柴油發(fā)電機(jī)組規(guī)章制度新

1、柴油發(fā)電機(jī)組操作工崗位責(zé)任制1、熟悉工作方案、認(rèn)真準(zhǔn)備、精心操作、服從命令、聽從 指揮、堅決完成任務(wù)。2、努力鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，熟練掌握柴油發(fā)電機(jī)組的性能，工 作原理和構(gòu)造，做到會操作，會檢查調(diào)試，會維護(hù)保養(yǎng)，會排除 一般故障。3、嚴(yán)格遵守柴油發(fā)電機(jī)組的操作規(guī)定，做到不懂不動，不 經(jīng)請示不動，設(shè)備不完好不動。4、愛護(hù)設(shè)備，管好工具、器材和圖紙資料。5、及時填寫運行記錄，認(rèn)真分析總結(jié)，積累工作經(jīng)驗。6、嚴(yán)格遵守安全規(guī)則，防止事故發(fā)生。柴油發(fā)電機(jī)組安全技術(shù)操作規(guī)程1啟動前的準(zhǔn)備工作：(1) 檢查機(jī)油油位、冷卻液液面、燃油油面、電瓶電壓。(2) 檢查發(fā)動機(jī)燃油、機(jī)油、冷卻等系統(tǒng)管路及接頭有無漏 油現(xiàn)象。

2、(3) 檢查電器線路連接是否可靠，是否存在破皮、短路隱患。(4) 檢查輸出電力電纜連接是否有松動現(xiàn)象，斷路器合分閘 手柄是否處于分閘狀態(tài)；(5) 檢查蓄電池液面及電池電纜連接是否正確、可靠。(6) 檢查清潔機(jī)組，機(jī)組上應(yīng)無異物，冷卻風(fēng)扇周圍不能有 任何易動物品，排氣系統(tǒng)周圍不能有易燃物品。(7) 如機(jī)組第一次啟動或長時間停用后再次啟動，應(yīng)先用手 壓油泵排盡燃油系統(tǒng)中的空氣(有手動油泵的機(jī)型) 。 2柴油發(fā)電機(jī)組的啟動：(1) 將機(jī)組輸出空氣開關(guān)置于“OFF”位置(機(jī)組不能帶載啟動)。(2) 測量蓄電池電壓應(yīng)為“ 24.5-26.5 ”，觀察蓄電池液面應(yīng) 在上、下限位之間。(3) 手動按下啟動按

3、鈕開關(guān)或鑰匙開關(guān)或液晶顯示的開關(guān)后3-5 秒柴油機(jī)啟動； 啟動成功后， 觀察高壓柜表盤頻率顯示50Hz，電壓顯示 400V 即可。(4) 若連續(xù) 3 次啟動失敗，應(yīng)該查明原因，并將故障排除后 再進(jìn)行啟動操作。3柴油發(fā)電機(jī)組的運行：(1) 機(jī)組啟動后檢查機(jī)油壓力、冷卻水溫、頻率、電壓、功 率、電流等機(jī)組運行參數(shù)是否正常。(2) 檢查機(jī)組燃油、機(jī)油、冷卻水、進(jìn)排氣系統(tǒng)是否存在漏 油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。(3) 機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下，空載運行 3 分鐘左右，檢查無異常 狀況，即可合閘向負(fù)載供電，但嚴(yán)禁超載。(4) 檢查機(jī)組各連接有無松動的異常震動現(xiàn)象，并及時處理。(5) 機(jī)組運行時注意觀察機(jī)組運行參數(shù)

4、，確保機(jī)組運行正常。 4正常停機(jī)：(1) 停機(jī)前應(yīng)完全卸載、分閘(機(jī)組不能帶載停機(jī)) 。(2) 空載運行 3-5 分鐘后停機(jī)。 5緊急停機(jī)：當(dāng)發(fā)生下列異常狀況時，可以迅速按下“緊急停車”按鈕， 采取緊急停車。 油壓降到2Kg/C川以下。(2) 冷卻水溫在5分鐘內(nèi)急劇升到100 C以上。(3) 油管斷裂、噴油等。(4) 現(xiàn)場明顯出現(xiàn)火險、電擊、爆炸等危險。6保養(yǎng)事項：(1) 機(jī)組運行第一次更換機(jī)油的時間為 50 小時，以后每 200小時更換一次，更換機(jī)油的同時必須更換機(jī)油濾清器。(2) 柴油濾清器每 500 小時更換一次。(3) 當(dāng)空濾上的進(jìn)氣壓力指示器顯示紅色時，請更換空氣濾(4) 機(jī)組必須每

