電梯安裝工程實(shí)施細(xì)則

1、工 程 名 稱 電 梯 安 裝 工 程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制： 審批： 浙江榮陽建設(shè)監(jiān)理有限公司項(xiàng) 目 監(jiān) 理 部 年 月 日- 1 -一、工程概況：本工程設(shè)置電梯共 臺。其中大廳 臺，型號、規(guī)格、用途；其他部位臺，型號、規(guī)格、用途。電梯特征描述。 二、監(jiān)理工作流程： 電梯安裝工程質(zhì)量監(jiān)理工作流程 - 2 - 3 -三、監(jiān)理監(jiān)理的控制要點(diǎn)及目標(biāo)值.電梯工程施工質(zhì)量基本規(guī)定：1電梯安裝單位施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理應(yīng)符合下列規(guī)定。具有完善的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安裝工藝及施工操作規(guī)程。具有健全的安裝過程控制制度。2電梯安裝工程施工質(zhì)量控制應(yīng)符合下列規(guī)定：電梯安裝前應(yīng)按電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（gb50310-2002

2、），進(jìn)行土建交接檢驗(yàn)，見規(guī)范附錄a表a（表1）。電梯安裝前應(yīng)按電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（gb50310-2002），進(jìn)行電梯設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收，見規(guī)范附錄b表b（表2）。3電梯安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合下列規(guī)定：參加安裝工程和質(zhì)量驗(yàn)收人員應(yīng)具備相應(yīng)的資格。承擔(dān)有關(guān)安全性能檢測的單位，必須具有相應(yīng)的資質(zhì)，儀器設(shè)備應(yīng)滿足精度要求，并應(yīng)在檢定有效期內(nèi)。隱蔽工程應(yīng)在電梯安裝單位檢查合格后，于隱蔽前通知有關(guān)單位檢查驗(yàn)收，并形成驗(yàn)收文件。 電力驅(qū)動的曳引式或強(qiáng)制式電梯安裝工程質(zhì)量監(jiān)理控制 一、電梯設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收質(zhì)量監(jiān)理控制要點(diǎn)：（一）電梯設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收質(zhì)量過程監(jiān)理控制要點(diǎn)1建設(shè)工程所用電梯必須是具有國家頒發(fā)生產(chǎn)許可證的

3、廠家生產(chǎn)的、有合格證的產(chǎn)品，并應(yīng)取得當(dāng)?shù)卣鞴懿块T頒發(fā)的“建設(shè)機(jī)械產(chǎn)品準(zhǔn)用證”。進(jìn)口電梯必須通過國家商檢局檢驗(yàn)。2電梯設(shè)備開箱檢查其外形，外觀應(yīng)與圖紙相符，完好無變形，無損壞，零、部件規(guī)格符合圖紙要求，數(shù)量齊全，各傳動、轉(zhuǎn)動部分靈活，功能可靠。3必要時(shí)應(yīng)根據(jù)條件對設(shè)備進(jìn)行預(yù)裝配的檢查，如電梯轎廂與配重的導(dǎo)軌等。（二）電梯設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收質(zhì)量主控項(xiàng)目：1電梯設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收質(zhì)量主控項(xiàng)目隨機(jī)文件必須包括下列資料：- 4 -土建布置圖；產(chǎn)品出廠合格品；門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器的型式試驗(yàn)證書復(fù)印件。2電梯設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收質(zhì)量一般控制項(xiàng)目隨機(jī)文件還應(yīng)包括下列資料：1）裝箱單；2）安裝、使用維護(hù)說明書；3）

4、動力電路和安全電路的電氣原理圖。設(shè)備零部件應(yīng)與裝箱單內(nèi)容相符。設(shè)備外觀不應(yīng)存在明顯的損壞。二、電梯安裝土建交接檢驗(yàn)質(zhì)量監(jiān)理控制要點(diǎn)（一）電梯安裝土建交接檢驗(yàn)質(zhì)量過程監(jiān)理控制要點(diǎn)1機(jī)房（如果有）內(nèi)部，井道土建（鋼架）結(jié)構(gòu)布置是否按常用電梯（標(biāo)準(zhǔn)）或?qū)ｉT電梯（非標(biāo)準(zhǔn)）產(chǎn)品使用說明書中土建布置圖的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。圖紙會審時(shí)應(yīng)仔細(xì)核對，施工時(shí)應(yīng)認(rèn)真按設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范要求施工。2電梯井的土建施工所選材料必須符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)采用非燃燒材料，且不易產(chǎn)生灰塵。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制井道凈空尺寸偏差，其實(shí)際偏差應(yīng)符合國家現(xiàn)行規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件的規(guī)定。3機(jī)房結(jié)構(gòu)是否根據(jù)電梯產(chǎn)品要求設(shè)計(jì)，提供設(shè)備進(jìn)場的通道和搬運(yùn)空間，地面構(gòu)

5、造應(yīng)有防滑措施。4電梯的電器<主電源開關(guān)和有關(guān)照明燈具等>及其線路應(yīng)遵照民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范（jgj/t16-92）等技術(shù)規(guī)范和產(chǎn)品說明書的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按圖施工，不得任意變更。5核對并測量井道預(yù)留尺寸，如層門檻、層門洞、指示暗鈕盒預(yù)留位置，樓板孔位、預(yù)埋件位置及尺寸是否合適。（二）電梯安裝土建交接檢驗(yàn)質(zhì)量事后（驗(yàn)收）監(jiān)理控制要點(diǎn)1電梯安裝土建交接檢驗(yàn)質(zhì)量主控項(xiàng)目機(jī)房（如果有）內(nèi)部、井道土建（鋼架）結(jié)構(gòu)及布置必須符合電梯土建布置圖的要求。主電源開關(guān)必須符合下列規(guī)定：1）主電源開關(guān)應(yīng)能夠切斷電梯正常使用情況下最大電流。2）對有機(jī)房電梯其開關(guān)應(yīng)能從機(jī)房入口處方便地接近。3

6、）對無機(jī)房電梯其開關(guān)應(yīng)設(shè)置在井道外工作人員方便接近的地方，且應(yīng)具有必要的安全防護(hù)。井道必須符合下列規(guī)定：1）當(dāng)?shù)卓拥酌嫦掠腥藛T能到達(dá)的空間存在，且對重（或平衡重）上未設(shè)有安全鉗裝置時(shí)，對重緩沖器必須能安裝在（或平衡重運(yùn)行區(qū)域的下邊必須）一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩上。- 5 -2）電梯安裝之前，所有層門預(yù)留孔必須設(shè)有高度不小于1.2m的安全保護(hù)圍封，并應(yīng)保證有足夠的強(qiáng)度。3）當(dāng)相鄰兩層門地坎間的距離大于11m時(shí)，其間必須設(shè)置井道安全門，井道安裝門嚴(yán)禁向井道內(nèi)開啟，且必須裝有安全門處于關(guān)閉的電梯才能運(yùn)行的電氣安全裝置。當(dāng)相鄰轎廂間有相互救援用轎廂安全門時(shí)，可不執(zhí)行本款。2電梯安裝土建交接檢驗(yàn)質(zhì)

