分公司代表在工作務虛會上的發(fā)言

1、分公司代表在工作務虛會上的發(fā)言各位領導：接到公司關于召開XX年工作務虛會的通知后，我們召開分公司的工作務虛會議，廣泛聽取了機關組室長、車隊、押運隊干部的意見和建議，現(xiàn)在,我代表分公司作個發(fā)言，主要講四個方面的問題：一是XX年工作的基本經驗；二是XX年面臨形勢任務的分析；三是XX年工作的目標和措施；四是談幾點建議。一、XX年工作的基本經驗XX年，我們分公司在上級領導和部門親切關懷下，在兄弟單位的大力支持下，在全體員工的努力拼搏下，超額完成了公司下達的經濟責任制指標，X-XX月份，完成產值萬元，實現(xiàn)內部利潤萬元，年底將完成產值XXXX多萬元，為計劃的%，實現(xiàn)利潤萬元，為計劃的%。應該說，我們在油材

2、料漲價幅度大、潛石化運價低、人工成本增加、社保金巨增的情況下，實現(xiàn)這個目標，是來之不易的。具體講，XX年我們有六項基本經驗值得今后借鑒：1、企業(yè)生產經營活動，既有經濟目標，更有政治任務，處理好兩者關系，就把握了企業(yè)的正確方向。從今年X月份開始，隨著松滋和江陵地區(qū)原油產量的上升，整個生產運行中出現(xiàn)了原油運輸任務非常繁重的狀況，在這個情況下，我們自覺把保原油拉運、保管理局原油上產，當作政治任務來完成，放棄了每天近XX個車次的洗井收污掙錢的活（平均每月少收入XX萬元），沒有讓一個罐冒罐，沒有讓一口井停產，有力的保障了全局的原油生產，受到了采油廠和上級部門的高度贊揚，同時，也得到了運費結算的優(yōu)待。2、

3、要實現(xiàn)制度管人，抓制度落實是關鍵。在去年的民主生活會上，分公司領導查擺問題時都談到執(zhí)行制度力度不夠的問題，因此，今年我們在分公司全面開展了管理制度執(zhí)行年行動，狠抓了對不參加安全會、不蓋罐蓋、不按時回場檢查、超速行駛、亂停亂放、油料超耗、違章違紀等問題的處罰，收到了十分顯著的效果?，F(xiàn)在，準時參加安全的達到了XX%以上，再沒有發(fā)現(xiàn)不蓋罐蓋的問題，回場檢查率達到了XX%，超速罰款大大減少，油料消耗也在控制指標之內。3、提高管理水平，必須從細化“源頭管理”著手。今年我們抓管理工作，十分注重從管理的細節(jié)、管理的源頭入手，就拿油料管理來說，我們推行“日清日結”管理辦法后，認識到路單回收是“日清日結”最基礎

4、的工作，我們便強制實行了當日路單回收制度，當我們發(fā)現(xiàn)管理人員把關不嚴問題比較嚴重時，便對管理人員進行了大幅度的調整，當我們發(fā)現(xiàn)車輛在油庫加油環(huán)節(jié)存在問題時，又與油庫簽定了車輛加油協(xié)議，使得整個油料管理工作水平得到了實質性的提高。4、抓安全生產管理，就必須把基礎性的工作做扎實。今年我們的安全管理從穿工作服、系安全帶抓起，從司機接受路單的安全提示做起，從出車前巡回檢查、收車回場檢查要求起，從燈光、危貨標示、牌照尾號檢查起，特別是大霧天氣防霧燈不亮堅決不讓出門，我們對油罐車運行的注意事項和關注要點進行了認真的總結歸納，編寫出了危貨運輸車輛安全要點，發(fā)到每個員工手中，要求大家對罐車運行的XX個點認真的

5、關注，做好自覺應做的工作。與此同時，我們還請高管二大隊的執(zhí)法人員來我分公司作高速公路安全操作專題講座。由于我們把基礎性的工作抓的十分扎實，今年不管是事故起數(shù)，還是碰碰掛掛的次數(shù)，都比往年有明顯的下降。5、不間斷的對員工進行正面教育，是樹立隊伍正氣的最基本方法。今年以來，我們堅持了每月一次書記講話制度，對員工進行正面灌輸，如：團隊精神、責任意識、職業(yè)道德、社會公德、服務理念、行為規(guī)范、嚴細作風、團結友愛、人身安全、法紀意識、廠興我榮等等。同時，我們還在員工隊伍中開展了選樹“責任心最強、服務最好、最能吃苦、利潤最高、設備最佳、成本最低、安全最牢、技術最棒、付出最大、幫人最多”等十大崗位明星活動。通

