焦化廠焦化四大車維護(hù)檢修規(guī)程

1、焦化廠焦化四大車維護(hù)檢修規(guī)程1 范圍1.1 本規(guī)程規(guī)定了四大車的檢修周期、檢修內(nèi)容、檢修方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、試車與驗(yàn)收、維護(hù)及常見故障處理等內(nèi)容。1.2 本規(guī)程適用于化工企業(yè)煉焦生產(chǎn)的推焦車（kb型）、攔焦車（kh型）、消火車（jx型）、裝煤車（mc型）的維護(hù)檢修，其它類型可參照此規(guī)程執(zhí)行。a) 規(guī)范性引用文件2 下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。b) 設(shè)備型號(hào)規(guī)格主要技術(shù)性能2.

2、1 設(shè)備型號(hào)規(guī)格kb型推焦車、kh型攔焦車、jx消火車、mc型裝煤車2.2 主要技術(shù)性能推焦車：3 推焦量：13t4 電壓：3805 單爐操作時(shí)間：8分鐘6 風(fēng)冷空氣壓縮機(jī)風(fēng)量？：3kg/分？7 外形尺寸：24370942084328 攔焦車：9 電壓：380v10 走行速度：88mmin11 軌距：1600mm12 行輪最大載荷：78t13 消火車：14 載重量：13t15 車廂長(zhǎng)度：13.2m16 車底傾角：2817 車門打開寬度：650mm18 軌距：1435mm19 裝煤車：20 運(yùn)行速度：100mmin21 裝載容積：27m322 軌距：4100mm23 閘板移動(dòng)距離：610mm24

3、 提套距離：315mm25 卷筒直徑：300mm26 車輪直徑：700mmc) 檢修周期及檢修內(nèi)容26.1 檢修周期設(shè)備名稱維修小修（月）中修（月）大修（月）推焦車日常318244860攔焦車日常32460消火車日常1/2191824裝煤車1/2112184826.2 檢修內(nèi)容26.2.1 維修a) 推焦車1) 檢查、緊固各部位螺栓。 2) 檢查和調(diào)整聯(lián)軸節(jié)不同軸度，必要時(shí)更換聯(lián)軸節(jié)螺栓及彈性圈。3) 檢查或更換擰螺絲機(jī)構(gòu)中的彈簧，內(nèi)外八角移門機(jī)構(gòu)安全銷和推焦滑板等易損件。4) 檢查和調(diào)整各制動(dòng)裝置，必要時(shí)更換皮碗或制動(dòng)片等零件。5) 消除潤(rùn)滑系統(tǒng)的缺陷。b) 攔焦車6) 檢查、緊固各部位螺栓

4、。7) 檢查和調(diào)整聯(lián)軸節(jié)不同軸度，必要時(shí)更換聯(lián)軸節(jié)螺栓及彈性圈。8) 檢查導(dǎo)焦槽傳動(dòng)機(jī)構(gòu)各銷軸磨損情況，并緊固長(zhǎng)軸軸瓦螺栓。9) 檢查導(dǎo)焦槽安全銷位置是否正確，保持導(dǎo)焦槽口寬。10) 啟門部分參照“推焦車維修項(xiàng)目”。c) 消火車11) 檢查緊固各部位螺栓。12) 更換斷裂的鑄鐵板。26.2.2 小修a) 推焦車1) 包括維修項(xiàng)目。2) 檢查各機(jī)構(gòu)的托輥、壓輥、擋輥及滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑和磨損情況，必要時(shí)清洗、換油和更換磨損件。3) 檢查和消除小爐門氣缸及操縱氣寬的漏氣。4) 更換擰螺絲機(jī)構(gòu)減速機(jī)。5) 緊固推焦桿頭松動(dòng)螺栓，焊補(bǔ)推焦桿體裂縫。6) 加固及焊補(bǔ)平煤桿筋板。b) 攔焦車1) 包括維修項(xiàng)目

