T梁架設(shè)專項(xiàng)安全施工方案要點(diǎn)

1、國(guó)道324線（鳳南-角美段）改線工程集美段T梁架設(shè)安全專項(xiàng)施工方案中國(guó)鐵建編制：審核：批準(zhǔn)：國(guó)道324線改線工程集美段T梁架設(shè)專項(xiàng)安全施工方案案中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司國(guó)道324線（鳳南-角美段）改線工程集美段項(xiàng)目部工程技術(shù)部二O一三年十一月中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司29目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、施工技術(shù)方案1（一）、梁板安裝施工工藝流程圖 2（二卜架橋機(jī)拼裝步驟 3（三卜施工方案 6四、安全施工專項(xiàng)措施14（一）、安全技術(shù)要求14（二安全預(yù)防措施16（三卜梁體架設(shè)安全措施18五、危險(xiǎn)因素識(shí)別、評(píng)價(jià)及預(yù)防措施 24（一）危險(xiǎn)源的識(shí)別24（二）危險(xiǎn)源的評(píng)價(jià)24（三）危險(xiǎn)源的

2、具體預(yù)防措施25六、應(yīng)急措施32橋梁架設(shè)專項(xiàng)安全施工方案一、編制依據(jù)1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-20032、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTG D60-20043、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D62-20044、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-20005、公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范(JTG D81-2006)二、工程概況國(guó)道324線改線工程集美段共有25米預(yù)制T梁154片，梁高1.7米, 翼板款1.7米，單片梁重約60噸。T梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)在K5+400K5+620段路 基及路基旁前進(jìn)村特教學(xué)院內(nèi)，長(zhǎng)240米，寬30米。共設(shè)置15個(gè)T梁預(yù)制 底座及2個(gè)雙層存梁區(qū)域，采用邊預(yù)制

3、、邊吊裝的流水及平行作業(yè)方法， 計(jì)劃于2013年11月11日開始架設(shè)，2013年1月20日完成全線T梁架 設(shè)工作。三、施工技術(shù)方案本合同段梁體為25m T梁，T梁采用架橋機(jī)架設(shè)，主梁最大重約 65 噸，擬采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)。國(guó)道324線改線工程集美段T梁架設(shè)專項(xiàng)安全施工方案本工程25mT梁安裝采用1臺(tái)75t （QJ25/75 ）雙導(dǎo)梁架橋機(jī)進(jìn)行，梁板出坑采用2臺(tái)65t龍門吊吊裝，由1臺(tái)120t運(yùn)梁臺(tái)車配合運(yùn)梁，梁車由梁場(chǎng)經(jīng)運(yùn)梁通道行駛至13#臺(tái)臺(tái)后路基，再由路基向待安裝孔位處運(yùn)輸。龍門吊、架橋機(jī)進(jìn)場(chǎng)通過(guò)特種設(shè)備監(jiān)測(cè)所驗(yàn)收合格后方可投入使用，并按 要求進(jìn)行試吊檢驗(yàn)。架橋機(jī)過(guò)孔前移時(shí)，采用梁板進(jìn)行加

4、強(qiáng)配重，以防止 傾覆發(fā)生。本次安裝擬由13#臺(tái)向0#臺(tái)逐孔全幅進(jìn)行，半幅梁板安裝順序?yàn)椋篖1- L2TL3TL5T4（L5為右幅外側(cè)邊梁、L1為右幅靠近中心線邊梁，其余為中 梁）。（一）、梁板安裝施工工藝流程圖接運(yùn)梁軌道超重桁車后移、加平穩(wěn)重 拆除前架收支腿縱移架橋機(jī)到架孔前墩支架對(duì)位固定I運(yùn)梁并吊起梁前端梁縱移再吊梁后端1梁縱移就位中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司廠 2邊梁橫移就位國(guó)道324線改線工程集美段T梁架設(shè)專項(xiàng)安全施工方案架橋機(jī)安裝T梁施工工藝流程圖（二）、架橋機(jī)拼裝步驟1、安放中橫移軌道用汽車吊把橫移軌道各節(jié)擺放在枕木上，橫移軌道與枕木有間隙或不 實(shí)的地方用鋼板支墊。2、安放中托輪組

5、把中托下輪組擺放在橫移軌道上，盡可能與運(yùn)梁平車軌道相對(duì)，用螺 栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在中托下輪祖上，添加齒輪油，擺放旋轉(zhuǎn)座于中 托下輪組上，安裝旋轉(zhuǎn)銷軸及螺母，墊片，擺放反托輪組于旋轉(zhuǎn)脂座上， 安裝鞍座銷軸并插上開口銷；用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在反托輪祖上; 用銷軸把中托下輪組與中托連桿連接，安裝開口銷。3、拼裝主梁搭起和中托一樣高的枕木梁，用汽車吊把前端梁節(jié)擺放在中托和枕木垛上，另搭起一組枕木垛，用銷軸把梁節(jié)與前節(jié)梁連接，安裝開口銷，然 后拆除前一組枕木垛用在搭下一組枕木垛，重復(fù)上述步驟按編號(hào)依次組拼 各梁節(jié)。此步驟安全技術(shù)要求：a、主梁屬橋機(jī)最重要的部件，每節(jié)約 4.2噸，掛鋼絲繩一定要

6、兩端均 分后再起吊，以防主梁側(cè)翻。b、枕木垛搭建一定要水平，基座寬度大小一定超過(guò)主梁寬度，以防偏 心受力后側(cè)翻。4、拼裝前框架梁用汽車吊吊起前框架，對(duì)正主梁前端的鞍座，插上銷軸，插上開口銷。5、拼裝后上橫梁用汽車吊吊起后上橫梁，擺放在末端梁節(jié)的橫梁固定座上，用螺栓進(jìn)行連接并緊固。6、拼裝前支腿把花紋板鋪設(shè)在前支設(shè)備旁邊的主梁架內(nèi)作為工作平臺(tái)，把油泵安放在工作平臺(tái)上并固定，添加液壓油，把千斤頂缸體固定端用銷軸固定在主 梁上的吊耳上，插上開口銷，連接高壓油管。用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安 裝在前支輪組上添加齒輪油。用螺栓把前支輪組、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、前支伸縮管連 成一體，把托架套在伸縮管上，插上銷軸，然后用螺栓

