深基礎(chǔ)開挖方案

1、第一章工程概況，周圍環(huán)境條件第二章 場內(nèi)工程地質(zhì)條件1 .場內(nèi)基坑的土層條件根據(jù)巖土勘察單位提供奠邊水泥廠勘察報告，擬建場地地層自上而下分別：第一層為人工填土。第二層為低塑性粘土。第三層為低塑性粘土。第四層為粗礫，礫石和粘土砂。第五層為粉砂-粘土巖，砂巖，完全風(fēng)化。第六層為粉砂-粘土巖，砂巖，高度風(fēng)化，局部為中風(fēng)化。第七層為粉砂-粘土巖，輕度中風(fēng)化。第八層為砂巖，輕度-中度風(fēng)化。2 .地下水情況本場地的地下水主要為淺部的孔隙性潛水，潛水埋藏較淺，該層潛水主要 受大氣降水的影響，及地表水力聯(lián)系密切。第三章施工依據(jù)1 .巖土勘察公司提供的配套工程工程地質(zhì)詳細(xì)勘察報告；2 .類似工程的基坑及土建結(jié)構(gòu)

2、設(shè)計圖紙；3 .建筑變形測量規(guī)程JGJ/T-974 .建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50202-2002)；5 .建筑軟弱地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(G-BJ10-1-90)6 .建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程(JGJ120-99)7 .公司IS09001、IS014001及0HSAS18001綜合體系標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)境/安全管理手冊和環(huán)境/安全管理體系程序文件第四章 主要施工分項(xiàng)施工方法第一節(jié)土方開挖工程1. 1 土方開挖的基底標(biāo)高應(yīng)按施工圖示及地下室結(jié)施圖進(jìn)行，嚴(yán)格按照 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。土方開挖要求：基坑選用機(jī)械開挖?；娱_挖按設(shè)計所留的出土口位置進(jìn)行，土方開挖的 基底標(biāo)高及設(shè)計的工況一致?；油练介_挖以“大基坑小

3、開挖”為原則， 應(yīng)分層、分段、對稱、均衡進(jìn)行。1.2基坑降水排水設(shè)計方案措施土體含水量高，容重大，受擾動后強(qiáng)度降低很多，因此應(yīng)在坑內(nèi)設(shè)置盲溝 和集水井排水，基坑底排水溝集中排出廠區(qū)外。利用水泵向坑外明溝排水, 集水井的數(shù)量按排水量而定。土方開挖后在坑內(nèi)設(shè)置盲溝和集水井排水，基坑底離圍護(hù)體邊4 m設(shè)置排 水盲溝集水井間距40m。為防止地表水進(jìn)入基坑，在基坑外側(cè)四周設(shè)排水 明溝，間隔30米設(shè)集水井，集中排出廠區(qū)。1. 3挖土機(jī)從基坑的端頭以倒退行駛的方法進(jìn)行開挖。自卸汽車配置在 挖土機(jī)的兩側(cè)裝運(yùn)土，土方開挖每層開挖深度不得超過3m,每層分段開挖 長度不得超過30m。挖土機(jī)沿挖方邊緣移動時，機(jī)械距離

4、邊坡上緣的寬度 不得小于基坑深度的1/2。1. 4第二次、第三次開挖時挖土機(jī)械不得直接在支撐上行走，應(yīng)先在支 撐兩側(cè)填土，填土高度必須高出支撐頂部200毫米，方可在上面通行機(jī)械 車輛。1. 5夜間挖土?xí)r在支撐、立柱上設(shè)紅燈警示，嚴(yán)禁挖土機(jī)械碰撞支撐、 立柱和圍護(hù)樁。1. 6第三層土方根據(jù)底板后澆帶情況分塊開挖，做到挖一塊土方施工一 塊支撐。最后30cm 土方及承臺等局部深處應(yīng)人工開挖，盡量減少對坑底 土的擾動，應(yīng)盡快分塊施工完成素混凝土墊層，素混凝土墊層應(yīng)延伸至圍 護(hù)體邊，并抓緊施工承臺及基礎(chǔ)底板等結(jié)構(gòu)施工。1. 7槽底修理鏟平后，進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收。1. 8本基坑開挖在雨季進(jìn)行，工作面不宜過大

