后危機(jī)時(shí)代中俄經(jīng)貿(mào)問題研究_國際貿(mào)易論文

1、后危機(jī)時(shí)代中俄經(jīng)貿(mào)問題研究_國際貿(mào)易論文論文導(dǎo)讀:：后危機(jī)時(shí)代中俄經(jīng)貿(mào)問題研究，國際貿(mào)易論文。論文關(guān)鍵詞：后危機(jī)時(shí)代，中俄經(jīng)貿(mào)來自華爾街的金融風(fēng)暴襲卷全球后，作為金磚四國（BRICS）的兩個重要成員中國和俄羅斯，均遭受重創(chuàng)，尤其是兩國間的貿(mào)易更是遭受到沉重打擊。目前，中國是俄羅斯的第二大貿(mào)易伙伴，而俄羅斯也是中國的幾大重要貿(mào)易伙伴之一。經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)后，中俄貿(mào)易額也隨之發(fā)生巨大變化， 2006年中俄貿(mào)易總額達(dá)334億美元，2007年為482億美元，2008年升至551億美元，2009年降為387.97億美元，2010年中俄雙邊貿(mào)易額回升至554.49億美元。可見，從2006年到2008年，中俄貿(mào)

2、易額呈高速增長的態(tài)勢，特別是，2008年中俄貿(mào)易額達(dá)到峰值568億美元，同比增長18%。但其增速遠(yuǎn)低于2007年的44.30%，這主要是由于2008年下半年發(fā)生金融海嘯，致使中俄貿(mào)易額大幅度下降，2009年的中俄貿(mào)易額降至387.97億美元，同比下降31.8%，2010年又有了新的回升。這些現(xiàn)象足以說明，金融危機(jī)對中俄貿(mào)易影響巨大。一、中俄經(jīng)貿(mào)的現(xiàn)狀及問題（一）“灰色清關(guān)”比重較大“灰色清關(guān)”是指進(jìn)口商或進(jìn)口代理商，在進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)的時(shí)侯，通過與海關(guān)關(guān)員的非公開協(xié)議，以低報(bào)貨值、少報(bào)重量或瞞報(bào)品名(即提供低稅率的稅則號)的方法，使批量貨物以明顯低于國家法定進(jìn)口稅率應(yīng)繳稅額來通關(guān)。其最大優(yōu)點(diǎn)就是可

3、以使貨物通關(guān)簡捷方便，但通關(guān)程序卻很不透明，而且所繳納的關(guān)稅和進(jìn)口稅總額必然是要少于法定的納稅額。此外，實(shí)際進(jìn)口商也拿不到有效的通關(guān)憑證。根據(jù)中俄雙方官方貿(mào)易統(tǒng)計(jì)，2003年兩國統(tǒng)計(jì)差異為27.33億美元，2004年其差異高達(dá)43.54億美元，相當(dāng)于中方統(tǒng)計(jì)出口值的47.8%，差異同比增幅近60%，這都引起了雙方海關(guān)的密切注意。在2009年6月18日，俄羅斯政府宣布集中銷毀價(jià)值高達(dá)20億美元的中國商品，而這批商品中主要為鞋類商品。2008年9月11日，俄總檢察院偵查委員會突然對切爾基佐沃市場采取強(qiáng)制行動，共查封集裝箱約6000個，重量約10萬噸，貨物總價(jià)值約20億美元。這是近幾年來在俄華商損失