7、組把托架、支腿一 起安裝在主梁上，伸縮管用銷軸與千斤頂活塞端連接，插上開口銷，用銷 軸把前支輪組與前支連桿連接，插上開口銷。7、拼裝后支腿與前支腿拼裝相似。8、拼裝天車用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在天車左右輪組上，添加齒輪油，吊起 天車梁安放在天車左右輪組上，連接天車梁和天車左右輪組。安裝定滑輪 組、起重小車。把卷?yè)P(yáng)機(jī)擺放在座板上用螺栓連接，安裝天車梁另一端的 導(dǎo)向滑輪，纏繞鋼絲繩，安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)。把組裝好的天車吊放在主梁軌道上, 卷?yè)P(yáng)機(jī)松繩，纏繞鋼絲繩，用繩扣固定鋼絲繩，把吊具與動(dòng)滑輪連接。9、電器系統(tǒng)安裝在主梁側(cè)面、天車梁兩端合適位置焊上滑線架，穿上線輪，用滑輪栓 張緊滑線。在中托位置主梁架內(nèi)用

8、花紋板鋪設(shè)工作臺(tái)，然后把電控柜安放 在工作臺(tái)上并固定，在前支輪組、中托下輪組、天車輪組上安裝緩沖器和 限位開關(guān)，在定滑輪處安裝重錘開關(guān)，在卷?yè)P(yáng)機(jī)上安裝電阻切除器；鋪設(shè) 卷?yè)P(yáng)機(jī)主線、電阻切除器信號(hào)線，鋪設(shè)重錘開關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)天車輪組主 線和限位開關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)前支輪組主線和限位開關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)中托輪 組主線和限位開關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)前、后泵站主線，鋪設(shè)后支輪組主線，調(diào) 整各運(yùn)行電機(jī)轉(zhuǎn)向，便其和控制面板表示一致，調(diào)整各運(yùn)行電機(jī)的剎車達(dá) 到使用要求。架橋機(jī)拼裝后要進(jìn)行空載和加載試驗(yàn)，即懸臂過(guò)孔試驗(yàn)和試吊運(yùn)行后 方可投入使用。（三）、施工方案1、梁板試吊，安裝設(shè)備拼裝完成后，第一次應(yīng)進(jìn)行試吊作業(yè)，檢查各

9、個(gè)部位是否能正常進(jìn)行。其具體步驟如下：用龍門架將梁板兩頭同時(shí)吊起，不宜太高，施工時(shí)控制在離空底座 3-5cm左右。仔細(xì)檢查各個(gè)部位的受力情況，并用工具將鋼絲繩的夾頭重新鎖緊。橫向移動(dòng)梁板，并觀察上平車輪的受力情況，及鋼絲繩是否壓股，觀 察龍門架上橫梁及軌道是否變形?？v向移動(dòng)梁板時(shí)，觀察軌道、基礎(chǔ)和主梁的變形值是否符合要求。架橋機(jī)進(jìn)行試安裝時(shí)，先慢慢起吊，觀察縱梁是否有扭曲變形及撓度 是否在容許范圍內(nèi)，橫移就位時(shí)注意觀察后半部是否有過(guò)大擺動(dòng)，平車輪 是否有搖晃行駛。在試吊完畢后，應(yīng)認(rèn)真做好試吊記錄，發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定因素時(shí)應(yīng)采取有 效措施整改后再投入使用，保證整個(gè)設(shè)備的安全可靠運(yùn)行。2、梁板出坑梁片預(yù)

10、制完成后，在大、小里程端部腹板的一個(gè)側(cè)面標(biāo)注：橋名、編 號(hào)、澆筑日期、張拉日期、施工單位和監(jiān)理單位名稱，以方便找梁和確保 安裝過(guò)程吊梁準(zhǔn)確。梁板吊離臺(tái)座時(shí)，應(yīng)檢查梁底的混凝土質(zhì)量（主要是空洞、露筋、鋼 筋保護(hù)層、剔除預(yù)埋調(diào)平鋼板周圍混凝土等）。為保證梁體的安裝精度，安 裝前應(yīng)保證預(yù)制梁符合質(zhì)量要求，并附有相關(guān)的質(zhì)檢資料。梁板張拉完畢后，即可將梁板從制梁臺(tái)座移動(dòng)到存梁臺(tái)座上，或者待 梁板壓漿強(qiáng)度達(dá)到40MPa后移梁。移梁采用兩臺(tái)75t龍門吊、1臺(tái)120t 運(yùn)梁平車進(jìn)行，移梁前檢查梁板張拉后跨中上撓是否滿足設(shè)計(jì)要求，確保 梁底與臺(tái)座分離，雙鉤同步緩慢起吊至運(yùn)梁平車上，然后運(yùn)輸至存梁區(qū)存 放，運(yùn)梁平

11、車及龍門吊移動(dòng)范圍內(nèi)保持暢通無(wú)阻，龍門吊聲光報(bào)警器提醒 人員避讓。梁片的起吊應(yīng)平穩(wěn)勻速進(jìn)行，兩端高差不得大于30cm ,梁片下放時(shí),應(yīng)先落下一端，再落另一端，確認(rèn)兩端支撐已固定完好后方可拆除吊具。起梁鋼絲繩采用2根直徑52mm,型號(hào)為6 M7+1的鋼絲繩從梁板兩端捆綁式吊裝，鋼絲繩與梁板接觸面處墊/ 7#角鋼板防止應(yīng)力集中引起梁體受損。起吊示意圖見下圖。-就擔(dān)梁丁梁祖用示意圖本工程25米T梁設(shè)置2排存梁區(qū)，每排單層可存梁12片，基礎(chǔ)按2層存梁進(jìn)行設(shè)計(jì)，高峰期可存梁48片；施工時(shí)應(yīng)注意先架設(shè)的梁存于頂層，后架設(shè)的梁存于底層，兩層梁之間必須采用(30*30) cm枕木支墊，枕木中心應(yīng)在上下兩片梁的

