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文檔簡介

1、會(huì)計(jì)學(xué)1鋼箱梁吊裝施工控制鋼箱梁吊裝施工控制第1頁/共29頁過程中PDCA循環(huán),在工期緊、任務(wù)重的情況下如期完成工程的施工任務(wù)。第2頁/共29頁制表:陳亞毅 2001年3月第3頁/共29頁質(zhì)量目標(biāo)是“省優(yōu)”,標(biāo)高和軸線偏移是驗(yàn)收的主要項(xiàng)目,鋼箱梁的吊裝質(zhì)量直接影響到橋面結(jié)構(gòu)層和防撞欄的施工質(zhì)量。第4頁/共29頁 通過合理設(shè)計(jì)吊裝方案,克服施工現(xiàn)場的困難。目標(biāo)值:目標(biāo)值:A,一次吊裝標(biāo)高、軸線合格率達(dá)90%。C,工期控制在10工日內(nèi)。D,吊裝總成本在預(yù)算范圍內(nèi)。 借鑒 線吊裝的成功經(jīng)驗(yàn)并吸取其教訓(xùn)。 通過調(diào)動(dòng)QC小組全 體人員及全體施工人員的責(zé)任心和實(shí)干精神。A第5頁/共29頁出6大類問題,做出

2、調(diào)查表:第6頁/共29頁序號(hào)項(xiàng)目頻數(shù) 頻率(%)累計(jì)頻率(%)1拼縫誤差超過規(guī)范要求2540402后期吊裝的拼塊定位困難2236763吊裝速度慢,不能滿足工期要求。736874吊裝施工方案不完善35925吊機(jī)型號(hào)與現(xiàn)場施工條件不匹配23956其他35100合計(jì)N=62制表:陳亞毅 2001年4月第7頁/共29頁制圖:陳亞毅 2001年4月頻數(shù)累計(jì)頻率(%)底面拼縫不平整后期吊裝拼塊定位困難吊裝速度慢吊裝方案不完善吊機(jī)型號(hào)與現(xiàn)場施工條件不匹配其他第8頁/共29頁第9頁/共29頁第10頁/共29頁拼縫誤差超過規(guī)范要求環(huán)臨 時(shí) 支 架 的 高 程 偏 差 大各 支 撐 點(diǎn) 的 高 程 難 以 預(yù) 計(jì)

3、法場 地 狹 窄可 操 作 空 間 小制 圖 : 陳 亞 毅 2001年 4月測現(xiàn) 場 測 量 精 度 不 夠測 量 儀 器 誤 差 大工 期 緊 、 夜 間 施 工沒 有 認(rèn) 真 閱 讀 圖 紙放 樣 數(shù) 據(jù) 偏 差 大技 術(shù) 交 底 不 夠 細(xì) 致操 作 人 不 明 確 施 工 規(guī) 定未 按 施 工 規(guī) 定 要 求 做人質(zhì) 量 責(zé) 任 制 未 明 確操 作 人 員 責(zé) 任 心 不 強(qiáng)機(jī)吊 機(jī) 伸 臂 長 度 、旋 轉(zhuǎn) 空 間 不 夠鋼 箱 梁 尺 寸 偏 差 大對 成 品 沒 有 進(jìn) 行 嚴(yán) 格 驗(yàn) 收吊 機(jī) 型 號(hào) 選 擇 錯(cuò) 誤料第11頁/共29頁后期吊裝的拼塊定位困難工 期 緊 、

4、夜 間 施 工測各 拼 塊 的 吊 裝順 序 未 作 優(yōu) 化場 地 狹 窄可 操 作 空 間 小法環(huán)缺 乏 簡 易 可 行 的軸 線 控 制 方 法制 圖 : 陳 亞 毅 2001年 4月現(xiàn) 場 測 量 精 度 不 夠測 量 儀 器 誤 差 大放 樣 數(shù) 據(jù) 偏 差 大沒 有 認(rèn) 真 閱 讀 圖 紙吊 機(jī) 伸 臂 長 度 、旋 轉(zhuǎn) 空 間 不 夠技 術(shù) 交 底 不 夠 細(xì) 致操 作 人 不 明 確 施 工 規(guī) 定未 按 施 工 規(guī) 定 要 求 做吊 機(jī) 型 號(hào) 選 擇 錯(cuò) 誤質(zhì) 量 責(zé) 任 制 未 明 確操 作 人 員 責(zé) 任 心 不 強(qiáng)人機(jī)料鋼 箱 梁 尺 寸 偏 差 大對 成 品 沒 有

5、進(jìn) 行 嚴(yán) 格 驗(yàn) 收第12頁/共29頁第13頁/共29頁序號(hào)要因確認(rèn)確認(rèn)調(diào)查確認(rèn)方法確認(rèn)人 結(jié)論1質(zhì)量責(zé)任制不明確質(zhì)量責(zé)任不落實(shí),將形成管理混亂,分工不明,責(zé)任不清,工程質(zhì)量不能保證,因此必須分工明確。確定責(zé)任人?,F(xiàn)場施工過程吳祖森要因2技術(shù)交底不夠細(xì)致施工前進(jìn)行三級技術(shù)交底,現(xiàn)場管理人員和操作工人,對施工工藝,質(zhì)量要求都有較明確的認(rèn)識(shí)?,F(xiàn)場施工過程任克非要因3吊機(jī)型號(hào)選擇錯(cuò)誤F線與A線相比,高度較低,吊裝工序?yàn)榉謮K吊裝拼縫焊接。對吊機(jī)的伸臂長度,起重能力,可運(yùn)轉(zhuǎn)的空間要求不高?,F(xiàn)場具體情況方維非要因4對成品沒有嚴(yán)格驗(yàn)收在鋼箱梁加工的全過程,項(xiàng)目部派專人負(fù)責(zé)監(jiān)督,確保各方面質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