5、。2) 更換擰螺絲機(jī)構(gòu)減速機(jī)。3) 啟門機(jī)構(gòu)檢修內(nèi)容參照“推焦車小修項(xiàng)目”。4) 檢修導(dǎo)焦槽傳動(dòng)部分。5) 處理導(dǎo)焦槽變形。c) 消火車1) 包括維修項(xiàng)目。2) 檢查開門機(jī)構(gòu)銷軸磨損情況。3) 檢查、校正、加固接焦箱門。4) 調(diào)整制動(dòng)裝置，更換制動(dòng)皮。5) 檢查修理走行部分軸承。d) 裝煤車1) 檢查調(diào)整聯(lián)軸節(jié)不同軸度，更換螺栓及彈性圈。2) 檢查、緊固各部位螺栓。3) 檢查、校正煤斗閘板套筒位置，連桿機(jī)構(gòu)。4) 檢查各部位潤(rùn)滑情況。26.2.3 中修b) 推焦車1) 包括小修項(xiàng)目。2) 檢查、校正或加固鋼結(jié)構(gòu)。3) 檢查和修理推焦齒條、齒輪、擋輥、托輥及傳動(dòng)部件，更換部分零件。4) 校正平煤

6、桿，更換平煤桿頭。5) 檢修、校正提門、移門、平煤和開小爐門機(jī)構(gòu)、更換部分零件。6) 整修各管線系統(tǒng)。c) 攔焦車1) 包括小修項(xiàng)目。2) 檢修走行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)。3) 檢修、校正開門機(jī)構(gòu)（包括擰螺絲、提門、移門等機(jī)構(gòu)，更換部分零件）。4) 檢修導(dǎo)焦槽裝置，必要時(shí)更換導(dǎo)焦槽的托輥、擋輥等零件。5) 檢查、校正、加固鋼結(jié)構(gòu)。d) 消火車1) 包括小修項(xiàng)目。2) 檢查加固鋼結(jié)構(gòu)，更換接焦箱彈簧。3) 檢查各部件磨損情況，更換部分零件。4) 檢修走行部分，更換走行輪軸承及彈簧。5) 檢修開門機(jī)構(gòu)推桿、拉桿、銷軸，更換部分零件。6) 檢修緩沖裝置，更換緩沖桿、彈簧等零件。e) 裝煤車1) 包括小修項(xiàng)目。

7、2) 檢查、加固鋼結(jié)構(gòu)。3) 檢查各機(jī)構(gòu)磨損及變形情況，更換部分零件。26.2.4 大修a) 推焦車1) 包括中修項(xiàng)目。1) 更換司機(jī)室、配電室、出爐工休息室、部分平臺(tái)、欄桿、煤斗及部分鋼結(jié)構(gòu)。2) 檢查各機(jī)構(gòu)磨損及變形情況，更換部分零件。3) 更換平煤桿、推焦桿和推焦齒輪。4) 大修各管線系統(tǒng)。b) 攔焦車1) 包括中修項(xiàng)目。2) 更換部分鋼結(jié)構(gòu)及司機(jī)室、配電室、平臺(tái)和欄桿。3) 檢查各機(jī)構(gòu)磨損和變形情況，更換部分零件。4) 更換導(dǎo)焦槽。c) 消火車1) 包括中修項(xiàng)目。2) 更新部分鋼結(jié)構(gòu)，部分欄桿、平臺(tái)修補(bǔ)，更換鑄鐵板架、接焦箱門、司機(jī)室。3) 更換走行輪及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。4) 更換掛鉤裝置。5

8、) 更換所有管路及操縱開關(guān)。d) 裝煤車1) 包括中修項(xiàng)目。2) 更新司機(jī)室、配電室及部分鋼結(jié)構(gòu)。3) 檢修全部傳動(dòng)裝置，更換輪對(duì)和部分零件。4) 檢修開煤塔機(jī)構(gòu)，更換部分零件。5) 更換閘板、套筒，調(diào)整伸縮機(jī)構(gòu)。a) 檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)26.3 推焦車26.3.1 走行裝置a) 走行機(jī)構(gòu)檢修前，須檢查軌道的標(biāo)高，允許偏差3mm，軌道中心線與體縱向中心線允許偏差5mm，軌道中心距允許偏差5mm。b) 兩車輪平行度在直徑每毫米上不得大于0.1mm。c) 輪端面對(duì)鐵軌平行度不大于0.8mm。d) 車輪的最大磨損不超過(guò)直徑的2。e) 主動(dòng)軸與車輪軸的中心線在長(zhǎng)度600mm上，平行度不大于0.2mm。

