后勤部QC小組提高卷揚(yáng)機(jī)抱閘使用壽命

1、提高卷揚(yáng)機(jī)抱閘使用壽命提高卷揚(yáng)機(jī)抱閘使用壽命tigaojuanyangjibtigaojuanyangjibaozhaaozhashiyongshoumingshiyongshouming發(fā)布人：史勇發(fā)布人：史勇山東省深基建設(shè)工程總公司山東省深基建設(shè)工程總公司后勤部后勤部qcqc小組小組二一年三月二十二日二一年三月二十二日一、小組簡介二、選擇課題三、現(xiàn)狀調(diào)查四、設(shè)定目標(biāo)五、分析原因六、要因確認(rèn)七、制定對策八、對策實(shí)施九、效果檢查十、成果鞏固十一、回顧及下一步打算目目 錄錄一、小組簡介：我們qc小組成立于2004年5月18日，是一個(gè)具有較強(qiáng)qc理論基礎(chǔ)和豐富的鉆探設(shè)備維修實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的qc小組，小組

2、成員均為公司的技術(shù)骨干，均接受90小時(shí)以上的tqc教育。本小組qc成果有獲2004年度山東省地礦局第十五屆勘察施工優(yōu)秀qc成果二等獎(jiǎng)的解決200型鉆機(jī)離合器嚙合問題；獲2006年度山東省地礦局第十七屆勘察施工優(yōu)秀qc成果三等獎(jiǎng)的降低長螺旋鉆機(jī)液壓支腿腿靴故障次數(shù)；獲2007年度山東省地礦局第十八屆勘察施工優(yōu)秀qc成果二等獎(jiǎng)的降低長螺旋鉆機(jī)設(shè)備故障次數(shù)；獲2008年度山東省地礦局第十九屆勘察施工優(yōu)秀qc成果二等獎(jiǎng)的提高液壓油缸密封件一次裝配合格率。小組成員表表1小組名稱深基后勤部qc小組注 冊 編 號深基qc0901課題類型現(xiàn)場型課題活動(dòng)時(shí)間2009年2月8日-2009年8月18日注冊日期200

3、9年2月8日活動(dòng)次數(shù)10平均出勤率96%平均年齡36歲姓名年齡性別職稱小組職務(wù)文化程度史勇37男助工組長大專楊知九49男技師副組長大專張芳37女工程師組員大學(xué)張媛27女助工組員大學(xué)李強(qiáng)27男助工組員大專沙元賽32男工程師組員大學(xué)孫小杰39男研究員顧問大學(xué)二、選擇課題： 1、 隨著公司的設(shè)備逐年增多，用到卷揚(yáng)機(jī)的設(shè)備也在增多，如長螺旋鉆機(jī)、旋挖鉆機(jī)、潛水鉆機(jī)、磨盤鉆機(jī)、汽車鉆機(jī)等。 2、卷揚(yáng)機(jī)抱閘剎車失靈直接影響工程的正常工作，帶來不安全的因素，容易造成傷人、損壞設(shè)備的事故，使施工進(jìn)度受到極大的影響，將給公司帶來不良影響 ，購買新的剎車帶總成的價(jià)格較貴，自己購買剎車片、鉚釘，自己鉚接成本較低，公

4、司決定自己鉚接，降低成本。經(jīng)過幾次施工現(xiàn)場維修后，仍然不能徹底解決這一現(xiàn)象，剛裝起好的卷揚(yáng)機(jī)抱閘用不了多久又出現(xiàn)抱閘剎車失靈的現(xiàn)象。維修更換了8條剎車帶，用不了多長時(shí)間又出現(xiàn)了4次卷揚(yáng)機(jī)抱閘剎車失靈的現(xiàn)象，抱閘使用壽命極短，平均使用不到一個(gè)月，無法保證施工要求。針對這一情況，如何提高卷揚(yáng)機(jī)抱閘的使用壽命是小組選擇的課題。小組開展活動(dòng)，我們收集了2008年度在禹城通裕集團(tuán)特鋼廠120mn油壓機(jī)鍛造機(jī)熱處理車間樁基工程和齊魯動(dòng)物保健品有限公司臨邑基地倉庫樁基工程施工過程中，投入的4臺長螺旋鉆機(jī)見圖1和圖2，2輛汽車鉆機(jī)見圖3和圖4，2臺潛水鉆機(jī)見圖5，2臺沖擊鉆機(jī)見圖6的主副卷揚(yáng)機(jī)抱閘的使用情況，

