上海電力學院參展第20屆中國國際工業(yè)博覽會.doc

1、上海電力學院參展第20 屆中國國際工業(yè)博覽會項目宣傳簡介項目 1：上海電力學院臨港新校區(qū)智能微電網示范項目項目簡介： 上海電力學院臨港新校區(qū)新能源微電網示范項目是由國家發(fā)改委、能源局批準的全國首批、 上海首個新能源微電網示范項目， 也是全國高校唯一的校園示范項目。該項目建設目標就是在臨港新校區(qū)上高起點、 高標準地建設一張新能源微電網，打造“智能、低碳、節(jié)能、環(huán)?！钡木G色校園。重點建成智慧能源系統(tǒng)，將在新校區(qū)落成之時投入使用，其主要包含了風力發(fā)電系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、 BHPV光伏發(fā)電系統(tǒng)、 多晶硅光伏發(fā)電系統(tǒng)、 太陽能空氣源熱泵熱水系統(tǒng)、 單晶硅光伏發(fā)電系統(tǒng)、智能用電管理系統(tǒng)、一體化智慧路燈系統(tǒng)、充

2、電樁、智能監(jiān)控系統(tǒng)、智能微網系統(tǒng)、建筑能效管理系統(tǒng)等，實現(xiàn)了源網荷儲協(xié)同運行、綜合管理，是一套具備技術前瞻性、 展示性并集教學與科研于一體的示范性綠色能源系統(tǒng)。 同時還開發(fā)建設了整個校區(qū)的能源與管理系統(tǒng)， 制定規(guī)劃整套能效管理系統(tǒng)， 令整個園區(qū)的能源使用，做到“無死角、全方位”的采集與監(jiān)控，并與微電網中各種新能源建立智能化調度。擁有新能源微電網的智慧校園通過新能源自主供電和能效管理， 可比正常校園能耗降低約 25%。因此該項目的建設，必將對高校能源管理、節(jié)能改造以及運營管理模式提供一個可借鑒的新標桿， 也能夠在全國各個領域的能源管理等起到可復制推廣的規(guī)范和標準。上海電力學院結合自身的技術、 行

3、業(yè)優(yōu)勢，攜手國家電網節(jié)能服務有限公司、上海網能電力發(fā)展有限公司等多家企業(yè)，以該項目建設中的技術及經驗為核心，打造微電網明星產品，開拓行業(yè)市場。上海電力學院臨港新校區(qū)定位為上海電力學院主校區(qū)， 位于浦東臨港中心城區(qū)，新校區(qū)占地面積約 960 畝，規(guī)劃（地上）建筑面積約 57.5 萬 m2，新校區(qū)將建設成為以人為本、智能化、信息化、體現(xiàn)綠色及能源電力特色的綜合性校園。隨著辦學規(guī)模的擴大 , 建筑能耗費用也逐漸飆升, 上海電力學院主要耗能是教學、辦公、實驗用能，包括制冷、采暖、照明、一般用電、動力輸配等，建立集中能源供應中心，提高能源利用效率、 降低能源消耗也成為上海電力學院響應國家節(jié)能減排方針政策

4、的重要任務。上海電力學院結合自身的技術、 行業(yè)優(yōu)勢，聯(lián)合國家電網節(jié)能服務有限公司、上海網能電力發(fā)展有限公司等多家企業(yè)， 充分利用新能源、 節(jié)能減排、智能電網等能源技術和大數據、 云計算、物聯(lián)網等信息技術， 將自身能源系統(tǒng)打造成為一套具備一定前瞻性、技術性、展示性、教學性等功能的能源系統(tǒng)，充分體現(xiàn)電力系統(tǒng)高校的特色及電力技術發(fā)展趨勢， 實現(xiàn)能源的可靠、 穩(wěn)定、清潔、高效供應，降低了系統(tǒng)運行維護成本。特色亮點： （1）由于項目由上海電力學院聯(lián)合企業(yè)在自身校園內實施，因此大量結合了上海電力學院自身的專業(yè)技術力量， 在多個技術領域進行了跨界交融，實現(xiàn)了企業(yè)商業(yè)化項目與高校學術化技術的有機融合及升華，