9、f) 車輪安裝垂直度在直徑每100mm上不大于0.1mm，車架之平面度不大于10mm。g) 主動(dòng)車輪直徑偏差不大于0.5mm，跨距誤差為5mm，以免有卡邊現(xiàn)象。h) 聯(lián)軸節(jié)找正，其端面跳動(dòng)和徑向跳動(dòng)符合表1規(guī)定。聯(lián)軸節(jié)兩端面間隙符合表2規(guī)定。i) 滾動(dòng)軸承在軸承座內(nèi)竄動(dòng)量不大于2mm（只允許一端）。j) 滾動(dòng)軸承的滾珠（柱）和內(nèi)外圈最大間隙應(yīng)小于0.2mm（適用于徑向軸承）。k) 車輪和齒輪與軸的配合應(yīng)符合圖紙要求，嚴(yán)禁松動(dòng)。l) 輪軸軸承與端蓋間隙為0.1mm。m) 輪齒的接觸面按齒寬不得小于65，按齒高不得小于30。n) 輪齒側(cè)面間隙為0.150.5mm。o) 齒輪箱內(nèi)無(wú)異物，箱體不漏油。

10、26.3.2 推焦裝置a) 推焦桿運(yùn)行平穩(wěn)，垂直度和直線度不大于0.5mmm。b) 推焦桿裂縫橫向不大于40mm，縱向不大于100mm，推焦桿頭連接鉚釘不得松動(dòng)，推焦桿頭應(yīng)保持垂直，垂直度不大于3mm。c) 更換推焦桿下水平輥，平面度不大于0.5mm，各輥對(duì)第一支座的輥之高度差不得大于1mm，水平輥與軸配合間隙為0.40.5mm。d) 各側(cè)導(dǎo)輥與推焦桿體間隙為5mm，輥與軸配合間隙為0.150.2mm。e) 推焦齒條與大齒輪吻合良好，齒根與齒頂間隙為0.20.3(模數(shù))。f) 齒條上活動(dòng)牙齒動(dòng)作靈敏、有效。g) 推焦桿滑架轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，傾斜角為47，并高出炭化室底3050mm。26.3.3 平煤裝

11、置a) 平煤桿使之運(yùn)行平穩(wěn)，全長(zhǎng)直線度不大于5mm。b) 所有平煤托輥與軸間隙為0.150.20mm，托輥標(biāo)高差不得大于0.5mm。c) 上下托輥中心偏差不得大于1mm，上下輥中心距偏差不大于3mm。d) 平煤前后繩輪必須在同一直線上，偏差不大于5mm。e) 平煤桿各部托輥、壓輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。f) 平煤繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，繩輪槽最大磨損不大于其厚度的20，繩輪張緊裝置靈活、可靠。26.3.4 取門裝置a) 取門架結(jié)構(gòu)牢固，無(wú)裂縫。b) 取門架與導(dǎo)輥接觸面均勻，與所有導(dǎo)輥間隙不大于35mm。c) 取門架行程應(yīng)符合圖紙要求。d) 上、下掛鉤的垂直偏差不大于3mm，中心線間距偏差不小于3mm。e) 上、下擰螺

12、絲機(jī)構(gòu)中心線間距偏差為3mm，兩中心在同一直線上其偏差為3mm。f) 提門機(jī)構(gòu)行程應(yīng)符合圖紙要求。26.4 攔焦車26.4.1 走行裝置：參照推焦車走行裝置標(biāo)準(zhǔn)。26.4.2 啟門機(jī)構(gòu)a) 啟門旋轉(zhuǎn)架立軸的垂直度不大于5mm。b) 兩擰螺絲頭、掛鉤的安裝同推焦車標(biāo)準(zhǔn)。c) 旋轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、平穩(wěn)，旋轉(zhuǎn)齒輪磨損不大于齒厚20。d) 各部分軸套與軸間隙為0.10.2mm。 26.4.3 導(dǎo)焦機(jī)構(gòu)a) 導(dǎo)焦槽安裝符合圖紙要求。b) 導(dǎo)焦槽底板應(yīng)比磨板低1015mm。c) 導(dǎo)焦槽移動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常、平穩(wěn)，行程符合圖紙要求。d) 導(dǎo)焦槽移動(dòng)機(jī)構(gòu)各銷軸與套的間隙為0.200.30mm。e)f)g) 待添加的隱