12、支撐線處，每層梁的箱室中心線應(yīng)重合，盡量將邊梁放在邊梁上，中梁放在中梁上，保證上下兩片梁大小一致；T梁兩端側(cè)面采用方木支撐，保持梁體的穩(wěn)定。吊繩受力驗(yàn)算如下：(1)千斤繩的驗(yàn)算本次25米T梁安裝最大梁重達(dá)65KN ;擬采用2根千斤繩捆綁方式起吊，通過(guò)繪圖量得起吊角度為85 ,那么單根千斤繩受力為650/4/sin85=198.17KN。擬采用直徑52mm ,型號(hào)為6 M7+1的光面鋼絲繩，總斷面積為1003.8 mm2,查橋梁施工工程師手冊(cè)，取荷載不均勻系數(shù)為0.82,取公 稱抗拉強(qiáng)度為1850N/mm2 ,則破斷拉力N=1850*1003.8*0.82/1000=1523KN ;則鋼絲繩使用

13、安全系數(shù) K=1523/198.17=7.695（滿足要求）。（2）吊繩的驗(yàn)算（龍門吊吊繩）T梁吊繩總荷載為 T梁重的一半，取 650/2=325KN。擬采用直徑21.5mm ,型號(hào)為6 M7+1的光面鋼絲繩，總斷面積為1003.9 mm2 ,查橋梁施工工程師手冊(cè)，取荷載不均勻系數(shù)為0.82,取 公稱抗拉強(qiáng)度為1850N/mm2 ,則破斷拉力N=1850*174.27*0.82/1000=264KN ,吊繩滑輪組共繞 7 組；貝U K=264*14/325=11.45 （滿足要求）。3、施工放樣在每孔梁板安裝前，由測(cè)量人員用全站儀在蓋梁上對(duì)支座墊石中心進(jìn)行放樣，并測(cè)出其標(biāo)高，之后由工人用墨斗彈

14、出十字絲，并在每片梁板端 部劃出垂直線，就位時(shí)使其與十字絲重合。若有個(gè)別標(biāo)高不符，必須采取 有效措施如用環(huán)氧樹脂砂漿補(bǔ)平或采用砂紙降低找平等，施工時(shí)必須在中心位置與標(biāo)高均符合要求的情況下才能架梁，這樣才能保證橋面平順，便 于后序施工，并保持美觀。4、支座安裝放樣完成并對(duì)墊石驗(yàn)收合格后，依次擺放好臨時(shí)支座或永久支座，臨 時(shí)支座的高度根據(jù)橋面豎曲線和橫坡及 T梁高度進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核計(jì)算確定， 必須保證永久支座與梁底的接觸部位符合設(shè)計(jì)要求。臨時(shí)支座采用砂筒制 作，下層砂筒采用外徑22cm的鋼管，高度8cm,內(nèi)填中砂；上層砂筒外 徑比上層略小3-4cm,內(nèi)部采用C50硅填充，頂部保持水平。施工前，應(yīng) 隨機(jī)

15、抽取若干樣品在萬(wàn)能壓力試驗(yàn)機(jī)上試壓， 壓力達(dá)30Mpa即可滿足要求, 同時(shí)記錄砂筒沉降量，便于現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)整，砂筒構(gòu)造如下圖所示。k克。TL L永久支座L臨時(shí)支座平面示意圖 蓋板臨時(shí)支座永久支座蓋板中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司29預(yù)制課蓋梁蓋梁下鋼筒示意圖臨時(shí)支座安裝示意圖上鋼筒示意圖支座安裝規(guī)定值或允許偏差見下表項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差1支座中心與主梁中心線偏位（mrm22支座順橋向偏位(mm103支座局程設(shè)計(jì)未規(guī)定，按土 54支座四角高 ( mm承壓力V 500KN1承壓力500KN25、梁板安裝梁片裝車采用運(yùn)梁專用車，主車1臺(tái)，后車1臺(tái)，配2名專業(yè)司機(jī) 將運(yùn)梁車開到龍門吊下分別停放好

16、，主、后車用起吊繩具將梁板吊起移至停放運(yùn)梁主、后車位置，緩慢將梁板放置在主、后車受力平行的中心點(diǎn)。將固定T梁垂直用的專用撐桿支撐T梁椽板上，撐緊4根支撐桿(主 車兩根，后車兩根)。用鋼絲繩繞梁面后將三噸手拉葫蘆拉緊梁片與主后車成一體。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，主、后車司機(jī)及指揮人員將梁片運(yùn)送至架橋機(jī)下方。梁經(jīng)過(guò)縱向運(yùn)梁平車運(yùn)至架橋機(jī)范圍后，進(jìn)行安裝作業(yè)，在安裝過(guò)程中行走順序?yàn)?以T梁為例)：T梁天車前后吊具掛鉤-T梁縱移天車-T梁 同架橋機(jī)整體橫移-橫移小車橫移-T梁支座安裝-T梁落座-T梁橫隔板 鋼筋焊接-T梁橫隔板底部墊牢一拆除吊具一縱、橫移天車恢復(fù)吊裝前原 位。梁板安裝過(guò)程注意事項(xiàng)如下：(1)支座安裝

17、上、下表面必須清潔平整，滑板支座必須設(shè)置防塵罩；(2)支座安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)其溫度、設(shè)計(jì)溫度、每年最低及最高溫度經(jīng)過(guò)計(jì)算確定偏位方向和尺寸；(3)梁片起吊后應(yīng)在8T卷?yè)P(yáng)機(jī)動(dòng)力鋼絲繩設(shè)置附加保險(xiǎn)繩；(4)用水準(zhǔn)儀對(duì)桁架進(jìn)行撓度觀測(cè)；(5)架橋機(jī)軌道端部設(shè)置限位擋塊；(6)架橋機(jī)操作工設(shè)置正副操作工；(7)架橋機(jī)每日工作前應(yīng)進(jìn)行空車運(yùn)行確認(rèn)無(wú)誤后再正常工作。梁板安裝具體步驟如下：(1)運(yùn)輸臺(tái)車把預(yù)制梁運(yùn)送到架橋機(jī)尾部，然后 1#起吊天車提升梁板前端10cm,使其與拖車脫離。如下圖:(2)運(yùn)輸牽引車配合1#天車共同縱移，行至梁后端至 2#天車位時(shí),2#天車將梁板后端吊起。如下圖：I性 ft3d(3)兩天車