5、大幅提高了微電網項目的技術對標水平，為行業(yè)提供了高技術水平的典型案例；（ 2）本項目實現(xiàn)規(guī)劃、設計、施工及運維的全過程、一體化運營模式，形成系統(tǒng)性標準及產品；（ 3）本項目中大量的控制技術、智慧能源管理技術為上海電力學院的專利轉化。由此，本項目為上海市的高校技術轉化及產學研融合開拓了新的思路， 對上海市深入推進全面創(chuàng)新改革試驗、 建設具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心由一定的借鑒意義。市教衛(wèi)工作黨委副書記高德毅對該項目作過重要批示 : “上海電力學院提出的能源管理的創(chuàng)新理念、 戰(zhàn)略研究和校區(qū)智能化能源管理解決方案， 具有重大使用價值和應用前景。 教委要支持學校進一步深化研究， 形成可操作性技術方案。

6、”項目負責人： 王飛（聯(lián)系電項目 2：智能電網互動用電信息質量優(yōu)化的安全管理平臺項目簡介：項目針對國家“堅強智能電網”的建設目標，研究對用電信息實時采集分析的過程中， 保護終端用戶的信息及數據安全。本項目通過構建單相及三相電表采集通信平臺， 設計有效的安全驗證機制， 確保用電數據來源的真實性；在通信環(huán)節(jié)實施數據加密， 確保用電數據的完整性和機密性；在數據分析、 處理及查詢等應用層面利用數據訪問控制和查詢優(yōu)化技術，保證用電數據的私密性。本項目所構建的科研平臺適用于智能電網的“互動”用電信息質量優(yōu)化和安全管理，提升智能電網中用電信息從“采集”、“傳輸”到“管理運用”全過程

7、內的安全性和可用性。本項目的成果對提高智能電表和微電網領域的數據應用安全具有良好的示范作用。特色亮點：安全、可靠的智能電網數據采集方案；具有隱私保護的數據認證及追蹤機制；研究成果可用于智能電網、工業(yè)控制等相關領域。項目負責人： 溫蜜（聯(lián)系電項目 3：光伏電站手持式 EL掃描儀項目簡介：光伏組件是光伏電站的核心發(fā)電部件，在生產、組裝和安裝過程中，會產生碎片、隱裂、斷柵、黑芯、黑邊、工藝污染等各類隱形缺陷。不僅降低發(fā)電效率，造成較大經濟損失， 而且給光伏電站帶來了火災、 漏電等安全隱患。目前，檢測上述隱形缺陷的最有效手段是采用電致發(fā)光（ Electroluminescen

8、ce）原理的微紅外光譜檢測技術（業(yè)內簡稱為EL 檢測技術）。當前檢測裝備最大的缺點是測試時必須讓探測器靜止曝光510S，測試效率低，操作繁瑣，無法達到全檢，導致新能源光伏電站對電網存在較大的安全隱患。本項目研發(fā)的手持式EL 掃描儀，就是針對新能源光伏發(fā)電站隱形缺陷測試效率低的現(xiàn)狀，開展高靈敏度紅外探測技術。特色亮點： （1）在非可見光波段有效捕捉新能源電站的質量及安全缺陷，有效保障新能源電站以及智能電網的安全、電站的經濟收益；（ 2）有效提升短波紅外探頭的探測靈敏度和智能化成都， 提升檢測的效率和效果， 為后續(xù)與無人機技術的結合提供可能性，為人工智能 +提供足量的數據，為智能電網的安全防護提供

9、有效的技術保障。項目負責人： 劉永生（聯(lián)系電項目 4：DSP數字控制電力電子系統(tǒng)項目簡介： DSP數字控制電力電子系統(tǒng)由Matlab/Simulink仿真、 DSP控制模塊、電力電子電路三部分組成。 在 Matlab/Simulink中進行系統(tǒng)建模及算法設計，再經 Matlab 轉 DSP自動生成軟件代碼，即可進行電力電子實物實驗。電力電子硬件電路可針對不同的被控對象，分為單相逆變器電路、 三相三線制逆變電路、三相四線制逆變電路、DCDC雙向變換電路等。此外還包括信號驅動電路以及電壓 / 電流采樣電路等。該系統(tǒng)各硬件電路通過精心設計， 將不同功能的電路模塊化， 可以快

