供應(yīng)鏈及物流管理-第二章+第三方物流

1、第第2章章 第三方物流及其發(fā)展第三方物流及其發(fā)展本章內(nèi)容本章內(nèi)容o2.1 第三方物流的概念第三方物流的概念o2.2 第三方物流在我國(guó)的發(fā)展第三方物流在我國(guó)的發(fā)展o2.3 第三方物流在國(guó)際的發(fā)展第三方物流在國(guó)際的發(fā)展o2.4 未來(lái)的方向未來(lái)的方向2.1 第三方物流的概念第三方物流的概念(!)oThird-party logistics ：3PL/TPLo國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)物流術(shù)語(yǔ)對(duì)第三方物流所下對(duì)第三方物流所下的定義是：的定義是：n由供方與需方由供方與需方以外以外的的物流企業(yè)物流企業(yè)提供物流服務(wù)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。的業(yè)務(wù)模式。 o特征特征n長(zhǎng)期合同；專(zhuān)業(yè)化；充分信息；規(guī)?；?jīng)營(yíng)長(zhǎng)期合同

2、；專(zhuān)業(yè)化；充分信息；規(guī)模化經(jīng)營(yíng)判斷要素：判斷要素：獨(dú)立（主體）獨(dú)立（主體）物流（行為）物流（行為）o第三方物流的產(chǎn)生第三方物流的產(chǎn)生(!)n階段一：企業(yè)與運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送分別接觸階段一：企業(yè)與運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送分別接觸（交易成本大）（交易成本大）n階段二：企業(yè)將物流納入自身階段二：企業(yè)將物流納入自身n階段三：企業(yè)將物流整體外包階段三：企業(yè)將物流整體外包本章內(nèi)容本章內(nèi)容o2.1 第三方物流的概念第三方物流的概念o2.2 第三方物流在我國(guó)的發(fā)展第三方物流在我國(guó)的發(fā)展o2.3 第三方物流在國(guó)際的發(fā)展第三方物流在國(guó)際的發(fā)展o2.4 未來(lái)的方向未來(lái)的方向2.2 第三方物流在我國(guó)的發(fā)展第三方物流在我國(guó)的發(fā)展

3、o2.2.1 我國(guó)第三方物流企業(yè)的分類(lèi)我國(guó)第三方物流企業(yè)的分類(lèi) o2.2.2 我國(guó)第三方物流企業(yè)現(xiàn)狀我國(guó)第三方物流企業(yè)現(xiàn)狀2.2.1 我國(guó)第三方物流企業(yè)的分類(lèi)我國(guó)第三方物流企業(yè)的分類(lèi)o一類(lèi)：大型國(guó)有物流企業(yè)（如：郵政、中鐵一類(lèi)：大型國(guó)有物流企業(yè)（如：郵政、中鐵快運(yùn)等）快運(yùn)等）o二類(lèi)：地方性商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)（如：中海物流）二類(lèi)：地方性商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)（如：中海物流）o三類(lèi)：外資和港資物流企業(yè)三類(lèi)：外資和港資物流企業(yè)o四類(lèi)：新型跨區(qū)域民營(yíng)物流企業(yè)，如寶供、四類(lèi)：新型跨區(qū)域民營(yíng)物流企業(yè)，如寶供、九川、新杰物流等九川、新杰物流等 占據(jù)較大市場(chǎng)份額占據(jù)較大市場(chǎng)份額 完善的全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)完善的全國(guó)性網(wǎng)絡(luò) 問(wèn)題：?jiǎn)栴}：

