袋裝砂井施工方案

1、滬通鐵路工程HTZQ-2標 袋裝砂井施工方案編制： 審核： 批準： 中鐵十九局集團滬通鐵路站前II標項目經(jīng)理部二O一四年十一月二十日目 錄1、編制依據(jù)及原則.11.1編制依據(jù).11.2編制原則 .12、適用范圍. 13、工程概況.13.1袋裝砂井設(shè)計形式. 13.2地形地貌及水文地質(zhì)條件.24、施工總體布置.24.1施工計劃.24.2施工人員安排.24.3主要機械設(shè)備.25、袋裝砂井施工工藝流程及技術(shù)要求.35.1施工工藝流程.35.2施工準備.35.3測量放線.45.4鉆孔.45.5砂袋灌砂.55.6安裝砂袋.55.7砂井頂部墊層施工.55.8頂部路基填筑.66、控制要點.67、施工質(zhì)量控制

2、.78、質(zhì)量保證措施.89、安全保證措施.89.1安全生產(chǎn)目標.89.2安全管理組織機構(gòu)及人員配備.910、文明施工管理.11袋裝砂井施工方案1、編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)(1)施工圖紙新建鐵路上海至南通鐵路南通到安亭段路基施工圖及設(shè)計技術(shù)交底等。(2)客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南TZ202-2008；(3)新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標準（鐵建設(shè)20048號）；1.2編制原則(1)遵守國家法律及交通部和地方政府的法規(guī)。(2)執(zhí)行鐵路工程的施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標準。(3)注重質(zhì)量，加強環(huán)保，確保工期。(4)注意安全，加強衛(wèi)生保障工作，確保工程完工無人員傷亡事故

3、。(5)尊重當?shù)刈诮绦叛龊惋L俗習慣，確保文明施工。(6)充分采用新技術(shù)、新工藝、新材料。2、適用范圍適用于滬通鐵路站前II標DK22+658.85DK48+671.035段內(nèi)袋裝砂井施工。3、工程概況3.1袋裝砂井設(shè)計形式滬通鐵路工程站前標，起止里程DK22+658.85DK48+671.035，主線路全長26012m，其中主線路內(nèi)路基全長3463.93m，其里程段為DK30+143.85DK32+887.664、DK39+094DK39+437、DK40+175.37DK40+900.445；線路外總長1307.436m，包括貨場(DK31+675DK32+315)牽引線(DK32+887.

4、664DK33+010)，張家港工區(qū)(DK37+612.5DK38+157.6)。 段內(nèi)地基加固處理形式主要為袋裝砂井、雙向攪拌樁、水泥攪拌樁及袋裝砂井等，其中袋裝砂井施工范圍DK31+675DK32+315左側(cè)貨場區(qū)，井徑0.07m、間距1.2m，正方形布置，砂井長進入硬底內(nèi)，長48m，砂井伸入碎石墊層不少于0.5m，處理面積98532平方米。3.2地形地貌及水文地質(zhì)條件(1)地形地貌：沖海積平原區(qū)，地形平坦，多辟為水稻田，水塘和民房、廠房零散分布，村落、廠房間均有公路相通，交通較為便利。 (2)水文地質(zhì)條件：地下水發(fā)育，為空隙潛水，埋深01.8m，受大氣降水和地表水補給和影響。100年一遇

5、內(nèi)澇水位2.15m。地表水、地下水無侵蝕性。4、施工總體布置4.1施工計劃本工程計劃施工日期為2014年12月20日至2015年5月30日。4.2施工人員安排施工主要人員配置表崗位/職務姓名職責工區(qū)經(jīng)理王輝負責現(xiàn)場施工和勞動力調(diào)配工區(qū)總工涂寶國負責全面技術(shù)指導工作技術(shù)主管趙鑫負責技術(shù)指標控制工作安質(zhì)部長張永東負責施工過程安全、質(zhì)量檢查工作測量主管周勝利負責測量放線及標高、邊線控制試驗主任孫科負責各項試驗指標的控制 下設(shè)一個施工班組，施工班組長1人，起重機司機1人，砂井機操作手1人，輔助工人10人。4.3主要機械設(shè)備主要施工機械設(shè)備序號機械名稱規(guī)格數(shù)量（臺）備注1砂井機DJL30-2012灌砂機

