指導(dǎo)性施組幻燈片-2003.11.22

1、指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì) 工程概況工程概況 管線保護(hù)和交通導(dǎo)改方案管線保護(hù)和交通導(dǎo)改方案 施工平面布置施工平面布置 主要施工方案主要施工方案 施工進(jìn)度計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃一、工程概況一、工程概況二、車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工簡(jiǎn)述二、車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工簡(jiǎn)述三、區(qū)間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工簡(jiǎn)述三、區(qū)間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工簡(jiǎn)述四、工程地質(zhì)、及水文地質(zhì)四、工程地質(zhì)、及水文地質(zhì)五、鄰近建筑物五、鄰近建筑物六、組織機(jī)構(gòu)框圖六、組織機(jī)構(gòu)框圖區(qū)間暗挖隧道北土城東路明挖車站五號(hào)線五號(hào)線11標(biāo)段一區(qū)間一車站工程標(biāo)段一區(qū)間一車站工程區(qū)間豎井起點(diǎn)起點(diǎn)K14+529終點(diǎn)終點(diǎn)K15+601.3標(biāo)段全長(zhǎng)1072.3m一期施工五號(hào)線車站主體

2、二期施工五號(hào)線車站主體前期管線走廊結(jié)構(gòu)施工二期施工出入口、風(fēng)道結(jié)構(gòu)三跨24.7m寬五跨36.9m寬北方向號(hào)風(fēng)道西北出入口東北出入口1號(hào)風(fēng)道4號(hào)風(fēng)道西南出入口2號(hào)風(fēng)道東南出入口 區(qū)間設(shè)計(jì)范圍為和平西橋站北端區(qū)間設(shè)計(jì)范圍為和平西橋站北端北土城東路站南端，設(shè)計(jì)里程北土城東路站南端，設(shè)計(jì)里程為為YK14+529YK15+401.1，全長(zhǎng)，全長(zhǎng)872.1雙線米。線路沿櫻花園西街下方雙線米。線路沿櫻花園西街下方穿過(guò)，在靠近北土城東路站附近，左、右線間設(shè)有聯(lián)絡(luò)線及至北京地穿過(guò)，在靠近北土城東路站附近，左、右線間設(shè)有聯(lián)絡(luò)線及至北京地鐵十號(hào)線的聯(lián)絡(luò)線，該段隧道襯砌結(jié)構(gòu)形式有單線、雙線、大跨及雙鐵十號(hào)線的聯(lián)絡(luò)線，

3、該段隧道襯砌結(jié)構(gòu)形式有單線、雙線、大跨及雙連拱襯砌。其余地段均為單線襯砌。左、右線人防段分別設(shè)在連拱襯砌。其余地段均為單線襯砌。左、右線人防段分別設(shè)在K15+337.1K15+347。在區(qū)間左線。在區(qū)間左線 ZK15+060處左側(cè)設(shè)有施工豎井及處左側(cè)設(shè)有施工豎井及橫通道與左、右線連通，施工結(jié)束后對(duì)施工豎井回填封閉，恢復(fù)原地橫通道與左、右線連通，施工結(jié)束后對(duì)施工豎井回填封閉，恢復(fù)原地面。線路南起區(qū)間隧道面。線路南起區(qū)間隧道K14+529，下穿北三環(huán)東路，沿櫻花園西街中，下穿北三環(huán)東路，沿櫻花園西街中心地面下北行，自櫻花西橋及小月河下方穿過(guò)至終點(diǎn)心地面下北行，自櫻花西橋及小月河下方穿過(guò)至終點(diǎn)K15

4、+401.1。隧道。隧道下穿櫻花西橋及小月河的范圍下穿櫻花西橋及小月河的范圍為為 K15+347K15+401.1，隧道拱頂路橋，隧道拱頂路橋墩基礎(chǔ)底最小間距墩基礎(chǔ)底最小間距僅僅 4.477m。 本區(qū)間隧道設(shè)計(jì)斷面形式為復(fù)合襯砌，采用淺埋暗挖法施工。本區(qū)間隧道設(shè)計(jì)斷面形式為復(fù)合襯砌，采用淺埋暗挖法施工。 工程地質(zhì)工程地質(zhì) 車站工程地質(zhì)車站工程地質(zhì) 車站主要挖深范圍內(nèi)的地層自上而下依次為：（車站主要挖深范圍內(nèi)的地層自上而下依次為：（1）人工填土）人工填土層粉土填土層粉土填土層：局部為雜填土層：局部為雜填土1層，厚度為層，厚度為5.39m，層底標(biāo)高，層底標(biāo)高為為37.6834.9m。（。（2）第四

5、紀(jì)全新世沖洪積層粉土）第四紀(jì)全新世沖洪積層粉土層、夾粉質(zhì)層、夾粉質(zhì)粘土、粘土粘土、粘土1層、厚度為層、厚度為02.5m。層底標(biāo)高為。層底標(biāo)高為37.6834.9m。粉。粉質(zhì)粉土、粉土質(zhì)粉土、粉土層、粉細(xì)砂層、粉細(xì)砂2層，厚度為層，厚度為1.807.10m。層底標(biāo)高。層底標(biāo)高為為23.5030.00m。（。（3）第四紀(jì)晚更新世沖洪積層卵石圓礫）第四紀(jì)晚更新世沖洪積層卵石圓礫層：層：粉細(xì)砂粉細(xì)砂2層，厚度為層，厚度為0.407.10m。底層標(biāo)高為。底層標(biāo)高為22.59027.47m。 車站埋深范圍內(nèi)主要為粘性土，狀態(tài)為硬塑或可塑，南北向車站埋深范圍內(nèi)主要為粘性土，狀態(tài)為硬塑或可塑，南北向（五號(hào)線）

6、站臺(tái)下半部有一道粉細(xì)砂（五號(hào)線）站臺(tái)下半部有一道粉細(xì)砂2層，厚度為層，厚度為0.92.5m。 區(qū)間工程地質(zhì)區(qū)間工程地質(zhì) 區(qū)間隧道自南向北橫穿永定河沖洪積扇，本段線路位于該沖洪積扇的中區(qū)間隧道自南向北橫穿永定河沖洪積扇，本段線路位于該沖洪積扇的中部地帶。地層由上至下依次為：部地帶。地層由上至下依次為： （1 1）人工堆積層：粉土填土）人工堆積層：粉土填土層：局部為雜填土層：局部為雜填土1 1層及爐灰層及爐灰2 2層，厚度層，厚度為為1.21.28.1m8.1m。 （2 2）第四紀(jì)全新世沖洪積層：粉土）第四紀(jì)全新世沖洪積層：粉土層：夾粉質(zhì)粘土、粘土層：夾粉質(zhì)粘土、粘土1 1層，粉細(xì)層，粉細(xì)砂砂2

7、2層，厚度為層，厚度為2.02.09.8m9.8m。粉土。粉土1 1層，中粗砂層，中粗砂3 3層，厚度為層，厚度為1.801.807.10m7.10m。 （3 3）第四紀(jì)晚更新世沖洪積層：卵石圓礫）第四紀(jì)晚更新世沖洪積層：卵石圓礫層：粉細(xì)砂層：粉細(xì)砂2 2層，厚度為層，厚度為0.400.407.10m7.10m。粉質(zhì)粘土、粘土。粉質(zhì)粘土、粘土層：夾粉土層：夾粉土1 1層，細(xì)中砂層，細(xì)中砂2 2層，厚度為層，厚度為3.603.6012.30m12.30m。卵石圓礫。卵石圓礫層：夾細(xì)中砂層：夾細(xì)中砂1 1層。厚度為層。厚度為1.001.007.00m7.00m。粉質(zhì)。粉質(zhì)粘土、粘土粘土、粘土層：夾

8、粉土層：夾粉土1 1層及細(xì)中砂層及細(xì)中砂2 2層，厚度為層，厚度為1.851.856.50m6.50m。卵石。卵石圓礫圓礫層：夾細(xì)中砂層：夾細(xì)中砂1 1層，粘土層，粘土3 3層，厚度為層，厚度為4.604.6013.70m13.70m。 粉質(zhì)粘土、粘土粉質(zhì)粘土、粘土層：夾粉土層：夾粉土1 1層，細(xì)中砂層，細(xì)中砂2 2層，厚度為層，厚度為0.900.909.00m9.00m。卵石圓礫卵石圓礫層：夾細(xì)中砂層：夾細(xì)中砂1 1層，厚度為層，厚度為0.300.304.60m4.60m。粉質(zhì)粘土、粘土粉質(zhì)粘土、粘土層：夾粉土層：夾粉土1 1層，細(xì)中砂層，細(xì)中砂2 2層，厚度為層，厚度為1.701.706.