6、對成品檢驗(yàn)鄧雄祥非要因第14頁/共29頁序號(hào)末端因素確認(rèn)調(diào)查確認(rèn)方法確認(rèn)人結(jié)論5各支撐點(diǎn)的高程難以預(yù)計(jì)整個(gè)鋼箱梁有2%的橫坡、3%的縱坡。且為加寬段,對應(yīng)每一個(gè)支撐點(diǎn)的高程較難預(yù)測,支撐的高程誤差對鋼箱梁標(biāo)高及拼縫影響較大。圖紙資料簡健泰要因6工期緊,夜間施工只要做好統(tǒng)籌安排,制定完善的交通組織方案,合理疏導(dǎo)交通,在夜間車流量少時(shí)完成吊裝,是可行的?,F(xiàn)場條件孔燕明非要因7場地狹窄,可操作空間小鋼箱梁各拼塊分批運(yùn)到現(xiàn)場,清理現(xiàn)場雜物,吊裝時(shí)充分考慮吊機(jī)的停放位置,伸臂高度,旋轉(zhuǎn)空間,鋼梁起吊運(yùn)行路線等問題,解決空間小的問題?,F(xiàn)場條件孔燕明非要因8沒有認(rèn)真閱讀圖紙橋面系的各部分圖紙之間會(huì)存在相互矛

7、盾的情況,要認(rèn)真閱讀圖紙,弄請?jiān)O(shè)計(jì)意圖,確保放樣數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和一致性。現(xiàn)場施工過程陳亞毅要因第15頁/共29頁序號(hào)末端因素確認(rèn)調(diào)查確認(rèn)方法確認(rèn)人結(jié)論9測量儀器誤差大公司對各項(xiàng)目部的儀器進(jìn)行統(tǒng)一管理,定期送檢,項(xiàng)目部測量組定期對儀器進(jìn)行檢查和調(diào)校,確保儀器滿足要求?,F(xiàn)場施工過程譚石強(qiáng)非要因10以柱頂支座鋼板控制鋼箱梁軸線效果不理想理論上說,只要柱頂支座鋼板位置準(zhǔn)確,箱梁底預(yù)留鋼板與之一一吻合,鋼箱梁的軸線和標(biāo)高就正確,但由于在夜間施工,且梁底與柱頂間距過小,很難正確判斷是否真正重合,同時(shí)整塊箱梁的四個(gè)角的標(biāo)高也很難確保正確就位。理論資料任克要因11各拼塊的吊裝順序未進(jìn)行優(yōu)化項(xiàng)目部技術(shù)組有詳細(xì)的吊

8、裝方案,已經(jīng)過優(yōu)化組合。理論資料陳亞毅非要因制表:陳亞毅 2001年5月第16頁/共29頁第17頁/共29頁序號(hào)0 要因 現(xiàn)狀目標(biāo) 措施執(zhí)行人檢查人完成時(shí)間1質(zhì)量責(zé)任制未明確分工不明,責(zé)任不清建立完善的質(zhì)量控制體系人員按要求分配,明確質(zhì)量責(zé)任,健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和質(zhì)量保證體系簡健泰方維孔燕明吳祖森任克2001.3.182001.3.252各支撐點(diǎn)的標(biāo)高難預(yù)計(jì)箱梁頂標(biāo)高偏差大,部分支撐懸空未起作用找出合理的方法控制箱梁的標(biāo)高準(zhǔn)確測定柱頂支座標(biāo)高,在吊裝時(shí)測定柱頂拼塊的四個(gè)角標(biāo)高,確定標(biāo)高無誤后,再在臨時(shí)支架上加鋼板支撐箱梁。譚石強(qiáng)凌云川陳亞毅鄧雄祥方維簡健泰2001.4.62001.4.113沒有

9、認(rèn)真閱讀圖紙沒有把鋼梁圖紙和其他圖紙結(jié)合審查,關(guān)鍵數(shù)據(jù)未掌握保證箱梁前后焊接無誤,保證箱梁橋面系無誤嚴(yán)格實(shí)行分組閱圖,統(tǒng)一討論,通過圖紙自審和圖紙會(huì)審,把設(shè)計(jì)意圖弄明白,關(guān)鍵數(shù)據(jù)實(shí)行“雙算一校”制度譚石強(qiáng)凌云川簡健泰鄧雄祥任克陳亞毅2001.3.222001.3.304以支座鋼板控制箱梁的軸線標(biāo)高效果不理想鋼箱梁軸線偏移大,以至后期吊裝拼塊困難保證箱梁軸線偏移在允許范圍內(nèi)在地面的對應(yīng)點(diǎn)上預(yù)埋鋼板,根據(jù)圖紙算出1#板四個(gè)角的坐標(biāo)和高程,標(biāo)在鋼板上,吊裝時(shí)用錘球?qū)χ校笓]吊機(jī)移動(dòng)鋼梁準(zhǔn)確就位。譚石強(qiáng)簡健泰陳亞毅鄧雄祥方維孔燕明2001.3.302001.4.6制表:陳亞毅 日期:2001年4月第18頁/共29頁第19頁/共29頁第20頁/共29頁第21頁/共29頁北環(huán)高速陳亞毅吊裝拼塊示意圖說明:, 、 、 、 為1#拼塊的四個(gè)坐標(biāo)控制點(diǎn)。 2

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