future團(tuán)隊(duì)byd高校宣傳開發(fā)策劃案.doc

1、我們擁有激情，我們擁有夢(mèng)想，我們擁有未來(lái)! 3 比亞迪高校宣傳開發(fā) 策劃案 Future團(tuán)隊(duì)制作 與科技同行, 與時(shí)代同行, 與創(chuàng)新同行, 與優(yōu)美同行, 這是一場(chǎng)汽車的盛宴, 這是一場(chǎng)品牌的暢想, 這是比亞迪彈給大學(xué)生的精彩旋律! 我們擁有激情，我們擁有夢(mèng)想，我們擁有未來(lái)！ 1目錄 1 、八、亠 刖言 2 第章、項(xiàng)目背景 5 1.1汽車行業(yè)介紹 .5 1.2項(xiàng)目單位性質(zhì) .5 1.3需解決的問題 .5 1.4地域執(zhí)行策略 .5 第一章、項(xiàng)目調(diào)研 8 2.1 項(xiàng)目SWO分析 . 8 2.2項(xiàng)目可行性分析 .13 2.3項(xiàng)目問卷調(diào)查分析 .17 第三章、項(xiàng)目策劃 22 3.1活動(dòng)口號(hào) 23 3.2

2、活動(dòng)背景 23 3.3 活動(dòng)目的 23 3.4活動(dòng)對(duì)象 23 3.5活動(dòng)流程 錯(cuò)誤!未定義書簽。 4 我們擁有激情，我們擁有夢(mèng)想，我們擁有未來(lái)! 第四章 項(xiàng)目執(zhí)行 錯(cuò)誤! 未定義書簽。 47 4.1 前期準(zhǔn)備 . 錯(cuò)誤! 未定義書簽。 4.2 實(shí)施細(xì)則 . 錯(cuò)誤! 未定義書簽。 第五章 項(xiàng)目評(píng)估 錯(cuò)誤! 未定義書簽。 5.2 現(xiàn)場(chǎng)效果評(píng)估 . 36 5.3 受眾反應(yīng)評(píng)估 . 37 5.4. 市場(chǎng)反應(yīng)評(píng)估 38 第六章 比亞迪南昌大學(xué)高校開發(fā)案分析 39 I項(xiàng)目背景I 比亞迪股份有限公司是一家具有民營(yíng)企業(yè)背景的香港上市公司，是 家集研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪包括三 大產(chǎn)業(yè)

3、：IT、汽車以及新能源。2003年，比亞迪進(jìn)軍汽車行業(yè)，目 前比亞迪已經(jīng)迅速成為中國(guó)最具創(chuàng)新意識(shí)的新銳品牌。近年來(lái)，隨著 社會(huì)的發(fā)展、時(shí)代的進(jìn)步，大學(xué)已經(jīng)成為汽車的一個(gè)市場(chǎng)更主要的是 一個(gè)最大的潛在市場(chǎng)。 需解決的問題: 1、加深及維護(hù)品牌形象。 2、吸引學(xué)生和老師的注意力，提咼品牌關(guān)注度。 3、處理與高校行政管理人員的人際關(guān)系。 4、處理與媒體的溝通交流以及有效地利用。 2010年比亞迪公司出現(xiàn)嚴(yán)重的銷售危機(jī)，當(dāng)前在比亞迪調(diào)整公司戰(zhàn) 略之際，高校市場(chǎng)的開發(fā)應(yīng)該成為其戰(zhàn)略目標(biāo)的一個(gè)重要的試金石, 例如，雪佛蘭、吉利、本田等紛紛走進(jìn)大學(xué)校園，像成都理工大學(xué)活 動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)里，看車、試車、買車的高校老師

4、絡(luò)繹不絕，短短兩天就銷售 了 60多臺(tái)。不僅基于危機(jī)如此，高校市場(chǎng)正是汽車的一個(gè)巨大的潛 在消費(fèi)市場(chǎng)。 執(zhí)行地域: 以比亞迪生產(chǎn)基地為基礎(chǔ)，以比亞迪4S店為龍頭，在高校密集城市、 密集區(qū)進(jìn)行由點(diǎn)到面式的試點(diǎn)7推廣的地域執(zhí)行策略。 F面的是BYD的主要生產(chǎn)基地的輻射區(qū)域，BYD已經(jīng)形成 東一一上海南一一深圳西一一西安 北 北京 中 長(zhǎng)沙的戰(zhàn)略布局 7 F面的是我國(guó)高校最為密集的城市分布圖（主要集中于北京、上海、 西安、南京、武漢）： 如果我們?nèi)蓤D的交集，便是我們進(jìn)行一批工程試點(diǎn)的三座城市： 北 京、上海、西安 試點(diǎn)成功后，我們將進(jìn)行試點(diǎn)擴(kuò)展即二批試點(diǎn)工程，也就是從震源 （BYD生產(chǎn)基地）擴(kuò)散的

5、周邊城市，如下圖: A X 項(xiàng)目調(diào)研 項(xiàng)目SWO分析 優(yōu)勢(shì)分析: 第一，比亞迪股份有限公司是我國(guó)汽車行業(yè)的重要組成部分，經(jīng)過十 幾年的發(fā)展，基本形成了 IT和汽車兩大產(chǎn)業(yè)群的工業(yè)基礎(chǔ)，擁有強(qiáng)有力的研發(fā)能力、 成熟銷售渠道、 健全服務(wù)體系以及奮發(fā)向上的充滿 激情的生產(chǎn)銷售團(tuán)隊(duì)，這就為比亞迪進(jìn)行高校宣傳開 第二，BYD性能較好，價(jià)格偏低，當(dāng)前又有多款車型直降萬(wàn)元，性價(jià) 比高發(fā)提供了硬件和軟件的強(qiáng)有力的支撐。 ，擁有價(jià)格優(yōu)勢(shì)；耗油量 少，保養(yǎng)費(fèi)低，科技創(chuàng)新化，造型年輕化， 對(duì)大學(xué)生擁有極強(qiáng)的誘惑 力。 第三，BYD擁有完整的金融借貸服務(wù)體系, 為年輕人特別是經(jīng)濟(jì)實(shí)力 不是很強(qiáng)的大學(xué)生提供了購(gòu)車的便利