9、70m6.70m。 區(qū)間隧道大部分埋深區(qū)間隧道大部分埋深8.78.710.4m10.4m之間，洞身穿過(guò)的地層為粉之間，洞身穿過(guò)的地層為粉質(zhì)粘土層質(zhì)粘土層、粉質(zhì)粘土夾粉土層、粉質(zhì)粘土夾粉土層1 1和粉細(xì)砂層和粉細(xì)砂層2 2。其中隧道下。其中隧道下部穿過(guò)部穿過(guò)2 2粉細(xì)砂層累計(jì)長(zhǎng)度約粉細(xì)砂層累計(jì)長(zhǎng)度約500m500m，占隧道全長(zhǎng)，占隧道全長(zhǎng)5757，為施工中，為施工中需特別采取有效措施的地段。需特別采取有效措施的地段。 區(qū)間隧道地質(zhì)剖面圖區(qū)間隧道地質(zhì)剖面圖 水文地質(zhì)水文地質(zhì) （1 1）上層滯水：主要賦存于人工填土底部，含水層）上層滯水：主要賦存于人工填土底部，含水層主要為粉土主要為粉土層，局部為粉

10、土填土層，局部為粉土填土層部，水位標(biāo)高層部，水位標(biāo)高為為36.0036.0038.94m(38.94m(水位埋深為水位埋深為4.004.006.80m)6.80m)。 （2 2）潛水：含水層為粉土）潛水：含水層為粉土2 2層，水位標(biāo)高為層，水位標(biāo)高為32.5432.5433.45m(33.45m(水位埋深為水位埋深為9.529.5210.50m)10.50m)。 （3 3）承壓水，含水層為粉土）承壓水，含水層為粉土2 2層及層及2 2層，本層層，本層承壓水的承壓性較小，水位標(biāo)高為承壓水的承壓性較小，水位標(biāo)高為20.84m20.84m22.30m(22.30m() )。 根據(jù)地質(zhì)勘察資料，本標(biāo)段

11、所在地地震基本烈度根據(jù)地質(zhì)勘察資料，本標(biāo)段所在地地震基本烈度為八度。為八度。車站鄰近建筑物 北土城東路站站址位于惠新西街與北土城東路交叉路口；車站主體結(jié)構(gòu)外輪廓在惠新西街雙向六車道下，距臨街建筑較遠(yuǎn)。主要鄰近建筑物有西南側(cè)中國(guó)航空信息中心、西北側(cè)新港海鮮大酒樓、東北側(cè)交通部電腦培訓(xùn)樓以及南端頭櫻花西橋。中國(guó)航空信息中心距西北出入口施工基坑1.07m，下部為擴(kuò)大基礎(chǔ)+樁基礎(chǔ)；新港海鮮大酒樓距三號(hào)風(fēng)道施工基坑4.2m，下部為擴(kuò)大基礎(chǔ)；交通部電腦培訓(xùn)樓距東北出入口施工基坑2.6m，下部為擴(kuò)大基礎(chǔ)。其平面位置、結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)類型如下圖：基坑圍護(hù)樁樁基礎(chǔ)擴(kuò)大基礎(chǔ)中國(guó)航空信息中心相對(duì)車站施工基坑位置橫斷面圖西

12、北出入口施工基坑八層框架樓基坑圍護(hù)樁新港海鮮大酒樓基坑圍護(hù)樁新港海鮮大酒樓相對(duì)車站施工基坑位置橫斷面圖交通部電腦培訓(xùn)樓相對(duì)車站施工基坑位置橫斷面圖東北出入口施工基坑三號(hào)風(fēng)道施工基坑擴(kuò)大基礎(chǔ)擴(kuò)大基礎(chǔ)43.0042.00人工堆積層41.0040.00粉土素填土38.002002.8.2737.0036.0035.0039.0038.37(-)34.00粉土素填土、雜填土人工堆積層34.0039.0035.0036.0037.0038.0040.0041.0042.0043.0038.37(-)2002.8.2733.0031.0032.0027.0026.0028.0029.0030.00第四紀(jì)全

13、新世沖洪積層=20kN/m ，c=29kPa，=2433.05(=)2002.8.2712粉土層、粉質(zhì)粘土 、粘土 層 交通部電腦培訓(xùn)樓43.0042.0041.0040.0038.0037.0036.0035.0039.00粉土素填土2002.8.2738.37(-)人工堆積層4.20m12.535m1.07m說(shuō)明：航空部信息研究所為8層框架結(jié)構(gòu)，下部為擴(kuò)大基礎(chǔ)+樁基礎(chǔ)。建于1984年。墻面有輕微裂縫。2.60m11.96m17.610m說(shuō)明：交通部電腦培訓(xùn)樓為6層框架結(jié)構(gòu)。樓房基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)?；A(chǔ)圈梁頂面距地面3.1m。墻面無(wú)裂縫，基本完好。中國(guó)航空信息中心雜填土雜填土中國(guó)航空信息中心辦公

14、樓與基坑位置關(guān)系圖基坑圍護(hù)樁三號(hào)風(fēng)道施工基坑擴(kuò)大基礎(chǔ)粉土素填土、雜填土人工堆積層38.37(-)2002.8.27第四紀(jì)全新世沖洪積層=20kN/m ，c=29kPa，=2433.05(=)2002.8.27粉土層、粉質(zhì)粘土 、粘土 層 17.610m12新港海鮮大酒樓4.20m新港海鮮大酒樓相對(duì)車站施工基坑位置橫斷面圖36.0026.0029.0028.0027.0030.0032.0031.0033.0035.0034.0038.0037.0039.0042.0041.0040.0043.002.60m11.96m35.00雜填土38.37(-)2002.8.27粉土素填土39.0036.

