質(zhì)量是工程建設的生命線.doc

1、廣東省公路建設有限公司南環(huán)段分公司質(zhì)量是工程建設的生命線淺談如何在工程建設中踐行群眾路線“百年大計，質(zhì)量第一” 是我國工程建設的基本方針之一。建設工程質(zhì)量是工程建設投資的三大目標之一，質(zhì)量的優(yōu)劣，關(guān)系到人們的生命安全，關(guān)系到工程的正常運行?？梢哉f，質(zhì)量是工程建設的生命線。在我國建筑工程的質(zhì)量管理經(jīng)歷了事后的實物質(zhì)量管理到全面質(zhì)量的管理，然后到標準化管理的一個過程，但是工程質(zhì)量事故依舊時有發(fā)生，工程質(zhì)量問題危及國家和人民生命財產(chǎn)安全，影響國民經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量。質(zhì)量是如此的重要，那么如何在工程建設中控制好工程質(zhì)量呢？答案只有一個，就是要在工程建設中踐行群眾路線。要踐行群眾路線，不能無的放矢，首先就要了

2、解控制工程質(zhì)量的要素在那些方面？只有抓住這些要素對癥下藥，踐行群眾路線才是有的放矢，才不會變成空談。下面，我把在工作中的一些心得體會，在這里與大家共同探討。總的來說，控制工程質(zhì)量主要有“ 人員、材料、機械、方法、環(huán)境 ”這五方面，抓好這五方面的管理才能抓好質(zhì)量。一、人的因素人的因素主要指領(lǐng)導者的素質(zhì)，操作人員的理論、技術(shù)水平，生理缺陷，粗心大意，違紀違章等。施工時首先要考慮到對人的因素的控制，因為人是施工過程的主體，工程質(zhì)量的形成受到所有參加工程項目施工的工程技術(shù)干部、操作人員、服務人員共同作用，他們是形成工程質(zhì)量的主要因素。首先，應提高他們的質(zhì)量意識。施工人員應當樹中五大觀念即質(zhì)量第一的觀念

3、、預控為主的觀念、為用戶服務的觀念、用數(shù)據(jù)說話的觀念以及社會效益、企業(yè)效益（質(zhì)量、成本、工期相結(jié)合）綜合效益觀念。其次，應提高人的素質(zhì)。領(lǐng)導層、技術(shù)人員素質(zhì)高。決策能力就強，就有較強的質(zhì)量規(guī)劃、目標管理、施工組織和技術(shù)指導、質(zhì)量檢查的能力；管理制廣東省公路建設有限公司南環(huán)段分公司度完善，技術(shù)措施得力，工程質(zhì)量就高。操作人員應有精湛的技術(shù)技能、一絲不茍的工作作風，嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準和操作規(guī)程的法制觀念；服務人員應做好技術(shù)和生活服務，以出色的工作質(zhì)量，間接地保證工程質(zhì)量。提高人的素質(zhì)，可以依靠質(zhì)量教育、精神和物質(zhì)激勵的有機結(jié)合，也可以靠培訓和優(yōu)選，進行崗位技術(shù)練兵。二、材料因素材料（包括原材料、成品

4、、半成品、構(gòu)配件）是工程施工的物質(zhì)條件，材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，材料質(zhì)量不符合要求，工程質(zhì)量也就不可能符合標準。所以加強材料的質(zhì)量控制，是提高工程質(zhì)量的重要保證。影響材料質(zhì)量的因素主要是材料的成份、物理性能、化學性能等、材料控制的要點有：1）優(yōu)選采購人員，提高他們的政治素質(zhì)和質(zhì)量鑒定水平、挑選那些有一定專業(yè)知識。忠于事業(yè)的人擔任該項工作。2）掌握材料信息，優(yōu)選供貨廠家。3）合理組織材料供應，確保止常施工。4）加強材料的檢查驗收，嚴把質(zhì)量關(guān)。5）抓好材料的現(xiàn)場管理，并做好合理使用。6）搞好材料的試驗、檢驗工作。據(jù)統(tǒng)計資料，建筑工程中材料費用占總投資的70或更多，正因為這樣，一些承包商在拿到工程

