水庫樞紐施組】某某河水利樞紐拋石護(hù)岸工程施工組織設(shè)計(jì)

1、xxxx水利樞紐拋石護(hù)岸工程 27 -XXXX河水利樞紐拋石護(hù)岸工程施工組織設(shè)計(jì)第一章工程總概況工程概述九曲河彎道位于長江揚(yáng)中河段夾江最下段，揚(yáng)中夾江是揚(yáng)中河段的支 漢，它上起五峰山，下至泡子洲東北角，自上而下有大路彎道、興隆彎道、 姚橋彎道、九曲河彎道組成，全長43km。夾江左岸屬揚(yáng)中市，右岸分屬 丹徙區(qū)、丹陽市和揚(yáng)中市。揚(yáng)中夾江兩岸依托長江黃金水道，經(jīng)濟(jì)得到迅速發(fā)展，沿江經(jīng)濟(jì)建設(shè) 發(fā)展與長江有著極為密切的依賴關(guān)系，而另一方面，長江的沖淤、坍漲不 定又嚴(yán)重威脅沿江防洪安全和長江岸線的開發(fā)利用，制約經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。建 國以來，沿江人民一直致力于長江治理，六十年代至八十年代間，沿江兩 岸陸續(xù)實(shí)施了丁

2、壩.平順拋石、沉梢.沉排等多種型式護(hù)岸工程，九十年 代夾江內(nèi)實(shí)施了一些以拋石為主的防汛急辦工程，這些工程的實(shí)施對保障 夾江兩岸防洪安全和防止河勢惡化起到一定的作用。九曲河樞紐工程距離揚(yáng)中夾江僅八百米，建設(shè)九曲河樞紐工程的安全 必須依賴于該段夾江岸線的長期穩(wěn)定。而九曲河彎道己建沉梢護(hù)岸的標(biāo)準(zhǔn) 很低，且樹枝及綁扎鐵絲在水下的耐久性也是有限度的，為確保九曲河彎 道近岸河床長期穩(wěn)定，使該段岸線護(hù)岸標(biāo)準(zhǔn)與九曲河樞紐工程相適應(yīng)，應(yīng) 對九曲河口間約500m的岸線進(jìn)行加固，提高其護(hù)岸標(biāo)準(zhǔn)。木期工程位于九曲河彎道CS33CS45之間，主要實(shí)施內(nèi)容有:1、工程結(jié)構(gòu)：木工程主要結(jié)構(gòu)形式為水下平順拋石護(hù)岸加固和陸上拋

3、石護(hù)坎。2、工程拋?zhàn)o(hù)范圍及標(biāo)準(zhǔn)：水下平順拋石護(hù)岸工程從CS37+40到CS42+40間，長度500ni,其中九曲河口 300m,河口上游160m,河口下游40mo防崩層基木沿著-15V-18m線布置，寬度為20m,拋石厚度 為1.2m；岸坡部位拋寬942m,拋石厚度0.7ni。但在九曲河臨江河口部 位的拋石厚度應(yīng)根據(jù)實(shí)際水下地形進(jìn)行拋?zhàn)o(hù)，以拋石后河底高程不超過為便于與原護(hù)坎平順銜接，在河口上下游近岸設(shè)計(jì)枯水位以上設(shè)置陸 上拋石護(hù)坎，其拋?zhàn)o(hù)寬度為5m,拋石厚度為0.6m。3、主要工程數(shù)量：水下拋塊石135460?（此工程量為發(fā)標(biāo)暈:，施工圖中設(shè)計(jì)工程量為14530.5 n?）、陸上拋塊石654m

4、二.水文、氣象、泥沙資料仁水文資料揚(yáng)中夾江多年來分流比穩(wěn)定在10%左右。本河段距長江口約280km, 屬感潮河段，潮型為非正規(guī)半R淺海潮，每天兩漲兩落。以三江營水位站 為代表，據(jù)實(shí)測資料統(tǒng)計(jì)，最高水位8.03m （吳淞基而，下同），（注:1996 年8月1 R,三江營最高水位&03m）,最低水位0.82m （ 1933年1月13R）,最大潮差2.65m （1979年），最小潮差0.01m （1969年），平均潮差 1.19m,平均漲落潮時(shí)間分別為3小時(shí)50分和8小時(shí)35分。近年三江營水位站潮位特征值如下表:表1.1三江營水位站潮位特征值月份潮位平均高潮位（米）平均低潮位（米）平均潮差（米）13

5、.342.031.3123.462.111.3533.762.441.32447.212.951.2654.793.711.0865.094.081.0175.494.550.9485.424.421.0095.274.191.08104.923.841.00114.293.151.14123.672.431.24備注：吳淞基面高程由于木河段離入?？谙鄬^遠(yuǎn)，在汛期無漲潮流，當(dāng)枯水期遇大潮時(shí),漲潮流可上溯到木河段。從總體上看，漲潮或落潮對木河段基本上不起主導(dǎo)作用，影響河床沖淤變化的主要因素是上游來水來沙，特別是大徑流量長歷時(shí)下泄，對河床演變起主導(dǎo)作用。長江洪水主要由上、中游暴雨與冰雪融化形成，

6、510月為汛期，一般入8兩月水量最大，洪峰出現(xiàn)機(jī)會也最多，是長江中下游的主汛期。根據(jù)木河段特點(diǎn)，長江徑流量除了受上游來水控制外，淮水入江也起到一定作用，通常情況下，引用上游大通水文站實(shí)測資料并考慮淮水入江的影響作為本河段河勢分析的依據(jù)。大通站1923年-1998年的水文泥沙資料統(tǒng)計(jì)（表L3）表明，大通站多年平均流量為28900m3/s,多年平均徑流量為9120億m3；大通站歷年最大流量為92600mVs （1954年8月1 H）,最小流量為4620mVs （1979年1月31日）。表1.3給出了大通站多年月平均流ft及其徑流量的年內(nèi)分配，從中看出，7月份的月平均流量最大，其值為xxxx水利樞紐

7、拋石護(hù)岸工程 35 -50100m/s相應(yīng)的徑流星為1340億m3,占全年總徑流量的1469%； 1月份的月平均流量最小，其值為10600m/s,徑流量為284億n?,占全年的3.11%徑流量的年內(nèi)分配不均勻，71%以上的徑流量分布在汛期510月份。徑流量的年際變化較大，1954年最大達(dá)13600億n?, 1928年最小為6310億另將2000、2001近兩年月平均流量與日最大流量與多年月平均流量作一比較（見表1.3）,可見2000年冬2001年春除個(gè)別月份平均流量特征值與多年同期相比持平外，大多數(shù)月份均大于同期多年平均值，枯季平均流量（104月）23000mVs與多年同期相比19257mVs

8、（ 104月）約大194%,說明枯季流量較多年同期偏豐，但2001汛期最大流量只有46100mVs，略大于木河段造床流量，且持續(xù)時(shí)間很短，月均流量除5月份與多年同期相比比較接近外，6、7、8. 9四個(gè)月份均小于多年同期，尤其是主汛期7. 8兩個(gè)月的月平均流雖35160m/s （月平均）、40700iitVs （R最大流量平均）與多年47800n?/s相比小36%和174%, 59月平均值35306nr7s較多年同期42200n?/s約小19.5%,說明2001年汛期洪水偏枯,屬于枯水年份。表仁2大通站水文泥沙特征值表項(xiàng)目多年 平均歷年最大歷年最小統(tǒng)計(jì)年份數(shù)值R期數(shù)值日期流量(n?/s)2890