15、0037.0038.0040.0041.0042.00擴(kuò)大基礎(chǔ)43.00東北出入口施工基坑基坑圍護(hù)樁交通部電腦培訓(xùn)樓說(shuō)明：交通部電腦培訓(xùn)樓為6層框架結(jié)構(gòu)。樓房基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。基礎(chǔ)圈梁頂面距地面3.1m。墻面無(wú)裂縫，基本完好。交通部電腦培訓(xùn)樓相對(duì)車站施工基坑位置橫斷面圖人工堆積層櫻花西橋的長(zhǎng)、寬為42m、48m北土城東站開(kāi)挖基坑橋終端里程K15+396.79開(kāi)挖基底線鉆孔圍護(hù)樁高壓旋噴止水樁區(qū)間鄰近建筑物區(qū)間隧道線路從北三環(huán)和平西橋、K14+543和K14+610兩處電纜溝、櫻花西橋、櫻花西路及小月河下方穿過(guò)，隧道結(jié)構(gòu)正處于兩側(cè)綠化帶之間的機(jī)動(dòng)車道下，區(qū)間隧道下穿櫻花西橋基礎(chǔ)及小月河的范圍為K1

16、5+347K15+400，隧道拱頂距橋墩基礎(chǔ)底僅4.477m。區(qū)間施工豎井設(shè)于左線 K15+060左側(cè)櫻花西路慢車道和綠化帶內(nèi)。豎井外側(cè)約8m有6層住宅樓。 勝副 總 工 程 師 洪 源家正黃測(cè)量控監(jiān)專 家 組項(xiàng) 目 經(jīng) 理項(xiàng) 目 副 經(jīng) 理陳 祥 才葉 樵 、 黃 俊總 工 程 師 楊 仲 杰工程技術(shù)部安全質(zhì)量部物資設(shè)備部綜合辦公室計(jì)劃財(cái)務(wù)部總 經(jīng) 濟(jì) 師 戴 軍目項(xiàng)一目二項(xiàng)各 作 業(yè) 班 組隊(duì)隊(duì)勝林方潘濱鎮(zhèn)晉學(xué)華王德勝李潔11標(biāo)段組織機(jī)構(gòu)框圖工區(qū)序號(hào)管線現(xiàn)狀描述管線處置方案?jìng)渥④囌?南北向上水管，管徑1600mm，管外頂標(biāo)高41.47m。向西改移2南北向上水管，管徑400mm，穿過(guò)地鐵十號(hào)

17、線西段車站結(jié)構(gòu)上方。改移3南北向雨污水管，管徑1000mm，管底標(biāo)高38.48m。改移4東西向污水管，管徑600mm，縱向穿過(guò)地鐵十號(hào)線車站結(jié)構(gòu)上方，長(zhǎng)度約70m。向南改移30m左右5東西向電信電纜，規(guī)格46孔，縱向穿過(guò)地鐵十號(hào)線車站結(jié)構(gòu)上方，長(zhǎng)度約150m。改移6東西向電力電纜，橫穿五號(hào)線車站結(jié)構(gòu)上方，影響長(zhǎng)度約100m。改移區(qū)間1施工場(chǎng)地內(nèi)電信管，南北向20m改移2施工場(chǎng)地內(nèi)污管，南北向20m改移3K14+534、K14+610兩處電纜溝加強(qiáng)保護(hù)砼惠忠庵43.039.7839.7543.0642.7442.6643.80土 城 北 路 永 中F永中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)第六二八研究所西街砼永砼

18、交通部科技信息研究所院球北京動(dòng)植物檢疫局區(qū)間東北1號(hào)出入口西北出入口西南出入口東南出入口1號(hào)風(fēng)亭3號(hào)風(fēng)亭地鐵五號(hào)線惠新2號(hào)風(fēng)亭頂 管43.6943.6443.6343.6743.4243.5843.6343.6143.5843.6243.6843.0443.0543.7843.6743.8743.5843.6043.77永9永3永2永2永8永11永9永62.54.47.42.43.712.64.48.02.52.63.02.54.11.32.03.72.96.94.42.76.75.77.16.922.14.41.935.015.84.13.13.15.66.746.13.1太 陽(yáng) 宮 路42

19、.5342.4242.5842.3839.8639.8439.8439.8542.5341.7942.8139.8239.8239.8542.6743.2143.2443.5143.7443.5742.1039.7741.5042.1839.7841.8939.7644.24永2交通部科技信息研究所球0.60.60.6北京動(dòng)植物檢疫局43.9143.9143.7943.7243.6643.0443.1743.0843.4043.9143.8643.9043.2443.1244.01永永2永3永4永12永18北地鐵十號(hào)線地鐵十號(hào)線人防段24.02.20.50.70.60.70.70.70.70.

20、4入惠新西街櫻花西橋42.53.43.133.97.71.83.33.92.42.44.612.216.92.40.912.411.5北紅線北紅線南紅線南紅線5.07.21.62.62.32.21.011.41.83.81.82.00.52.61.72.12.01.05.3北土城東路站管線處置圖中鐵四局集團(tuán)有限公司東紅線東紅線繪制復(fù)核審核借借1圖號(hào)日期第1頁(yè)共1頁(yè)區(qū)間場(chǎng)地內(nèi)管線位置及改移示意圖2003.9北京地鐵五號(hào)線工程線高線高櫻花園西街中心綠地南紅線南紅線豎井 勝古北里7號(hào)樓北京宏源惠利經(jīng)貿(mào)有限公司綠地勝古北里6號(hào)樓止止北紅線北紅線圖例:圍擋線電信管道污水管道D3W6m10 mW5m豎井

21、D1W15 m107m52m輔車道D2W3W416m污人行道W2上水口注： 1、本圖尺寸以米計(jì)。 2、污水管進(jìn)行改移。 3、電信管不改移，擬把豎井井口位置往西挪3米。電信管線污水管線上水管線W1W2改移后污水管線和平西橋站 北土城東路站區(qū)間管線處置圖 交通導(dǎo)改方案具體見(jiàn)五號(hào)線11標(biāo)段交通導(dǎo)改方案，施工組織設(shè)計(jì)中本章內(nèi)容略 北土城東路站施工平面布置 區(qū)間施工平面布置 車站施工一期圍擋范圍包括五號(hào)線主體結(jié)構(gòu)及車站地鐵十號(hào)線西段主體結(jié)構(gòu)和部分出入口和風(fēng)道，總面積 19020 m2。 在一期圍擋階段，主要生活、辦公設(shè)施布置在車站地鐵十號(hào)線東段主體結(jié)構(gòu)和2號(hào)風(fēng)道、東南出入口之間的用地范圍內(nèi)，主要生產(chǎn)設(shè)施

22、布置在車站地鐵十號(hào)線西段主體、1、4號(hào)風(fēng)道和西南出入口之間的征地范圍內(nèi)。 一期圍擋范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)施工主要為地鐵五號(hào)線主體結(jié)構(gòu)。在此期間,主體結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)為施工作業(yè)區(qū)，1號(hào)、4號(hào)風(fēng)道及西南出入口為輔助施工設(shè)置區(qū)。 為盡量避免場(chǎng)地內(nèi)主要臨時(shí)設(shè)施重新建設(shè)，生產(chǎn)和生活用房盡量考慮設(shè)置在征地范圍之內(nèi)結(jié)構(gòu)施工范圍之外。Aj=3575150.00F永永永 永8永土中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)第六二八研究所西街砼永砼院球北京動(dòng)植物檢疫局43.6543.5443.8743.6843.6943.6443.7643.6443.4243.6143.4743.5643.6943.6543.6343.6343.6743.7143.59

23、43.4243.5843.6343.6143.5843.6243.3643.4743.4643.5343.5643.6043.5843.5743.6243.6043.0843.1143.1343.1643.0642.9142.8942.9343.0243.0742.9042.8743.8843.9043.6043.6843.5743.6843.0443.0543.7843.6743.8743.8943.5843.6043.7743.3342.91永2永17永9永3永2永2永8永11永9永6砼0.70.60.70.70.70.80.70.7止0.40.40.3入永瀝惠新西街瀝砼砼櫻花西橋槐松42

24、.5瀝砼土 城 北 路 太 陽(yáng) 宮 路42.7039.8039.8141.8043.6643.5843.9143.6243.8342.5139.8442.4742.5342.9843.2442.4242.5842.3839.8643.5939.8439.8439.8542.8242.5341.7942.8139.8239.8239.8543.2443.7743.6043.5143.7443.6543.5744.0643.7243.5343.7543.0143.1443.5042.6542.8443.0442.6843.0242.8943.1042.1039.7741.5042.1839.784