5、十天空載運行一次，每次 10-15 分鐘以確保 機(jī)組無故障及給蓄電池充電。(5) 機(jī)組運行不穩(wěn)定、排煙異常。7注意事項：(1) 機(jī)組運行時不要關(guān)閉主電源開關(guān)或斷開蓄電池連接線。(2) 應(yīng)避免發(fā)動機(jī)長時間處于空載和低負(fù)載狀態(tài)運行，否則 會使機(jī)油消耗量增加和引起排氣歧管連接處發(fā)生漏油，嚴(yán)重時損 壞發(fā)動機(jī)。(3) 使用發(fā)電機(jī)組原廠的合格配件和油料，使用劣質(zhì)配件和 油料有可能造成發(fā)動機(jī)的損壞。(4) 維護(hù)機(jī)組請確?？刂破魈幱跀嚯姞顟B(tài)，以免在實施維護(hù) 時，機(jī)組自動啟動，發(fā)生危險。(5) 冬季來臨時，請及時給機(jī)組添加防凍液。(6) 其他請詳細(xì)閱讀使用說明書。柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度一、操作人員和維（檢

6、）修人員應(yīng)以主人翁的態(tài)度，做到正 確使用，精心維護(hù)，用嚴(yán)肅的態(tài)度和科學(xué)的方法維護(hù)好設(shè)備。堅 持維護(hù)與檢修并重，以維護(hù)為主的原則。嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制， 實行設(shè)備包機(jī)制，確保在用設(shè)備完好。二、操作人員對所使用的設(shè)備，通過崗位練兵和學(xué)習(xí)技術(shù)， 做到“四懂、三會” （懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途、懂原理；會使 用、會維護(hù)保養(yǎng)、會排除一般故障） ，并享有“三項權(quán)利” ，即： 有權(quán)制止他人私自動用自已操作的設(shè)備；未采取防范措施或未經(jīng) 主管部門審批超負(fù)荷使用設(shè)備，有權(quán)停止使用，發(fā)現(xiàn)設(shè)備運轉(zhuǎn)不 正常，超期不檢修，安全裝置不符合規(guī)定應(yīng)立即上報，如不立即 處理和采取相應(yīng)措施，有權(quán)停止使用。三、操作人員，必須做好下列各項

7、主要工作：1、正確使用設(shè)備，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，啟動前認(rèn)真準(zhǔn)備， 啟動中反復(fù)檢查，停車后妥善處理，運行中搞好調(diào)整，認(rèn)真執(zhí)行 操作指標(biāo)，不準(zhǔn)超溫、超壓、超速、超負(fù)荷運行。2、精心維護(hù)、 嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制， 運用“五字操作法”（聽、 擦、聞、看、比） ，手持“三件寶” （板手、聽診器、抹布） 。定 時按巡回檢查路線， 對設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查， 發(fā)現(xiàn)問題， 及時解決， 排除隱患。搞好設(shè)備清潔、潤滑、緊固、調(diào)整和防腐（即“十字 作業(yè)法）。保持零件、附件及工具完整無缺。3、掌握設(shè)備故障的預(yù)防、判斷和緊急處理措施，保持安全 防護(hù)裝置完整好用。4、要搞好備設(shè)備的檢修工作，使其經(jīng)常保持完好狀態(tài)，保 證隨時可以啟動

8、運行，對備用設(shè)備要定時盤車，搞好防凍、防凝 等工作。5、認(rèn)真填寫設(shè)備運行記錄、缺陷記錄，以及操作日記。6、經(jīng)常保持設(shè)備和環(huán)境清潔衛(wèi)生，做到溝見底、軸見光、 設(shè)備見本色、門窗玻璃凈。四、搞好設(shè)備潤滑。嚴(yán)格執(zhí)行石油化工設(shè)備潤滑管理制度， 堅持“五定“、 ”“三級過濾” （五定：定點、定時、定質(zhì)、定量、 定人； 三級過濾： 從領(lǐng)油大桶到崗位儲油桶， 崗位儲油桶到油壺， 油壺到加油點） 。同時對潤滑部位和油箱等定期進(jìn)行清洗換油。五、設(shè)備檢修人員對所包修的設(shè)備，應(yīng)按時進(jìn)行巡回檢查， 發(fā)現(xiàn)問題及時處理，配合操作人員搞好安全生產(chǎn)。六、車間所有設(shè)備、管道等維護(hù)工作，必須有明確分工，并 及時做好防凍、防凝、保溫

