風電安全管理課件

1、機艙：機艙包容著風電機的機艙：機艙包容著風電機的關鍵設備，包括齒輪箱、發(fā)電關鍵設備，包括齒輪箱、發(fā)電機。維護人員可以通過風電機機。維護人員可以通過風電機塔進入機艙。機艙左端是風電塔進入機艙。機艙左端是風電機轉子，即轉子葉片及軸機轉子，即轉子葉片及軸，轉，轉子葉片：捉獲風，并將風力傳子葉片：捉獲風，并將風力傳送到轉子軸心。低速軸：風電送到轉子軸心。低速軸：風電機的低速軸將轉子軸心與齒輪機的低速軸將轉子軸心與齒輪箱連接在一起。轉子轉速相當箱連接在一起。轉子轉速相當慢，大約為慢，大約為30 轉每分鐘，軸中轉每分鐘，軸中有用于液壓系統(tǒng)的導管，來激有用于液壓系統(tǒng)的導管，來激發(fā)空氣動力閘的運行。發(fā)空氣動力

2、閘的運行。齒輪箱左邊是低速軸，它可齒輪箱左邊是低速軸，它可以將高速軸的轉速提高至低速以將高速軸的轉速提高至低速軸的軸的50 倍。倍。2、風力發(fā)電的原理風力發(fā)電的原理： 利用風力帶動風車葉片旋轉，再透過增速機將旋轉的速度提升，來利用風力帶動風車葉片旋轉，再透過增速機將旋轉的速度提升，來促使發(fā)電機發(fā)電。依據(jù)目前的風車技術，大約是每秒三公尺的微風速度促使發(fā)電機發(fā)電。依據(jù)目前的風車技術，大約是每秒三公尺的微風速度（微風的程度），便可以開始發(fā)電。（微風的程度），便可以開始發(fā)電。1、風風電場主要建安工程項目：電場主要建安工程項目： 1）風力發(fā)電機建安工程）風力發(fā)電機建安工程 2）廂式變壓器建安工程）廂式變

3、壓器建安工程 3）場內檢修道路工程）場內檢修道路工程 4）線路工程）線路工程 5）變電站工程。）變電站工程。 2、風風電場主要設備介紹電場主要設備介紹： 主要設備：主要設備： 1）風力發(fā)電機、變壓器，架空線路）風力發(fā)電機、變壓器，架空線路(包括鐵塔包括鐵塔)、 2）變電站包括：變壓器、配電裝置、消防等輔助設施）變電站包括：變壓器、配電裝置、消防等輔助設施 3、風風電場大件設備的參數(shù)電場大件設備的參數(shù)：（以山西福光風電有限公司朔城區(qū)牛家?guī)X風電場（以山西福光風電有限公司朔城區(qū)牛家?guī)X風電場48MW工程為例）工程為例） 1）風力發(fā)電機設備：）風力發(fā)電機設備： 24臺臺2MW的風力發(fā)電機，輪轂安裝高度為

4、的風力發(fā)電機，輪轂安裝高度為70m，塔筒分三節(jié)供貨。，塔筒分三節(jié)供貨。 設備的參數(shù)設備的參數(shù)項目項目 技術參數(shù)與規(guī)格技術參數(shù)與規(guī)格 重量（重量（kg）塔筒塔筒14.324m41000塔筒塔筒3.893m45000塔筒塔筒29.044m37000機艙機艙 90000箱式變壓器箱式變壓器 60004、風風電場施工工期：電場施工工期： 1）施工準備期）施工準備期30天；天； 2）臨建設施修筑）臨建設施修筑30天；天； 3）施工檢修道路施工）施工檢修道路施工120天；天； 4）升壓站施工）升壓站施工120天；天； 5）風電機組建安施工、電力電纜和通訊光纜安裝合計）風電機組建安施工、電力電纜和通訊光纜安

