公交公司節(jié)能減排工作方案

1、公交公司節(jié)能減排工作方案為進(jìn)一步提高交通運(yùn)輸行業(yè)能源利用率， 優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)， 降 低二氧化碳排放強(qiáng)度。實(shí)現(xiàn)低碳運(yùn)輸，建設(shè)節(jié)約型企業(yè)，遵照市交通 局節(jié)能減排工作要求，特制定 XX 公交公司節(jié)能減排工作方案。一、指導(dǎo)思想和基本原則1、指導(dǎo)思想。深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，全面落實(shí)節(jié)約資源和保護(hù) 環(huán)境基本國(guó)策，以提高能源利用效率， 降低二氧化碳排放強(qiáng)度為核心， 提升節(jié)能減排理念，實(shí)行節(jié)約與開發(fā)并舉，節(jié)約優(yōu)先的能源方針，突 出重點(diǎn)，完善機(jī)制，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實(shí)。加快構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán) 境友好型的交通運(yùn)輸生產(chǎn)方式和消費(fèi)模式， 打造綠色、 低碳交通運(yùn)輸 企業(yè)。2、基本原則。堅(jiān)持政府主導(dǎo)，市場(chǎng)調(diào)節(jié)， 、企業(yè)主體

2、與公眾參與 相結(jié)合， 建立節(jié)能減排長(zhǎng)效機(jī)制； 堅(jiān)持節(jié)能減排與交通運(yùn)輸發(fā)展相協(xié) 調(diào)，將節(jié)能減排作為加快交通運(yùn)輸發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的主要途徑； 堅(jiān)持突 出重點(diǎn)與全面推進(jìn)相結(jié)合，運(yùn)用行政、經(jīng)濟(jì)手段，有力有序把節(jié)能減 排工作向縱深發(fā)展。二、組織領(lǐng)導(dǎo) 為加強(qiáng)邕寧公交公司節(jié)能減排的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組 長(zhǎng)： xxx副組長(zhǎng)：組 員：工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要任務(wù)： 組織貫徹落實(shí)國(guó)家和省、 市有關(guān)節(jié)能減 排工作的方針政策， 統(tǒng)一部署節(jié)能減排工作， 協(xié)調(diào)解決工作中的問題， 加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排工作的指導(dǎo)協(xié)調(diào)和監(jiān)管檢查， 及時(shí)總結(jié)、 報(bào)告企業(yè)節(jié) 能減排的工作。充分運(yùn)用現(xiàn)有的管理手段，制定工作目標(biāo)，建立并實(shí) 施有效的耗能獎(jiǎng)罰制

3、度，促進(jìn)節(jié)能降耗取得明顯成效。三、工作目標(biāo) 樹立“以節(jié)能為己任，以節(jié)能增效益，以節(jié)能促發(fā)展”的管理理 念，把節(jié)能減排工作作為實(shí)現(xiàn)企業(yè)又好又快發(fā)展的重要戰(zhàn)略任務(wù)。 力 爭(zhēng)年內(nèi)燃油能耗百公里下降 2.48%，二氧化碳排放下降 7%。四、具體措施一全體動(dòng)員，營(yíng)造氛圍，強(qiáng)化節(jié)能減排。為廣泛宣傳節(jié)能減排工作的重要性和意義，公交公司利用會(huì)議、 職業(yè)駕駛員繼續(xù)教育培訓(xùn)、黑板報(bào)等方式，加大宣傳力度。號(hào)召全體 員工積極行動(dòng)起來，從我做起、從自己崗位做起，提倡“綠色出行、 環(huán)保節(jié)能”，從節(jié)約每一滴油、每一輛車原材料做起，自覺養(yǎng)成良好 的節(jié)約習(xí)慣， 營(yíng)造人人爭(zhēng)節(jié)能的良好氛圍， 調(diào)動(dòng)廣大員工參與節(jié)能減 排的積極性，增

4、強(qiáng)節(jié)能降耗的意識(shí)。二加強(qiáng)企業(yè)管理，提高節(jié)能水平1、強(qiáng)化車輛技術(shù)管理力度，大力加強(qiáng)在用車輛的定期檢測(cè)維修 保養(yǎng)，嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行二級(jí)維護(hù)，并在日常維護(hù) 、一級(jí)維護(hù)、 二級(jí)維護(hù)中增加車輛回場(chǎng)例檢作業(yè)， 改善營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況， 抑制油 耗上升。2、在所有車輛上安裝應(yīng)用 GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，對(duì)汽車行駛里程 和速度進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的合理調(diào)度，提高車輛實(shí)載率，實(shí)行 GPS 安全監(jiān)控和定位信息服務(wù)的資源共享。3、認(rèn)真開展運(yùn)輸節(jié)油工作，建立運(yùn)輸節(jié)油的獎(jiǎng)懲機(jī)制，實(shí)行科 學(xué)管理，合理安排班次，科學(xué)進(jìn)行車輛調(diào)度，加強(qiáng)駕駛員駕駛技能培 訓(xùn)、建立節(jié)油獎(jiǎng)懲考核機(jī)制、科學(xué)安排的日常保修和保養(yǎng)工作。落實(shí) 輪胎、燃料、

5、零配件及維修費(fèi)用的考核工作，使得節(jié)能減排措施得到 落實(shí)。三加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)要將節(jié)能減排培訓(xùn)列入到平時(shí)駕駛員、 管理人員的培訓(xùn)中去， 內(nèi) 容要圍繞行業(yè)節(jié)能降耗的新技術(shù)、 新理念和駕駛節(jié)能技術(shù)， 進(jìn)一步提 高廣大員工的節(jié)能意識(shí)、 操作技能， 讓節(jié)能理念有效地融入到廣大員 工中去。特別是廣大駕駛員他們是落實(shí)節(jié)能減排工作的直接因素， 要 通過重點(diǎn)加強(qiáng)駕駛員對(duì)車輛“日常三檢”工作的學(xué)習(xí)和堅(jiān)持，鼓勵(lì)駕 駛員多學(xué)習(xí)、勤動(dòng)腦、有創(chuàng)新、努力提高節(jié)油技能，讓車輛的節(jié)能減 排才能落實(shí)到實(shí)處。為此，必須加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)。節(jié)能減排工作既是一項(xiàng)緊迫的現(xiàn)實(shí)工作， 又是一項(xiàng)長(zhǎng)期的戰(zhàn)略任 務(wù)，我們要采取多種措施，實(shí)施綜合治理，才能取得實(shí)效。同時(shí)，我