在現(xiàn)代漢語詞典中有“渾濁糊涂，不明事理 全，滿”等義項(xiàng)。文中“渾然應(yīng)選的義項(xiàng)是。(填序號)本題

5、考查常用漢字的字形。作答時(shí)根據(jù)日常詞語積累以及漢字特點(diǎn)，并結(jié)合字義詞義進(jìn)行D。A人跡罕致一人跡罕至； B清盈一輕盈；C驚呀一驚訝。作答時(shí)根據(jù)日常積累以及詞義、形聲字中聲旁的特點(diǎn)協(xié)助判斷讀j in。(2) 本題考查常用漢字的字形。答案：晰(3) 本題考查常用漢字的含義。答案是。 完全”，由此可推斷出“渾”字的含義。課文講解理解主旨本文描述了在極端惡劣的沙漠環(huán)境下“我” 的心理感受，闡述了人生的意義。理清結(jié)構(gòu)我們應(yīng)該繼續(xù)走下去V為人類的貴任人類的命運(yùn)寫作特色1.作者運(yùn)用了大量生動而富有個(gè)性的比喻?！吧衬拖翊罄硎敲垂饣?。在白天它不會為你提供一點(diǎn)陰涼，晚上只會讓你在寒風(fēng)中沒有一點(diǎn)遮 蔽?！睆臎]有人

6、將沙漠和大理石聯(lián)系在一起，可是作者卻讓讀者覺得真實(shí)可信。“寒風(fēng)就像平原上的騎兵向我直沖過來，我只好團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)以躲避它的來犯?！鄙鷦拥貙懗隽撕L(fēng)的冷冽和沖擊力。2.作者的心理變化細(xì)膩真實(shí)。一開始作者著重描寫身體上的痛苦與絕望，后來轉(zhuǎn)入對生命的思索，尤其是闡述了對于冒險(xiǎn)的理解，認(rèn)為單純的冒險(xiǎn)沒有價(jià)值，生命的價(jià)值是承擔(dān)自身的責(zé)任，沒有意義的生命是沒有任何價(jià)值的。把握重點(diǎn)1.如何理解“我一點(diǎn)兒也不喜歡斗牛士，我喜歡的不是危險(xiǎn)。我知道自己喜歡什么，那就是生命。這句話的含義？含義：冒險(xiǎn)，不是為了尋求刺激，不是為了顯示個(gè)人超凡的勇氣，而是出于對社會的奉獻(xiàn)，出于造福人類的責(zé)任感。他向往的是富有挑戰(zhàn)性的充實(shí)、有意義

7、的生活。癡迷飛行，并不是喜歡冒險(xiǎn)，而是因?yàn)闊釔凵?。無畏死亡，并不是看輕生命，而是因?yàn)闊釔凵? .作者筆下的“我”是不是一個(gè)大無畏的英雄形象？課文中的“我”是一個(gè)有著復(fù)雜情感的人。課文的總體感情基調(diào)是積極而堅(jiān)定的，主人公是一個(gè)樂 觀堅(jiān)強(qiáng)的人。但是，文中的很多細(xì)節(jié)也表現(xiàn)了主人公短暫的猶疑與彷徨。比如，他在沙漠中遭受寒風(fēng)的“鞭打”，全身哆嗦得像篩糠，他不無絕望地想：“我跑不動了，我再也沒有力氣了，我逃不出兇手的魔爪，我跪倒在地，臉埋在手心里，屠刀就在我頭上！”生命的大限就要到來，他的思緒已經(jīng)陷入混亂，幾乎沒有力量來繼續(xù)抵抗。而且“凍死的想法”讓他難受，這時(shí)候的主人公對“死亡”還是心存恐懼的，

8、格外清x 1()輕重hu 0()急他心情沉重，覺得延續(xù)生命的希望十分渺茫，甚至同伴找到了幾根枯枝生火取暖，他也覺得這是一堆“很更是一個(gè) “冒險(xiǎn)” 的行為，快就會燃盡的火” 。 在那樣一個(gè)嚴(yán)酷的環(huán)境中，作者的心情是復(fù)雜的，思緒是有些混亂的。在他的內(nèi)心，希望和失望幾 乎總是交替著出現(xiàn)： “我”快要渴死嘗試喝乙醚和酒精解渴像吞了刀子下去； “我”快要凍死 把自己埋在沙子里取暖“我”喉嚨發(fā)緊， “這不是個(gè)好兆頭” ；“我”接受死亡逼近的現(xiàn)實(shí)，在絕 望中整理思緒，與這個(gè)世界做最后的道別但是當(dāng)天快亮了時(shí)， “我”還是從沙子里伸出胳膊來摸一 摸手邊的布片是否被露水打濕，這反映了“我”強(qiáng)烈的求生欲望然而它是干