4、 價(jià)格沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力價(jià)格沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力 服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)服務(wù)意識(shí)不強(qiáng) 擁有自己的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)及車(chē)隊(duì)擁有自己的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)及車(chē)隊(duì) 價(jià)格較低價(jià)格較低 服務(wù)于地區(qū)服務(wù)于地區(qū) 問(wèn)題：?jiǎn)栴}： 沒(méi)有全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)沒(méi)有全國(guó)性網(wǎng)絡(luò) 設(shè)備陳舊設(shè)備陳舊 業(yè)務(wù)單一業(yè)務(wù)單一 如：如： 大通大通 近鐵近鐵 夏暉夏暉 寶隆洋行（寶隆洋行（EAC） UPS DHL 等等等等 資金、人才、理念、資金、人才、理念、管理方法、服務(wù)及技術(shù)管理方法、服務(wù)及技術(shù)（尤其是（尤其是IT）等方面都）等方面都具有優(yōu)勢(shì)具有優(yōu)勢(shì) 很多都采取了非資產(chǎn)型很多都采取了非資產(chǎn)型的第三方物流代理模式的第三方物流代理模式服務(wù)水平與外企相近服務(wù)水平與外企相近本國(guó)運(yùn)營(yíng)的靈活性和適本國(guó)運(yùn)

5、營(yíng)的靈活性和適應(yīng)性應(yīng)性問(wèn)題問(wèn)題 擴(kuò)張受到限制擴(kuò)張受到限制 經(jīng)驗(yàn)尚欠缺經(jīng)驗(yàn)尚欠缺如：寶供如：寶供2.2 第三方物流在我國(guó)的發(fā)展第三方物流在我國(guó)的發(fā)展o2.2.1 我國(guó)第三方物流企業(yè)的分類(lèi)我國(guó)第三方物流企業(yè)的分類(lèi) o2.2.2 我國(guó)第三方物流企業(yè)現(xiàn)狀我國(guó)第三方物流企業(yè)現(xiàn)狀2.2.2 我國(guó)第三方物流企業(yè)現(xiàn)狀我國(guó)第三方物流企業(yè)現(xiàn)狀o目前，我國(guó)目前，我國(guó)3PL仍以運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等基本物流業(yè)務(wù)為主，仍以運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等基本物流業(yè)務(wù)為主，加工、配送、定制服務(wù)等加工、配送、定制服務(wù)等增值服務(wù)功能增值服務(wù)功能尚處在發(fā)展完善尚處在發(fā)展完善階段。階段。o據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)的調(diào)查，生產(chǎn)企業(yè)的外包物流，單純倉(cāng)據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)的調(diào)查，

6、生產(chǎn)企業(yè)的外包物流，單純倉(cāng)儲(chǔ)占儲(chǔ)占21%、干線(xiàn)運(yùn)輸、干線(xiàn)運(yùn)輸36%、市內(nèi)配送、市內(nèi)配送28%、包裝、包裝4%；o商業(yè)企業(yè)的外包物流中，單純倉(cāng)儲(chǔ)占商業(yè)企業(yè)的外包物流中，單純倉(cāng)儲(chǔ)占37% 、干線(xiàn)運(yùn)輸、干線(xiàn)運(yùn)輸21% 、市內(nèi)配送、市內(nèi)配送43% 、包裝、包裝14% 。o可見(jiàn)生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)外包物流主要以可見(jiàn)生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)外包物流主要以“分包分包”為主為主，即將不同功能的業(yè)務(wù)分別委托給不同的企業(yè)，這從物流即將不同功能的業(yè)務(wù)分別委托給不同的企業(yè)，這從物流供給的角度看，供給的角度看，第三方物流企業(yè)為用戶(hù)提供一攬子服務(wù)第三方物流企業(yè)為用戶(hù)提供一攬子服務(wù)的比重不大的比重不大?？偟膯?wèn)題：總的問(wèn)題：規(guī)模不大

