洞庭湖北路輔道工程施工組織

1、江蘇興業(yè)建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 1 -目 錄第一章第一章綜合說明綜合說明 .1第一節(jié) 工程概況.3第二節(jié) 工程周圍環(huán)境情況.6第三節(jié) 主要工程量匯總.6第四節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù) .7第二章第二章本工程的技術(shù)重點(diǎn)及其對(duì)策本工程的技術(shù)重點(diǎn)及其對(duì)策 .8第一節(jié) 道路工程技術(shù)重點(diǎn)及對(duì)策.8第三章第三章施工組織部署施工組織部署 .8第一節(jié) 施工前期準(zhǔn)備.8第二節(jié) 施工總體安排.10第三節(jié) 施工總體平面布置.11第四章第四章施工進(jìn)度計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃 .12第一節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃.12第五章第五章主要施工技術(shù)方案和措施主要施工技術(shù)方案和措施 .12第一節(jié) 測(cè)量定位放

2、樣.12第二節(jié) 道路工程施工技術(shù)方案.14第六章第六章工程質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量保證措施 .21江蘇興業(yè)建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 2 -第一節(jié) 工程質(zhì)量保證措施.21第二節(jié) 加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)和自我監(jiān)控.22第三節(jié) 質(zhì)量保證體系.23第四節(jié) 主要技術(shù)質(zhì)量復(fù)核.26第七章第七章總工期保證措施總工期保證措施 .27第一節(jié) 總工期保證措施.27第八章第八章安全、文明施工措施安全、文明施工措施 .30第一節(jié) 安全生產(chǎn)技術(shù)措施.30第九章第九章對(duì)公用管線施工的配合協(xié)調(diào)對(duì)公用管線施工的配合協(xié)調(diào) .41第一節(jié) 對(duì)公用管線施工的配合協(xié)調(diào).41第十章第十章 雨季施工技術(shù)措施雨季施工

3、技術(shù)措施.42第一節(jié) 雨季施工措施.42第十一章第十一章 其它保證措施其它保證措施.42第一節(jié) 降低成本的技術(shù)措施.42第二節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施.43第三節(jié) 對(duì)暴露垃圾處理.45第四節(jié) 質(zhì)量保修期間的服務(wù).45第五節(jié) 與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理的關(guān)系.46江蘇興業(yè)建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 3 -第一章第一章綜合說明第一節(jié) 工程概況洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程位于昆山市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)洞庭湖北路，是一條南北向輔道路，道路設(shè)計(jì)寬度為 8m 輔道+42m 綠化帶+8m 輔道=58m 寬，道路設(shè)計(jì)施工長(zhǎng)度約 480m。本工程道路等級(jí)為輔道根據(jù)支路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，設(shè)計(jì)車速為 30

4、km/h，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載為 bzz-100。瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為 15 年。道路全線采用瀝青砼路面。一、道路工程、平面設(shè)計(jì)洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程，設(shè)計(jì)道路全線除交叉口及終點(diǎn)有圓弧曲線，其余均為直線。、縱斷面設(shè)計(jì)本工程楊樹路與洞庭湖路交叉口標(biāo)高為 2.4m。一般路面標(biāo)高控制在2.35m 左右（黃海高程） 。、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及指標(biāo)機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)尺寸如下：4cm super-13pc-3 乳化瀝青粘層6cm super-19pc-2 乳化瀝青透層16cm 二灰結(jié)石16cm 二灰結(jié)石20cm10%石灰土總厚度為 62cm。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)指標(biāo)：江蘇興業(yè)建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘

5、)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 4 -路面上面層施工控制容許彎沉值為 36.7（1/100mm）, 下面層施工控制容許彎沉值為 41.5（1/100mm） ，上基層頂面的施工控制容許彎沉值為 49.8（1/100mm） ，下基層頂面的施工控制容許彎沉值為90.3（1/100mm） ，10%石灰土頂面容許彎沉值為 220.6（1/100mm） ，5%石灰土頂面容許彎沉值為 310.5（1/100mm） 。、路面排水施工時(shí)必須做好施工場(chǎng)地內(nèi)的排水工作，道路路基兩邊應(yīng)先挖好排水溝接入就近的河浜，排除地表積水及盲溝出水。道路全程在路基下每隔 30 米設(shè)置一道橫向盲溝，在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)路基下共設(shè)置 2 條縱向盲溝

6、，以利路基排水。橫向盲溝向路外側(cè)排水，坡度為 2%，縱向盲溝向橫向盲溝排水。坡度為 2%。盲溝尺寸為 40cm40cm。二、排水工程本工程雨水管道總長(zhǎng)度約為 1129m。雨水管道位于道路中心 26.0m處。本工程雨水管道總長(zhǎng)度約為 425m。雨水管道位于道路中心 27.5m 處。、管材1、雨水管道管材dn1500 鋼筋混凝土企口管 94m，dn800 鋼筋混凝土承插管130m，dn600 鋼筋混凝土承插管 399m， dn400 hdpe 雙壁波紋管412m，dn300 hdpe 雙壁波紋管 94m。2、污水管道管材dn300 hdpe 雙壁波紋管 395m，dn300 鋼筋混凝土管 30m。

7、、管道基礎(chǔ)1、hdpe 管的基礎(chǔ)采用 150mm 厚顆粒尺寸為 5-40mm 的碎石或礫石砂，上再鋪 50mm 厚砂墊層，hdpe 管回填密實(shí)度要求符合埋地聚乙烯排水管道工程技術(shù)規(guī)程 。江蘇興業(yè)建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 5 -2、dn300、dn600、dn800dn1500 鋼筋混凝土管基礎(chǔ)參照上海市排水管道通用圖施工。當(dāng)槽底地基承載力較差，含水量較高，施工時(shí)采用挖出軟土 60cm，兩邊寬出墊層 20cm，先用大塊石回填處理。、接口1、dn300、dn600、dn800 鋼筋混凝土管、hdpe 管采用承插式橡膠圈密封接口。2、dn1500 鋼筋砼企口管采

8、用企口式“q”型橡膠圈接口。、檢查井檢查井砌筑參照上海市排水管道通用圖組織施工。檢查井每一側(cè)第一節(jié)管道設(shè)沉降縫，該節(jié)管基礎(chǔ)與井底板澆成一體，管道基礎(chǔ)每20m 設(shè)一道沉降縫，條形基礎(chǔ)斷開 2cm，內(nèi)填瀝青木絲板。檢查井井蓋按照中華人民共和國(guó)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) jc889-2001(鋼纖維混凝土檢查井蓋)選用，行車道上采用 a 級(jí)，綠化帶上采用 b 級(jí)。管道與檢查井連接處 1.5m 范圍內(nèi)管頂以上 50cm 用級(jí)配砂石(砂：石4：6)回填。、回填:管道兩側(cè)回填材料要求同步回填，管道兩側(cè)回填塢膀采用石屑回填至管頂以上 50cm，密實(shí)度為 95%（重型擊實(shí)） 。管頂 50cm 以上按路基要求回填。第二節(jié) 工

9、程周圍環(huán)境情況根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，地下管線不詳，如遇地下管線需對(duì)其進(jìn)行保護(hù)和拆遷；四周大部分是魚塘、河浜。道路挖方、回填土方量較大，土方質(zhì)量、來源需保證；在路口搞好交通協(xié)調(diào)工作真正把本工程作成“為民、利民、便民”的民心工程。本工程接水、接電頭子由業(yè)主協(xié)調(diào)解決，項(xiàng)目部設(shè)在洞庭湖路東側(cè)江蘇興業(yè)建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 6 -楊樹路南側(cè)。第三節(jié) 主要工程量匯總 一、道路工程主要工程量匯總：10cm 瀝青混凝土面積：7895.97m2。32cm 二灰結(jié)石面積：8928.92m2。20cm10%灰土面積：9871.59m2。二、排水工程主要工程量匯總：dn1500 鋼筋砼