5、后。為謀取更多利益，不按工程技術(shù)規(guī)范要求的品種、規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等采購相關(guān)的成品或半成品，或因采購人員素質(zhì)低下，對其原材料的質(zhì)量不進行有效控制，放任自流，從中收取回扣和好處費。還有的企業(yè)沒有完善的管理機制和約束機制，無法杜絕不合格的假冒、偽劣產(chǎn)品及原材料進入工程施工中，給工程留下質(zhì)量隱患。科學技術(shù)高度發(fā)展的今天，為材料的檢驗提供了科學的方法。國家在有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范中對其進行了詳細的介紹，實際施工中只要我格執(zhí)行，就能確保施工所用材料的質(zhì)量。三、機械設備廣東省公路建設有限公司南環(huán)段分公司施工階段必須綜合考慮施工現(xiàn)場條件、建筑結(jié)構(gòu)形式、施工工藝和方法、建筑技術(shù)經(jīng)濟等合理選擇機械的類型和性能參數(shù)，合理使

6、用機械設備，正確地操作。操作人員必須認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，嚴格遵守操作規(guī)程，并加強對施工機械的維修、保養(yǎng)、管理。四、方法因素施工過程中的方法包含整個建設周期內(nèi)所采取的技術(shù)方案、工藝流程、組織措施、檢測手段、施工組織設計等。施工方案正確與否，直接影響工程質(zhì)量控制能引順利實現(xiàn)。往往由于施工方案考慮不周而拖延進度，影響質(zhì)量，增加投資。為此，制定和審核施工方案時，必須結(jié)合工程實際，從技術(shù)、管理、工藝、組織、操作、經(jīng)濟等方面進行全面分析、綜合考慮，力求方案技術(shù)可行、經(jīng)濟合理、工藝先進、措施得力、操作方便，有利于提高質(zhì)量、加快進度、降低成本。五、環(huán)境因素影響工程質(zhì)量的環(huán)境因素較多，有工程地質(zhì)、水文、氣象、

7、噪音、通風、振動、照明、污染等。環(huán)境因素對工程質(zhì)量的影響具有復雜而多變的特點，如氣象條件就變化萬千，溫度、濕度、大風、暴雨、酷暑、嚴寒都直接影響工程質(zhì)量，往往前一工序就是后一工序的環(huán)境，前一分項、分部工程也就是后一分項、分部工程的環(huán)境。因此，根據(jù)工程特點和具體條件，應對影響質(zhì)量的環(huán)境因素，采取有效的措施嚴加控制。此外，冬雨期、炎熱季節(jié)、風季施工時，還應針對工程的特點，尤其是混凝土工程、土方工程、水下工程及高空作業(yè)等，擬定季節(jié)性保證施工質(zhì)量的有效措施，以免工程質(zhì)量受到凍害、干裂、沖刷等的危害。同時，要不斷改善施工現(xiàn)場的環(huán)境，盡可能減少施工所產(chǎn)生的危害對環(huán)境的污染，健全施工現(xiàn)場管理制度，實行文明施

8、工?，F(xiàn)在，控制工程質(zhì)量的五個方面要素大家都了解了，這些都是“的”，是靶子，是需要解決的問題。那么我們?nèi)绾斡?“群眾路線”這支“矢”來射工程廣東省公路建設有限公司南環(huán)段分公司質(zhì)量這個“的”呢？這就深入了解“群眾路線”的本質(zhì)，只有了解了這個本質(zhì)，才能結(jié)合控制工程質(zhì)量的要素，踐行群眾路線。群眾路線作為中國共產(chǎn)黨人的原動力和生命線、根本政治路線和組織路線，在革命、建設和改革的 90 多年歷程中發(fā)揮著無可替代的作用，有其深厚的哲學底蘊和本質(zhì)內(nèi)涵。深入推進當前正在開展的群眾路線教育實踐活動，需要全面把握群眾路線的豐富內(nèi)涵。群眾路線不只是工作方法問題，更是馬克思主義的歷史觀、價值觀與實踐行動問題。在工程建設

