崇巖大橋橋面系及附屬結(jié)構(gòu)施工方案

1、長(zhǎng)平高速公路lj7合同段崇巖大橋橋面系及附屬結(jié)構(gòu)施工方案一、 編制依據(jù)1、長(zhǎng)平高速公路長(zhǎng)治至平順段第七合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)第二冊(cè)；2、長(zhǎng)平高速公路長(zhǎng)治至平順段（主線段）路基和橋隧工程施工招標(biāo)文件；3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) jtgf80/1-2004；4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 jtj041-2000及其他相關(guān)文件；5、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及施工人員隊(duì)伍情況。二、工程概況崇巖大橋橋位跨越河谷及平龍路，中心樁號(hào)k24+550.5，全橋左幅跨徑組合為14*25+4*30m，全長(zhǎng)477.4m；右幅跨徑組合為15*25.3m+4*30.3m，全長(zhǎng)508.1m。上部構(gòu)造：25m，30m后張法預(yù)應(yīng)力箱梁，交角均

2、為90，每跨四片箱梁。箱梁縱向采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工工藝施工，橫向采用現(xiàn)澆橫隔板和濕接縫連接。下部構(gòu)造：橋墩采用雙柱墩，橋臺(tái)采用柱式臺(tái)和肋式臺(tái)，橋墩及其橋臺(tái)基礎(chǔ)均采用挖孔式灌注樁基礎(chǔ)。橋面結(jié)構(gòu)為10cmc50鋼纖維防水混凝土橋面鋪裝、sjc-f型防水層、10cm厚瀝青砼橋面鋪裝。左右幅橋面凈寬均為11.0m。三、施工工藝及施工方法1、施工工藝連接橋面板鋼筋及端橫梁鋼筋連接接頭段鋼筋綁扎橫梁鋼筋連接縱向波紋管并穿束立模澆筑中橫梁及端橫梁張拉負(fù)彎矩并壓漿施做濕接縫施做護(hù)欄現(xiàn)澆橋面砼拆除臨時(shí)支座2 、施工方法連接橋面板鋼筋及端橫梁鋼筋橋面板鋼筋連接時(shí)注意位置要準(zhǔn)確，確?？v向鋼筋能順利綁扎，另注意中間連

3、接鋼筋接頭必須朝上，且每間隔一個(gè)焊接一個(gè)，單面焊焊接長(zhǎng)度不小于12cm，端橫梁鋼筋采用單面焊接連接，所有連接確保焊縫均勻飽滿。連接接頭段鋼筋綁扎橫梁鋼筋箱梁底部及底部連接接頭鋼筋均為25螺紋鋼筋，采用單面焊接連接，因相互間間距較小，焊接前先布置好焊接位置，然后盡量焊接面朝上，以便于焊接，焊接接頭應(yīng)飽滿均勻，焊接施工應(yīng)滿足相應(yīng)施工規(guī)范及相關(guān)操作規(guī)程。應(yīng)注意的是兩梁端頭內(nèi)橫隔梁鋼筋應(yīng)在焊接前綁扎，避免焊接完端頭鋼筋后無法進(jìn)行兩端頭內(nèi)鋼筋的綁扎。連接縱向波紋管并穿束原縱向波紋管堵塞現(xiàn)象嚴(yán)重，穿束前先鑿?fù)ㄘ?fù)彎矩波紋管管道，負(fù)彎矩管道在張拉口處采用電錘擴(kuò)孔，鑿?fù)?0cm以上后，如仍不通，則從箱梁頂面開洞

4、，開洞時(shí)開口處橋面橫向鋼筋不得齊混凝土截掉，切斷后向上彎曲以便封閉時(shí)焊接恢復(fù)，負(fù)彎矩處理原則為能不開洞盡量不開洞處理。能開小洞處理不開大洞，盡量確保梁頂面混凝土質(zhì)量。立模澆筑中橫梁及端橫梁按照先邊支點(diǎn)處橫隔梁后中支點(diǎn)處橫隔梁的澆筑順序，從兩側(cè)向一聯(lián)中間進(jìn)行立模澆筑橫隔梁混凝土。應(yīng)注意的是中支點(diǎn)支座鋼板與梁底部存在一定的間隙，支立模板時(shí)應(yīng)注意加固封堵，確保混凝土澆筑振搗時(shí)不漏漿。澆筑混凝土前確保波紋管接頭密封不漏漿，并在混凝土初凝后拉動(dòng)波紋管內(nèi)鋼絞線。端橫梁澆筑前應(yīng)注意伸縮縫大小是否滿足設(shè)計(jì)要求，如不夠需進(jìn)行移梁或進(jìn)行處理。中橫梁混凝土一般在日平均氣溫最低時(shí)澆筑，且與其兩側(cè)的頂板負(fù)彎矩同長(zhǎng)度范圍