5、裝合計120天；天； 基本總工期：約基本總工期：約180天；天；5、風風電場施工工序電場施工工序 1）風機基礎施工）風機基礎施工 定位發(fā)線定位發(fā)線 基坑開挖基坑開挖 混凝土灌注樁施工混凝土灌注樁施工 基礎驗收基礎驗收承臺墊層施工承臺墊層施工 放線放線 承臺鋼筋綁扎承臺鋼筋綁扎 支模支模 承臺混凝土施工承臺混凝土施工預埋管件螺栓安裝預埋管件螺栓安裝 基礎鋼筋綁扎基礎鋼筋綁扎 支模支模 基礎混凝土施工基礎混凝土施工 拆模拆模 驗收驗收 回填回填 交安交安 2）風機安裝工序）風機安裝工序 基礎清理、找平、劃線、配制墊鐵基礎清理、找平、劃線、配制墊鐵 塔筒內下部的配電盤設吊裝塔筒內下部的配電盤設吊裝

6、底段塔架的吊裝底段塔架的吊裝 吊裝變頻器、控制柜中段塔架的吊裝吊裝變頻器、控制柜中段塔架的吊裝 頂段塔架的頂段塔架的吊裝吊裝 機艙的吊裝機艙的吊裝 葉輪的組合吊裝葉輪的組合吊裝3）道路施工工序）道路施工工序 a、路基施工：清理施工范圍內的樹木、垃圾、有機物殘渣及原地面、路基施工：清理施工范圍內的樹木、垃圾、有機物殘渣及原地面300mm深度范圍內的腐殖土，并用振動壓路機對填方區(qū)域原土進行碾深度范圍內的腐殖土，并用振動壓路機對填方區(qū)域原土進行碾壓，實測壓實系數(shù)不小于壓，實測壓實系數(shù)不小于0.94；將坡面挖成鋸齒形方可進行填方施工。；將坡面挖成鋸齒形方可進行填方施工。 b、路面做法：路面做法： 30

7、0mm山皮石面層，石塊粒徑不得大于填鋪層厚度山皮石面層，石塊粒徑不得大于填鋪層厚度的的2/3，壓實系數(shù)大于，壓實系數(shù)大于0.95。3）變電站施工工序）變電站施工工序 a、站內主要的建筑物為綜合樓、主控樓及配電間。綜合樓為二層磚、站內主要的建筑物為綜合樓、主控樓及配電間。綜合樓為二層磚混結構，樓面及屋面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板，基礎形式為墻下條形基礎；混結構，樓面及屋面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板，基礎形式為墻下條形基礎；主控樓及配電間為二層混凝土框架結構，樓面及屋面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土主控樓及配電間為二層混凝土框架結構，樓面及屋面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板，基礎形式為鋼筋混凝土獨立基礎。板，基礎形式為鋼筋混凝土獨立基礎。

8、 b、測量放線測量放線 土方開挖土方開挖 驗驗 槽槽 砼墊層砼墊層 基礎施工基礎施工 照明通風照明通風 上下水施工上下水施工 屋面施工屋面施工 圍護砌筑圍護砌筑 上部結構施工上部結構施工 室內、外裝飾室內、外裝飾 設備安裝設備安裝 調試調試 投入使用投入使用4）集電線路施工工序）集電線路施工工序 a、風機出口電壓，經電纜直埋送達機組變壓器。工程基本采用一機、風機出口電壓，經電纜直埋送達機組變壓器。工程基本采用一機一變升壓方式。機組出線經絕緣架空線上到架空集電線路并送至升壓變一變升壓方式。機組出線經絕緣架空線上到架空集電線路并送至升壓變電站。電站。b、測量放線測量放線 .基坑開挖基坑開挖 基礎施

9、工基礎施工 鐵塔安裝鐵塔安裝 導、地線架設導、地線架設 光纜工程光纜工程一、風電場基建期的主要危險因素：一、風電場基建期的主要危險因素： 以上介紹的所有風電場施工工序中，都有不同程度的危險因素存以上介紹的所有風電場施工工序中，都有不同程度的危險因素存在：在：1 1、運輸作業(yè)、運輸作業(yè)，在在風電機組風電機組運輸過程中，因施工道路的運輸過程中，因施工道路的原因，可能造原因，可能造成汽車傾覆、造成設備損壞；成汽車傾覆、造成設備損壞；2 2、吊裝作業(yè)、吊裝作業(yè)，在在風電機組風電機組吊裝過程中，可能發(fā)生重物墜落、吊裝設備拆斷、吊裝過程中，可能發(fā)生重物墜落、吊裝設備拆斷、傾覆等傾覆等事故事故3 3、高空作