25、1.8942.7042.7043.0239.7839.7739.7642.9942.9742.9943.1943.9043.0044.2439.84永2交通部科技信息研究所球0.60.60.6北京動(dòng)植物檢疫局43.8743.9143.9143.7943.7243.6643.0443.1743.0843.4043.9143.8643.9043.2443.1244.01永永2永3永4永12永18砼43.039.7839.7542.4543.0642.7442.6643.80入地9.43M線高惠新物資設(shè)備部廁所洗衣臺(tái)經(jīng)理部(三)經(jīng)理部(一)經(jīng)理部(二)廁所發(fā)電機(jī)房配電房變壓器水池水池門(mén)衛(wèi)變壓器職工宿

26、舍餐廳浴室食堂儲(chǔ)藏室門(mén)衛(wèi)洗衣臺(tái)廁所職工宿舍職工宿舍職工宿舍配電房發(fā)電機(jī)房鋼筋加工棚木工棚鋼 材堆碼場(chǎng)鋼 材堆碼場(chǎng)木 材堆碼場(chǎng)小型砂石料場(chǎng)水泥罐簡(jiǎn) 易拌和站彩鋼板臨房洗車槽門(mén)衛(wèi)洗車槽圖 號(hào)比 例日 期2003.11圖5.2-1北京地鐵五號(hào)線工程北土城東路站一期施工場(chǎng)地平面布置圖校 核審 核中鐵四局集團(tuán)有限公司繪 制 示 意項(xiàng)目名稱一期圍擋施工平面布置圖 二期圍擋總面積22886m2，先施工地鐵十號(hào)線結(jié)構(gòu)主體，同時(shí)施工3#風(fēng)道，東北、西北出入口，再施工1#、4#、2#風(fēng)道、西南、東南出入口。施工地鐵十號(hào)線主體時(shí)，生產(chǎn)輔助設(shè)施，如臨時(shí)堆土場(chǎng)、鋼筋棚、木工棚等，均設(shè)在1#、4#風(fēng)道、西南出入口和2#風(fēng)

27、道、東南出入口場(chǎng)地范圍內(nèi)。完工后，臨時(shí)設(shè)施轉(zhuǎn)置主體之上，施工1#、4#、2#風(fēng)道，西南、東南出入口。3#風(fēng)道和西北、東北出入口輔助施工設(shè)施，就近布置。返回 區(qū)間豎井占地面積1875m2，櫻花西街西側(cè)、勝古北里樓群東側(cè)之間的綠化帶、慢車道及人行道上，長(zhǎng)125m，寬15m。 注： 1、本圖尺寸以米計(jì)； 2、宿舍及辦公樓采用三層彩鋼瓦房； 3、其余臨房采用磚砌結(jié)構(gòu)； 4、硬化道路采用15cm厚C25砼，場(chǎng)地硬化采用10cm厚C15砼。 和平西橋站圖例：硬化道路施工圍擋北土城東路站大理石臺(tái)階提升架及存土場(chǎng)鋼筋料場(chǎng)洗車槽空壓機(jī)房鋼筋加工棚發(fā)電機(jī)房風(fēng)包非機(jī)動(dòng)車道與人行道機(jī)動(dòng)車道櫻花園西街中心線機(jī)動(dòng)車道通風(fēng)

28、機(jī)砼泵泥漿池變壓器門(mén)衛(wèi)豎井 攪拌站男浴室(2)男浴室(1)水泥庫(kù)房男衛(wèi)生間化糞池門(mén)衛(wèi)綠 化 帶散件堆料場(chǎng)砂料場(chǎng)石料場(chǎng)綠化帶宿舍二（三層）宿舍一（三層）自來(lái)水接口女衛(wèi)生間施工隊(duì)食堂職工食堂辦公樓(三層）返回一、車站施工方案二、區(qū)間施工方案 圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工 深基坑開(kāi)挖施工深基坑開(kāi)挖施工 明挖主體結(jié)構(gòu)施工方案明挖主體結(jié)構(gòu)施工方案 五號(hào)線車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：大部分采用五號(hào)線車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：大部分采用9001500mm9001500mm鉆孔灌注樁加兩排預(yù)應(yīng)力錨桿；基坑南端用鉆孔灌注樁加鉆孔灌注樁加兩排預(yù)應(yīng)力錨桿；基坑南端用鉆孔灌注樁加609609鋼管斜支撐；為減少小月河河水滲透，在基坑南端鉆鋼

29、管斜支撐；為減少小月河河水滲透，在基坑南端鉆孔灌注樁外側(cè)加設(shè)一排孔灌注樁外側(cè)加設(shè)一排600400mm600400mm高壓旋噴樁作為止水帷高壓旋噴樁作為止水帷幕。一期施工鉆孔樁共計(jì)幕。一期施工鉆孔樁共計(jì)348348根，配備根，配備2 2臺(tái)臺(tái)BG22CBG22C旋挖鉆機(jī)，旋挖鉆機(jī)，按每臺(tái)每天成樁按每臺(tái)每天成樁4 4根考慮，在根考慮，在4545天內(nèi)完成五號(hào)線主體結(jié)構(gòu)鉆天內(nèi)完成五號(hào)線主體結(jié)構(gòu)鉆孔樁；高壓旋噴樁共計(jì)孔樁；高壓旋噴樁共計(jì)125125根，配備根，配備1 1臺(tái)臺(tái)UX-2UX-2型旋噴鉆機(jī)，型旋噴鉆機(jī)，按每天每臺(tái)成樁按每天每臺(tái)成樁5 5根考慮，在基坑南端鉆孔樁達(dá)設(shè)計(jì)根考慮，在基坑南端鉆孔樁達(dá)設(shè)計(jì)

30、50%50%強(qiáng)強(qiáng)度后開(kāi)始施工，計(jì)劃度后開(kāi)始施工，計(jì)劃3030天內(nèi)完成。天內(nèi)完成。 北土城東路站五號(hào)線結(jié)構(gòu)主體深基坑開(kāi)挖從北土城東路站五號(hào)線結(jié)構(gòu)主體深基坑開(kāi)挖從1和和25軸起分別向中間施工。施工時(shí)，為控制圍護(hù)軸起分別向中間施工。施工時(shí)，為控制圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形，基坑開(kāi)挖與土層預(yù)應(yīng)力錨索及樁間掛結(jié)構(gòu)變形，基坑開(kāi)挖與土層預(yù)應(yīng)力錨索及樁間掛網(wǎng)噴射混凝土支護(hù)作業(yè)密切配合，隨挖隨支護(hù)。網(wǎng)噴射混凝土支護(hù)作業(yè)密切配合，隨挖隨支護(hù)。同時(shí)嚴(yán)格按照縱向分段、水平分層的開(kāi)挖順序進(jìn)同時(shí)嚴(yán)格按照縱向分段、水平分層的開(kāi)挖順序進(jìn)行。第一層挖深為行。第一層挖深為3.6m，第二、三層挖深為，第二、三層挖深為2.9m，第四層第六層挖深，

31、第四層第六層挖深3.2m。詳見(jiàn)下圖：。詳見(jiàn)下圖：200200800080008000800080009600800080008000800080008000800080008000700700800080008000800018006100835075008350610018008000800080008000137200800080001060010600600600160001600016000164001740013690103101600016000160001600016000144004860037600108001060080008200800040600D1D2D3D4D5D6

32、D7D8D9D10D11D12圖 號(hào)比 例日 期 2003.11圖6.2-1北京地鐵五號(hào)線工程施工節(jié)段劃分示意圖北土城東路站項(xiàng)目名稱校 核審 核中鐵四局集團(tuán)有限公司繪 制 示 意8000800080008000800053005350535053505350530020020080008000800080008000960080008000800080008000800080008000800070070080008000106001060080008000800080008000第一層（3.6m)第二層（2.9m)第三層（2.9m)第四層（3.2m)第五層（3.2m)第六層（3.2m)140