7、量一般控制項(xiàng)目機(jī)房（如果有）還應(yīng)符合下列規(guī)定：1）機(jī)房內(nèi)應(yīng)設(shè)有固定的電氣照明，地板表面上照度不應(yīng)小于200lx。機(jī)房內(nèi)應(yīng)設(shè)置一個或多個電源插座。在機(jī)房內(nèi)靠近入口的適當(dāng)高度處應(yīng)設(shè)有一個開關(guān)或類似裝置控制機(jī)房照明電源。2）機(jī)房內(nèi)應(yīng)通風(fēng)，從建筑物其他部分抽出的陳腐空氣，不得排入機(jī)房內(nèi)。3）應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品供應(yīng)商的要求，提供設(shè)備進(jìn)場所需要的通道和搬運(yùn)空間。4）電梯工作人員應(yīng)能方便地進(jìn)入機(jī)房或滑輪間，而不需要臨時(shí)借助于其他輔助設(shè)施。5）機(jī)房應(yīng)采用經(jīng)久耐用且不易產(chǎn)生灰塵的材料建造，機(jī)房內(nèi)的地板應(yīng)采用防滑材料。注：此項(xiàng)可在電梯安裝后驗(yàn)收。6）在一個機(jī)房內(nèi)，當(dāng)有兩個以上不同平面的工作平臺，且相鄰平臺高度差大于0.5

8、m時(shí)，應(yīng)設(shè)置樓梯或臺階，并應(yīng)設(shè)置高度不小于0.9m的安全防護(hù)欄桿。當(dāng)機(jī)房地深度大于0.5m的凹坑或槽坑時(shí)，均應(yīng)蓋住。供人員活動空間和工作臺面以上的凈高度不應(yīng)小于1.8m。7）供人員進(jìn)出的檢修活板門應(yīng)有不小于0.8m0.8m的凈道，開門到位后應(yīng)能自行保持在開啟位置。檢修活板門關(guān)閉后能支撐兩個人的重量（每個人按在門的任意0.2m0.2m面積上作用1000n的力計(jì)算），不得有永久性變形。8）門或檢修活板門應(yīng)裝有鑰匙的鎖，它應(yīng)從機(jī)房內(nèi)不用鑰匙打開。只供運(yùn)送器材的活板門，可只在機(jī)房內(nèi)部鎖定。9）電源零線和接地線應(yīng)分開。機(jī)房內(nèi)接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于4。10）機(jī)房應(yīng)有良好的防滲、防漏水保護(hù)。井道還應(yīng)符

9、合下列規(guī)定：1）井道尺寸是指垂直于電梯設(shè)計(jì)運(yùn)行方向的井道截面沿電梯設(shè)計(jì)運(yùn)行方向投影所測定的井道最小凈空尺寸，該尺寸應(yīng)和土建布置圖所要求一致，允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)電梯行程高度小于等于30m時(shí)，為0+25mm；當(dāng)電梯行程高度大于30m且小于等于60m時(shí)，為0+35mm；- 6 -當(dāng)電梯行程高度大于60m且小于等于90m時(shí)，為0+50mm； 當(dāng)電梯行程高度大于90m時(shí)，允許偏差應(yīng)符合土建布置圖要求。2）全封閉或部分封閉的井道，井道的隔離保護(hù)，井道壁、底坑底面和頂板應(yīng)具有安裝電梯部件所需要的足夠強(qiáng)度，應(yīng)采用非燃燒材料建造，且應(yīng)不易產(chǎn)生灰塵。3）當(dāng)?shù)卓由疃却笥?.5m且建筑物布置允許時(shí)，應(yīng)設(shè)置一個

10、符合安全門要求的底坑進(jìn)口；當(dāng)沒有進(jìn)入底坑的其他通道時(shí)，應(yīng)設(shè)置一個從層門進(jìn)入底坑的永久性裝置，且此裝置不得凸入電梯運(yùn)行空間。4）井道應(yīng)為電梯專用，井道內(nèi)不得裝設(shè)與電梯無關(guān)的設(shè)備、電纜等。井道可裝設(shè)采暖設(shè)備，但不得采用蒸汽和水作為熱源，且采暖設(shè)備的控制與調(diào)節(jié)裝置應(yīng)裝在井道外面。5）井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置永久性電氣照明，井道內(nèi)照度應(yīng)不得小于50lx，井道最高點(diǎn)和最低點(diǎn)0.5m以內(nèi)應(yīng)各裝一盞燈，再設(shè)中間燈，并分別在機(jī)房和底坑設(shè)置一控制開關(guān)。6）裝有多臺電梯的井道內(nèi)各電梯的底坑之間應(yīng)設(shè)置最低點(diǎn)離坑地面不大于0.3m，且至少延伸到最低層站樓面以上2.5m高度的隔障，隔障與井道壁之間的間隙不應(yīng)大于150mm。當(dāng)轎頂邊

11、緣和相鄰電梯運(yùn)動部件（轎廂、對重或平衡重）之間的水平距離小于0.5m時(shí)，隔障應(yīng)延長貫穿整個井道的高度。隔障的寬度不得小于被保護(hù)的運(yùn)動部件（或其部分）的寬度每邊再各加0.1m。7）底坑內(nèi)應(yīng)有良好的防滲、防漏水保護(hù)，底坑內(nèi)不得有積水。8）每層樓面應(yīng)有水平面基準(zhǔn)標(biāo)識。三、驅(qū)動主機(jī)安裝質(zhì)量監(jiān)理控制要點(diǎn)：（一）驅(qū)動主機(jī)安裝質(zhì)量過程監(jiān)理控制要點(diǎn)1工藝流程 安裝曳引機(jī)和導(dǎo)向輪安裝發(fā)電機(jī)組 安裝鋼帶輪2安裝承重鋼梁鋼梁安裝前要刷防銹漆（交工前再刷一道）。按安裝圖確定鋼梁位置。安裝曳引機(jī)承重鋼梁，其兩端必須放于井道承重墻上（或承重梁），深入長度應(yīng)與墻（或梁）外皮齊。如曳引機(jī)承重鋼梁長度不足，其深入長- 7 -度

12、應(yīng)保證至少超出墻（或梁）的中心線2cm以上，且不應(yīng)小于7.5cm。在曳引機(jī)承重鋼梁與井道承重墻（或梁）間墊16mm，面積大于接觸面的鋼板。根據(jù)不同條件，選下列安裝方法之一進(jìn)行安裝：1）鋼梁安在機(jī)房樓板下，在井道頂層高度處滿足國標(biāo)電梯制造與安裝安全規(guī)范要求的條件下，鋼梁宜安于樓板下，并將鋼梁與樓板澆成一體（圖1）。 圖12）鋼梁安在機(jī)房樓板上：審核機(jī)房高度，當(dāng)鋼梁安于樓板下頂層高度不能滿足規(guī)范要求時(shí)，鋼梁應(yīng)裝于樓板的上面。安裝方法如下：首先確定轎廂與對重的中心聯(lián)線，然后按照安裝圖所給出的尺寸p及q確定鋼梁安裝位置（圖2）。 圖2鋼梁在混凝土臺上的安裝方法：如果機(jī)房高度較高，條件允許，且機(jī)房樓板為

13、承重型樓板，應(yīng)盡量采取此種方法。鋼梁安裝在混凝土臺上時(shí)，混凝土臺內(nèi)必須按設(shè)計(jì)要求加鋼筋，且鋼筋通過地腳螺栓和樓板相連?；炷僚_上面設(shè)有16mm的鋼板（圖3）。 圖3- 8 -由于某種原因，現(xiàn)場打混凝土臺確實(shí)困難，可以采取用型鋼架起鋼筋的方法（圖4）。如因型鋼高度與墊起高度不相適應(yīng)或墊起高度不適宜采用型鋼時(shí)，可以在現(xiàn)場制作金屬構(gòu)架加設(shè)鋼筋（圖5）。根據(jù)墊起高度所用型鋼及鋼板尺寸表3。 圖4 圖5沿地面安裝：當(dāng)機(jī)房高度不足，而井道頂層高度尚允許導(dǎo)向輪底部部分伸入井道時(shí)，可在導(dǎo)向輪部位打一個相應(yīng)大小的十字孔（以便安裝導(dǎo)向軌）。鋼梁沿地面安裝時(shí)，首先用膨脹螺栓將承重梁的一塊墊鐵按要求位置固定在其下有承