10、管：94 米；dn800 鋼筋砼管：130 米；dn600 鋼筋砼管:399 米；dn300 鋼筋砼管:30 米；d400 hdpe 管：412 米；d300 hdpe 管：489 米；10001000 檢查井：42 座；11001950 檢查井：1 座；26903710 檢查井：1 座；雨水口： 26 座；管涵進(jìn)出水口： 2 座。第四節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù) 一、編制依據(jù)和原則： 1、本工程道路工程招標(biāo)文件、施工設(shè)計(jì)圖紙。2、現(xiàn)場(chǎng)踏勘，調(diào)查的資料。4、本施工單位的設(shè)備狀況、技術(shù)力量及多年來承建城市道路的施工經(jīng)驗(yàn)。5、按國(guó)務(wù)院（2000）第 279 號(hào)建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例規(guī)定執(zhí)行。江蘇興業(yè)建設(shè)

11、有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 7 -6、中華人民共和國(guó)建設(shè)部 92 年 2 月市政工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定規(guī)定7、建設(shè)部城市建設(shè)司 95 年 1 月市政工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定補(bǔ)充規(guī)定第五節(jié) 施工目標(biāo)1、本工程質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量符合國(guó)家驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)。2、本工程工期目標(biāo)：105 天。3、安全施工目標(biāo)：無重大傷亡事故。第二章 本工程的技術(shù)重點(diǎn)及其對(duì)策第一節(jié) 道路工程技術(shù)重點(diǎn)及對(duì)策 一、原地面處理根據(jù)本工程的地質(zhì)條件情況和勘探成果，本工程穿越大量河道、暗浜魚塘，地表土層含水量大，需進(jìn)行處理后，方可進(jìn)行路基施工。在施工前先在施工范圍內(nèi)清除表面雜草、淤泥，進(jìn)行排水溝的施工，排除積水，以減少

12、表層土的含水量。二、路基填筑本工程道路施工中，土方的填筑量較大，路基含水率是控制路面沉降及路面接口處的平整，保證路基荷載等級(jí)，確保整個(gè)路面攤鋪平整度，控制裂縫、沉降要保證土方分層夯實(shí)的質(zhì)量，保證分層碾壓的分層厚度不超過 30 厘米（松方厚度） ，壓實(shí)厚度不大于 20 厘米。對(duì)路基有彈簧土出現(xiàn)的地方應(yīng)進(jìn)行換填土或石灰土處理，確保路基施工質(zhì)量。江蘇興業(yè)建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 8 -第三章 施工組織部署第一節(jié) 施工前期準(zhǔn)備目前我公司已完成開工前人員、設(shè)備的動(dòng)員和調(diào)遣工作。已派項(xiàng)目經(jīng)理部的主要負(fù)責(zé)人、管理人員、技術(shù)人員進(jìn)駐工地，與監(jiān)理辦和業(yè)主接洽的同時(shí)，詳細(xì)勘察

13、、了解施工沿線情況，安排落實(shí)施工營(yíng)地，開始料場(chǎng)、拌和場(chǎng)、機(jī)械停置場(chǎng)的修建工作，并完成水、電、路三通的準(zhǔn)備工作。同時(shí)，公司會(huì)同項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員按照施工方案中工序的先后，組織相應(yīng)的機(jī)械進(jìn)入工地，包括路基施工機(jī)械、排水施工機(jī)械設(shè)備等。做到臨建工程、電力設(shè)施等的修建、施工機(jī)械、人員進(jìn)入同步進(jìn)行。1、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1）復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃。我們將按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉(cāng)庫(kù)；安裝供水管線；設(shè)置料場(chǎng)、車場(chǎng)；修筑臨時(shí)道路和排水設(shè)施等。在業(yè)主的安排下，做好交樁工作，并進(jìn)行復(fù)測(cè)，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，再做下一步工作。（2）技術(shù)準(zhǔn)備a、 熟悉圖紙資料和有關(guān)文件 接受工程任務(wù)后，全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)

14、文件以及建設(shè)單位組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審并作好記錄。設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù)，全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，施工人員無權(quán)修改設(shè)計(jì)圖紙。組織有關(guān)人員對(duì)施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)。b、技術(shù)交底根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級(jí)做好技術(shù)交底工作。江蘇興業(yè)建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 9 - 技術(shù)交底是把設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場(chǎng)工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。它包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底等。這項(xiàng)交底工作分別由技術(shù)負(fù)責(zé)人、單位工程負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長(zhǎng)、作業(yè)班組長(zhǎng)逐級(jí)組織進(jìn)行。c、技術(shù)保障 對(duì)于施工難度大、技術(shù)

15、要求高以及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程、根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合本單位的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時(shí)應(yīng)先行試點(diǎn)，取得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后推廣。第二節(jié) 施工總體安排整個(gè)工程分為二個(gè)施工隊(duì)施工。即排水施工隊(duì)，道路施工隊(duì)，施工步驟按照先下后上，流水作業(yè)，交叉施工，一環(huán)套一環(huán)的原則進(jìn)行。二個(gè)施工隊(duì)同時(shí)進(jìn)行施工，各個(gè)施工隊(duì)自成體系，獨(dú)立施工，引入競(jìng)賽和獎(jiǎng)懲激勵(lì)機(jī)制，獎(jiǎng)勤罰懶，充分調(diào)動(dòng)施工人員積極性。第三節(jié) 試驗(yàn)檢測(cè)的準(zhǔn)備工程試驗(yàn)工作是工程建設(shè)中進(jìn)行施工控制的主要手段，對(duì)保證工程質(zhì)量、節(jié)約原材料、推廣新技術(shù)、提高經(jīng)濟(jì)效益等方面都有重要作用，是技術(shù)管理工作的重要組成部分，也

16、是全面質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作。開工后，我們將在最短時(shí)間內(nèi)委托好試驗(yàn)室，做好本工程的原材料試驗(yàn)工作和各項(xiàng)工序施工技術(shù)規(guī)范所要求的檢測(cè)與試驗(yàn)工作。三、工程材料試驗(yàn)：對(duì)每批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的原材料，包括水泥、砂、石、管材、石灰等均需具備質(zhì)量保證書，否則不得直接用于工程中，進(jìn)場(chǎng)的材料應(yīng)按要求所規(guī)定的內(nèi)容及數(shù)量進(jìn)行試驗(yàn)，經(jīng)試驗(yàn)合格后方可使用。1、在開工前應(yīng)對(duì)工程沿線取有代表性土樣，送試驗(yàn)室進(jìn)行密實(shí)度、含水量、液限、塑性指數(shù)等試驗(yàn)，并將結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師審批。江蘇興業(yè)建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 10 -2、石灰：應(yīng)按要求規(guī)定的并具備一定資質(zhì)的廠家購(gòu)買，采用三級(jí)以上生石灰或消解灰。