6、13發(fā)電機45GF1914水泵PSC130015吊車QY2515、袋裝砂井施工工藝流程及技術(shù)要求5.1施工工藝流程鋪設(shè)砂墊層裝砂井施工工藝流程見下圖 測量放樣檢查砂袋質(zhì)量灌制砂袋準備砂料、砂袋機具定位搭設(shè)套管起吊、下砂袋拔套管檢查砂袋入土深度機具移位填寫施工記錄 5.2施工準備(1)根據(jù)袋裝砂井區(qū)段袋裝砂井分布情況，組織人員進行施工調(diào)查。在核對設(shè)計文件的基礎(chǔ)上進行了交接樁、定線復測、測設(shè)施工邊界樁等工作。復測線路中線、水準與相鄰標段的線路中線、水準貫通閉合。進行施工復測時，及時設(shè)好各控制點的護樁，并做好標記。(2)進行施工區(qū)段原地面平整，且承載力滿足施工機械施工需求，保證樁機垂直度。場地兩側(cè)適

7、宜位置設(shè)置臨時排水設(shè)施。(3)對進場施工人員進行技術(shù)交底培訓和安全教育，考核合格后持證上崗。(4)施做原材料堆放平臺，安排材料進場，對進場原材料進行檢測，檢測合格后方可使用。5.3 鋪設(shè)砂墊層下層地面整平后，鋪設(shè)壓實后厚度為30cm的砂墊層，砂墊層厚度誤差5cm,相對密度為0.67。此層砂墊層作為施工袋裝砂井的作業(yè)面，在此砂墊層上打設(shè)袋裝砂井。5.4測量放線及樁機就位根據(jù)設(shè)計圖軟基處理范圍，用全鉆儀定出砂井的處理寬度，準確放出邊線，在放邊線前，先核對實測橫斷面圖的寬度與該處袋裝砂井設(shè)計寬度是否相符，如出入較大，應按實測橫斷面圖寬度予以調(diào)整。中線、邊線定出后，施工隊再根據(jù)設(shè)計間距逐井定位，并編上

8、各井井號，繪制出袋裝砂井平面布置圖，現(xiàn)場掛牌施工。依據(jù)定位樁進行機具定位。機具定位時，要保證錘中心與地面定位樁在同一點上，并用經(jīng)緯儀或垂球觀測控制導向架的縱、橫向垂直度，確保導向架垂直度偏差不大于1%。5.5鉆孔鉆孔時，將固定在套管下的活瓣樁尖與套管口封閉，再用振動法將套管壓入設(shè)計深度。在套管壓入過程中，確保定位正確，樁位偏差應小于15cm，套管垂直度小于1.5%，采用經(jīng)緯儀檢查套管下沉時的垂直度，在樁機套管上劃出刻度線的控制標高，保證深度符合設(shè)計要求，套管下沉應勻速。在連續(xù)震動5秒后，下沉深度小于5cm，可認為已打到持力層，停止下管。5.6 砂袋灌砂灌袋用砂必須是經(jīng)檢驗合格、過篩、晾干了的中

9、粗砂。用灌砂機進行灌砂，人工輔助密實。灌砂機有效高度要大于1/2最大袋裝砂井深度。灌砂時需經(jīng)過吊打，然后鋪以人工二次補灌，確保砂袋灌砂飽滿。試驗室應隨時進行檢查，灌砂量應嚴格控制在設(shè)計要求的允許偏差范圍之內(nèi)。砂袋灌砂率不小于95%，并保持砂袋順直暢通、充實，袋口扎緊，長度（包括埋入砂墊層部分）符合設(shè)計要求，不允許接長。5.7安裝砂袋 當確認套管壓入深度符合設(shè)計要求后，將符合設(shè)計長度的備用砂袋整個吊起，經(jīng)套管口端部滾輪徐徐放入套管內(nèi)，要防止砂袋扭結(jié)、縮頸、斷裂和磨損。當受樁架高度限制時，可采用兩節(jié)套管，砂袋沉入時以人工輸入，管口裝設(shè)滾輪。 砂袋長度應與袋裝砂井深度一致，超長部分應予剪除。安裝時不

10、可產(chǎn)生回帶。如產(chǎn)生回帶則進行沖水拔出，查明原因重新安裝砂袋。再回帶則在旁重新打孔安裝。如還回帶則應對袋裝砂井機進行修理。砂袋安裝完成后及時進行埋頭，防止陽光暴曬而砂袋老化。 砂袋下放完畢，啟動激振器，然后提升套管進行拔管作業(yè)。拔管應連續(xù)緩慢進行，中途不得放松吊繩，防止因套管下墜損壞砂袋。若套管起拔時砂袋跟隨套管上移，可將套管下放至原位，在套管內(nèi)加放少量水，幫助打開樁尖活瓣。當帶出長度大于0.5m時應重新補打。 套管拔出后，砂袋露出孔口不小于30cm，將其埋入砂墊層中。 若已施打的袋裝砂井砂袋不滿時，應及時向袋內(nèi)補灌砂料，使之密實飽滿。 施工過程中應及時清理砂墊層的污染物。5.8砂井頂部上墊層施