33、0012000800015500D1D2D3D4D5D6D7D8D9D10D11D12D13圖 號(hào)比 例日 期2003.11圖6.2-4北京地鐵五號(hào)線工程 北土城東路站基坑分層開(kāi)挖示意圖項(xiàng)目名稱校 核審 核中鐵四局集團(tuán)有限公司繪 制 示 意 北土城東路站五號(hào)線結(jié)構(gòu)主體為雙層三跨和雙層五跨箱型結(jié)構(gòu)，按北土城東路站五號(hào)線結(jié)構(gòu)主體為雙層三跨和雙層五跨箱型結(jié)構(gòu)，按底板底板站臺(tái)層立柱、站臺(tái)站臺(tái)層立柱、站臺(tái)層側(cè)墻及中板層側(cè)墻及中板站廳層立柱、站廳層側(cè)墻頂板站廳層立柱、站廳層側(cè)墻頂板頂頂板防水層順序施工。側(cè)墻與中、頂板均采用板防水層順序施工。側(cè)墻與中、頂板均采用4848碗扣式鋼管滿堂腳手架支撐。碗扣式鋼管滿

34、堂腳手架支撐。 五號(hào)線車站底板厚五號(hào)線車站底板厚 90cm90cm，地鐵十號(hào)線頂板最厚達(dá)，地鐵十號(hào)線頂板最厚達(dá) 168cm168cm，按大體積混凝土，按大體積混凝土進(jìn)行施工。車站中板厚進(jìn)行施工。車站中板厚 30cm30cm，不能單獨(dú)承受頂板施工荷載，底板腳手架在頂板，不能單獨(dú)承受頂板施工荷載，底板腳手架在頂板到達(dá)強(qiáng)度后才可以拆除。到達(dá)強(qiáng)度后才可以拆除。 車站五號(hào)線結(jié)構(gòu)主體施工配備兩套上部結(jié)構(gòu)和三套底板模板及支撐體系，車站五號(hào)線結(jié)構(gòu)主體施工配備兩套上部結(jié)構(gòu)和三套底板模板及支撐體系，分每個(gè)工作面安排一套半模板展開(kāi)流水作業(yè)，具體施工順序如下：分每個(gè)工作面安排一套半模板展開(kāi)流水作業(yè)，具體施工順序如下：

35、 1#1#工作面：工作面： D4D4下、上層、下、上層、D3D3下層下層D3D3上層、上層、D2D2下層下層D2D2上層、上層、D1D1下層下層D1D1上層上層 2#2#工作面：工作面： D5D5下、上層、下、上層、D6D6下層下層D6D6上層、上層、D7D7下層下層D7D7上層、上層、D8D8下層下層D8D8上層、上層、D9D9下層下層D9D9上層上層 五號(hào)線主體結(jié)構(gòu)典型斷面施工步驟見(jiàn)下圖五號(hào)線主體結(jié)構(gòu)典型斷面施工步驟見(jiàn)下圖 ：鉆孔灌注樁90015002錨索9001500鉆孔灌注樁1 1、土方開(kāi)挖至第二層； 2、設(shè)置第一道土層錨索。 3、開(kāi)挖至第四層； 4、設(shè)置第二道土層錨索。 5、土方開(kāi)挖

36、及時(shí)掛網(wǎng)噴砼 封閉樁間土。 1、施工準(zhǔn)備； 2、施工鉆孔樁、旋噴樁及冠梁； 3、施工降水。序號(hào)施工步驟示意說(shuō) 明錨索錨索錨索3鉆孔灌注樁9001500錨索錨索1.繼續(xù)開(kāi)挖四層至基底;2.施工找平層。錨索錨索施工步驟示意序號(hào)說(shuō) 明0.2m9001500鉆孔灌注樁4 1.施工墊層及防水層; 2.施工底板及底縱梁。 土層錨索土層錨索 1、施工站廳層立柱； 2、施工站廳層防水層； 3、施工站廳層側(cè)墻； 4、施工頂板； 5、拆除第一道錨索； 6、回填、恢復(fù)路面。 腳手架9001500鉆孔灌注樁6腳手架 1、施工站臺(tái)層立柱； 2、施工站臺(tái)層防水層； 3、施工站臺(tái)層側(cè)墻; 4、施工中板及縱橫梁。 5、拆除第

37、二道錨索。9001500鉆孔灌注樁50.5m腳手架土層錨索說(shuō) 明施工步驟示意序號(hào) 車站地鐵十號(hào)線主體結(jié)構(gòu)為單層六跨結(jié)構(gòu)，東西側(cè)主體同時(shí)施車站地鐵十號(hào)線主體結(jié)構(gòu)為單層六跨結(jié)構(gòu)，東西側(cè)主體同時(shí)施工，配備工，配備2套支架、模板，按工作面組織工序流水作業(yè)，按底板套支架、模板，按工作面組織工序流水作業(yè)，按底板底板柱底板柱站臺(tái)層側(cè)墻站臺(tái)層側(cè)墻頂板頂板頂板防水層順序進(jìn)行施工。頂板防水層順序進(jìn)行施工。 車站地鐵十號(hào)線主體結(jié)構(gòu)配備兩套模板，具體施工順序如下：車站地鐵十號(hào)線主體結(jié)構(gòu)配備兩套模板，具體施工順序如下： 西側(cè)主體：西側(cè)主體： d2段（段（3#模板）模板）d1段（段（3#模板）模板） 東側(cè)主體：東側(cè)主體：

38、 d3段（段（4#模板）模板）d4段（段（4#模板）模板） 車站地鐵十號(hào)線主體結(jié)構(gòu)典型斷面施工步驟見(jiàn)下圖：車站地鐵十號(hào)線主體結(jié)構(gòu)典型斷面施工步驟見(jiàn)下圖： 1、施工準(zhǔn)備； 2、施工鉆孔樁及冠梁； 3、施工降水。 1、土方開(kāi)挖到底板； 2、施作墊層、防水層 及接地網(wǎng)。 施作底板及底縱梁。 鉆孔灌注樁鉆孔灌注樁鉆孔灌注樁8001200342錨桿錨桿錨桿 1、土方分層開(kāi)挖； 2、隨挖隨支，施作二 道土層錨桿。 錨桿錨桿錨桿鉆孔灌注樁8001200施工步驟示意圖2.4-13 奧運(yùn)支線主體結(jié)構(gòu)典型代表斷面施工步驟圖1序號(hào)錨桿錨桿42.96說(shuō) 明80012008001200十號(hào)線主體結(jié)構(gòu)施工步驟圖十號(hào)線主體

39、結(jié)構(gòu)施工步驟圖 1、施工準(zhǔn)備； 2、施工鉆孔樁及冠梁； 3、施工降水。 1、土方開(kāi)挖到底板； 2、施作墊層、防水層 及接地網(wǎng)。 施作底板及底縱梁。 鉆孔灌注樁鉆孔灌注樁鉆孔灌注樁8001200342錨桿錨桿錨桿 1、土方分層開(kāi)挖； 2、隨挖隨支，施作二 道土層錨桿。 錨桿錨桿錨桿鉆孔灌注樁8001200施工步驟示意圖2.4-13 奧運(yùn)支線主體結(jié)構(gòu)典型代表斷面施工步驟圖1序號(hào)錨桿錨桿42.96說(shuō) 明80012008001200十號(hào)線主體結(jié)構(gòu)施工步驟圖十號(hào)線主體結(jié)構(gòu)施工步驟圖鉆孔灌注樁鉆孔灌注樁8765序號(hào) 1、頂板腳手架及模板； 2、施工頂板及頂縱梁。 施工站臺(tái)板。 頂板防水層及回填。 鉆孔灌注