6、。 第四，BYD形成了東（上海）、南（廣東）、西（陜西）、北（北京） 四大生產(chǎn)基地及完善的全國(guó)銷售網(wǎng)， 分布均衡， 為宣傳開發(fā)提供了有 力的低地域支持。 第五，與國(guó)際名企戴姆勒這個(gè)百年車企合作，與國(guó)際接軌，技術(shù)得到 有力的保障。 劣勢(shì)分析： 第一，BYD1995年成立，2003年進(jìn)軍汽車制作和銷售領(lǐng)域，成立時(shí)間 短，汽車技術(shù)起步晚，積累較少模仿跟隨較多車型創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)少，沒有 深厚的文化積淀和群眾基礎(chǔ)，立足不穩(wěn)。 第二，雖然大學(xué)生學(xué)車等已經(jīng)成為一個(gè)普遍現(xiàn)象， 但是汽車對(duì)于大學(xué) 生或是畢業(yè)大學(xué)生而言還是一個(gè)奢侈品， 因此平日里對(duì)于汽車的關(guān)注 度并不是很高，信息并不對(duì)稱。 第三，總結(jié)高?；顒?dòng)，基于贊助

7、活動(dòng)少、期望獲取短期利益的企業(yè)收 獲甚微，因此如何頂住前期投入較大，活動(dòng)數(shù)量較多，獲益周期較長(zhǎng) 的壓力也成為一大挑戰(zhàn)。 第四，沒有品牌優(yōu)勢(shì)。 第五，沒有高校開發(fā)的前例，經(jīng)驗(yàn)不足，只能根據(jù)自身情況在實(shí)踐中 摸索前進(jìn)。 機(jī)遇： 第一，當(dāng)下正值比亞迪凈利潤(rùn)大幅下跌、股票市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟，比亞迪 高層，高級(jí)副總裁李柯表示我們現(xiàn)在開始十分密切地關(guān)注經(jīng)銷商的庫(kù) 存周期，從而不必要求經(jīng)銷商維持大量庫(kù)存， 我們不想在今后重復(fù)以 前犯下的錯(cuò)誤。 而總裁王傳福也表示如今我們需要放慢速度， 調(diào)整公 司戰(zhàn)略，其中包括拉長(zhǎng)新產(chǎn)品周期和花更多時(shí)間提升新車質(zhì)量和款 式，而不是“一味追求市場(chǎng)份額” 。而高校市場(chǎng)的開發(fā)恰恰符合了比

8、 亞迪當(dāng)前一個(gè)調(diào)整公司戰(zhàn)略、 追求長(zhǎng)期利益的目標(biāo)。 因此高校市場(chǎng)的 開發(fā)必將得到比亞迪公司的關(guān)注和支持。 第二，眾所周知， 大學(xué)校園時(shí)豐富多彩的，學(xué)生也更加注重社會(huì)實(shí)踐 能力的培養(yǎng)， 因此各種各樣的活動(dòng)也充斥著高校校園， 高校的各個(gè)學(xué) 院費(fèi)盡心思想活動(dòng)來(lái)推銷自己的學(xué)院， 各大社團(tuán)也絞盡腦汁做活動(dòng)希 望擴(kuò)大自己的影響， 而校企合作是其中最主要的活動(dòng)方式也是領(lǐng)導(dǎo)和 同學(xué)最愿意舉辦和參加的活動(dòng)之一。 這對(duì)于比亞迪汽車來(lái)說是一個(gè)很 好的契機(jī)，一是很容易與學(xué)校或者是學(xué)院達(dá)成合同， 獲得推廣的機(jī)會(huì) ; 二是能夠達(dá)到擴(kuò)大影響， 推銷公司的目的。 對(duì)于校企雙方來(lái)說這是 個(gè)雙贏的過程。 第三，隨著社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)

9、越激烈， 社會(huì)上流傳著大學(xué)生必不可少的 四證：計(jì)算機(jī)證書、 英語(yǔ)證書、畢業(yè)證、駕駛證。面對(duì)著激烈的競(jìng)爭(zhēng)， 為了在畢業(yè)之后能在社會(huì)中取得先機(jī)， 大學(xué)生考證成為大學(xué)校園的一 大現(xiàn)象。而且越來(lái)越多的大學(xué)生已經(jīng)拿到了駕駛證， 未考駕駛證的也 表示駕駛證是必考的證件，這也再次證明了這個(gè)巨大的汽車潛在市 場(chǎng)。 第四，隨著社會(huì)進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的法杖，人民生活水平的提高，大學(xué)生購(gòu) 車已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。 同時(shí)作為天之驕子的大學(xué)生自身也有很強(qiáng)的購(gòu) 車欲望。 第五，大學(xué)生作為未來(lái)社會(huì)的精英主體， 個(gè)性鮮明的校園社團(tuán)組織成 為企業(yè)最好的合作伙伴， 開展校園活動(dòng)式營(yíng)銷無(wú)疑能夠更好更快的在 學(xué)生心中樹立良好的品牌形象。 現(xiàn)在的

10、大學(xué)校園里商業(yè)氣息也愈發(fā)濃 厚。當(dāng)然這也很好的促進(jìn)校園社團(tuán)文化的發(fā)展， 畢竟這是個(gè)互利的契 機(jī)，在有了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)支持之后，社團(tuán)活動(dòng)才會(huì)越發(fā)精彩，也能吸引 更多的學(xué)生參與其中。 第六，當(dāng)前在高校進(jìn)行汽車的宣傳開發(fā)的企業(yè)并不多， 這成為了廣大 汽車公司取得這個(gè)潛在市場(chǎng)消費(fèi)的一個(gè)契機(jī)、先機(jī)。 第七，近年來(lái)雖然國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏。專 家預(yù)計(jì)未來(lái)幾年， 汽車價(jià)格戰(zhàn)還不會(huì)中止。 但消費(fèi)者更加注重汽車的 質(zhì)量和售后服務(wù)，單純的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)對(duì)消費(fèi)者的吸引力正在不斷弱化， BYD可以因此為契機(jī)對(duì)自身的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)體系進(jìn)行完善，做 到人無(wú)我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我轉(zhuǎn)的策略。 威脅: 第一，高校

11、開發(fā)的投資較大、周期較長(zhǎng)、見效較慢，會(huì)給公司財(cái)務(wù)反 面造成一定的不良影響。 第二，從2010年末開始一些一線城市陸續(xù)出臺(tái)限購(gòu)令以緩解城市交 通壓力，這對(duì)比亞迪的銷售造成了較大的威脅。 第三，很多汽車公司為了占據(jù)市場(chǎng)份額，壓低汽車價(jià)格，導(dǎo)致比亞迪 汽車的市場(chǎng)環(huán)境更為惡劣，競(jìng)爭(zhēng)壓力巨大。 第四，改革開放以來(lái)，國(guó)際名車不斷沖擊國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，再加上中國(guó)年輕 人尤其是大學(xué)生內(nèi)心存在外企名車的誤區(qū)， 這也對(duì)比亞迪的銷售帶來(lái) 了威脅。 項(xiàng)目SWOT表分析 S1:BYD強(qiáng)有力的研發(fā)能力、成熟銷售渠道和服務(wù)體系以 成熟的團(tuán)隊(duì) Stren gth S2:B YD性價(jià)比高，耗油量低，造型年輕化，給消費(fèi)者的 總體印象比較