9、質(zhì)量控制方面，群眾路線的本質(zhì)主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一、人是主體唯物史觀是群眾路線形成的哲學基礎(chǔ)。毛澤東用簡潔的語言概括人民的主體地位：“ 人民，只有人民，才是創(chuàng)造世界歷史的動力?！薄肮伯a(chǎn)黨的路線，就是人民的路線。 ”他形象地把群眾比作共產(chǎn)黨的后臺，后臺一拆，什么戲都唱不成了；把人民群眾看成是“主人”“老師 ”“真正的英雄 ”，比作“上帝 ”“父母”“活菩薩” 。他從馬克思主義唯物史觀的高度，批判了英雄創(chuàng)造歷史的唯心史觀，闡明歷史是人民群眾創(chuàng)造的。正因為如此，我們在工程建設中要實行質(zhì)量控制，人才是關(guān)鍵性的因素。如果工程的設計是由有豐富經(jīng)驗的人員進行設計，工程的施工是由技術(shù)熟練的人員進行施工，工

10、程的監(jiān)理是由一絲不茍的人員進行監(jiān)理，工程的管理是由有管理才能的人員進行管理等等，這樣的工程質(zhì)量怎么能不好呢？踐行群眾路線，首先就要以人為主體，把人的主觀能動性調(diào)動起來，把全體參與工程建設的人員都凝聚起共識，大家心往一處想，勁往一處使，只有這樣才能形成合力共同保證工程建設質(zhì)量。二、一切為了質(zhì)量人的共識必須凝聚起來，但是要凝聚在那方面呢？這就涉及到立場問題了。作為工程技術(shù)人員，毫無任何懸念，必須把全體工程建設人員的共識凝聚在質(zhì)量上，一切為了質(zhì)量！因為工程建設，質(zhì)量就是群眾根本利益，維護工程質(zhì)量廣東省公路建設有限公司南環(huán)段分公司就是堅定群眾立場、維護群眾利益的體現(xiàn)。群眾路線的根本歸宿是為人民服務、為

11、人民謀利益。當人民公仆、辦好人民事業(yè)是共產(chǎn)黨人的神圣天職。革命時期，共產(chǎn)黨贏得人心，關(guān)鍵是站在大多數(shù)勞動人民的立場，給群眾以看得見的現(xiàn)實利益。今天，開展群眾路線教育實踐活動，還是為了維護群眾長遠的、根本性的利益、讓群眾得實惠，而不是造聲勢、走形式、湊熱鬧，更不是為教育而教育。所以在工程建設上，要拋棄名利觀念，不被這些浮華虛無的東西遮蔽雙眼，做出損害人民群眾利益的事情。三、從群眾中來、到群眾中去群眾路線既是價值觀，又是方法論，是在群眾觀點的指導下，達到人民至上價值觀彼岸的工作方法。1943 年，毛澤東系統(tǒng)總結(jié)了從群眾中來、到群眾中去的領(lǐng)導方法和工作方法。這是馬克思主義認識論同黨的群眾觀點的有機統(tǒng)

12、一結(jié)合，也是實事求是思想路線同黨的群眾路線的完美結(jié)合。從群眾中來，表明人民的實踐是政策方針的核心來源，要符合群眾實際的需要，而不是腦子里幻想出來的需要。在工程建設上，參建人員都本著 “一切都為了質(zhì)量” 這個立場，為達到目標需要在各自的工作崗位上有所創(chuàng)新、有所貢獻，以提高工程質(zhì)量管控水平。作為工程管理者要聽取大家的意見，綜合分析，找出問題的關(guān)鍵，才能解決這些問題。到群眾中去，表明思想認識和政策執(zhí)行要符合群眾的自愿，由群眾自己下決心，而不是由工程管理者代替群眾下決心，由群眾來檢驗、修正、補充和完善。通過聽取參建人員的意見，綜合分析后，制訂落實的方案后，要對參建人員進行傳達、動員、教育，把這些思想和