40、樁42.96錨桿鉆孔灌注樁42.96錨桿說(shuō) 明 1、施工柱； 2、加側(cè)墻臨時(shí)鋼支撐； 3、施工側(cè)墻防水層； 4、施工側(cè)墻。 腳手架錨桿錨桿施工步驟示意8001200800120080012008001200十號(hào)線主體結(jié)構(gòu)施工步驟圖鉆孔灌注樁鉆孔灌注樁8765序號(hào) 1、頂板腳手架及模板； 2、施工頂板及頂縱梁。 施工站臺(tái)板。 頂板防水層及回填。 鉆孔灌注樁42.96錨桿鉆孔灌注樁42.96錨桿說(shuō) 明 1、施工柱； 2、加側(cè)墻臨時(shí)鋼支撐； 3、施工側(cè)墻防水層； 4、施工側(cè)墻。 腳手架錨桿錨桿施工步驟示意8001200800120080012008001200十號(hào)線主體結(jié)構(gòu)施工步驟圖 施工總體策劃施

41、工總體策劃 豎井及橫通道施工豎井及橫通道施工 區(qū)間正洞隧道施工區(qū)間正洞隧道施工 優(yōu)化設(shè)計(jì)方案優(yōu)化設(shè)計(jì)方案本圖為區(qū)間隧本圖為區(qū)間隧道右線中心處道右線中心處剖面示意圖。剖面示意圖。二左線1、左線A型襯砌A部開(kāi)挖初支。2、左線D型襯砌B部開(kāi)挖初支。3、左線B型襯砌C部開(kāi)挖初支。4、左線E型襯砌D部開(kāi)挖初支。5、左線F型襯砌E部開(kāi)挖初支。6、左線G型襯砌F部開(kāi)挖初支。7、左線H型襯砌中柱G部開(kāi)挖初支及施作中柱砼。8、左線H型襯砌左洞H部開(kāi)挖初支。9、左線H型襯砌右洞I部開(kāi)挖初支。10、左線A型襯砌J部開(kāi)挖初支，同時(shí)注水泥漿加固中間土柱（雙影線部分）。11、左線J型襯砌K部開(kāi)挖初支。12、左線A型襯砌L

42、部開(kāi)挖初支。13、依次由南往北施作左線D型、B型、E型、F型、G型、H型、J型、A型斷面的二次襯砌。說(shuō)明：一、道岔區(qū)渡線段從和平西橋站往北開(kāi)始施工，其步驟如下：一右線1、右線A型襯砌a部開(kāi)挖、初期支護(hù)。2、右線A型襯砌b部開(kāi)挖、初期支護(hù)，同時(shí)注水泥漿加固中間土柱（雙影線部分）。3、右線小導(dǎo)洞沿右側(cè)邊墻td開(kāi)挖，臨時(shí)支護(hù)至B型襯砌，右線B型c部開(kāi)挖、初支。4、右線反擴(kuò)，施作B型襯砌d部初支。5、右線B型k部開(kāi)挖初支。6、右線E型l部開(kāi)挖初支。7、右線F型m部開(kāi)挖初支。8、右線K型n部開(kāi)挖初支。9、右線M型襯砌中柱o部開(kāi)挖初支及施作中柱砼。10、右線反擴(kuò)，施作E型襯砌e部初支。11、右線反擴(kuò)，施作

43、F型襯砌f部初支。12、右線反擴(kuò)，施作G型襯砌g部初支。13、右線H型襯砌中柱h部開(kāi)挖初支及施作中柱砼。14、右線H型襯砌左洞i部開(kāi)挖初支。15、右線H型襯砌右洞j部開(kāi)挖初支。16、右線M型襯砌左洞p部開(kāi)挖初支。17、右線M型襯砌左洞q部開(kāi)挖初支。18、右線N型襯砌左洞r部開(kāi)挖初支，同時(shí)注水泥漿加固中間土柱（雙影線部分）。19、右線N型右洞s部開(kāi)挖初支。20、依次由南往北施作右線H型、G型、F型、E型、B型、E型、F型、K型、M型、N型斷面的二次襯砌。241J型4電纜溝位置4電纜溝位置B型C型C型A型A型A型D型B型E型F型G型H型A型H型G型F型E型B型B型B型B型E型F型K型M型型型人防門(mén)

44、注漿加固4區(qū)間與和平西橋站分界里程區(qū)間與北土城東路站分界里程309314303298283268255214200186177注漿加固砼置換159右線中線左線中線橫通道中心豎井中心 1、首先施工右線往北方向，開(kāi)挖完1015m后，接著施工左線往南方向，同樣，依次施工左線往北方向和右線往南方向。 2、右線往北方向開(kāi)挖至YK15+159后，進(jìn)行小導(dǎo)坑爬坡反擴(kuò)，接著施工YK15+214+241道岔處B型斷面（CD法施工）的開(kāi)挖、初支及二次襯砌，計(jì)劃共用122天時(shí)間完成，此后從YK15+241處開(kāi)始往北繼續(xù)開(kāi)挖。而右線完成YK15+214+241道岔處B型斷面二次襯砌后，左線往北方向按上述施工原則的日進(jìn)

45、度已施工至ZK15+149，接著施工ZK15+149337.1段A型斷面，用3 6天時(shí)間開(kāi)挖至ZK15+229，此右線YK15+214工作面和左線工作面已錯(cuò)開(kāi)15m，開(kāi)始YK15+214+159段渡線反擴(kuò)施工。3、右線往北方向施工至YK15+283時(shí)，左線往北方向已基本施工至此斷面，為保證左右線工作面錯(cuò)開(kāi)15m，YK15+268+283段F型斷面先施工西側(cè)洞室，然后施工東側(cè)洞室，最后施工中洞室；施工YK15+283+298段K型斷面時(shí)，先施工東側(cè)洞室，待左線施工至ZK15+298后，開(kāi)始從YK15+283處往北施工K型斷面東側(cè)洞室，最后施工中洞室。4、左線往北方向比右線往北方向超前15m后，按

46、此順序開(kāi)挖完區(qū)隧道左右線往北方向。5、區(qū)間隧道往南方向開(kāi)挖時(shí)，要求左線隧道開(kāi)挖超前右線始終不小于15m。 本區(qū)間隧道施工豎井在本區(qū)間隧道施工豎井在ZK15+060西側(cè)，豎井地處西側(cè)，豎井地處ZK15+060左側(cè)道路慢車道及綠化帶內(nèi)，施工干擾較小。豎左側(cè)道路慢車道及綠化帶內(nèi)，施工干擾較小。豎井平面為矩形，內(nèi)凈斷面井平面為矩形，內(nèi)凈斷面6.354.6m，井口，井口2m范圍內(nèi)凈空范圍內(nèi)凈空7.155.4m。豎井深約。豎井深約19m。由鎖口段、井身、馬頭門(mén)和井。由鎖口段、井身、馬頭門(mén)和井底四部分組成，豎井穿過(guò)的地層底四部分組成，豎井穿過(guò)的地層(由上往下由上往下)依次為房碴土、依次為房碴土、粉土填土、粉

47、土、粉質(zhì)粘土、粘土、粉質(zhì)粘土、粘土夾粉粉土填土、粉土、粉質(zhì)粘土、粘土、粉質(zhì)粘土、粘土夾粉細(xì)砂、粉質(zhì)粘土、粘土。地下水主要為上層滯水，水位埋細(xì)砂、粉質(zhì)粘土、粘土。地下水主要為上層滯水，水位埋深為深為2.464.72m,潛水水位埋深為潛水水位埋深為2.420.69m,地下水徑流方地下水徑流方向?yàn)樽晕飨驏|，與線路近于直交。向?yàn)樽晕飨驏|，與線路近于直交。 100100100 核心區(qū)機(jī)械開(kāi)挖 15邊 緣 區(qū)平 面31核 心 開(kāi) 挖 區(qū)100集水坑212060 邊緣區(qū)人工修整 網(wǎng)噴護(hù)壁一次立模3.5m灌注砼說(shuō)明： 集水坑 503223100120立 面集水坑1素噴砼厚10網(wǎng)噴砼厚15635460矩形內(nèi)凈空

