廣西無(wú)線電邊海工程-北部灣三類固定無(wú)線電監(jiān)測(cè)測(cè)向系統(tǒng)采

1、廣西無(wú)線電邊海工程-北部灣三類固定無(wú)線電監(jiān)測(cè)測(cè)向系統(tǒng)采購(gòu)（GXZC2020-J1-003169-GXGS）項(xiàng)目技術(shù)需求一、項(xiàng)目要求及技術(shù)需求序號(hào)貨物名稱數(shù)量及單位采購(gòu)項(xiàng)目技術(shù)規(guī)格、參數(shù)及性能（配置）要求1北部灣三類固定無(wú)線電監(jiān)測(cè)測(cè)向系統(tǒng)1套每套系統(tǒng)主要配置：雙通道監(jiān)測(cè)測(cè)向系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)天線、測(cè)向天線、超短波多通道監(jiān)聽設(shè)備、短波多通道監(jiān)聽設(shè)備、多通道專用頻段警示設(shè)備、遠(yuǎn)程電源控制設(shè)備、電纜套件、不間斷電源、避雷設(shè)備、設(shè)備安裝附件、系統(tǒng)機(jī)柜、監(jiān)測(cè)測(cè)向數(shù)據(jù)分析軟件等。一、總體技術(shù)要求1、所提供的系統(tǒng)應(yīng)支持超短波監(jiān)測(cè)管理服務(wù)接口規(guī)范、超短波頻段無(wú)線電監(jiān)測(cè)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)技術(shù)要求和無(wú)線電監(jiān)測(cè)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸 RMTP

2、 協(xié)議規(guī)范等相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的最新版本，系統(tǒng)需配備必要的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，可進(jìn)行多站協(xié)同工作。2、所提供的系統(tǒng)必須與廣西無(wú)線電監(jiān)測(cè)一體化平臺(tái)系統(tǒng)保證實(shí)現(xiàn)全面的功能和數(shù)據(jù)連接。競(jìng)標(biāo)人需提供競(jìng)標(biāo)產(chǎn)品與上述系統(tǒng)互聯(lián)的書面承諾證明。3、所提供的系統(tǒng)必須由具備相應(yīng)資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)按照VHF/UHF無(wú)線電監(jiān)測(cè)測(cè)向系統(tǒng)開場(chǎng)測(cè)試參數(shù)和測(cè)試方法（GB/T 34089-2017 ）、 VHF/UHF頻段無(wú)線電監(jiān)測(cè)接收機(jī)技術(shù)要求及測(cè)試方法（GB/T 32401-2015）等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)內(nèi)容需包括監(jiān)測(cè)靈敏度、場(chǎng)強(qiáng)測(cè)量精度、頻率測(cè)量精度、測(cè)向靈敏度、測(cè)向精度、瞬時(shí)信號(hào)監(jiān)測(cè)能力、瞬時(shí)信號(hào)測(cè)向能力和天饋系統(tǒng)駐波比等

3、指標(biāo)。中標(biāo)人在系統(tǒng)驗(yàn)收時(shí)應(yīng)向采購(gòu)人提供第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的相關(guān)證書、承檢能力證明資料和檢測(cè)報(bào)告。第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)要求如下：（1）獲得中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)（CNAS）或中國(guó)計(jì)量認(rèn)證（CMA）認(rèn)可，CNAS或CMA能力范圍包含無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)施測(cè)試驗(yàn)證工作規(guī)定（試行）提出的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試項(xiàng)目。（2）能夠獨(dú)立承擔(dān)無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)施的檢測(cè)工作，具備符合相關(guān)要求的測(cè)試場(chǎng)地、測(cè)試儀器儀表等設(shè)施，具有詳細(xì)的檢測(cè)操作流程和完善的作業(yè)指導(dǎo)書。（3）具備相應(yīng)數(shù)量的掌握檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施方法，熟悉儀器儀表操作的專業(yè)技術(shù)人員。（4）具備1年以上的無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)施檢測(cè)工作經(jīng)歷，以及出具無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)施CNAS或CMA檢測(cè)報(bào)告的