4、最大的一次事件，這也再次凸顯中俄民間貿(mào)易走出“灰色清關(guān)”的緊迫性。（二）邊貿(mào)摩擦矛盾突出中俄邊境貿(mào)易摩擦主要表現(xiàn)為與邊貿(mào)結(jié)算相關(guān)的問題。邊貿(mào)結(jié)算方式分為現(xiàn)鈔結(jié)算和銀行結(jié)算。其中，銀行結(jié)算主要有三種方式，即本幣結(jié)算、直接通匯和第三國轉(zhuǎn)匯。通過第三國轉(zhuǎn)匯的結(jié)算，由于有第三國的介入，所以結(jié)算的程序相對復(fù)雜，時(shí)效偏低，也比較容易產(chǎn)生貿(mào)易摩擦，結(jié)算周期長的問題；匯率的頻繁浮動也容易產(chǎn)生爭議，這些問題都在無形中增加了交易成本、降低了企業(yè)開展貿(mào)易的收益。在現(xiàn)鈔結(jié)算中，大量的盧布貨幣在邊境地區(qū)流通，給我國國內(nèi)貨幣市場帶來了潛在的沖擊風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2008年一年綏芬河對俄旅游就超過100萬人次，即使按旅客人均

5、最低消費(fèi)為3000元人民幣（匯率為29.429人民幣/100盧布）折算，全年也達(dá)到100億盧布。如此大量的盧布貨幣在邊境地區(qū)流通，必將給國內(nèi)貨幣市場的穩(wěn)定帶來巨大的潛在風(fēng)險(xiǎn)，甚至影響中國人民幣的主權(quán)貨幣地位。與此同時(shí)，也嚴(yán)重阻礙了中俄雙邊貿(mào)易的健康發(fā)展。此外，走私、洗錢等問題也將帶來一系列的風(fēng)險(xiǎn)和隱患。在中俄邊境各大口岸，如綏芬河、滿洲里等，盧布是僅次于美元流通的外國貨幣。通過攜帶以及“對打結(jié)算”的方式，盧布充當(dāng)著邊境貿(mào)易的結(jié)算職能。而“對打結(jié)算”實(shí)際上是起著“地下錢莊”的作用，黑市貿(mào)易作為中俄邊境貿(mào)易中的摩擦，也時(shí)刻威脅著正常的貿(mào)易秩序。 (三) 貿(mào)易失衡日益加劇據(jù)中國海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2007

6、年中俄雙邊貿(mào)易額達(dá)481.65億美元，我對俄出口284.88億美元，自俄進(jìn)口196.77億美元。俄方貿(mào)易逆差為88.11億美元。2008年中俄雙邊貿(mào)易額為550.5億美元，其中，俄羅斯對中國出口203.9億美元；自中國進(jìn)口346.6億美元，俄方貿(mào)易逆差92.5億美元，2009年中俄雙邊貿(mào)易額為387.97億美元。其中，中國對俄羅斯出口175.14億美元；自俄羅斯進(jìn)口212.83億美元；中方逆差37.69億美元。在兩國貿(mào)易中,中方由貿(mào)易順差轉(zhuǎn)為貿(mào)易逆差，并且隨著貿(mào)易額的上升,逆差也有進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢。貿(mào)易逆差的產(chǎn)生主要是由于中俄進(jìn)出口商品結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)所導(dǎo)致的。中國自俄進(jìn)口的商品多為我方短缺、而又需

7、求量較大的資源性商品，如石油、木材、礦產(chǎn)品和有色金屬等。隨著中國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，對這類商品的需求還將繼續(xù)大幅度的增加，進(jìn)口量和進(jìn)口額均將會進(jìn)一步擴(kuò)大。而中方出口的商品主要是輕工、紡織服裝類商品，其貨值低，基本上屬于制成品，出口額和出口量與俄消費(fèi)市場的變化緊密相關(guān)，具有不穩(wěn)定性的特點(diǎn)，并且這種趨勢在短期內(nèi)將難以改變。目前,中國對俄出口中輕紡產(chǎn)品約占50%左右,而從俄進(jìn)口中原材料產(chǎn)品約占60%。中俄雙方貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)比較單一，產(chǎn)品技術(shù)含量也不高，而且還缺乏高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品和知名品牌，與國際市場的商品貿(mào)易發(fā)展趨勢存在很大的差距。相對于兩國在全球的經(jīng)濟(jì)實(shí)力與政治地位，中俄貿(mào)易的規(guī)模和質(zhì)量還需