18、起吊縱向前移，到位后同時(shí)下落至距梁板支座10cm左右， 橫移將梁架設(shè)就位。如下圖：(4)重復(fù)以上步驟，待全幅梁板安裝完成后，全面檢查架橋機(jī)各部,W.iii做好過(guò)孔準(zhǔn)備工作；并按以下順序操作:第一步:起吊天車把中支腿及橫移方梁吊運(yùn)到前蓋梁處，起吊天車退到架橋機(jī)后部做配重，運(yùn)梁平車和架橋機(jī)聯(lián)結(jié)，必要時(shí)采用拖車掛梁進(jìn)行加強(qiáng)配重。如下圖。第二步:利用中支腿和運(yùn)梁平車的動(dòng)力，推動(dòng)架橋機(jī)主梁縱移到導(dǎo)梁前支腿到達(dá)前蓋梁處，如下圖。.t Mo。京MwnvHiT 期%mu wwki 黑t附加w tnnmwj iwtrJ第三步:支好導(dǎo)梁前支腿，利用中支腿的吊掛裝置把中支腿運(yùn)行到前蓋梁 處，事先需鋪設(shè)好橫移方梁，支

19、好中支腿。利用中支腿及運(yùn)梁平車的動(dòng) 力繼續(xù)把架橋機(jī)主梁走到工作位置，架橋機(jī)處于工作狀態(tài)，如下圖。44第四步:運(yùn)梁平車將梁體運(yùn)至架橋機(jī)尾部喂梁，進(jìn)行下一孔跨的架設(shè)。四、安全施工專項(xiàng)措施(一)、安全技術(shù)要求1、梁體運(yùn)輸預(yù)制場(chǎng)區(qū)至梁體吊裝現(xiàn)場(chǎng)，由于運(yùn)距遠(yuǎn)，因此在梁片的運(yùn)輸上采用專 用的梁片運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸。(1)使用運(yùn)梁車運(yùn)輸梁片時(shí)，時(shí)速控制在 5Km/h以內(nèi)。T梁的運(yùn)輸。除橫向加斜撐防傾覆以外，運(yùn)梁車上的擱置點(diǎn)必須設(shè)有轉(zhuǎn)盤。(2)運(yùn)輸時(shí)，除一名駕駛員主駕外，還應(yīng)派一名助手，協(xié)助瞭望，及時(shí) 反映安全情況和處理安全事宜。運(yùn)梁拖車上不得坐人。(3)運(yùn)梁車下坡時(shí)應(yīng)緩慢行駛，并就避免緊急剎車。駛至轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地

20、 段時(shí)，應(yīng)降低車速，同時(shí)注意兩側(cè)行人和障礙物。(4)在雨、霧天通過(guò)陡陂時(shí)，必須提前采取有效措施。(5)在裝卸時(shí)應(yīng)選擇平坦堅(jiān)實(shí)的路面為裝卸點(diǎn)。裝卸車時(shí)，機(jī)車，拖車 均應(yīng)剎閘，車輪要用三角木楔塞緊。(6)運(yùn)梁車停過(guò)夜時(shí)，應(yīng)用木塊將運(yùn)梁車的底盤均衡墊實(shí)。2、梁片的的吊裝設(shè)備采用專用架設(shè)25米T梁的架橋機(jī)，該設(shè)備經(jīng)過(guò)福建省特種設(shè)備檢 驗(yàn)所檢測(cè)合格后吊裝施工。(1)吊裝人員必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。(2) T梁運(yùn)輸時(shí)，前后必須有人跟隨，隨時(shí)注意梁體的平穩(wěn)性，防止梁 體傾斜。(3)吊裝前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。吊裝區(qū)域無(wú)閑散無(wú) 關(guān)人員，障礙已排除。吊索具無(wú)缺陷，捆綁牢固，被

21、吊物與其它物件無(wú)連 接。確認(rèn)安全后方可作業(yè)。(4)吊裝時(shí)必須執(zhí)行安全交底，聽從統(tǒng)一指揮。(5)吊裝起重作業(yè)時(shí)，除指揮及掛鉤人員外，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作 業(yè)區(qū)。(6)吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移，并保持梁片平穩(wěn)，操作人員必須 聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致。起吊和降落做到前后同步，注意控制好前后端 高差。(7)暫停作業(yè)時(shí)，必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開現(xiàn) 場(chǎng)。(8)在梁體落到位穩(wěn)定妥當(dāng)后，連接鋼板、鋼筋要立即焊好、焊牢固， 梁體固定穩(wěn)固后，架設(shè)人員方可拆除鋼絲繩、掛鉤。(二)、安全預(yù)防措施1、專職安全工程師及各施工隊(duì)的安全員要利用安全活動(dòng)日?qǐng)?jiān)持對(duì)現(xiàn)場(chǎng) 的施工人員進(jìn)行安全教育和安全知識(shí)講評(píng)