14、重墻的樓板上，另一塊放置在承重墻內(nèi)孔洞的相應(yīng)位置上。鋼梁找平找正后，用電焊將承重梁和墊鐵焊牢。承重梁在墻內(nèi)的一端用混凝土塞實(shí)抹平，在地面上袒露的一端用混凝土打一個墩，將其封?。▓D6）。 圖63安裝曳引機(jī)底座若電梯廠未提供成套曳引機(jī)底座，則需現(xiàn)場制作。制作混凝土底座制作混凝土底座要由土建配合，根據(jù)設(shè)計(jì)要求施工。若無設(shè)計(jì)要求，則根據(jù)以下要求施工：混凝土基座用的混凝土級別按有關(guān)要求采用，基座內(nèi)配有相應(yīng)規(guī)格的鋼筋?；炷粱椎暮穸纫?50300mm為宜，要求方正- 9 -平滑，四周應(yīng)大于機(jī)底40mm?；系牡啬_螺栓，可以采取在底座預(yù)留孔，待曳引機(jī)安裝后二次灌漿固定，或按曳引機(jī)安裝孔尺寸制造樣板，將螺

15、栓穿在樣板上直接打于混凝土基座中，但樣板尺寸必須準(zhǔn)確，螺栓必須垂直（安裝機(jī)器時(shí)將基座表面的樣板去掉）。制作鋼板底座要求鋼板厚度不小于20mm，且表面必須平整光滑，鋼板與地腳螺栓采取焊接固定方法（地腳螺栓要備雙螺母）（圖7）。 圖74安裝曳引機(jī)與導(dǎo)向輪圖 8 單繞式曳引機(jī)、導(dǎo)向輪位置的確定在機(jī)房上方沿對重中心和轎廂中心拉一水平線（如圖8所示）。在這根線上的a、b兩點(diǎn)對著樣板上的轎廂的中心和對重中心分別吊下兩根垂線。并在a點(diǎn)下另一垂線（aa距離為曳引輪直徑）。將曳引機(jī)就位并移動，使垂線ar及aq與曳引機(jī)輪兩邊繩槽中心c點(diǎn)及c點(diǎn)相切，則曳引機(jī)位置確定，并固定。將導(dǎo)向輪就位，使垂線bp與導(dǎo)向輪外邊繩槽

16、中心d點(diǎn)相切，并保持不變，同時(shí)在導(dǎo)向輪另一邊中心點(diǎn)d（相切處）吊一垂線ds，轉(zhuǎn)動導(dǎo)向輪，使此垂線垂在對重中心及轎廂中心連線上，則導(dǎo)向輪位置確定，并加以固定。復(fù)繞式曳引機(jī)和導(dǎo)向輪安裝位置的確定1）首先確定曳引輪和導(dǎo)向輪的拉力作用中心點(diǎn)。需根據(jù)引向轎廂或?qū)χ氐睦K槽而定，如圖9中引向轎廂的繩槽2、4、6、8、10，因曳引輪的作用中心點(diǎn)是在這五槽的中心位置，即第6槽的中心a點(diǎn)。導(dǎo)向輪的作用中心點(diǎn)是在1、3、5、7、9槽中心位置，即第5槽的中心點(diǎn)b。 圖9- 10 -2）安裝位置的確定若導(dǎo)向輪及曳引機(jī)已由制造廠家組裝在一個底座上時(shí)，確定安裝位置極為方便，只要移動底座使曳引輪作用中心點(diǎn)a點(diǎn)吊下的垂線對準(zhǔn)轎

17、廂（或轎輪）中心點(diǎn)a，導(dǎo)向輪作用中心點(diǎn)b吊下垂線對準(zhǔn)對重（或?qū)χ剌啠┲行狞c(diǎn)b，這項(xiàng)工作即已完成。然后將底座固定（注：這種情況在電梯出廠時(shí)，轎廂與對重中心距已完全確定，放線時(shí)應(yīng)與圖紙尺寸核對）。若曳引機(jī)與導(dǎo)向輪需在工地安裝成套時(shí)，曳引機(jī)與導(dǎo)向輪的安裝定位需要同時(shí)進(jìn)行（如分別定位則非常困難）。方法如下：當(dāng)曳引機(jī)及導(dǎo)向輪上位后，使由曳引輪作用中心點(diǎn)a點(diǎn)吊下的垂線對準(zhǔn)轎廂（或轎輪）中心點(diǎn)a，使導(dǎo)向輪作用中心點(diǎn)b點(diǎn)吊下的垂線對準(zhǔn)對重（或?qū)χ剌啠┲行狞c(diǎn)b，并且始終保持不變，然后水平轉(zhuǎn)動曳引機(jī)及導(dǎo)向輪，使兩個輪平行，且相距1/2s（圖10），并進(jìn)行固定。若曳引機(jī)輪與層向輪的寬度及外形尺寸完全一樣時(shí)，此項(xiàng)工作

18、也可以通過找兩輪的側(cè)面延長線進(jìn)行（圖11）。 圖10 圖115安裝發(fā)電機(jī)組按圖確定機(jī)組位置穩(wěn)裝機(jī)底：按安裝圖紙要求在地面和發(fā)電機(jī)組底座間墊上減震膠皮（圖12）。發(fā)電機(jī)組找平找正后，連接發(fā)電機(jī)和底座的螺栓加平墊、彈簧墊及雙螺母，并緊固。加裝擋板或壓板，以防水平移動（圖13）。 圖13- 11 -6安裝限速如預(yù)留孔洞不合適，在剔樓板時(shí)應(yīng)注意，剔孔不可過大，防止破壞樓板強(qiáng)度。用厚度不小于12mm的鋼板制作一個底座（圖14）。將限速器和底座用螺絲相連。 圖14根據(jù)安裝圖所給坐標(biāo)位置，將限速器就位，由限速輪繩槽中心向轎廂拉桿上繩頭中心吊一垂線，同時(shí)由限速輪另一邊繩槽中心直接向張緊輪相應(yīng)的繩槽中心吊一垂，

19、調(diào)整限速器位置，使上述兩對中心在相應(yīng)的垂線上，位置即可確定。然后在機(jī)房樓板對應(yīng)位置打上膨脹螺栓，將限速器就位，再一次進(jìn)行測校，使限速器位置和底座的水平度都符合要求，然后將螺栓緊固。如樓板厚度小于12cm，應(yīng)在樓板下再加一塊鋼板，與底座采用穿釘螺栓緊固。若限速輪的垂直誤差d>0.5mm，可在限速器底面與底座間加墊片進(jìn)行調(diào)整。7安裝鋼帶輪用厚度不小于12mm的鋼板或型鋼制作鋼帶輪底座。在底座相應(yīng)的位置上打鋼帶輪安裝螺孔和膨脹螺栓孔。根據(jù)安裝圖所給位置將鋼帶輪就位，同時(shí)用線墜測量鋼帶輪中心切點(diǎn)a、張緊輪中心切點(diǎn)b、轎廂固定點(diǎn)c，三點(diǎn)是否在一垂線。鋼帶輪另一邊中心切點(diǎn)d及張緊輪中心切點(diǎn)e是否一垂

20、線上，調(diào)鋼帶輪位置使偏差在要求范圍內(nèi)（圖15）。 圖15- 12 -根據(jù)確定的位置，在機(jī)房地面上打膨脹螺栓。然后對鋼帶輪再一次按上述要求進(jìn)行調(diào)整，并用膨脹螺栓予以固定。（二）驅(qū)動主機(jī)安裝質(zhì)量事后（驗(yàn)收）監(jiān)理控制要點(diǎn)1驅(qū)動主機(jī)安裝質(zhì)量主控項(xiàng)目緊急操作裝置動作必須正常。可拆卸的裝置必須置于驅(qū)動主機(jī)附近易接近處，緊急救援說明必須貼于緊急操作時(shí)易見處。2驅(qū)動主機(jī)安裝質(zhì)量一般控制項(xiàng)目當(dāng)驅(qū)動主機(jī)承重梁需進(jìn)入承重墻時(shí)，埋入端長度應(yīng)超過墻厚中心至少20mm，且支承長度不在小于75mm。制動器動作應(yīng)靈活，制動間隙調(diào)整應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。驅(qū)動主機(jī)、驅(qū)動主機(jī)底座與承重梁的安裝應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。 驅(qū)動主機(jī)減速箱（如