5、統(tǒng)計(jì)如表2。圖1 長螺旋主卷揚(yáng)機(jī) 圖2 長螺旋副卷揚(yáng)機(jī) 圖3 汽車鉆卷揚(yáng)機(jī) 圖4 汽車鉆卷揚(yáng)機(jī) 圖5 潛水鉆卷揚(yáng)機(jī) 圖6 沖擊鉆卷揚(yáng)機(jī) 表2序號項(xiàng)目一天平均工作時(shí)間（h）使用時(shí)間(天)使用壽命（h）平均使用壽命（h）1長螺車鉆8806403潛水鉆18427564沖擊鉆1835630 從統(tǒng)計(jì)表2中可以看出，卷揚(yáng)機(jī)抱閘平均使用壽命僅為655小時(shí)，卷揚(yáng)機(jī)抱閘平均使用壽命偏低。四、設(shè)定目標(biāo)確定目標(biāo)： 將卷揚(yáng)機(jī)抱閘平均使用壽命由現(xiàn)在的655小時(shí)提高到900小時(shí)。如圖7。 通過資料對比，小組展開討論認(rèn)為能在此基礎(chǔ)上可以將卷揚(yáng)機(jī)抱閘平均使用壽命提高50%（約900小時(shí)）以上。655

6、10000500 900活動(dòng)前目 標(biāo)時(shí)間h圖7五、分析原因 影響卷揚(yáng)機(jī)抱閘使用壽命短的各種因素之間因果關(guān)系見圖8 。要 因 確 認(rèn) 表 表3序號12345678要 因維修人員對結(jié)構(gòu)不熟野外露天有油污輥筒銹腐受外力碰撞產(chǎn)品合格率低鉚釘鉚得不到位鉚釘沒鉚實(shí)確 定方 法現(xiàn)場驗(yàn)證現(xiàn)場驗(yàn)證現(xiàn)場驗(yàn)證現(xiàn)場驗(yàn)證現(xiàn)場驗(yàn)證調(diào)查分析現(xiàn)場測量現(xiàn)場驗(yàn)證確認(rèn)情況09年3月10日，史勇、楊知九同志對原安裝人員進(jìn)行詢問，發(fā)現(xiàn)人員對剎車片結(jié)構(gòu)不是很了解。09年3月10日，楊知九、沙元賽同志查看施工日志，近一段時(shí)間天氣晴朗，沒有大風(fēng)，環(huán)境適宜。09年3月11日，張芳、沙元賽、張媛同志打開剎車帶查看剎車片上很干燥，沒有油污。09年

7、3月11日，張芳、沙元賽、張媛同志打開剎車帶查看輥筒，沒有發(fā)現(xiàn)銹腐點(diǎn)，表面光滑。09年3月11日，史勇、沙元賽同志對所修的剎車帶的表面進(jìn)行查看，未發(fā)現(xiàn)有碰傷的痕跡。09年3月11日，由楊知九、張芳、張媛同志對剎車片進(jìn)行市場考察，均從正規(guī)大商場購買，產(chǎn)品合格證齊全。質(zhì)量沒有問題。09年3月12日，由史勇、楊知九、沙元賽、李強(qiáng)對剎車片進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)很多鉚釘沒有鉚到位，鉚釘不是太深就是太淺，外露太多。如圖11。09年3月12日，由史勇、楊知九同志對原安裝的剎車帶進(jìn)行拆解，發(fā)現(xiàn)個(gè)別鉚釘活動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)要求對剎車片結(jié)構(gòu)要基本了解。野外環(huán)境無法改變。油液不能粘到剎車片上，防止打滑。輥筒表面要光滑，無銹腐點(diǎn)。剎車