4、經(jīng)歷。（5）未與被測(cè)試無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)施的制造商、供貨商、集成商等存在直接利益關(guān)聯(lián)或利益輸送。（6）未被列入第三方測(cè)試驗(yàn)證機(jī)構(gòu)失信名單。二、系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)（一）雙通道監(jiān)測(cè)測(cè)向系統(tǒng)1、系統(tǒng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)1.1 監(jiān)測(cè)頻率范圍：20MHz6000MHz；1.2 頻率穩(wěn)定度：110-7；1.3 頻率切換時(shí)間：3ms；1.4 噪聲系數(shù)：1114dB（正常模式）；1.5 相位噪聲：-100dBc/Hz10KHz；1.6 二階截點(diǎn)IP2：45dBm（低失真模式）；1.7 三階截點(diǎn)IP3：10dBm（低失真模式）；1.8 中頻/鏡頻抑制比：90dB；1.9 中頻帶寬：30kHz20MHz多種帶寬；1.10 中頻瞬時(shí)動(dòng)態(tài)：

5、80dB；1.11 雜散信號(hào)：-110dBm（折合到射頻輸入端）；1.12 監(jiān)測(cè)靈敏度：15dBV/m（20MHz3000MHz）；20dBV/m（3GHz6GHz）；1.13 測(cè)量動(dòng)態(tài)范圍：130dB；1.14 電平測(cè)量精度：2dB；1.15 ITU測(cè)量功能：標(biāo)配；1.16 實(shí)時(shí)中頻頻譜分析：10kHz20MHz，不少于10種量級(jí)；1.17 信號(hào)掃描速度：20GHz/s（25kHz步進(jìn)，單任務(wù)時(shí)）；1.18 最大信道掃描速度：150ch/s；1.19 信號(hào)解調(diào)功能：AM、FM、CW、USB、LSB；1.20 信號(hào)掃描功能：頻段/頻率表/存貯掃描；1.21 信號(hào)監(jiān)聽功能：固定頻率/頻率表監(jiān)聽；

6、1.22 支持多任務(wù)、多用戶功能；1.23 支持連續(xù)IQ數(shù)據(jù)分析（300kHz 帶寬）。2、系統(tǒng)測(cè)向指標(biāo)2.1 測(cè)向頻率范圍：垂直極化：30MHz6000MHz，水平極化：40MHz1300MHz；2.2 測(cè)向體制：雙通道相關(guān)干涉儀；2.3 測(cè)向準(zhǔn)確度（標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)地?zé)o反射）：2（30MHz3000MHz ,R.M.S，無(wú)反射環(huán)境）3（3GHz6GHz，R.M.S，無(wú)反射環(huán)境）；2.4 測(cè)向靈敏度（標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)地?zé)o反射）：25dBV/m（30MHz3000MHz）30dBV/m（3GHz6GHz）；2.5 測(cè)向帶寬：1kHz10MHz，不少于10種；2.6 最小測(cè)向駐留時(shí)間：5ms（單次突發(fā)信號(hào)）；2.7

7、 測(cè)向抗擾度：帶內(nèi)3dB，帶外大于60dB；2.8 支持頻率表測(cè)向；2.9 支持多任務(wù)測(cè)向；（二）超短波多通道監(jiān)聽設(shè)備1、頻率范圍：30MHz1000MHz； 2、通道數(shù)量：6個(gè)；3、解調(diào)模式：FM，AM，WFM；4、集成AIS 解碼。（三）短波多通道監(jiān)聽設(shè)備1、頻率范圍：3MHz30MHz；2、通道數(shù)量：4個(gè)；3、解調(diào)模式：FM，AM，WFM，USB、LSB。（四）專用頻段多通道警示設(shè)備1、工作頻率：136MHz174MHz；2、發(fā)射功率：50W可調(diào)；3、頻率穩(wěn)定度：2.5ppm；4、諧波抑制：60dB；5、制式：FM調(diào)制；6、通道數(shù)量4個(gè) 7、并發(fā)頻點(diǎn)數(shù)：每個(gè)通道4個(gè)，整機(jī)16個(gè)。（五）A