21、果有）內(nèi)油量應(yīng)在油標(biāo)所限定位置內(nèi)。機(jī)房內(nèi)鋼絲繩與樓板孔洞邊間隙應(yīng)為2040mm，通向井道的孔洞四周應(yīng)設(shè)置高度不小于50mm的臺緣。四、導(dǎo)軌安裝施工質(zhì)量監(jiān)理控制要點(diǎn)（一）導(dǎo)軌安裝施工質(zhì)量過程監(jiān)理控制要點(diǎn)1工藝流程確定導(dǎo)軌支架位置安裝導(dǎo)軌支架安裝導(dǎo)軌調(diào)整導(dǎo)軌2確定導(dǎo)軌支架的安裝位置沒有導(dǎo)軌支架預(yù)埋鐵的電梯井壁，要按圖紙要求的導(dǎo)軌支架間距尺寸及安裝導(dǎo)軌支架的垂線來確定導(dǎo)軌支架在井壁上的位置。當(dāng)圖紙上沒有明確規(guī)定最下一排導(dǎo)軌支架和最上一排導(dǎo)軌支架的位置時(shí)應(yīng)按以下規(guī)定確定：最下一排導(dǎo)軌支架安裝在底坑裝飾地面上方1000mm的相應(yīng)位置。最上一排道架安裝在井道頂板下面不大于500mm的相應(yīng)位置。在確定導(dǎo)軌支

22、架位置的同時(shí)，還要考慮導(dǎo)軌連接板（接道板）與導(dǎo)軌支架不能相碰。錯開的凈距離不小于30mm（圖16）。 圖16若圖紙沒有明確規(guī)定，則以最下層導(dǎo)軌支架為基點(diǎn)，往上每隔2000mm為一排導(dǎo)軌支架。個別處（如遇到接道板）間距可適當(dāng)放大，但不應(yīng)大于2500mm。長為4m以上（包含4m）的轎廂導(dǎo)軌，每根至少有兩個導(dǎo)軌支架。4m- 13 -至3m長的轎廂導(dǎo)軌可不受此限，但導(dǎo)軌支架間距不得大于2m。如廠房圖紙有要求則按其要求施工。3安裝導(dǎo)軌支架根據(jù)每部電梯的設(shè)計(jì)要求及具體情況選用下述方法之一：電梯井壁有預(yù)埋鐵1）清除預(yù)埋鐵表面混凝土。若預(yù)埋鐵打在混凝土井壁內(nèi)，則要從混凝土中剔出。2）按安裝導(dǎo)軌支架垂線核查預(yù)埋

23、鐵，右其位置偏移，達(dá)不到安裝要求，可在預(yù)埋件上補(bǔ)焊鐵板。鐵板厚度16mm，長度一般不超過800mm。當(dāng)長超過200mm時(shí)，端部用不小于16的膨脹螺栓固定于井壁。加裝鐵板與原預(yù)埋鐵搭接長度不小于50mm，要求三面滿焊（圖17）。 圖173）安裝導(dǎo)軌支架安裝導(dǎo)軌支架前，要復(fù)核由樣板上放下的基準(zhǔn)線（基準(zhǔn)線距導(dǎo)軌支架平面13mm），兩線間距一般為80100mm，其中一條是以導(dǎo)軌中心為準(zhǔn)的基準(zhǔn)經(jīng)，另一條是安裝導(dǎo)軌支架輔助線（圖18）。 圖18測出每個導(dǎo)軌支架距墻的實(shí)際高度，并按順序編號進(jìn)行加工。 根據(jù)導(dǎo)軌支架中心線及其平面輔助線，確定導(dǎo)軌支架位置，進(jìn)行找平、找正。然后進(jìn)行焊接。整個導(dǎo)軌支架不平度應(yīng)不大于

24、5mm。為保證導(dǎo)軌支架平面與導(dǎo)軌接觸面嚴(yán)實(shí)，支架端面垂直誤差小于1mm（圖19）。- 14 - 圖19導(dǎo)軌支架與預(yù)埋鐵接觸面應(yīng)嚴(yán)密，焊接采取 圖213）導(dǎo)軌支架編號加工。4）導(dǎo)軌支架就位，并找正找平。將膨脹螺栓緊固。用穿釘螺栓固定導(dǎo)軌支架1）若電梯井壁較薄，不宜使用膨脹螺栓固定導(dǎo)軌支架且又沒有預(yù)埋鐵，可采用井壁打透眼，用穿釘固定鐵板（16mm）。將導(dǎo)軌支架焊接在鐵板上。2）加工及安裝導(dǎo)軌支架的方法和要求，完全與有預(yù)埋鐵的情況相同。 用混凝土澆筑導(dǎo)軌支架梯井壁是磚砌體結(jié)構(gòu)，一般采用剔導(dǎo)軌支架孔洞，用混凝土澆筑導(dǎo)軌支架的方法。1）導(dǎo)軌支架孔洞應(yīng)剔成內(nèi)大外小，深度不小于130mm（圖23）。- 15

25、 - 圖22 圖232）導(dǎo)軌支架編號加工，且入墻部分的端部要劈成燕尾（圖24）。 圖243）用水沖洗孔洞內(nèi)壁，清除塵渣、潤濕洞壁。4）澆筑導(dǎo)軌支架用的混凝土水泥、砂子、豆石按1：2：2的體積比加入適量的水?dāng)嚢杈鶆蛑瞥?。筑?dǎo)軌支架時(shí)要用此混凝土將孔洞填實(shí)。支架埋入孔內(nèi)的深度不小于120mm，且要找平找正。5）導(dǎo)軌支架穩(wěn)筑后不能碰撞，常溫下經(jīng)過6-7d的養(yǎng)護(hù)，達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，才能安裝導(dǎo)軌（軌道）。6）導(dǎo)軌支架的水平誤差要求，同前。4安裝導(dǎo)軌從樣板上放基準(zhǔn)線至底坑（基準(zhǔn)線距導(dǎo)軌端面中心2-3mm），并進(jìn)行固定（圖25）。 圖25底坑架導(dǎo)軌槽鋼基礎(chǔ)座。必須找平墊實(shí)，其水平誤差不大于1/1000。槽鋼基

26、礎(chǔ)座位置確定后，用混凝土將其四周灌實(shí)抹平。槽鋼基礎(chǔ)兩端用來固定導(dǎo)軌的角鋼架，先用導(dǎo)軌的基準(zhǔn)線找正后，再進(jìn)行固定（圖26）。- 16 -若導(dǎo)軌下無槽鋼基礎(chǔ)座，可在導(dǎo)軌下邊墊一塊厚度12mm，面積200mm200mm的鋼板，并與導(dǎo)軌用電焊點(diǎn)焊（圖27）。 圖26 圖27對用油潤滑的導(dǎo)軌，需在立基礎(chǔ)導(dǎo)軌前將其下端距地平40mm高的一段工作面部分鋸掉，以留出接油盒的位置（圖28）。在梯井頂層樓板下掛一滑輪并固定牢固。在頂層廳門口安裝并固定一臺0.5t的卷揚(yáng)機(jī)（圖29）。吊裝導(dǎo)軌時(shí)要采用雙鉤勾住導(dǎo)軌連接板（圖30）。 圖28 圖29 圖30若導(dǎo)軌較輕且提升高度不大，可采用人力，使用16尼龍繩代替卷揚(yáng)機(jī)吊