9、、保冷、防腐、堵漏等工作。七、設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)可參考附表：K4100D柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程表附表: K4100D柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程表每天每周-30天每250小時或6個月第1500小時或者1年第6000小時或2年檢查：1、操作員日志2、機(jī)油油位3、冷卻液液位（如 果需要加入冷卻液必須檢查DCA 4的濃 度）4、發(fā)動機(jī)是否有損 壞、泄漏、皮帶、松 動或磨損以及異常 的噪音5、從燃油箱和燃油 過濾器中排放水和 沉淀物6、清洗空氣濾清 器，預(yù)濾清器和積壓 盤7、清洗水濾網(wǎng)8、發(fā)動機(jī)檢測系統(tǒng)檢查：1、空氣濾清器2、進(jìn)氣管路軟管和 夾箍3、阻力指示4、需要時更換空氣 濾清器心5、啟動電瓶電壓和 容

10、量6、冷卻液液位是否 加滿7、機(jī)油標(biāo)尺：機(jī)油 位在H處8、電氣控制系統(tǒng)排 插及接線束松緊9、柴油進(jìn)出管路破 損和松動10、保證有一次 15分鐘的空載啟動停 機(jī)更換：1、發(fā)動機(jī)機(jī)油2、過濾器3、機(jī)油全流量濾清器4、機(jī)油旁通濾清器5、燃油過濾器6、水過濾器7、空氣濾清器檢查：1、曲軸箱、呼吸器軟管2、皮帶3、皮帶張力4、冷卻系統(tǒng)的添加劑濃度5、冷卻風(fēng)扇6、啟動電瓶檢查：1、蒸氣清洗發(fā)動機(jī)2、調(diào)整氣門間隙噴油 器行程3、調(diào)整風(fēng)扇惰輪4、發(fā)動機(jī)保護(hù)系統(tǒng)5、加黃油（風(fēng)扇惰輪 軸臂、發(fā)動機(jī)前支架）6、更換軟管7、冷車起動置（季節(jié) 性）8、電池9、固定螺絲10、曲軸軸向軸間隙11、熱交換器鋅塞，每 年一次或

11、根據(jù)需要（僅 適于船舶）檢查并更換：曲軸箱通氣孔芯檢查：1、清洗和校正噴油器 和燃油泵2、渦輪增壓器3、減震器4、水泵5、清理和沖洗冷卻系 統(tǒng)6、校正發(fā)動機(jī)保護(hù)系 統(tǒng)中修：1、風(fēng)扇殻2、風(fēng)扇惰輪3、空氣系統(tǒng)4、發(fā)動機(jī)系統(tǒng)一、巡查工作管理規(guī)定1、每天至少一次防火安全巡查工作。2、對已發(fā)現(xiàn)的火險隱患要立即整改，當(dāng)時無法整改的除采 取有效措施外，應(yīng)及時向本部責(zé)任人或管理人報告。并做記錄備 查。二、防火器材管理規(guī)定1、消防設(shè)施滅火器材的放置要醒目、便利、穩(wěn)固及不隨意 亂移位置；器材的數(shù)量配置合理；并指定專人管理；實行定期檢 查，并按有關(guān)部門要求“統(tǒng)一管理統(tǒng)一維修” 。2、建立消防設(shè)施滅火器材的管理臺帳

12、，做好“六清”即總 數(shù)清、型號清、分布部位清、分布數(shù)量清，在用狀況清、具體責(zé) 任清。3、室外器材要有保護(hù)措施，做到“防銹、防腐、防盜、防 保溫及保持清潔”等。4、滅火器材附件損壞失效或在每次使用后，必須立即報告 本部責(zé)任人或管理人，使滅火器材達(dá)到完好有效的規(guī)定。5、凡違反消防安全管理制度和規(guī)定的，根據(jù)情節(jié)輕重給予相應(yīng)的處罰，對直接造成重大損失者，將追究刑事責(zé)任。1、使用柴油發(fā)電機(jī)組要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，禁止蠻干， 亂動，防止人員傷亡和設(shè)備損壞。2、嚴(yán)禁超負(fù)荷運行，禁止亂挖亂拆，禁止機(jī)房內(nèi)吸煙和使 用明火，禁止工作時在機(jī)房看書和閑談，機(jī)器工作時不準(zhǔn)離人。3、機(jī)房內(nèi)須保持整齊，清潔，與發(fā)電機(jī)組無關(guān)