10、業(yè)、高空作業(yè)，在在風電機組安裝過程中，風電機組安裝過程中，高處作業(yè)高處作業(yè)時時，可能發(fā)生高處墜落、，可能發(fā)生高處墜落、坍塌、工具打擊、保護措施不當坍塌、工具打擊、保護措施不當墜落事故墜落事故4 4、開挖作業(yè)中，可能發(fā)生土方坍塌、機械傷害、開挖作業(yè)中，可能發(fā)生土方坍塌、機械傷害5 5、組塔作業(yè)中，可能發(fā)生鐵塔倒塌事故組塔作業(yè)中，可能發(fā)生鐵塔倒塌事故5 5、爆破作業(yè)中造成人員傷害爆破作業(yè)中造成人員傷害，設備，設備6 6、施工用電作業(yè)可能發(fā)生觸電傷害、施工用電作業(yè)可能發(fā)生觸電傷害二、危險因素演變成事故的成因：二、危險因素演變成事故的成因： 1 1、 施工過程危險因素演變成事故的主要成因：施工過程危險

11、因素演變成事故的主要成因：人的因素、機械的因素、設備材料的因素、環(huán)境的因素、施工方法人的因素、機械的因素、設備材料的因素、環(huán)境的因素、施工方法的因素。的因素。 2 2、人的因素：也是一切危險因素演變成事故最重要的因素、人的因素：也是一切危險因素演變成事故最重要的因素 主要體現(xiàn)在主要體現(xiàn)在“三違三違”上；管理人員的違章指揮，作業(yè)人員違章作上；管理人員的違章指揮，作業(yè)人員違章作業(yè)；人員的違反勞動紀律。下面介紹一個因人的原因造成的事故案業(yè)；人員的違反勞動紀律。下面介紹一個因人的原因造成的事故案例例二、危險因素演變成事故的成因：二、危險因素演變成事故的成因： 事故案例（一）事故案例（一） 200720

12、07年年5 5月月2020日，日，河北省一個河北省一個500500KVKV變電變電站站施工中施工中，作業(yè)人員作業(yè)人員在進在進行行3535千伏千伏 CT CT卸車過程中發(fā)生設備傾倒，造成一名卸車人員被砸倒，卸車過程中發(fā)生設備傾倒，造成一名卸車人員被砸倒，死亡。死亡。 現(xiàn)場使用現(xiàn)場使用2525噸汽車吊，吊件重約噸汽車吊，吊件重約0.60.6噸，外包裝長噸，外包裝長1.041.04米寬米寬0.80.8米高米高2.22.2米，共米，共1515件，裝在件，裝在“東風東風”半掛車上，車廂底板距地面半掛車上，車廂底板距地面1.21.2米。卸第米。卸第1212件，當?shù)跫蟀胍瞥鲕噹庋貢r，工作負責人曹件，當?shù)?/p>

13、件大半移出車廂外沿時，工作負責人曹發(fā)現(xiàn)吊件箱體發(fā)生傾斜，立即指揮吊車司機將吊件向卡車方向移動，發(fā)現(xiàn)吊件箱體發(fā)生傾斜，立即指揮吊車司機將吊件向卡車方向移動，并從原指揮位置跑向吊件，試圖將吊件推回卡車車廂，鋼絲繩套脫并從原指揮位置跑向吊件，試圖將吊件推回卡車車廂，鋼絲繩套脫離，吊件傾倒，曹被吊件砸倒死亡。離，吊件傾倒，曹被吊件砸倒死亡。 二、危險因素演變成事故的成因：二、危險因素演變成事故的成因： 事故現(xiàn)場照片：事故現(xiàn)場照片： 三、危險因素演變成事故的成因：三、危險因素演變成事故的成因： 事故暴露事故暴露的原因：的原因： 1.1.吊件外包裝箱為菱鎂土板材，在起吊過程中包裝箱底板一個吊件外包裝箱為菱