5、，應(yīng)逐段、逐片分期完成。 應(yīng)特別注意基坑變形情況。同時防止地面水流入。經(jīng)常對排水溝進(jìn)行檢查, 及時清除坑內(nèi)水。1. 9基坑護(hù)欄?；涌舆呍O(shè)置黑黃相間雙色鋼管L2M以上的雙層圍欄，立桿間距不得超 過2米，并懸掛醒目標(biāo)識，上下基坑設(shè)扶梯搭設(shè)寬1.2米鋼管扶梯設(shè)扶手, 坡度不大于35度。第二節(jié)基坑機(jī)械化挖土施工工藝機(jī)械化挖土系采用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等設(shè)備以及配套自卸 汽車等進(jìn)行土方開挖和運(yùn)輸，具有操作機(jī)動靈活、運(yùn)轉(zhuǎn)方便、生產(chǎn)效率高、 施工速度快等特點(diǎn)。施工應(yīng)以設(shè)計圖紙和有關(guān)施工規(guī)范為依據(jù)。2. 1主要機(jī)具設(shè)備類似深開挖工程機(jī)械化挖土本的機(jī)具設(shè)備有：挖掘機(jī)、以及配套自卸汽車 等。2. 2作

6、業(yè)條件2.3場地已由建設(shè)單位負(fù)責(zé)清除挖方區(qū)域內(nèi)所有障礙物，如架空高壓線、 照明線、通訊線路、樹木。2 . 4.制定好現(xiàn)場場地平整、基坑開挖施工方案，繪制施工總平面圖和基 坑土方開挖圖，確定開挖路線、順序，基底標(biāo)高、邊坡坡度、排水溝、集 水井位置及土方堆放地點(diǎn)，深基坑開挖還應(yīng)提出支護(hù)、邊坡保護(hù)和降水方 案。3 .5完成測量控制網(wǎng)的設(shè)置，包括控制基線、軸線和水準(zhǔn)基點(diǎn)。場地平整 進(jìn)行方格網(wǎng)樁的布置和標(biāo)高測設(shè)，計算挖填土方量，對建筑物做好定位軸 線的控制測量和校核；進(jìn)行土方工程的測量定位放線，并經(jīng)檢查復(fù)核無誤 后，作為施工控制的依據(jù)。2. 6在施工區(qū)域內(nèi)做好臨時性或永久性排水設(shè)施，或疏通原有排水系統(tǒng)，

7、 場地向排水溝方向應(yīng)做成不小于0.002的坡度，使場地不積水，必要時設(shè) 置截水溝、排洪溝或截洪壩，阻止山坡雨水流入開挖基坑區(qū)域內(nèi)。2. 7完成必需的臨時設(shè)施，包括生產(chǎn)設(shè)施及生活設(shè)施及機(jī)械進(jìn)出和土方 運(yùn)輸?shù)缆?、臨時供水供電線路。第三節(jié)施工操作工藝3.1 機(jī)械化開挖應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、土質(zhì)情況、地下水位高低、施工設(shè)備條 件、進(jìn)度要求等合理選用挖土機(jī)械，以充分發(fā)揮機(jī)械效率，節(jié)省費(fèi)用，加 速工程進(jìn)度。3.2 反鏟挖掘機(jī)作業(yè)常采用溝端開挖和溝側(cè)開挖方法。當(dāng)開挖深度超過最 大挖深時，可采取分層開挖。運(yùn)土汽車布置于反鏟的一側(cè)，以減少回轉(zhuǎn)角 度，提高生產(chǎn)率。對于較大面積和基坑開挖，反鏟可做之字形移動。3.3 自卸

8、汽車數(shù)量應(yīng)按挖掘機(jī)械大小、生產(chǎn)率和工期要求配備，應(yīng)能保證 挖掘或裝載機(jī)械連續(xù)作業(yè)。汽車載重量宜為挖掘機(jī)斗容量的3-5倍。3.4 大面積基礎(chǔ)群基坑底板標(biāo)高不一，機(jī)械開挖次序一般采取先整片挖至 一平均標(biāo)高，然后再挖個別較深部位。當(dāng)一次挖深度超過挖土機(jī)最大挖掘 高度（5m以上）時，宜分二一三層開挖，在一面修筑1015%坡道，作為 機(jī)械和運(yùn)土汽車進(jìn)出通道。挖出之土方運(yùn)至棄土場堆放，最后斜坡道挖掉, 坑邊應(yīng)留部分土作基坑回填之用，以減少土方二次搬運(yùn)。3.5 基坑邊角部位，機(jī)械開挖不到之處，應(yīng)用少量人工配合清坡，將松土 清至機(jī)械作業(yè)半徑范圍內(nèi)，再用機(jī)械運(yùn)走。人工清土所占比例一般為1. 5%-4%,修坡以厘