17、。3、砂石料：以進(jìn)場(chǎng)不超過 600t 抽取 1 組，主要對(duì)砂石進(jìn)行篩分析、表觀密度、泥塊含量、含泥量、針片狀、壓碎指標(biāo)及堆積密度進(jìn)行試驗(yàn)，有關(guān)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)不低于有關(guān)規(guī)定。4、水泥：以進(jìn)場(chǎng)不超過 200 噸抽取 1 組，主要檢驗(yàn)水泥的 3d 及28d 的抗壓強(qiáng)度，標(biāo)準(zhǔn)稠度、細(xì)度、初凝終凝時(shí)間及安定性，有關(guān)技術(shù)指標(biāo)不低于有關(guān)規(guī)定。5、水質(zhì)分析：主要測(cè)試水中的 so32-及 ph 值（應(yīng)符合飲用水標(biāo)準(zhǔn)） 。6、管材：hdpe 管管材環(huán)剛度大于 8kn/，同時(shí)滿足扁平試驗(yàn)、落沖擊等力學(xué)性能。鋼筋混凝土管采用級(jí)以上管道。7、其它材料的試驗(yàn)應(yīng)根據(jù)甲方或監(jiān)理部門要求，并按有關(guān)規(guī)范定要求進(jìn)行檢驗(yàn)。第三節(jié) 施工總

18、體平面布置一、布置原則遵循 招標(biāo)文件中有關(guān)條款的精神，按照昆山有關(guān)文明施工和環(huán)境保護(hù)的要求進(jìn)行合理規(guī)劃；樹立良好的企業(yè)形象，臨時(shí)規(guī)劃做到因地制宜，生活設(shè)施、材料堆場(chǎng)、混凝土拌和場(chǎng)及預(yù)制加工場(chǎng)等布置合理、緊湊、有序、美觀；施工平面布置隨工程進(jìn)展作分步調(diào)整，逐步到位。二、具體布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘和施工總體安排，并充分考慮項(xiàng)目自然因素的影響，為了發(fā)揮本公司專業(yè)化施工的優(yōu)勢(shì)，提高經(jīng)濟(jì)效益，我方擬在洞庭湖北路東側(cè)楊樹路南側(cè)搭建項(xiàng)目部及小型機(jī)械停放場(chǎng)。在 k0+016k0+080 道路綠化帶處設(shè)料場(chǎng)及大型機(jī)械停放場(chǎng)。1、臨時(shí)用房面積和結(jié)構(gòu)江蘇興業(yè)建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)-

19、11 -總的臨時(shí)設(shè)施約需場(chǎng)地 2600m2，其中搭建臨時(shí)辦公及生活用房 500 m2，小型機(jī)械停放用地 100 m2 ，料場(chǎng)拌和場(chǎng)及大型機(jī)械停放用地2000m2。辦公及生活用房以彩鋼板搭設(shè)，辦公區(qū)與生活區(qū)用圍墻隔開。2、施工便道：施工便道設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)以外，便道結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)而定。第四章 施工進(jìn)度計(jì)劃第一節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃 一、施工總進(jìn)度計(jì)劃編制的指導(dǎo)思想：根據(jù)業(yè)主提供的招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘情況，結(jié)合技術(shù)施工方案，各分項(xiàng)工程具體技術(shù)要求，我們將從施工技術(shù)的提高和資源上的合理配置來保證工程施工質(zhì)量的重要地位，實(shí)行工程質(zhì)量和進(jìn)度同步控制作為本工程施工進(jìn)度計(jì)劃編制的指導(dǎo)思想，亦即確立并

20、努力實(shí)現(xiàn)：科學(xué)的施工總體實(shí)施方案和重要進(jìn)度節(jié)點(diǎn)的控制；細(xì)致周密的交通組織措施；行之有效的工程質(zhì)量管理保證體系的運(yùn)行；切實(shí)可行有針對(duì)性的安全措施；以工程總體進(jìn)度計(jì)劃表指導(dǎo)各工序的搭接，以分級(jí)計(jì)劃來控制季度、月度計(jì)劃，緊緊抓住關(guān)鍵路線，從而確保各節(jié)點(diǎn)計(jì)劃的實(shí)施。二、施工總進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖詳見后附表施工總進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖第五章 主要施工技術(shù)方案和措施江蘇興業(yè)建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 12 -第一節(jié) 測(cè)量定位放樣 一、平面控制： 1、控制點(diǎn)的測(cè)設(shè)控制網(wǎng)用業(yè)主提供控制點(diǎn)測(cè)設(shè)，測(cè)量計(jì)算將全部采用計(jì)算機(jī)程序化計(jì)算，控制網(wǎng)經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可采用。詳見附圖：施工測(cè)量控制點(diǎn)及臨時(shí)水

21、準(zhǔn)點(diǎn)布置示意圖。首先，對(duì)測(cè)繪中心的測(cè)量交底樁與水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核時(shí)須注意相臨標(biāo)段控制點(diǎn)的校核，復(fù)核結(jié)果經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理認(rèn)可后方可使用。根據(jù)測(cè)繪中心提交的導(dǎo)線樁按照施工需要加密控制網(wǎng)，為了確?？刂凭W(wǎng)的可靠性，將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件把控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)影響范圍以外的地方，用混凝土護(hù)樁，做到各控制點(diǎn)的通視性良好，符合施工需要?？刂泣c(diǎn)選定后經(jīng)過實(shí)測(cè)和導(dǎo)線閉合的平差計(jì)算把整個(gè)工程范圍內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo)定了下來。二、高程控制測(cè)量本工程高程控制要求較高，測(cè)設(shè)工作量大。在施工前應(yīng)做好水準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)放工作，閉合差小于 12l三、分布結(jié)構(gòu)的測(cè)設(shè)1、分部結(jié)構(gòu)的測(cè)設(shè)1）交叉口曲線的測(cè)設(shè)采用坐標(biāo)法和常規(guī)測(cè)設(shè)方法相結(jié)合的手段來測(cè)設(shè)。首先

22、根據(jù)道路中線及平面線形要素表用從標(biāo)法測(cè)設(shè)要素點(diǎn)位置（中線和邊線） ，即測(cè)設(shè)直線和曲線的起訖點(diǎn)；然后用常規(guī)測(cè)設(shè)方法根據(jù)要素點(diǎn)位置，按照施工需要測(cè)設(shè)線上各點(diǎn)，直線用通視法，曲線用偏角法。2）道路放樣利用測(cè)量控制網(wǎng)測(cè)設(shè)各道路中心線坐標(biāo)，并通過各控制點(diǎn)位進(jìn)行相互復(fù)核，確保正確后為道路施工的基準(zhǔn)點(diǎn)。各分項(xiàng)工程結(jié)構(gòu)放樣、復(fù)測(cè)都單獨(dú)進(jìn)行，并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核簽證后，方江蘇興業(yè)建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 13 -可作下一道工序。2、測(cè)量?jī)x器的檢測(cè)工程開工前，進(jìn)入工地的測(cè)量?jī)x器均統(tǒng)一進(jìn)行一次強(qiáng)制檢測(cè)，確保工程中使用的測(cè)量?jī)x器的誤差控制為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，減少施工中的系統(tǒng)誤差。主要測(cè)量?jī)x器及試

23、驗(yàn)器具序號(hào)儀器設(shè)備數(shù)量規(guī)格型號(hào)1經(jīng)緯儀1j2-12游標(biāo)卡尺13花桿25m4磅秤21000kg5水準(zhǔn)儀1dsz3-246水準(zhǔn)儀1dsz27塔尺45m8砂漿抗壓試模29混凝土抗壓試模310鋼卷尺1050m11卷尺205m12環(huán)刀2013天平114電子秤1江蘇興業(yè)建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 14 -第二節(jié) 道路工程施工技術(shù)方案本工程道路起始樁號(hào)為 k0+000k0+440.262。本工程道路主要施工程序：表土排水、清表、清淤路基回填排水盲溝石灰土基層二灰結(jié)石側(cè)平石鋪設(shè)竣工驗(yàn)收。一、表土排水1、在地表過分潮濕地段，應(yīng)在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開挖