14、鎂土板材，在起吊過程中包裝箱底板一個邊角斷裂，造成吊件傾倒，是造成本次事故的直接原因。邊角斷裂，造成吊件傾倒，是造成本次事故的直接原因。 2.2.曹在發(fā)現(xiàn)吊件傾斜后，從指揮位置跑向吊件，監(jiān)護人制曹在發(fā)現(xiàn)吊件傾斜后，從指揮位置跑向吊件，監(jiān)護人制止不力，曹在吊件傾倒時躲閃不及，被吊件砸倒是造成本次事止不力，曹在吊件傾倒時躲閃不及，被吊件砸倒是造成本次事故的主要原因。故的主要原因。 3.3.起吊前作業(yè)人員未對外包裝進行細致檢查，未能發(fā)現(xiàn)包裝箱起吊前作業(yè)人員未對外包裝進行細致檢查，未能發(fā)現(xiàn)包裝箱缺陷，是造成本次事故的又一原因。缺陷，是造成本次事故的又一原因。二、危險因素演變成事故的成因：二、危險因素演

15、變成事故的成因： 3 3、機械的因素、設備材料的因素、環(huán)境的因素、施工方法的因素機械的因素、設備材料的因素、環(huán)境的因素、施工方法的因素主要體現(xiàn)在施工機械故障和使用不當；設備材料未達到國家標準；主要體現(xiàn)在施工機械故障和使用不當；設備材料未達到國家標準；特殊氣候影響；施工安全技術措施制定不當或施工時，未編制措施。特殊氣候影響；施工安全技術措施制定不當或施工時，未編制措施。下面再介紹因以上各種因素造成的事故。下面再介紹因以上各種因素造成的事故。二、危險因素演變成事故的成因：二、危險因素演變成事故的成因： 事故案例（二） 2005年7月23日四川某送變電公司在某地500kV線組塔過程中因違章作業(yè)超重起

16、吊發(fā)生人身傷亡事故 ，二死三傷。 當日項目部施工隊長和安全員帶勞務分包人員23名組立N2058塔（，采用懸浮式內拉線抱桿分解組立方法，上午進行升抱桿、打拉線等施工準備。 下午起吊橫擔（橫擔根開長度14.5米，曲臂褲叉高度17米），起吊過程中，風繩失去控制，吊件左側迅速向大號側旋轉擺動，快速沖擊上曲臂，使抱桿向大號側快速傾斜，將鐵塔上、下曲臂向大號側扭倒，抱桿也隨之傾倒。二、危險因素演變成事故的成因：二、危險因素演變成事故的成因： 事故現(xiàn)場照片：（事故現(xiàn)場照片：（2005年四川送變電“7.23”事故） 二、危險因素演變成事故的成因：二、危險因素演變成事故的成因： 事故案例（二） 事故原因：事故原

17、因： a a. .超重起吊超重起吊是發(fā)生這次事故的直接原因和主要原因。鐵塔組立施工是發(fā)生這次事故的直接原因和主要原因。鐵塔組立施工中中主要吊裝機構抱桿額定起重量為主要吊裝機構抱桿額定起重量為1.5t”1.5t”，但事故發(fā)生時起吊的橫，但事故發(fā)生時起吊的橫擔組件總重量為擔組件總重量為3.6t3.6t，鐵塔組立施工指導書中，鐵塔組立施工指導書中, ,未明確未明確規(guī)定規(guī)定；起吊過程中，起吊過程中，迎風面增大使風載增加較大，最終導致吊件左迎風面增大使風載增加較大，最終導致吊件左側側控制控制風繩的錨樁（鐵樁）不能承受上拔力而飛出。風繩的錨樁（鐵樁）不能承受上拔力而飛出。（施工措施制定不當）（施工措施制定