9、米作限制差誤。大基坑宜另配一臺推土機(jī)清土、送土、 運(yùn)土。3.6 挖土機(jī)、運(yùn)土汽車進(jìn)出基坑運(yùn)輸?shù)缆?，?yīng)盡量利用基礎(chǔ)一側(cè)或兩側(cè)相 鄰的基礎(chǔ)以后需開挖部位，使它互相貫通作為車道，或利用提前挖除土方 后的地下設(shè)施部位作為相鄰的幾個基坑開挖地下運(yùn)輸通道，以減少挖土 量。3.7 對面積和深度均較大的基坑，通常采用分層挖土施工法。使用大型土 方機(jī)械在坑下作業(yè)。如為軟土地基或在雨期施工，進(jìn)入基坑行走需鋪墊鋼 板或鋪路基箱墊道。3.8 對大型軟土基坑，為減少分層挖運(yùn)土方的復(fù)雜性，可采用“接力挖土 法”，它是利用兩臺或三臺挖土機(jī)分別在基坑的不同標(biāo)高處同時挖土。一 臺在地表，兩臺在基坑不同標(biāo)高的臺階上，邊挖土邊向上

10、傳遞，到上層由 地表挖土機(jī)裝車，用自卸汽車運(yùn)至棄土地點(diǎn)。上部可用大型挖土機(jī)，中、 下層可用液壓中、小型挖土機(jī)，以便挖土、裝車均衡作業(yè)，機(jī)械開挖不到 之處，再配以人工開挖修坡、找平。在基坑縱向兩端設(shè)有道路出入口，上 部汽車開行單向行駛。用本法開挖基坑，可一次挖到設(shè)計標(biāo)高，一次成型。 一般兩層挖土可挖到TOm,三層挖土可挖到T5m左右，可避免將載重汽 車開進(jìn)基坑裝土、運(yùn)土作業(yè)，工作條件好，效率高，降低成本。3.9 機(jī)械開挖由深而淺，基底應(yīng)預(yù)留一層200mm厚用人工清底找平，從避 免超挖和基底土遭受擾動。第四節(jié)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.1 主控項(xiàng)目基坑和管溝基底的土質(zhì)必須符合設(shè)計要求，并嚴(yán)禁擾動。4.2 允許偏差

11、項(xiàng)目土方開挖工程外形尺寸的允許偏差及檢驗(yàn)方法具體內(nèi)容和要求規(guī)范4.3 5成品保護(hù)4.3 開挖時應(yīng)注意保護(hù)測量控制定位樁、軸線樁、水準(zhǔn)基樁，防止被挖土 和運(yùn)土機(jī)械設(shè)備碰撞、行駛破壞。4.4 基杭四周應(yīng)設(shè)排水溝、集水井，場地應(yīng)有一定坡度，以防雨水浸泡基 坑和場地。4.5 夜間施工應(yīng)設(shè)足夠的照明，防止地基、邊距超挖。深基坑開挖全過程 中要做好保護(hù)，不得隨意拆除或損壞。4. 6安全措施4. 6.1開挖邊坡土方，嚴(yán)禁切割坡腳，以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)；當(dāng)山坡坡度陡 于五分之一，或在軟土地段，不得在挖方上側(cè)堆土。4.6.2機(jī)械行駛道路應(yīng)平整、堅實(shí)；必要時，視工地地質(zhì)條件，底部應(yīng)鋪 設(shè)建筑垃圾、卵砂、道渣或鋪以枕木

12、、鋼板或路基箱墊道，防止作業(yè)時下 陷；在飽和軟土地段開挖土方，應(yīng)先降低地下水位，防止設(shè)備下陷或基土 產(chǎn)生側(cè)移。4. 6.3機(jī)械挖土應(yīng)分層進(jìn)行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成機(jī)械傾翻、 淹埋等事故。4. 6.4多臺挖掘機(jī)在同一作業(yè)面機(jī)械開挖，挖掘機(jī)間距應(yīng)大于10m；多臺 挖掘機(jī)械在不同臺階同時開挖，應(yīng)驗(yàn)算邊坡穩(wěn)定；上下臺階挖掘機(jī)前后應(yīng) 相距30nl以上，挖掘機(jī)離下部邊坡應(yīng)有一定的安全距離，以防造成翻車事 故。4. 6.5在有支撐的基坑中挖土?xí)r，必須防止碰壞支撐，在坑溝邊使用機(jī)械 挖土?xí)r，應(yīng)計算支撐強(qiáng)度，危險地段應(yīng)加強(qiáng)支撐。要經(jīng)常特別是雨后必須 檢查土壁和支撐穩(wěn)定情況，不得將士及其他物件堆在支撐上