12、好 S3:金融信用借貸服務(wù)為有激情的年輕人購(gòu)車提供可能性 S4:均衡的企業(yè)分布 S5:與國(guó)際接軌，技術(shù)得到保證 W1:B YD文化年輕，立足不穩(wěn)，需要做大做強(qiáng) W2年輕人關(guān)注度不高，信息不對(duì)稱 Weak ness Opportun ity W3在運(yùn)動(dòng)跑車方面無(wú)品牌優(yōu)勢(shì) W4汽車技術(shù)起步晚，積累較少模仿跟隨較多車型創(chuàng)新優(yōu) 勢(shì)少 W5沒有高校開發(fā)的前例，經(jīng)驗(yàn)不足 01:正值BYD的銷售危機(jī)，調(diào)整長(zhǎng)期戰(zhàn)略之際，高校開發(fā) 為解決危機(jī)提供重要方法 02:汽車文化與校園文化的碰撞 03:校企合作為雙方提供雙贏 04:青年人尤其是大學(xué)生有較強(qiáng)的購(gòu)車欲望 05:國(guó)家大力補(bǔ)貼，近幾年可能會(huì)有爆發(fā)式增長(zhǎng) O6:股

13、神巴菲特入股比亞迪 07:人有我優(yōu) T1:投資較大，周期長(zhǎng)，見效慢，財(cái)務(wù)出現(xiàn)一定風(fēng)險(xiǎn) T2: 線城市限購(gòu)令 Threats T3:行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格優(yōu)勢(shì)下降，競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化 T4:青年人尤其是大學(xué)生心里存在外企名車的傾向 可行性分析 行業(yè)分析：汽車文化與大學(xué)文化不斷碰撞出火花， 大學(xué)生市場(chǎng)已經(jīng)漸 漸成為汽車銷售最具潛力的市場(chǎng)之一。汽車市場(chǎng)在大學(xué)生市場(chǎng)當(dāng)中已 經(jīng)有所發(fā)展，而比亞迪憑借自身優(yōu)越的性價(jià)比，前衛(wèi)的造型，良好的 品牌信譽(yù)在汽車行業(yè)中脫穎而出并與當(dāng)代大學(xué)生的購(gòu)車需求相符合。 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析: 在保持優(yōu)質(zhì)性能的前提下BYD以較低的價(jià)格占據(jù)優(yōu)勢(shì); 讓世 并且BYD乍為中國(guó)的民族企業(yè)代表著中國(guó)民族

14、企業(yè)發(fā)展的朝陽(yáng), 界看到中國(guó)民族企業(yè)的希望; 此外BYD以中低消費(fèi)群體為主要銷售對(duì)象，具有雄厚的廣大的客戶群 體; 文化年輕，可塑性強(qiáng)。 BYD部分車型與部分汽車的對(duì)比 在易車網(wǎng)給出的官方的數(shù)據(jù)資料之中顯示，在微型車、緊湊型車、中 F0 型車和跑車之中，BYD有多款入選。分別是：微型車中比亞迪 行惰 尋購(gòu) 評(píng)測(cè) ffl車S片 0投關(guān)注度茲晶弭 按車型 比亞迪FD 奧拓 奔奔訓(xùn)hit 緊湊型車中的比亞迪 F3 tfl ?!產(chǎn)嶗 CH：即 IN - IT 仁廠 1緊*型車 rr ft址 7 d：T V M吁 id FSk匕： ；亠力廿 咄工JlL 4 比亞迪L3，G3 比亞迪口 出亞迪G? e 9

15、8萬(wàn)2 9S萬(wàn) 5 53萬(wàn)10月g萬(wàn) r 3站1且18萬(wàn) 中型車中的比亞迪F6 厶 2003-50.307? 13創(chuàng)W-IE 983 比亞迫-6 例如：天津商學(xué)院專門為具有高級(jí)職稱教師發(fā)放的 “汽車購(gòu)置補(bǔ)助 金”學(xué)校想辦法支持自己的教師盡早加入“有車族” 。并且為具有副 “購(gòu)車補(bǔ)助金” 教授職稱以上的教師每月發(fā)放 6001000元不等的 連續(xù)發(fā)放10年。 浙江大學(xué)在全國(guó)高校中率先搞汽車團(tuán)購(gòu)優(yōu)惠政策。 國(guó)家對(duì)于民族汽車行業(yè)的大力的支持。 例如： 汽車貿(mào)易政策清晰地規(guī)定，至2006年12月1日，用作業(yè)車外, 所有汽車都將實(shí)行品牌銷售和服務(wù)。這對(duì)于BYD這樣的的民族自主牌 品來(lái)說，可以減少不必要的競(jìng)

16、爭(zhēng)。緩解一定的競(jìng)爭(zhēng)壓力。 國(guó)家規(guī)定， 2008年以來(lái)，專門針對(duì)小排量車的政策有： 1.0L 以下 消費(fèi)稅率下調(diào)至 1%，本次 1.6 升及以下排量乘用車購(gòu)置稅率則由之 前的10%r調(diào)至5%這對(duì)于BYD這樣的小排量汽車來(lái)說可以減少費(fèi)用 的支出，提高競(jìng)爭(zhēng)力。 國(guó)家鼓勵(lì)企業(yè)自主創(chuàng)新和技術(shù)改造。 今后三年中央安排 100億元專 項(xiàng)資金， 重點(diǎn)支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、 技術(shù)改造和新能源汽車及零部件發(fā) 展。這正好符合了比亞迪的發(fā)展戰(zhàn)略。 調(diào)查問卷 您好！下面是一份關(guān)于我們的民族汽車比亞迪汽車的調(diào)查問 卷，希望您能把您最寶貴的信息反饋給我們， 、請(qǐng)問您是幾年級(jí)的學(xué)生（ ） A. 大一、二 B. 大三 C. 大四

17、D. 研 E. 研三 二、請(qǐng)問您以后打算在哪里工作（ A. 留在江西或南昌 B 去沿海一線城市 C 支援西部 D 其他 地方 三、請(qǐng)問您是否應(yīng)經(jīng)考取駕照（ A應(yīng)經(jīng)考取B 正在考取 C 有考取駕照的打算D 暫時(shí)沒 有想法 四、請(qǐng)問您打算畢業(yè)后幾年內(nèi)買車( A 兩年內(nèi)B 三年內(nèi) 五年內(nèi) D 十年內(nèi) E 其他 五、你購(gòu)車主要的考慮因素( A排量 B油耗 C 車型 品牌 E 性價(jià)比 F 其他 六、您將來(lái)買車的資金的主要來(lái)源( A 父母出資 B 貸款 C 自己支付 其他 七、如果買車您打算買多少價(jià)位的車 ( A五萬(wàn)以下B十萬(wàn)以下C 二十萬(wàn)以下 D 三十萬(wàn)以 下 E 五十萬(wàn)以上 八、您買車的目的( A 交

