某公司公路養(yǎng)護技術進步實施方案

1、某公司發(fā)展有限公司“十二五”期間公路養(yǎng)護養(yǎng)護技術進步實施方案為進一步提高我市縣級以上公路的養(yǎng)護質量和管理水平， 充分發(fā) 揮投資效益， 提升服務品質， 為全市經(jīng)濟社會發(fā)展和公眾出行提供更安 全、更暢通、更舒適、更便捷、更美觀的公路交通條件和環(huán)境，按照省 局關于在全省縣級以上公路范圍內(nèi)養(yǎng)護機械化的工作安排， 充分結合我 公司公路的實際狀況，制定本方案。一、指導思想按照省上級關于公路養(yǎng)護 養(yǎng)護機械化 的工作要求，堅持以理念 創(chuàng)新為前提， 以管理升級和技術進步為手段， 以提高養(yǎng)護工程質量為重 點，以樣板路建設為龍頭，以“公路養(yǎng)護質量先進單位”評比為載體， 深入貫徹全面養(yǎng)護、精細養(yǎng)護、重點養(yǎng)護、經(jīng)常養(yǎng)護

2、和科學養(yǎng)護，推動 我公司縣公路養(yǎng)護質量和服務水平全面提高。二、工作目標總體目標：理念提升、管理升級、技術進步、質量提高、服務 改善。對機械養(yǎng)護工作重要性的認識進一步深化，對機械養(yǎng)護工 作的重視程度普遍增強。 真正把“建設是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展”和“全面養(yǎng)護、堅持經(jīng)常、突出重點、及時到位”的理念落實到日常工作 中。管理規(guī)范化和現(xiàn)代化程度明顯提高。 實現(xiàn)路面、 橋梁檢測、 評價、決策分析專業(yè)化、科學化；實現(xiàn)交通流量調(diào)查自動化、數(shù)據(jù)時時 傳輸；實現(xiàn)養(yǎng)護巡查、應急搶險指揮動態(tài)化、可視化；全面推行分類養(yǎng) 護管理，分類投資、分類考核。養(yǎng)護工作的技術含量明顯增加，技術水平明顯提高。 全線 形成“重規(guī)范、講

3、標準、學專業(yè)、用技術”的良好氛圍；“四新”成果 推廣應用力度進一步加大；養(yǎng)護設備投入進一步加大， 養(yǎng)護作業(yè)機械化 程度進一步提高。養(yǎng)護質量明顯提高。 日常養(yǎng)護做到“新路出形象，老路見 功夫”。 經(jīng)常保持路面平整無嚴重病害，橋涵堅實完好，路基成型穩(wěn) 固，沿線設施齊全醒目，綠化協(xié)調(diào)美觀，路容路貌整潔舒適。養(yǎng)護工程 質量控制全面加強，路面中小修、橋涵維修、水毀恢復、安保工程、交 通工程等專項養(yǎng)護工程都能夠按照規(guī)范要求進行施工， 工程質量全面提 高。服務品質全面改善。 安全保障設施到位，標志標線齊全。 養(yǎng)護作業(yè)區(qū)管理規(guī)范，路況信息發(fā)布及時準確，突發(fā)事件應急反應能力 增強，除雪防滑標準提高，水毀搶修速度

4、加快。具體目標：1 、路面破損修復率達到 1002 、橋涵完好率達到 95以上。3 、路基成型到位率達到 95 以上。4 、具備條件路段草養(yǎng)路基覆蓋率達到 95以上。5 、沿線設施齊全完好率公路達到 95以上。6 、綠化空白段公路控制在 5 以下。7 、村屯路段臟亂差比率公路控制在 10以下。8 、路面中修、橋涵維修、水毀恢復、安保工程等專項工程 質量合格率要達到 100，優(yōu)良品率要達到 80以上。9 、路面機械化專業(yè)化化檢測率要達到 100。10 、交通流量自動化觀測率干線達到 100。三、基本要求1 、路基養(yǎng)護要通過對路基各部分的日常巡視和定期檢查，發(fā)現(xiàn)病害及時查 明原因，采取有效措施進行

5、維修或加固，消除病害根源，使路基各部分 經(jīng)常保持完好狀態(tài)， 各部尺寸和坡度符合要求， 路肩堅實、 整潔、順適， 邊坡穩(wěn)定、堅固、平順，各種設施維護完好、無損壞、無淤塞。要大力推行草養(yǎng)路基，逐步移栽適宜公路的野生草。因地制宜實施植物防護、干砌和漿砌防護，逐步完善并維護路基防護設施。要及時疏通、維修和完善排水設施，保證排水暢通。2 、路面養(yǎng)護要采取經(jīng)常性、預防性的保養(yǎng)和修理措施，以保持路面平整完好、 橫坡適度、路容整潔、排水良好、具有足夠的強度和抗滑性能，保障行 車安全、順暢。要認真做好清掃保潔、坑槽修補、沉陷、擁包處治等小修保養(yǎng)作業(yè)。病 害處治要在規(guī)定的時限內(nèi)完成。要加強預防性養(yǎng)護， 及時進行路