9、0926001954.8.146201979.1.311923. 1924, 1930193579371947-1998含沙量 (kg/n?)0.5003.241959.8.60.0221956.2.1019517998年輸沙量C 1（A）4.3846.7819632.39199419517998表仁3大通站年月徑流量統(tǒng)計(jì)成果表單位：流S： m /S ；徑流量：億nf系I項(xiàng)目|1月|2月|3月|4月|5月|6月|7月|8月|9月|1O月山月“2月I年|列年平均19231998平均 流量 (mVs)1060011400160002540033700405005010045500412003490

10、0241001440028900徑流量28427642960790310501340122010709356253869120占年 百分率(m)3,113,024.706,659.9011.5114.6913.38IL7310.256,85423100,002000月平均 流量 (mVs)381603298018540日最大 流量 (m/s) 及發(fā)生 日期4140041500233002001月平均 流量 (mVs)158701712015480229003410035250400003032036860日最大 流量 (mVs) 及發(fā)生 日期I9I0019100186003100038100

11、(I5B)46100 (30 0)45700 (2日)35700(31 0)4010007日)2.氣象資料:鎮(zhèn)江市地處北亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，溫暖濕潤，光照充足,雨量充沛，無霜期長。(1) 氣溫：鎮(zhèn)江市常年平均氣溫154C,極端最高氣溫4LrC(1934年7月13 R),最高氣溫平均為363C,夏季是全年最熱的季節(jié)，季平均氣溫262rC, 7 8月份最高。鎮(zhèn)江市極端最低氣溫29C ( 1933年1月27 R),歷年最低氣溫平均為83C,冬季是全年最冷的季節(jié)，季平均氣溫3238C, 月份最冷，平均氣溫2.4C,年日最低氣溫不超過的的天數(shù)810天，-10C以下氣溫5年中出現(xiàn)12次。(2) 霜

12、、霧：鎮(zhèn)江多年平均無霜期227天，多年平均霧H為105天。(3) 降水量：鎮(zhèn)江市多年平均降雨量為1043.88mm,歷年最大年降雨星為1954年的1601.0mm,最小年降雨暈:為1978年的457.6mm,歷年平均雨日為116天，最多的1954年146天，年降雨量大T 1350mm的概率為10%,小于750mm的概率為5%。鎮(zhèn)江市一般410月份降雨量占全年的80%左右，冬季受高空西北環(huán)流控制，為全年雨量最少的季節(jié)，夏季因太平洋副熱帶高壓增強(qiáng)，溫暖濕潤的水汽向大陸轉(zhuǎn)移，為全年雨量最多的季節(jié)。8、9月份該地區(qū)臺風(fēng)活動頻繁，尤其是副高壓偏北偏西型天氣形勢下，極易遭遇臺風(fēng)侵襲，構(gòu)成臺風(fēng)暴雨。降雨量的

13、年內(nèi)分布是：春季（35月）占24%；夏季（68月）占44%；秋季（9H月）占20%；冬季（122月）占12%。（4）風(fēng)向和風(fēng)速：鎮(zhèn)江市全年盛行風(fēng)向?yàn)闁|南向，夏季以東南風(fēng)為主，冬季以東北風(fēng)居多，其次為西北風(fēng)。年平均風(fēng)速34m/s, 3月份風(fēng)速最大，平均為3842m/s, 10月份風(fēng)速最小平均為2833m/s, 79月份受臺風(fēng)影響，極端最大風(fēng)速大于30m/s,風(fēng)向北東。3v泥沙特性本河段的泥沙主要來自上游水流攜帶的懸移質(zhì)泥沙，根據(jù)大通站1953-1998年實(shí)測資料統(tǒng)計(jì)，長江下游多年平均輸沙量為438億t,多年平均輸沙率為13900kg/s,多年平均含沙量為0.500kg/m大通站的水流輸沙星的年內(nèi)

14、變化過程與徑流的年內(nèi)變化過程基木同步，只是來沙量比來水量更集中在汛期，汛期510月份的輸沙量占全年輸沙量的90%。大通站的來沙以懸移質(zhì)為主，推移質(zhì)泥沙所占的比例很小。大通站歷年最大平均含沙量為0697kg/m3（1963年），最大輸沙量為678億t（1964年），最小年平均含沙量為028kg/m（1994年），最小輸沙量為309億t （1992年）。根據(jù)大通站1951-1998年懸移質(zhì)泥沙資料統(tǒng)計(jì)，懸移質(zhì)泥沙多年平均中值粒徑為0.0273mm；推移質(zhì)泥沙多年平均中值粒徑為（U8mm。三-交通條件對外交通主要是承擔(dān)工程施工期間外來物資.施工機(jī)械和生活物資的運(yùn)輸任務(wù)，木工程所用施工物資為塊石，其水

15、域上游的大路.大港、孩溪沿江及后巷鎮(zhèn)的太平河內(nèi)均有塊石石場和沿江碼頭，因此對外交通主要采用水運(yùn)方式。工程所需主要材料塊石由水運(yùn)直接運(yùn)至工地，其它少量工程物資通過交通船運(yùn)至工地。第二章施工規(guī)劃總說明書為了確保木工程施優(yōu)質(zhì)、高效、安全、順利完成，項(xiàng)目部從施工設(shè)備投入、人員安排、總平而布置、丄期布署上作如下總體規(guī)劃:施工設(shè)備投入、人員安排:Iv施工設(shè)備投入見下表:本工程擬投入施工設(shè)備表設(shè)備 類別型號 及規(guī)格數(shù) B新或舊 設(shè)備自有或 租賃設(shè)備現(xiàn)有 價(jià)值 （萬元）額定 功率現(xiàn)在 何地定位 設(shè)備350T鋼質(zhì) 定位崑船1新自有60九曲河河口147KW拖輪1舊自有80147kw九曲河河口拋錨艇1舊自有5035

16、KW九曲河河口GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)2新自有40九曲河河口測 設(shè)備江防壹 號測量船1新自有60240kw九曲河河口JCM激光測距儀1新自有1.8九曲河河口SDH-13A測深儀1新自有3.0九曲河河口經(jīng)緯儀1新自有0.8九曲河河口LS25-1 流速儀1舊自有0.2九曲河河口多波束 測深儀1新自有310九曲河河口交通船治江壹號艇1舊自有70九曲河河口運(yùn)輸 設(shè)備掛機(jī)船60新舊 各半掛窕大港江 心孩溪資料整 編設(shè)備聯(lián)想微機(jī)1新自有0.8九曲河河口LJ3116A 激光打印機(jī)1新自有0.8九曲河河口注：本表中的施工設(shè)備為供本合同工程施工的專用設(shè)備。主要施工管理人員安排見下表:主要施工管理人員表網(wǎng)位姓名職稱或

17、職位年 齡學(xué)歷擔(dān)任本 崗位工 作年限畢業(yè)院 校專業(yè)備注項(xiàng)目 主管潘解生經(jīng)理工程師55大專21河海大學(xué) 水利工程專業(yè)貳級資質(zhì) 項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目 經(jīng)理董慶收工程師31大學(xué)6揚(yáng)卅大學(xué)水利 工程專業(yè)貳級資質(zhì) 項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目 總工程師王善孟工程師39大學(xué)17武漢水利水電 學(xué)院河道工程 專業(yè)測繪 工程師吳春華工程師43大學(xué)26徐州礦大測雖 專業(yè)施工 工程師浦健助工27大專5揚(yáng)州大學(xué) 農(nóng)水工程專業(yè)質(zhì)檢 工程師陳衛(wèi)助工29中專7專職 安全員魏宣祥副科長50高中25安全員 資格證書逞船船長朱建東助工31中專6南京河運(yùn)學(xué)校輪機(jī)長交通船 船長張國軍助工27中專5重慶航運(yùn)學(xué)校三等大副民工 負(fù)責(zé)人賈風(fēng)留隊(duì)長43高中17198

