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1、上 海 交 通 大 學(xué)調(diào) 研 報(bào) 告調(diào)研題目: 上海創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園調(diào)研報(bào)告指導(dǎo)老師: 馬文君 職 稱: 工學(xué)博士學(xué)生姓名: 陳 帥 學(xué) 號(hào): 5080159003專 業(yè): 建筑學(xué) 上海交通大學(xué)制2010年 6月 1日上海創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園調(diào)研報(bào)告 8號(hào)橋創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)摘 要隨著創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)愈發(fā)重要,loft模式的新興創(chuàng)意園區(qū)流行于上海等城市。了解創(chuàng)意園區(qū)的發(fā)展模式有很大必要,這次的創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)調(diào)研共分了5個(gè)地方:田子坊、紅坊、M50、8號(hào)橋和同樂坊。我參與了對(duì)8號(hào)橋的調(diào)研,調(diào)查8號(hào)橋的現(xiàn)存狀況和使用者對(duì)它的心理評(píng)價(jià),以期分析出8號(hào)橋的優(yōu)勢(shì)與不足,探索園區(qū)發(fā)展在環(huán)境心理學(xué)上的依據(jù)。通過對(duì)調(diào)研問卷的分析關(guān)鍵詞:功能
2、、空間布局、交通、形態(tài)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)目 錄一、 引言4二、 調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)的問題6三、 調(diào)研問卷數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)7四、 調(diào)研結(jié)果分析9五、 設(shè)計(jì)或改造建議10一 引 言(一) 調(diào)研時(shí)間: 2010年5月20日(二) 調(diào)研地點(diǎn) 上海市盧灣區(qū)建國(guó)中路8-10號(hào)橋創(chuàng)意中心。(三) 調(diào)研對(duì)象概況8號(hào)橋之所以命名為“橋”是有特別意義的:功能上,每一座辦公樓都有天橋相連;內(nèi)涵上,它是連接國(guó)內(nèi)外各創(chuàng)意咨詢專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)的溝通之橋。8號(hào)橋其前身是上海汽車制動(dòng)器廠15000平方米的舊工業(yè)廠房。2004年斥資3000余萬元,8號(hào)橋交由香港時(shí)尚生活中心和上海華輕管理承辦而改造。經(jīng)過精心改造,原來那些厚重的磚墻、林立的管道、斑駁的
3、地面被保留了下來,使整個(gè)空間充滿了工業(yè)文明時(shí)代的滄桑韻味;同時(shí),從大門口法國(guó)藝術(shù)家創(chuàng)作的大型雕塑綠門,到灰磚外墻上鮮亮的玫紅色塊,以及內(nèi)部歌劇院般的層疊式休閑吧等,無不體現(xiàn)出創(chuàng)意風(fēng)。由舊工業(yè)廠房改造而成的8號(hào)橋不但因其特有的建筑風(fēng)格和歷史底蘊(yùn),更因其匯集了與創(chuàng)意相關(guān)的各行各業(yè),成為了名副其實(shí)的文化時(shí)尚聚集地。8號(hào)橋集中體現(xiàn)了建筑價(jià)值、歷史價(jià)值、藝術(shù)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值、并運(yùn)用新的設(shè)計(jì)和模式改造,為歷史的留存注入時(shí)尚、創(chuàng)意的元素,使保留的舊廠房成為現(xiàn)代城市景觀的新景象。8號(hào)橋創(chuàng)意園區(qū)入駐了幾十家境內(nèi)外的創(chuàng)意設(shè)計(jì)公司,有400多名設(shè)計(jì)人員,其中80%為辦公樓用于出租,20%為餐飲、咖啡吧等配套服務(wù)設(shè)施。