7、規(guī)模不大服務(wù)水平較低服務(wù)水平較低層次不高層次不高o增值物流服務(wù)（增值物流服務(wù)（Value-addedlogisticsservice）是）是指在完成物流基本功能基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶(hù)需求提指在完成物流基本功能基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶(hù)需求提供的供的各種延伸業(yè)務(wù)活動(dòng)各種延伸業(yè)務(wù)活動(dòng)。o包括：包括：n增加便利性的服務(wù)增加便利性的服務(wù)n加快反應(yīng)速度的服務(wù)加快反應(yīng)速度的服務(wù)n降低成本的服務(wù)降低成本的服務(wù)n延伸服務(wù)延伸服務(wù)本章內(nèi)容本章內(nèi)容o2.1 第三方物流的概念第三方物流的概念o2.2 第三方物流在我國(guó)的發(fā)展第三方物流在我國(guó)的發(fā)展o2.3 第三方物流在國(guó)際的發(fā)展第三方物流在國(guó)際的發(fā)展o2.4 未來(lái)的方向未來(lái)的方向2.

8、3 第三方物流在國(guó)際的發(fā)展第三方物流在國(guó)際的發(fā)展北美地區(qū)第三方物流的收益北美地區(qū)第三方物流的收益1 1(54(54個(gè)公司個(gè)公司2 2, , 共計(jì)共計(jì)23.523.5千萬(wàn)美元千萬(wàn)美元) )最大的前最大的前1111家家物流提供商物流提供商(20%)(20%)最大的前最大的前2424家家物流提供商物流提供商(44%)(44%)80/20 80/20 規(guī)則規(guī)則66% 66% 收益收益 ($15,500M) at ($15,500M) at 20% of providers (11)20% of providers (11)80% 80% 收益收益 ($19,000M) at($19,000M) at3

9、5% of providers (19)35% of providers (19)收益收益($($百萬(wàn)美元百萬(wàn)美元) )最大的最大的5454家家物流提供商物流提供商(100%)(100%)對(duì)第三方物流的服務(wù)需求幾乎存在所有的行業(yè)對(duì)第三方物流的服務(wù)需求幾乎存在所有的行業(yè)最大的物流使用者最大的物流使用者美國(guó)公司使用第三方物流及服務(wù)的比例（美國(guó)公司使用第三方物流及服務(wù)的比例（% ）電子電子/ /高科技高科技化工原料化工原料消費(fèi)品消費(fèi)品醫(yī)藥醫(yī)藥/ /醫(yī)藥產(chǎn)品醫(yī)藥產(chǎn)品汽車(chē)汽車(chē)87%79%64%79%55%第三方物流的演變過(guò)程是由過(guò)去簡(jiǎn)單的第三方物流的演變過(guò)程是由過(guò)去簡(jiǎn)單的契約式契約式物物流向流向集成式供

10、應(yīng)鏈管理集成式供應(yīng)鏈管理發(fā)展發(fā)展1995-20001995-20001985-19951985-19952000+2000+仍然比較分散，但通過(guò)戰(zhàn)仍然比較分散，但通過(guò)戰(zhàn)略聯(lián)盟使小型變大略聯(lián)盟使小型變大服務(wù)服務(wù)簡(jiǎn)單的功能簡(jiǎn)單的功能多功能多功能多功能集成，增加寬度多功能集成，增加寬度和復(fù)雜性和復(fù)雜性關(guān)系關(guān)系交易交易長(zhǎng)期的協(xié)議長(zhǎng)期的協(xié)議戰(zhàn)略合作伙伴戰(zhàn)略合作伙伴涉及的范圍涉及的范圍本地本地/ /地區(qū)性地區(qū)性跨區(qū)域跨區(qū)域全球化，門(mén)到門(mén)的區(qū)域全球化，門(mén)到門(mén)的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分散分散合并合并/ /聯(lián)盟聯(lián)盟核心力核心力資產(chǎn)和過(guò)程執(zhí)行資產(chǎn)和過(guò)程執(zhí)行從資產(chǎn)型向信息型轉(zhuǎn)變從資產(chǎn)型向信息型轉(zhuǎn)變以信息和知識(shí)為主以信