13、。4. 6.6機(jī)械施工區(qū)域禁止無關(guān)人員進(jìn)入場地內(nèi)。挖掘機(jī)工作回轉(zhuǎn)半徑范圍 內(nèi)不得站人或進(jìn)行其他作業(yè)。挖掘時、裝載機(jī)卸土，應(yīng)待整機(jī)停穩(wěn)后進(jìn)行，不得將鏟斗從運(yùn)輸汽車駕駛 室頂部越過；裝土地任何人都不得停留在裝土車上。4. 6.7挖掘機(jī)操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮；所有車輛必須嚴(yán)格按 規(guī)定的開行路線行駛，防止撞車。4.6.8挖掘機(jī)行走和自卸汽車卸土?xí)r，必須注意上空電線，不得在架空輸 電線路下工作；如在架空輸電線一側(cè)工作時，垂直及水平距離分別不得小 于2. 5m 及4-6m (110-220kv 時)。4. 6.9夜間作業(yè)，機(jī)上及工作地點(diǎn)必須有充足的照明設(shè)施，在危險地段應(yīng) 設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和護(hù)欄

14、。4. 6. 10基坑四周必須設(shè)置1.2m高防護(hù)護(hù)欄，并要設(shè)置一定數(shù)量臨時上下 樓梯。4.7施工注意事項(xiàng)1.1.1 7.1機(jī)械化挖土，規(guī)定開挖路線、順序、范圍、底部各層標(biāo)高，邊坡坡 度，排水溝、集水井位置及流向，棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖、 亂挖，應(yīng)盡可能的使機(jī)械多挖，減少機(jī)械超挖和人工挖方。1.1.2 在斜坡地段挖方時，應(yīng)遵循由上而下、分層開挖的順序，以避免破 壞坡腳，引起滑坡。1.1.3 做好地面排水措施，以攔阻附近地面的地表水，防止流入場地和基 坑內(nèi)，擾動地基。1.1.4 7.4在軟土或粉細(xì)砂地層開挖基坑，應(yīng)采用輕型或噴射井點(diǎn)降低地下水 位至開挖基坑底以下0. 5m-l. 0m,

15、以防止土體滑動或出現(xiàn)流砂現(xiàn)象。1.1.5 基坑挖完成后，應(yīng)盡快進(jìn)行下道工序施工，如不能及時進(jìn)行施工， 應(yīng)預(yù)留200-300mm以上土層，在進(jìn)行下道工序前挖去以避免底土遭受擾 動，降低承載力。第五節(jié) 支撐施工(備用)根據(jù)工程進(jìn)度和施工圖紙要求，簽發(fā)鋼筋制作和安裝任務(wù)單，并結(jié)合支撐 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和鋼筋安裝要求進(jìn)行技術(shù)交底。向操作人員進(jìn)行質(zhì)量、安全等技 術(shù)交底。根據(jù)設(shè)計圖紙、施工規(guī)范，確定支模方式，梁模板的模板排列， 作出木工翻樣圖，并經(jīng)會審，熟悉圖紙，確定各部位、各節(jié)點(diǎn)模板拼接及 相應(yīng)的支撐方法。第五章基坑支護(hù)應(yīng)急措施為確?；又車h(huán)境的安全和正常使用，確保工程的順利進(jìn)行，根據(jù)支護(hù) 設(shè)計方案對可能出現(xiàn)

16、的險情作出如下應(yīng)急措施：(1)道路周邊建筑物出現(xiàn)過大的沉降當(dāng)?shù)缆泛凸芫€出現(xiàn)過大的沉降和水平變形時，采取注漿加固道路和管線地 基的方法，控制沉降的發(fā)展。當(dāng)建筑物出現(xiàn)超過容許的不均勻沉降和沉降 時，根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)類型可以考慮采取注漿、樹根樁等加固措施。 (2)基坑支撐結(jié)構(gòu)的變形和內(nèi)力超過設(shè)計值如果圍護(hù)樁、支撐結(jié)構(gòu)的變形和內(nèi)力超過設(shè)計值并持續(xù)發(fā)展時，首先在變 形和內(nèi)力大的部位暫時停止挖土。有條件的區(qū)域，在不影響周邊環(huán)境安全 的前提下，適當(dāng)卸土。出現(xiàn)險情時，可采用坑底堆土反壓的措施搶險。(3)開挖過程中出現(xiàn)變形過大或變形發(fā)過速率過快立即停止相應(yīng)范圍的 土方開挖，必要時采取回填措施以控制圍護(hù)體的