6、過這些不間斷的正面教育，員工隊伍的素質普遍提高，堅持上午出車下午掛吊針的、中長途一個月連續(xù)跑兩趟的、一天都沒有休息過的、互幫互助的等先進典型不斷涌現(xiàn)。6、開展主題活動，要立足于解決本單位突出性的問題。今年的主題活動比較多，但，不管組織落實那一項主題活動，我們都立足解決一到兩個本單位的突出問題，我們開展的“管理制度執(zhí)行年”、“爭當五星級班組競賽”、“黨員安全幫教責任區(qū)”、“全員成本目標管理課題攻關”、“夏時制安全生產課題攻關”、“油料管理課題攻關”、“選樹一線崗位明星”、“黨員公開承諾”等活動，都較好的解決了油品急需解決的問題。盡管我們在即將過去的一年里，積極了一些基本的工作經驗，但是，也有不少

7、工作教訓。一是由于我們對油料管理工作的監(jiān)督不力，出現(xiàn)了司機賣油的問題；二是由于我們的安全教育和管理還不到位，發(fā)生了三起上報事故；三是對成品油社會運輸市場的研究分析不夠，使得成品油運輸走向社會市場的目標一直沒有實現(xiàn)。這些，都是需要我們在新的一年里認真研究和解決的問題。二、XX年分公司面臨的形勢分析XX年，是油田“十二.五”規(guī)劃實施的第一年，也運輸公司“三個垮入、三個增長”戰(zhàn)略緊鑼密鼓的頭一年，隨著油田和運輸宏偉藍圖施展，油品運輸分公司將迎來一個迅速發(fā)展的大好機遇，就目前我們面臨的形勢和發(fā)展勢頭來看，我們感到，完成XX年的經濟責任制目標，有以下五個方面的有力條件：1、荊州采油廠原油產量的逐年上升，

8、為分公司增加收入提供了有效的保障。荊州采油廠XX區(qū)塊的原油日產量目前已經達到了XXX噸，江陵區(qū)塊目前日產量也達到了XXX噸，隨著明年新井的開發(fā)，兩個區(qū)塊的原油日產量將超過XXX噸，這樣，明年分公司在荊州采油廠至少要增加XXXXX噸原油運費的收入。2、XX采油廠原油穩(wěn)產，使得礦區(qū)原油運輸市場相對穩(wěn)定。從目前我們掌握的情況來看，XX采油廠原油運輸市場的產量，不僅沒有出現(xiàn)下滑的趨勢，而且有的站點還出現(xiàn)了可喜的局面，XXX井原油產量由原來的日產XX方上升到了XX方，新投產的王XX井出現(xiàn)了一小時出油X.X方的好形勢。另外，XX、XX、XX區(qū)、XX等油區(qū)的原油產量，仍保持著原來的水平。3、車輛的更新和人員

9、的補充，提高了分公司原油運輸?shù)恼w實力。今年公司給我分公司更新5臺X方的前單后雙豪沃原油罐車，為分公司增加100方的運力，這X臺新車也將成為原油運輸?shù)闹髁嚒Ａ硗?，公司還給我們新分配來X名司機，大大的緩解了司機缺員的問題。4、內部管理的逐步深化，為提高經濟效益創(chuàng)造了良好的條件。今年，在上級領導和部門的指導下，我們的各項內部管理工作都得到了進一步的深化，管理工作越來越細，漏洞越來越少。特別是“全員目標成本管理”活動開展以來，全員的成本意識越來越高，人人降成本，車車講效益形成了濃厚的氛圍。5、一支過硬的危貨運輸隊伍，是我們實現(xiàn)新一年經濟責任制目標的可靠保證。就目前而言，經過多年的教育、引導和磨練的