24、縱橫向排水溝排除積水，切斷或降低地下水。2、在護(hù)坡道外側(cè)的排水溝，應(yīng)在溝的外側(cè)填筑土埂，防止水流入。3、在路基范圍內(nèi)開挖的橫向排水溝，當(dāng)為切斷或降低地下水位作用時(shí)，應(yīng)回填滲水性良好的砂礫料。4、在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí)，可先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤以外，按要求的深度將此地面翻挖（如此地面密實(shí)度達(dá)到要求可不挖松） ，經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實(shí)。對(duì)旱地或地表土質(zhì)疏松時(shí)也應(yīng)進(jìn)行原地面壓實(shí)。對(duì)壓實(shí)度的要求，均應(yīng)符合要求。二、路基清表、挖除草根1、土方開挖應(yīng)按要求自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖。無論工程量多大，土層多深挖多深。2、開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改施工方

25、案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3、如果在指定的棄土場(chǎng)不能滿足棄方要求時(shí)，應(yīng)盡早重新選擇棄土位置并相應(yīng)修改方案報(bào)監(jiān)理工程批準(zhǔn)。4、必須注意對(duì)圖紙未示出的地下管線、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物的保護(hù)。開挖中一旦發(fā)現(xiàn)上述結(jié)構(gòu)物應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理工程師，且應(yīng)停止作業(yè)并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)聽候處理。江蘇興業(yè)建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 15 -5、土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由實(shí)驗(yàn)確定。路床頂面以下 200mm 的壓實(shí)度，路床頂面以下?lián)Q土超過200mm 其壓實(shí)度均應(yīng)不下于 93%。應(yīng)按規(guī)范要求按重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)一步壓實(shí)或采取其他措

26、施進(jìn)行處理，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。6、當(dāng)氣候條件使挖出的材料無法按照本規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)，應(yīng)停止開挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。三、路基填土1、填土路基必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高；填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪；保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度 300mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于 500mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)度不應(yīng)小于150mm。2、路堤填土高度小于 800mm（不包括路面厚度）時(shí)，對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松深 300mm，然后整平

27、壓實(shí)。其壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求。3、路堤填土高度大于 800 毫米時(shí)應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前碾壓。4、地面自然橫坡或縱坡陡于 1：5 時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不得小于 1 米。臺(tái)階頂八成2%4%的內(nèi)傾斜坡。砂類土上則不挖臺(tái)階，但應(yīng)將原地面以下 200-300mm 的表土翻松。5、連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程，其施工方法不應(yīng)危害結(jié)構(gòu)物的安全與穩(wěn)定。6、在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道不得作為路堤筑的部分，應(yīng)重新填筑成符合規(guī)定要求的新路堤。江蘇興業(yè)建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 16 -7、用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)將含水量控制

28、在最佳含水量+2%范圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部應(yīng)做成 4%的雙向橫坡；如填筑上層時(shí)，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。四、盲溝1、本工程范圍內(nèi)車行道兩側(cè)路基下共設(shè)二條縱向盲溝，道路全程在路基下每隔 30 米設(shè)置一道橫向盲溝。通過橫向排水盲溝將地面滲水向路外側(cè)排水，坡度為 2%， 。盲溝兩側(cè)設(shè)排水溝將積水排入就近的河浜。2、縱向盲溝為級(jí)配碎石，斷面形式：頂寬 40 厘米，底寬 40 厘米，高 40 厘米；3、橫向盲溝采用級(jí)配碎石。斷面形式：寬 40 厘米，高 40 厘米。五、石灰土基層工藝流程：路基核驗(yàn)測(cè)量放樣攤鋪整形碾壓。整理下承層：該工程中石灰土用作底基層，需整理土路基，下承

29、層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。測(cè)量：在土路基上鋪筑石灰土層必須進(jìn)行恢復(fù)中線測(cè)量，敷設(shè)適當(dāng)樁距的中線樁并在路面邊緣外設(shè)指示樁；進(jìn)行水平測(cè)量，反路面中心設(shè)計(jì)標(biāo)高引至指示樁上；備料：針對(duì)灰土施工難點(diǎn)及特點(diǎn)，我項(xiàng)目部將對(duì)灰土采取燜灰施工工藝。這樣可以充分利用生石灰消解過程吸收土體中水分，達(dá)到降低灰土含水量的目的。石灰按設(shè)計(jì)百分比與土體充分拌和 2-3 遍，打堆堆放，用挖掘機(jī)對(duì)灰土表面進(jìn)行壓實(shí)，用彩條布覆蓋，并在灰土堆體四周設(shè)置排水溝，以防雨淋、浸泡。土中的草根、雜物應(yīng)清除。攤鋪：施工中鋪土要符合縱橫斷線型，并用連通測(cè)平器結(jié)合插釬的方法嚴(yán)格掌握鋪土厚度。既要保證石灰土

30、層的厚度，又要防止鋪土過厚；鋪灰路段用灰線打出方格，計(jì)算出每個(gè)方格網(wǎng)內(nèi)需用灰土量，用自卸車將灰土卸于方格網(wǎng)內(nèi)?；彝辽贤旰笥猛仆翙C(jī)和挖掘機(jī)進(jìn)行整平。江蘇興業(yè)建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 17 -5、拌和 石灰土用路拌法拌和，機(jī)械采用小寶馬路拌機(jī)進(jìn)行拌和，拌和時(shí)做到：（1）土塊粉碎，最大尺寸不大于 15mm，粒料的尺寸要符合要求。（2）配料準(zhǔn)確，拌和均勻，拌和深度直至灰土底，保證沒有夾層。拌和完成后，灰土含水量要接近于最佳值，拌和要均勻。6、整型和碾壓（1）在初步整平的基礎(chǔ)上，第一遍用壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，第一遍碾壓過后，爾后再進(jìn)行壓實(shí)，最后用三輪壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓。具體要

31、求：（1）從兩側(cè)路基邊沿路中推進(jìn)；（2）壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬 1/31/2；（3）碾壓次數(shù)，三輪壓路機(jī) 68 遍，一般就可以達(dá)到密實(shí)度要求。路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓 23 遍。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證土層表面不受破壞。碾壓過程中，如有“彈簧” 、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外，對(duì)局部低洼處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待下一層再處理。找平前應(yīng)先對(duì)排壓好的石灰土的線位、高程、寬度、厚度及拌和質(zhì)量進(jìn)行檢查，認(rèn)為可以滿足找

32、平要求時(shí)再開始找平；找平工作應(yīng)在路拱不偏、橫坡適宜的基礎(chǔ)上進(jìn)行，在全寬范圍內(nèi)應(yīng)只刮不墊，為避免重皮現(xiàn)象，如遇有個(gè)別低洼處，應(yīng)先用平地機(jī)鎬齒豁松再進(jìn)行填墊，以利結(jié)合，嚴(yán)禁貼補(bǔ)找平，造成重皮；找平時(shí)間應(yīng)盡量提前，給碾壓工序留出碾壓時(shí)間7、接縫和調(diào)頭處理 兩工作段的搭接部分，應(yīng)采取對(duì)接形式，前一段拌和后，留58m 不進(jìn)行碾壓。后一段施工時(shí)，將前段留下未壓部分一起再進(jìn)行拌和。拌和機(jī)械及其他機(jī)械不宜在已壓土層上“調(diào)頭” ，如必須進(jìn)行“調(diào)頭”江蘇興業(yè)建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 18 -，應(yīng)采取措施，保護(hù)“調(diào)頭”部分，使其土層不受破壞。找平：找平前應(yīng)先對(duì)排壓好的石灰土的線