22、，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行安全教育。2、開工前依據(jù)T粱吊裝施工特點(diǎn)和工藝流程作業(yè)環(huán)境，編制具體的、 合理的、有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，必須在施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底，并 執(zhí)行交底人和被交底人簽字手續(xù)。3、未盡事宜嚴(yán)格執(zhí)行建筑施工安全管理?xiàng)l例 (JGJ5999)及相關(guān) 規(guī)定、規(guī)范。4、現(xiàn)場(chǎng)安全預(yù)控程序:預(yù)控項(xiàng)目預(yù)控重點(diǎn)預(yù)控措施一般規(guī)定人員1、人員體檢，項(xiàng)目部統(tǒng)一發(fā) T梁吊裝施工許可證。2、全員“三不傷害”教育，“三寶”用品規(guī)范穿戴，特殊工種持證上崗。環(huán)境3、天氣預(yù)報(bào)送達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。4、場(chǎng)地周圍設(shè)彩鋼板護(hù)欄和安全警戒線。5、施工通訊聯(lián)絡(luò)通暢。6、施工用電執(zhí)行“三相五線”制，設(shè)置規(guī)范的接零和接地。過(guò)程7、龍門吊、架橋機(jī)作

23、業(yè)指揮信號(hào)規(guī)范、統(tǒng)一。8、工具傳遞嚴(yán)禁拋擲，工器具現(xiàn)場(chǎng)堆碼整齊。9、按安全檢查制度整改事故隱患。吊、架砒1、何載1、龍門吊、架橋機(jī)最大吊幅處吊重留有富余安全系數(shù)。2、預(yù)應(yīng)力張拉嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求控制應(yīng)力。2、作業(yè)過(guò)程3、龍門吊、架橋機(jī)起吊、運(yùn)輸、卸載的全過(guò)程。4、定期校核龍門吊、架橋機(jī)、張拉機(jī)具、鋼筋加工機(jī)械的安全性能。5、預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)千斤頂后方嚴(yán)禁站人。機(jī)械設(shè)備防機(jī)械設(shè)備事故嚴(yán)格機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程嚴(yán)格保養(yǎng)制度交叉作業(yè)保證重登交叉安全作業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)禁止閑人入內(nèi)，材料堆放有秩序。重疊作業(yè)區(qū)設(shè)置分隔欄電器操作1、防漏電2、防電器傷人現(xiàn)場(chǎng)電路要有作業(yè)設(shè)計(jì)、平面設(shè)計(jì)，設(shè)閘要規(guī)范，操作要嚴(yán)格按照方案。用電器要有

24、漏電保險(xiǎn)裝置，要求保證“一機(jī)一閘一漏”。大風(fēng)或暴雨后啟用電器前，要曲專業(yè)人員仔細(xì)檢查電路要常檢查電閘有嚴(yán)格防潮防雨5、施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化管理(1)施工現(xiàn)場(chǎng)要有較濃的安全宣傳氣氛，有醒目的安全標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)志、標(biāo) 牌、警示牌，以增強(qiáng)施工人員和民工的安全意識(shí)和遵守各類安全規(guī)章制度 的自覺性，進(jìn)入工地的所有人員必須佩戴安全帽。(2) T梁吊裝施工前項(xiàng)目安全員向全體施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)總交底。(3)各特殊工種如龍門吊駕駛員、架橋機(jī)操作人員、預(yù)應(yīng)力施工人員、 電工、電焊工、鐘工等必須持證上崗，實(shí)行安全操作掛牌，作業(yè)人員掛牌 上崗。(4)外接動(dòng)力線和自備發(fā)電機(jī)總線必須先進(jìn)入有保險(xiǎn)裝置和漏電開關(guān) 的電箱，再接合格的電

25、纜送電至各用電器，至操作手至少要有二級(jí)漏電保， 安全員、電工要經(jīng)常檢驗(yàn)漏電開關(guān)和接地是否起作用。(5)雨季施工要采取相應(yīng)的施工措施，制訂相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，在雷暴雨 的時(shí)候嚴(yán)禁進(jìn)行作業(yè)。(三卜梁體架設(shè)安全措施1、架橋機(jī)屬天大型橋梁安裝專用設(shè)備，架橋機(jī)作業(yè)必須分工明確，統(tǒng) 一指揮，要設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。要 有嚴(yán)格的施工組織及防范措施，確保施工安全。指揮員2名：熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求，熟悉架橋機(jī)的結(jié) 構(gòu)、拼裝程序，操作方法和使用說(shuō)明書之要求，并具有一定的糾織能力， 熟悉指揮信號(hào)，責(zé)任心強(qiáng)：電工2名：能看懂架橋機(jī)電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除 故障，責(zé)任

26、心強(qiáng)，業(yè)務(wù)熟練，反應(yīng)敏捷者來(lái)?yè)?dān)任和負(fù)責(zé)橋機(jī)的操作；液壓工3名：熟悉液壓系統(tǒng)的基本知識(shí)及使用維修技能，能正確操作 和排除有關(guān)故障；起重工6名（橫移梁、縱移梁、架橋各一名）：具備多年從事起重工作的 經(jīng)驗(yàn)，責(zé)任心強(qiáng)，具備一定的力學(xué)知識(shí)，熟悉起重工操作規(guī)程和安全規(guī)程， 工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍。輔助工3名：具有一定的文化知識(shí)，身強(qiáng)力壯，能吃苦耐勞，肯鉆研 業(yè)務(wù)的青年，并作為培養(yǎng)的對(duì)象使用。另外配置10名普工。2、架橋機(jī)拼裝后一定要進(jìn)行吊重試驗(yàn)，采用混凝土梁吊重后，架橋機(jī) 再進(jìn)行到位開始安裝作業(yè)。3、前、中支腿的橫向動(dòng)行軌道鋪設(shè)要求水平，并嚴(yán)格控間距，兩條軌 道必須平行。架橋機(jī)行走前，檢查架橋機(jī)軌道鋪設(shè)情

27、況：架橋機(jī)軌距誤差 不超過(guò)2mm ,相鄰軌道接頭高差不大于1mm,軌道用道釘固定在枕木上， 保證所有枕木處于受力狀態(tài)，已經(jīng)報(bào)廢的枕木禁止使用，架橋機(jī)拼裝完畢 后，檢查每一個(gè)銷軸聯(lián)結(jié)是否牢固，并拆開口銷：檢查螺栓情況，保證所 有螺栓緊固；檢查電氣系統(tǒng)是否正常，閥體動(dòng)作是否靈活，是否有漏油現(xiàn) 象。4、起吊鋼絲繩穿好后，必須用鋼絲繩夾把頭夾緊，繩夾數(shù)量為 4個(gè), 繩夾150mm ;架橋機(jī)工作前，應(yīng)再次檢查夾螺栓是否擰緊。架橋機(jī)前移時(shí), 起吊小車必須走到架橋機(jī)后部作配重，并與主梁固定。5、架橋機(jī)電纜使用前必須經(jīng)過(guò)檢查，不合格電纜禁止使用。6、架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確?；炷令A(yù)制梁安裝順利