18、不當） b b. .控制風繩的錨樁（鐵樁）打在松軟潮濕的喬麥地里，沒有采取防控制風繩的錨樁（鐵樁）打在松軟潮濕的喬麥地里，沒有采取防止止錨樁上拔錨樁上拔的措施。的措施。（人的因素、設備材料的因素）（人的因素、設備材料的因素） C. C.現(xiàn)場突然刮起的現(xiàn)場突然刮起的六級陣風六級陣風，加大了起吊橫擔的橫向受力。，加大了起吊橫擔的橫向受力。（環(huán)境（環(huán)境的因素）的因素） d d. .現(xiàn)場施工組織不當現(xiàn)場施工組織不當，現(xiàn)場安全員又是絞磨手，在起吊作業(yè)時無法，現(xiàn)場安全員又是絞磨手，在起吊作業(yè)時無法行使安全監(jiān)護的職能。安全監(jiān)理也不到位，當天現(xiàn)場安全監(jiān)理沒有行使安全監(jiān)護的職能。安全監(jiān)理也不到位，當天現(xiàn)場安全監(jiān)

19、理沒有在危險程度相對較高的事發(fā)現(xiàn)場進行旁站。在危險程度相對較高的事發(fā)現(xiàn)場進行旁站。（人的因素）（人的因素） 一、危險因素演變成事故的成因：一、危險因素演變成事故的成因： 事故案例（二） 事故原因：事故原因： a a. .超重起吊超重起吊是發(fā)生這次事故的直接原因和主要原因。鐵塔組立施工是發(fā)生這次事故的直接原因和主要原因。鐵塔組立施工中中主要吊裝機構抱桿額定起重量為主要吊裝機構抱桿額定起重量為1.5t”1.5t”，但事故發(fā)生時起吊的橫，但事故發(fā)生時起吊的橫擔組件總重量為擔組件總重量為3.6t3.6t，鐵塔組立施工指導書中，鐵塔組立施工指導書中, ,未明確未明確規(guī)定規(guī)定；起吊過程中，起吊過程中，迎風

20、面增大使風載增加較大，最終導致吊件左迎風面增大使風載增加較大，最終導致吊件左側側控制控制風繩的錨樁（鐵樁）不能承受上拔力而飛出。風繩的錨樁（鐵樁）不能承受上拔力而飛出。（施工措施制定不當）（施工措施制定不當） b b. .控制風繩的錨樁（鐵樁）打在松軟潮濕的喬麥地里，沒有采取防控制風繩的錨樁（鐵樁）打在松軟潮濕的喬麥地里，沒有采取防止止錨樁上拔錨樁上拔的措施。的措施。（人的因素、設備材料的因素）（人的因素、設備材料的因素） C. C.現(xiàn)場突然刮起的現(xiàn)場突然刮起的六級陣風六級陣風，加大了起吊橫擔的橫向受力。，加大了起吊橫擔的橫向受力。（環(huán)境（環(huán)境的因素）的因素） d d. .現(xiàn)場施工組織不當現(xiàn)場

21、施工組織不當，現(xiàn)場安全員又是絞磨手，在起吊作業(yè)時無法，現(xiàn)場安全員又是絞磨手，在起吊作業(yè)時無法行使安全監(jiān)護的職能。安全監(jiān)理也不到位，當天現(xiàn)場安全監(jiān)理沒有行使安全監(jiān)護的職能。安全監(jiān)理也不到位，當天現(xiàn)場安全監(jiān)理沒有在危險程度相對較高的事發(fā)現(xiàn)場進行旁站。在危險程度相對較高的事發(fā)現(xiàn)場進行旁站。（人的因素）（人的因素） 二、危險因素演變成事故的成因：二、危險因素演變成事故的成因： 風電場發(fā)生事故還有幾個原因是：1、各級管理責任人重視程度不夠，認為機具設備簡單，操作技術易掌握，所以對施工中的安全管理規(guī)章制度制訂得不健全，安全防護措施考慮不周到，造成施工安全先天不足或留有死角。2、施工準備不充分。如現(xiàn)場勘測不

22、充分，施工場地不符合要求，未裝置好安全設施；投入施工的機具未作充分的檢查維護，致使作業(yè)環(huán)境不良，機具帶病運轉等等。3、施工過程中安全檢查不及時，安全教育不到位，安全技術交底不詳細或沒有進行。致使施工人員的安全意識差，安全知識欠缺，安全防護能力低下。三、風電場基建期的安全控制措施：三、風電場基建期的安全控制措施： 1 1、開展風電場前期安全策劃工作，是做好基建期安全管理非常有、開展風電場前期安全策劃工作，是做好基建期安全管理非常有效的方法，效的方法， 風電場一般都處于荒蕪人煙的地方，環(huán)境氣候惡劣；設備精細；主設備噸位大；施工機械大，并相對集中；施工區(qū)域分散； 因此，如果沒有一個精確有效的安全文明