13、的物品不得 堆放在機(jī)房內(nèi)，各種可燃物品如油類應(yīng)貯藏在規(guī)定地點。4、發(fā)電機(jī)組各電氣連接部分一定要連接正確，緊固，接觸 良好，且布線整齊安全。各機(jī)械連接部位準(zhǔn)確牢靠；各種保護(hù)裝 置必須完好。5、維護(hù)保養(yǎng)時，未經(jīng)設(shè)備管理部門同意嚴(yán)禁分解和調(diào)試重 要部件，嚴(yán)禁亂拆卸。6、認(rèn)真做好工作記錄，運行記錄要清楚，并在交接班時仔 細(xì)核對。7、柴油發(fā)電機(jī)組管理要嚴(yán)格實行崗位責(zé)任制，非工作人員 不得進(jìn)入機(jī)房，未經(jīng)培訓(xùn)嚴(yán)禁上機(jī)操作。8、冬季做好防凍，防止缸體凍裂。9、柴油機(jī)工作時，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即停機(jī)檢查。10、柴油機(jī)工作時，禁止亂拉電線，防止觸電。11、認(rèn)真做好“三檢查”工作：工作之前要檢查，工作中要 檢查，工作后要

14、檢查。12、嚴(yán)格執(zhí)行消防安全管理制度，合理配備滅火器、沙箱等 消防器材。柴油發(fā)電機(jī)組管理規(guī)范一、責(zé)任： 地面變電所值班工負(fù)責(zé)機(jī)組的日常檢查、試車及雙回路停電 時發(fā)電機(jī)的啟動和運行；檢修由機(jī)電隊負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)對機(jī)組的日常 檢修和維護(hù)(出現(xiàn)解決不了的技術(shù)難題時，由機(jī)電科負(fù)責(zé)聯(lián)系廠 家技術(shù)人員共同解決) ；發(fā)電機(jī)的運行需做好記錄，記錄操作人、 時間及情況。4_tx / 二、試車：1、每月試車兩次，每次啟動后運行時間不少于20 分鐘。2、試車前通知調(diào)度室，并按日常檢查規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行檢查。3、啟動：(1) 工作模式在手動位置。(2) 按下啟動鍵 3S,柴油發(fā)電機(jī)啟動。若啟動不成功，應(yīng) 等待 15 秒左右后再

15、作嘗試。若連續(xù) 3 次啟動不成功，控制面板 上的故障指示燈會亮，并發(fā)出啟動失敗信號。此時應(yīng)停止啟動， 查明原因并排除故障后才能再啟動。4、停機(jī)：(1) 按下停止鍵 3S,油機(jī)開關(guān)會分閘，并開始冷卻停機(jī)延 時(180S)，等冷卻停機(jī)延時過后，機(jī)組自動停機(jī)。( 2)急停：緊急情況時按下控制面板上的急停按鈕，機(jī)組 立即停機(jī)。A 機(jī)組啟動或運行過程中發(fā)出異響或異味時必須立即停 機(jī)。B 機(jī)組機(jī)油壓力突然下降到極限或無油壓時必須立即停 機(jī)。C 機(jī)組水溫突然升高超過規(guī)定值時必須立即停機(jī)。5、機(jī)組運行時需要專人值守，并詳細(xì)記錄：（1）每 3分鐘檢查一次，每 10 分鐘記錄一次柴油發(fā)電機(jī)組 數(shù)據(jù)，包括油壓、水溫

16、、油耗、蓄電池電壓、機(jī)組電壓、電流、 頻率、功率等。 檢查機(jī)組油路、水路和氣路有無滲漏現(xiàn)象。檢 查機(jī)組各處的連接和緊固情況，有無松動和劇烈震動。（2）檢查機(jī)組的各部分運轉(zhuǎn)聲響是否正常，柴油發(fā)電機(jī)的 排煙有無異常顏色。（3）檢查機(jī)組或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。三、使用：1、啟動：（1）工作模式在手動位置。（2）值班工在確認(rèn)雙回路停電后，需立即向調(diào)度室及機(jī)電 科匯報，確認(rèn)雙回路電源的斷路器在“分”的位置，并搖出雙回 路電源柜的小車至“試驗位置”后方可進(jìn)行機(jī)組供電。（3）啟動前確認(rèn)當(dāng)天日常檢查情況無異常。（4）按下啟動鍵 3S,柴油發(fā)電機(jī)啟動。若啟動不成功，應(yīng) 等待 15 秒左右后再作嘗試。若連續(xù)

17、3 次啟動不成功，控制面板 上的故障指示燈會亮，并發(fā)出啟動失敗信號。此時應(yīng)停止啟動， 查明原因并排除故障后才能再啟動。（5）機(jī)組啟動后，空載運行 （夏季 1-3 分鐘，冬季 5 分鐘）， 待機(jī)組運行平穩(wěn)后，將機(jī)組配電柜開關(guān)置于合閘位置，方可對配 電室開關(guān)柜送電。（6）機(jī)組所帶負(fù)荷嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)禁超載使用。配電 室開關(guān)柜的送電按照發(fā)電機(jī)供電的規(guī)定執(zhí)行。（7）機(jī)組運行時嚴(yán)禁短路，否則會引起設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞。（8）機(jī)組運行時需要專人值守，每3 分鐘檢查一次，每 10分鐘記錄一次記錄柴油發(fā)電機(jī)組數(shù)據(jù)，包括油壓、水溫、油耗、 蓄電池電壓、機(jī)組電壓、電流、頻率、功率等。（9）檢查機(jī)組油路、水路和氣路有無