9、的“我”自我安慰： 再等一等，露水到清晨才有然而天大亮了，衣服一點(diǎn)兒也沒有潮濕“我”思緒有點(diǎn)兒混亂， “這 里有一顆干枯的心”“我”對同伴也是對自己說： “上路吧 ! ”“我們的喉嚨還沒有噎住，我們應(yīng)該 繼續(xù)走下去。 ” 所以，作者不僅僅是在與自然抗?fàn)?，也是在進(jìn)行著自我內(nèi)心的抗?fàn)?。雖然他并不能說是一個(gè)完美的 英雄形象，然而不管怎樣，他都可以稱得上是一個(gè)勇敢的人。3 如何看待飛行員所從事的“冒險(xiǎn)”事業(yè)？ 飛行是一項(xiàng)崇高的事業(yè)， 因?yàn)檫@個(gè)職業(yè)的特點(diǎn)是需要附加生命作為賭注， 不是任何人都能夠有勇氣和意志去完成的。飛行員要有更強(qiáng)的使命感和責(zé)任感。作者選擇飛行作為自己的事業(yè)，并不是因?yàn)樗矚g“冒險(xiǎn)” ，

10、而是因?yàn)樗麩釔凵Ｍ麑⒂邢?的生命投入到最有意義的事業(yè)中去，即使死亡也是“死得其所”了，為事業(yè)獻(xiàn)身是一件幸福的事情。作 者將自己的職業(yè)同斗牛士相比較，認(rèn)為自己是因熱愛生命而無畏死亡，因恪盡職守而勇于冒險(xiǎn)，這與挑 戰(zhàn)生命的斗牛士有著本質(zhì)的不同。而從另一個(gè)角度看， 崇高的飛行事業(yè)其實(shí)又是最平凡的事業(yè)。 作者常常將自己的職業(yè)與農(nóng)人、 牧人、 園丁等相提并論。飛機(jī)只是一個(gè)工具，讓我們從另一個(gè)視角審視世界與自身，無論是飛行員還是農(nóng)人， 其人生真諦應(yīng)該是一樣的。飛機(jī)的尾翼滑過長空，就像農(nóng)人的犁鏵犁過大地。農(nóng)人視土地為歸宿，飛行 員在群星中尋找自己的真理。4作者所認(rèn)為的生命的價(jià)值究竟是什么？冒險(xiǎn)的意義

11、究竟是什么？ 作者熱愛自己的生命，但是人的幸福不在于自由，而在于對一個(gè)責(zé)任的承擔(dān)。這個(gè)責(zé)任就是對人類 嶄新的建設(shè)事業(yè)負(fù)責(zé)，對人類的命運(yùn)盡一點(diǎn)點(diǎn)責(zé)任。為此冒險(xiǎn)是值得的，是崇高的。冒險(xiǎn)，不是為了尋 求刺激，不是為了顯示個(gè)人超凡的勇氣，而是出于對社會的奉獻(xiàn)，出于造福人類的責(zé)任感。5.理解關(guān)鍵句。（1）我的血液因缺水而循環(huán)不暢，寒氣逼人，但這不只是夜晚的寒冷。 沙漠夜晚的低溫和嚴(yán)重的缺水使作者感到寒冷難耐，死亡的危險(xiǎn)更讓作者感到絕望，這是作者所面 臨的危險(xiǎn)的真實(shí)寫照。（2）寒風(fēng)就像平原上的騎兵向我直沖過來，我只好團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)以躲避它的來犯。 運(yùn)用比喻和擬人手法，生動形象地表現(xiàn)了沙漠的惡劣環(huán)境和作者的感受，語

12、氣并不沉重，反而有些 風(fēng)趣，表現(xiàn)了作者鎮(zhèn)定樂觀的精神。（3）我們期待黎明就像農(nóng)人期待春天，我們期待中途站就像期待一片福地，我們在群星中尋找自 己的真理。寶貴的露水在黎明才有， 黎明代表著生的希望， 所以作者說期待黎明就像農(nóng)人期待充滿希望的春天； 中途站維系著飛行員的生命， 所以作者說期待中途站就像期待福地。 這兩句話體現(xiàn)了作者對生命的熱愛。 “群星”代表大自然， “在群星中尋找真理”就是在同自然的搏斗中實(shí)現(xiàn)生命的價(jià)值。這句話體現(xiàn)了作 者對自己的追求的自豪。（4）我沒有一點(diǎn)兒遺憾。我奮斗過，但我失敗了，這對從事我們這個(gè)行業(yè)的人來說也很平常。不 過，我總算是呼吸過海風(fēng)了。作者認(rèn)為自己從事的職業(yè)是有