6、面灌縫， 路面狀況好的路必須進行機械 開槽灌縫，路面狀況差的可以進行簡易灌縫，做到有縫必灌。3 、橋梁養(yǎng)護要按照公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范 的要求， 做好橋涵構造物的檢查和保 養(yǎng)、維修工作。經(jīng)常保持橋涵外觀整潔，橋孔、洞內(nèi)無堵塞、淤積；欄 桿、防撞墻鮮明醒目，及時涂刷；橋面堅實平整，伸縮縫無損壞、無堵 塞；橋頭涵頂無跳車；橋涵構部件及防護構造物及時保養(yǎng)維修，經(jīng)常處 于完好的技術狀況。4要做好危病橋梁監(jiān)管工作。危病橋梁一經(jīng)確認，應立即根據(jù)實 際狀況限制通行荷載與車速，按標準設立警示標志，加強觀測和監(jiān)管， 須封閉交通的按有關規(guī)定辦理審批手續(xù)， 及時封閉，并開設便道或提供 繞行路線。4 、沿線設施養(yǎng)護要定期保

7、養(yǎng)，及時修理和更換損壞部分，使其經(jīng)常保持齊全、 完好、醒目。要根據(jù)公路性質、技術等級和使用要求，有計劃、有步驟 地增設完善沿線設施。要按規(guī)定做好里程碑、百米樁、示警樁、界碑、輪廓標、護欄、 道口標柱等的修理維護、定期清洗、油漆等小修保養(yǎng)工作。沿線設施缺 損要在規(guī)定的時限內(nèi)恢復。要按照統(tǒng)一規(guī)劃做好安保工程的實施與養(yǎng)護工作，護欄要進行 及時維修與防腐。5 、公路綠化要按規(guī)定認真開展修剪、澆水、施肥、松土、涂白、防治病蟲 害、補植、綠化景觀管護等小修保養(yǎng)作業(yè)，促進綠化植物健康生長，綠 化景觀協(xié)調(diào)、美觀。認真抓好春季翻漿防治工作。結合春季整修對路內(nèi)殘存冰雪進 行清除， 對排水溝堵塞進行清理疏通， 預防

8、翻漿的發(fā)生。 翻漿一旦出現(xiàn)， 要本著“治早、治小，一次根治，確保暢通”的原則，及時采取措施進 行翻漿處治，要保證處治質量和時限符合市規(guī)定要求。認真做好汛期水毀預防與搶修工作。明確重點、落實責任，認 真開展汛前檢查，及時排除水毀隱患。按照“先通后暢”的原則及時搶 修水毀工程， 水毀當年恢復率要在 80以上，重復發(fā)生率要在 5以下。認真做好除雪防滑工作。要以雪為令，按照省、市規(guī)定的標準和 時限做好各級公路除雪防滑工作，保障車輛通行安全順暢。7 、樣板路建設要按照年度實施計劃，完成好文明樣板路的創(chuàng)建工作。8 、路域環(huán)境綜合整治要以樣板路建設為龍頭，全面推動各級公路特別是干線公路路 域環(huán)境綜合整治，重

9、點解決村鎮(zhèn)路段排水不暢、環(huán)境臟亂差、控制區(qū)亂 堆亂占和道口不規(guī)范等問題。村鎮(zhèn)路段要達到路宅分離，排水暢通，并 因地制宜做好綠化美好工作；公路用地內(nèi)要求無垃圾雜物和違法堆占； 經(jīng)營性道口要達到“一低三化“標準，民用道口要保障排水通暢、標志 清晰。9 、專項工程管理6要加強設計審查，提高設計深度和質量。要實行根據(jù)工程規(guī)模 實行旁站監(jiān)理或巡回監(jiān)理制， 加強質量監(jiān)督。 要嚴格執(zhí)行工程開工報告 制度，把好開工審批、工序轉換、質量驗收和原材料進場四個關口。要 加強施工技術管理，制訂施工技術指南，規(guī)范施工行為。要加強工程內(nèi) 業(yè)管理，認真填寫各項施工原始記錄、質量評定表。10 、科技進步要勇于創(chuàng)新，積極研究應