11、工砂井加固區(qū)域頂面設(shè)置一層0.6m厚的中粗砂墊層，中間夾12層土工格柵。考慮施工的便利及施工質(zhì)量的控制，砂墊層可分兩步進行鋪設(shè)，在鉆孔前鋪設(shè)一層30cm厚砂墊層，待施工條件具備時，及時鋪設(shè)土工格柵并鋪設(shè)另一層30cm厚砂墊層。土工格柵兩幅間采用密貼排放，不進行搭接，橫斷面方向必須為一整幅，不允許搭接，兩端回折長度不小于3m。土工格柵鋪設(shè)要平整順，嚴禁暴曬，應隨鋪隨蓋砂，以免降低其強度。5.9頂部路基填筑袋裝砂井及砂墊層施工完畢并檢測合格后，可進行其上部路基填筑，填筑時應嚴格控制填土速度，保證中心每晝夜沉降小于10mm，邊樁每晝夜水平位移小于5mm。當位移超限時，應立即停止填筑，必要時應進行卸載

12、，待穩(wěn)定后再繼續(xù)進行填筑。6、控制要點(1)施工場地平整無雜物，用儀器配合鋼卷尺按施工圖進行準確放出樁位，在樁位上釘小木樁，并用白灰標志。(2)鉆機就位，套管對準樁位垂直下沉到孔底標高。(3)必須采用機械灌砂，砂袋灌入砂后露天堆放要有遮蓋切忌暴曬。以免砂袋老化。(4)控制砂井的設(shè)計深度，在鋼套管上畫出明顯標記。以確保深度要求。(5)砂袋入井確保砂袋垂直。防止砂袋扭結(jié)，縮徑、斷裂和砂袋磨損。(6)拔管時注意垂直起吊，以防砂袋帶出或磨損。若發(fā)生上述現(xiàn)象，應在原孔邊緣重打，連續(xù)兩次帶出砂袋時，應停止施工，查明原因，維修后方可施工。(7)砂袋留出孔口長度應保證深入砂墊層30厘米并不能臥倒。砂袋入井應采

13、用吊打法，且綁口位置距砂袋上端不大于30厘米。(8)施工時嚴格按照設(shè)計要求控制，并認真作好每根砂井的施工記錄。（包括井位編號，井長、灌砂量、垂直度等。）并在施工圖上做出標記。(9)在施工地段每50米設(shè)一試樁，通過試樁確定樁長，以指導施工。(10)施工完畢，業(yè)主采用沖水拔袋法檢查井深，每根樁長小于設(shè)計要求5厘米即判為不合格。(11)袋裝砂井加固路堤地段視地形地貌，在路基坡腳兩側(cè)或一側(cè)坡腳外2m、10m處各設(shè)一排觀測樁。7、施工質(zhì)量控制(1)砂袋土工織物檢測標準：抗拉強度15KN/m，質(zhì)量95g/m2，滲透系數(shù)5*10-3cm/s。(2)袋裝砂井灌砂率偏差不大于5%，按下式驗核砂袋灌砂率(r):

14、r= msd/(0.78d2Ld)100% = r式中：msd-實際灌入砂的質(zhì)量(kg) d、L分別為砂井的直徑、深度(m) d中粗砂的干密度(kg/m3)袋裝砂井施工允許偏差編號項目內(nèi)容單位允許偏差檢查方法和頻率1井距mm50抽查樁數(shù)3%2井長m不小于設(shè)計值查施工記錄3井徑mm5抽查樁數(shù)3%4垂直度1.5查施工記錄5灌砂率-5查施工記錄(3)砂井頂部鋪設(shè)0.6m厚中粗砂墊層，砂井深入墊層不小于0.5m，且偏差滿足(0，+100mm)。墊層內(nèi)鋪設(shè)12層高強度雙向經(jīng)編土工格柵，抗拉強度110KN/m，對應延伸率10%，幅寬4m。土工格柵每批檢測數(shù)量不應小于3組。(4)砂墊層及砂袋填充材料采用中粗

