承力索、接觸線(小張力)架設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

1、承力索、接觸線（小張力）架設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編 制: 審 核: 批 準(zhǔn): 承力索、接觸線（小張力）架設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1. 適用范圍適用于阜淮線電氣化改造工程承力索、接觸線（小張力）施工作業(yè)。2. 作業(yè)準(zhǔn)備2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制后，應(yīng)在開(kāi)工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。2.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)生活、辦公需要。3. 技術(shù)

2、要求3.1 承力索、接觸線的規(guī)格、型號(hào)、機(jī)械電氣性能符合設(shè)計(jì)要求。3.2 承力索、接觸線應(yīng)由生產(chǎn)廠家定盤生產(chǎn)供應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)號(hào)架設(shè)。承力索、接觸線不允許有接頭。3.3正線及重要的接觸線應(yīng)位于側(cè)線及次要接觸線的下方；承力索交叉位置應(yīng)與接觸線相同。 3.4 架設(shè)前，對(duì)曲線區(qū)段上下行腕臂采取臨時(shí)對(duì)拉加固措施。4. 施工程序與工藝流程4.1施工程序 施工準(zhǔn)備 起錨 放線 落錨4.2工藝流程圖施工準(zhǔn)備起錨機(jī)械架線填寫(xiě)記錄巡回檢查落錨結(jié)束5. 施工要求5.1施工準(zhǔn)備施工前對(duì)承力索、接觸線材料及線盤進(jìn)行核實(shí)，種類及技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，準(zhǔn)備好工具材料。5.2施工工藝5.2.1架線準(zhǔn)備檢查架線錨段的支柱裝配借補(bǔ)

3、償裝置是否安裝正確，并調(diào)查所架設(shè)錨段范圍內(nèi)線路附近、線路上方電力線等干擾情況。加固腕臂，每隔45跨越加固一次，方法見(jiàn)圖5.2.1-1。4.0鐵線直線及曲線支柱腕臂對(duì)拉固定示意圖5.2.1-1檢查工具和材料的質(zhì)量及數(shù)量是否達(dá)到要求。起錨人員提前到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，檢查支柱強(qiáng)度、拉線、墜砣及補(bǔ)償?shù)仁欠襁_(dá)到要求。把補(bǔ)償a值調(diào)至合適，導(dǎo)線補(bǔ)償繩用三個(gè)鋼線卡子交錯(cuò)卡緊架線車伸縮桿應(yīng)放在正確位置。檢查線盤號(hào)與錨段號(hào)是否符合，打開(kāi)線盤注意線頭方向是否正確。穿好線頭引導(dǎo)繩索，通過(guò)架線車伸縮桿傳遞給作業(yè)車上人員，并做好回頭。技術(shù)人員應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙?zhí)崆白龊梅啪€計(jì)劃及示意圖，發(fā)給各項(xiàng)施工負(fù)責(zé)人沒(méi)人一份。調(diào)度員應(yīng)提前向車站遞交架

4、線請(qǐng)求及架線作業(yè)計(jì)劃表，并向車站值班員提出書(shū)面封鎖線路施工要求。5.2.2起錨接到線路封閉命令后，架線車組運(yùn)行至起錨柱旁，作業(yè)人員上至安裝作業(yè)平臺(tái)上。升起作業(yè)平臺(tái)(距承力索或接觸線的距離以結(jié)構(gòu)高度為宜)，將線索從導(dǎo)線頭通過(guò)作業(yè)車平臺(tái)拉至起錨柱與起錨處絕緣子連接。當(dāng)作業(yè)隊(duì)起錨完畢后，對(duì)線盤張力進(jìn)行設(shè)定。（正線接觸線、承力索張力都設(shè)定為3-5kN）起錨完畢后，架線施工負(fù)責(zé)人通知架線車司機(jī)：起錨完畢，可以開(kāi)始架線（動(dòng)車）。5.2.3架線架線牽引車司機(jī)在接到架線施工負(fù)責(zé)人的動(dòng)車命令后，鳴笛起步，起步時(shí)，必須平穩(wěn)起步，禁止突然起步。架線開(kāi)始后，架線牽引車司機(jī)必須根據(jù)作業(yè)指揮人員的要求進(jìn)行控制放線速度。作

5、業(yè)車1上操作人員通知張力架線車操作人員使車慢行，一人用腕臂鉤將腕臂鉤至正常懸掛位置，將承力索倒至腕臂上安裝的懸吊滑輪內(nèi)進(jìn)行懸掛（架設(shè)接觸線時(shí)，承力索與接觸線間用S鉤連接，每跨S鉤不得少于2個(gè)）。在架線過(guò)程中，架線車平臺(tái)控制人員要注意觀察作業(yè)平臺(tái)的高度，確保平臺(tái)不能碰或掛著腕臂或其它物件，并根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的要求調(diào)整偏移或高度。架線平板上張力控制人員必須隨時(shí)觀察線盤上接觸線和承力索的剩余量及張力變化。5.2.4落錨架線車組架線至超過(guò)落錨柱十米左右停車。摘鉤后作業(yè)車運(yùn)行至距落錨柱約5米處停車，升起并轉(zhuǎn)動(dòng)作業(yè)平臺(tái)，以方便操作為宜。作業(yè)車1上人員用小繩將承力索補(bǔ)償滑輪拉至作業(yè)平臺(tái)，并在補(bǔ)償滑輪與雙環(huán)桿連