11、息和知識(shí)為主買(mǎi)方價(jià)值買(mǎi)方價(jià)值減少減少地域擴(kuò)張地域擴(kuò)張優(yōu)化成本及優(yōu)化服務(wù)優(yōu)化成本及優(yōu)化服務(wù)價(jià)值價(jià)值運(yùn)輸合同運(yùn)輸合同/ /分銷(xiāo)分銷(xiāo)物流外包物流外包供應(yīng)鏈管理的供應(yīng)鏈管理的集成集成策略策略 戰(zhàn)略戰(zhàn)略3PL3PL3PL3PL最常用的物流外包項(xiàng)目最常用的物流外包項(xiàng)目美國(guó)公司使用美國(guó)公司使用3PL服務(wù)的百分比服務(wù)的百分比%33%33%42%42%46%54%58%67%10%20%30%40%50%60%46%38%33%貨運(yùn)支付服務(wù)貨運(yùn)支付服務(wù)貨運(yùn)代理貨運(yùn)代理集貨服務(wù)集貨服務(wù)貨物跟蹤貨物跟蹤訂單履行訂單履行 逆向物流逆向物流客戶(hù)報(bào)關(guān)代理客戶(hù)報(bào)關(guān)代理運(yùn)輸服務(wù)運(yùn)輸服務(wù)0%倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)承運(yùn)商選擇承運(yùn)商選擇

12、直接換裝直接換裝外包外包-一個(gè)正在發(fā)展的現(xiàn)象一個(gè)正在發(fā)展的現(xiàn)象o企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果是不斷尋求全球的資源和市場(chǎng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果是不斷尋求全球的資源和市場(chǎng)o供應(yīng)鏈的服務(wù)變得越來(lái)越寬和復(fù)雜供應(yīng)鏈的服務(wù)變得越來(lái)越寬和復(fù)雜o信息技術(shù)促進(jìn)了外包信息技術(shù)促進(jìn)了外包o顧客越來(lái)越重視一站式服務(wù)顧客越來(lái)越重視一站式服務(wù)o3PL服務(wù)越來(lái)越多地從資產(chǎn)型轉(zhuǎn)向技能知識(shí)型服務(wù)越來(lái)越多地從資產(chǎn)型轉(zhuǎn)向技能知識(shí)型o對(duì)其價(jià)值的創(chuàng)造越來(lái)越重視對(duì)其價(jià)值的創(chuàng)造越來(lái)越重視o價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的壓力價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的壓力未來(lái)的情況未來(lái)的情況o第三方物流供應(yīng)商將不斷整合第三方物流供應(yīng)商將不斷整合o一些一些戰(zhàn)略聯(lián)盟戰(zhàn)略聯(lián)盟將在整個(gè)供應(yīng)鏈上提供將在整個(gè)供應(yīng)鏈上提供一站式

13、的管一站式的管理服務(wù)理服務(wù)o將涉及整個(gè)供應(yīng)鏈上將涉及整個(gè)供應(yīng)鏈上o合同的規(guī)模不斷擴(kuò)大合同的規(guī)模不斷擴(kuò)大o主要的供應(yīng)鏈技術(shù)公司將提供集成的主要的供應(yīng)鏈技術(shù)公司將提供集成的IT解決方案解決方案案例案例1：UPS快遞快遞美國(guó)聯(lián)合包裹服務(wù)公司（美國(guó)聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS） 信息捕捉與輸出信息捕捉與輸出o捕捉：nWeb頁(yè)n速遞資料收集器速遞資料收集器(DIAD) o輸出nWeb頁(yè)n客戶(hù)服務(wù)電話(huà)中心客戶(hù)服務(wù)電話(huà)中心 3.1 案例探討案例探討當(dāng)你想郵寄快件時(shí)當(dāng)你想郵寄快件時(shí)提取貨物的方式提取貨物的方式o定期定期“每日取件每日取件”客戶(hù)可將客戶(hù)可將“因特網(wǎng)運(yùn)輸因特網(wǎng)運(yùn)輸”包裹交給他們的包裹交給他們的 UPS