27、裝導(dǎo)軌。若采用人力提升，須由下而上逐根立起。若采用小型卷揚(yáng)機(jī)提升，可將導(dǎo)軌提升到一定高度（能方便地連接導(dǎo)軌），連接另一根導(dǎo)軌。采用多根導(dǎo)軌整體吊裝就位的方法，要注意吊裝用具的承載能力，一般吊裝總重不超過3kn（30kg）整條軌道可分幾次吊裝就位。5調(diào)整導(dǎo)軌（軌道）用鋼板尺檢查導(dǎo)軌端面與在準(zhǔn)線的間距和中心距離，如不符合要求，應(yīng)調(diào)整導(dǎo)軌前后距離和中心距離，然后再用找道尺進(jìn)行細(xì)調(diào)。用找道尺檢查、找正導(dǎo)軌（圖31）。 - 17 - 圖311）扭曲調(diào)整：將找道尺端平，并使兩指針尾部側(cè)面和導(dǎo)軌側(cè)工作面貼平、貼嚴(yán)，兩端指針尖端指在同一水平線上，說明無扭曲現(xiàn)象。如貼不嚴(yán)或指針偏離相對水平線，說明有扭曲現(xiàn)象，則

28、應(yīng)用專用墊片調(diào)整導(dǎo)軌支架與導(dǎo)軌之間的間隙（墊片不允許超過三片）使之符合要求。為了保證測量精度，用上述方法調(diào)整以后，將找道尺反向180，用同一方法再進(jìn)行測量調(diào)整，直至符合要求。2）調(diào)整導(dǎo)軌垂直度和中心位置：調(diào)整導(dǎo)軌位置，使其端面中心與基準(zhǔn)線相對，并保持規(guī)定間隙（如規(guī)定3mm）（圖32）。 圖323）找間距：操作時(shí)，在找正點(diǎn)處將長度較導(dǎo)軌間距l(xiāng)小0.51mm的找道尺端平，用塞尺測量找道尺與導(dǎo)軌端面間隙，使其符合要求（找正點(diǎn)在導(dǎo)軌支架處及兩支架中心處）。兩導(dǎo)軌端面距l(xiāng)（圖33），其偏差在導(dǎo)軌整個高度上應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 圖33上述三條必須同時(shí)調(diào)整。使之達(dá)到要求。修正導(dǎo)軌接頭處的工作面1）導(dǎo)軌接頭處，導(dǎo)

29、軌工作面直接度可用500mm鋼板尺靠在導(dǎo)軌工作面，用塞尺檢查a、b、c、d處（圖34），均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定（接頭處對準(zhǔn)鋼板尺250mm處）。2）導(dǎo)軌接頭處的全長不應(yīng)有連續(xù)縫隙，局部縫隙不大于0.5mm（圖35）。3）兩導(dǎo)軌的側(cè)工作面和端面接頭處的臺階應(yīng)不大于0.05mm（圖36）。 圖35 圖36- 18 -對臺階應(yīng)沿斜面用手砂輪或油石進(jìn)行磨平，磨修長度應(yīng)符合表4的要求。1導(dǎo)軌安裝施工質(zhì)量主控項(xiàng)目導(dǎo)軌安裝位置必須符合土建布置圖要求。2導(dǎo)軌安裝施工質(zhì)量一般控制項(xiàng)目兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差應(yīng)為：轎廂導(dǎo)軌0+2mm；對重導(dǎo)軌0+3mm。導(dǎo)軌支架在井道壁上的安裝應(yīng)固定可靠。預(yù)埋件應(yīng)符合土建布置圖要求。錨

30、栓（如膨脹螺栓等）固定應(yīng)在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用，其連接強(qiáng)度與承受振動的能力應(yīng)滿足電梯產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，混凝土構(gòu)件的壓縮強(qiáng)度應(yīng)符合土建布置圖要求。每列導(dǎo)軌工作面（包括側(cè)面與頂面）與安裝基準(zhǔn)線每5m的偏差均不應(yīng)大于下列數(shù)值。轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重（平衡重）導(dǎo)軌為0.6mm；不設(shè)安全鉗的對重（平衡重）導(dǎo)軌為1.0mm。轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重（平衡重）導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，修平長度應(yīng)大于150mm。不設(shè)安全鉗的對重（平衡重）導(dǎo)軌接頭處縫隙不應(yīng)大于1.0mm，導(dǎo)軌工作面接頭處臺階不應(yīng)大于0.15mm。五、門系統(tǒng)安裝施工質(zhì)量監(jiān)理控制要點(diǎn)（一）門系統(tǒng)安裝施工質(zhì)量過程監(jiān)理控制要點(diǎn)1工程流程穩(wěn)

31、裝地坎安裝門立柱、上滑道、門套安裝廳門、調(diào)整廳門機(jī)鎖、電鎖安裝。2穩(wěn)裝地坎按要求用樣板放兩根廳門安裝基準(zhǔn)線（高層梯最好放三條線，即門中一條線，門口兩邊兩條線），在廳門地坎上劃出凈門口寬度線及廳門中心線，在相應(yīng)的位置打上三個臥點(diǎn)，以基準(zhǔn)線及此標(biāo)志確定地坎、牛腿及牛腿支架的安裝位置（圖37）。 圖37- 19 -若地坎牛腿為混凝土結(jié)構(gòu)，用清水沖洗干凈，將地腳爪裝在地坎上。然后用細(xì)石混凝土澆注（水泥強(qiáng)度等級按要求選用）。穩(wěn)放地坎時(shí)要用水平尺找平，同時(shí)三個臥點(diǎn)分別對正三條其準(zhǔn)線,并找好與線的距離.地坎穩(wěn)好后應(yīng)高于完工裝修地面2-3mm，若完工裝修地面為混凝土地面，則應(yīng)高出5-10mm，且應(yīng)按1:50坡

32、度將混凝土地面與地坎平面抹平（圖38）。 圖38若廳門無混凝土牛腿，要在預(yù)埋鐵上焊支架，安裝鋼牛腿來穩(wěn)裝地坎，分以下兩種情況：1）電梯額定載重時(shí)在1000kg及以下的各類電梯，可用不小于65mm等邊角鋼做支，進(jìn)行焊接，并穩(wěn)裝地坎（圖39）。牛腿支架不少于3個。 圖392）電梯額定載重量在1000kg以上的各類電梯（不包括1000kg）可采用=10mm的鋼板及槽鋼制作牛腿支架，進(jìn)行焊接，并穩(wěn)裝地坎（圖40）。牛腿支架不少于5個。 圖40- 20 -電梯額定載重量在1000kg以下（包括1000kg）的種類電梯，若廳門地坎處既無混凝土牛腿又無預(yù)埋鐵，可采用m14以上的膨脹螺栓固定牛腿支架，進(jìn)行穩(wěn)裝

33、地坎（圖41）。 圖41對于高層電梯，為防止由于基準(zhǔn)線被碰造成誤差，可以先安裝和調(diào)整好導(dǎo)軌，然后以轎廂導(dǎo)軌為基準(zhǔn)來確定地坎的安裝位置如下：1）在廳門地坎中心點(diǎn)m（圖42和圖43）兩側(cè)的1/2l處m1及m2點(diǎn)分別做標(biāo)記（l是轎廂導(dǎo)軌間距）。 圖42 圖432）穩(wěn)裝地坎時(shí)，用直角尺測量尺寸，使廳門地坎距離轎廂兩導(dǎo)軌前側(cè)面尺寸均為b+h-d/2式中 b轎廂導(dǎo)軌中心線到轎廂地坎外邊緣尺寸h轎廂地坎與廳門地坎與廳門地坎距離（一般是25mm或30mm） d轎廂導(dǎo)軌工作端面寬度3）左右移動廳門底坎使m1、m2與直角尺的外角對齊，這樣地坎的位置就確定了。但為了復(fù)核廳門中心是否正確，可測量廳門地坎中心點(diǎn)m距轎廂