28、就位。7、蓋梁上枕木根據(jù)橋梁橫坡調(diào)整，保證鋼軌道橫向水平，枕木垛塔根 據(jù)具體情況定，要求穩(wěn)固可靠，枕木間距應(yīng)大于 300mm ,并用鋼絲繩與蓋 梁聯(lián)接牢固。8、架橋機(jī)工作狀態(tài)，必須安裝軌道兩頭的擋塊和限位開關(guān)，并隨時(shí)檢 查限位開關(guān)是否正常；架橋機(jī)行走時(shí)應(yīng)用塞鐵保護(hù)。9、架橋機(jī)頂高支腿下的枕木垛搭設(shè)必須穩(wěn)固可靠。10、架橋機(jī)主梁空載縱向前移時(shí)，應(yīng)將主梁調(diào)整水平，防止在縱向移 位時(shí)滑移。11、架橋機(jī)縱向移動(dòng)要作好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中 途停頓。為防止停電，派專人到變電站監(jiān)督嚴(yán)禁在梁體架設(shè)過(guò)程中拉閘斷 電，并備用一臺(tái)150kw的發(fā)電機(jī)。12、因故無(wú)法事先鋪設(shè)前支腿橫移軌道，可用前支腿運(yùn)

29、輸，前支腿攜 帶重物不得超過(guò)1000kg。13、架橋機(jī)兩起吊天車攜帶混凝土梁縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿上部必須與 主梁下弦錨固；中支腿上總必須與主梁下弦錨固。14、架橋機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中支腿高度，使架橋機(jī)主梁水平或上 撓 5-lOcm。15、架橋機(jī)前支腿支好后，應(yīng)用枕木或自制鋼梁在支撐架和行走箱之 間作保護(hù)。16、起吊天車提升作業(yè)與攜梁行走嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行，提升結(jié)束后必須使 泥凝土粱穩(wěn)定后，再啟動(dòng)起吊天車行車部分使天車攜粱平穩(wěn)前移。17、安裝工作不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。18、邊梁掛架千斤頂起吊邊梁時(shí)，承壓裝置必須頂在鋼軌上。19、運(yùn)梁平車不允許在運(yùn)行時(shí)變速。20、架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常注意

30、安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行 一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時(shí)性處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械及電氣故障工作。21、五級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，必須用纜繩穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊天車，架橋 機(jī)停止工作時(shí)要切斷電源，以防發(fā)生意外。22、在雷雨季節(jié)，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，架橋機(jī)應(yīng)設(shè)避雷裝置。23、液壓系統(tǒng)的專維護(hù)(1)屬于同一液壓缸上的兩個(gè)球型截止閥，必須同時(shí)關(guān)閉或同時(shí)打 開.切不可只打開其中一個(gè)而關(guān)閉另一個(gè)，否則將會(huì)造成事故甚至使軟管 爆裂或液壓缸抽壞；(2)根據(jù)千斤頂?shù)牟煌r來(lái)確定溢流閥的整定值，但最大不得超過(guò) 31Mpa。整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動(dòng)整定壓力，過(guò)小則工作中 經(jīng)溢流，造成油溫升高

31、甚至不能工作：整定壓力過(guò)大則不能起保險(xiǎn)作用， 使元件損壞，具體確定數(shù)值由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員確定；(3)當(dāng)油溫超過(guò)700C時(shí)應(yīng)停機(jī)冷卻，當(dāng)油溫低于 00C應(yīng)考慮更換低 濕液壓油；(4)各種元件、管路如發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專職技 術(shù)人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸。24、架橋機(jī)行走輪處配備用楔鐵，若由于機(jī)械、電氣或誤操作引起架 擠機(jī)滑行，應(yīng)立即將契鐵塞入行走輪與軌道之間，使架橋機(jī)不能繼續(xù)滑移。25、每天工作結(jié)束后，必須夾軌器，并用手拉葫蘆把架橋機(jī)固定，在 有縱坡的情況下，起吊天車應(yīng)用木楔塞住，清理現(xiàn)場(chǎng)后方可下班。26、T形梁架設(shè)安裝時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，不得 違章、違規(guī)

32、操作。27、架橋機(jī)屬重型橋梁架設(shè)設(shè)備，為保證架橋機(jī)的正常工作，除對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)外，以20片梁為一周期，還要對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行定期 檢查和保養(yǎng)，具體內(nèi)容如下：(1)對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行整體檢查，各桿件是否有變形情況，支腿是否有變形 情況，發(fā)現(xiàn)問題，須查明原因，經(jīng)處理后方可繼續(xù)使用。(2)對(duì)架橋機(jī)焊縫進(jìn)行檢查，重點(diǎn)放在主梁、支腿和起吊小車上，發(fā)現(xiàn) 焊縫有裂縫，應(yīng)查明原因，經(jīng)處理后方可使用。(3)對(duì)架橋機(jī)電氣系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格檢查， 重點(diǎn)在電纜線是否有破損，如有 破損及時(shí)更換；漏電保護(hù)器工作是否正常，如動(dòng)作不靈活要及時(shí)更換；若 遇雨雪天氣，還應(yīng)檢查電氣元件絕緣情況。(4)對(duì)架橋機(jī)液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查，液壓缸是否