10、速組建電路，并為各模塊預留了接線口以及測試點， 方便初學者準確快速接線， 避免了繁亂的接線工作，極大的提高了工作效率。該平臺適用于新能源發(fā)電、微電網、儲能等不同電力電子實驗研究和應用。 特色亮點：該系統(tǒng)采用國際最新的電力電子技術，控制部分為 DSP控制器，取代傳統(tǒng)電子零件的控制方式，可完美兼容 Matlab/Simulink 實驗環(huán)境，將以往的龐大的實驗室變得更精致便攜，控制效率大大提高，在滿足傳統(tǒng)教學需要的同時， 適應現(xiàn)代電力電子相關產品的開發(fā)設計。該系統(tǒng)將開發(fā)人員從硬件實現(xiàn)的繁瑣工作中解放出來， 集中精力投入到相關軟件算法研發(fā)上，加快產品開發(fā)進程。項目負責人： 李輝（聯(lián)系電話1381627

11、4793）項目 5：高比能三元正極材料項目簡介： 以鋰離子電池為代表的新型儲能設備迅速發(fā)展，其中正極材料作為鋰離子電池中的重要組成部分之一而成為當下科研的熱點內容。我們課題組根據目前市場需求， 研發(fā)出一種高比能三元正極材料，相比傳統(tǒng)的三元材料生產工藝更加簡便，所組裝成的電池經測試顯示具有更加優(yōu)異的循環(huán)性能和大倍率性能，能夠更好的滿足目前對于能量密度和壽命的要求。高比能三元正極材料是一種鈮摻雜的 811 型高鎳三元材料， 通過對摻雜不同量、 合成前驅體的溫度、 以及最終燒結的溫度等制備條件進行反復嘗試，并對所制備的材料組裝電池以測試其電化學性能， 結果顯示采用簡單的摻雜方式，使材料無論是在放電容

12、量上，還是循環(huán)性能和倍率性能上都有明顯的提升。近年來，新能源汽車、 各種電子設備迅速的發(fā)展起來， 對其中動力鋰電池正極材料的需求日益加大，是鋰電池正極材料市場最大的帶動因素，傳統(tǒng)的正極材料的發(fā)展由于各自價格昂貴、安全性不好、生產工藝困難等而受到限制， 而高比能三元正極材料具有更加簡單的的制備前驅體的工藝，免去了傳統(tǒng)三元材料制備前驅體過程中需調節(jié)溫度、 酸堿度、通惰性氣體等繁瑣的步驟， 縮短了其合成周期， 簡化了制備工藝， 并顯著提升了材料的能量密度和循環(huán)壽命， 有利于控制動力電池的體積， 而例如新能源汽車， 小型手持無線電動工具等對電池的要求都是能量密度高、 循環(huán)壽命長，更加適合用于中小型儲能

13、設備如手機、 小轎車、電動自行車以及小型手持無線電動工具上， 是一種非常有應用前景的正極材料。特色亮點： 本發(fā)明采用水熱法在高鎳三元材料中摻入鈮元素，使材料具有表面多孔的結構， 因此更加有利于材料與電解液的充分接觸，為反應提供更多的活性位點，而且鈮元素的摻入穩(wěn)定了材料的晶體結構，并使其生成的層狀結構更加明顯，同時減少了鎳鋰混排。 并且所得到的材料在循環(huán)和倍率性能方面都有明顯提升，具有更加優(yōu)異的電化學性能。項目負責人： 賴春燕（聯(lián)系電項目 6：智網終端電能質量治理模擬平臺項目簡介： 智網終端電能質量治理模擬平臺主要用于平衡三相不平衡電流，諧波補償以及無功補償， 從而優(yōu)化

14、電能質量。 以三相四橋臂逆變器為主電路， 通過 DSP實時采樣負載電流， 采用自適應性 FBD算法獲得補償電流指令， 與反饋值做差后作為改進無差拍 _重復控制器的輸入， 控制器輸出的電壓量作為 3D-SVPWM的輸入，由 3D-SVPWM算法得到四路 PWM脈沖波。該裝置可以補償無功功率，減少不平衡電流， 抑制電網諧波畸變， 平衡變壓器出力， 減少線路損耗、 經濟損失，提升發(fā)電、用電設備壽命以及使用效率。特色亮點：市場上的電能質量治理裝置多為三相三線制， 只能治理負序電流，不能治理零序電流。 三相不平衡下零序電流的存在會給配電變壓器、 用電設備帶來危害。本平臺采用三相四橋臂結構， 可同時治理負