14、 駕駛員。駕駛員。o將包裹交給將包裹交給 UPS 駕駛員。不管駕駛員。不管 UPS 駕駛員是駕駛員是在上午為客戶(hù)遞送包裹，還是在下午經(jīng)過(guò)客在上午為客戶(hù)遞送包裹，還是在下午經(jīng)過(guò)客戶(hù)的地點(diǎn)，他們都接受戶(hù)的地點(diǎn)，他們都接受“因特網(wǎng)運(yùn)輸因特網(wǎng)運(yùn)輸”包裹。包裹。 o將你的包裹運(yùn)到授權(quán)的運(yùn)輸渠道或?qū)⒛愕陌\(yùn)到授權(quán)的運(yùn)輸渠道或 UPS 客戶(hù)客戶(hù)柜臺(tái)（請(qǐng)參閱柜臺(tái)（請(qǐng)參閱“投遞定位器投遞定位器”獲取客戶(hù)附近獲取客戶(hù)附近的地點(diǎn)）。的地點(diǎn)）。業(yè)務(wù)流程業(yè)務(wù)流程o客戶(hù)需要做的：客戶(hù)需要做的：n選擇一種服務(wù)：加急服務(wù)、特快服務(wù)、快捷服務(wù)選擇一種服務(wù)：加急服務(wù)、特快服務(wù)、快捷服務(wù)n計(jì)算時(shí)間和費(fèi)率計(jì)算時(shí)間和費(fèi)率n準(zhǔn)備包裹（

15、包括網(wǎng)上打印標(biāo)簽）準(zhǔn)備包裹（包括網(wǎng)上打印標(biāo)簽）n付款（網(wǎng)上支付）付款（網(wǎng)上支付）n交付貨件（取或送）交付貨件（取或送）n檢查追蹤檢查追蹤n接到簽收（數(shù)字化證據(jù)）接到簽收（數(shù)字化證據(jù)）oUPS需要做的：需要做的：n分揀分揀n轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)n出口清關(guān)手續(xù)出口清關(guān)手續(xù)快遞網(wǎng)絡(luò)快遞網(wǎng)絡(luò)快遞網(wǎng)絡(luò)快遞網(wǎng)絡(luò)UPS航空公司航空公司o空中客車(chē)空中客車(chē)A300-600R：47架架 o波音波音727-100：13架架 o波音波音747-100：7架架 o波音波音747-200：4架架 o波音波音757-200：75架架 o波音波音767-300ERF：32架架 o麥道麥道DC-8-70：40架架 o麥道麥道MD-11F：

16、17架架 UPS航空中轉(zhuǎn)站航空中轉(zhuǎn)站o美國(guó)：路易斯維爾（主要美國(guó)航空中轉(zhuǎn)站）、美國(guó)：路易斯維爾（主要美國(guó)航空中轉(zhuǎn)站）、費(fèi)城、達(dá)拉斯、安大略、羅克福德、哥倫比費(fèi)城、達(dá)拉斯、安大略、羅克福德、哥倫比亞亞 o歐洲：德國(guó)科隆歐洲：德國(guó)科隆/波恩波恩 o亞太地區(qū)：臺(tái)北、菲律賓、香港、新加坡、亞太地區(qū)：臺(tái)北、菲律賓、香港、新加坡、廣州廣州 o拉丁美洲及加勒比海地區(qū)：邁阿密拉丁美洲及加勒比海地區(qū)：邁阿密 o加拿大：哈密爾頓加拿大：哈密爾頓 UPS供應(yīng)鏈協(xié)作服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)作服務(wù)和和尼尼康康的的合合作作UPS供應(yīng)鏈協(xié)作服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)作服務(wù)和和東東芝芝的的合合作作UPS案例案例o美國(guó)聯(lián)合包裹服務(wù)公司美國(guó)聯(lián)合包裹服務(wù)公