33、漏油，液壓管是否有破損， 液壓箱是否漏油，手動(dòng)換向閥是否靈活，液壓油是否到需要的換油，不可 使液壓系統(tǒng)帶病工作。(5)檢查鋼絲繩情況，鋼絲繩是事有斷絲、壓扁，如有斷絲及時(shí)更換， 如壓扁要多加注意，如果發(fā)現(xiàn)斷絲情況，必須停止工作，更換鋼絲繩后方 可繼續(xù)工作，檢查鋼絲繩夾是否緊固可靠，如果松動(dòng)要及時(shí)緊固。(6)檢查減速機(jī)和卷?yè)P(yáng)機(jī)的潤(rùn)滑油，如油位不夠及時(shí)添加。(7)對(duì)行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，行走機(jī)構(gòu)運(yùn)行聲音是否正常，各齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)是 否正常，如有異常，停機(jī)檢查，處理后方可使用。28、在梁體架設(shè)時(shí)，在架設(shè)跨及預(yù)制場(chǎng)專門設(shè)置警戒線，防止閑雜人 員進(jìn)入。29、高空作業(yè)人員必須帶安全帽，捆安全帶。30、架設(shè)梁體時(shí)由指

34、揮員統(tǒng)一指揮，其余人員不得擅自介入指揮以防 止指揮混亂造成重大安全事故。五、危險(xiǎn)因素識(shí)別、評(píng)價(jià)及預(yù)防措施(一)危險(xiǎn)源的識(shí)別T梁吊裝施工主要危險(xiǎn)源有：高空墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電傷 害、交通運(yùn)輸事故、架橋機(jī)傾覆等。(二)危險(xiǎn)源的評(píng)價(jià)1、高處墜落吊裝、焊接作業(yè)處于高空作業(yè)，施工人員在高空作業(yè)臨時(shí)平臺(tái)上，走 動(dòng)時(shí)踩空、絆、滑、跌；操作時(shí)彎腰、轉(zhuǎn)身不慎等身體失去平衡；操作平 臺(tái)下沒有鋪設(shè)安全防護(hù)層。高空作業(yè)立足面狹小，作業(yè)精神過(guò)于集中，身體失控，重心超出立足面；腳底打滑或不慎踩空；隨重物墜落；沒有系安全帶或沒有正確使用， 或在走動(dòng)時(shí)取下。2、物體打擊在焊接平臺(tái)上、焊條、鋼筋、鋼板、模板等物件易墜

35、落，操作層平臺(tái) 沒有鋪設(shè)安全網(wǎng)，隨身沒有攜帶工具袋，將操作工具隨手亂仍導(dǎo)致其墜落; 工具沒有用安全繩將其系在手腕上或腰間，使其在操作時(shí)從手中滑落等， 造成打擊事故。3、機(jī)械傷害提升設(shè)備故障、操作不當(dāng)?shù)纫鸬臋C(jī)電設(shè)備傷人等。4、觸電傷害電焊機(jī)、電纜線等，施工時(shí)可能會(huì)因?yàn)樵O(shè)備漏電、觸電。5、交通運(yùn)輸事故運(yùn)輸?shù)缆凡黄秸?、支撐未固定好等，易發(fā)生交通事故。6、架橋機(jī)傾覆。架橋機(jī)結(jié)點(diǎn)板螺帽松動(dòng)或焊縫脫焊造成局部桿件失穩(wěn)而導(dǎo)致架橋機(jī)傾 覆。上述6個(gè)危險(xiǎn)源，輕則造成人員傷害，重則造成死亡。（三）危險(xiǎn)源的具體預(yù)防措施1、防止高處墜落的安全預(yù)防措施(1)高空作業(yè)場(chǎng)所禁止非施工人員進(jìn)入。(2)高空作業(yè)人員應(yīng)衣著輕便

36、，穿軟底鞋。(3)患有精神病、癲癇病、高血壓、心臟病及酒后、精神不振者嚴(yán)禁從 事高空作業(yè)。(4)高空作業(yè)地點(diǎn)必須有安全通道，通道不得堆放過(guò)多物件，垃圾和廢 料及時(shí)清理運(yùn)走。(5)距地面1.5米及1.5米以上高處作業(yè)必須系好安全帶，將安全帶掛 在上方牢固可靠處，高度不低于腰部。(6)遇有六級(jí)以上大風(fēng)及惡劣天氣時(shí)應(yīng)停止高空作業(yè)。(7)高空行走、攀爬時(shí)嚴(yán)禁手持物件。2、防止物體打擊的安全預(yù)防措施(1)從事高空作業(yè)時(shí)必須佩工具袋，大件工具要綁上保險(xiǎn)繩。(2)加強(qiáng)高空作業(yè)場(chǎng)所上小件物品清理、存放管理，做好物件防墜措施。(3)上下傳遞物件時(shí)要用繩傳遞，不得上下拋擲，傳遞小型工件、工具 時(shí)使用工具袋。(4)

37、盡量避免交叉作業(yè)，作業(yè)區(qū)域設(shè)警戒區(qū)，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。(5)切割物件材料時(shí)應(yīng)有防墜落措施。(6)起吊零散物品時(shí)要用專用吊具進(jìn)行起吊。3、防止機(jī)械傷害的安全預(yù)防措施(1)對(duì)所有各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，必須由設(shè)備部負(fù)責(zé)人會(huì)同安全員和使 用機(jī)械的人員共同對(duì)該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作，經(jīng)驗(yàn)收現(xiàn)安全防護(hù)裝 置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障賁門進(jìn)行維修和安裝。(2)使用前要對(duì)設(shè)備使用人員進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底和教育工作，使用人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容及最近操作規(guī)程操作。(3)使用中眼經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，停止使用后切斷電源并鎖好電 閘箱。(4)各種機(jī)械設(shè)備必須有專人專機(jī)，凡屬特種設(shè)備，具操作負(fù)責(zé)人要按