5、內(nèi)的的橋面板一同澆筑。中橫梁的澆筑的一般順序?yàn)橄葷仓吙绾鬂仓锌?，由邊跨向中間分次澆筑，相鄰兩中橫梁應(yīng)分次澆筑，張拉完成后才允許澆筑相鄰中橫梁。張拉負(fù)彎矩鋼絞線并壓漿中橫梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以后，即可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。穿束前全面檢查錨墊板和孔道，鋼絲束按長(zhǎng)度和孔位編號(hào)，穿束時(shí)對(duì)號(hào)穿入。張拉前對(duì)張拉千斤頂、錨具、預(yù)應(yīng)力束進(jìn)行檢查，按設(shè)計(jì)規(guī)定順序分批、分段對(duì)稱張拉并嚴(yán)格執(zhí)行張拉工藝。張拉完成后，為防止錨頭和預(yù)應(yīng)力鋼束銹蝕，用混凝土將錨具封在結(jié)構(gòu)混凝土內(nèi)。負(fù)彎矩張拉順序按照t3,t2,t1進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力筋張拉分個(gè)階段進(jìn)行。2臺(tái)千斤頂分三次張拉到k，每次達(dá)到該階段規(guī)定值后，2臺(tái)千斤頂全部鎖定，待

6、梁體受力穩(wěn)定后才可進(jìn)行下一次張拉，直至張拉到k，然后靜停2min，測(cè)量出各千斤頂活塞伸出長(zhǎng)度并測(cè)量工具錨夾片回縮量后2臺(tái)千斤頂同時(shí)回油，通過計(jì)算得出伸長(zhǎng)值。預(yù)應(yīng)力筋張拉順序左右對(duì)稱張拉。預(yù)加應(yīng)力時(shí)，每片后張梁出現(xiàn)斷絲的總根數(shù)不得多于鋼絲總根數(shù)的0.5%，不在同一束，且不在同一側(cè)，否則必須進(jìn)行處理。張拉后進(jìn)行封錨，并及時(shí)壓漿，壓漿施工按照壓漿施工工藝進(jìn)行，并嚴(yán)格按照后張法預(yù)應(yīng)力壓漿規(guī)范進(jìn)行操作。濕接縫和中橫隔板施工濕接縫和中橫隔板鋼筋焊接綁扎好后，濕接縫從梁下部扣模板進(jìn)行支立模板，為了方便施工可以先澆筑中橫隔板混凝土，然后立模澆筑濕接縫混凝土?；炷翝仓戤吅罅⒓催M(jìn)行混凝土養(yǎng)生，養(yǎng)生采用土工布覆

7、蓋，然后采用灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并保持濕潤(rùn)不少于7天。護(hù)欄施工先通過測(cè)量放線確定護(hù)欄的位置，然后掛線，調(diào)整橋面預(yù)埋鋼筋，并焊接豎向連接筋，然后綁扎護(hù)欄鋼筋，模板采用定型鋼模，后背鋼管采用對(duì)拉桿進(jìn)行加固。護(hù)欄在橋面伸縮縫處注意預(yù)留伸縮縫?，F(xiàn)澆橋面砼濕接縫施工完畢達(dá)到一定的強(qiáng)度后，首先對(duì)混凝土構(gòu)件光滑表面處進(jìn)行鑿毛，并用高壓水沖洗干凈，不留積水；在橋面上布設(shè)橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)，綁扎時(shí)注意鋼筋網(wǎng)上下保護(hù)層厚度，并與梁面鋼筋進(jìn)行綁扎連接，然后進(jìn)行混凝土的澆筑。1）標(biāo)高控制：首先根據(jù)鋪裝層厚度焊接鋼筋頭確定好混凝土標(biāo)高控制，用水準(zhǔn)儀布置好標(biāo)高控制點(diǎn)。2）橋面處理：混凝土澆注前，將橋面的雜物、灰塵全部清理干凈，并且