4、目前基本滿租。8號(hào)橋定義為創(chuàng)意生活中心 ,但與田子坊、蘇州河兩岸的倉庫不同,8號(hào)橋的定位與招商并非藝術(shù)家的自發(fā)行為,而是專業(yè)公司策劃包裝的,為現(xiàn)代服務(wù)企業(yè)量身定做的綜合園區(qū)。 圖1 改造過程圖2 8號(hào)橋原平面圖圖3 8號(hào)橋現(xiàn)有建筑模型二 調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)的問題在調(diào)研過程中,我發(fā)現(xiàn)8號(hào)橋創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)存在的主要問題表現(xiàn)在以下七個(gè)方面:1. 景觀的單調(diào)進(jìn)入園區(qū)第一個(gè)發(fā)現(xiàn)的就是它的綠化并不算是充足,甚至有地方還是完全沒有栽種的土壤。如果說一個(gè)地方讓人感到舒適,那么其中必不可少的就是優(yōu)美的景觀,8號(hào)橋建筑內(nèi)部景觀相對(duì)而言單調(diào)乏味,缺乏新意。而且由于地理位置的限制,土地資源的有限性導(dǎo)致了它不能在綠化上做很大
5、手筆。 2. 停車位的局限、可能是園區(qū)邊上交通比較便捷的緣故,發(fā)現(xiàn)8號(hào)橋內(nèi)部的停車位比較匱乏,只有在西側(cè)有一個(gè)小型停車庫,可供停車數(shù)很少,只有6輛,這必對(duì)園區(qū)外來游客帶來諸多不便。3. 休息廣場(chǎng)縱觀整個(gè)創(chuàng)意園區(qū),休息的場(chǎng)地實(shí)在有限,只有在東北角拐角處有餐飲的外置椅子可供人休息,如若不用餐點(diǎn)在8號(hào)橋很難找到休息場(chǎng)地。而且建筑中有一個(gè)較大的中庭也沒有很好的利用。而且休息區(qū)處于建筑內(nèi)外不明確地帶,雖然會(huì)拓展內(nèi)部工作人員的感知空間,卻不能帶給參觀者一個(gè)很好的休息心態(tài)。4. 餐飲由于那天近園區(qū)時(shí)已快臨近中午了,我們一組隊(duì)員都比較餓,但是在園區(qū)內(nèi)只有兩個(gè)用餐地,而且價(jià)格不菲,不是一般人愿意出錢的,若要充饑
6、只有去外面找全家。因而有必要給這個(gè)創(chuàng)意園區(qū)加入新定位的價(jià)位適中的餐飲店加盟。5. 標(biāo)識(shí)介紹進(jìn)入園區(qū)沒有很好的指示牌,游客對(duì)其中的建筑物沒法了解走法,容易混淆,此外也不好區(qū)分園區(qū)內(nèi)的建筑。此外,由于創(chuàng)意園區(qū)內(nèi)有很多的事務(wù)所等,沒有很好的標(biāo)識(shí)牌比較難找這些小公司。6. 室內(nèi)采光由于創(chuàng)意園區(qū)的建筑物是以一個(gè)包圍的形式存在的,而且其中的層次沒有明確分明,有些個(gè)辦公間在北側(cè)或者東側(cè)里間無法得到充足采光。這使得自然采光略顯不足。7. 娛樂設(shè)施園區(qū)內(nèi)逛完一圈感覺到的是缺乏娛樂氣氛,沒有什么娛樂活動(dòng)。8號(hào)橋創(chuàng)意園區(qū)更偏向于創(chuàng)意工作室,比較缺少直接對(duì)外的辦公空間,因此沒有多少游客會(huì)駐足于創(chuàng)意間,也肯能正是這原因
7、使得園區(qū)內(nèi)沒有什么娛樂設(shè)施。三 調(diào)研問卷數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)1. 受訪者基本情況:2. 問卷內(nèi)容:3. 評(píng)價(jià)詳情:4. 自由訪談:四 調(diào)研結(jié)果分析隨著創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)愈發(fā)重要,loft模式的新興創(chuàng)意園區(qū)流行于上海等城市。了解創(chuàng)意園區(qū)的發(fā)展模式有很大必要,這次的創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)調(diào)研共分了5個(gè)地方:田子坊、紅坊、M50、8號(hào)橋和同樂坊。我參與了對(duì)8號(hào)橋的調(diào)研,調(diào)查8號(hào)橋的現(xiàn)存狀況和使用者對(duì)它的心理評(píng)價(jià),以期分析出8號(hào)橋的優(yōu)勢(shì)與不足,探索園區(qū)發(fā)展在環(huán)境心理學(xué)上的依據(jù)。通過對(duì)調(diào)研問卷的分析,我發(fā)現(xiàn)主要?dú)q受訪者為園區(qū)內(nèi)的工作人員,擁有較高學(xué)歷和月收入,大都不為上海本地居民,年齡集中在26-36。他們多數(shù)從事創(chuàng)意設(shè)計(jì)工作,有婚紗