13、方法深入到大家心中，轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X的行動，在實踐中自覺進行檢驗、修正、補充和完善。綜合前面所說的兩部分內(nèi)容，一是以工程建設質(zhì)量的要素為“的”；二是以群眾路線的本質(zhì)為“矢”；兩者的結(jié)合才是俗稱的“有的放矢 ”，才是在工程建設質(zhì)量控制中踐行群眾路線的關(guān)鍵。如果忽略、違背了這兩個關(guān)鍵點，就會進入了誤區(qū)，在踐行群眾路線的過程中要注意避免以下的一些誤區(qū)。廣東省公路建設有限公司南環(huán)段分公司一、不虛心聽取群眾的意見。古語有云， “忠言逆耳” 。作為工程建設的管理者，相對于普通工人、技術(shù)員等參建人員來說，各方面都比后者優(yōu)秀得多。因此也最容易犯這個毛病，聽不進群眾的意見，面對不合自己心思的意見，就認定是群眾素質(zhì)低、

14、無法理解，人為地把 “一切為了質(zhì)量”這個立場和群眾的想法對立起來。其實，群眾提出意見就是發(fā)現(xiàn)問題，聽取群眾意見才能改進工作。走好群眾路線，要能容得下、聽得見群眾的意見。二、忽略群眾的意見。強調(diào)工程管理者虛心聽取群眾意見，并不是為了展示他的虛心來冒充“禮賢下士” 的樣子。而是要從群眾的意見中摸索出事物的內(nèi)部規(guī)律，以達到了解事物的本質(zhì)的目的。大家都知道瞎子摸象的故事，很多人都嘲笑這些瞎子只摸到大象的局部就以為是大象的全部了。但從另一個角度來說，假設工程管理者和參建人員也是瞎子，在聽取其他瞎子關(guān)于大象的意見后，經(jīng)過綜合整理，反而能夠摸索出大象的樣子?？梢?，參建人員的意見也許很片面、膚淺，但工程管理者

15、卻通過若干個側(cè)面把事物的本質(zhì)摸索出來。三、低估群眾的智慧。三國時代，曹操和袁紹討論爭霸天下的問題，袁紹道：“ 吾南據(jù)河，北阻燕、代，兼戎狄之眾，南向以爭天下?！辈懿俚溃骸拔崛翁煜轮橇Γ缘烙?，無所不可?！本褪钦f，要廣納天下人的智慧，以正確思想引導，無往不勝。相比之下，有些工程管理者一面喊著 “一切依靠群眾”的口號，一面實踐“不去依靠群眾” 的行動。他們覺得群眾是卑微的、無足輕重的，他們的認識連封建時代的曹操都不如！要知道群眾是工作力量的巨大源泉，提高群眾參與的積極性是非常重要的。低估群眾的智慧，往往徒勞無功；學會發(fā)動群眾，才能事半功倍。四、 “以虛代實” 。實實在在的轉(zhuǎn)變作風、改正問題，密

16、切關(guān)系、凝聚人心，為工程建設質(zhì)量做出貢獻，這才是工程建設中群眾路線教育實踐活動的題中之義，也是群眾的期盼。人們常說， “光說不練，假把式。既說又練，真把式。 ” 活動部署靠開會議、下文件，檢查督導靠聽匯報、看總結(jié)，整改落實靠寫自檢報告、交決心表態(tài)、活動成效靠胡編亂造、弄虛作假，等等，這些只注重虛功、廣東省公路建設有限公司南環(huán)段分公司不注重實效，只會玩花架子、不會真功夫，只空談、不實干的行為，要堅決摒除。群眾的眼睛是雪亮，容不得半粒沙子，做得好與壞，群眾心里最有數(shù)。因此，別玩虛的，以虛代實害人害已、誤國誤民。五、尾巴主義。所謂的尾巴主義，就是什么事情都沒有主心骨，群眾說什么就做什么，那邊群眾反映多就聽那邊，就象動物的尾巴一樣，只會跟著屁股走。這樣的行為有很大的欺騙性，他也虛心聽意見，也制定方案，也落實整改，給人的印象是踐行群眾路線。但是這不是真正