15、砂，含泥量不大于5%。8、質(zhì)量保證措施 (1)加強對材料的管理與檢驗，按規(guī)定做好砂子質(zhì)量和含泥量的控制，對砂袋的物理力學性質(zhì)和縫制尺寸要按5%抽樣檢查，不合格的堅決不用。 (2)打設(shè)套管前要認真檢查套管長度、直徑是否與設(shè)計相符，管內(nèi)有無雜物，樁尖活門開啟是否靈活，封閉是否良好。 (3)檢查灌制的砂袋是否飽滿，灌砂量是否符合理論計算值，外觀有無裂縫、縮頸或鼓脹現(xiàn)象。 (4)施工中隨時檢查套管成孔位置，垂直度是否滿足設(shè)計要求。施打時設(shè)專人觀測套管的入土深度，樁機是否出現(xiàn)傾斜或位移，出現(xiàn)問題要及時更正。 (5)檢查砂袋入井過程是否順利，露出井外砂袋長度是否與理論值相符。 (6)套管拔出后要檢查砂袋的

16、外露長度，砂袋入土深度是否滿足設(shè)計要求，是否有跟套管上拔現(xiàn)象。9、安全保證措施 9.1安全生產(chǎn)目標消滅重大責任事故，杜絕交通運輸重大責任事故和機械設(shè)備大事故，控制一般責任事故。 消滅人身傷亡責任事故； 消滅機械設(shè)備大事故及以上責任事故； 消滅交通安全責任事故。9.2安全管理組織機構(gòu)及人員配備(1)安全管理組織機構(gòu)項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長，安全總監(jiān)、項目副經(jīng)理、總工程師為副組長的安全領(lǐng)導小組。操作層為安全工程師、各隊安全員；執(zhí)行層為各相關(guān)部門及各施工隊。安全管理組織機構(gòu)見“安全管理組織機構(gòu)圖”。咨詢、匯報監(jiān)管、指導鐵路總公司和當?shù)貏趧由a(chǎn)安全管理部門，建設(shè)單位、監(jiān)理單位安全信息采集、管理，

17、安全生產(chǎn)的評估與管理；各種緊急情況的預警方案安全管理領(lǐng)導小組組 長：項目經(jīng)理副組長：安全總監(jiān)總工程師各工區(qū)專職安全員和各施工隊兼職安全員安全質(zhì)量部安全工程師安全管理組織機構(gòu)圖(2)安全管理人員配備施工期間安排專職安全員1名，負責施工期間的安全督查管理工作。(3)安全保證施加強對進場職工的安全生產(chǎn)教育，提高自保、互保意識；堅持班前安全會議；提高工地全體職工的安全意識，自覺執(zhí)行我公司制定的各項安全規(guī)章制度；實行逐級的安全、技術(shù)、質(zhì)量交底制度。試樁前項目負責人要開好首次工地交底會議，實行交代與接受書面簽字辦法； 樁機手等相關(guān)操作人員必須持證上崗，進行安全教育培訓與班前安全教育。 樁機入場后，需提供樁

18、機配套相關(guān)合格證明文件及年檢報告，上班前需要對鋼絲繩及液壓輪軸等易磨損部分加強檢查，確保制動靈活，試機正常后方能施工。施工過程中加強對樁機各部件的日常檢查與維修保養(yǎng)。 安全用電 a電源電線，電動機和閘刀接線正確，絕緣良好，電壓偏差不得超過5%，若兩臺電動機須同操作時，應隔一定時間再啟動。 b軌道接地電阻不大于10；在挺桿頂部應安裝避雷針，大雨、雷電、大霧或六級以上大風時，應停止作業(yè)。 c工作停止時，應將樁錘落到地面上墊好方木，拉開電源閘門，鎖好開關(guān)箱。d機電設(shè)備維修時必須要切斷電源后無電方能操作。 e因露天作業(yè)，需注意安全用電防護，實行三相五線制，做好機械漏電保護，防潮防雨設(shè)施，一機一閘，閘箱上鎖。確保用電作業(yè)安全； 工地各部分按規(guī)定懸掛安全標志，吊樁時服從統(tǒng)一指揮； 施工前要對打樁地段的地下管線，地上及高空電線等設(shè)施進行探明，確定無影響后在進行試樁施工。 10、文明施工管理 為保證良好的企業(yè)形象，進一步提高文明施工管理水平，搞好現(xiàn)場文明施工管理，保證各項工作的順利進行，達到文明施工目標，制定如下文明施工措施： (1)設(shè)立