8、珠寶店、創(chuàng)意服裝、攝影、室內(nèi)設(shè)計(jì)等。相對(duì)而言,進(jìn)入園區(qū)的非工作人員也是前來洽談工作的,比較少有游客會(huì)進(jìn)入,這和這個(gè)創(chuàng)意園區(qū)的定位有關(guān)。8號(hào)橋與田子坊、蘇州河兩岸的倉庫不同,它的定位與招商并非藝術(shù)家的自發(fā)行為,而是專業(yè)公司策劃包裝的,為現(xiàn)代服務(wù)企業(yè)量身定做的綜合園區(qū)。分析問卷,總結(jié)得出受訪者對(duì)我們給出的調(diào)查因素的思考排序?yàn)椤敖煌ā贝笥凇鞍踩芾怼贝笥凇笆覂?nèi)環(huán)境”大于“配套設(shè)施”大于“外部感知”大于“綠化”大于對(duì)“建筑本身”考慮。對(duì)問卷分析,我發(fā)現(xiàn)在這三個(gè)方面存在較多問題:1. 交通受訪者反映較多的是園區(qū)外的交通,認(rèn)為其便捷程度一般甚至可以說是較差,8號(hào)橋的邊上有一個(gè)臨近的公交車站,雖然說它地處盧
9、灣區(qū)的繁華地段,但是地鐵線路如1號(hào)線、4號(hào)線、9號(hào)線等都離園區(qū)有一定距離,不論是步行或者騎車都不變,此外園區(qū)正門口對(duì)著的馬路是單行車道的,這就更加造成了不變。相對(duì)而言,園區(qū)內(nèi)的交通組織就比較明確,路線暢通,建筑內(nèi)部的行走流線也很通暢。 圖4 周邊交通流線 圖5 園區(qū)整體的地理位置2. 外部環(huán)境感知 園區(qū)的吸引力對(duì)多數(shù)游客來說一般,園區(qū)工作人員對(duì)8號(hào)橋的氛圍感覺良好,8號(hào)橋創(chuàng)意園區(qū)是對(duì)外開放式的,但其空間開敞度還不夠,人們普遍覺得園區(qū)內(nèi)的休息空間較少。而且園區(qū)內(nèi)的休息區(qū)處于建筑內(nèi)外不明確地帶,雖然會(huì)拓展內(nèi)部工作人員的感知空間,卻不能帶給參觀者一個(gè)很好的休息心態(tài)。此外還有一點(diǎn)就是園區(qū)內(nèi)的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)還
10、不夠完善,具體的園區(qū)內(nèi)路標(biāo)等都不明確。3. 景觀 進(jìn)入園區(qū)的正門對(duì)著的就是一個(gè)大噴泉,在行走過程中各處也有綠化裝飾,但由于地處鬧市區(qū),又是通過舊廠房改建得來,它的空間利用必須充分導(dǎo)致了綠化面積的不足。而且受訪者普遍表示景觀上比較單調(diào)乏味,不能很好的吸引大家的注意。4. 室內(nèi)采光室內(nèi)采光這塊上也并非是很大問題,對(duì)于在園區(qū)內(nèi)工作的受訪者,由于工作的地理位置不同導(dǎo)致了去室內(nèi)采光的不同,有些地方自然采光充足,室內(nèi)明亮,但一些工作間由于處于建筑的中庭,它的自然采光缺乏,室內(nèi)必須采用人工照明。 而總體而言,在配套設(shè)施、安全管理、室內(nèi)環(huán)境以及建筑本身的使用情況來看,受訪者都表示滿意。五 設(shè)計(jì)或改造建議8號(hào)橋創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)時(shí)loft模式的,而loft式創(chuàng)意園區(qū)主要適用于專業(yè)的品牌創(chuàng)意公司,有規(guī)劃的改造更是如此,但不適合需要人流、宣傳的商業(yè)店鋪或是展覽,這也是田子坊模式與loft式代表的最明顯的風(fēng)格區(qū)分。因此對(duì)于8號(hào)橋的設(shè)計(jì)改造在很大程度上區(qū)別于其他創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)。我覺得在右圖中1號(hào)建筑與2號(hào)建筑中應(yīng)該增加一些綠化,在5號(hào)建筑的中心空地里可以增加一些雕塑之類
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