17、司(UPS)是一家百年老字號(hào)，也是一家百年老字號(hào)，也是美國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱企業(yè)。在經(jīng)過(guò)近一個(gè)世紀(jì)的運(yùn)作之是美國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱企業(yè)。在經(jīng)過(guò)近一個(gè)世紀(jì)的運(yùn)作之后，他們已經(jīng)由一家擁有技術(shù)的后，他們已經(jīng)由一家擁有技術(shù)的貨車(chē)運(yùn)輸公司貨車(chē)運(yùn)輸公司，演變，演變成擁有貨車(chē)的成擁有貨車(chē)的技術(shù)型公司技術(shù)型公司。這是一個(gè)突破性的變革，。這是一個(gè)突破性的變革，成功來(lái)自于成功來(lái)自于UPS在數(shù)字時(shí)代來(lái)臨時(shí)緊緊抓住了發(fā)展電在數(shù)字時(shí)代來(lái)臨時(shí)緊緊抓住了發(fā)展電子商務(wù)這一良機(jī)，實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)物流企業(yè)向電子物流子商務(wù)這一良機(jī)，實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)物流企業(yè)向電子物流企業(yè)的跨躍。商業(yè)界人士評(píng)價(jià)，企業(yè)的跨躍。商業(yè)界人士評(píng)價(jià)，當(dāng)經(jīng)濟(jì)的原動(dòng)力已從當(dāng)經(jīng)濟(jì)的原動(dòng)力已

18、從實(shí)物的傳遞轉(zhuǎn)向大規(guī)模的信息電子化傳遞時(shí)實(shí)物的傳遞轉(zhuǎn)向大規(guī)模的信息電子化傳遞時(shí)，真正的，真正的贏家將是贏家將是UPS這樣這樣二者兼具的公司二者兼具的公司。案例案例2：中國(guó)郵政快遞（：中國(guó)郵政快遞（EMS）物流方面的拓展物流方面的拓展和支付寶的合作和支付寶的合作全球四大快遞公司：全球四大快遞公司：UPS（美國(guó)）（美國(guó)）FedEx（美國(guó)）（美國(guó)）DHL（德國(guó)）（德國(guó)）TNT（荷蘭）（荷蘭）案例案例3：如何對(duì)自己定位如何對(duì)自己定位o在哪些在哪些地域地域提供服務(wù)提供服務(wù)o為哪些為哪些客戶(hù)和行業(yè)集團(tuán)客戶(hù)和行業(yè)集團(tuán)服務(wù)服務(wù)o為客戶(hù)提供哪些為客戶(hù)提供哪些產(chǎn)品產(chǎn)品/服務(wù)服務(wù)o提供怎樣的提供怎樣的信息技術(shù)和能力

19、信息技術(shù)和能力o采取怎樣的采取怎樣的客戶(hù)關(guān)系客戶(hù)關(guān)系,合同和價(jià)格結(jié)構(gòu)合同和價(jià)格結(jié)構(gòu)o是采取資產(chǎn)為基礎(chǔ)的方式還是非資產(chǎn)的方式是采取資產(chǎn)為基礎(chǔ)的方式還是非資產(chǎn)的方式各種物流服務(wù)提供商的定位各種物流服務(wù)提供商的定位本地的本地的全球全球服務(wù)的范圍服務(wù)的范圍功能性服務(wù)功能性服務(wù)集成的供應(yīng)鏈服務(wù)集成的供應(yīng)鏈服務(wù)區(qū)域性區(qū)域性HerculesColumbiaDDFPenskeUPSNipponMitsuiSumitomoSchneiderCTITNTT&BExelFrans MaasNedlloydCotiaCaliberRyderEmeryKuhne and NagelDanzasMenloFedExSch