18、通需要 B 體現(xiàn)自身地位 C 家庭需要 享受生活 E其他 九、您了解汽車信息的來(lái)源主要有哪些( A 報(bào)刊雜志 B 電視網(wǎng)絡(luò) C 宣傳海報(bào) 朋友介紹 E 其他 十、您對(duì)比亞迪汽車了解嗎 A很了解 B 一般了解 C 偶爾聽說 不了解 一、您認(rèn)為比亞迪汽車哪方面有優(yōu)勢(shì)( A 價(jià)格優(yōu)勢(shì) B 實(shí)用性 C 質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì) D 技術(shù)優(yōu)勢(shì) E 售后服務(wù)優(yōu)勢(shì) 十二、您覺得比亞迪文化還需要在哪些方面加強(qiáng)( A企業(yè)內(nèi)部強(qiáng)大 B 企業(yè)愛心形象C 企業(yè)社會(huì)責(zé)任 D 企 業(yè)文化知名度 十三、如果設(shè)立比亞迪暑期實(shí)踐您愿意參加嗎？您想從中學(xué)到什么？ A增加社會(huì)實(shí)踐能力 B 擴(kuò)大社會(huì)的交際圈 C 了解汽車 文化 D 勤工儉學(xué) 十四、

19、您認(rèn)為能成為“大學(xué)生車”的自主品牌是( A 奇瑞 B 比亞迪 C 吉利 D 哈飛 E 夏利 F 其他 十五、如果沒有選擇比亞迪您認(rèn)為它在那些方面還有待提高 再次感謝您的參與！ 我們采取了抽樣調(diào)查的方式進(jìn)行了 100 份的調(diào)查問卷， 調(diào)查的結(jié)果如 下： 調(diào)查冋卷統(tǒng)計(jì)圖 A B C D E 與此同時(shí)我們針對(duì)部分對(duì)BYD的宣傳開發(fā)有代表性的回答進(jìn)行了特 殊分析，如下: 持有駕照餅形圖 15.50 持有 正在若取 有考取駕照的打 一25%! ff 評(píng)暫時(shí)沒有想袪 可以發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)考到和正在考駕照的同學(xué)占了近一半， 而絕大多數(shù)也 準(zhǔn)備考取，更加說明了這個(gè)潛在的消費(fèi)市場(chǎng)。 購(gòu)車影響因素 么30% .剜 62

20、. 菲量 油耗 車型 品牌 性價(jià)比 絕大多數(shù)同學(xué)更注重汽車的性價(jià)比。 了解信息的來(lái)源分布圖 20% 4. 40% 經(jīng)過與校方的洽談設(shè)立 BYD助學(xué)金，獎(jiǎng)勵(lì)那些品學(xué)兼優(yōu)的特困生; 校企合作。設(shè)立比亞迪科技研究專項(xiàng)資金，支持高校教授和學(xué)生的 科研項(xiàng)目。 BYD日行動(dòng)篇 選擇對(duì)高校教職工和學(xué)生有特殊紀(jì)念意義的日子進(jìn)行特殊宣傳。 高校校慶日。 教師節(jié)。 五四青年節(jié) 高校運(yùn)動(dòng)會(huì)。 部分知名高校成立時(shí)間 學(xué)校名稱 成立時(shí)間 90年校慶 百年校慶 110年校慶 清華大學(xué) 1911 年 2001 年 2011 年 2021 年 哈工大 1920 年 2010 年 2020 年 2030 年 山東大學(xué) 1901

21、 年 1991 年 2001 年 2011 年 南京大學(xué) 1902 年 1992 年 2002 年 2012 年 同濟(jì)大學(xué) 1907 年 1997 年 2007 年 2017 年 廈門大學(xué) 1921 年 2011 年 2021 年 2031 年 中山大學(xué) 1926 年 2016 年 2026 年 2036 年 重慶大學(xué) 1929 年 2019 年 2029 年 2039 年 南開大學(xué) 1919 年 2009 年 2019 年 2029 年 南昌大學(xué) 1921 年 2011 年 2021 年 2031 年 通過這個(gè)表我們很容易看出來(lái)，在今年也就是2011年，又會(huì)有廈門 大學(xué)和南昌大學(xué)舉辦90年校

22、慶；清華大學(xué)的百年校慶以及山東大學(xué) 的110年校慶。而在明年也就是2012年會(huì)有南京大學(xué)的110年校慶。 掌握了這些信息，就能在就能有所思考，有所準(zhǔn)備，抓住機(jī)遇，塑造 品牌。 項(xiàng)目進(jìn)程表 篇章 時(shí)間 地點(diǎn) 事項(xiàng) 汽車文化篇 2011.4.20 學(xué)生教室 比亞迪公司的公益汽 車知識(shí)以及比亞迪公 司信息普及講座 2011.4-7 月 底 學(xué)校內(nèi)部人流 量最集中的地 點(diǎn) 比亞迪公司的汽車知 識(shí)宣傳和講解 2011.4-7 月 底 學(xué)校內(nèi)部人流 量最集中的地 占 八、 比亞迪國(guó)內(nèi)公司宣傳 單頁(yè)的派發(fā) 構(gòu)建BYD文化 篇 全過程 校園各大媒體 及宣傳欄 比亞迪汽車的宣傳活 動(dòng) 2012420 起 在高校

23、附近或 高校內(nèi)部 BYD學(xué)生常用品銷售店 視覺沖擊篇 2011.9.15-2 0 高校 舉辦比亞迪大型車展 2011.10-201 2.1 省體育館 舉辦BYD氣車模特大賽 2011.10.8-1 3 比亞迪4S店 參觀比亞迪4S店或者 是汽車安全測(cè)試 真實(shí)體驗(yàn)篇 2011.10.8-1 3 比亞迪4S店 上車體驗(yàn) 寒暑假、節(jié)假 日 比亞迪4S店 BYD假期實(shí)習(xí) 2011.11-12 高校 舉辦比亞迪校園招聘 會(huì) 公益事業(yè)篇 2012.3 起 高校 建、立比亞迪公益基金 2012.3 起 高校 設(shè)立BYD助學(xué)金 2012.3 起 校企合作 設(shè)立比亞迪科技研究 專項(xiàng)資金 費(fèi)用預(yù)算表 進(jìn)程 項(xiàng)目