33、位、高程、寬度、厚度及拌和質(zhì)量進(jìn)行檢查，認(rèn)為可以滿足找平要求時(shí)再開始找平；找平工作應(yīng)在路拱不偏、橫坡適宜的基礎(chǔ)上進(jìn)行，在全寬范圍內(nèi)應(yīng)只刮不墊，為避免重皮現(xiàn)象，如遇有個(gè)別低洼處，應(yīng)先用平地機(jī)鎬齒豁松再進(jìn)行填墊，以利結(jié)合，嚴(yán)禁貼補(bǔ)找平，造成重皮；找平時(shí)間應(yīng)盡量提前，給碾壓工序留出碾壓時(shí)間。碾壓：碾壓石灰土?xí)r要求含水量合宜，對(duì)過干或過濕的石灰土不應(yīng)上碾碾壓；根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，通常路兩側(cè)應(yīng)多壓 23 遍；找平后用12t 以上壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓要設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度為止；碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)彈軟、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和，挖出改換或用

34、其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。養(yǎng)護(hù)：完工的石灰土層養(yǎng)護(hù)采用地膜養(yǎng)護(hù)，至少一星期，在養(yǎng)護(hù)期間的全部時(shí)間內(nèi)，應(yīng)使它保持在潮濕的狀態(tài)下，石灰土層上不準(zhǔn)其他車輛行駛，嚴(yán)禁履帶車通行。雨季施工措施：要集中力量突擊第一步石灰土，防止雨水浸軟路基。應(yīng)掌握以下原則：提早上土，鋪灰翻扣，雨后開犁，充分利用兩次降雨間隙，突擊成活，剛做好的石灰土遇雨后，要及時(shí)排除路邊積水以防被水浸軟。六、二灰結(jié)石層二灰碎石層厚 30cm，基層壓實(shí)度95%。1、二灰結(jié)石基層施工工藝流程 石灰土基層交驗(yàn)測(cè)量放線二灰結(jié)石基層攤鋪靜壓振動(dòng)碾壓靜壓檢查驗(yàn)收養(yǎng)生2、施工準(zhǔn)備 做到路床驗(yàn)收合格，灰土拌和機(jī)調(diào)試完畢，混合料配合比經(jīng)過監(jiān)理江蘇興業(yè)

35、建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 19 -工程師批準(zhǔn)，并完成試驗(yàn)段鋪筑與總結(jié)。3、混合料的制備二灰結(jié)石基層設(shè)站集中拌制。采用符合要求的磨細(xì)生石灰或熟化后的石灰與粉煤灰、級(jí)配碎石料充分拌和均勻。生產(chǎn)過程中控制好最佳含水量和石灰劑量。生產(chǎn)中的石灰劑量要比配合比提高 1%，所有材料在進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行材料分析，達(dá)到要求后才可以按配合比拌制。4、混合料的運(yùn)輸用自卸車運(yùn)料至現(xiàn)場(chǎng)，為防止混合料沿路飛揚(yáng)和水分損失，運(yùn)輸過程中要用帆布覆蓋。5、攤鋪攤鋪前路床進(jìn)行灑水濕潤(rùn)。根據(jù)自卸車的裝載量和虛鋪厚度計(jì)算卸料間距并派專人指揮。松鋪系數(shù)按試驗(yàn)段總結(jié)的數(shù)值確定。攤鋪時(shí)為了保證平整度采

36、用攤鋪機(jī)鋪設(shè)，用 yz25 壓路機(jī)靜壓一遍，以暴露潛在的不平處，再用平地機(jī)進(jìn)行精平。攤鋪時(shí)混合料的含水量要高于最佳含水量的 1%2%以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。6、碾壓在找平整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用 15t 振動(dòng)壓路機(jī)靜壓 2 遍，然后用 25t 振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓。在直線段由路兩側(cè)向中間進(jìn)行，在曲線段則由曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行 。碾壓時(shí)輪跡重疊 30cm，后輪必須超過兩段的接縫處。壓路機(jī)碾壓速度，前兩遍 15t 采用 1.51.7km/h，以后采用 25t 振動(dòng)碾壓用 2.02.5km/h。路面兩側(cè)應(yīng)多壓 23 遍。完成壓實(shí)后的表面要達(dá)到無明顯輪跡，無隆

37、起、裂紋、搓板、起皮和松散等現(xiàn)象。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。7、接縫因本工程所有二灰結(jié)石都采用攤鋪機(jī)攤鋪，局部細(xì)小部分采用人工江蘇興業(yè)建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 20 -攤鋪，平地機(jī)找平，人工輔助修邊整平。存在的橫接縫處理方法為：上下層應(yīng)以踏步形式錯(cuò)開，前一段留 58m 不碾壓，后一段施工時(shí)，據(jù)該處二灰混合料最佳含水量加水、加石灰翻拌均勻與后一段同時(shí)碾壓。8、養(yǎng)生混合料碾壓完畢后，進(jìn)行地膜養(yǎng)生。為了防止起風(fēng)時(shí)將地膜掀開、地表干燥缺水，必須再在地膜上覆蓋麻袋，并且用人工灑水澆濕麻袋。養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通，養(yǎng)生期不少于 7 天。七、側(cè)平

38、石的施工：側(cè)平石施工采用混凝土制品；或者參照設(shè)計(jì)院提供的側(cè)平石規(guī)格尺寸進(jìn)行預(yù)制。預(yù)制側(cè)平石的質(zhì)量和施工質(zhì)量必須滿市政工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程 。側(cè)石施工應(yīng)根據(jù)施工圖確定的側(cè)石平面位置和頂點(diǎn)標(biāo)高排砌。人行道（綠化帶）進(jìn)口坡處的側(cè)石一般比平石高出 2 厘米-3 厘米，兩端接頭做成斜坡（及牛腿式） 。道路直線段 100 厘米側(cè)石，曲線半徑大于 15 米時(shí)，采用 100 厘米或 60 厘米的側(cè)石，曲線半徑小于 15 或圓角部分，視半徑大小，60 厘米或 30 厘米的側(cè)石。相鄰側(cè)石接縫必須平齊，縫寬為1 厘米。平石施工按平石和側(cè)石錯(cuò)縫對(duì)中相接，平石間縫寬為 1 厘米，與側(cè)石間的隙縫小于 1 厘米，平石與路

39、面接縫處邊線必須順直。1、側(cè)石、平石的墊層采用 100#水泥混凝土，在其下為 10 厘米的碎石或舊料。勾縫采用強(qiáng)度 10mpa 的水泥砂漿。灌漿必須飽滿嵌實(shí)，平石勾縫以平縫為宜，側(cè)石勾縫為凹縫，深度 0.5m。2、在作完基層后，按照設(shè)計(jì)邊線或其他施工基準(zhǔn)線，準(zhǔn)確地放線定樁。3、側(cè)石臥底混凝土厚度為 10 厘米，內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線 5 厘米，縫寬 1 厘米，勾縫在路面攤鋪后完成。4、側(cè)石、平石安放穩(wěn)固，做到線段直順、曲線圓滑；側(cè)石頂面平整江蘇興業(yè)建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 21 -無錯(cuò)牙，勾縫飽滿嚴(yán)密，整潔堅(jiān)實(shí)。5、雨水口處側(cè)石、平石安放，應(yīng)與雨水口施工配合，