10、油品員工隊伍，在油品運輸過程中是能夠打硬仗的，是值得信賴的，我們相信，只要把大家心凝聚在一起，把大家的力用在油品運輸?shù)陌l(fā)展上，就沒有克服不了的困難，就一定能夠全面完成新一年的工作目標。以上五個比較可靠的因素，是我們實現(xiàn)新一年工作目標的有力保障，但，我們也將面臨一定的工作難度。一是，隨著外圍油區(qū)原油產量的逐步上升，新的一年生產運輸仍將處于十分緊張的狀態(tài)，給安全工作帶來了很大的壓力；二是，荊州采油廠原油產量越提高，我們往潛石化運送的就越多，相應的成本就越高，利潤空間就越??；三是，油價攀升、車輛老化、人工成本高等因素，將直接影響單位經濟效益的提高；四是，員工隊伍成份復雜、素質參差不齊，稍有放松，就有

11、可能出現(xiàn)大矛盾和問題。盡管新的一年我們將面臨諸多的壓力和困難，但是，我們有決心、有信心，奪取明年工作的全面勝利。三、XX年工作的目標和措施經濟發(fā)展目標是：完成產值XXXX萬元，實現(xiàn)內部利潤XXX萬元，成本控制在XXXX萬元以內，其中變動成本控制在XX%以下。安全生產不發(fā)生重大責任事故，“四指數(shù)”下降XX%，設備完好率達到XX%以上，服務質量無一次投訴問題發(fā)生。黨建目標是：總支班子保持一類標準，支部無三類班子，無治安案件發(fā)生，無行風行紀問題出現(xiàn)，無越級上訪、群訪、鬧訪員工，整個員工隊伍和諧穩(wěn)定。工作措施是：1、加強干部隊伍建設，從根本上提高各級干部工作的運作能力和水平。圍繞“懂理論、講正氣、會籌

12、謀、能干事、干實事、聚人心”的標準，一是定期下達學習任務，引導干部人人爭當學習型員工的典范。二是對機關組室和車隊、押運隊干部進行適當調整，精減組室，把年富力強的人才充實到干部崗位上來。三是利用干部大會，堅持一月向干部傳授一個專題的工作經驗。四是加大對干部工作的考核力度，充分體現(xiàn)干與不干不一樣的原則。2、攻堅啃硬，在確保原油拉運的基礎上，實現(xiàn)成品油社會運輸市場的新突破。今年我們對成品油運輸如何向成品油物流方向發(fā)展進行了一個初步的研討，明年我們市場開拓的主要目標，就是要下真功夫，花大力氣，打開成品油社會運輸市場的大門，為油品分公司實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展闖出一條新路。3、全面協(xié)調，精心組織好生產運行，努力提

13、高車輛的利用率。車輛緊張、司機缺員仍然是明年生產運行的突出矛盾，我們要在今年“一車多點、一站多帶、多車多帶”運行方式的基礎上，采取“單車滿工作日運行與長短途搭配運行相結合”的運行方面，全面提高每一臺車的利用率。4、從最基礎性工作抓起，把安全工作融入到生產的每一個細小環(huán)節(jié)。明年的安全工作，除了保持今年的好的做法外，要在三個方面得到改進，一是周一安全日活動，要從原來的一般講評、泛泛而談，向小專題、小環(huán)節(jié)剖析改進，講一個問題就把它講深講透，讓司機記得??；二是每天干部在車輛出口例行檢查，向干部到停車位檢查改進，做到不讓一臺車帶病出車；三是每天出車前安全普遍提醒，向對重點人進行個別交待改進，不留一個安全死角。5、強化設備維護，確保車輛滿足生產的需求。針對大部分車況老化、原油拉運任務重的實際，明年我們在車輛維護上要作到四個到位。一是采取有效措施確保司機出車前巡回檢查到位；二是每天下午車隊干部堅持在車場監(jiān)督司機回場檢查到位；三是采取下發(fā)一級維護通知單的形式，確保車輛日常維護到位；四是應急任務車輛及時搶修到位。6、堅持以人為本，深化正面教育，真正培養(yǎng)出一支“團結友愛、拚搏奉獻”的員工隊伍。一是開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”升級賽活動，引導各級黨組織和全體黨員向高一級的目標沖刺；二是建立思想政治工作網(wǎng)絡信息平臺，及時掌握員工隊伍的思想動態(tài)，