18、4年起負(fù)責(zé)民工二、施工總平面布置依據(jù)招標(biāo)圖紙及工程的實(shí)際情況，為確保施工安全和有利于生產(chǎn)管理的原則進(jìn)行總施工平面布置（見施工總布置圖）:（一）施工營地布置:木工程主體為水下平順拋石護(hù)岸工程，主要在水上進(jìn)行施工作業(yè)，為xxxx水利樞紐拋石護(hù)岸工程-54 -便丁整個(gè)工程的R常施工管理、指揮、協(xié)調(diào)和及時(shí)、迅速地解決施工現(xiàn)場問題、確保工程施工工期與質(zhì)量，計(jì)劃將項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在施工崑船上，項(xiàng)目經(jīng)理和其他施工管理人員24小時(shí)吃住在定位S船上，拋石民工均集中住宿在工地現(xiàn)場就近租住的民房內(nèi)。（二）堆料場布置:因本工程施工用塊石均rti運(yùn)輸船從沿江碼頭經(jīng)水上直接運(yùn)至施工現(xiàn)場，石料均儲備在石料碼頭，因此施工現(xiàn)場不設(shè)

19、置堆料場。（三）石料船停泊區(qū):為確保石料船停泊安全和便于施工調(diào)度.縮短石料船上檔時(shí)間以及避免運(yùn)輸船在上檔過程中影響九曲河進(jìn)出的其它航行船只，計(jì)劃在斷而曲41以下的近岸和曲43以下的老九曲河內(nèi)分別設(shè)置石料船停泊區(qū)，安排石料船集中有序地?？浚２磪^(qū)下沉石籠浮標(biāo)、在岸上打設(shè)錨樁用于系船。（四）施工現(xiàn)場水、電及通訊施工現(xiàn)場用電均采用施工S船60KW發(fā)電機(jī)組發(fā)電，用水由S船水泵將長江水抽至水箱經(jīng)凈化處理后供生活用水?，F(xiàn)場配置2部手提電話供調(diào)度、協(xié)調(diào)等情況使用，并配備2臺高頻對講機(jī)，隨時(shí)與過往船舶及海事部門聯(lián)系。三、工期布署:按招標(biāo)文件的規(guī)定，本拋石護(hù)岸工程的開工R期為2004年5月7日,完工R期為200

20、4年5月30日，施工工期為24 R歷天。2004年5月12R我公司與業(yè)主九曲河樞紐工程建設(shè)管理處簽定了施工承包合同，根據(jù)合同工期要求，計(jì)劃于2004年5月16 R開工，為保證工程提前或按期完成,xxxx水利樞紐拋石護(hù)岸工程 39 -水下拋石和陸上拋石兩部分工程同時(shí)展開，保證在拋?zhàn)o(hù)最上端（斷而曲37+40以下）近岸的水下塊石前將陸上護(hù)坎所需的塊石全部抬運(yùn)至護(hù)坎范圉內(nèi)，然后進(jìn)行人工整平。施工定位S船先行拋?zhàn)o(hù)上端防崩層，本工程計(jì)劃采用壹條定位船以R拋石暈:至少1600噸的進(jìn)度確保水下拋石工程于2004年6月7 R前完成（考慮3天不利因素影響）。因陸上拋石數(shù)量較少,考慮8天時(shí)間即可完成，全部工程可按合

21、同進(jìn)度要求提前或按期完成（見施工總進(jìn)度計(jì)劃表）。第三章分部分項(xiàng)工程施工方案總施工工序：先進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作，隨后進(jìn)行水下地形測量（含新護(hù)坎范圍）一-網(wǎng)格劃分、工程ft計(jì)算速、水深測a、放樣一-定位船拋錨定位一-拋投前固定斷而測量一-石料船掛檔一一石料質(zhì)檢一人工拋投一拋后測量（含固定斷而）一、施工準(zhǔn)備:為確保工程施工合同簽訂后能順利施工，應(yīng)充分做好正式施工前的準(zhǔn)備工作，初步考慮如下:1、組織得力的項(xiàng)目經(jīng)理部：投入本工程的項(xiàng)目經(jīng)理部曾施工過九七年度揚(yáng)州二電廠人民灘灰場護(hù)岸工程（完成金額，807萬元）.九九年度長江和暢洲北緣護(hù)岸工程（完成金額:1095萬元）、九九年度長江和暢洲頭護(hù)岸加固工程（完成金額

22、，1492萬元）、長江和暢洲北緣98年度護(hù)岸工程（完成金額：777萬元）、長江和暢洲左漢口門控制工程拋石護(hù)底工程（2002年6月開工，2003年1月完工，完成金額2008萬元）等多項(xiàng)類似工程，完全有能力勝任該工程的管理、調(diào)度、協(xié)調(diào)工作。2、及早與當(dāng)?shù)卣⒕徘娱l管理所.漁政、海事等部門進(jìn)行聯(lián)系,具體落實(shí)在地方關(guān)系、通航船只與施工矛盾協(xié)調(diào)上的支持和合作。3. 檢查定位至船，拋錨艇.拖輪.交通船、測量船等船只的錨纜設(shè)備、輪機(jī)機(jī)械、油料物資、消防設(shè)備等以保證設(shè)備狀態(tài)良好，檢測測量、測流設(shè)備與儀器的狀況，以保證能滿足水上連續(xù)作業(yè)，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場；通知各石料運(yùn)輸船提前空載進(jìn)駐現(xiàn)場，等監(jiān)理發(fā)出

23、開工令后即可進(jìn)行核定噸位、劃水線工作。4、檢查陸上拋石施工組準(zhǔn)備情況，抬筐、鐵鍬等施工工具及民工到位準(zhǔn)備情況，并按規(guī)定的時(shí)間進(jìn)駐現(xiàn)場，以保證陸上作業(yè)。5、認(rèn)真熟悉施工圖紙及相關(guān)規(guī)范，并充分了解現(xiàn)場施工中可能發(fā)生的不利因素，參加技術(shù)交底會議，充分做奸-切技術(shù)準(zhǔn)備工作。6. 材料部人員率先進(jìn)駐黃山、建山.大路、大港、孩溪、諫壁等地的合格供方料場，具體落實(shí)石料的初步供應(yīng)量及供貨進(jìn)度等諸項(xiàng)工作，做到監(jiān)理單位的開工令一下，就能立即投入到正常施工運(yùn)行中。7、工程所需設(shè)備、人員和其他丄程物資從水上運(yùn)至施丄現(xiàn)場。8、對監(jiān)理方提供的控制點(diǎn)成果用GPS進(jìn)行復(fù)測無誤后，依據(jù)施工圖紙進(jìn)行放樣定位，并向監(jiān)理方提供一份詳