15、序和零序電流。 采用改進無差拍 - 重復控制的電流跟蹤策略，可實現(xiàn)各次諧波的有效控制，能顯著提高系統(tǒng)的控制精度和抗擾動能力，諧波補償效果好。采用自適應性 FBD諧波檢測策略，結合了自適應性算法以及 FBD諧波檢測算法的優(yōu)點，檢測精度高，動態(tài)性能好。項目負責人： 曹以龍（聯(lián)系電項目 7：智能超聲波驅鳥器項目簡介： 大功率可變頻超聲波驅鳥器是專門為電力部門設計的驅鳥產品，超聲波驅鳥器一旦檢測到鳥類靠近，就能發(fā)出大功率的變頻超聲波來驅趕鳥類。當前，電力部門使用較多的如風球式驅鳥器、反光式風動驅鳥器、 電子式聲光驅鳥器等在安裝之初會有良好的驅鳥效果，但時間一長，鳥類會對它產生

16、適應性，使得驅鳥效果下降。而大功率可變頻超聲波驅鳥器采用不斷變化的超聲波頻率，能使得鳥類無法適應，保證了驅鳥效果的持久性。特色亮點： (1) 該裝置采用了多普勒檢測技術，能檢測到 10m內鳥類的移動；(2) 采用了 OTL推挽放大電路，功率輸出最高達到了4w；(3) 采用了隨機變頻發(fā)聲模式，提高驅鳥效果。項目負責人： 王華昕（聯(lián)系電項目 8：快拆式無人機搭載貨艙項目簡介：本裝置主要由三大部分組成，即快拆部分，十字盤部分，以及貨艙部分。快拆部分采用凸輪鎖死機構， 以實現(xiàn)整體的裝拆， 且凸輪機構能防止貨艙在飛行過程中由于晃動而脫落， 保證飛行穩(wěn)定性；十字盤部分主要起調節(jié)作

17、用，通過張合十字盤， 使得該裝置能安裝于多種機型的下機身上， 提高了裝置的通用性；貨艙部分有兩個舵機作為動力源， 通過各自連桿帶動齒輪組的轉動， 以控制兩個艙門的開合， 實現(xiàn)物體的放入與投遞， 且艙內裝有可充氣氣墊， 當物體放入后，可往氣墊內充入適量氣體，這樣，在保護被運輸物體的同時，也能使被運輸物體盡量處于整機的重心軸線附近， 大大降低了無人機墜機的風險， 此外，氣墊也使得貨艙能夠搭載各種尺寸形狀不一的物體，進一步強化其功能。整套零件均為自主設計完成， 且考慮到零件結構的復雜性以及飛行所要求的輕量化，整體裝置的零件主要采用 3d 打印技術以及亞克力板激光切割完成。零件及機構都經反復多次實驗改

18、進， 以保證其強度及可靠性。 控制部分，由于搭載貨艙整體完全獨立于無人機， 但兩者需共用電源， 因此貨艙的控制及遙控通信部分獨立安裝于艙體側面， 僅留出插口以方便從無人機分線板供電， 且貨艙的遙控器也獨立于無人機遙控器，采用遠距離數字通信，保證了控制的可靠性。經前期調查及資料搜索發(fā)現(xiàn)， 此類裝置還較少出現(xiàn)， 我們了解到， 京東及亞馬遜在開展相關的探索， 本裝置相比于京東以及亞馬遜的概念型送貨無人機， 是一種獨立的新型運輸裝置， 做到了結構的精簡化， 輕量化，且適用于多種不同機型的多旋翼無人機， 通用性較好， 成本低廉，對于不同尺寸不同形狀的物體也能實現(xiàn)運送。本裝置極大限度的利用了無人機的空余空間， 不僅便于拆卸而且可以通過自身結構保證貨艙的穩(wěn)定性，具有良好的市場前景和實用價值。近幾年網絡購物極大的促進了物流行業(yè)的發(fā)展， 隨之而來的是大量的快遞員需求，但對于較偏遠的地方， 單件或小批量的物品運輸較為麻煩， 用無人機做為運輸工具是比較合適的， 且目前公認的是， 隨著科技的發(fā)展， 快遞運輸行業(yè)大量減員甚至實現(xiàn)部分無人運輸并非天方夜譚，相反正有可能是運輸行業(yè)的發(fā)展方向，2016年天貓雙十一活動交易額達上千億， 線上的狂歡帶來的是線