8、IS船舶信息采集符合IMO的MSC 74(69)附錄3、ITU-RM.1371-3要求，能夠接收AIS（A型）和（B型）系統(tǒng)船舶位置狀態(tài)報(bào)告數(shù)據(jù)。1、頻率范圍：156.025MHz162.025MHz； 2、頻道間隔：25kHz；3、調(diào)制方式：GMSK 9600Bps，F(xiàn)SK 1200Bps； 4、頻率誤差：500Hz；5、定位時(shí)間：120s； 6、定位精度：10米；7、AIS接收靈敏度：107dBm（誤包率 20%）；8、共信道抑制：10dB（誤包率 20%）；9、鄰道選擇性：60dB（誤包率 20%）。（六）遠(yuǎn)程電源控制設(shè)備1、輸入：AC 220V輸入（可接UPS）； 2、性能：遠(yuǎn)程開關(guān)機(jī)

9、控制；3、控制方式：手動(dòng)/網(wǎng)絡(luò)指令； 4、輸出：6路強(qiáng)電輸出控制；5、顯示：液晶面板中文顯示；6、其它：溫濕度檢測(cè)。三、系統(tǒng)功能（一）無(wú)線電信號(hào)監(jiān)測(cè)監(jiān)聽1、常規(guī)信號(hào)監(jiān)聽具有對(duì)20MHz6000MHz頻率范圍內(nèi)信號(hào)的固定頻率測(cè)量、中頻分析、頻段掃描、信道掃描等監(jiān)測(cè)功能，完成頻率、場(chǎng)強(qiáng)測(cè)量、頻譜分析、干擾分析、占用度統(tǒng)計(jì)等基本的測(cè)量和分析的功能。2、多通道信號(hào)監(jiān)聽能夠在同一時(shí)間內(nèi)完成對(duì)多路模擬調(diào)制音頻信號(hào)的解調(diào)輸出，實(shí)現(xiàn)7路信道信號(hào)同時(shí)監(jiān)聽與錄音或信號(hào)高速搜索與6路監(jiān)聽錄音同時(shí)進(jìn)行。3、預(yù)制任務(wù)監(jiān)測(cè)具備任務(wù)預(yù)制定義功能，可將預(yù)先制定的任務(wù)下發(fā)至多個(gè)監(jiān)測(cè)測(cè)向站，在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)站點(diǎn)設(shè)備執(zhí)行相關(guān)

10、的監(jiān)測(cè)任務(wù)。4、信號(hào)觸發(fā)監(jiān)測(cè)結(jié)合設(shè)定的樣本數(shù)據(jù)，通過(guò)數(shù)據(jù)比對(duì)，頻段掃描中能夠自動(dòng)對(duì)超門限的異常信號(hào)及時(shí)觸發(fā)，自動(dòng)跳轉(zhuǎn)至預(yù)設(shè)的信號(hào)監(jiān)測(cè)功能，數(shù)據(jù)自動(dòng)保存。5、特征信號(hào)對(duì)比識(shí)別功能：建立信號(hào)特征數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)于實(shí)時(shí)或者事后分析的實(shí)際信號(hào)，提取相應(yīng)特征參數(shù)，并與特征庫(kù)中的特征信號(hào)進(jìn)行對(duì)比，找出與之匹配的信號(hào)類型。6、信號(hào)調(diào)制方式自動(dòng)識(shí)別：支持CW、AM、FM、FSK、PSK、QAM等。7、數(shù)字對(duì)講解調(diào)：能對(duì)已公開協(xié)議（全非加密的DMR、DPMR等）標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字對(duì)講機(jī)信號(hào)進(jìn)行解調(diào)監(jiān)聽。（二）船舶信息采集在站點(diǎn)的覆蓋范圍內(nèi)，通過(guò)配置的船舶信息采集單元設(shè)備，可對(duì)空中傳播的船舶關(guān)鍵信息進(jìn)行截獲與采集，根據(jù)需要傳輸