6、接處掛一鋼絲套，同時(shí)在承力索適當(dāng)位置安裝緊線器，然后用倒鏈葫蘆將緊線器和鋼絲套連接。緊倒鏈葫蘆，當(dāng)支柱上固定承力索補(bǔ)償墜砣串的鐵線不再受力后用斷線鉗在適當(dāng)位置將承力索剪斷。作業(yè)人員將下錨絕緣子和承力索斷頭同時(shí)拉起，測(cè)定終端錨固線夾的安裝位置。在測(cè)定位置進(jìn)行終端錨固線夾的安裝。將終端錨固線夾與落錨絕緣子串連接，然后緩緩松開(kāi)倒鏈葫蘆，同時(shí)將承力索補(bǔ)償墜砣的固定鋼絲套及下錨件拆除，使墜砣處于正常工作狀態(tài)，承力索落錨結(jié)束。架設(shè)接觸線時(shí)按照第項(xiàng)的方法對(duì)接觸線進(jìn)行落錨。人工將放線車線盤剩余線收回，并對(duì)線頭進(jìn)行綁扎。用墜砣限制架報(bào)箍將起落錨兩端的墜砣串進(jìn)行固定（或通過(guò)有效措施防止墜砣侵限）。架線結(jié)束。架線車

7、組架線完畢后，停在原處待命。5.2.5 結(jié)束將各車上的所有設(shè)備復(fù)位到建筑限界以內(nèi)，在指定地點(diǎn)進(jìn)行車組連掛，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要求防護(hù)員檢查全錨段的接觸網(wǎng)狀況，檢查無(wú)問(wèn)題后，架線結(jié)束。6. 勞動(dòng)組織6.1勞動(dòng)力組織方式：采用架子隊(duì)組織模式6.2施工人員應(yīng)結(jié)合實(shí)驗(yàn)段確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置。序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1施工負(fù)責(zé)人人1負(fù)責(zé)架線過(guò)程的全面工作2技術(shù)員人1由作業(yè)隊(duì)技術(shù)員擔(dān)任3作業(yè)車人員人6張力架線平板2人，架線作業(yè)車4人4司助人員人4架線車2人，軌道車2人5防護(hù)人員人3車站1人，現(xiàn)場(chǎng)2人6起、落錨人員人4起、落錨各2名7其他地勤人員人8人工展放時(shí)增加7. 主要材料、設(shè)備所有

8、進(jìn)場(chǎng)材料設(shè)備需進(jìn)行報(bào)驗(yàn)檢驗(yàn)后才能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，作業(yè)隊(duì)施工前需對(duì)材料設(shè)備再進(jìn)行檢查。序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1銀銅合金接觸線CTAH-120米定盤正線采用2銀銅合金接觸線CTAH-85米定盤站線/渡線采用3接觸線終端錨固線夾TB/T2075.5C（Z120）-09套2每個(gè)錨段2套4接觸線終端錨固線夾TB/T2075.5C（Z85）-09套2每個(gè)錨段2套8. 設(shè)備機(jī)具配置序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1接觸網(wǎng)架線車組組12放線滑輪閉口個(gè)160采用尼龍滑輪3斷線鉗把1落錨斷線用4倒鏈葫蘆3t個(gè)2落錨用5鋼絲套個(gè)46緊線器套2規(guī)格應(yīng)與線索相配套7滑輪組套18棕繩2015m條2起、落錨各1條9閉口滑輪

9、個(gè)2與棕繩配套使用，堆碼墜砣10報(bào)話機(jī)臺(tái)6不含軌道車上配置11安全帽頂若干每人一頂12安全帶條813防護(hù)旗紅/黃面各2防護(hù)用14溫度計(jì)個(gè)2起落錨處15鍍鋅鐵線4.0 kg若干16電工工具套作業(yè)人員每人一套18梅花搬手12-14，18-16把219力矩搬手12-18把19. 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)工班在作業(yè)時(shí)，按照下列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制；每道工序完成后，質(zhì)檢員按照下列要求進(jìn)行檢驗(yàn)。（1）利用接觸網(wǎng)檢測(cè)車進(jìn)行三次冷滑試驗(yàn)（檢測(cè)）。第一次以10N弓網(wǎng)靜態(tài)接觸壓力，20km/h速度，對(duì)接觸線高度、拉出值進(jìn)行檢測(cè)，打印出接觸線高度及拉出值曲線圖，從圖中統(tǒng)計(jì)出超標(biāo)部位，下發(fā)施工隊(duì)，限期克服。（2）第一次冷滑缺陷全部克服后，進(jìn)行第二次。以70N弓網(wǎng)靜態(tài)接觸壓力，3040km/h速度，對(duì)接觸線高度、拉出值、硬點(diǎn)、接觸壓力進(jìn)行檢測(cè)，打印出曲線圖，從圖中統(tǒng)計(jì)出超標(biāo)部位，下發(fā)施工隊(duì)，限期克服。（3）第二次冷滑缺陷全部克服后，進(jìn)行第三次。以70N弓網(wǎng)靜態(tài)接觸壓力，80100km/h速度，對(duì)接觸線高度、拉出值、硬點(diǎn)、接觸壓力進(jìn)行檢測(cè)，打印出曲線圖，從圖中統(tǒng)計(jì)出超標(biāo)部位，下發(fā)施工隊(duì)，限期克服。第三次冷滑缺陷克服后進(jìn)行接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測(cè)。10. 安全及環(huán)保要求10.1 安全要求10.1.1 施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入；10.1.2 為