23、施工管理控制計劃和控制措施，相互配合協(xié)調一致，要想達到全過程安全、質量、進度、文明施工的效果，難度較大。三、風電場基建期的安全控制措施：三、風電場基建期的安全控制措施： 因為對于提高安全施工的可靠性來說，這主要依靠采取安全設施和輔助性預防措施來改善現(xiàn)場的安全文明施工條件，提高物的本質化安全水平來實現(xiàn)，這方面的工作需要提前進行技術和物資準備；這需要項目法人、工程設計單位的大力支持與配合，它還涉及到整個工程現(xiàn)場總體布局的考慮，以及達到什么樣的水平，采取什么樣的措施來實現(xiàn)等等。三、風電場基建期的安全控制措施：三、風電場基建期的安全控制措施： 2 2、安全策劃的分類 ： 整個風電場工程的安全文明施工策

24、劃 由項目法人單位、監(jiān)理承包商組織在施工準備階段組織編制完成； 單位工程（單臺風力發(fā)電機工程、鐵塔施工、變電站）安全文明施工策劃（二次策劃） 由施工承包商在工程正式開時間組織編制完成。三、風電場基建期的安全控制措施：三、風電場基建期的安全控制措施： 3 3、安全策劃的內容 ： （1)安全方針、目標； (2)安全組織機構、分工與職責； (3)應制訂的規(guī)章制度目錄； (4)應編制的安全和健康工作程序目錄； (5)工程現(xiàn)場形象宣傳及色標； (6)場地、道路及其管理（7）臨建設施、工具房、工棚；（8）現(xiàn)場排水溝道；（9）施工區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)設置及其管理；（10）施工電源系統(tǒng)及力能設施布置(電源三相五

25、線制電纜化等)；（11）垃圾、廢料處理(場地、分類、垃圾筒設置等)；三、風電場基建期的安全控制措施：三、風電場基建期的安全控制措施： 3 3、安全策劃的內容 ： （12）施工機械(機具)管理；（13）高處作業(yè)防護設施與交叉作業(yè)控制措施；（14）安全設施標準化的其它部分（15）成品保護、防止“二次污染”措施；（16）文明施工標準和管理等。 總之，安全文明施工總體措施策劃的范圍與內容比較廣泛，以上所列僅作舉例說明，在策劃過程中應針對實際并靈活掌握運用。 三、風電場基建期的安全控制措施：三、風電場基建期的安全控制措施： 4 4、單位工程（單臺風力發(fā)電機工程、鐵塔施工、變電站）安全文明施工總體措施策劃

26、：（1）落實整個工程總體措施策劃的重要組成部分；（2）把整個專業(yè)施工過程涉及的所有問題預測并列出對策，重點在安全設施的制作與布置方案。包括：a控制施工人員的不安全行為，管理性違章和現(xiàn)場習慣性違章管理措施；b控制物的不安全，包括機具、設備裝置性違章管理措施；c控制作業(yè)環(huán)境防護的管理措施； d對天氣預報專項管理措施。 四、風電場基建期的四、風電場基建期的危險辨識、評價、預控工作危險辨識、評價、預控工作： 1 1、對風電場基建期的所有施工工序進行危險辨識、評價 ，通過辨識，列出施工過程中的風險 ，制定有針對性、可操作性的預控措施。按照PDCA的方式，也就是：策劃（辨識）、實施、檢查、整改全過程對工程進行安全管理，得到消除隱患，實現(xiàn)安全目標的效果。 四、風電場基建期的四、風電場基建期的危險辨識、評價、預控工作危險辨識、評價、預控工作： 2 2、常見的風險評價方法 安全檢查（表）法S（C）R 危險指數(shù)方法（RR） 預先危險分析方法（PHA） 故障假設分析方法（WI） 危險和可操作性研究（HAZOP） 故障類型和影響分析（FMEA） 故障樹分析（FTA） 事件樹分析（ETA） 人員可