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1、最新汽車備胎保養(yǎng)注意事情|汽車保養(yǎng)注意事情很多車主時時會無視了對備胎的保養(yǎng),等到某個輪胎發(fā)生意外情況,取出備胎時才發(fā)現(xiàn),備胎已經(jīng)無法使用。那么汽車備胎需要養(yǎng)護(hù)嗎?以下是小編為你精心整理的最新汽車備胎保養(yǎng)注意事情,希望你喜歡。最新汽車備胎保養(yǎng)注意事情1、定期檢測備胎日常保養(yǎng)中或者長途出游前,很少有車主對備胎進(jìn)展檢測,而一些不專業(yè)的維修店也經(jīng)常會疏忽這一點。備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕,在胎紋磨損到磨損標(biāo)志線之前,要盡早對輪胎進(jìn)展更換。2、油品與備胎不放在一起輪胎的主要成分是橡膠,而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。車主經(jīng)常在后備廂內(nèi)存放潤滑油等油品,這些油一旦沾到輪胎,會使輪胎發(fā)生脹蝕,將
2、大大降低輪胎的使用壽命。3、備胎壽命4年左右很多車主認(rèn)為,只需把備胎一直放在后備廂里不使用,就可以長命百歲,這是不對的。經(jīng)常會出現(xiàn)這樣的情況:車主在爆胎后想更換備胎,但卻發(fā)現(xiàn)備胎在放置多年后,已嚴(yán)重老化,早已是廢胎。其實,因為輪胎是橡膠制品,存放時間太長會出現(xiàn)老化現(xiàn)象,一般輪胎的老化期為4年左右,因而,到4年之后就應(yīng)該更換備胎。4、備胎不應(yīng)長時間使用備胎因為使用頻率低、與地面的摩擦少,而且局部備胎的尺寸會比正胎尺寸小一些,其扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不一樣。因而換上備胎后,四條胎的摩擦系數(shù)不同,地面附著力不同,氣壓不同,長時間使用會對車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影
3、響,給行車安全帶來隱患,還會使同向的其他輪胎產(chǎn)生摩擦不均勻等現(xiàn)象。更換汽車備胎的方法車輛在日常行駛過程中,輪胎長時間接觸地面,容易發(fā)生自然損耗、非自然損傷、人為等損壞,當(dāng)駕駛過程中輪胎出現(xiàn)損壞,該如何處理?下面就為大家講解自主更換備胎的方法,以便遇到緊急情況時,我們可以及時應(yīng)對。首先我們要找到備胎的位置,根據(jù)車型的不同,備胎一般放在:后備箱地板下方;掛在車尾下面;固定在后備箱門外。1、翻開尾箱先將備胎與隨車工具取出,隨車工具包括千斤頂與扳手。2、用扳手松開輪胎上的螺栓。首先逆時針方向為擰松,順時針方向為擰緊。按照逆時針方向?qū)⑤喬ヂ菟〝Q松,由于固定車輪的螺栓擰得很緊,因而我們可以借助全身力量;3
4、、支起千斤頂。逐個松開螺栓之后,就可以使用千斤頂將車輛局部升起來。使用千斤頂時要注意:車底兩側(cè)均有不少放置千斤頂?shù)目ú?一定要將千斤頂放在卡槽內(nèi),防止發(fā)生意外;4、取下輪胎。千斤頂支起后,將擰松的螺栓依次輕松擰下,之后便可以把輪胎整體拿下,這也就意味著輪胎拆卸圓滿完成;5、安裝備胎。在安裝備胎之前,最好將拆下的輪胎放置車底,防止出現(xiàn)千斤頂錯位導(dǎo)致車輛三輪著地的意外。安裝備胎最為費力的就是如何將備胎與車輪固定螺栓對齊了,車升的太高,就要將備胎舉起,很費體力,最好有他人幫助,如果一個人操作建議用腿或腳頂住備胎,防止位移。6、緊固輪胎螺栓。把備胎對準(zhǔn)螺栓或者螺栓眼裝上,并先扭上一個螺栓,然后一次全部
5、扭上,最后用扳手稍微扭緊一下; 在擰螺栓時切忌不要按照順時針或逆時針將螺栓依次擰上,而是要按照對角線的順序來擰螺栓。比方固定輪胎的是五顆螺栓,我們先用對角線的形式擰上四顆,之后 再擰上第五顆螺栓,而在擰螺栓時最好每顆螺栓擰的圈數(shù)保持一致,為的是保證螺栓受力均勻。7、把千斤頂松下來移開。五顆螺栓擰上之后,我們可以將千斤頂移走(同時將墊在車下的輪胎移走),使車輛重回地面。8、在這之后按照拆卸輪胎時那樣,依靠身體力量將每顆螺栓擰緊,同樣是按照對角線的形式。依次擰緊之后,更換備胎的工作就可以宣布大功告成了。9、收好工具,放回尾箱,并把輪胎放回。汽車備胎的相關(guān)信息1、備胎最多用4年不少車主都以為備胎放在后備箱,只需不用,就可以備胎到老,現(xiàn)實真的是這樣的嗎?一些不夠關(guān)懷汽車備胎的莽漢,往往在爆胎后發(fā)現(xiàn)備胎已經(jīng)嚴(yán)重老化,不能使用了。據(jù)引見,備胎是橡膠制品,長時間存放也會發(fā)生老化,備胎的老化周期一般是4年,所以,建議您每四年更換一次備胎。2、汽車備胎不能高速行駛相比之下,備胎要比正常輪胎更加傲嬌,需要更多呵護(hù)。換上備胎后,建議車速不要超過80km/h,以免發(fā)生連環(huán)事故。3、備胎不宜長期占據(jù)后宮主位備胎不只身材嬌小,而且因為使用頻率較低,扁平率、胎寬等都與正常輪胎不同,更換備胎后,四條輪胎的摩擦系數(shù)不同,地面附著力也
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