18、滲漏現(xiàn)象。（10）檢查機(jī)組各處的連接和緊固情況，有無松動和劇烈震 動。（11）檢查機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常。2、停止：（1）值班工在確認(rèn)外部供電正常后，立即向調(diào)度室及機(jī)電 科匯報，將配電室低壓開關(guān)進(jìn)線柜置于分閘位置，并將機(jī)組配電 柜開關(guān)置于分閘位置，確認(rèn)機(jī)組無負(fù)荷后空載運轉(zhuǎn) 1-3 分鐘后再 停機(jī)，嚴(yán)禁帶載停機(jī)。（2）按下停止鍵3S,開始冷卻停機(jī)延時（180S）,等冷卻停 機(jī)延時過后，機(jī)組自動停機(jī)。（3）急停：緊急情況時按下控制面板上的急停按鈕，機(jī)組 立即停機(jī)。A. 機(jī)組啟動或運行過程中發(fā)出異響或異味時必須立即停機(jī)B. 機(jī)組機(jī)油壓力突然下降到極限或無油壓時必須立即停機(jī)（C. 機(jī)組水溫突然

19、升高超過規(guī)定值時必須立即停機(jī)。發(fā)電機(jī)組操作者在發(fā)電機(jī)組的使用過程中必須承擔(dān)照管發(fā)電機(jī)組的責(zé)任。以下是需要操作者加以遵守一些規(guī)則：1、操作工必須按操作規(guī)程，正確使用發(fā)電機(jī)組；平時認(rèn)真 做好發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)工作，每次發(fā)電都要作好記錄。2、對發(fā)電機(jī)組部件、油、水、蓄電池組要經(jīng)常檢查，使其 處于良好技術(shù)狀態(tài)；保證發(fā)電機(jī)組隨時啟動、發(fā)電。3、遇有高壓雙電源線路停電，應(yīng)根據(jù)調(diào)度室指令發(fā)電送電； 送電前必須認(rèn)真檢查確認(rèn)隔離閘刀是否處于發(fā)電位置，發(fā)電機(jī)組 停機(jī)轉(zhuǎn)入正常供電前要把隔離閘刀扳向常規(guī)位置。4、發(fā)電機(jī)組運行必須有專人值守，巡視機(jī)組各儀表是否正 常運行，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并上報。5、如遇計劃停電應(yīng)提前發(fā)

20、出通知，告知用電單位做好停電 準(zhǔn)備。6、保持發(fā)電機(jī)組的整潔，機(jī)組周圍不得堆放雜物；專用工 具要放在工具箱內(nèi)。7、確保發(fā)電機(jī)組油箱有燃油，每次發(fā)完電都要把油箱注滿 燃油，以備下次發(fā)電使用；若沒有或燃油不足，應(yīng)及時上報批示 購買燃油。8、無關(guān)人員禁止靠近發(fā)電機(jī)，嚴(yán)禁在發(fā)電機(jī)組旁邊吸煙、 嬉笑打鬧，防止出現(xiàn)不安全的事故、隱患。9、市電電源與備用電源的轉(zhuǎn)換運行，要嚴(yán)格按照市電電 源切換到備用電源操作程序表和備用電源切換到市電電源操 作程序表規(guī)定的操作步驟執(zhí)行。要害場所管理制度1、要害場所工作人員必須保持良好精神狀態(tài)和高度的責(zé)任感， 精心操作，發(fā)現(xiàn)可疑情況和嫌疑分子及時報告保衛(wèi)部門。2、要害場所工作人員

21、要經(jīng)常對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn) 隱患及時報告并采取措施，堵塞漏洞。3、凡是工作需要到要害場所參觀檢查，必須經(jīng)機(jī)電科批準(zhǔn)或 主管部門有關(guān)人員帶領(lǐng)方可進(jìn)入?yún)⒂^檢查， 并嚴(yán)格執(zhí)行要害場所出 入登記制度，同時出示證件。4、工作人員必須堅守崗位，嚴(yán)禁擅離工作崗位。5、工作人員嚴(yán)禁在工作時間會客，更不得帶領(lǐng)小孩進(jìn)入機(jī)房。6、凡工作人員不負(fù)責(zé)任，擅離職守，造成事故者，將嚴(yán)肅處 理。7、操作人員必須持證上崗，無證按違章論處。8、要害場所要按要求配備足量的防火器材，并定期檢查，及時更換補(bǔ)充。1、各有關(guān)單位應(yīng)做好油料的儲備和潤滑油的加注工作，做 到專罐專儲，加強(qiáng)油品的源頭管理，不得使用不合格油品，油品 存放應(yīng)