11、至監(jiān)測(cè)中心，經(jīng)中心系統(tǒng)軟件的數(shù)據(jù)處理，完成對(duì)船舶的ID、船舶狀態(tài)等信息還原、保存。1、船舶關(guān)鍵信息采集利用AIS終端設(shè)備和系統(tǒng)軟件，通過(guò)必要的數(shù)據(jù)接口開發(fā)，需要實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶關(guān)鍵信息的收集，包括ID、船名、船舶狀態(tài)等。2、采集數(shù)據(jù)信息處理利用AIS終端設(shè)備和系統(tǒng)軟件，將采集到的信息根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行整理、過(guò)濾和壓縮優(yōu)化，在保證信息準(zhǔn)確的情況下減小數(shù)據(jù)量。3、采集信息自動(dòng)上傳利用AIS終端設(shè)備和系統(tǒng)軟件，將采集到并處理過(guò)的信息，按照監(jiān)測(cè)平臺(tái)的協(xié)議要求，進(jìn)行及時(shí)的傳送，完成數(shù)據(jù)的匯總。采集信息需要采用明文數(shù)據(jù)格式上傳，便于平臺(tái)上的其它系統(tǒng)廠商二次集成開發(fā)。4、建立船舶信息數(shù)據(jù)庫(kù)通過(guò)長(zhǎng)期的信息采集和數(shù)據(jù)積

12、累，建立起獨(dú)立的、適合無(wú)線電管理使用的專用AIS船舶信息數(shù)據(jù)庫(kù)，為實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)過(guò)程中的快速比對(duì)、快速查處、警示廣播提供基礎(chǔ)條件。（三）地圖顯示功能將GE、百度、高德等多種電子地圖平臺(tái)集成到系統(tǒng)軟件中，完成監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)所有船舶位置、運(yùn)行軌跡的顯示，可提供非法發(fā)射船舶的交叉定位以及模糊識(shí)別等顯示功能。1、船舶信息查看通過(guò)采集到的船舶信息，在地圖上顯示當(dāng)前偵測(cè)到的船舶MMSI信息、航行狀態(tài)以及轉(zhuǎn)向速率等信息，并能夠在信息表中記錄偵測(cè)到船舶的船名、MMSI、航速、航行狀態(tài)、經(jīng)緯度位置等關(guān)鍵信息。2、船舶信息條件查詢通過(guò)與船舶信息數(shù)據(jù)庫(kù)的連接，按照設(shè)定的條件（包括時(shí)間范圍、MMSI信息）、或者地圖區(qū)域選取等查

13、詢方式，對(duì)地圖上的船舶進(jìn)行條件過(guò)濾查詢，顯示符合條件的所有船舶信息內(nèi)容。3、船舶實(shí)時(shí)軌跡記錄能夠顯示選定船舶的關(guān)鍵信息，并可在地圖上顯示該船舶偵測(cè)時(shí)間內(nèi)的實(shí)時(shí)航行軌跡，預(yù)測(cè)其航行動(dòng)向，軌跡信息可記錄保存。4、船舶歷史軌跡回放能夠?qū)x定船舶的歷史行駛軌跡進(jìn)行回放，了解其歷史動(dòng)向。5、船舶告警信息顯示依據(jù)AIS采集的船舶信息采集數(shù)據(jù)，可實(shí)時(shí)顯示非正常狀態(tài)船舶的告警信息，并可顯示該船舶的資料信息。（四）信號(hào)測(cè)向與定位1、信號(hào)測(cè)向與定位利用本項(xiàng)目的2個(gè)監(jiān)測(cè)測(cè)向站進(jìn)行信號(hào)測(cè)向與定位，還能夠通過(guò)監(jiān)測(cè)中心同時(shí)啟用多個(gè)監(jiān)測(cè)站的測(cè)向設(shè)備（至少2個(gè)），對(duì)信號(hào)進(jìn)行測(cè)向。測(cè)向信息能夠以示向線方式在電子地圖上進(jìn)行交叉定