24、盡的施工組織設(shè)計(jì)文件，得到批準(zhǔn)后即可施工。二、主要工序的施工方法:(-)水下拋石護(hù)岸K施工工序：布設(shè)控制點(diǎn)一-設(shè)置固定斷面一-拋前水下地形測量一-拋投小區(qū)劃分一一測量水深、流速，計(jì)算、確定和調(diào)整拋石提前量測量放樣一-至船拋錨定位一-固定斷面拋前測量一石料驗(yàn)收一一人工拋投一一固定斷而拋后測星一一拋后水下地形測量2施工方法:拋石的位置、數(shù)量及均勻程度直接影響工程質(zhì)量。因此平順拋石護(hù)岸工程施工關(guān)鍵要掌握好定位準(zhǔn)確.拋?zhàn)銛?shù)量和均勻拋投，并配以固定斷面測量和拋前、拋后水下地形測量來進(jìn)行質(zhì)量控制與檢驗(yàn)，才能使工程質(zhì)量真正達(dá)到優(yōu)良。依據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)條款規(guī)定，擬采用施工方法是“劃分小區(qū)，專船定位，合理掛檔，定

25、量拋投，勤移船位，多次拋勻”。以使工程達(dá)到“準(zhǔn)、足、勻”的拋?zhàn)o(hù)標(biāo)準(zhǔn)，具體抓好如下幾方面工作:（1）設(shè)置固定斷面：根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)條款中關(guān)于間距100米左右設(shè)置一條固定斷而的規(guī)定，結(jié)合本次工程拋?zhàn)o(hù)范H的實(shí)際情況和施工圖設(shè)計(jì)斷而，木工程擬順?biāo)鞣较蛟O(shè)置固定斷而5條（曲38、曲39、曲40.曲41、曲42）（具體設(shè)置見固定斷面布S圖），經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，每條固定斷面將分別在拋前拋后各測一次（有陸上護(hù)坎的部位也在固定斷面資料上反映），以檢測、掌握拋石的平均增厚率，如不滿足要求即予以補(bǔ)拋。（2）小區(qū)劃分、計(jì)算工程量.根據(jù)招標(biāo)圖紙，水下拋塊石分為A.B二個(gè)大拋區(qū)，拋厚分別為L2m. 0.7m；另根據(jù)各區(qū)

26、拋?zhàn)o(hù)范圍和分層高程劃分成面積相等的20mX5m標(biāo)準(zhǔn)小區(qū)和零星不規(guī)則小區(qū)（見單元小區(qū)劃分圖），并報(bào)監(jiān)理工程師審核。然后對每個(gè)小區(qū)進(jìn)行編號和設(shè)計(jì)工程量的計(jì)算，以便于調(diào)度員合理調(diào)度拋石船只，同時(shí)便于控制料船準(zhǔn)確到位，施工員準(zhǔn)確而形象地記錄拋石數(shù)星和進(jìn)度。最后將施工小區(qū)劃分圖放大繪制成1： 500的施工小區(qū)圖，以便拋石施工時(shí)精確地作業(yè)填繪。（3）拋石提前量確定:塊石自水而落水點(diǎn)落入水中，由于水流作用，將經(jīng)過一段水平距離后落到江底，自落水點(diǎn)至著底點(diǎn)的水平距離（一般不計(jì)橫向位移）稱拋石落距，落距大小與流速.水深、重量有關(guān)。根據(jù)有關(guān)護(hù)岸工程技術(shù)條款規(guī)定,其關(guān)系可用下式表示:S=08VH/W6式中:S塊石縱向

27、水平落距（m）V施工時(shí)拋石部位水面流速（m/s）H拋區(qū)相應(yīng)水深（m）W塊石重量（Kg）在上式中V、H. W基木可按下述方法確定:（1）水面流速：流速隨漲落潮變化，而施工中施工定位船不可能隨流速的變化而頻繁移動，必須選取一個(gè)比較合理的流速數(shù)值。施工時(shí)根據(jù)流速變化規(guī)律，選擇高潮后23小時(shí)內(nèi)實(shí)測流速作為計(jì)算落距的代表流速（實(shí)踐證明其代表性較好）。（2）拋區(qū)相應(yīng)水深：由于從灘面至深泓，岸坡是斜坡，水深變幅較大，落距隨水深變化也較大，所以在木工程施工中，我們將根據(jù)實(shí)測的水下地形圖或斷而圖，從灘面到深泓再到灘面根據(jù)拋區(qū)位置選取若干有代表性的水深，并考慮接近深泓時(shí)的離散度，計(jì)算相應(yīng)水深時(shí)塊石的落距，作為施工

28、中計(jì)算提前量和定位的方向的依據(jù)。(3) 塊石重暈二在同一流速、水深的情況下，落距與塊石重量成反比，塊石越小落距越大，反之則越小。施工中，拋石順序一般由上游到下游，因而是小塊石在下，大塊石在上，形成自然級配.因此以設(shè)計(jì)要求平均粒徑重星作為計(jì)算落距的塊石重星。根據(jù)招標(biāo)文件中技術(shù)條款的規(guī)定，施工時(shí)將適時(shí)測量水流流速和水深,從而計(jì)算拋石落距，調(diào)整拋石提前量報(bào)監(jiān)理工程師審核，以滿足拋準(zhǔn)的要求。拋石提前量除了落距還應(yīng)加上裝載塊石的船身離定位船的距離(即船頭空檔)，拋卸時(shí)一律要求塊石運(yùn)輸船垂直于定位船。(5)施工放樣：先聯(lián)測、校核提供的控制點(diǎn)，確認(rèn)無誤后，在近岸設(shè)立一條控制基線(正基線或斜基線人再由該基線放

29、出斷面樁，樁號依此按(A廣等編排，每對樁距離為40或60 m插上斷ffi旗，并與定位船通視良好，每條斷面的前后兩樁應(yīng)適當(dāng)拉開距離(控制在60米以上)，以保證定位的準(zhǔn)確性。(6)拋錨定位：斷而樁放好后用拖輪將定位船拖至施工地點(diǎn)進(jìn)行拋錨定位。拋錨順療;是：外上游錨一里上游錨一-外頂頭錨一-里頂頭錨里下游錨外下游錨。拋錨應(yīng)注意將上、下游錨纜拋成八字形，以利于定位船移動。定位船定位、拋石施工情況如圖1.圖2所示。xxxx水利樞紐拋石護(hù)岸工程-43圖1定位S船拋錨示意圖圖2料船掛檔拋石施工示意圖（7）石料驗(yàn)收:質(zhì)量檢測:根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)條款204條的規(guī)定，本工程中所用石料規(guī)格和質(zhì)量 必須保證符合設(shè)計(jì)及技

30、術(shù)規(guī)范要求：第一，石料質(zhì)地堅(jiān)硬。第二，嚴(yán)禁使 用風(fēng)化石和易水解石。第三，塊石粒徑控制在（U5mO3Om之間，塊石粒 徑超（U5mO3Om范ffl的工程量嚴(yán)格控制在10%以內(nèi)（重暈比）。以上要 求在施工前由項(xiàng)目部向監(jiān)理方提供由具備材料試驗(yàn)檢測資質(zhì)的單位出具 原材料試驗(yàn)報(bào)告，除保證石料滿足上述要求之外，本工程所用塊石還將在 石場塘口、石料碼頭、石料船停泊區(qū)經(jīng)過我方三次質(zhì)量自檢，并經(jīng)監(jiān)理工 程師認(rèn)可后方才運(yùn)到施工作業(yè)區(qū)拋投，在以上三處將堅(jiān)決做到：開采不合 格的石料決不購買；碎石、風(fēng)化石等決不上船；不符合質(zhì)量及規(guī)格要求的 石料決不收貨，以確保拋投塊石的質(zhì)量。數(shù)量驗(yàn)收:對所有石料運(yùn)輸船只在中標(biāo)后.開工前