13、藏文字內(nèi)容2導(dǎo)焦槽各部托輥、壓輥、立輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，安裝位置正確，與滑道間隙為26，立輥與軸間隙為0.200.30；h) 導(dǎo)焦槽的滑道平行度和平面度不大于2。i) 各傳動(dòng)軸、拉桿和三角架的安裝符合圖紙要求。26.5 消火車26.5.1 鋼結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，無(wú)明顯變形，無(wú)裂紋，油漆完整。26.5.2 走行裝置：a) 車頭與車廂走行輪水平允差為1，平行度不大于1。b) 車廂轉(zhuǎn)向架完好、靈活，彈簧自由高度2083。c) 電機(jī)車滑動(dòng)軸承間隙為0.30.4，上軸瓦接觸面為60以上。d) 車廂滑動(dòng)軸瓦接觸面為60以上。e) 其他檢修標(biāo)準(zhǔn)參照推焦車檢修標(biāo)準(zhǔn)。26.5.3 接焦箱：a) 箱體底板保持傾斜度為2828.5。

14、b) 車廂立柱垂直度不大于5，車廂橫梁直線度不大于5。c) 接焦箱門上吊耳銷軸間隙不大于0.51，車門開度良好，關(guān)門后門縫不大于10。d) 耐熱板排列整齊，下層板不高于相鄰上層板。耐熱板與焦側(cè)平臺(tái)及涼焦臺(tái)保持一定距離，以免碰撞。e) 緩沖桿在緩沖器內(nèi)間隙為23。26.5.4 開門機(jī)構(gòu)：a) 開門機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈活，開門量符合圖紙要求，銷軸與軸瓦間隙為0.51。b) 開門風(fēng)缸不缺油，缸筒內(nèi)壁圓度不大于0.5。c) 齒條與齒輪表面清潔，齒厚磨損不大于20%。26.6 裝煤車26.6.1 鋼結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，無(wú)明顯變形、裂紋、油漆完好。26.6.2 走行裝置：27 參照推焦車走行裝置。27.1.1 伸縮煤套機(jī)構(gòu)：

15、a) 煤斗中心與加煤孔中心誤差為5。b) 各煤斗下部標(biāo)高誤差5。c) 閘板與板座間隙為35。d) 連桿機(jī)構(gòu)連接銷間隙為0.150.25。e) 開煤塔機(jī)構(gòu)開閉靈活。f) 閘板行程滿足生產(chǎn)要求。b) 試車與驗(yàn)收27.2 試車前的準(zhǔn)備27.2.1 推焦車a) 試車前各減速機(jī)加工油至油標(biāo)刻線。b) 各傳動(dòng)部分先用手盤動(dòng)數(shù)轉(zhuǎn)（除走行機(jī)構(gòu)外），無(wú)卡住現(xiàn)象再帶電運(yùn)轉(zhuǎn)。c) 兩個(gè)走行電機(jī)各試同步，試同步時(shí)同時(shí)校正磨電刷位置。d) 啟門機(jī)構(gòu)先試啟門行程，并試摘爐門，檢查擰螺絲機(jī)構(gòu)位置及掛鉤行程是否正確，并加工以調(diào)整。e) 平煤桿及所有平煤托輥是否靈活，試驗(yàn)平煤行程及限位開關(guān)位置，小爐門氣缸是否漏氣。f) 試驗(yàn)推