34、兩導(dǎo)軌外側(cè)棱角距離，s1與s2應(yīng)相等。3安裝門立柱、上滑道、門套地坎混凝土結(jié)硬后安裝門立柱。磚墻采用剔墻眼埋設(shè)地腳螺栓（圖44）?；炷两Y(jié)構(gòu)墻若有預(yù)埋鐵，可將固定螺栓直接焊于預(yù)埋鐵上（圖45）。 - 21 -圖44 圖45混凝土結(jié)構(gòu)墻若沒有預(yù)埋鐵，可在相應(yīng)的位置用m12膨脹螺栓2條安裝150mm100mm10mm的鋼板作為預(yù)埋鐵使用（圖46）。其他安裝同上。若門滑道、門立柱離墻超過30mm應(yīng)加墊圈固定，若墊圈較高宜采用厚鐵管兩端加焊鐵板的方法加工制成，以保證其牢固（圖47）。 圖46 圖47用水平尺測量門滑道是否水平。如側(cè)開門，兩根滑道上端面應(yīng)在同一水平面上，并用線墜檢查上滑道與地坎槽兩垂面水

35、平距離和兩者之間的平等度。鋼門套安裝調(diào)整后，用鋼筋棍將門套內(nèi)筋與墻內(nèi)鋼筋焊接固定（圖48）。 圖484安裝廳門、調(diào)整廳門將門底導(dǎo)腳、門滑輪裝在門扇上，把偏心輪調(diào)到最大值（和滑道距離最大）。然后將門導(dǎo)腳放入地坎槽、門輪掛到滑道上。在門扇和地坎間墊上6mm厚的支撐物。門滑輪架和門扇之間用專用墊片進(jìn)行調(diào)整，使之達(dá)到要求，然后將滑輪架與門扇的連接螺絲進(jìn)行緊固，將偏心輪調(diào)回到與滑道間距小于0.5mm，摔掉門扇和地坎所墊之物，進(jìn)行門滑行試驗(yàn)，達(dá)到輕快自如為合格（圖49）。 圖49- 22 -5機(jī)鎖、電纜、安全開關(guān)安裝安裝前應(yīng)對鎖鉤、鎖臂、滾、彈簧等按要求進(jìn)行調(diào)整，使其靈活可靠。門鎖和門安全開關(guān)要按圖紙規(guī)定

36、的位置進(jìn)行安裝。若設(shè)備上安裝螺栓孔不符合圖紙要求進(jìn)行修改。調(diào)整門廳門鎖和門安全開關(guān)使其達(dá)到：只有當(dāng)兩扇門（或多扇）關(guān)閉達(dá)到有關(guān)要求后才能使門鎖電接點(diǎn)和門安全開關(guān)接通。如門鎖固定螺孔為可調(diào)者，門鎖安裝調(diào)整就位后，必須加定位螺栓，防止門鎖移位。當(dāng)轎門與廳門聯(lián)動時(shí)，鉤鎖應(yīng)無掊鉤及夾刀現(xiàn)象，在開關(guān)門時(shí)應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，無抖動撞擊聲。（二）門系統(tǒng)安裝施工質(zhì)量事后（驗(yàn)收）監(jiān)理控制要點(diǎn)1門系統(tǒng)安裝施工質(zhì)量主控項(xiàng)目層門地坎至轎廂地坎之間的水平距離偏差為0+3mm，且最大距離嚴(yán)禁超過35mm。層門強(qiáng)迫關(guān)門裝置必須動作正常。動力操縱的水平滑動門在關(guān)門開始的1/3行程之后，阻止關(guān)門的力嚴(yán)禁超過150n。層門鎖鉤必須動作靈

37、活，在證實(shí)鎖緊的電氣安全裝置動作之前，鎖緊元件的最小嚙合長度為7。門系統(tǒng)安裝施工質(zhì)量一般控制項(xiàng)目門刀與層門地坎、門鎖滾輪與轎廂地坎間隙不應(yīng)小于5。層門地坎水平度不得大于2/1000，地坎應(yīng)高出裝修地面25mm。 層門指示燈盒、召喚盒和消防開關(guān)盒應(yīng)安裝正確，其面板與墻面貼實(shí)，橫豎端正。門扇子與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎的間隙，乘客電梯不應(yīng)大于6mm，載貨電梯不應(yīng)大于8mm。六、轎廂安裝施工質(zhì)量監(jiān)理控制要點(diǎn)（一）轎廂安裝施工質(zhì)量過程監(jiān)理控制要點(diǎn)1工藝流程準(zhǔn)備工作安裝底梁安裝立柱安裝上梁裝轎廂底盤安裝導(dǎo)靴安裝圍扇安裝轎門裝轎頂裝置裝限位開關(guān)碰鐵安裝調(diào)整超載、滿載開

38、關(guān)。2準(zhǔn)備工作在頂層廳門口對面的混凝土井壁相應(yīng)位置上安裝兩個角鋼托架（用100100角鋼），每個托架用三個m16膨脹螺栓固定。在廳門口牛腿處橫放一根木方。在角鋼托架和橫木上架設(shè)兩根200200木方（或兩根20號工字鋼）。然后把木方端部固定（圖50）。- 23 -大型客梯及貨梯應(yīng)根據(jù)梯井尺寸計(jì)算來確定方木及型鋼尺寸、型號。 若井壁為磚砌體結(jié)構(gòu)，則在廳門口對面的井壁相應(yīng)的位置上剔兩個與木方大小相適應(yīng)的洞，用以支撐木方一端（圖51）。 圖50 圖51在機(jī)房承重鋼梁上相應(yīng)位置（若承重鋼梁在樓板下，則在轎廂繩孔旁）橫向固定一根直徑不小于50圓鋼或規(guī)格754的鋼管，由轎廂中心繩孔處放下鋼絲繩扣（不小于13

39、），并掛一個3t倒鏈，以備安裝轎廂使用（圖52）。 圖52 安裝底梁將底梁放在架設(shè)好的木方或工字鋼上。調(diào)整安全鉗鉗口（老虎嘴）與導(dǎo)軌面間隙（圖53，如電梯廠圖紙有具體規(guī)定尺寸，應(yīng)按圖紙要求）。同時(shí)調(diào)整底梁的水平度，使其橫、縱向不水平度均1/1000。 圖53 圖54安裝安全鉗楔塊，楔齒距導(dǎo)軌側(cè)工作面的距離調(diào)整到34（安裝說明書有規(guī)定者按規(guī)定執(zhí)行），且四個楔塊距導(dǎo)軌側(cè)工作面間隙應(yīng)一致，然后用厚墊片塞于導(dǎo)軌側(cè)面與楔塊之間，使其固定（圖54），同時(shí)把老虎嘴和導(dǎo)軌端面用木楔塞緊。安裝立柱將立柱與底梁連接，連接后應(yīng)使立柱垂直，其不鉛垂度在整個高度上1.5，不得有扭曲，若達(dá)不到要求則用墊片進(jìn)行調(diào)整（圖55