20、enkerACSMSAS國(guó)內(nèi)的國(guó)內(nèi)的整合的功能服務(wù)整合的功能服務(wù)UFreight地域的范圍地域的范圍通過(guò)了解客戶(hù)需求來(lái)定位通過(guò)了解客戶(hù)需求來(lái)定位o顧客需求顧客需求n對(duì)客戶(hù)特定物流服對(duì)客戶(hù)特定物流服務(wù)，一站式服務(wù)務(wù)，一站式服務(wù)n集成式的系統(tǒng)服務(wù)集成式的系統(tǒng)服務(wù)n物流服務(wù)咨詢(xún)物流服務(wù)咨詢(xún)n避免過(guò)多的資本和避免過(guò)多的資本和資源投入資源投入n質(zhì)量的保證質(zhì)量的保證n整體的成本較低整體的成本較低n廣泛的地域覆蓋廣泛的地域覆蓋% of Respondents Citing Reason% of Respondents Citing Reason低的成本低的成本實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，市場(chǎng)知識(shí)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，市場(chǎng)知識(shí)和可用的數(shù)據(jù)

21、和可用的數(shù)據(jù)改善運(yùn)行效率改善運(yùn)行效率改善客戶(hù)服務(wù)改善客戶(hù)服務(wù)注重核心業(yè)務(wù)的能力注重核心業(yè)務(wù)的能力可變性可變性決定使用第三方物流服務(wù)的因素決定使用第三方物流服務(wù)的因素本章內(nèi)容本章內(nèi)容o2.1 第三方物流的概念第三方物流的概念o2.2 第三方物流在我國(guó)的發(fā)展第三方物流在我國(guó)的發(fā)展o2.3 第三方物流在國(guó)際的發(fā)展第三方物流在國(guó)際的發(fā)展o2.4 未來(lái)的方向未來(lái)的方向2.4 未來(lái)的方向未來(lái)的方向o2.4.1 從從3PL到到4PLo2.4.2 第四方物流的概念第四方物流的概念o2.4.3 第四方物流的運(yùn)作方式第四方物流的運(yùn)作方式o2.4.4 3PL與與4PL的區(qū)別的區(qū)別2.4.1 從從3PL到到4PL業(yè)績(jī)

22、和價(jià)值業(yè)績(jī)和價(jià)值供應(yīng)鏈能力供應(yīng)鏈能力優(yōu)化經(jīng)營(yíng)優(yōu)化經(jīng)營(yíng)供應(yīng)鏈整合供應(yīng)鏈整合虛擬的供應(yīng)鏈虛擬的供應(yīng)鏈服務(wù)的延伸服務(wù)的延伸開(kāi)拓新的能力開(kāi)拓新的能力與供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)伙伴合作，合并及聯(lián)盟與供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)伙伴合作，合并及聯(lián)盟運(yùn)輸運(yùn)輸分銷(xiāo)分銷(xiāo)材料管理材料管理產(chǎn)品開(kāi)發(fā)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)客戶(hù)支持客戶(hù)支持庫(kù)存管理庫(kù)存管理供應(yīng)鏈計(jì)劃供應(yīng)鏈計(jì)劃新的商業(yè)模式新的商業(yè)模式提供有助于合作的服務(wù)提供有助于合作的服務(wù)第四方物流（第四方物流（4 4PLPL）行業(yè)解決方案行業(yè)解決方案電子交易電子交易電子市場(chǎng)電子市場(chǎng)應(yīng)用服務(wù)提供應(yīng)用服務(wù)提供（ASPsASPs）( (傳統(tǒng)的傳統(tǒng)的 3PL)3PL)( (先進(jìn)的先進(jìn)的 3 3PL)PL)( (新的天地新的

23、天地 - - 4PL)4PL)做一件事做一件事把同一件事情做把同一件事情做得更好得更好 做不同的事情做不同的事情 一次性供應(yīng)一次性供應(yīng)鏈重新設(shè)計(jì)鏈重新設(shè)計(jì)全球范圍內(nèi)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)全球范圍內(nèi)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)提供物流服務(wù)提供物流服務(wù)提供運(yùn)輸服務(wù)提供運(yùn)輸服務(wù)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)第三方物流第三方物流增值服務(wù)增值服務(wù)空運(yùn)空運(yùn)海運(yùn)海運(yùn)鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸 第四方物流（第四方物流（4 4PLPL）第三方物流（第三方物流（3 3PLPL）“第四方物流商是供應(yīng)鏈的整合者，它將本企第四方物流商是供應(yīng)鏈的整合者，它將本企業(yè)與其他輔助的服務(wù)提供商的資源、能力和技業(yè)與其他輔助的服務(wù)提供商的資源、能力和技術(shù)與集中起來(lái)進(jìn)行管