13、意義的，他實(shí)現(xiàn)了人生的價(jià)值，沒有使生命虛度，所以即使失敗，甚 至犧牲生命，他也無怨無悔。（5）我感到，有一股圖像的激流把“我”帶到一個(gè)寧靜的夢里：在大海深處，江河就平靜了。這里有一顆干枯的心一顆干枯的心這是“我”在艱苦環(huán)境下經(jīng)過艱難痛苦、絕望后的平靜的內(nèi)心感受?！皥D像的激流”是指“那些我曾經(jīng)愛過的人” “我的工作”“乘坐郊區(qū)火車的蕓蕓眾生”等一幅幅圖像在“我”腦海中的映現(xiàn)?！皩庫o的夢”是指“我”經(jīng)過這一番痛苦經(jīng)歷后的寧靜、大徹大悟，對生活、生命的新認(rèn)識和對“冒險(xiǎn)”意義 的再認(rèn)識。 “在大海深處，江河就平靜了”是指“我”雖然遭受了一些痛苦，但“這對從事我們這個(gè)行 業(yè)的人來說也很平?！?；也可以說

14、， “我”已經(jīng)把自己看成是“江河” ，把“人類的事業(yè)” “人類”看成是 “大海”。這是“我”的一種頓悟、思想的升華。6.本文運(yùn)用了哪些修辭方法，請從文中找出例句。 排比：沒有一棵樹、一道籬笆、一塊石頭可以容我藏身 擬人、比喻：寒風(fēng)就像平原上的騎兵向我直沖過來 反復(fù)、夸張：于是我們思緒有點(diǎn)亂，我聽見自己說：一顆干枯得擠不出一滴眼淚的心”7.結(jié)合本文有關(guān)心理描寫的語句，聯(lián)系曾經(jīng)學(xué)過的課文，加深對心理描寫的理解。（1）什么是心理描寫：心理描寫是對人物在特定環(huán)境中的思想活動和內(nèi)心世界進(jìn)行描寫。（2）心理描寫的作用：心理描寫是塑造人物形象、刻畫人物性格的重要手段。通過心理描寫，能 夠直接深入人物的心靈，

15、提示人物的內(nèi)心世界，表現(xiàn)人物復(fù)雜的思想感情。它的作用主要有三點(diǎn)：突出 作品的主題思想；刻畫人物的性格特征，提示人物的身份和境遇；推動情節(jié)的發(fā)展。8.“我喜歡的不是危險(xiǎn)。我知道自己喜歡什么，那就是生命。”既然作者不喜歡危險(xiǎn)，喜歡生命，為什么卻選擇這樣一種時(shí)刻有生命危險(xiǎn)的職業(yè)呢？而且，在工作中他還覺得很幸福？這句話表明了作者對生命的熱愛。作者之所以選擇這樣的職業(yè)，一是這是一項(xiàng)能為人類社會創(chuàng)造價(jià) 值的工作，他有一種強(qiáng)烈地為人類服務(wù)的責(zé)任感和使命感。二是他認(rèn)為在工作的過程中，總是在跟障礙 較量，時(shí)刻充滿了挑戰(zhàn)，不斷地挑戰(zhàn)自然挑戰(zhàn)自我。正是在這個(gè)過程中才能更好地發(fā)掘和實(shí)現(xiàn)自己的價(jià) 值。所以，每一次挑戰(zhàn)的

16、成功，在他來說，都是一種幸福。拓展閱讀背負(fù)青天，看人間城廓圣?？诵跖謇锷脚c作品安東尼德圣?？诵跖謇?900年生在法國里昂，1944年消失在地中海上空。他的文學(xué)創(chuàng)作時(shí)期不長，第一部作品南方郵航發(fā)表于 1929 年，接著夜航 （1931 年）獲得法國有威望的費(fèi)米娜獎(jiǎng)， 人類的大地（1939年，英語版譯名為風(fēng)沙星辰 ）獲得法蘭西學(xué)院小說大獎(jiǎng)，其后在美國發(fā)表空 軍飛行員（1942 年）、給一個(gè)人質(zhì)的信和小王子 （1943 年）。小王子使他蜚聲國外，但也是 他生前發(fā)表的最后一部杰作。不久他的生命在戰(zhàn)火中結(jié)束了。死后根據(jù)他的遺稿整理出版了要塞。圣?？诵跖謇锸欠▏膶W(xué)史上占有崇高地位的作家，但他的一生主要