40、）。- 24 - 圖55安裝上梁用倒鏈將上梁吊起與立柱相連接，裝上所有的連接螺栓。高速上梁的橫、縱向水平度，使不水平度1/2000。然后分別緊固連接螺栓。上梁帶有繩輪時(shí)，要調(diào)整繩輪與上梁間隙a，b，c，d（圖56）相等，其相互尺寸誤差1，繩輪自身垂直偏差0.5。 圖56 圖57裝轎廂底座用倒鏈將轎廂底盤吊起，然后放于相應(yīng)位置。將轎廂底般與立術(shù)、底梁有螺栓連接（但不要把螺栓擰緊）。裝上斜拉桿，并進(jìn)行調(diào)整，使轎底盤不水平度2/1000，然后將斜拉桿用雙螺母擰緊，把各連接螺栓緊固（圖57）。若轎底為活動結(jié)構(gòu)時(shí)，先按上述要求將轎廂底盤托架安裝調(diào)好，并將減振器安裝在轎廂底盤托架上。用倒鏈將轎廂底盤吊起，

41、緩緩就位。使減振器上的螺栓逐個插入轎底盤相應(yīng)的螺栓孔中。然后調(diào)整轎底盤的水平度。使其不水平度2/1000。若達(dá)不到要求則在減震器的部位加墊片進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整轎底位螺栓，使其在電梯滿載時(shí)與轎底保持12的間隙（圖58）。調(diào)整完畢，將各連接螺栓擰緊。安裝、調(diào)整安全鉗拉桿，達(dá)到要求后，拉條頂部要用雙螺母擰緊。 安裝導(dǎo)靴要求上下導(dǎo)靴中心與安全鉗中心三點(diǎn)在同一條垂線上。不能有歪斜、偏扭現(xiàn)象（圖59）。 圖58 圖59固定式導(dǎo)靴要調(diào)整其間隙一致，內(nèi)襯與導(dǎo)軌端面間隙兩側(cè)之和為2.5(0,-1)。彈簧式導(dǎo)靴應(yīng)隨電梯的額定載重量不同而調(diào)整b尺寸，使內(nèi)部彈簧- 25 -受力相同，保持轎廂平衡，調(diào)整a=c=2。b見表5

42、和圖60。應(yīng)相同，壓縮尺寸按制造廠規(guī)定調(diào)整，若廠家無明確規(guī)定，則根據(jù)使用情況調(diào)整，使彈簧壓力適中。正面滾輪應(yīng)與導(dǎo)軌端面壓緊，輪中心對準(zhǔn)導(dǎo)軌中心。 圖60 圖61安裝圍扇圍扇底座和轎廂底盤的連接及圍扇與底座之間的連接要緊密。各連接螺栓要加相應(yīng)的彈簧墊圈（以防因電梯的震動而使連接螺栓松動）。若因轎廂底盤局部不平而使圍扇底座下有縫隙時(shí)，要在縫隙處加調(diào)整墊片墊實(shí)（圖62）。若圍扇直接安裝在轎廂底盤上，其間若有縫隙，處理方法同上。 安裝圍扇，可逐扇安裝，亦可根據(jù)情況將幾扇先拼在一起再安裝。圍扇安裝后再安裝轎頂。但注意轎頂和圍扇穿好連接螺栓后不要緊固，要在調(diào)整圍扇垂直度偏差不大于1/1000的情況下逐個將

43、螺栓緊固。安裝完后要求接縫緊密，間隙一致，夾條整齊，扇面平整一致，各部位螺絲必須齊全，緊固牢靠。安裝轎門轎門安裝要求，參見廳門安裝有關(guān)規(guī)定 圖63在轎門扇和開關(guān)門機(jī)構(gòu)安裝調(diào)整完畢，安裝開門刀。開門刀端面和側(cè)面的垂直偏差全長均不大于0.5，并且達(dá)到廠家規(guī)定的其他要求。安裝轎頂裝置轎頂接線盒、線槽、電線管、安全保護(hù)開關(guān)等要按廠家安裝圖安裝。- 26 -若無安裝圖則根據(jù)便于安裝和維修的原則進(jìn)行布置。安裝、調(diào)整開門機(jī)構(gòu)和傳動機(jī)構(gòu)使其符合廠家的有關(guān)設(shè)計(jì)要求，若廠家無明確規(guī)定則按其傳動靈活、功能可靠的原則進(jìn)行調(diào)整。護(hù)身欄各連接螺栓要加彈簧墊圈緊固，以防松動。護(hù)身欄的高度不得超過梁高度。平層感應(yīng)器和開關(guān)感應(yīng)

44、器要根據(jù)感應(yīng)鐵的位置定位調(diào)整。要求橫平豎直，各側(cè)面應(yīng)在同一垂直平面上，其垂直度偏差不大于1。安裝限位開關(guān)碰鐵安裝前對碰鐵進(jìn)行檢查，若有扭曲、彎曲現(xiàn)象要調(diào)整。碰鐵安裝要牢固，要采用加彈簧墊圈的螺栓固定。要求碰鐵垂直，偏差不應(yīng)大于1/1000，最大偏差不大于3（碰鐵的斜面除外）。安裝、調(diào)整超載滿載開關(guān)對超、滿載開關(guān)進(jìn)行檢查，其動作應(yīng)靈活，功能可靠。安裝要牢固。 高速滿載開關(guān)，應(yīng)在轎廂額定載重量時(shí)可靠動作。調(diào)整超載開關(guān)，應(yīng)在轎廂的額定載重量110%時(shí)可靠動作。轎廂安裝施工質(zhì)量事后（驗(yàn)收）監(jiān)理控制要點(diǎn)轎廂安裝施工質(zhì)量主控項(xiàng)目當(dāng)距轎底面在1.1m以下使用玻璃轎壁時(shí)，必須距轎底面0.91.1m的高度安裝扶

45、手，且扶手必須獨(dú)立地固定，不得與玻璃有關(guān)。轎廂安裝施工質(zhì)量一般控制項(xiàng)目當(dāng)轎廂有反繩輪時(shí)，反繩輪應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置和擋繩裝置。當(dāng)轎頂外側(cè)邊緣至井道壁水平方向的自由距離大于0.3m時(shí)，轎頂應(yīng)裝設(shè)防護(hù)欄及警示性標(biāo)識。七、對重（平衡重）安裝施工質(zhì)量監(jiān)理控制要點(diǎn)對重（平衡重）安裝施工質(zhì)量過程監(jiān)理控制要點(diǎn)工藝流程吊裝前的準(zhǔn)備工作對重框架吊裝就位對重導(dǎo)靴安裝、調(diào)整對重塊安裝及固定。吊裝前的準(zhǔn)備工作在腳手架上相應(yīng)位置（以方便吊裝對重框架和裝入砣塊為準(zhǔn)）搭設(shè)操作平臺（圖64）。 圖64在適當(dāng)高度（以方便吊裝對重為準(zhǔn)）的兩相對的對重導(dǎo)軌支架上拴- 27 -上鋼絲繩扣，在鋼絲繩扣中央懸掛一倒鏈。鋼絲扣應(yīng)拴在導(dǎo)軌支架上，

46、不可直接拴在導(dǎo)軌上，以免導(dǎo)軌受力后移位或變形。在對重緩沖器兩側(cè)各支一根100100木方。木方高度c=a+b+越程距離（圖65）。越程距離見表6。滾輪式的，要將四個導(dǎo)靴都拆下。對重框架吊裝就位將對重框架運(yùn)到操作平臺上，用鋼絲繩扣將對重繩頭板和倒鏈鉤連在一起(圖66)。 圖65 圖66操作倒鏈，緩緩將對重框架吊起到預(yù)定高度，對于一側(cè)裝有彈簧式或固定式導(dǎo)靴的對重框架，移動對重框架，使其導(dǎo)靴與該側(cè)導(dǎo)軌吻合并保持接觸，然后輕輕放松倒鏈，使對重架平穩(wěn)牢固地安放在事先支好的木方上，未裝導(dǎo)靴的對重框架固定在方木上時(shí)，應(yīng)使框架兩側(cè)面與導(dǎo)軌端面距離相等。對重導(dǎo)靴的安裝、調(diào)整固定式導(dǎo)靴安裝時(shí)要保證 圖68若導(dǎo)靴滑動