17、變形發(fā)展。施工現(xiàn)場預(yù)備 一些搶險應(yīng)急設(shè)備及材料，如增加臨時鋼支撐、沙包、水泥、水玻璃、鋼 管、鋼筋、噴漿機(jī)具及施工機(jī)具等，以備急需。第六章質(zhì)量保證措施1 .由項(xiàng)目經(jīng)理針對本工程特點(diǎn)及質(zhì)量目標(biāo)要求，編寫出具有針對性的可 操作性強(qiáng)的質(zhì)量保證計劃。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)質(zhì)量計劃要求，編制出行 之有效的作業(yè)指導(dǎo)書。2 .工程用的所有材料進(jìn)場時，必須嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收，并進(jìn)行標(biāo) 識，做好可追溯性記錄。3 .施工過程的質(zhì)量控制：每個分項(xiàng)工程施工前均由技術(shù)負(fù)責(zé)人編制出詳 細(xì)的技術(shù)質(zhì)量交底，由班組遵照實(shí)施。4 .開工前組織有關(guān)工程技術(shù)人員及各工種負(fù)責(zé)人、主要操作人員對施工 圖紙進(jìn)行全面系統(tǒng)的技術(shù)交底。5 .工

18、程技術(shù)組全面負(fù)責(zé)整個加固工程的質(zhì)量，技術(shù)人員跟班作業(yè)，及時 解決施工中出現(xiàn)的問題，并做好施工報表記錄，對工程技術(shù)資料進(jìn)行收集 整理，確保技術(shù)資料的及時性、正確性和完整性。6 .嚴(yán)格把好原材料質(zhì)量關(guān)，所有材料進(jìn)場都必須經(jīng)過現(xiàn)場驗(yàn)收，合格后 按規(guī)格、型號進(jìn)行分批堆放。然后取樣送試驗(yàn)室進(jìn)行質(zhì)量復(fù)檢，合格后方 可進(jìn)行加工使用，堅決杜絕不合格的材料使用到工程中。第七章安全生產(chǎn)及文明施工安全生產(chǎn)a.設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組：本項(xiàng)目設(shè)立項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目設(shè)立專職安全 員，各施工班組設(shè)立兼職安全員，形成完整的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開安全 工作會議，貫徹上級有關(guān)勞動法令、制度、研究

19、討論和處理一些重大的安 全工作問題。專職安全員負(fù)責(zé)日常安全教育、安全監(jiān)督、安全檢查、安全 獎罰和安全管理等方面工作。b.進(jìn)行安全教育：經(jīng)過多年的實(shí)踐由于施工對象和環(huán)境發(fā)生了變化，仍需要根據(jù)本工程特 點(diǎn)，進(jìn)行針對性的教育。堅持經(jīng)常不斷地增強(qiáng)自我防護(hù)意識，為此在每個班組進(jìn)場之后，項(xiàng) 目安全員要對班組進(jìn)行安全技術(shù)書面交底，班組在每個工序開工之前施工 員也要進(jìn)行安全交底。交底內(nèi)容要有針對性。主要內(nèi)容有：安全操作規(guī)程、 安全注意事項(xiàng)等有關(guān)安全措施及操作方法。C.組織安全檢查：安全檢查為四個層次：一是公司季度安全大檢查；二是分公司月度安全檢 查；三是項(xiàng)目組織的定期或不定期抽查；四是班組自查。使檢查范圍覆蓋全部作業(yè)面。項(xiàng) 目專職安全員堅持跟班檢查，隨時發(fā)現(xiàn)隱患，隨時進(jìn)行處理，做到防患于 未然。項(xiàng)目每月組織定期或不定期的抽查，不但要查隱患，同時要查違章 作業(yè)，克服人為不安全行為，從根本上消除發(fā)生事故的可能性，進(jìn)而保證 實(shí)現(xiàn)安全施工的目標(biāo)。對檢查出來的問題要限期改正，并按規(guī)章堅持重獎 重罰制度。d.施工安全技術(shù)措施土建工程地下室施工階段：1 .挖土方開始后，在基坑四周用鋼管設(shè)1.2m高的防護(hù)欄桿。2 .對塔吊承臺定時做好監(jiān)測和觀察，隨時掌握支護(hù)支撐系統(tǒng)對塔吊的影響。3 .坑內(nèi)，坑壁及鋼管支撐頂上的雜物都要隨時清理