17、是在航空線上度過的。從1921 年服兵役學(xué)習(xí)飛行； 1926 年進(jìn)入法國的一家航空公司工作； 1929 年協(xié)同法國著名飛行員梅爾莫茲、吉約 梅開辟非洲拉丁美洲航線； 第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)， 流亡美國； 1 943年潛回北非， 參加法國抵抗運(yùn)動， 至駕駛偵察飛機(jī)殉難為止，他的一生是飛行員的生涯。他的小說特點(diǎn)是圍繞他本人的航空經(jīng)歷，描述了 當(dāng)時(shí)法國飛行員的驚險(xiǎn)豪邁的生活。圣?？诵跖謇锸墚?dāng)時(shí)一個(gè)航空事件的啟發(fā)，寫下了夜航。法國郵政航空公司經(jīng)理迪迪埃多拉著手組織和延長在拉丁美洲沿岸的航線。為了對輪船、火車取得速度優(yōu)勢，多拉不顧困難和阻力，決定 飛行員在夜間不中斷地飛航。 夜航寫的是三架飛機(jī)在拉丁美洲上空

18、夜航，其中一架罹難的過程。書 中主角利維埃就是根據(jù)迪迪埃多拉這個(gè)人物寫成的。故事情節(jié)簡單，意義含蓄深刻。作者在書中探討了 行動的價(jià)值，也是對人類存在條件的思考。人類的大地確切說是一本散文集，全書沒有連貫的情節(jié)，懷念事業(yè)上共同奮斗的同志，漫談航 線、飛機(jī)、星球、綠洲、沙漠，思路層層推進(jìn)，深入探究貫串全書的主題- 人。風(fēng)格十分別致，寓意雋永，文字優(yōu)美動人，書中章節(jié)經(jīng)常選入法國的文集。圣埃克絮佩里親身參加航空創(chuàng)業(yè)階段的飛行工作。那時(shí)飛機(jī)性能差，機(jī)場設(shè)備簡陋，氣象情報(bào)不全，飛行員艱苦卓絕的工作，命若懸絲的生活，他都有切身體會。高山沙漠，風(fēng)暴雷雨，這些變幻詭譎的自 然現(xiàn)象，在他筆下都有生動兀立的描寫。如

19、果作者僅僅憑其特殊經(jīng)歷，描寫驚心動魄的歷險(xiǎn)，不管如何 繪聲繪色，那也不過是位驚險(xiǎn)小說家。然而圣埃克絮佩里是一位詩人，一位思想家，他透過事物表面， 尋幽索微，創(chuàng)造生動的形象，闡述人生的意義，這使他的作品崇高美麗，不同于一般的航空小說。作者在人類的大地中寫道：“我們對自身的了解，來自大地，更多于來自全部的書本，因?yàn)榇蟮罔铗埐获Z。人在跟障礙較量時(shí)，才發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值。但是為了克服障礙，人需要一個(gè)工具，需要一把 木刨或鐵犁。農(nóng)民在勞動中，逐漸窺探到自然界的一些奧秘，他所挖掘的真理卻是無處不在的。飛行員用飛機(jī)這個(gè)工具，也跟障礙進(jìn)行了較量。他們飛翔在萬里長空，懸掛在滿天亂云之間，要與高山、海 洋、風(fēng)暴鉤心斗

20、角。絢麗多彩的土地和天空，風(fēng)吹粼粼的海面，金黃色的晨曦晚霞，這些令人心馳神往 的景色，對他們是生命的庇護(hù)，還是死亡的誘惑？他們看到的太陽，是經(jīng)歷磨難重重的星夜后看到的光 明的太陽；他們看到的大地，是穿越風(fēng)雨雷電后看到的寧靜的大地；他們看到的人，是迷失在冰天雪地、沙漠荒野后看到的親切的人。在這種嚴(yán)酷的職業(yè)鍛煉下，經(jīng)歷多次生與死的搏斗，圣?？诵跖謇锾剿髁?人生的意義，行動的價(jià)值，心靈的底蘊(yùn)。他在書中，就是向我們敘述了他認(rèn)識的一些自然界奧秘，他挖 掘的一些無處不在的真理。法國作家安德烈紀(jì)德在為夜航寫的序言中說：“我尤其感激作者的，是他提出了一條不同凡俗的真理：人的幸福不在于自由，而在于對一個(gè)責(zé)任的承