31、即會同監(jiān)理工程師進(jìn)行丈量, 核定噸位，劃定上下載水線，以下（空載）水線和上（重載）水線間的排 水a(chǎn)計(jì)算裝載石料噸位，以確保噸位準(zhǔn)確和便于現(xiàn)場檢查。在石料經(jīng)過質(zhì) 檢合格運(yùn)至工地后，在料船停泊區(qū)通過驗(yàn)收上水線，初步確定料船裝載噸 位，拋完后驗(yàn)收下水線（驗(yàn)收有無壓倉現(xiàn)象），最終確定實(shí)收噸位。驗(yàn)收 過程中嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)裝載不足的，根據(jù)水線不足情況了以噸位 扣除；對石料粒徑偏差較大的也與監(jiān)理工程師按實(shí)核定了以扣噸，并對情 節(jié)嚴(yán)重或?qū)医滩桓牡氖洗?，除按?shí)扣除噸位不足外，還將取消其運(yùn)輸資格。水下、陸上拋石護(hù)岸工程施工由驗(yàn)收小組驗(yàn)收員.質(zhì)檢員和施工員組 成，共同負(fù)責(zé)驗(yàn)收工作，具體驗(yàn)收程序如下:1先由

32、驗(yàn)收員按施工驗(yàn)收規(guī)定進(jìn)行初驗(yàn)，提出主導(dǎo)意見。2驗(yàn)收員將驗(yàn)收意見及時(shí)告知驗(yàn)收小組質(zhì)檢員，由質(zhì)檢員.監(jiān)理人員復(fù)核、檢查、確認(rèn)。3驗(yàn)收員將初驗(yàn)結(jié)果通知各石料運(yùn)輸船，并將初驗(yàn)結(jié)果通知施工員。4施工員根據(jù)初驗(yàn)結(jié)果，調(diào)度船只.合理安排石料船掛檔拋石施工。拋石過程中，施工員和監(jiān)理人員還須進(jìn)一步檢查。5施工完畢，由施工員確定石料終驗(yàn)結(jié)果并報(bào)監(jiān)理人員核準(zhǔn)，填圖記錄，簽發(fā)石料驗(yàn)收回單。（8）固定斷面拋前測量：定位船錨拋好后通過GPS定位或GPS輔以斷而旗將定位船移至相應(yīng)固定斷而位使S船一側(cè)船邊與固定斷面線位 置重合，然后用測深儀結(jié)合測繩沿船邊測出拋前固定斷面，同時(shí)岸上架設(shè)GPS參考臺的測量人員讀記下測量時(shí)水位。（

33、9）拋石施工：固定斷面拋前測量結(jié)束，通過GPS配以測距儀、斷而旗將定位船移至要拋投的施工斷而（即確定需施工拋區(qū)所在位置）完成 定位工作，施工員根據(jù)石料驗(yàn)收人員報(bào)過來的石料船的初驗(yàn)噸位和S船所 處位置拋區(qū)的寬度、拋厚的大小，合理安排石料船上檔，掛靠在至船相應(yīng) 的位置上，由民工上船進(jìn)行拋投。長江平順拋石護(hù)岸工程施工，一般應(yīng)遵循“先上游后下游、先遠(yuǎn)后近.先深泓后淺灘”的原則，施工時(shí)，從（/樁開始依次向下游進(jìn)行拋石, 拋區(qū)分為5m （垂直流向）x20m （順?biāo)飨颍┑娜舾尚亝^(qū)，每個(gè)小區(qū)再xxxx水利樞紐拋石護(hù)岸工程 49 -分為上下兩個(gè)半?yún)^(qū)進(jìn)行拋石。拋石施工中，船只橫向移位依次錯開25m, 以保證拋

34、投均勻。同一施工斷面全部拋投結(jié)束后方可移至下一施工斷面施 工，同時(shí)根據(jù)實(shí)測的流速、水深資料，結(jié)合塊石重量和河床坡度對入江塊 石的影響確定塊石落距，以落距與船頭空檔之和掌握提前量。(10)拋后測量：固定斷面拋后測暈二在每一固定斷而所處區(qū)域的施工斷而拋投結(jié)束 后，立即將定位S船移至相應(yīng)位置，使其一側(cè)船舷邊與固定斷而重合，用 測深儀進(jìn)行測量，測量結(jié)果與拋前固定斷而測量結(jié)果進(jìn)行對比分析，增厚 率大于65%的則進(jìn)入后序工程施工，不滿足要求的補(bǔ)拋補(bǔ)測直至達(dá)到要求 后再進(jìn)行下一斷而的施工。工程竣工后測暈二在工程全部拋石施工結(jié)束后，由測量船對完成拋 區(qū)進(jìn)行水下地形測量，然后將拋后所測的水下地形圖與拋前水下地形

35、測圖 進(jìn)行對比，檢查分析拋投情況并報(bào)監(jiān)理工程師審核，拋投滿足要求的進(jìn)入 完工報(bào)驗(yàn)階段，不滿足要求的則查清原因并采取相應(yīng)措施予以補(bǔ)救。(二) 陸上拋石護(hù)坎1. 施工工序：施工放樣人工整坡石料船就位抬卸護(hù)坎石一人工整平一一查空補(bǔ)缺2、施工方法:陸上護(hù)坎塊石主要是依靠石塊自重和相互間的摩擦力維持穩(wěn)定。拋石護(hù)坎應(yīng)盡量向干砌塊石工程的砌筑面“平J里“實(shí)S縫“緊” 的質(zhì)量要求努力，具體施工方案如下:(1) 、測放施工范根據(jù)施丄準(zhǔn)備中所測報(bào)核后的地形測量資料以及業(yè)主提供的施工圖中拋石護(hù)坎范圉的要求，測放出護(hù)坎的具體位置，并 立樁明示。(2) 對不平整的坡而進(jìn)行人工整平。(3) 石料船?？吭诳策?，由民工搭跳板

36、抬卸塊石。(4) 由人工對抬卸的塊石進(jìn)行整平，在整平過程中，不僅要保證護(hù)砌的厚度達(dá)到06ni的設(shè)計(jì)要求，而且要使塊石護(hù)砌緊實(shí)、穩(wěn)固、可靠, 嚴(yán)禁架空。(5) 查空補(bǔ)缺：為掌握護(hù)坎與水下拋石護(hù)岸的銜接情況，采用小船或人工竹竿進(jìn)行地毯式探測，所漏空檔做好標(biāo)記，然后補(bǔ)拋或補(bǔ)抬護(hù)。3.施工要點(diǎn):根據(jù)水文資料充分掌握水位情況進(jìn)行搶護(hù)。上、下段護(hù)坎必須在拋?zhàn)o(hù)近岸護(hù)岸前完成，以不影響護(hù)岸工程 的施工為前提。整平后的護(hù)坡平均厚度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的0. 601。拋?zhàn)o(hù)順序自下而上，較大的塊石砌筑在護(hù)坎底部。特別注重與水下拋石護(hù)岸的銜接。第四章 工程施工保證體系木章所述的工程施工保證體系是本公司根據(jù)IS09001：

