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文檔簡介

1、市交通運輸系統(tǒng)2013年節(jié)能減排工作意見2013全市交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作的指導思想是:全面貫徹落實黨的十八大精神,以科學發(fā)展觀為指導,以提高能源利用效率,降低二氧化碳排放強度為核心,進一步依靠科技進步,優(yōu)化運輸結構,完善標準規(guī)章,創(chuàng)新體制機制,加強監(jiān)督管理,提高節(jié)能理念,確保年度目標任務順利完成。具體抓好十年方面的重點工作(一)加強組織領導。各單位要切實加強節(jié)能減排工作的組織領導,將節(jié)能減排工作納入重要議事日程,按照全市交通節(jié)能減排工作總體要求,制訂本部門、本單位的節(jié)能減排工作方案,并認真組織實施。(二)繼續(xù)強化節(jié)能減排目標責任考核。強化各級主管部門和企業(yè)責任,建立健全交通運輸行業(yè)節(jié)能減排

2、工作目標責任制。進一步強化能源統(tǒng)計工作,加強節(jié)能減排的監(jiān)測考核,制定具體的管理辦法,實施能源消耗動態(tài)管理。按照考核辦法要求,根據省廳、市政府下達2013年度考核目標任務,將目標任務進行量化分解,下達給各單位并簽訂目標責任書,作為考核依據。同時,今年還將進一步擴大考核范圍,層層落實工作責任,加強監(jiān)督管理,確保目標落實到位。嚴格實施節(jié)能減排“一票否決”制,對完不成目標任務的要實行責任追究。(三)嚴格實施營運車輛準入制度。各級道路運輸管理機構要嚴格執(zhí)行xx省道路運輸條例,在核發(fā)道路運輸證時,要將燃油消耗量作為必要指標,根據營運客車、貨車燃油消耗量限值及測量方法,組織實施營運車輛準入和退出制度,對能耗

3、高、尾氣排放超標的車輛,強制退出運輸市場。通過上述手段,進一步明確運管部門和道路運輸企業(yè)在車輛技術管理和節(jié)能降耗的管理職責。(四)深化“車、船、路、港”企業(yè)節(jié)能減排專項行動。根據上級統(tǒng)一部署,進一步動員交通運輸企事業(yè)單位參與專項行動,形成“車、船、路、港”企業(yè)節(jié)能減排專項行動常態(tài)化的工作機制。大力推廣節(jié)能措施,其中車以嚴格執(zhí)行車輛燃料消耗量限值標準,推廣節(jié)能駕駛、淘汰高能耗車輛,推廣低能耗和清潔燃料車輛為主;船以深入推進船型標準化、船舶一卡通為主;路以繼續(xù)推廣不停車收費、太陽能節(jié)能照明技術和路面材料再生技術為主;港以推廣為靠港船舶提供岸電為主。(五)積極優(yōu)化運輸組織,優(yōu)先發(fā)展公共交通,推進運力

4、結構調整。加快老舊車船的淘汰、改造,保持營業(yè)性車輛、船舶技術狀況良好。加快推進運力結構調整,運用先進科技手段提高運輸組織管理水平,促進各種運輸方式的協(xié)調和有效銜接。落實公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,大力發(fā)展公共交通,協(xié)調財政、公安、等相關部門,著力提高公眾利用公共交通工具出行的比例。盡快淘汰耗能高、污染重的老舊公交汽車和落后的運輸車輛、船舶。鼓勵發(fā)展經濟安全、節(jié)能環(huán)保的運輸方式,積極推廣使用油電混合動力、lng等新能源(環(huán)保)客貨運輸車輛,降低運輸成本,減少污染排放。(六)發(fā)展智能交通技術,推動節(jié)能減排工作深入開展。大力推進智能交通、現(xiàn)代物流、現(xiàn)代信息技術的開發(fā)和應用。重點加強貨運信息系統(tǒng)和物流管理信息系

5、統(tǒng)建設,促進客貨運輸市場的電子化、網絡化。在對公務車、私家車購中推廣使用etc裝置,發(fā)揮不停車收費系統(tǒng)的經濟效益和社會效益。(七)大力推廣節(jié)能減排示范項目,提高能源利用率。在加大交通運輸部和省廳已推出的交通節(jié)能示范項目推廣力度的同時,積極挖掘培育交通節(jié)能減排工作管理經驗和技術成果,并向市局推薦節(jié)能減排示范項目。推進節(jié)能技術創(chuàng)新,鼓勵推廣節(jié)能新產品、新技術在交通重點工程中的推廣應用。在環(huán)保新材料應用、公路節(jié)能減排與材料循環(huán)利用技術、班線客運和城市公共汽車節(jié)能技術、水運環(huán)保與節(jié)能減排技術等重點領域開展科技攻關和專項課題研究。降低單位能耗。(八)加快推進綠色交通建設。深化交通循環(huán)經濟發(fā)展理念,推進綠

6、色、低碳交通發(fā)展。認真實施固定資產投資項目環(huán)境影響評價和節(jié)能評估制度,鼓勵通過合理規(guī)劃、優(yōu)化設計、技術改造,降低對周邊環(huán)境的影響。公路建設中繼續(xù)開展舊水泥、瀝青路面的循環(huán)再利用和臨時占地復墾工作,減少資源的投入占用。道路運輸行業(yè)繼續(xù)實施二級維護的排放檢測,排放不達標不簽發(fā)合格證,繼續(xù)推行廢機油、廢輪胎、廢電瓶等回收制度,實現(xiàn)交通清潔生產。(九)加強節(jié)能減排宣傳嘌怠櫓菇諛芐芑疃嵋欏畔嫉榷嘀中問劍惴盒諛薌跖毆韉鬧匾庖澹泄亟諛薌跖毆韉姆煞媯煌骷陡韉輝誑菇諛薌跖毆韉木樽齜髁讜祭砟睿岣囈讜家饈叮杞讜嘉幕緯扇緇帷幸刀祭垂匭鬧植斡虢煌諛薌跖毆韉吶穹瘴奔喲笈嘌倒髁齲侔觳煌憒蔚慕諛芘嘌蛋啵岢菇煌諛芄鞅曜己凸娣叮

7、徊教嶸煌諛薌跖毆魎健?(十)繼續(xù)推進節(jié)約型機關建設。大力推進建設節(jié)約型機關活動,把建設節(jié)約型機關工作作為重點,各級交通行政、企事業(yè)單位應由機關辦公室牽頭負責制定節(jié)約工作要點,建立健全節(jié)約管理制度,落實完善節(jié)約措施,使機關節(jié)約工作進一步規(guī)范化、制度化。市局機關要在建設資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會中發(fā)揮帶頭和表率作用,提高行政效能、降低行政成本、減少浪費節(jié)約資源,健全節(jié)約保障體系和機制。c29c91afe4ced1b6c8795ad9c91afe4ced1b6c8795ad91afe4ced1b6c8795ad9c91fe4ced1b6c8795ad29c91afedd1b6c87d1b6c8795

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