21、擔(dān)?！笔グ？诵跖謇镎J(rèn)為，一個(gè)人的一生在時(shí)間長河中是無比短促的，單獨(dú)一個(gè)人的生命是無所作為的； 因而，人的生命所以有價(jià)值，從縱的來說，是保證人類文明的延續(xù)與昌盛，從橫的來說，是促進(jìn)人類的 交往與團(tuán)結(jié)。有意義的一生是履行人的職責(zé)的一生。因?yàn)橛辛诉@個(gè)堅(jiān)定的信念，他和他的同志即使在看 來山窮水盡的地步，也決不放棄生的職責(zé)，行動的職責(zé)。梅爾莫爾跌落在四千公尺高的山上，四周是白雪皚皚的懸崖絕壁。困了兩天兩夜，靠同機(jī)機(jī)械師的 巧手，勉強(qiáng)修復(fù)了摔壞的飛機(jī)。 他坐上駕駛座，使飛機(jī)沿山坡朝懸崖滾去， 輪子達(dá)到一定轉(zhuǎn)速受人操縱， 拉起飛機(jī)，擦過擋在前面的高峰，飛離了險(xiǎn)地。吉約梅迫降在終年冰封雪飄的安第斯山嶂，赤手空

22、拳，身無干糧，零下四十度氣溫，攀陡坡，爬峭 壁。風(fēng)雪的鞭打，冰地的摔跌，皮開肉綻的劇痛，教人感到死的幸福。但是吉約梅靠頑強(qiáng)的意志，像螞 蟻似的一刻不停走了五天五夜，終于從死神懷抱中奪回自己的生命。懂得生的意義，也懂得死的意義。圣埃克絮佩里歌頌生命的追求，另一方面，他也禮贊有意義的死，為人類進(jìn)步的死，“這種死本身就是在為生命服務(wù)”。夜航中，法比安遇到了風(fēng)暴，天空漆黑一團(tuán)，雷雨交加。他奮力掙扎，還是迷失了方向。他跟 烏云下的世界斷了聯(lián)系，頭上星空璀璨，星星像花朵熠熠生輝。他的飛機(jī)失去了控制?！昂谟袄锴О贄l手臂將他撒開了，他仿佛一個(gè)囚徒被松了綁。讓他暫時(shí)獨(dú)自在花間散步他在密密麻麻、成堆財(cái)寶似 的群星

23、之間，在一個(gè)除了他法比安和他的伙伴之外沒有一一絕對沒有一一任何生命的世界游蕩”這 不是一篇死亡的哀歌，而是升天的頌曲。梅爾莫茲多次冒著生命危險(xiǎn)，開辟了橫越沙漠、高山、黑夜和大海的航線。終于在工作十二年后， 又一次飛越南大西洋途中，他發(fā)出電訊說他關(guān)閉了右后部發(fā)動機(jī)。接著寂靜無聲。十分鐘后，整條航線 的發(fā)報(bào)員守候在無線電旁邊，“我們中間誰不曾經(jīng)歷過這種沉默，像致死的疾病，一分鐘比一分鐘惡化。我們期待著，然而時(shí)光消逝而去，漸漸地終于太晚了。我們終究不得不領(lǐng)悟，我們的同志再也不會回來 了，他們已經(jīng)安息在曾經(jīng)多次在其上空耕耘過的南大西洋。梅爾紐茲肯定是功成身退了，猶如收割的農(nóng) 夫，把莊稼捆扎后，躺倒在田野上。”二十世紀(jì)初開始，飛機(jī)使人第一次占有了如此廣闊的立足點(diǎn)。從前只能根據(jù)地圖和地球儀去想象的 地球整體，如今圣?？诵跖謇镌诟呖诊w行中看到了：一顆孤零零懸在空中的藍(lán)色星球，同其他億萬顆星 球沒有多大差別。他在觀察地球上的自然景物時(shí)，也像今天的宇航員一樣，不由自主地聯(lián)想到它同無垠 無生命的宇宙的關(guān)系。“地球的主要根基是山、沙和鹽堿組成的底座，生命在這里，只是像瓦礫堆上的 青苔，稀稀落落在夾縫中滋