22、符合相關(guān)規(guī)定并滿足消防要求。2、對于機(jī)組用冷卻液，必須嚴(yán)格按要求使用軟水，定期檢 查和補(bǔ)充。3、各有關(guān)單位應(yīng)建立油料消耗臺帳，定期對機(jī)組油料消耗 情況進(jìn)行分析。根據(jù)各類機(jī)型燃油消耗情況，合理儲備燃油，確 保機(jī)組燃油充足；4、桶裝油品要防止雨水、塵土進(jìn)入桶內(nèi)，油桶要排放整齊、 分類存放；油桶應(yīng)注明所存油品牌號、入庫時間、購買地點；5、油箱（罐）每年清洗一次；油壺、油杯、油泵等加油用 具做到專具專用，不得混用。6、禁止因油料污染或使用不合格油品導(dǎo)致機(jī)組故障情況發(fā) 生。7、加強(qiáng)備用發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的管理及水質(zhì)的定期檢查工 作，冬季低溫條件下，冷卻循環(huán)系統(tǒng)應(yīng)加注防凍液。柴油發(fā)電機(jī)組事故追查分析制度據(jù)發(fā)

23、電機(jī)組管理制度的規(guī)定，為加強(qiáng)我礦發(fā)電機(jī)組管理 系統(tǒng)安全、正常運行，特制定本制度。發(fā)電機(jī)組發(fā)生的事故， 應(yīng)按本辦法有關(guān)規(guī)定進(jìn)行登記、 調(diào)查、 分析、處理、統(tǒng)計和報告。發(fā)電機(jī)組由機(jī)電科歸口管理，對設(shè)備 事故的管理，應(yīng)做到數(shù)據(jù)完整，報表齊全，并按規(guī)定時間上報。事故的處理要堅持三不放過的原則，即：事故原因未查 清不放過；責(zé)任者末受到處理，群眾未受到教育不放過；防范措 施未得到落實不放過。一、注意防范事故隱患事故隱患的存在是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因，事故管理 要貫徹“預(yù)防為主”的原則，就必須鏟除一切事故隱患，方能防 止事故重演。1、操作中的隱患。這主要是違反機(jī)組的操作規(guī)程所進(jìn)行的 各種違章作業(yè)，如超負(fù)荷運

24、行、冒險作業(yè)、不按程序使用等。2、維護(hù)保養(yǎng)中的隱患。在維護(hù)方面主要還是操作人員日常 工作沒有到位；保養(yǎng)方面主要是潤滑不良，日漸成疾。3、檢查修理中的隱患。主要反映在機(jī)組故障檢查技術(shù)差， 一些小問題不能及時發(fā)現(xiàn)和排除，長期積累成大問題；另外就是 為了搶生產(chǎn)任務(wù)，機(jī)組帶病運行，長期失修引發(fā)事故。4、其他隱患因素。比如環(huán)境因素及操作者疏忽等等。二、事故損失計算對事故造成損失進(jìn)行統(tǒng)計計算，設(shè)備事故的損失包括修復(fù)費 及減產(chǎn)損失，其計算方法如下：修復(fù)費：包括新?lián)Q的備品、備件、材料及人工費等，如機(jī)組 完全損壞，則按該機(jī)組的現(xiàn)值計算。三、事故的報告1、發(fā)電機(jī)組發(fā)生重大事故，要保護(hù)現(xiàn)場，立即報告調(diào)度室， 責(zé)任人

25、要在 10 分鐘內(nèi)機(jī)電科。共同調(diào)查損壞情況，拍照備案， 并提出搶修方案，由機(jī)電科主持搶修工作。2、每半年要進(jìn)行機(jī)組安全事故方面的管理總結(jié)分析，以便 積累經(jīng)驗，分析原因。四、事故分析：發(fā)電機(jī)組事故分析： 事故由機(jī)電科長主持， 機(jī)電科技術(shù)人員、 事故所在分場操作工和有關(guān)人員參加，時間安排應(yīng)在事故發(fā)生后 和搶修完后的一周內(nèi)進(jìn)行，經(jīng)過分析必須查明性質(zhì)、原因，明確 事故損失、責(zé)任者，找出應(yīng)吸取的教訓(xùn)及防范措施。1、為了保證機(jī)組的正常運行，杜絕事故的發(fā)生，必須認(rèn)真 對發(fā)電機(jī)組制訂使用、維護(hù)、檢修計劃，并嚴(yán)格按計劃的規(guī)定執(zhí) 行，定期維護(hù)各項監(jiān)測儀器儀表，認(rèn)真開展點檢預(yù)修工作，要做 到防患于未然。2、各級生產(chǎn)