8、灑水濕潤(rùn)橋面，但不能留有積水。3）運(yùn)輸：混凝土在互通拌和站集中攪拌，混凝土罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)?；炷恋竭_(dá)現(xiàn)場(chǎng)后技術(shù)人員進(jìn)行坍落度檢測(cè)?；炷脸霈F(xiàn)離析現(xiàn)象時(shí)不能使用。4）混凝土的攤鋪：混凝土泵車送至橋頭后，采用雙輪車運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)采用人工找補(bǔ)均勻。5）振搗時(shí)首先采用插入式振動(dòng)棒與振動(dòng)梁相結(jié)合的方法。應(yīng)嚴(yán)格控制振搗時(shí)間，振搗時(shí)間不宜過長(zhǎng)，保證混凝土密實(shí)即可。過度振搗會(huì)造成粗骨料下沉，混凝土表面浮漿，上層多為砂漿，極易造成塑性收縮裂紋。6）混凝土收漿、抹面：混凝土振搗后應(yīng)立即搭設(shè)跳板進(jìn)行抹面收漿。7）混凝土養(yǎng)護(hù)：一次收漿之后，趕緊蓋塑料薄膜，阻止水分的揮發(fā)而產(chǎn)生早期塑性收縮裂紋。施工作業(yè)面不得過長(zhǎng)，從混凝

9、土攤鋪到蓋塑料薄膜不宜超過45min,盡量控制在30min內(nèi)。待終凝后撤掉塑料薄膜，然后鋪上棉氈灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)不少于10天。另外為了保證先施工的半幅橋面的整潔度和平整度，派專人清除接茬處的漿液。另外橋面低的一側(cè)設(shè)置泄水管，施做橋面混凝土?xí)r應(yīng)先安裝泄水管，并要求泄水管四周用混凝土封堵嚴(yán)實(shí)不漏水。橋面鋪裝混凝土在拌和站集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，泵車送至橋面，采用振動(dòng)梁進(jìn)行振搗，混凝土壓滾壓平。拆除臨時(shí)支座待橋面混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除臨時(shí)支座完成結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換。四、 橋面施工實(shí)測(cè)項(xiàng)目橋面鋪裝施工實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢查方法和頻率范圍點(diǎn)數(shù)1平整度5每20延米33m靠尺量取

10、2中線高程101水準(zhǔn)儀測(cè)量3橫斷面高程10，且橫坡0.54水準(zhǔn)儀測(cè)量鋼筋網(wǎng)片允許誤差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢查方法和頻率范圍點(diǎn)數(shù)1長(zhǎng)度10每片網(wǎng)片或骨架2尺量2寬度1023網(wǎng)格尺寸104尺量,縱橫各取35個(gè)網(wǎng)格4網(wǎng)片對(duì)角線相差101尺量五、工期計(jì)劃本工程橋面鋪裝工期安排如下： 2011年5月1日2011年8月20日完成。六、安全保證措施1、 現(xiàn)場(chǎng)布置的安全措施（1）設(shè)置安全標(biāo)志，在本工程現(xiàn)場(chǎng)周圍配備、設(shè)立安全標(biāo)志牌。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)布置應(yīng)符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場(chǎng)、停車場(chǎng)、生產(chǎn)車間等應(yīng)按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)

11、行布置。（3）夜間工地進(jìn)行施工時(shí)，做好工地照明工作。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備一定數(shù)量的編織布，以備在雨季期間對(duì)機(jī)電設(shè)備、新澆砼進(jìn)行臨時(shí)覆蓋。（5）現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通；施工現(xiàn)場(chǎng)兩側(cè)交通要道之間的圍蔽周圍掛足夠的警示牌和警示燈。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。（6）施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格執(zhí)照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范jgj46-88的規(guī)定執(zhí)行。嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)亂接亂拉現(xiàn)象，必須一機(jī)一閘。配電箱必須上鎖，且標(biāo)明負(fù)責(zé)人。接電或關(guān)電時(shí)應(yīng)與相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通，不得隨意開關(guān)電閘，防止意外情況發(fā)生。2、施工機(jī)械的安全措施（1）各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機(jī)械作業(yè)；

12、不準(zhǔn)機(jī)械設(shè)備交給無本操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。（2）機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間應(yīng)有專人看管。（3）嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。（4）指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在能夠讓操作手看到的安全地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。（4）定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。3、高空作業(yè)安全措施在梁體兩側(cè)設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)立柱采用鋼筋焊接于護(hù)欄鋼筋上，并焊接牢固。梁體上不施工時(shí)所有參與施工的人員均佩戴安全帽，必要時(shí)必須佩帶安全帶。七、質(zhì)量保證措

13、施1鋼筋質(zhì)量保證措施（1）材料 材料種類施工所用鋼筋為滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的i級(jí)（r235）鋼筋、ii級(jí)（hrb335）螺紋鋼均應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。綁扎用的綁線為冷淬火綁線，其物理特性均滿足國(guó)標(biāo)sdj207-82的規(guī)定。不同類別的鋼筋均按規(guī)范要求取樣試驗(yàn)，出具合格證，方可使用。材料存放 在存放過程中，鋼筋上部采用油布或塑料布覆蓋防止鋼筋生銹、氧化，其下部墊枕木或其他相同用途的東西，防止鋼筋和地面直接接觸，亦使鋼筋受腐蝕及受其他物質(zhì)的污染。c.技術(shù)要求1）墊塊位置擺放正確，交錯(cuò)安排，以確保混凝土保護(hù)層達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的厚度。2）鋼筋綁線呈梅花形，線結(jié)間距不超過60cm；綁線應(yīng)埋在墊層里并和鋼筋緊緊連接在一