8、進(jìn)一步擴(kuò)大。（四）關(guān)稅壁壘范圍擴(kuò)大俄羅斯對進(jìn)口商品普遍征收高關(guān)稅，尤其是對從我國進(jìn)口的大宗商品，如紡織品、鞋等產(chǎn)品。而且俄方的關(guān)稅有從量稅、從價(jià)稅和混合稅三種形式。俄海關(guān)在征收時(shí)，往往是從中選擇稅額最高的稅率計(jì)征，致使中方企業(yè)納稅的金額大大提高，嚴(yán)重影響了我國的商品出口競爭力。2009年，俄羅斯開始提高外國產(chǎn)汽車的進(jìn)口關(guān)稅，這將成為綁住中國車企入俄的另一道枷鎖。自1月12日起的9個月內(nèi)，俄羅斯提高進(jìn)口汽車的關(guān)稅，范圍包括拖拉機(jī)、載重汽車和轎車。其中，排量在1.5升至1.8升的轎車征收30%的進(jìn)口關(guān)稅，且總關(guān)稅不低于每升1.5歐元。此前關(guān)稅為25%，且不低于每升1.25歐元。排量1.8升至2.3

9、升轎車被征收30%的關(guān)稅，且總關(guān)稅不低于每升2.15歐元。此前關(guān)稅為25%，且不低于每升1.8歐元?？梢姡P(guān)稅壁壘明顯提高。（五）邊境貿(mào)易后勁不足長期以來，中俄邊境地區(qū)對俄出口的產(chǎn)品中，本地產(chǎn)品還不到25%，絕大多數(shù)的出口產(chǎn)品都是從內(nèi)地采購的。邊境地區(qū)也沒能充分利用地緣優(yōu)勢，吸引國內(nèi)外投資，發(fā)展面向國外市場的生產(chǎn)能力,而只是把內(nèi)地的產(chǎn)品倒過來再轉(zhuǎn)手賣給俄羅斯，俗稱“倒?fàn)敗?。也沒有推出自己的名優(yōu)產(chǎn)品，大多數(shù)產(chǎn)品出口競爭力相對較差，對俄貿(mào)易缺乏堅(jiān)實(shí)的生產(chǎn)基礎(chǔ)，加之金融海嘯的影響，致使邊境貿(mào)易后勁嚴(yán)重不足。導(dǎo)致中俄邊境貿(mào)易后勁不足的另一方面原因體現(xiàn)為，投資項(xiàng)目較少基礎(chǔ)薄弱。我國一些有實(shí)力的企業(yè)沒有充

10、分認(rèn)識到俄市場的巨大潛力，缺乏長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光。中俄雙方的經(jīng)貿(mào)合作一直以來都是以商品貿(mào)易為主，雙方投資合作項(xiàng)目非常少。自1991年12月25日蘇聯(lián)正式解體以來，俄羅斯國內(nèi)政治持續(xù)動蕩，經(jīng)濟(jì)一直處于低迷狀態(tài)，社會秩序也非常的混亂，加之俄方的銀行信譽(yù)度低，合約的履約率低等。俄羅斯的這一系列欠佳的投資環(huán)境，致使我國許多大型企業(yè)都不愿意到俄市場進(jìn)行投資論文網(wǎng)論文開題報(bào)告范文。中俄雙方的投資合作項(xiàng)目僅限于一些投資金額較小的領(lǐng)域，特別是服務(wù)貿(mào)易的合作非常匱乏，合作基礎(chǔ)仍然很薄弱。二、促進(jìn)中俄經(jīng)貿(mào)發(fā)展的建議（一）打擊“灰色清關(guān)”在蘇聯(lián)解體初期，俄羅斯市場供應(yīng)物資嚴(yán)重短缺，特別是在輕工業(yè)產(chǎn)品方面。為了能夠滿足大