8、帶不得碰傷，扭曲變形，使剎車片接觸面減少。產(chǎn)品合格證齊全。鉚釘頭應(yīng)低于石棉剎車帶工作面0.5mm以上。，太深容易鉚釘鉚出；太淺鉚釘易打滑，使用壽命縮短。鉚制鉚釘時(shí)要注意鉚釘不能活動(dòng)，避免因裝鉚釘活動(dòng)而使剎車片錯(cuò)位。使剎車帶變形。從要因確認(rèn)表中可以看出，維修人員對剎車帶結(jié)構(gòu)不熟、鉚釘鉚得不到位、鉚釘沒鉚實(shí)是卷揚(yáng)機(jī)使用壽命低的主要原因。 七、 制 定 對 策表4序號要 因?qū)?策目 標(biāo)措 施時(shí) 間地 點(diǎn)負(fù)責(zé)人1對結(jié)構(gòu)不熟對維修人員進(jìn)行培訓(xùn)。集中學(xué)習(xí)，要求維修人員掌握會看懂圖紙。理論考試及格率90分以上。（1）集中學(xué)習(xí)，在工地辦公室對維修人員進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)。（2）收集有關(guān)卷揚(yáng)機(jī)抱閘的結(jié)構(gòu)圖及理論知識。（

9、3）集中考試，理論考試要達(dá)90分以上。3月14日施工現(xiàn)場辦公 室楊知九沙元賽孫小杰張 芳張 媛2鉚釘鉚得不到位在能滿足施工現(xiàn)場安裝使用的前提下，嚴(yán)格控制鉚釘鉚到規(guī)定的位置。嚴(yán)格控制每一個(gè)鉚釘，使鉚釘頭低于石棉剎車帶工作面0.5mm以上的鉚點(diǎn)合格率達(dá)90%以上。（1）用電鉆先打8mm的通孔。（2）再用12鉆頭锪孔，嚴(yán)格控制 孔深，低于石棉剎車帶工作面0.7mm以上。（3）統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，不可太深，鉚釘控制在0.5-0.7mm之間。3月15日施 工 現(xiàn)場史 勇楊知九沙元賽張 芳張 媛孫小杰3鉚釘沒鉚實(shí)用專用工具鉚實(shí)，確保每一個(gè)鉚釘鉚實(shí)不晃動(dòng)。卷揚(yáng)機(jī)抱閘的鉚接必須緊密牢固，不能有晃動(dòng)的現(xiàn)象出現(xiàn)。（1）用夾

10、具把剎車帶與抱閘夾緊，固定牢靠。（2）鉚釘要用工具在底下抵緊，用佯沖鉚實(shí)。（3）仔細(xì)檢查每一個(gè)鉚釘。有沒有松動(dòng)現(xiàn)象。3月16日施工現(xiàn)場史 勇楊知九沙元賽張 芳實(shí)施一 3月15日，小組在施工現(xiàn)場辦公室開會研究制定對策后，由楊知九、沙元賽、張媛三位同志在施工現(xiàn)場辦公室負(fù)責(zé)給維修人員講解卷揚(yáng)機(jī)抱閘的結(jié)構(gòu)。熟悉卷揚(yáng)機(jī)剎車片的鉚接方法。由張芳同志記錄，并組織理論考試。通過一天的學(xué)習(xí)，維修人員都能掌握理論知識，平均分為96分，達(dá)到預(yù)期目的。實(shí)施二 3月16日，小組經(jīng)過討論研究決定，在施工現(xiàn)場由史勇、楊知九、沙元賽、張芳、張媛等同志把不符合要求的石棉剎車帶進(jìn)行從新按要求鉚接，用手電鉆把鉚釘打透，取下舊的石棉

11、剎車片，把新的石棉剎車帶裁好，用夾具把剎車帶與抱閘夾緊靠實(shí)，用臺鉆先打直徑為8的孔穿透抱閘，再在石棉剎車帶上用專用锪鉆或用麻花鉆刃磨改制锪孔到12的孔，為保證锪孔深度，可利用鉆床上深度標(biāo)尺和定位螺母，做好定位調(diào)整工作。應(yīng)低于石棉剎車帶工作面0.7-0.8mm之間。實(shí)施三 3月17日，小組針對鉚釘鉚接不到位的情況又進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，鉚釘外露尺寸過小是造成抱閘鉚釘損壞的主要問題，現(xiàn)場檢查多條抱閘鉚釘情況，如圖9、圖10統(tǒng)計(jì)如下表5。圖9 圖10 圖11 不合格的剎車帶 圖12 合格的剎車帶 原來抱閘鉚釘尺寸偏差的統(tǒng)計(jì)表5分 類 項(xiàng) 目出 現(xiàn) 點(diǎn) 數(shù)（個(gè)）百 分 比（）鉚釘?shù)陀谑迍x車帶工作面0.1-