48、74040140140地面 43.984單位： cm1、分部位分層開(kāi)挖：開(kāi)挖平面劃分為中心集水坑，核心區(qū)，邊緣區(qū)。深度方向分3層，每層約1.0m，按中心集水坑先行核心區(qū)使用反鏟挖掘機(jī)逐步擴(kuò)大邊緣區(qū)由人工修整刷坡成型；2、初期支護(hù)護(hù)壁：鎖口上層1m高范圍，采用C20網(wǎng)噴混凝土厚10cm，封閉四壁，中下層1m高采用C20混凝土初噴厚5cm鋪鋼筋網(wǎng)復(fù)噴C20砼10cm厚作為初期支護(hù)。 3、立模灌注鎖口段C30鋼筋混凝土：按照立模支撐綁扎鋼筋及預(yù)埋管路錨固件、人行道構(gòu)件等泵送灌注完成鎖口段砼。井臺(tái)高0.5m同步完成，為確保豎井不滲漏，設(shè)計(jì)為C30防水鋼筋混凝土，施工中優(yōu)選防水砼配合比及外加劑質(zhì)量，使用

49、機(jī)械振搗密實(shí)并注意完善鎖口段底面與井身豎井壁的連接密封。鎖口段完成后，即安裝10t固定支架式提升設(shè)備，搭設(shè)雨棚，以供豎井出碴運(yùn)料。 3平 面修面層2集水坑核心部分233144立 面13=50cm25鋼格柵212初噴C20砼5cm復(fù)噴C20砼25cm單位：cm小導(dǎo)管注漿加固，L=3m環(huán)向間距100cm，縱向50cm水平分塊跳躍式開(kāi)挖井身標(biāo)準(zhǔn)段采用人工開(kāi)挖，簡(jiǎn)易固定式龍門(mén)架配3t電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)提升0.5 m3吊桶。首先施工法向小導(dǎo)管注漿加固地層，中間集水井先進(jìn)，然后向井壁擴(kuò)挖，最后留30cm厚人工修邊成型，開(kāi)挖成型后先噴C20砼5cm厚，然后支立格柵鋼架，掛8鋼筋網(wǎng)，復(fù)噴C20砼至設(shè)計(jì)厚度，將格柵完全

50、覆蓋，形成支護(hù)環(huán)。 1、馬頭門(mén)拱部與豎井壁相交界面處井壁采用二榀鋼格柵重疊及、馬頭門(mén)拱部與豎井壁相交界面處井壁采用二榀鋼格柵重疊及注漿錨桿先行加固地層；馬頭門(mén)拱部以超前小導(dǎo)管注漿加固地層，鋼注漿錨桿先行加固地層；馬頭門(mén)拱部以超前小導(dǎo)管注漿加固地層，鋼格柵格柵2榀榀/m加強(qiáng)斷面初期支護(hù)，拱腳設(shè)鎖腳錨管；加強(qiáng)斷面初期支護(hù)，拱腳設(shè)鎖腳錨管； 2、上臺(tái)階初期支護(hù)設(shè)對(duì)口撐，以形成封閉環(huán)形支護(hù)；、上臺(tái)階初期支護(hù)設(shè)對(duì)口撐，以形成封閉環(huán)形支護(hù)； 3、馬頭門(mén)堵頭墻高范圍的地層以超前小導(dǎo)管注漿加固；、馬頭門(mén)堵頭墻高范圍的地層以超前小導(dǎo)管注漿加固； 4、上臺(tái)階核心土及下臺(tái)階土層暫不開(kāi)挖，封閉掘進(jìn)面，待豎井、上臺(tái)階核

51、心土及下臺(tái)階土層暫不開(kāi)挖，封閉掘進(jìn)面，待豎井二次襯砌全部完成后與橫通道延伸施工時(shí)再行開(kāi)挖。二次襯砌全部完成后與橫通道延伸施工時(shí)再行開(kāi)挖。 5、馬頭門(mén)長(zhǎng)、馬頭門(mén)長(zhǎng)1.5m范圍的二次襯砌與豎井聯(lián)接部分為一次灌注范圍的二次襯砌與豎井聯(lián)接部分為一次灌注完成，加強(qiáng)整體性及防水性。完成，加強(qiáng)整體性及防水性。 型鋼支口撐1通道中線1鋼筋混凝土過(guò)梁1-1剖面隧道中線鋼筋混凝土過(guò)梁通道按臺(tái)階法分部施工。施工中增加臨時(shí)臺(tái)階，形成三級(jí)正臺(tái)階施工，嚴(yán)格控制循環(huán)進(jìn)尺，初期支護(hù)緊隨其后,最大循環(huán)進(jìn)尺不大于0.75m ；上臺(tái)階長(zhǎng)度3m，下臺(tái)階長(zhǎng)度2m。支護(hù)參數(shù)：拱部423.5m超前注漿小導(dǎo)管，環(huán)向間距0.3m，縱向排距2.

52、0m，周邊設(shè)25鋼格柵，鋼架底部設(shè)鎖腳注漿錨管加固，最后噴射C20混凝土25cm。周邊增加法向注漿小導(dǎo)管，中臺(tái)開(kāi)挖支護(hù)后設(shè)臨時(shí)對(duì)口撐。開(kāi)挖前進(jìn)行地表降水，開(kāi)挖主要以人工風(fēng)鎬進(jìn)行，循環(huán)進(jìn)尺與襯砌格柵鋼架間距一致,最大循環(huán)進(jìn)尺不大于0.75m。 區(qū)間隧道利用豎井出碴進(jìn)料，自豎井聯(lián)絡(luò)通道進(jìn)入正洞后，向和平西橋站方向掘進(jìn)531m，向北土城東路站方向掘進(jìn)199.1m(右線128.1m)。區(qū)間隧道北端K15+347+401.1段下穿櫻花西橋基礎(chǔ)及小月河，施工技術(shù)難度大，工期長(zhǎng)，區(qū)間隧道施工中盡快形成該段的施工面。 洞內(nèi)采用無(wú)軌運(yùn)輸，采用團(tuán)結(jié)翻斗車配人力推小斗車運(yùn)碴 。5432II1序號(hào)I圖 示3、邊墻及拱

53、部二襯施工。1、拆除臨時(shí)仰拱。2、基面處理及鋪設(shè)邊墻及拱部防水層。3、仰拱鋼筋混凝土施工。1、初支背后分段回填注漿。2、基面處理及施作仰拱防水層。1、開(kāi)挖III部土體。2、左右交錯(cuò)開(kāi)挖馬口并完成初期支護(hù)。1、開(kāi)挖II部核心土（根據(jù)量測(cè)，必要時(shí)設(shè)置臨時(shí)格柵仰拱）。施工步驟說(shuō)明1、超前小導(dǎo)管注漿加固。2、環(huán)型開(kāi)挖，留核心土。 3、拱部初期支護(hù)。(1)逐段拆除工字鋼豎、橫撐，分段長(zhǎng)度57m。( )仰拱基面處理，鋪設(shè)仰拱防水板。綁扎仰拱二襯鋼筋。( )仰拱二襯砼灌注。56(1)邊墻、拱部初期支護(hù)基面處理。(2)施作邊墻、拱部復(fù)合式防水層，綁扎拱部、邊墻二襯鋼筋。(3)立模灌筑邊墻、拱部二襯砼。工字鋼豎