11、眾的日常需求，俄羅斯政府實(shí)際上是默許了外國商品以“灰色清關(guān)”的形式進(jìn)入俄市場?！盎疑尻P(guān)”是中俄經(jīng)貿(mào)中的歷史性產(chǎn)物，有其深刻的歷史根源。20世紀(jì)90年代初以來，很多中國商品都是通過“包機(jī)、包稅”等“灰色清關(guān)”的途徑進(jìn)入俄市場。也就是說國際貿(mào)易論文國際貿(mào)易論文，中國貨主若想出口產(chǎn)品至俄羅斯，只要向貨運(yùn)公司繳納一定的運(yùn)費(fèi)，就可以由貨運(yùn)公司將貨物運(yùn)往目的地，并由貨運(yùn)公司委托“清關(guān)公司”代理，后者會把所有入俄的海關(guān)手續(xù)辦好。這種方式的進(jìn)出口對中國商人的有利之處是進(jìn)出口手續(xù)便利，但后果是使俄羅斯政府的稅收遭受損失。所以，在近二十年間，俄羅斯政府一直致力于解決“清關(guān)公司”這個歷史遺留問題，并且也一直在加大

12、打擊力度，初見成效。（二）疏通結(jié)算渠道疏通銀行結(jié)算渠道，為邊境口岸地區(qū)提供全方位金融服務(wù)，使人民幣流通通過賬戶劃轉(zhuǎn)，納入正常管理和監(jiān)測的軌道，為人民幣跨境流通建立平臺。首先，加大銀行本幣結(jié)算試點(diǎn)，將銀行本幣結(jié)算業(yè)務(wù)在中俄兩國全部邊境地區(qū)進(jìn)行推廣，并進(jìn)一步放寬對人民幣出入境數(shù)量的限制。分階段、計(jì)劃性地實(shí)現(xiàn)本幣計(jì)價(jià)結(jié)算，規(guī)范中俄經(jīng)貿(mào)結(jié)算行為。其次，中俄雙方商業(yè)銀行應(yīng)同時(shí)開立盧布和人民幣雙幣種結(jié)算賬戶，使資金結(jié)算直接通過本幣就可以完成，實(shí)現(xiàn)完全意義上的本幣結(jié)算。各外匯指定銀行總行也應(yīng)制定人民幣與盧布直接匯率，解決由于不能直接清算形成雙邊本幣結(jié)算的問題，實(shí)現(xiàn)真正意義上的本幣結(jié)算。在確保結(jié)算渠道暢通的前

13、提下，在俄方增設(shè)人民幣賬戶也為人民幣走出國門進(jìn)入俄羅斯生產(chǎn)、流通及其貿(mào)易結(jié)算領(lǐng)域提供了有利的條件，為促使人民幣區(qū)域化提供了便利條件。此外，還要擴(kuò)大結(jié)算范圍。隨著兩國非貿(mào)易結(jié)算量的不斷增加，應(yīng)將邊境旅游團(tuán)消費(fèi)、勞務(wù)費(fèi)、服務(wù)費(fèi)用等非貿(mào)易結(jié)算納入銀行本幣結(jié)算協(xié)定的范疇，完善本幣結(jié)算的各項(xiàng)功能。（三）完善信用機(jī)制首先，組建信用擔(dān)保機(jī)構(gòu)，提供專業(yè)擔(dān)保服務(wù)。為扶持中國出口企業(yè)，尤其是中小型企業(yè)融資，可以由政府出資、資助建立信用擔(dān)保體系，或民間的信用擔(dān)保機(jī)制，或?qū)ｉT建立針對向俄出口的保險(xiǎn)基金。實(shí)行投資主體多元化，鼓勵民間資本進(jìn)入融資擔(dān)保領(lǐng)域，積極吸收社會閑散資金，形成多元化投資結(jié)構(gòu)，擴(kuò)充擔(dān)保機(jī)構(gòu)資金實(shí)力。引進(jìn)戰(zhàn)略投資