24、花費(fèi) 汽車文化普及篇 教室租借費(fèi)用 150元*4次*6月=3600元 場(chǎng)地租借 200元*4次*2月=1600元 宣傳單頁(yè)費(fèi)用 0.2 元*10000 張=2000 元 構(gòu)建BYD汽車文化篇 廣告攤位購(gòu)買費(fèi)用 10000 元 *2 年=20000 元 宣傳單頁(yè)費(fèi)用 0.2 元*10000 張=2000 元 條幅審批費(fèi)用 3000 元 *2 年=6000 元 活動(dòng)贊助費(fèi)用 10000 元 *2 年=20000 元 撥號(hào)窗口廣告費(fèi)用 30000 元 *2 年=60000 元 開店費(fèi)用 150000元 BYD視覺沖擊篇 車展場(chǎng)地費(fèi)用 50000元 車展其他支出 10000元 模特大賽獎(jiǎng)品支出 500

25、0 元 模特大賽場(chǎng)地支出 2000 元 BYD南昌大學(xué)“一日” 行動(dòng) 校慶總支出 50000元 運(yùn)動(dòng)會(huì)服裝支出 100 元 *1000 人=100000 元 運(yùn)動(dòng)會(huì)物資支出 10000元 運(yùn)動(dòng)會(huì)獎(jiǎng)金 1人*100項(xiàng)*1000元+ 1人 *100 項(xiàng) *500 元 + 1 人*100 項(xiàng) *300 元= 18000 元 BYD公益事業(yè)篇 BYD勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金 10000 元*4 學(xué)期=40000 元 BYD公益基金 100000 元 *2 年=200000 元 科研項(xiàng)目支出 500000元*2 年=1000000 元 其他 日常支出 50000元*2=100000 元 總計(jì) 1850200元 注：以

26、上費(fèi)用的計(jì)算都是以兩年期為周期計(jì)算的 以上數(shù)據(jù)的得出主要是市場(chǎng)價(jià)格、本學(xué)校調(diào)查結(jié)果、據(jù)實(shí)際推 斷，因此具有比較強(qiáng)的可信度。 項(xiàng)目執(zhí)行j 前期準(zhǔn)備：成立“高校專門策劃部”，機(jī)構(gòu)設(shè)置：部長(zhǎng)一名，主要 職責(zé)是對(duì)高校開發(fā)進(jìn)行全局的把握和決策。 秘書處，主要職責(zé)是制定 和修改具體的策劃方案，對(duì)資金的支出進(jìn)行詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)與分析， 記錄 宣傳開發(fā)的反饋，設(shè)置秘書長(zhǎng)一名，秘書員若干。公關(guān)組主要職責(zé)是 具體執(zhí)行方案要點(diǎn)，媒體聯(lián)系，各項(xiàng)物品采購(gòu)，設(shè)置組長(zhǎng)一名，組員 若干。新聞采寫組主要職責(zé)是對(duì)活動(dòng)進(jìn)行全程的跟蹤記錄和報(bào)道，留 寶貴資料供秘書處進(jìn)行評(píng)估，設(shè)置組長(zhǎng)一名，組員若干。機(jī)動(dòng)組配合 公關(guān)組進(jìn)行活動(dòng)的具體操作，設(shè)

27、置組長(zhǎng)一名，組員若干。 實(shí)施細(xì)節(jié)：普及汽車文化并不是宣傳開發(fā)的重點(diǎn)，而是循序漸進(jìn)的 一個(gè)起點(diǎn)，是為今后的宣傳開發(fā)進(jìn)行一個(gè)很好的鋪墊。 進(jìn)行汽車文化和比亞迪汽車信息的普及將是一個(gè)長(zhǎng)期的過程，我們 將采取與社團(tuán)合作以便提供聽眾，采取一周一課的方式進(jìn)行，時(shí)間就 定在每周六。主要是考慮到學(xué)生有的大量的空余時(shí)間。 調(diào)整、控制與管理：這種方式最容易出現(xiàn)的問題是聽眾越來(lái)越少。 切關(guān)注每一次講座，對(duì)聽眾人數(shù)進(jìn)行有效地統(tǒng)計(jì)，當(dāng)出現(xiàn)問題時(shí)， 時(shí)與社團(tuán)進(jìn)行聯(lián)系，以保證聽眾數(shù)量。當(dāng)意識(shí)到問題比較嚴(yán)重時(shí)， 時(shí)停止此方案的執(zhí)行。以便減少不必要的支出。 我們將在高校內(nèi)部人流量最大的地方， 例如休閑的廣場(chǎng)、 食堂的出 入口等

28、地點(diǎn)設(shè)專門的攤位進(jìn)行汽車文化的普及和比亞迪汽車的介紹。 調(diào)整、控制與管理：攤點(diǎn)擺放的周期不宜過長(zhǎng)，并且采取連續(xù)性的方 式，基本上可以覆蓋高校的大部分學(xué)生。 采取與社團(tuán)合作的方式， 由社團(tuán)出面進(jìn)行宣傳單頁(yè) （正面為比亞迪 汽車介紹，反面為汽車知識(shí)，例如性能、購(gòu)買流程等）發(fā)到寢室的活 動(dòng)。 調(diào)整、控制與管理 : 首先對(duì)高校寢室樓棟有一個(gè)準(zhǔn)確的了解，并派專 人進(jìn)行派發(fā)效果的抽樣調(diào)查， 以便確認(rèn)實(shí)際效果， 防止弄虛作假的情 況發(fā)生。 總體控制： 在第一個(gè)步驟進(jìn)行過半時(shí)， 對(duì)高校學(xué)生進(jìn)行抽樣的調(diào)查問 卷，以便了解方案的實(shí)際收到的效果，并對(duì)下一步做出決策。 構(gòu)建高校比亞迪的汽車文化將是我們宣傳開發(fā)的重中之

29、重， 在此階段 我們將以鋪天蓋地的比亞迪宣傳席卷整個(gè)校園， 讓整個(gè)學(xué)校充斥著比 亞迪的汽車文化，讓比亞迪汽車成為眾學(xué)生談?wù)撛掝}最高的對(duì)象。 此方案將緊隨方案一進(jìn)行執(zhí)行 此時(shí)宣傳單頁(yè)將全部介紹比亞迪汽車公司， 包括要帶給學(xué)生的文 化、優(yōu)勢(shì)等，并且要全方位覆蓋校園，除了要下發(fā)到各個(gè)寢室，同 時(shí)粘貼在各個(gè)教學(xué)樓以及宿舍樓廁所門的后面， 讓比亞迪氣車無(wú)所不 在。 購(gòu)買高校的一個(gè)廣告攤位，將巨幅噴繪長(zhǎng)期懸掛于此。 在人流量密集的場(chǎng)所長(zhǎng)期懸掛比亞迪的條幅， 例如通往教學(xué)樓的必 經(jīng)之路等等。 通過贊助眾社團(tuán)的活動(dòng)實(shí)現(xiàn)： 活動(dòng)前期宣傳利用到可利用一切 與活動(dòng)宣傳相同步的宣傳方式； 活動(dòng)中對(duì)比亞迪汽車的現(xiàn)場(chǎng)鳴謝