37、2000質(zhì)量體系及木標(biāo)段工程的具體特點(diǎn)而制定的一套施工控制程序體系。它主要包括: 一、質(zhì)保證體系；二、技術(shù)保證體系；三、工期保證體系。質(zhì)量保證體系（一） 前言木計(jì)劃中的原則針對合同范S制定，遵照業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范 制定，并應(yīng)符合國家行業(yè)法規(guī).部門規(guī)章及合同工程各項(xiàng)目有關(guān)文件的要 求。它將是標(biāo)書獲準(zhǔn)后進(jìn)行工程施工質(zhì)量管理的基木準(zhǔn)則和控制依據(jù)。木施工項(xiàng)目經(jīng)理是木項(xiàng)目工程質(zhì)量保證目標(biāo)的第一責(zé)任人。項(xiàng)目總工 程師（技術(shù)負(fù)責(zé)人）是實(shí)施質(zhì)量保證體系的具體組織指導(dǎo)者，對執(zhí)行業(yè)主 規(guī)定的質(zhì)星保證計(jì)劃和保證工程工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。（-） 質(zhì)量保證原則木計(jì)劃編制必須符合IS09001： 2000標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)法律

38、、法規(guī).條例、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并滿足標(biāo)書合同的有關(guān)要求。W繞“百年大計(jì)，質(zhì)量第一；規(guī)范施工，標(biāo)化管理；確保所建工程充分發(fā)揮社會效益和經(jīng)濟(jì)效益；以持續(xù)提升的質(zhì)量水準(zhǔn)和優(yōu)良服務(wù)，追求 顧客的滿意”的質(zhì)量方針，堅(jiān)持“質(zhì)量第一，規(guī)范施工”的目標(biāo)，對各項(xiàng) 質(zhì)量活動加以規(guī)定，對質(zhì)量問題釆取的糾正或預(yù)防措施，提供必要的依據(jù)。質(zhì)量保證計(jì)劃經(jīng)工程項(xiàng)目經(jīng)理審定并報(bào)經(jīng)監(jiān)理核準(zhǔn)后執(zhí)行。應(yīng)與其它 管理標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度保持協(xié)調(diào)一致。（三）質(zhì)量目標(biāo)體系工程施工確定的總目標(biāo)是：確保施工優(yōu)質(zhì)、安全，力爭保質(zhì)保量提前 完成合同工程。通過集體努力達(dá)到預(yù)期的成果，要求全體員工都必須具有 總體目標(biāo)的意識，同時(shí)確保總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。根據(jù)各部門各工

39、序的特點(diǎn)，制 定詳細(xì)的分目標(biāo)，形成一整套質(zhì)量目標(biāo)體系。其主要方而有:1、工程質(zhì)量目標(biāo)：創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，竣工優(yōu)良等級;2、員工素質(zhì)目標(biāo)：提高員工專雌術(shù)培訓(xùn)水平及培訓(xùn)數(shù)量、培訓(xùn)比例等;3、管理目標(biāo)：思想工件責(zé)任制，機(jī)械設(shè)備完好率.勞動生產(chǎn)率、三材節(jié)約率等。（四）質(zhì)量保證大綱的一般要求建立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為質(zhì)量第一責(zé)任人的崗位責(zé)任制。實(shí)行三級質(zhì)量檢 查制，嚴(yán)格控制分部分項(xiàng)工程質(zhì)量。推行全面質(zhì)量管理，提高全員質(zhì)量意 識。質(zhì)量保證體系見下圖4-Mo1、加強(qiáng)施工人員技術(shù)培訓(xùn)，提高技術(shù)素質(zhì)，特殊工種必須持證上崗。實(shí)行質(zhì)暈一票否決權(quán)制。2、對質(zhì)量事故處理堅(jiān)持“三不放過”原則。3、建立試驗(yàn)機(jī)構(gòu)，配備必需的儀器設(shè)備，認(rèn)真

40、檢查原材料.半成品和成品質(zhì)量。規(guī) 定交底圖4-1-1質(zhì)量保證體系圖（五）組織機(jī)構(gòu)與管理職責(zé)1、組織機(jī)構(gòu)見下圖4-1-2,人員組成見組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖。圖42現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)圖2、管理職責(zé)各級員工質(zhì)量管理職責(zé)見表4-1-3表4-13各級員工質(zhì)量管理職責(zé)表員工名稱管理職責(zé)內(nèi)容項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、組織、檢査工程全部質(zhì)量管理工作： 掌握質(zhì)量動態(tài)，協(xié)調(diào)各部門質(zhì)量工作關(guān)系； 對不合格項(xiàng)有權(quán)處罰負(fù)法律責(zé)任.項(xiàng)目 副經(jīng)理協(xié)助經(jīng)理組織齊部門嚴(yán)格按程序工作： 負(fù)責(zé)施工質(zhì)量、安全保障和文明施工： 負(fù)責(zé)質(zhì)量管理的保障工作。項(xiàng)目 總工程師協(xié)助經(jīng)理制;4質(zhì)量計(jì)劃；組織技術(shù)人員編制工程技術(shù)措施，進(jìn)行改進(jìn)和技術(shù)攻關(guān)： 負(fù)責(zé)制泄質(zhì)量事故

41、返修方案和措施。協(xié)調(diào)組織制圧各項(xiàng)質(zhì)量文件： 負(fù)責(zé)總工程師委托的有關(guān)工作。質(zhì)檢 工程師對制定質(zhì)量保證手冊并取證其執(zhí)行的有效性負(fù)主要責(zé)任： 被授權(quán)主持質(zhì)保文件的審査、修訂和頒發(fā)； 負(fù)責(zé)質(zhì)量保證體系的建立和有效實(shí)施：支持人員正確履行質(zhì)保職責(zé)，認(rèn)真糾正不合格項(xiàng)目； 全而質(zhì)量管理工作及合同中質(zhì)量保證有關(guān)事宜.負(fù)責(zé)質(zhì)量審査記錄和不合格項(xiàng)的糾正工作；負(fù)責(zé)員工質(zhì)保培訓(xùn)和技術(shù)培訓(xùn)工作。工程 技術(shù)人員根據(jù)質(zhì)量il劃和質(zhì)量程序，負(fù)責(zé)解釋和組織實(shí)施： 編制工程技術(shù)描施及設(shè)計(jì)文件：負(fù)責(zé)處理施工隊(duì)、班、組提出的技術(shù)和質(zhì)量問題： 掌握工作全部技術(shù)和質(zhì)量資料。專職和兼 職質(zhì)檢員掌握工程質(zhì)量動態(tài)：監(jiān)督隊(duì)、班、組自檢互檢，組織質(zhì)

42、量檢査； 對不符合項(xiàng)責(zé)令整修返工乃至停工： 及時(shí)向上級通報(bào)質(zhì)量事故。施工隊(duì)、 班、組長負(fù)責(zé)隊(duì)、班、組的質(zhì)量意識教育； 組織隊(duì)、班、組保質(zhì)保量完成施工： 參加本工序本工種的質(zhì)量檢查： 負(fù)責(zé)施工材料的篩選0操作工人掌握操作技術(shù)，理解質(zhì)量安全要求： 服從質(zhì)檢員和上級的檢査監(jiān)督： 負(fù)責(zé)經(jīng)手材料設(shè)備的維修保養(yǎng)： 對本人原因造成質(zhì)量事故負(fù)責(zé)賠償。部門質(zhì)量管理職責(zé)見表414部門名稱質(zhì)量管理部門的性質(zhì)質(zhì)量皆理、職責(zé)內(nèi)容質(zhì)量安全部質(zhì)量管制監(jiān)督檢查和 工程施工安全保證貫徹質(zhì)保手冊，開展培訓(xùn)教育工作； 參加質(zhì)量設(shè)計(jì)，處理質(zhì)量問題： 對工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、檢査：協(xié)助指導(dǎo)隊(duì)、班、組等各單位開展“三檢”工作： 負(fù)責(zé)工作文件

