九年級(jí)物理全冊(cè) 第十三章 第三節(jié) 內(nèi)燃機(jī)3 ppt課件

1、第三節(jié)第三節(jié) 內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)第十二章第十二章 內(nèi)能與熱機(jī)內(nèi)能與熱機(jī)汽油機(jī)汽油機(jī)柴油機(jī)汽油機(jī)的構(gòu)造汽油機(jī)的構(gòu)造火花塞火花塞氣缸氣缸進(jìn)氣門(mén)進(jìn)氣門(mén)活塞活塞連桿連桿排氣門(mén)排氣門(mén)曲軸曲軸吸氣吸氣緊縮緊縮做功做功排氣排氣內(nèi)燃機(jī)的內(nèi)燃機(jī)的沖程和任務(wù)循環(huán)沖程和任務(wù)循環(huán)汽油機(jī)任務(wù)原理汽油機(jī)任務(wù)原理吸氣沖程吸氣沖程緊縮沖程緊縮沖程做功沖程做功沖程排氣沖程排氣沖程 內(nèi)燃機(jī)汽油機(jī)的任務(wù)原理吸氣沖程： 進(jìn)氣門(mén)翻開(kāi)，排氣門(mén)封鎖，活塞向下運(yùn)動(dòng)，汽油和空氣的混合物進(jìn)入氣缸。 內(nèi)燃機(jī)汽油機(jī)的任務(wù)原理緊縮沖程： 進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都封鎖，活塞向上運(yùn)動(dòng)，燃料混合物被緊縮。 內(nèi)燃機(jī)汽油機(jī)的任務(wù)原理做功沖程： 在緊縮沖程終了時(shí)，火花塞產(chǎn)生電

2、火花，使燃料猛烈熄滅產(chǎn)生高溫高壓的氣體。高溫高壓的氣體推進(jìn)活塞向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)外做功。 內(nèi)燃機(jī)汽油機(jī)的任務(wù)原理排氣沖程： 進(jìn)氣門(mén)封鎖，排氣門(mén)翻開(kāi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。 內(nèi)燃機(jī)汽油機(jī)的任務(wù)原理內(nèi)燃機(jī)的延續(xù)任務(wù)柴油機(jī)的構(gòu)造柴油機(jī)的構(gòu)造噴油嘴進(jìn)氣門(mén)活塞連桿排氣門(mén)氣缸曲軸柴油機(jī)任務(wù)原理柴油機(jī)任務(wù)原理吸氣沖程吸氣沖程 緊縮沖程緊縮沖程 做功沖程做功沖程 排氣沖程排氣沖程吸氣沖程吸氣沖程空氣 進(jìn)氣門(mén)翻開(kāi)，排氣門(mén)封鎖?；钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動(dòng)，將空氣吸進(jìn)氣缸。緊縮沖程緊縮沖程 進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都封鎖，活塞向上運(yùn)動(dòng)，活塞把空氣緊縮得很小，空氣的壓強(qiáng)更大，溫度更高。在緊縮沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超越

3、柴油的著火點(diǎn)。做功沖程做功沖程 在緊縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立刻猛烈熄滅，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推進(jìn)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并經(jīng)過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。排氣沖程排氣沖程熄滅后的廢氣 進(jìn)氣門(mén)封鎖，排氣門(mén)翻開(kāi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。1根本構(gòu)造和主要部件的作用類(lèi)似。根本構(gòu)造和主要部件的作用類(lèi)似。2 每個(gè)任務(wù)循環(huán)都閱歷四個(gè)沖程：吸氣沖程、緊每個(gè)任務(wù)循環(huán)都閱歷四個(gè)沖程：吸氣沖程、緊縮沖程、做功沖程、排氣沖程?？s沖程、做功沖程、排氣沖程。3 四個(gè)沖程中，只需做功沖程對(duì)外做功，其他三四個(gè)沖程中，只需做功沖程對(duì)外做功，其他三個(gè)沖程靠飛輪慣性完成。個(gè)沖程靠飛輪慣性完成。4 一個(gè)任務(wù)循環(huán)中，活塞往復(fù)兩次，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩一個(gè)任務(wù)循環(huán)中，活塞往復(fù)兩次，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，做功一次。周，做功一次。不同點(diǎn)不同點(diǎn)1構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有火花塞，而柴油機(jī)氣構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有火花塞，而柴油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴。缸頂部有噴油嘴。2 燃料不同：汽油機(jī)的燃料是汽油，而柴油機(jī)的燃燃料不同：汽油機(jī)的燃料是汽油，而柴油機(jī)的燃料是柴油。料是柴油。3 吸氣不同：汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混合氣體，吸氣不同：汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混合氣體，柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣。柴油機(jī)