30、， 領(lǐng) 導(dǎo)的致辭；活動(dòng)結(jié)束后包括網(wǎng)站等的跟蹤報(bào)道等。 學(xué)校的各種刊物是每個(gè)學(xué)生肯定能接觸到的， 通過贊助印刷費(fèi)用而 將廣告置于封面或封底。 在學(xué)校辦網(wǎng)的同學(xué)知道當(dāng)撥號(hào)成功后必然彈出對(duì)話框， 面對(duì)著眾多 上網(wǎng)用戶，該廣告的宣傳性是極強(qiáng)的。 大學(xué)生電腦活動(dòng)中心是每個(gè)新生必去的地方， 將鼠標(biāo)墊無(wú)償贊助給 活動(dòng)中，讓比亞迪更加深入人心。 調(diào)整、控制與管理：此方案較為容易進(jìn)行控制，利用公關(guān)組人員進(jìn)行 全程的的監(jiān)督，出現(xiàn)不足之處 即時(shí)加以彌補(bǔ)。 在高校附近或高校內(nèi)部設(shè)立 BYD學(xué)生常用品銷售店。零售店是作為 一個(gè)長(zhǎng)期性的定點(diǎn)式的宣傳，主要銷售類似于BYD氣車模型、鼠標(biāo)墊、 手機(jī)掛件、鑰匙鏈等印有比亞迪印記

31、的學(xué)生日常商品。 前兩個(gè)方案的執(zhí)行無(wú)論如何都是抽象的， 不能具體的進(jìn)行感官， 方案 三將滿足學(xué)生的好奇心和新鮮感。 面對(duì)這樣一個(gè)較為新鮮的活動(dòng)， 必 定會(huì)在心理留下不可磨滅的印記。 校園汽車展 據(jù)了解，高校辦車展的數(shù)量并不多但都取得了不錯(cuò)的效果， 可以見得 高校應(yīng)該是非常有潛力并且市場(chǎng)接近于空白的市場(chǎng)。 1、我們將與校方取得聯(lián)系，詳細(xì)洽談?dòng)嘘P(guān)車展的詳細(xì)事宜。 2、選擇合適的場(chǎng)地，要求地域廣，校內(nèi)名氣大的場(chǎng)所。 3、發(fā)布車展信息，利用橫幅、海報(bào)等宣傳方式進(jìn)行。 4、進(jìn)行人員的安排，包括總指揮、禮儀、車模、講解員等。 5、進(jìn)行會(huì)場(chǎng)的布置，考慮到人流量、現(xiàn)場(chǎng)宣傳等因素將車展現(xiàn)場(chǎng)劃 分為眾多板塊：車展

32、區(qū)、咨詢區(qū)、舞臺(tái)區(qū)、展板參觀區(qū)等。每個(gè)區(qū)配 有引導(dǎo)人員。 6、進(jìn)行比亞迪車展，為了活躍車展現(xiàn)場(chǎng)氣氛，除傳統(tǒng)的試乘試駕外， 可以增加了車模和文藝表演， 對(duì)有車族進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)免費(fèi)檢測(cè)， 對(duì)看車族 進(jìn)行有獎(jiǎng)知識(shí)問答、 汽車知識(shí)小講座等。 在車展現(xiàn)場(chǎng)還可以增加車展 咨詢服務(wù)站點(diǎn)與銀行貸款咨詢業(yè)務(wù)， 通過車展咨詢會(huì)的咨詢了解貸款 買車事項(xiàng)。 7、進(jìn)行車展的調(diào)查問卷，信息反饋。 8、抽取部分參加了車展進(jìn)行填表的學(xué)生參觀安全測(cè)試。 調(diào)整、控制與管理：在對(duì)比亞迪汽車安全測(cè)試進(jìn)行參觀之時(shí)，要有專 業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)講解和引導(dǎo)，以防安全事故的發(fā)生。 汽車模特大賽： 1、我們將與校方取得聯(lián)系，詳細(xì)洽談?dòng)嘘P(guān)模特大賽的詳細(xì)事宜

33、。 2、選擇合適的場(chǎng)地，要求地域廣，校內(nèi)名氣大的場(chǎng)所。 3、利用主要學(xué)校的主要媒體以及社會(huì)上關(guān)注度高的媒體進(jìn)行大肆的 宣傳報(bào)道。并進(jìn)行報(bào)名。 4、舉行模特大賽的海選。先在各個(gè)學(xué)校內(nèi)部在氣質(zhì)、 形象、禮儀等 各個(gè)方面進(jìn)行選拔，選出優(yōu)秀選手。 5、對(duì)各個(gè)高校的優(yōu)秀選手進(jìn)行匯總，進(jìn)行初試。 6、挑選出處特別優(yōu)秀的 50 名選手進(jìn)行復(fù)試。 7、舉行BYD模特大賽50進(jìn)10決賽，緊接著進(jìn)行 BYD汽車模特大賽 總決賽。選出冠亞季軍， 并評(píng)選出最佳人氣獎(jiǎng)一個(gè)、 最佳氣質(zhì)獎(jiǎng)一個(gè)、 德才兼?zhèn)洫?jiǎng)一個(gè)、熱心觀眾獎(jiǎng) 10個(gè)等。 汽車模特大賽采取拉長(zhǎng)戰(zhàn)線，全民參與、多設(shè)獎(jiǎng)項(xiàng)的方式進(jìn)行，使得 對(duì)BYD的宣傳更有力度和廣

34、度。 方案四也是重頭戲， 壓軸之作。在經(jīng)歷了鋪天蓋地的比亞迪廣告和近 距離接觸比亞迪汽車之后， 所有學(xué)生必將躍躍欲試， 試駕必將直逼眾 人的心理防線。 1 、搜集部分已經(jīng)考到駕照的學(xué)生信息，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。 2、抽取部分學(xué)生（分布于不同學(xué)院）進(jìn)行比亞迪汽車的試駕。 3、進(jìn)行信息反饋，調(diào)查試駕同學(xué)的切身感受。 調(diào)整、控制與管理：要有專業(yè)人員在副駕駛進(jìn)行指導(dǎo)，以防發(fā)生安全 事故。 方案五。大學(xué)生和教職工都明白每一所大學(xué)都有屬于自己的紀(jì)念日和 他們很重視的節(jié)日，在這一天舉校同慶，因此這一天對(duì)于BYD來(lái)說也 是一個(gè)千載難逢的樹立品牌的時(shí)機(jī)。 1、校慶日。BYD采取贊助的形式對(duì)高校的校慶進(jìn)行資助，BYD品牌與