54、撐（A）工字鋼橫撐（A）IIII工字鋼豎撐（A）II工字鋼橫撐（A）III工字鋼橫撐（A）工字鋼豎撐（A）工字鋼橫撐（A）工字鋼豎撐（A）I工字鋼豎撐（B）4III工字鋼橫撐（B）IV3工字鋼橫撐（B）工字鋼豎撐（B）III2工字鋼豎撐（B）1序號(hào)圖 示(1)III號(hào)洞室超前小導(dǎo)管注漿加固。(2)開(kāi)挖III部土體，初噴4cm厚砼，架設(shè)I部格柵鋼 架，施工作工字鋼橫撐(B)。(3)掛鋼筋網(wǎng)，復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。(1)開(kāi)挖I部土體，初噴4cm砼。(2)架設(shè)IV部格柵鋼架。(3)掛鋼筋網(wǎng)，復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。(1)開(kāi)挖II部土體，初噴4cm砼。(2)架設(shè)II部格柵鋼架，并架設(shè)工字鋼豎撐（B）。(3)掛鋼

55、筋網(wǎng)，復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。(1)I號(hào)洞室超前小導(dǎo)管注漿加固及中壁小導(dǎo)管施工。(2)開(kāi)挖I部土體，初噴4cm厚砼，架設(shè)I部格柵鋼 架，施工作工字鋼豎撐及橫撐。(3)掛鋼筋網(wǎng)，復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。施工步驟說(shuō)明 1、施工全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)反饋信息，指導(dǎo)施工。 2、CD法分4部順序開(kāi)挖，每部錯(cuò)開(kāi)35m。 3、中隔墻臨時(shí)支護(hù)要有足夠的剛度，墻頂與墻底必須與初期支護(hù)格柵鋼架聯(lián)結(jié)牢固。 4、洞身初期支護(hù)成環(huán)并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，拆除中隔墻分段進(jìn)行，并盡快完成二次襯砌，并進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，嚴(yán)格控制變形量，并應(yīng)做好應(yīng)急準(zhǔn)備 。(1)開(kāi)挖V部土體，初噴4cm厚砼，架設(shè)V部格柵鋼 架及工字鋼架。(2)掛鋼筋網(wǎng)，復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)

56、厚度。(1)邊墻、拱部初期支護(hù)基面處理。(2)施作邊墻、拱部復(fù)合式防水層，綁扎拱部、邊墻二襯鋼筋。(3)立模灌筑邊墻、拱部二襯砼。(1)分段拆除臨時(shí)初期支護(hù)，拆除長(zhǎng)度57m。(2)仰拱初期支護(hù)基面處理。(3)鋪設(shè)仰拱復(fù)合式防水層、綁扎仰拱二襯鋼筋。(4)灌筑仰拱二襯砼。(1)開(kāi)挖VI部土體，初噴4cm厚砼，架設(shè)VI部格柵鋼 架及工字鋼架。(2)掛鋼筋網(wǎng)，復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。98圖 示21序號(hào)工字鋼架I(1)施工拱部長(zhǎng)管棚。施工步驟說(shuō)明IV7III工字鋼橫撐工字鋼架IV6工字鋼橫撐IIIVIII工字鋼橫撐II工字鋼架III工字鋼架工字鋼橫撐工字鋼架3(1)施工II部邊墻超前小導(dǎo)管注漿加固。(2)開(kāi)

57、挖II部土體，初噴4cm砼。(3)架設(shè)II部格柵鋼架，并架設(shè)工字鋼架。(4)掛鋼筋網(wǎng)，復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。工字鋼架II工字鋼架工字鋼橫撐I工字鋼架I工字鋼橫撐V工字鋼架II工字鋼橫撐VI(1)III號(hào)洞室超前小導(dǎo)管注漿加固及中壁小導(dǎo)管施工。(2)開(kāi)挖III部土體，初噴4cm厚砼，架設(shè)III部格柵鋼 架，施作工字鋼鋼架及工字鋼橫撐。(3)掛鋼筋網(wǎng)，復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。(1)I號(hào)洞室超前小導(dǎo)管注漿加固及中壁小導(dǎo)管施工。(2)開(kāi)挖I部土體，初噴4cm厚砼，架設(shè)I部格柵鋼 架，施工作工字鋼鋼架及工字鋼橫撐。(3)掛鋼筋網(wǎng)，復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。工字鋼橫撐IIII4工字鋼架5工字鋼橫撐IV工字鋼架III工字鋼橫

58、撐(1)施工IV部邊墻超前小導(dǎo)管注漿加固。(2)開(kāi)挖IV部土體，初噴4cm砼。(3)架設(shè)IV部格柵鋼架，并架設(shè)工字鋼架。(4)掛鋼筋網(wǎng)，復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。工字鋼架 1、該斷面施工前，同里程單線隧道必須已施工完初期支護(hù)，并完成對(duì)兩線間薄壁土體注漿加固。 2、隧道施工循環(huán)進(jìn)尺為0.5m。兩側(cè)壁導(dǎo)洞及中間洞室超前預(yù)支護(hù)、開(kāi)挖、初期支護(hù)施工程序同單線隧道短臺(tái)階法。 3、兩側(cè)壁導(dǎo)洞及中間洞室上臺(tái)格柵拱腳打設(shè)42鎖腳小導(dǎo)管控制沉降。 4、同一導(dǎo)洞的上下臺(tái)階錯(cuò)開(kāi)距離控制在46m，左右側(cè)壁開(kāi)挖工作面之間錯(cuò)開(kāi)距離控制在10m左右。中間洞待左右側(cè)壁導(dǎo)洞全部施工完成后才開(kāi)始施工。 5、各單洞初期支護(hù)要盡快封閉成環(huán)。

59、 6IV3V(3)掛鋼筋網(wǎng)，復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。(2)開(kāi)挖V部土方，初噴4cm厚砼；架設(shè)V部格柵鋼架。(1)拆除左側(cè)隧道臨時(shí)初襯。(2)左側(cè)隧道仰拱基面處理，鋪設(shè)仰拱防水層。(3)綁扎仰拱二襯鋼筋，灌注左側(cè)隧道仰拱二襯砼。V3IVIV33(1)施工I部超前小導(dǎo)管注漿加固。(2)開(kāi)挖I部土方，初噴4cm厚砼；架設(shè)I部格柵鋼架。(3)掛鋼筋網(wǎng)，復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。工字鋼架(2)開(kāi)挖II部土方，初噴4cm厚砼；架設(shè)II部工字鋼架。(3)復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。工字鋼架工字鋼架III(3)掛鋼筋網(wǎng)，復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。(2)開(kāi)挖I部土方，初噴4cm厚砼；架設(shè)I部工字鋼架。工字鋼架I施工步驟說(shuō)明(1)施工I部（中洞

60、上臺(tái)）超前小導(dǎo)管注漿加固。6(1)立模灌注中洞砼。54321圖 示序號(hào)1、隧道施工循環(huán)進(jìn)尺為0.75m，各洞室超前預(yù)支護(hù)、開(kāi)挖、初期支護(hù)施工程序同單線隧道短臺(tái)階法施工。2、中導(dǎo)洞及左右側(cè)隧道上臺(tái)格柵拱腳打設(shè)42鎖腳小導(dǎo)管控制沉降。3、及時(shí)施工中導(dǎo)洞砼中柱，并注漿填充初支與中洞砼柱間空隙控制沉降。4、各單洞初期支護(hù)要盡快封閉成環(huán)。5、在一側(cè)隧道二襯完成后再開(kāi)挖支護(hù)另一側(cè)隧道。6、施工中加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作，用量測(cè)信息指導(dǎo)施工。 區(qū)間隧道左、右線在K15+347+401.1段共長(zhǎng)108.2m，下穿櫻花西橋橋基及小月河，隧道開(kāi)挖拱頂距橋梁主跨基礎(chǔ)底面為4.477m。下穿櫻花西橋及小月河段隧道設(shè)計(jì)以加強(qiáng)支