24、理，以此向客戶(hù)提供全方術(shù)與集中起來(lái)進(jìn)行管理，以此向客戶(hù)提供全方位的供應(yīng)鏈解決方案。位的供應(yīng)鏈解決方案?！薄暗谌轿锪魃烫峁┪锪鳂I(yè)務(wù)服務(wù)第三方物流商提供物流業(yè)務(wù)服務(wù)和特定的供應(yīng)鏈功能的改進(jìn)服務(wù)和特定的供應(yīng)鏈功能的改進(jìn)服務(wù)（供應(yīng)鏈管理）（供應(yīng)鏈管理）. . . . . . 用自身的用自身的設(shè)施為別人管理某項(xiàng)物流業(yè)務(wù)設(shè)施為別人管理某項(xiàng)物流業(yè)務(wù)( (倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)、運(yùn)輸）。儲(chǔ)、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)、運(yùn)輸）?！?.4 未來(lái)的方向未來(lái)的方向o2.4.1 從從3PL到到4PLo2.4.2 第四方物流的概念第四方物流的概念o2.4.3 第四方物流的運(yùn)作方式第四方物流的運(yùn)作方式o2.4.4 3PL與與4PL的區(qū)別的區(qū)別2

25、.4.2 第四方物流的概念第四方物流的概念(!)o供應(yīng)鏈的集成者、整合者和管理者，通過(guò)對(duì)物流供應(yīng)鏈的集成者、整合者和管理者，通過(guò)對(duì)物流資源、物流設(shè)施和物流技術(shù)的整合，提出物流全資源、物流設(shè)施和物流技術(shù)的整合，提出物流全過(guò)程的方案設(shè)計(jì)、實(shí)施辦法和解決途徑，形成一過(guò)程的方案設(shè)計(jì)、實(shí)施辦法和解決途徑，形成一體化供應(yīng)鏈物流方案，根據(jù)方案將所有的物流運(yùn)體化供應(yīng)鏈物流方案，根據(jù)方案將所有的物流運(yùn)作以及管理業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司。作以及管理業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司。2.4 未來(lái)的方向未來(lái)的方向o2.4.1 從從3PL到到4PLo2.4.2 第四方物流的概念第四方物流的概念o2.4.3 第四方物流的運(yùn)作方式

26、第四方物流的運(yùn)作方式o2.4.4 3PL與與4PL的區(qū)別的區(qū)別2.4 未來(lái)的方向未來(lái)的方向o2.4.1 從從3PL到到4PLo2.4.2 第四方物流的概念第四方物流的概念o2.4.3 第四方物流的運(yùn)作方式第四方物流的運(yùn)作方式o2.4.4 3PL與與4PL的區(qū)別的區(qū)別2.4.3 第四方物流的運(yùn)作方式第四方物流的運(yùn)作方式o協(xié)同運(yùn)作模式協(xié)同運(yùn)作模式o方案集成模式方案集成模式o行業(yè)創(chuàng)新者模式行業(yè)創(chuàng)新者模式協(xié)同運(yùn)作型o3PL往往是主導(dǎo)，與3PL協(xié)同，為3PL提供其缺少的資源，如信息技術(shù)、管理技術(shù)等o服務(wù)對(duì)象為3PL方案集成模式o主導(dǎo)，為客戶(hù)提供全面、集成的供應(yīng)鏈管理方案o直接服務(wù)主要客戶(hù)，往往只為一個(gè)客戶(hù)