40、作到安放牢固，位置準(zhǔn)確。第六章 工程質(zhì)量保證措施第一節(jié) 工程質(zhì)量保證措施 1、測(cè)量工程嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行，高標(biāo)準(zhǔn)控制管道中線、高程、井位各工程結(jié)構(gòu)的正確度，嚴(yán)格執(zhí)行水準(zhǔn)點(diǎn)高程的復(fù)測(cè)，控制管底、窨井的標(biāo)高和中心線軸線，嚴(yán)格做好沉降觀測(cè)工作，做好各項(xiàng)工作的書面記錄，為工程創(chuàng)優(yōu)打下基礎(chǔ)。2、工程原材料檢驗(yàn)及復(fù)試，必須嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。材料進(jìn)場(chǎng)要執(zhí)行合格證、質(zhì)保書制度。明確區(qū)分材料類別、名稱型號(hào)等。認(rèn)真按試驗(yàn)要求對(duì)材料進(jìn)行取樣、送測(cè)試等檢驗(yàn)工作，并做好記錄，合格后方可使用。第二節(jié) 加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)和自我監(jiān)控針對(duì)本工程施工特點(diǎn)和質(zhì)量要求，我公司將展開加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)的專項(xiàng)工作，強(qiáng)化員工和施工人員的質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任感，并

41、建立相關(guān)的獎(jiǎng)懲措施。并在施工全過程實(shí)行自檢互檢制度，加強(qiáng)質(zhì)量的自我監(jiān)督，對(duì)自檢過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題和隱患，堅(jiān)決整改，直至達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。事實(shí)證明，施工過程中施工單位監(jiān)理程序執(zhí)行的好壞，監(jiān)理公司對(duì)施工單位質(zhì)量要求的來否，對(duì)工程質(zhì)量的好壞直接的關(guān)系。因此我們施工時(shí)，自身嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)質(zhì)量規(guī)范。執(zhí)行質(zhì)量保證制度外，真誠(chéng)希望施工監(jiān)理對(duì)我們嚴(yán)格監(jiān)督。為此，我們將根據(jù)施工工序制定關(guān)鍵部位施工江蘇興業(yè)建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 22 -程序及監(jiān)理程序，與監(jiān)理單位共同遵守執(zhí)行。1、質(zhì)量檢測(cè)的制度（1）公司質(zhì)量管理部門每月進(jìn)行一次質(zhì)量檢查，檢查施工質(zhì)量及保證質(zhì)量措施的執(zhí)行情況，就

42、檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題提出整改意見。（2）項(xiàng)目經(jīng)理部定期檢查制：項(xiàng)目經(jīng)理部每月進(jìn)行一次質(zhì)量檢查，由項(xiàng)目經(jīng)理主持，有關(guān)質(zhì)檢員參加。檢查施工質(zhì)量及保證措施的執(zhí)行情況，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)上報(bào)，請(qǐng)公司派人共同研究處理。（3）施工過程中工程質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制” 。a、自檢：班組長(zhǎng)及質(zhì)量員對(duì)當(dāng)日完成的工程進(jìn)行自檢。b、互檢：同一工種間，由施工員或技術(shù)員組織有關(guān)人員對(duì)已完成工程互檢。c、交接檢：由施工員組織上下班之間，上下工序之間的交接檢查。2、質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容（1）開工前的檢查，即檢查本工程是否具備開工條件，開工后能否保證工程質(zhì)量。（2）工序交接時(shí)的質(zhì)量檢測(cè)，即對(duì)本工程重要的工序，在自檢、互檢的基礎(chǔ)上，還

43、要組織專職質(zhì)量員進(jìn)行工序交接檢查。（3）隱蔽工程的質(zhì)量檢測(cè)驗(yàn)收，凡是屬于隱蔽工程的均應(yīng)檢查認(rèn)證后方能掩蓋。（4）停工后復(fù)工前的檢測(cè)，也必須經(jīng)過檢查認(rèn)可后方能復(fù)工。3、質(zhì)量檢測(cè)的方法（1）目測(cè)法：根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行外觀目測(cè)或觸摸、敲擊，可采取看、摸、敲、照四種手段。對(duì)難于看到的地方可采用鏡子或燈光照射來檢測(cè)。（2）實(shí)測(cè)法：即通過實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與施工規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的允許偏差對(duì)照的方法進(jìn)行檢測(cè)。可采取靠、吊、量、套四種方式。其中靠是采用直尺、塞尺檢查墻面的平整度；吊是采用托線板以線錘吊線檢查垂江蘇興業(yè)建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 23 -直度；量是及測(cè)量工具和計(jì)量?jī)x表

44、等檢查斷面尺寸、軸線、標(biāo)高等偏差；套是以方尺套方，輔以塞尺檢查，如對(duì)陰陽(yáng)角的方正、砼面層的平整度等項(xiàng)目的檢測(cè)。（3）試驗(yàn)檢測(cè)：即通過試驗(yàn)的手段，才能對(duì)質(zhì)量進(jìn)行判斷的檢測(cè)方法。如對(duì)鋼筋抗拉接頭進(jìn)行拉力試驗(yàn)，以檢測(cè)焊接質(zhì)量，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的砂石料進(jìn)行強(qiáng)度測(cè)試，對(duì)二灰結(jié)石進(jìn)行彎沉試驗(yàn)、對(duì)回填土采用環(huán)刀法測(cè)試其是否質(zhì)量合格。第三節(jié) 質(zhì)量保證體系針對(duì)本工程的特點(diǎn)，我單位將從技術(shù)的先進(jìn)性、管理的科學(xué)性、配合的實(shí)際性上制定措施，確保本工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級(jí)，杜絕質(zhì)量事故，減少返工返修，提高一次成優(yōu)率，嚴(yán)格按照國(guó)家現(xiàn)行的市政工程施工及驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，完美質(zhì)量體系，深化質(zhì)量管理。做到質(zhì)量工作有章可循，有章必循，體

45、系有效，責(zé)任落實(shí)。根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)編制相應(yīng)的質(zhì)量保證措施，落實(shí)管理責(zé)任，建立質(zhì)量保證體系和崗位責(zé)任。質(zhì)量保證體系如下圖。質(zhì)量保證體系 公司分管經(jīng) 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目工程師 施工組 技術(shù)組 江蘇興業(yè)建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 24 - 各專業(yè)施工班組 各管理技術(shù)部門 質(zhì)安員 公司質(zhì)安科 質(zhì)量目標(biāo)管理網(wǎng)絡(luò) 質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)確保優(yōu)良，爭(zhēng)取創(chuàng)杯確保優(yōu)良，爭(zhēng)取創(chuàng)杯質(zhì)量控制點(diǎn)質(zhì)量控制點(diǎn)1、 指定質(zhì)量控制點(diǎn)指定質(zhì)量控制點(diǎn)2、 跟蹤管理跟蹤管理3、 分項(xiàng)改進(jìn)分項(xiàng)改進(jìn)質(zhì)量管理制質(zhì)量管理制1、加強(qiáng)項(xiàng)目管理加強(qiáng)項(xiàng)目管理2、落實(shí)崗位責(zé)任落實(shí)崗位責(zé)任3、各分項(xiàng)按工種交底各分項(xiàng)按工

46、種交底4、各分項(xiàng)質(zhì)量驗(yàn)收各分項(xiàng)質(zhì)量驗(yàn)收江蘇興業(yè)建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 25 -第四節(jié) 主要技術(shù)質(zhì)量復(fù)核道路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值劃允許偏差檢查方法一路基土方允許偏差(mm)10-80 快速路和主干路密實(shí)度 95%用環(huán)刀法280-150 快速路和主干路密實(shí)度 93%用環(huán)刀法3150 快速路和主干路密實(shí)度 90%用環(huán)刀法40-30 快速路和主干路密實(shí)度 95%用環(huán)刀法二路床允許偏差10-30cm 快速路主干路密實(shí)度 95%用環(huán)刀法工作質(zhì)量工作質(zhì)量1、合理設(shè)置崗位、合理設(shè)置崗位2、確定專項(xiàng)控制點(diǎn)、確定專項(xiàng)控制點(diǎn)3、跟蹤管理、跟蹤管理質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量