12、0.4mm850鉚釘?shù)陀谑迍x車帶工作面0.5-0.7mm318.75鉚釘?shù)陀谑迍x車帶工作面0.8mm以下212.50鉚釘脫落318.75合 計(jì)16100. 鉚釘?shù)陀谑迍x車帶工作面0.1-0.4mm的現(xiàn)象占到50%，嚴(yán)重影響抱閘的使用壽命，如圖11。楊知九、沙元賽、張芳同志嚴(yán)格控制鉚釘離石棉剎車帶工作面的距離，按上鉚釘用工具把鉚釘在底下抵緊靠實(shí)，用佯沖鉚實(shí)，如圖12。注意檢查剎車片上鉚釘有無松動(dòng)及尺寸偏高的鉚釘，如有偏高的鉚釘，要用電鉆把鉚釘取出，從新鉚接。查看抱閘有沒有變形。把抱閘按到輥筒上，調(diào)整好間隙試車，正常運(yùn)轉(zhuǎn)。九、效果檢查1）、通過一天的學(xué)習(xí)，維修人員都能熟悉掌握卷揚(yáng)機(jī)抱閘的結(jié)構(gòu)

13、及鉚接方法，3月15日抽查二名維修人員平均分為96分，達(dá)到預(yù)期目的。2）、3月16日，史勇、孫小杰同志用卡尺抽查了8個(gè)點(diǎn)，測量锪孔深度均在0.7-0.8之間，符合要求。3）、3月18日，史勇、孫小杰同志對新鉚接的6條剎車帶進(jìn)行抽檢，張芳同志統(tǒng)計(jì)如下表6。1、對策目標(biāo)檢查新的抱閘鉚釘尺寸偏差的統(tǒng)計(jì)表6分 類 項(xiàng) 目出 現(xiàn) 點(diǎn)數(shù)（個(gè)）百 分 比（）鉚釘?shù)陀谑迍x車帶工作面0.1-0.4mm12.8鉚釘?shù)陀谑迍x車帶工作面0.5-0.7mm3494.4鉚釘?shù)陀谑迍x車帶工作面0.8mm以下12.8鉚釘脫落00合計(jì)36100 通過表6可以看出，測量鉚釘離石棉剎車帶工作面在0.5-0.7 mm之間的占9

14、4.4%以上。通過對比達(dá)到了預(yù)期目的。2、總目標(biāo)檢查 統(tǒng)計(jì)對策實(shí)施后鉚接的10條卷揚(yáng)機(jī)抱閘，僅一條用了702個(gè)小時(shí)，出現(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)抱閘磨偏的現(xiàn)象，其它均能正常使用。對卷揚(yáng)機(jī)抱閘從3月到8月份使用情況進(jìn)行記錄調(diào)查，統(tǒng)計(jì)如下表7。序號項(xiàng)目一天平均工作時(shí)間（h）使用時(shí)間(天)使用壽命（h）平均使用壽命（h）1長螺旋18120216016302汽車鉆815312243潛水鉆1811821244沖擊鉆1810819445潛水鉆1839702 通過對比可以看出遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出目標(biāo)值，達(dá)到了預(yù)期目的。對比如下圖13。表7圖1365510000500） 900活動(dòng)前目 標(biāo)時(shí)間h3、效益檢查 通過這次抱閘的鉚接，為公司下一步的實(shí)際生產(chǎn)積累了經(jīng)驗(yàn)，qc小組通過活動(dòng)前后對比，節(jié)約了資金，一條卷揚(yáng)機(jī)抱閘總成的成本要100-300元，自己鉚接僅需要30-50元。一年要用十條總成大約要2500元左右，自己鉚接大約要400元左右。節(jié)約2000余元；抱閘使用壽命加長，由原來的平均655小時(shí)增加到1630小時(shí)以上，成本更低，大大節(jié)約了成本，減少了維修次數(shù)，提高了生產(chǎn)效率，增加了經(jīng)濟(jì)效益。十、成果鞏