26、指揮人員應(yīng)改變過去那種重生產(chǎn)、輕設(shè)備，甚 至拼設(shè)備、殺雞取卵的觀念，必須旗幟鮮明，堅決制止違章冒險 作業(yè)、超負(fù)荷和帶病運行等不正常現(xiàn)象。3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行發(fā)電機(jī)組管理制度，把發(fā)電機(jī)組的檢查點 排列成表，明確檢查點的檢查周期、檢查部位、檢查內(nèi)容、職責(zé) 范圍和落實到人并填寫點檢記錄。發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，操作者應(yīng)立即 處理，操作者不能處理的，向維修人員和領(lǐng)導(dǎo)反映及時處理，不 得拖延，如一時不能處理，作預(yù)修計劃，定期處理。4、操作工在日常工作中要做到“三好” （管好、用好、維護(hù) 好），“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障）使事故 消滅在萌芽中。5、我礦各級領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)高度重視對發(fā)電機(jī)組事故的管理，落實 好“

27、預(yù)防為主”的方針，實行全員、全過程的管理，加強(qiáng)對員工 的技術(shù)培訓(xùn)和安全生產(chǎn)的教育，嚴(yán)格督察發(fā)電機(jī)組管理制度。五、事故處理的一般原則1、事故發(fā)生后首先應(yīng)立即救護(hù)受傷害者，并注意自身保 護(hù)。2、采取措施制止事故的蔓延擴(kuò)大，防止二次災(zāi)害。3、發(fā)生機(jī)組燃燒事故時，首先切斷電源，當(dāng)班操作工應(yīng)首 先使用滅火器， 然后使用水膠管撲救， 嚴(yán)禁用砂等物覆蓋滅火。六、事故的調(diào)查和處理1、凡發(fā)生事故要按“四不放過”的原則追查處理。2、工傷事故的確認(rèn)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)按職工工傷保險實施細(xì)則 中的規(guī)定進(jìn)行。3、發(fā)生重傷、死亡、重大火災(zāi)等惡性事故，由總經(jīng)理組織 機(jī)電處、安全處等部門參加調(diào)查處理，按規(guī)定填寫事故報告書， 報送相關(guān)部

28、門。4、凡發(fā)生事故后，在規(guī)定的時間無書面報告者，視為隱瞞 事故。發(fā)生事故隱瞞不報或虛報者，要追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，并 從嚴(yán)處理。5、對防止或搶救事故的有功人員，公司將給予一定的獎勵。6、對事故的責(zé)任者的處分，可根據(jù)事故的大小、損失的多 少、情節(jié)輕重、事故后的表現(xiàn)，以及影響程度等情況，令其賠償 經(jīng)濟(jì)損失或給予行政處分，直至追究刑事責(zé)任。七、事故報告程序及要求1、發(fā)生事故后，最先發(fā)現(xiàn)事故者在立即投入搶救的同時， 應(yīng)盡快報告調(diào)度室、事故單位領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)電科而后由調(diào)度室逐級上 報。2、事故所在單位領(lǐng)導(dǎo)在接到報告后，應(yīng)最為貼近實際的估 計事故程度，并向上級領(lǐng)導(dǎo)說明情況。八、事故的區(qū)分與處理辦法（一）事故的區(qū)分

29、1、造成停工損失，供電中斷造成全礦停電30 分鐘以上或造成全礦停產(chǎn)一天以上。2、修理費用達(dá)到機(jī)組固定資產(chǎn)原值的10%以上修復(fù)費用。A 事故停修時間：指事故發(fā)生后修復(fù)投產(chǎn)為止時間。B事故的損失：僅計修理工時費，修理材料和備件費用。C事故的修復(fù)費用：是指修理材料和備件費用。（二）事故的分類1 、責(zé)任事故：由于操作者違反操作規(guī)程或粗心大意，擅自 離開工作崗位不停車，以及維護(hù)保養(yǎng)不好，檢修不良等原因造成 的事故。2 、質(zhì)量事故：由于設(shè)備原設(shè)計，安裝不良所造成的事故。3 、自然事故：由于自然原因如雷擊、洪水所造成的非人力所能抗拒和消除者。4 、其他事故：凡不屬上述三類事故的事故。（三）事故的處理1 、發(fā)