38、規(guī)定每周對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時(shí)解決 處理，確保機(jī)械設(shè)備的完好，防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。4、防止觸電傷害的安全預(yù)防措施(1)采用TN-S三相五線系統(tǒng)，接地與接零要符合要求，高壓設(shè)備要采 取屏蔽措施(2)配電嚴(yán)格按照“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”、“一機(jī)、一閘、一漏、一箱” 原則進(jìn)行。 總配電箱設(shè)在近電源處，分箱裝在近用電設(shè)備或用電區(qū)內(nèi)，配 電箱采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作，配電箱內(nèi)分別設(shè)置工作零線端子板和保護(hù)零線端子板，金屬箱體和金屬底座及外殼，做保護(hù)接零。配電箱有防雨和防潮措施。配電箱的漏電保護(hù)器，每臺(tái)用電設(shè)備有各自專用的開關(guān)箱， 設(shè)備與照明分閘，實(shí)行經(jīng)常檢查、檢修制度。配電

39、箱要上鎖，凡是進(jìn)行電 氣操作及施工均需專職電工進(jìn)行作業(yè)。(3)從事電工工種的人員需持證上崗，進(jìn)行電工操作時(shí)，需配備絕緣鞋、 絕緣手套、帶絕緣把手的工具、電筆等電工專用工具；電焊機(jī)等用電機(jī)械 的操作手操作機(jī)械時(shí)要配帶絕緣手套。(4)電纜干線應(yīng)用架空敷設(shè)。嚴(yán)禁沿地面明設(shè)，并應(yīng)避免機(jī)械損傷或介 質(zhì)腐蝕。5、防止交通事故的安全預(yù)防措施(1)吊裝施工夜間施工應(yīng)保證照明良好， 道路平順暢通、燈光保證亮度 充足均勻及不閃爍。設(shè)置好運(yùn)輸線路安全信號(hào)標(biāo)志，確保施工運(yùn)輸安全。(2)車輛和設(shè)備有專人管理和操作，做到 “三定”(定人、定機(jī)、定崗位)，“三好”(管好、用好、維修好)，“四會(huì)”(會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)

40、排除故障)，“四懂”(懂管理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途)， 車輛、設(shè)備按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，確保其性能處于完成好狀態(tài)，符合安全 技術(shù)要求，滿足施工需要。(3)堅(jiān)持酒后不駕駛，疲勞不駕駛，不超載，不超速。嚴(yán)格定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修保養(yǎng)，不得帶故障上路行駛。(4)嚴(yán)禁無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車輛上路行駛。(5)在施工場(chǎng)區(qū)出入口設(shè)置規(guī)范、醒目的交通標(biāo)志。(6)大風(fēng)、雷雨天禁止吊裝。(7)在平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置 “慢行”標(biāo)志，必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人 指揮交通。6、防止架橋機(jī)傾覆安全預(yù)防措施。(1)安裝T梁用的架橋機(jī)要由有生產(chǎn)許可證的專門廠家制造提供， 安裝 也需要持證的專門隊(duì)伍進(jìn)行。架橋機(jī)的軌道要牢固，安裝調(diào)試好后，

41、要由 當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門按驗(yàn)收大綱及起重機(jī)安全監(jiān)察規(guī)程進(jìn)行驗(yàn)收，發(fā)放起重機(jī)械 準(zhǔn)用證方能使用。操作人員必須持證上崗。(2)對(duì)架橋機(jī)要制定專門的安全操作規(guī)程，操作人員應(yīng)在每日工作前對(duì) 行程限位、緊急停止、驅(qū)動(dòng)制動(dòng)等安全裝置進(jìn)行檢查，正常運(yùn)轉(zhuǎn)后方可使 用。(3) T梁吊裝前對(duì)所用的吊具、索具進(jìn)行仔細(xì)檢查，不合標(biāo)準(zhǔn)立即更換。T梁吊裝時(shí)要嚴(yán)格進(jìn)行試吊程序，不得圖簡(jiǎn)便盲目操作；在 T梁起吊、移位過(guò)程中要對(duì)架橋機(jī)的承重構(gòu)件、 大車、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)嚴(yán)密監(jiān)控，起吊時(shí)T 梁和架橋機(jī)下嚴(yán)禁站人。(4)嚴(yán)禁酒后或帶病操作架橋機(jī)。(5)整機(jī)吊梁橫移時(shí)，預(yù)制梁必須盡量落下，貼近橋墩臺(tái)橫行。設(shè)邊梁 時(shí)只許使用慢車，嚴(yán)禁使用快車。

42、(6)連接器螺桿調(diào)節(jié)時(shí)，上下螺桿必須保證旋合長(zhǎng)度各不得小于 70MM, 防止脫落。(7)架橋機(jī)每次過(guò)孔后，前支腿必須確保垂直橋墩臺(tái)面.調(diào)節(jié)方法：根據(jù) 橋的縱向上、下坡度，單獨(dú)調(diào)節(jié)前后兩個(gè)升降支腿的升縮幅度。(8)連接器與運(yùn)梁車連接后，連接器上的螺母必須擰緊，以防下滑。(9)架橋機(jī)過(guò)孔時(shí)，運(yùn)梁車(載梁)與架橋機(jī)縱向運(yùn)行那一段路軌的鋪設(shè)： 架正交橋時(shí)，必須垂直對(duì)面橋墩；架斜交橋時(shí)，那一段路軌與對(duì)面橋墩臺(tái)的夾 角必須與橋架伸縮的夾角一致。(10)架橋機(jī)各支腿應(yīng)同步橫移：架橋機(jī)橫移過(guò)程中，前、中、后三個(gè) 支腿應(yīng)同步進(jìn)行，其繼電器等應(yīng)靈敏可靠，若某一支腿發(fā)生故障，其它支 腿應(yīng)同步停止移動(dòng)，否則會(huì)發(fā)生嚴(yán)重后果。(11)橫移軌道上的行程限位，每次架邊梁時(shí)，應(yīng)檢查其限位距離(邊梁落 點(diǎn)中心至轉(zhuǎn)向車兩輪的中心距w 1240mm,嚴(yán)禁超出此范圍使用)是否正確。(12)架邊梁時(shí)的懸挑出去橫移軌道的支點(diǎn)必須墊結(jié)實(shí)，防止下沉或傾斜。(13)縱、橫移軌道鋪設(shè)質(zhì)量保證才能確保架橋機(jī)運(yùn)行安全。在使用過(guò)程中軌道不得移動(dòng)，縱向軌道