43、的的歸檔管理： 負(fù)責(zé)監(jiān)督安全管理規(guī);4的執(zhí)行，糾正違章現(xiàn)象： 負(fù)責(zé)制訂、修改有關(guān)施工作業(yè)管理等各種安全管理工程技術(shù)部質(zhì)量管理的重要部門 綜合協(xié)調(diào)部門編制、修訂、審査施工汁劃方案；貫徹質(zhì)量il劃，進(jìn)行技術(shù)交底，做好技術(shù)保障工作： 對質(zhì)量問題提出技術(shù)補(bǔ)救方案： 做好施工準(zhǔn)備，科學(xué)組織施工： 做好維護(hù)保養(yǎng)和用戶回訪工作.綜合財(cái)務(wù)部工程質(zhì)量保證部門工程施工資金保證部門 員工-后勤、行政等綜合協(xié) 調(diào)與笛理部門保證施工材料設(shè)備及時(shí)到場：準(zhǔn)確提供施工材料設(shè)備；保證施工材料設(shè)備質(zhì)量：嚴(yán)格泄期維修、保養(yǎng)、檢査、更新施工材料設(shè)備 負(fù)責(zé)合同財(cái)務(wù)管理與建設(shè)資金保證； 負(fù)責(zé)成本核算、經(jīng)濟(jì)分析和工作結(jié)算。負(fù)責(zé)員工從事管理

44、與后勤生活保障；協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理處理日常工作：負(fù)責(zé)掌握考核員工工作質(zhì)量善和培訓(xùn)情況； 負(fù)責(zé)保衛(wèi)工作，處理空全事故和行政事故。（六）質(zhì)量體系要素質(zhì)量體系要素認(rèn)真執(zhí)行業(yè)主在招標(biāo)文件的質(zhì)量要求。為確保本工程各項(xiàng)質(zhì)量控制活動有機(jī)地組織，不斷地完善和優(yōu)化，使質(zhì)量保證職能進(jìn)一步落實(shí)并發(fā)揮其有效性，建立質(zhì)量體系。質(zhì)量要素控制至少包插：文件和資料控制；采購控制；施工準(zhǔn)備控制；施工過程控制；試驗(yàn)控制；不合格項(xiàng)控制；人員培訓(xùn)控制和分項(xiàng)工程施工方案設(shè)計(jì)控制等。2、文件和資料控制目的確保在對質(zhì)量體系有效進(jìn)行起重要作用各個(gè)場所，都能得到相應(yīng)文件的有效版木；從所有發(fā)放和使用場所及時(shí)撤岀失效文件和作廢的文件，或以其它方式確保防

45、止誤用；確保對己作廢文件進(jìn)行適當(dāng)標(biāo)識。內(nèi)容質(zhì)量保證工作的文件須市質(zhì)保部會審，最后按規(guī)定經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人或項(xiàng) 目經(jīng)理批準(zhǔn)發(fā)放。編寫會簽、審查制度，以表示其有效性。文件按分單位 分發(fā)，以保證向使用者提供適當(dāng)?shù)暮妥钚碌奈募?。文件的修改、審查、?準(zhǔn)和受控分發(fā)采用與原文件相當(dāng)?shù)目刂拼胧Ｐ薷暮蟮奈募?yīng)在封面和正 文各頁上注明新的版木號。新版本文件發(fā)放時(shí)，舊版木應(yīng)收回，某一時(shí)段 實(shí)際使用的文件應(yīng)以清單方式予以記載。3、采購控制目的確保采購新產(chǎn)品和服務(wù)符合規(guī)定要求，篩除不合格的供應(yīng)商。內(nèi)容就采購的物項(xiàng)或服務(wù)編寫采購規(guī)范。采購規(guī)范應(yīng)包括用來完全確定和 控制該項(xiàng)或服務(wù)，使其符合質(zhì)量。提出采購要求的部門要負(fù)責(zé)正確的

46、規(guī)定 技術(shù)要求，并進(jìn)行相應(yīng)的審查驗(yàn)收。執(zhí)行采購的部門負(fù)責(zé)采購文件的管理、 調(diào)查和評價(jià)供應(yīng)商的資格和保存正式的采購記錄。評價(jià)供應(yīng)方應(yīng)包描下列 內(nèi)容：其過去表現(xiàn)的記載，現(xiàn)有質(zhì)量保證記錄和質(zhì)量保證體系，現(xiàn)場調(diào)查、 抽樣評價(jià)和其它可用資料的評價(jià)。應(yīng)建立驗(yàn)證供應(yīng)的工作計(jì)劃和程序。對 負(fù)責(zé)執(zhí)行計(jì)劃和程序的人員進(jìn)行資格鑒定。建立鑒別、控制和處置那些不 符合質(zhì)量要求的情況，確定鑒別的方法并及時(shí)糾正。對接收的材料和設(shè)備 除建檔建卡管理外，應(yīng)分類予以明顯標(biāo)識。4、施工準(zhǔn)備控制目的xxxx水利樞紐拋石護(hù)岸工程 57 -確保直接影響質(zhì)暈的施工和服務(wù)的準(zhǔn)備過程己經(jīng)周密計(jì)劃并已制定 保證措施。確保施工準(zhǔn)備過程在受控狀態(tài)下

47、進(jìn)行。內(nèi)容應(yīng)在工作開始前完成設(shè)計(jì)、計(jì)劃、預(yù)算等的編制，并進(jìn)行修訂與審批。 應(yīng)對施工場所與環(huán)境進(jìn)行勘測、校核與驗(yàn)證。應(yīng)對參與施工的人員、資格、 能力和設(shè)備的規(guī)格型號，其適應(yīng)性及機(jī)況進(jìn)行認(rèn)可。5、施工過程控制施工過程質(zhì)量控制程序見圖4-1-5。 目的確保直接影響質(zhì)暈的施工和服務(wù)過程在受控狀態(tài)下進(jìn)行。確保施工和 服務(wù)過程符合規(guī)定要求。 內(nèi)容與范ffl過程控制內(nèi)容主要有測量放樣、施工定位、質(zhì)量驗(yàn)收、塊石拋投、填 圖記錄鑒證等過程。對影響工程施工質(zhì)量的工藝過程應(yīng)分別建立工作程序加以控制，采用 特殊工藝時(shí)，工作程序應(yīng)盡量細(xì)致。程序應(yīng)明確使用合格的設(shè)備、經(jīng)鑒定 或成熟的工藝方法、業(yè)主代表（工程師）指定的規(guī)程

48、、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān) 要求，以控制正確操作。圖：4-1-5施工過程質(zhì)量控制程序應(yīng)明確從事不同施工工藝的員工的資格及應(yīng)進(jìn)行的重要培訓(xùn)。對適宜的過程參數(shù)和特性進(jìn)行監(jiān)視和控制。對設(shè)備進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)以保持 其完成全過程的能力。6、檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制目的確保設(shè)備、材料、施工活動和工程符合規(guī)定的質(zhì)量要求。建立進(jìn)行檢 驗(yàn)和試驗(yàn)的程序并有效保存證據(jù)。內(nèi)容實(shí)行全過程和全而質(zhì)星檢查制度，全過程指進(jìn)貨.施工過程和最終的 檢查和試驗(yàn)。對質(zhì)量安全有重要影響的檢查，必須由未參加檢查活動的人 員進(jìn)行。若僅靠檢查點(diǎn)檢驗(yàn)尚不能確定其質(zhì)暈時(shí)，應(yīng)同時(shí)結(jié)合工藝過程監(jiān) 視。未經(jīng)檢驗(yàn)或驗(yàn)證不合格的材料不得投入使用。在所要求的檢驗(yàn)和試驗(yàn) 完成必