10、用公路養(yǎng)護的新技術、新材料新設備 和新工藝，提高養(yǎng)護質量，降低養(yǎng)護成本。要大力推廣應用纖維封層、 纖維改性稀漿封層、 稀漿封層、 碎石封層、 橋梁加固等新技術、 新材料， 提高路面、橋梁病害的處治能力。積極使用機械化清掃設備，提高路面 保潔質量和效率。11 、安全生產(chǎn)要加強養(yǎng)護作業(yè)區(qū)管理，規(guī)范養(yǎng)護施工行為，做到文明施工， 安全作業(yè)。 要嚴格按照 道路交通安全法 、公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程 和部頒有關施工技術規(guī)范進行操作，現(xiàn)場應設立規(guī)范齊全的作業(yè)標志， 作業(yè)車輛和機具應按規(guī)定噴涂警示標志， 作業(yè)人員應按規(guī)定著裝。 嚴格 按施工程序進行施工組織管理， 現(xiàn)場組織井然有序， 流水作業(yè)層次分明， 區(qū)域管理責

11、任明確。本著內(nèi)業(yè)服務生產(chǎn)的原則，切實加強內(nèi)業(yè)管理。建立、健全各 項規(guī)章制度，技術檔案、內(nèi)業(yè)統(tǒng)計報表實現(xiàn)微機化管理，做到業(yè)務檔案 齊全，記錄準確，上墻圖表、各類統(tǒng)計資料及報表及時、準確、規(guī)范。13 、路況信息發(fā)布要根據(jù)路況變化、天氣變化、交通流量變化、施工作業(yè)等情況 判斷可能對交通造成的干擾，及時向公眾發(fā)布，指導公眾出行。要建立 公路通阻信息報告發(fā)布制度。當公路、橋梁因水毀、施工、地震、地質 災害等造成交通中斷，應及時將通阻情況通過有關媒體向社會公布。要 拓展服務內(nèi)容，延伸服務領域，逐步增加出行導航、旅游線路導航等更 深、更廣、更科學、更人性化的信息服務內(nèi)容。四、時間安排2010 年，全面實施階

12、段。 今年我市的東陵區(qū)、沈北新區(qū)、遼中 縣三個公路管理處的養(yǎng)護生產(chǎn)要全面達到養(yǎng)護質量年活動確定的工作 目標，其他縣（市）、區(qū)公路處的路網(wǎng)中除 “十一五”規(guī)劃大中修、 改善工程未實施路段以外的路段要全面達到質量年活動的工作目標， 從 而全面推動全市養(yǎng)護質量年活動的開展。2011 年，完善提高階段。 要在 2010 年工作的基礎上，繼續(xù)深 入開展養(yǎng)護質量年活動，認真總結經(jīng)驗，進一步完善和提高，努力擴大 戰(zhàn)果。養(yǎng)護質量年活動已達標單位繼續(xù)鞏固和提高，未達標單位要全面 達到養(yǎng)護質量年活動確定的工作目標。2012 年，保持鞏固階段。 要全面保持和鞏固已取得的活動成果， 同時要突出重點，精雕細刻，著力提升

13、干線公路的養(yǎng)護質量，為迎接交 通部干線公路大檢查做好各項準備。五、保障措施1 、加強領導，精心組織。 成立領導小組，領導小組辦公室設在 市處養(yǎng)路科。各養(yǎng)護單位，結合本地實際制定本地區(qū)的實施方案，進一步細 化質量年活動的任務目標，層層分解落實任務，周密部署，精心安排。 要將強化養(yǎng)護質量貫徹落實到養(yǎng)護管理的各個環(huán)節(jié)。 要加強部門之間的 配合與協(xié)作，形成合力，齊抓共管。要進一步補充和完善規(guī)章制度，提 高管理的規(guī)范化和養(yǎng)護的標準化程度。2 、增加檢查頻率， 加大考評力度。 每年集中開展半年和年末兩次 綜合檢查，中間隨機安排專項工程質量檢查、 日?；楹透魇蟹制ゲ椤?對每次檢查結果進行評定打分，按照確

14、定的權重計入年終綜合考評結 果。半年檢查安排在 7 月上旬，年末檢查安排在 11 月上旬。路面養(yǎng)護 逐步采用綜合檢測車進行檢測。年終采取千分考核的方式進行綜合考 評，半年檢查占 30的分數(shù)， 年末檢查占 50%的分數(shù)，日?；檎?20 的分數(shù)。要在 4 月末、6 月末、8 月末和 10 月末分別進行四次集中檢查， 日常稽查每月不少于一次。3 、抓樣板，樹典型。 將結合日常檢查、稽查，重點選取和樹立 全面養(yǎng)護、專項養(yǎng)護的先進典型單位和樣本路段， 并根據(jù)活動進展情況， 選擇適當時機，組織拉練會和現(xiàn)場觀摩會，宣傳典型，發(fā)揮典型示范作 用。還將定期召開調(diào)度會和經(jīng)驗交流會，互相借鑒，取長補短。市處還 要樹立日常養(yǎng)護、中小修工程、橋梁養(yǎng)護、樣板路建設和內(nèi)業(yè)管理等方 面的質量標桿，供大家學習和借鑒。4 、加強培訓，提高技能。 為配合活動的實