35、 歡慶校慶的各名校友同行。 2、高校運(yùn)動(dòng)會(huì)，每所大學(xué)都有自己的運(yùn)動(dòng)會(huì)。我們以 XX大學(xué)比亞迪 杯運(yùn)動(dòng)會(huì)的形式進(jìn)行。BYD職工可與同學(xué)、教職工賽場(chǎng)共馳騁。 3、教師節(jié)、五四青年節(jié)：利用這樣的高校內(nèi)教職工和學(xué)生的必過節(jié) 日進(jìn)行購(gòu)車優(yōu)惠政策。例如價(jià)格優(yōu)惠、保養(yǎng)卡的贈(zèng)送、團(tuán)購(gòu)優(yōu)惠等方 式。 c I項(xiàng)目評(píng)石 tan*二 效果綜述 投資必要性評(píng)估： 第一，從比亞迪公司角度出發(fā)。2010年經(jīng)銷商 大范圍的退網(wǎng)，使比亞迪一度陷入危局；緊接著，在西安投資50億元 啟動(dòng)的40萬(wàn)輛產(chǎn)能擴(kuò)張項(xiàng)目（比亞迪最大的擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目），因涉嫌“非 法占用耕地”而被緊急叫停；在上半年銷量驟降的情況下，比亞迪將 年度銷售目標(biāo)調(diào)低至60萬(wàn)

36、輛，但最終只以51.98萬(wàn)輛勉強(qiáng)收官 在這些不利因素的綜合影響之下，其負(fù)面結(jié)果在財(cái)務(wù)報(bào)表上盡露無(wú) 遺：比亞迪公布的2010年前三季度業(yè)績(jī)顯示，與 2009年同期11.6 億元人民幣相比，其第三季度的凈利潤(rùn)大跌 99涯1182萬(wàn)元。至今, 比亞迪在股票市場(chǎng)的表現(xiàn)仍舊疲軟， 被評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)調(diào)低目標(biāo)價(jià)，并維持 跑輸大市的評(píng)級(jí)。比亞迪的高管們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到問題的根源所在， 準(zhǔn)備 在今年卷土重來(lái)。比亞迪高級(jí)副總裁李柯表示：“我們現(xiàn)在開始十分 密切地關(guān)注經(jīng)銷商的庫(kù)存周期，從而不必要求經(jīng)銷商維持大量庫(kù)存, 我們不想在今后重復(fù)以前犯下的錯(cuò)誤?！倍葋喌峡偛猛鮽鞲t表示: “如今我們需要放慢速度，調(diào)整公司戰(zhàn)略，其中包括

37、拉長(zhǎng)新產(chǎn)品周期 和花更多時(shí)間提升新車質(zhì)量和款式，而不是一味追求市場(chǎng)份額?！?因此在從注重市場(chǎng)營(yíng)銷，一味追求市場(chǎng)份額到更加注重公共關(guān)系營(yíng) 銷，挖掘潛在市場(chǎng)，追求長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的轉(zhuǎn)變中高校這一巨大的潛在市場(chǎng) 的開發(fā)也是必行之路。 第二，從高校的角度分析。高校內(nèi)部可以劃分為兩個(gè)人群：教職工、 大學(xué)生。教職工是具有購(gòu)買能力的消費(fèi)者， 而大學(xué)生則是具有購(gòu)買 潛力的消費(fèi)者。很多高校的建筑規(guī)劃給停車位留了充足的空間，同時(shí) 有些高校還對(duì)教師購(gòu)車給予一定的優(yōu)惠，眾多教師對(duì)于買車是躍躍欲 試；隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步， 越來(lái)越多的家庭收入會(huì)逐漸的 增多，會(huì)有更多的家長(zhǎng)來(lái)資助孩子去買車。 同時(shí)大學(xué)生群體也會(huì)逐漸 提高自

38、己的消費(fèi)能力，也會(huì)逐漸出現(xiàn)多種多樣的消費(fèi)方式和理財(cái)方 式，購(gòu)車便是其中消費(fèi)方式的一種。隨著現(xiàn)代社會(huì)的開放程度的不斷 擴(kuò)大，大學(xué)管理模式的不斷改進(jìn)，大學(xué)生的活動(dòng)空間也在逐漸擴(kuò)大, 傳統(tǒng)的食堂、教室、宿舍三點(diǎn)一線的模式逐漸被打破，有的大學(xué)生在 課外可以兼職打工，額外收入也不斷的增加。 耿明齋教授認(rèn)為，汽車可以有效的支撐起其活動(dòng)空間， 擴(kuò)大大學(xué)生的 交際范圍，讓大學(xué)生獲得更多的發(fā)展機(jī)會(huì)，對(duì)于一些經(jīng)濟(jì)條件允許的 大學(xué)生來(lái)說，購(gòu)車的需求也會(huì)越來(lái)越多，成為大學(xué)生未來(lái)消費(fèi)方式的 一種潮流。 現(xiàn)場(chǎng)效果 現(xiàn)場(chǎng)效果的評(píng)估主要是集中在高校內(nèi)部的車展上。 1、可采取與其他汽車公司的合作，但這對(duì)于單獨(dú)塑造比亞迪的汽車

39、文化并不是很有利。比亞迪共有 F3、F3、RF6、S8、F0、G3、F3、DM、 M6 C3共九種車型，而每種車型又有1-6款不同的車，總共29款, 因此單是如此， 現(xiàn)場(chǎng)的聲勢(shì)依舊是很浩大的， 對(duì)于人的眼球的吸引是 強(qiáng)大的。 2、車展現(xiàn)場(chǎng)劃分為眾多板塊：車展區(qū)、咨詢區(qū)、舞臺(tái)區(qū)、展板參觀 區(qū)等。每個(gè)區(qū)配有引導(dǎo)人員。這樣現(xiàn)場(chǎng)不會(huì)顯得過于混雜，也使參加 者可以有序進(jìn)行觀賞， 也避免了車展使得參觀者漫無(wú)目的的尷尬。 因 此現(xiàn)場(chǎng)雖然人流量巨大，但依舊不失條條有序。 受眾反應(yīng)： 首先，面對(duì)著比亞迪鋪天蓋地似的宣傳，校園內(nèi)所有人 茶余飯后將增加一個(gè)新的話題：比亞迪汽車，并且頻率越來(lái)越高。去 上網(wǎng)時(shí)，回想起比