49、需的報(bào)告未收到并認(rèn)可前，不得將產(chǎn)品放行或進(jìn)行下一步工作。設(shè) 置停工待檢點(diǎn)必須在相應(yīng)文件注明。遇停工待檢時(shí)，除非已經(jīng)指定單位以 文件形式批準(zhǔn)，必須停工受檢通過，方可進(jìn)行下道工序施工。應(yīng)建立書面試驗(yàn)程序，以控制試驗(yàn)活動的正確性。程序應(yīng)包插技術(shù)要 求和驗(yàn)收的有關(guān)規(guī)定，保證檢測、試驗(yàn)在有規(guī)定的條件下，由訓(xùn)練有素人員使用并正確核定測試設(shè)施的進(jìn)行。試驗(yàn)結(jié)果以記錄文件形式提出并加以 評定。所有測試設(shè)備都應(yīng)在規(guī)定的時(shí)段或使用前進(jìn)行控制、標(biāo)定和調(diào)整，保 證合適的型號.量程和精度。使檢測準(zhǔn)確或滿足限值要求。因儀器導(dǎo)致偏 差超限時(shí)，必須重新評價(jià)以前測試的有效性。標(biāo)定過的設(shè)備要妥善保管使 用。所有測試設(shè)備控制狀態(tài)應(yīng)以

50、標(biāo)牌、簽條.卡片檢查記錄等方式予以標(biāo) 識，明確是否經(jīng)過標(biāo)定，是否可用。工作階段的控制狀態(tài)應(yīng)有記錄和跟蹤 文件。測量儀器、試驗(yàn)設(shè)備、各種儀器儀表、計(jì)量器具按照中華人民共 和國計(jì)量法規(guī)定進(jìn)行定期或不定期的檢定。新購置的和在使用的計(jì)量器 具儀器均應(yīng)進(jìn)行檢定，取得合格證書后方能使用。凡屬長度類（包扌舌經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀.鋼卷尺等），力學(xué)類（臺秤、地 磅、天平等）檢定周期均為12個(gè)月，其它儀器儀表可不定期檢定。經(jīng)檢 定不合格的應(yīng)及時(shí)修理、調(diào)整或報(bào)廢。檢定工作由國家核準(zhǔn)合格的計(jì)量檢定中心或計(jì)暈局進(jìn)行。嚴(yán)格遵守并執(zhí)行業(yè)主（工程師）指定的全部有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和 規(guī)定。7、不合格項(xiàng)控制目的防止不合格項(xiàng)的非預(yù)期合

51、作。防止交付不合格品。內(nèi)容必須制定對缺陷、不符合項(xiàng)判斷、分析和據(jù)其嚴(yán)重性加以糾正的方法及資料收集辦法。發(fā)現(xiàn)不符合項(xiàng)時(shí)，由現(xiàn)場質(zhì)檢人員填寫不符合項(xiàng)報(bào)告（附 必要的證明文件），由總工.質(zhì)檢工程師、施工工程師共同提出處理方案, 向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告?zhèn)浒?。不符合?xiàng)應(yīng)及時(shí)通過記錄標(biāo)識加以識別。不符合項(xiàng) 審查處理有拒收（或退貨）、扣除、降級使用三種結(jié)果。審查處理方案以 質(zhì)檢工程師意見為主。最終的處理方案由監(jiān)理工程師審定。質(zhì)量保證需負(fù) 責(zé)對不符合項(xiàng)處理及掛靠情況的跟蹤。處理完畢后的不符合項(xiàng)要有存檔。當(dāng)產(chǎn)生有損于質(zhì)量的情況（故障、失靈、缺陷、偏差及其它不符合項(xiàng)）, 質(zhì)檢工程師要對有關(guān)部門或單位發(fā)岀內(nèi)部通知.報(bào)告或信

52、函，及時(shí)消除有 損于質(zhì)量情況的產(chǎn)生根源，使其恢復(fù)到滿意狀態(tài)和達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量。8. 人員培訓(xùn)控制目的確保在工程質(zhì)量起決定作用的各個(gè)工作崗位上，由具有相應(yīng)技能和資 格的員工擔(dān)任。確保對員工的技能和素質(zhì)進(jìn)行動態(tài)和不間斷控制，及時(shí)更 新技術(shù)知識，強(qiáng)化質(zhì)暈意識教育。內(nèi)容與范圉項(xiàng)目質(zhì)量安全保證是通過良好的工作質(zhì)ft實(shí)現(xiàn)的，而良好的工作質(zhì)量 必須市具有相應(yīng)技能和資格的人才實(shí)現(xiàn)。因此，要重視人員安全與技術(shù)培 訓(xùn)，開展經(jīng)常性的、定期或不定期的.多種形式的質(zhì)量安全培訓(xùn)教育。培 訓(xùn)對象既包括一線施工人員，也包括機(jī)關(guān)職能部門的管理人員；既要重視 質(zhì)保技能培訓(xùn)，又要強(qiáng)調(diào)質(zhì)保意識教育。（七）質(zhì)量管理制度實(shí)行“三級質(zhì)檢制”

53、：班組自檢、施工隊(duì)復(fù)檢.項(xiàng)目部質(zhì)量安全部門終檢，并向監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。所有的檢查均按監(jiān)理工程師的要求如實(shí)記錄 填寫并保存。堅(jiān)持持證上崗.木工程選派經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)并取得相應(yīng)技術(shù)資格的工程 技術(shù)人員組成管理隊(duì)伍；特殊工種和主要技術(shù)工種選用技術(shù)熟練工人上執(zhí)行質(zhì)量一票否決制.質(zhì)量安全部對質(zhì)量管理有一票否決權(quán)，堅(jiān)持上 道工序不合格不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工，單項(xiàng)工程不合格不驗(yàn)收簽證。堅(jiān)持技術(shù)交底制度：工程開工前進(jìn)行技術(shù)總交底，單項(xiàng)工程開工前進(jìn) 行詳細(xì)技術(shù)交底，未經(jīng)技術(shù)交底不得施工。執(zhí)行質(zhì)量獎懲制度：對質(zhì)量意識強(qiáng)、質(zhì)量工作做得好的單位和個(gè)人定 期給予經(jīng)濟(jì)獎勵；對工作責(zé)任心不強(qiáng)、質(zhì)量意識差、質(zhì)量工作做得差的單 位和個(gè)人給予嚴(yán)厲的經(jīng)濟(jì)處罰O工程開工前編制詳盡的工程施工組織設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理單位審批，根據(jù)審批 后的施工設(shè)計(jì)組織生產(chǎn)，施工中抓住機(jī)具設(shè)備.人員素質(zhì)、施工技術(shù)、原 材料及中間產(chǎn)品質(zhì)量等環(huán)節(jié)，控制施工的每一道工序。質(zhì)檢工程師及質(zhì)檢 員在施工過程中進(jìn)行巡視或旁站。（八）質(zhì)量事故及處理單位工程施工中，遵循質(zhì)量