47、內(nèi)襯上、下與軌道端面間隙不一致，則在導(dǎo)靴座和對重框架間用墊片進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整方法同固定式導(dǎo)靴。滾輪式導(dǎo)靴安裝要平整，兩側(cè)滾輪對導(dǎo)軌壓緊后兩滾輪的壓簧量應(yīng)相等，壓縮尺寸應(yīng)按制造廠規(guī)定。如無規(guī)定則根據(jù)使用情況調(diào)整壓力適中，- 28 -下面滾輪與道面壓緊，輪中心對準(zhǔn)導(dǎo)軌中心（圖69）。對重塊的安裝及固定裝入相應(yīng)數(shù)量的對重塊。對重塊數(shù)應(yīng)根據(jù)下列公式求出：裝入的對重塊數(shù)=（轎廂自重+額定荷重0.5-對重架重）/每塊砣的重量按廠家設(shè)計(jì)要求裝上對重塊防振裝置。圖70為擋板式防振裝置。 對重（平衡重）安裝施工質(zhì)量事后（驗(yàn)收）監(jiān)理控制要點(diǎn)對重（平衡重）安裝施工質(zhì)量一般控制項(xiàng)目當(dāng)對重（平衡重）架有反繩輪，反繩輪應(yīng)設(shè)

48、置防護(hù)裝置和擋繩裝置。 對重（平衡重）塊應(yīng)可靠牢固。八、安全部件安裝施工質(zhì)量監(jiān)理控制要點(diǎn)安全部件安裝施工質(zhì)量過程監(jiān)理控制要點(diǎn)工藝流程安裝緩沖器底座安裝緩沖器安裝選層器下鋼帶輪、掛鋼帶安裝限速器繩索張緊裝置、裝限速繩安裝曳引繩補(bǔ)償裝置。安裝緩沖器底座首先檢查緩沖器底座與緩沖器是否配套，并進(jìn)行試組裝。無問題時(shí)方可將緩沖器底座安裝在導(dǎo)軌底座上。對于沒有導(dǎo)軌底座的電梯，宜采用加工、增裝導(dǎo)軌底座。如采用混凝土底座，則必須保證不破壞井道底的防水層，避免滲水后患，且需采取措施，使混凝土底座與井道底連成一體。安裝緩沖器安裝時(shí)緩沖器中心位置、垂直偏差、水平偏差等指標(biāo)要同時(shí)考慮。確定緩沖器中心位置，在轎廂（或?qū)χ?/p>

49、）碰擊板中心放一線墜，移動緩沖器，使其中心對準(zhǔn)線墜來確定緩沖器的位置，其偏移不得超過20（圖71）。圖71用水平尺測量緩沖器頂面，要求其水平誤差4s/1000（圖72）。 如作用轎廂（或?qū)χ兀┑木彌_器由兩個組成一套時(shí)，兩個緩沖器頂面應(yīng)在一個平面上，相差不應(yīng)大于2（圖73）。 圖72 圖73測量油壓緩沖器的活塞柱垂直度：其a和b的差不得大于1，測量時(shí)應(yīng)成90的兩個方向進(jìn)行（圖74）。- 29 -在緩沖器底部和緩沖器基座間墊金屬片，調(diào)整緩沖器。墊入墊片的面積不得小于緩沖器底部面積的1/2。調(diào)整后應(yīng)將地腳螺栓緊固，要求加彈簧墊圈或用雙螺母緊固。螺絲扣要露出35扣。安裝選層器下鋼帶輪、掛鋼帶 圖74把

50、下鋼帶輪固定支架安裝在轎廂軌道上，要求下鋼帶輪重坨架下面距底坑地面45050（圖75）。下鋼帶輪軸向位置的調(diào)整方法是：在轎廂固定鋼帶點(diǎn)的中心位置吊一線墜，調(diào)整下鋼帶軸向位置，使其最大誤差為2（圖76）。 圖75 圖76徑向位置調(diào)整：用線墜檢測上、下鋼帶輪邊級應(yīng)在同一垂線上。最大偏差不大于3（圖77）。在機(jī)房緩慢地往井道放鋼帶（要注意鋼帶不能扭折或打彎），使鋼帶通過下鋼帶輪后和轎廂上的鋼帶固定卡固定后，再放另一側(cè)鋼帶與轎廂固定卡進(jìn)行固定。鋼帶固定后應(yīng)使固定于井底導(dǎo)軌上的鋼帶輪支架，向上傾超過50（圖75）。安裝限速繩張緊裝置及限速繩 圖77安裝限速繩張緊裝置，其底部距底坑地平面距離可根據(jù)表7確定

51、。向其對應(yīng)的張緊輪繩槽中心點(diǎn)a吊一垂線（圖78）（機(jī)房限速器至轎廂拉桿上繩頭中心點(diǎn)的垂直度較定，已于限速器安裝時(shí)完成），同時(shí)由限速器繩槽中心向張緊輪另一端繩槽中心吊垂線調(diào)張緊輪位置，使垂線與其中心點(diǎn)誤差小于，使垂線與其對應(yīng)中心點(diǎn)誤差小于15，則張緊裝置位置確定。直接把限速繩掛在限速輪和張緊輪上進(jìn)行測量，根據(jù)所需長度斷繩頭。做繩頭的方法與主鋼絲繩繩頭相同，然后將繩頭與轎廂拉桿板固定（圖78）。- 30 -安裝曳引繩補(bǔ)償裝置若補(bǔ)償裝置為平衡鏈時(shí)，安裝前應(yīng)于井道 圖79若電梯用補(bǔ)償繩來補(bǔ)償時(shí)，除按施工圖施工外，還應(yīng)使補(bǔ)償輪的導(dǎo)靴與導(dǎo)軌之間間隙為12（圖80）。安全部件安裝施工質(zhì)量事后（驗(yàn)收）監(jiān)理控制

52、要圖80安全部件安裝施工質(zhì)量主控項(xiàng)目限速器動作速度整定封記必須完好，且無拆動痕跡。安全鉗可調(diào)節(jié)時(shí)，整定封記應(yīng)完好，且無拆動痕跡。安全部件安裝施工質(zhì)量一般控制項(xiàng)目限速器張緊裝置與其限位開關(guān)相對位置安裝應(yīng)正確。安全鉗與導(dǎo)軌的間隙應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。轎廂在兩端站平層位置時(shí)，轎廂、對重的緩沖器的撞板與緩沖器頂面間的距離應(yīng)符合土建布置圖要求。轎廂、對重的緩沖器撞板中心與緩沖器中心偏差不應(yīng)大于20。液壓緩沖器柱塞鉛垂度不應(yīng)大于0.5%，充液量應(yīng)正確。九、懸掛裝置、隨行電纜、補(bǔ)償裝置安裝施工質(zhì)量監(jiān)理控制要點(diǎn)懸掛裝置、隨行電纜、補(bǔ)償裝置安裝施工質(zhì)量過程監(jiān)理控制要點(diǎn)單繞式工藝流程確定鋼絲繩長度放開鋼絲繩、剁鋼絲繩做繩頭、掛鋼絲繩調(diào)整鋼絲繩。復(fù)繞式工藝流程確定鋼絲繩長度放開鋼絲繩、剁鋼絲繩掛鋼絲繩、做繩頭調(diào)整鋼絲繩。確定鋼絲繩長度在轎廂及對重的繩頭板上相應(yīng)的位置分別裝好一個繩頭裝置。繩頭桿上裝上雙螺母，以剛好能裝上開口銷為準(zhǔn)。提起繩頭桿（使繩頭桿上的彈簧向壓縮方向受力），用2.52以上的銅線按圖81所示的方法測量轎廂繩頭錐體出口至對重繩頭錐體出口的長度x。則繩長l用下列公式確定：單繞式：l=0.996(x+2z+