16、焦桿行程，齒條與齒輪嚙合情況及限位開關(guān)位置是否妥當(dāng)，并檢查活動(dòng)牙齒是否有效。g) 推焦車必須沿軌道、來(lái)回運(yùn)行，并試驗(yàn)制動(dòng)裝置，走行開關(guān)是否有效。27.2.2 攔焦車a) 試車前各減速機(jī)加工油至油標(biāo)刻線。b) 各傳動(dòng)部分先用手盤動(dòng)數(shù)轉(zhuǎn)，無(wú)卡住再帶電運(yùn)轉(zhuǎn)。c) 走行電機(jī)方向是否符合操作方向，校正磨電刷位置。d) 試啟門機(jī)構(gòu)位置行程和運(yùn)轉(zhuǎn)情況，必要時(shí)加工以調(diào)整。e) 試導(dǎo)焦槽位置、行程必要時(shí)加工以調(diào)整。27.2.3 消火車a) 試車前減速機(jī)加工油至油標(biāo)刻線。b) 兩個(gè)走行電機(jī)各試同步，試走行時(shí)校正磨電刷位置。c) 開門裝置是否靈活，符合要求。d) 空載與重載試車時(shí)，焦側(cè)平臺(tái)及涼焦臺(tái)不許碰撞。27.2

17、.4 裝煤車a) 試車前各減速機(jī)加工油到油標(biāo)刻線。b) 各傳動(dòng)部分先用手盤動(dòng)數(shù)轉(zhuǎn)，無(wú)卡住現(xiàn)象再帶電運(yùn)轉(zhuǎn)。c) 兩個(gè)走行電機(jī)各試同步，隨后沿爐頂軌道來(lái)回運(yùn)轉(zhuǎn)約10分鐘。d) 各加工煤系統(tǒng)（拉桿、導(dǎo)套、閘板）動(dòng)作靈活。e) 校正煤斗套筒與裝煤孔位置和開煤塔氣缸與煤塔漏嘴位置。27.3 試車與驗(yàn)收按生產(chǎn)順序進(jìn)行試車，保證試車時(shí)間為48小時(shí)，并檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，符合設(shè)計(jì)能力和生產(chǎn)要求。c) 維護(hù)及常見故障處理27.4 推焦車a) 在推焦或平煤中途停電時(shí)，用手搖裝置迅速收回推焦或平煤桿，然后處理故障。b) 在操作中突然發(fā)生停電，應(yīng)立即切斷總電源，手動(dòng)復(fù)位，隨后查明原因及時(shí)處理。c) 上、下擰螺絲機(jī)構(gòu)突

18、然損壞，必要時(shí)需人工操作，維持生產(chǎn)。27.5 攔焦車a) 上、下擰螺絲機(jī)構(gòu)突然損壞，必要時(shí)需人工操作，維持生產(chǎn)。b) 當(dāng)推焦車或消火車突然發(fā)生故障，導(dǎo)焦槽立即復(fù)位讓開爐子，同時(shí)立即把焦槽內(nèi)的紅焦清除，以免導(dǎo)焦槽受熱變形。c) 導(dǎo)焦槽插入爐口，必須固定位置，在推焦過(guò)程中，嚴(yán)禁再予動(dòng)作。27.6 消火車a) 在操作中，發(fā)生突然停電，則立即切斷電源。b) 在接焦過(guò)程中，如遇突然事故，紅焦落地，則立即發(fā)出停止推焦信號(hào)，待處理后再行接焦。27.7 裝煤車 序號(hào)故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法1閘板卡住1）煤中有雜物2）閘板變形1）取除雜物2）校正閘板2漏嘴打不開1）氣缸位置與漏嘴位置不合適2）漏嘴變形3）滑道變形1）調(diào)整位置2）整修漏嘴3）修理滑道表1 單位：mm聯(lián)軸節(jié)型式徑向跳動(dòng)（不大于）端面跳動(dòng)（不大于）彈簧片式0.120.08半固定式0.060.05爪 式0.120.10齒輪式0.080.06表2 單位：mm聯(lián)軸節(jié)直徑聯(lián)軸節(jié)兩端面間隙901402.51402602.5426050046d) 四大車完好標(biāo)準(zhǔn)27.8 運(yùn)行正常，效果良好：27.8.1 符合設(shè)計(jì)要求能力或設(shè)