14、起。3）拼接的鋼筋直徑不超過25mm ，且拼接位置交錯(cuò)布置，避免在同一部位進(jìn)行，拼接位置位于結(jié)構(gòu)中受力較小的部位。4）使用綁線或現(xiàn)場(chǎng)焊接的鋼筋網(wǎng)的交叉連接滿足圖紙規(guī)定。5）綁扎好的鋼筋網(wǎng)呈現(xiàn)剛性框架，安裝精確，不允許移動(dòng)。d.質(zhì)量保證1）鋼筋的制作加強(qiáng)驗(yàn)收把關(guān)。2）在綁扎好的鋼筋網(wǎng)上鋪設(shè)人行道板，防止行走時(shí)鋼筋網(wǎng)位置移動(dòng)和污染。3）鋼筋安裝和清理完成后，在自檢合格后，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查。4）所有的鋼筋在提交批準(zhǔn)后，無論從數(shù)量、尺寸及安裝位置，均要符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。2、模板工程質(zhì)量保證措施模板應(yīng)不漏漿，符合結(jié)構(gòu)尺寸、線型及外形，并具有足夠的強(qiáng)度和剛度，且有牢固，穩(wěn)定的固定支撐系統(tǒng)。砼的模板用鋼模

15、板。模板內(nèi)應(yīng)無污物、砂漿及其他雜物。拆除以后的模板，就在使用前徹底涂以脫模劑。脫模劑或其他相當(dāng)?shù)拇闷?，?yīng)使能易于脫模，并使砼不變色。當(dāng)所有和模板有關(guān)的工作做完，待澆筑砼構(gòu)件中所有預(yù)埋件亦安裝完畢，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，才能澆筑砼。澆砼時(shí)專人負(fù)責(zé)看模，發(fā)現(xiàn)局部變形，支架松動(dòng)及時(shí)加固。3、砼質(zhì)量保證措施本標(biāo)段混凝土一律采用緊鄰施工現(xiàn)場(chǎng)并經(jīng)監(jiān)理及甲方審批同意的商品混凝土。砼施工各階段的須注意如下事項(xiàng)：（1）原材料控制砼采用抗裂防滲鋼纖維混凝土，是由各組成材料合成的人工復(fù)合材料，不僅各生產(chǎn)工序的工藝操作情況對(duì)其質(zhì)量產(chǎn)生影響，各組成材料的質(zhì)量情況，也影響砼的質(zhì)量。所以，各組成材料的質(zhì)量控制，是砼質(zhì)

16、量控制的重要環(huán)節(jié)，也是確保砼質(zhì)量控制的基本內(nèi)容。各組成材料如水泥、砂、石料、水和外加劑的性能指標(biāo)必須符合相關(guān)規(guī)范要求。（2）砼配合比控制 砼配合比由試驗(yàn)室提供，經(jīng)監(jiān)理審核批準(zhǔn)后使用，未經(jīng)試驗(yàn)人員允許，配合比不得改動(dòng)。（3）砼拌制拌制砼時(shí)，材料的配合比偏差不得超過下列規(guī)定：水泥、水、外加劑為+2%。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常檢查，據(jù)以調(diào)整加水量和骨料重量。雨天施工時(shí)，應(yīng)增加檢測(cè)次數(shù)。根據(jù)施工配合比配料，將砂、石、水泥、鋼纖維干拌1.52min，然后再加水及外加劑溶液濕拌2min。各種材料的稱量允許偏差控制在規(guī)定的范圍之內(nèi)。攪拌時(shí)防止纖維結(jié)團(tuán)，纖維彎曲或折斷，攪拌機(jī)超負(fù)載或出料口堵塞等情況出現(xiàn)。在砼攪拌過程中應(yīng)始終注意其稠度（坍落度），若稠度與原定的不符，應(yīng)立即查明原因并予以糾正。在下一盤料裝入之前，攪拌機(jī)的拌合料應(yīng)全部倒出，攪拌機(jī)停用超過30分鐘或更換水泥品種時(shí)，應(yīng)徹底清洗攪拌機(jī)。（4）砼的運(yùn)輸砼運(yùn)至澆筑地點(diǎn)時(shí)，必須符合澆筑規(guī)定的坍落度要求。嚴(yán)禁往拌合物中隨意加水。砼灌注前