47、責(zé)任制1、 加強(qiáng)自檢互檢專檢加強(qiáng)自檢互檢專檢2、 落實(shí)整改措施落實(shí)整改措施3、 評(píng)定及獎(jiǎng)罰評(píng)定及獎(jiǎng)罰4、 監(jiān)理總承包質(zhì)量列會(huì)監(jiān)理總承包質(zhì)量列會(huì)江蘇興業(yè)建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 26 -20-30cm 次干道密實(shí)度 93%用環(huán)刀法30-30cm 支路密實(shí)度 90%用環(huán)刀法4中線高程20mm用水準(zhǔn)儀測(cè)量5平整度20mm用 3m 直尺量取最大值6寬度+200mm, 0用尺量7橫坡20mm 且不大0.3%用水準(zhǔn)儀測(cè)量四三渣混合料允許偏差(mm)1壓實(shí)度95%灌砂法2平整度10用 3m 直尺量取最大值3厚度10用尺量4寬度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定用尺量5中線高程20用水準(zhǔn)儀測(cè)

48、量6橫坡20 且不小于0.3%用水準(zhǔn)儀測(cè)量五側(cè)石允許偏差(mm)1直順度10拉 20m 小線量取最大值2相鄰塊高差3用尺量3縫寬3用尺量4側(cè)石頂面高程10用水準(zhǔn)儀測(cè)量六預(yù)制塊人行道允許偏差(mm)1壓實(shí)度路床90%,基層95%用環(huán)刀法或灌砂法檢驗(yàn)2平整度5用 3m 直尺量取最大值3相鄰塊高差3用尺量取最大值4橫坡0.3%用水準(zhǔn)儀測(cè)量5縱縫直順10拉 20m 小線量取最大6橫縫直順10沿路寬拉小線量取最大值7井框與路面高差5用尺量江蘇興業(yè)建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 27 -第七章第七章 總工期保證措施總工期保證措施第一節(jié) 總工期保證措施本工程投標(biāo)工期以合同為準(zhǔn)

49、，具體工期由下列各個(gè)方面來控制。1、施工圖紙的保證對(duì)設(shè)計(jì)施工圖應(yīng)有超前意識(shí)，在總進(jìn)度計(jì)劃的控制下，主動(dòng)超前與計(jì)劃方聯(lián)系，與設(shè)計(jì)方約定設(shè)計(jì)出圖時(shí)間，并留有一定的提前量，為施工創(chuàng)造條件。2、施工技術(shù)方案的保證對(duì)工程技術(shù)難點(diǎn)充分了解，針對(duì)技術(shù)難點(diǎn)采取切實(shí)可行技術(shù)方案、技術(shù)措施。以成熟的新技術(shù)、新工藝來縮短各個(gè)施工工序的施工時(shí)間，做到既保證質(zhì)量，又縮短工期。3、編制合理的施工計(jì)劃根據(jù)合同要求編制總進(jìn)度計(jì)劃，總進(jìn)度計(jì)劃力爭(zhēng)科學(xué)合理，考慮到各種不利因素，之間的搭接要合理，時(shí)間安排上留有一條余量，整個(gè)進(jìn)度計(jì)劃有一定的提前量。除了總進(jìn)度計(jì)劃外，還需編制詳細(xì)的月進(jìn)度計(jì)劃、周進(jìn)度計(jì)劃，加以實(shí)施。4、執(zhí)行進(jìn)度計(jì)劃的

50、有嚴(yán)肅性計(jì)劃前要充分聽取各方面的意見，一旦確定，就必須嚴(yán)格執(zhí)行，不允許有隨意變動(dòng)和無理由拖延的現(xiàn)象。總承包應(yīng)定期對(duì)實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行檢查，對(duì)照進(jìn)度計(jì)劃，判斷實(shí)際施工是否提前或延后，須采取有力的措施補(bǔ)上延誤的工期，如增加人力、物力和機(jī)具等。5、流水作業(yè)、科學(xué)管理的保證本工程將充分根據(jù)工程的特點(diǎn)，在總進(jìn)度計(jì)劃的控制下，實(shí)行流水作業(yè)，拉開作業(yè)面，使得部分項(xiàng)目早日開工，為其他項(xiàng)目創(chuàng)造條件。江蘇興業(yè)建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 28 -6、勞動(dòng)力的保證建筑企業(yè)，目前仍屬于勞動(dòng)密集型行業(yè)，勞動(dòng)力的素質(zhì)高低也是工期保證的一個(gè)關(guān)鍵，為此本工程將充分運(yùn)用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的作用，保證進(jìn)入施工現(xiàn)

51、場(chǎng)的人員為熟練工。7、物資供應(yīng)的保證根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃，需制定一個(gè)物資供應(yīng)計(jì)劃，按照供貨計(jì)劃供貨，以確保工地不斷料，同時(shí)事先做好物資報(bào)審等手續(xù)。8、施工機(jī)械的保證將動(dòng)用足夠的施工機(jī)械滿足工程工期的需要?，F(xiàn)場(chǎng)機(jī)械勤保養(yǎng)，少故障，現(xiàn)場(chǎng)將派駐專業(yè)機(jī)修人員，隨時(shí)對(duì)機(jī)械進(jìn)行維修保養(yǎng)，確保施工機(jī)械滿足進(jìn)度要求。主要施工機(jī)械表序號(hào)序號(hào)施工機(jī)械名稱施工機(jī)械名稱數(shù)量數(shù)量功率或型號(hào)功率或型號(hào)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1穩(wěn)定土路拌機(jī)2298kw wb23g 09.012二灰碎石拌和樓190kw 300t10.203二灰碎石攤鋪機(jī)2wtu75d10.204平地機(jī)2118kw py16509.015壓路機(jī)（振動(dòng)式）214-16t07

52、.206壓路機(jī)（三輪）212-16t07.207壓路機(jī)（重型）218-21t09.208壓路機(jī)（膠輪）116-18 t10.20江蘇興業(yè)建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 29 -8壓路機(jī)（光輪）214-16t07.209自卸汽車15t07.2010挖掘機(jī)2pc200 型07.2011推土機(jī)2802 型或 140型07.2012砼拌和機(jī)222.507.2013鋼筋切斷機(jī)43007.2014電焊機(jī)61.507.2015蛙式打夯機(jī)41.507.2016插入式震動(dòng)機(jī)122.2007.2017園鋸機(jī)、平刨機(jī)61.007.2018清水泵141.007.2019裝載機(jī)14000

53、7.2020機(jī)動(dòng)翻斗車81m307.2021泥漿泵82207.20第八章第八章 安全、文明施工措施第一節(jié) 安全生產(chǎn)技術(shù)措施一、安全施工保證措施安全事故為零，做到：無工傷死亡事故；無重傷、輕傷事故；不發(fā)生一次交通死亡事故及壹萬元以上交通物損事故；不發(fā)生機(jī)械設(shè)備事故。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理制定有關(guān)安全規(guī)章制度制定有關(guān)安全規(guī)章制度監(jiān)督指導(dǎo)安全措施貫徹監(jiān)督指導(dǎo)安全措施貫徹落實(shí)安全獎(jiǎng)懲工作落實(shí)安全獎(jiǎng)懲工作江蘇興業(yè)建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 30 -安全管理保證體系安全責(zé)任：1.項(xiàng)目經(jīng)理為安全施工的總責(zé)任人。2.分管生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理對(duì)安全施工負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，具體組織實(shí)施各項(xiàng)安