30、生事故后，應(yīng)立即采取措施，停止機(jī)組運行，以防止 事故擴(kuò)大，保持現(xiàn)場，并及時報告機(jī)電科檢查分析事故原因，吸 取教訓(xùn)，采取有效措施，并應(yīng)迅速搶修，恢復(fù)生產(chǎn)，如遇無法控 制的易燃、 易爆、劇毒等情況時， 應(yīng)立即報告安全部門發(fā)出警報， 并采取正確措施。2 、事故責(zé)任者必須如實反映情況，不得隱瞞或制造假象， 對事故的處理做到三不放過，事故原因分析不清不放過；事故責(zé) 任者和群眾未受到教育不放過；沒有防范措施不放過。3、事故情節(jié)嚴(yán)重或隱瞞事故不報告者，要給予紀(jì)律處分或 執(zhí)法部門依法處理。4、事故檢查分析后，應(yīng)由主要責(zé)任單位總結(jié)事故分析報告 一式二份，一份報安全科，一份存入機(jī)電科。5 、重大事故應(yīng)立即報機(jī)電科

31、，在認(rèn)真組織現(xiàn)場事故分析后才能組織力量進(jìn)行搶修，事故報告表三天內(nèi)報公司機(jī)電處。設(shè)備包機(jī)制度1、 設(shè)備必須有分工明確的包機(jī)責(zé)任人。2、 包機(jī)人員必須嚴(yán)格按照各種規(guī)章制度操作，維護(hù)保養(yǎng)，檢修 設(shè)備，使設(shè)備經(jīng)常處于完好狀態(tài)，保證安全運轉(zhuǎn)。3、包機(jī)人員每班清掃機(jī)組衛(wèi)生，做到機(jī)體、機(jī)房清潔，室內(nèi)無 雜物，積水，各種工具配件及其它設(shè)施擺放整齊。4、包機(jī)人員有權(quán)監(jiān)督和管理好機(jī)房的一切設(shè)施，禁止一切閑雜 人員進(jìn)入工作場所。5、對待檢查參觀人員， 履行正常手續(xù)后， 應(yīng)積極協(xié)助檢查參觀， 并做好檢查記錄。柴油發(fā)電機(jī)組停送電規(guī)定1、計劃停電必須將停電時間和影響范圍提前通知調(diào)度室及 變電所值班工，由調(diào)度室通知各單位協(xié)

32、調(diào)工作，由變電所值班工 負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)起動前的檢查工作。2、非計劃停電由機(jī)電科負(fù)責(zé)聯(lián)系禹謨變電所或金沙縣電力 調(diào)度中心，落實停電原因及停電時間，并匯報調(diào)度室，由調(diào)度室 匯報各級領(lǐng)導(dǎo)，確定發(fā)電時間。3、柴油發(fā)電機(jī)的運行和停止命令，由調(diào)度室根據(jù)生產(chǎn)、生 活具體需要發(fā)布，無調(diào)度室通知，任何單位和個人不得隨意進(jìn)行 發(fā)電或停發(fā)電操作。4、市電電源與備用電源的轉(zhuǎn)換運行，要嚴(yán)格按照市電電 源切換到備用電源操作程序表和備用電源切換到市電電源操 作程序表規(guī)定的操作步驟執(zhí)行。5、柴油發(fā)電機(jī)起動前，必須確保I、口進(jìn)線高壓開關(guān)柜處 于斷開狀態(tài)，并將其小車搖出到“試驗位置” ，以防止高壓反送 電發(fā)生事故。6、發(fā)電機(jī)運行正常后，要先起動較大功率的負(fù)荷設(shè)備，待 其運行穩(wěn)定后，再逐一起動其它設(shè)備；發(fā)電機(jī)要停止運行時，要 先將負(fù)荷全部斷開，保證讓發(fā)電機(jī)組在空載情況下停機(jī)，以保護(hù) 發(fā)電機(jī)組。7、發(fā)現(xiàn)緊急情況，應(yīng)立即停車，并匯報調(diào)度室。8、柴油發(fā)電機(jī)組的停送電要詳細(xì)的做好相關(guān)記錄。1、斷開311 “ 35KV進(jìn)線I回2、搖出311 “ 35KV進(jìn)線I回3、斷開312 “ 35KV進(jìn)線回市電電源切換到備用電源操作程序表浮礦線”高壓柜斷路器浮礦線” 高壓柜小車至 “試驗位置”敦礦線”高壓柜斷路器4、搖出312