40、亞迪，去廁所時(shí)又會(huì)想起比亞迪，同學(xué)們一起吃飯 時(shí)，一個(gè)人挑起比亞迪的話題，便會(huì)引發(fā)群體的討論。 其次雖然車展已經(jīng)進(jìn)入了很多院校， 但對(duì)于大學(xué)教職工和學(xué)生來(lái)說這 依舊是一個(gè)新鮮的事務(wù)， 況且絕大多數(shù)的高校對(duì)此十分陌生， 因此老 師和學(xué)生成群結(jié)隊(duì)去參觀和試駕的現(xiàn)象一定會(huì)出現(xiàn)。 也可以想象當(dāng)外 校得知其他學(xué)校班車展時(shí)也會(huì)“不遠(yuǎn)萬(wàn)里”跑來(lái)“湊熱鬧的” 。 市場(chǎng)反應(yīng)： 首先，在這兩年里比亞迪的汽車銷售肯定不會(huì)出現(xiàn)立竿 見影的效果， 但是效果肯定是有的， 大學(xué)教師光顧比亞迪汽車的數(shù)量 將會(huì)明顯增多，銷售也會(huì)提升。 其次更為重要的是在未來(lái)幾年， 比亞迪汽車的銷售額將明顯改觀， 而 這一切就來(lái)自于那兩年的高校

41、宣傳開發(fā)。 是這兩年比亞迪為后來(lái)銷售 額的猛增種下了幸福的果實(shí)。 附：高校宣傳開發(fā)案之特定案例分析（南昌大學(xué)） BYC南昌大學(xué)開發(fā)方案 策劃主體 、具體流程 營(yíng)造南昌大學(xué)內(nèi)的汽車文化 構(gòu)建南昌大學(xué)BYD汽車文化 BYD南昌大學(xué)內(nèi)的視覺沖擊 BYD 真實(shí)體驗(yàn) BYD南昌大學(xué)公益行動(dòng) BYD南昌大學(xué)一日行動(dòng) 、策劃案具體實(shí)施 一）營(yíng)造南昌大學(xué)內(nèi)的汽車文化 1、選取南昌大學(xué)內(nèi)部有相當(dāng)影響力的學(xué)生組織進(jìn)行贊助，例如南昌 大學(xué)學(xué)生會(huì)、南昌大學(xué)勤工助學(xué)服務(wù)中心、 南昌大學(xué)青年志愿者協(xié)會(huì) 進(jìn)行合作，使所辦活動(dòng)更加具有影響力，波及受眾更加廣泛。 2、與組織合作的形式進(jìn)行可以解決很多事情 以學(xué)生組織作為中介申請(qǐng)

42、長(zhǎng)期教室， 進(jìn)行汽車知識(shí)和比亞迪文化的 宣傳普及。并且能夠依靠學(xué)生組織和廣大學(xué)生的裙帶關(guān)系保證聽證的 數(shù)量。 依靠學(xué)生組織， 組織成員為比亞迪公司進(jìn)行宣傳單頁(yè)的下寢室以及 現(xiàn)場(chǎng)派發(fā)行動(dòng)。 宣傳單頁(yè)主要發(fā)送到南昌大學(xué)宿舍樓 130 棟，以及 主教學(xué)樓、外經(jīng)樓、人文樓等學(xué)生主要上課地方，要求能覆蓋絕大多 數(shù)學(xué)生。 在學(xué)生集散地最密集的區(qū)域例如休閑廣場(chǎng)、 一食堂門前等等場(chǎng)所擺 設(shè)攤點(diǎn)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的汽車文化的普及。 二）構(gòu)建專屬比亞迪和南昌大學(xué)的汽車文化 在經(jīng)歷了前期有關(guān)汽車文化的普及， 相信校園內(nèi)部已經(jīng)燃起了汽車文 化的小火苗， 當(dāng)前時(shí)期將進(jìn)行大規(guī)模的攻堅(jiān)戰(zhàn)： 對(duì)比亞迪公司進(jìn)行鋪 天蓋地式的宣傳： 1

43、、對(duì)印有比亞迪宣傳材料的單頁(yè)進(jìn)行派發(fā)和宣傳。除了以上提到的 地點(diǎn)之外，宣傳單頁(yè)更要貼進(jìn)寢室和教學(xué)樓的所有廁所門后。 那里是 每個(gè)同學(xué)都能看到的地方。 2、將比亞迪的宣傳海報(bào)貼到每一棟宿舍樓內(nèi)以及教學(xué)樓的宣傳欄 上，那里是學(xué)生關(guān)注度很高的地方。 3、將BYD的橫幅長(zhǎng)期懸掛于主教樓橋頭和外經(jīng)樓橋頭以及各個(gè)食 堂。 4、我們用一個(gè)活動(dòng)介紹一下另外一些可宣傳的方式例如：南昌大學(xué) 校園歌手大賽 校園歌手大賽前期會(huì)進(jìn)行大肆的宣傳， 此時(shí)比亞迪就可以同其一起 出現(xiàn)在一切宣傳手段上。 在校園歌手大賽決賽現(xiàn)場(chǎng)，人頭攢動(dòng)，比亞迪長(zhǎng)達(dá)10多米的橫幅 懸掛在舞臺(tái)正上方； 在比賽開始前比亞迪公司領(lǐng)導(dǎo)作為贊助商上臺(tái)進(jìn) 行

44、致辭；比賽結(jié)束時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)作為贊助商上臺(tái)進(jìn)行頒獎(jiǎng)典禮。 在校園歌手大賽結(jié)束后， 南昌大學(xué)各媒體包括記者團(tuán)、 學(xué)生通訊社、 家園網(wǎng)、南昌大學(xué)校報(bào)以及南昌大學(xué)廣播和電視臺(tái)進(jìn)行專題的報(bào)道， 并發(fā)文至學(xué)校家園網(wǎng)、 致新網(wǎng)， 刊登在南昌大學(xué)校報(bào)以及各種刊物之 上，供全校學(xué)生閱讀觀看。 5、南昌大學(xué)大學(xué)生活動(dòng)中心是全校最為熱鬧的場(chǎng)所之一，也是南昌 大學(xué)絕大多少同學(xué)必去之地。 以贊助形式向大學(xué)生活動(dòng)中心提供鼠標(biāo) 墊，并在大學(xué)生活動(dòng)中心最為顯眼的地點(diǎn) , 例如：充值處，貼上 BYD 汽車公司的宣傳海報(bào)， 用以達(dá)到只要到了電腦活動(dòng)中心就能見到比亞 迪。 6、南昌大學(xué)所有辦網(wǎng)的學(xué)生都知道，只要撥號(hào)上網(wǎng)就會(huì)彈出中國(guó)電 信的窗口， 窗口上還是有很多活動(dòng)信息， 而且絕大多數(shù)同學(xué)會(huì)瀏覽上 面的主要信息，因此這對(duì)于比亞迪來(lái)說是一個(gè)很有力很有保證的固定 宣傳。 7、如果說與學(xué)生組織合作是一種流動(dòng)性暫時(shí)性的宣傳，那么在南大 內(nèi)部開店就是一個(gè)固定性長(zhǎng)期性的定點(diǎn)宣傳。 在南昌大學(xué)內(nèi)部商業(yè)街 或者是天健園處商業(yè)街