54、全措施和安全制度。3.項(xiàng)目工程師負(fù)責(zé)組織安全技術(shù)措施的編制和審核，安全技術(shù)交底和安全技術(shù)教育。4.施工員對(duì)分管施工范圍內(nèi)的安全施工負(fù)責(zé)，貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。5.工地設(shè)專職安全管理人員，負(fù)責(zé)安全管理和監(jiān)督檢查。6.各專業(yè)人員都有相應(yīng)崗位的安全職責(zé)。7.每個(gè)施工人員都有安全職責(zé)。安全教育：安全教育分為一般性安全教育和安全技術(shù)交底兩個(gè)階段。1.安全教育：a.工程項(xiàng)目經(jīng)理、施工現(xiàn)場(chǎng)施工員、安全員經(jīng)安全崗位培訓(xùn)，考核項(xiàng)目工程師項(xiàng)目工程師項(xiàng)目施工員項(xiàng)目施工員項(xiàng)目安全員項(xiàng)目安全員項(xiàng)目機(jī)管員項(xiàng)目機(jī)管員編制安全技術(shù)方案編制安全技術(shù)方案安全設(shè)施設(shè)備驗(yàn)收安全設(shè)施設(shè)備驗(yàn)收特殊施工安全交底特殊施工安全交底施工生產(chǎn)

55、安全交底施工生產(chǎn)安全交底施工過程安全監(jiān)督施工過程安全監(jiān)督各班組的安全教育各班組的安全教育安全檢查監(jiān)督整改安全檢查監(jiān)督整改職工違章教育處理職工違章教育處理安全資料臺(tái)帳積累安全資料臺(tái)帳積累機(jī)電設(shè)備檢查保養(yǎng)維修，機(jī)電設(shè)備檢查保養(yǎng)維修，機(jī)電安全使用制度落實(shí)，機(jī)電安全使用制度落實(shí)，起重電焊班組安全教育起重電焊班組安全教育遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)聽從管理人員指揮聽從管理人員指揮江蘇興業(yè)建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 31 -合格，持證上崗。b.新工人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前完成三級(jí)安全教育：安全基本知識(shí)、法規(guī)、法制教育：現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章制度和遵

56、章守紀(jì)教育：本工種崗位安全操作及安全制度紀(jì)律教育。c.施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全教育： 進(jìn)場(chǎng)安全教育；季節(jié)性安全教育（如高溫、低溫等自然變化） 。e.特種作業(yè)人員的安全教育：對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，經(jīng)培訓(xùn)、考核，取得勞動(dòng)者局核發(fā)的“操作證”后持證上崗； 施工現(xiàn)場(chǎng)中小型機(jī)械操作人員經(jīng)培訓(xùn)考核，取得教育培訓(xùn)中心核發(fā)的“操作證”后持證上崗。2.安全技術(shù)交底：a.施工員在安排生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，結(jié)合分部、分項(xiàng)施工的特點(diǎn)，實(shí)施安全技術(shù)交底，操作人員簽證認(rèn)可，并保持記錄。b.根據(jù)授權(quán)范圍，項(xiàng)目管理人員在簽發(fā)“動(dòng)火證”的同時(shí)，對(duì)“動(dòng)火監(jiān)護(hù)員”進(jìn)行安全交底，明確監(jiān)護(hù)職責(zé)和監(jiān)護(hù)范圍， “動(dòng)火監(jiān)護(hù)員”簽字認(rèn)可，并保持記

57、錄。安全檢查：1、每月一次全面安全檢查，由工地各級(jí)負(fù)責(zé)人與有關(guān)業(yè)務(wù)人員實(shí)施；每旬一次例行定期檢查，由施工員實(shí)施。2、班組每天進(jìn)行上崗安全檢查、上崗安全交底、上崗安全記錄和每周一次的安全講評(píng)活動(dòng)。3、在節(jié)假日前后、高溫、寒冷季節(jié)組織施工用電、降溫和保暖的專項(xiàng)安全檢查。安全施工的一般性措施：江蘇興業(yè)建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 32 -1、做好“人、機(jī)、料、法、環(huán)“五方面工作，從以下五方面抓好現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)施工：a.施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理；b.施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施；c.施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電；d.施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具安全；e.施工現(xiàn)場(chǎng)防火防爆；遵守市政系統(tǒng)有關(guān)安全生產(chǎn)要求，做到“一遵二

58、反” “三不傷害”“三不放過” “三保險(xiǎn)、五限位” “五查三定” “四口、五臨邊” “六大紀(jì)律” “六不出” “十不吊” “十不準(zhǔn)”等有關(guān)安全生產(chǎn)基本要求。安全色、安全標(biāo)志采用統(tǒng)一規(guī)范的形式，安全色分為紅、黃、藍(lán)、綠四種，安全標(biāo)志分禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、指令標(biāo)志、提示標(biāo)志四類。施工機(jī)械的管理：1、資料的管理建立施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備使用臺(tái)帳，以檢測(cè)機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)的安全運(yùn)行是否處于受控狀態(tài)。臺(tái)帳有下列幾方面的內(nèi)容：機(jī)械設(shè)備的租賃使用協(xié)議書或合同書。機(jī)械設(shè)備安全生產(chǎn)的責(zé)任協(xié)議書（出租與承租雙方） 。特殊工種作業(yè)人員（機(jī)組的機(jī)操工、駕駛員和指揮員）的登記名冊(cè)。機(jī)組人員上崗操作的安全技術(shù)交底書。機(jī)械設(shè)備

59、定期檢查資料和設(shè)備隱患整改單以及整改情況記錄。設(shè)備的運(yùn)行臺(tái)時(shí)、班次的簽證單日。2、使用和維護(hù)為保障機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)安全運(yùn)行，首先是機(jī)械設(shè)備方確保以完好的機(jī)械設(shè)備提供給施工現(xiàn)場(chǎng)使用。帶“病”的機(jī)械設(shè)備及缺少安全裝置或安全裝置失效的機(jī)械設(shè)備不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。江蘇興業(yè)建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 33 -施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)為機(jī)械設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)而提供道路、水電、臨時(shí)機(jī)棚或場(chǎng)地等必需的條件，并消除對(duì)機(jī)械設(shè)備作業(yè)妨礙或不安全因素，需夜間作業(yè)的設(shè)置充足的照明。機(jī)械設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)點(diǎn)后，施工技術(shù)人員應(yīng)向機(jī)械操作人員進(jìn)行施工任務(wù)及安全技術(shù)措施的書面交底。3、小型機(jī)械的管理a.手

60、持電動(dòng)機(jī)具單獨(dú)安裝漏電保護(hù)器；防護(hù)罩殼齊全有效；外殼有效接地或接零；橡皮電線不得破損。b.焊機(jī)有可靠的防雨措施；一、二次線（電源、龍頭）接線處有齊全的防護(hù)罩，二次線使用線鼻子；有良好的接地或接零保護(hù)；配線不得亂拉亂搭，焊反絕緣良好。c.乙炔發(fā)生器與明火距離大于 10m；裝有回火防止器；有保險(xiǎn)鏈、防爆膜，保險(xiǎn)裝置靈活可靠，使用合理。d.氣瓶各類氣瓶有明顯色標(biāo)和防震圈，并不得在露天曝曬；乙炔氣瓶與氧氣瓶距離大于 5m；乙炔氣東半球在使用時(shí)裝回火防止器；皮管用夾頭緊固；操作人員持有效證上風(fēng)操作。江蘇興業(yè)建設(shè)有限公司 洞庭湖北路(楊樹路太倉(cāng)塘)輔道工程施工組織設(shè)計(jì)- 34 -e.水泵電源線不得破損；有