14、位，初步判定信號(hào)的發(fā)射方位信息（最大似然概率）。4.2、船舶非法模糊信號(hào)識(shí)別利用交會(huì)測(cè)向信息，結(jié)合采集的AIS船舶信息，通過(guò)交會(huì)區(qū)域的動(dòng)態(tài)自動(dòng)篩選過(guò)濾，判定發(fā)射非法信號(hào)的船舶，通過(guò)該船舶MMSI等信息進(jìn)而獲得船舶的方位信息。4.3、違規(guī)船舶信息管理利用對(duì)船舶電臺(tái)發(fā)射信號(hào)的測(cè)向信息，結(jié)合AIS船舶信息實(shí)時(shí)采集情況，對(duì)某些未加裝AIS設(shè)備或AIS設(shè)備未開機(jī)情況的船舶進(jìn)行警示和信息記錄。4.4、非法發(fā)射信號(hào)查處報(bào)告針對(duì)非法信號(hào)發(fā)射的監(jiān)測(cè)、定位與查處進(jìn)展情況，生成包括頻譜記錄、設(shè)備技術(shù)檢測(cè)、查處結(jié)論等在內(nèi)詳實(shí)的非法發(fā)射查處報(bào)告，為后續(xù)的重點(diǎn)干擾查處提供參考依據(jù)。（五）無(wú)線電管制及警示1、無(wú)線電管制海域

15、設(shè)置結(jié)合無(wú)線電管制實(shí)際需求，在地圖上設(shè)定多邊形的海域或圓形海域，作為管制海域。2、瀕臨區(qū)域的船舶警告參考設(shè)定的管制區(qū)域，結(jié)合實(shí)時(shí)采集的AIS船舶信息，及時(shí)了解管制海域周邊設(shè)定范圍內(nèi)的船舶軌跡信息，通過(guò)動(dòng)態(tài)軌跡分析和計(jì)算，對(duì)即將進(jìn)入管制海域的船舶進(jìn)行循環(huán)跟蹤掃描，觸發(fā)語(yǔ)音預(yù)警廣播，督促其盡快返航或避讓，避免進(jìn)入管制區(qū)域。3、管制區(qū)域的警示廣播根據(jù)無(wú)線電管制需要，系統(tǒng)能夠?qū)υO(shè)定的管制海域內(nèi)的所有船舶進(jìn)行警示，廣播管制信息，督促其盡快離開管制區(qū)域。4、管制區(qū)域的歷史軌跡記錄能夠?qū)M(jìn)入管制區(qū)域內(nèi)的船舶進(jìn)行軌跡記錄，保存。記錄的軌跡信息能夠通過(guò)識(shí)別碼進(jìn)行篩選，可對(duì)某一船舶或多個(gè)船舶的軌跡進(jìn)行回放。管制區(qū)域軌跡歷史記錄功能，可以作為行政執(zhí)法的依據(jù)。（六）無(wú)線電信號(hào)占用度統(tǒng)計(jì)分析1、信道占用度統(tǒng)計(jì)能夠針對(duì)某一信道，統(tǒng)計(jì)分析出其在不同的時(shí)間段的占用度，以柱狀圖和瀑布圖形式顯示。2、頻段占用度統(tǒng)計(jì)能夠在某個(gè)時(shí)間段內(nèi)對(duì)指定頻段進(jìn)行占用度統(tǒng)計(jì)，可進(jìn)一步分析的頻段利用率。3、占用度異常告警通過(guò)信道和頻段的歷史統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的比對(duì)，預(yù)警或告警無(wú)線電使用的異常情況。4、自動(dòng)生成監(jiān)測(cè)報(bào)告根據(jù)監(jiān)測(cè)與占用度分析，能夠自動(dòng)生成監(jiān)測(cè)報(bào)告。監(jiān)測(cè)報(bào)告包括頻譜圖形、統(tǒng)計(jì)圖、報(bào)表、文字