汽車修理工實習個人總結參考

1、汽車修理工實習個人總結參考 實習是每個高校畢業(yè)生都需要經(jīng)過的階段，下面是我特意預備的汽車修理工實習個人總結參考，供各位閱讀，盼望內(nèi)容對您有關心。更多精彩內(nèi)容敬請關注找總結。 經(jīng)過三年的專業(yè)理論學問的學習，現(xiàn)在踏身于實踐當中，理論與實踐的結合，在這三個星期的實習中，主要是：(一)、發(fā)動機曲柄連桿的檢修，(二)、發(fā)動機鋼體組件的裝配檢修與調(diào)整，(三)、發(fā)動機汽缸蓋及氣門組零件的檢修，(四)、發(fā)動機氣門間隙的檢修與調(diào)整，(五)、變速器第一、其次軸組件的拆檢，(六)、變速器殼體的檢修，(七)、鼓式車輪制動器的檢修，(八)，盤式制動器的檢修，(九)、轎車操縱機構的檢修與調(diào)整，(十)、前輪前束的檢查與調(diào)整

2、，(十一)、溝通發(fā)電機的檢修，(十二)、起動機的檢修，(十三)、ABS、汽車防盜系統(tǒng)的檢修，(十四)、柴油發(fā)動機廢氣排放的檢測，在這三個星期的實習中，共做了這十四個試驗項目。 了解了汽車發(fā)動機和汽車底盤拆裝操作的基本要領和基本學問，熟識平安操作規(guī)程和防護要求，能夠用法汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的基本操作技能，把握各典型總成部件的構造、工作原理和調(diào)整方法，讓我對汽車有一個感性和理性的了解并得到崗位的基本訓練，為縮短將來工作崗位的適應期打下基礎。實現(xiàn)了理論與實踐的有機結合。從而達到了手腦并用，雙手萬能的目的。 在此次實訓周內(nèi)，嚴格根據(jù)老師的給我們的支配與方案，老師每天支配的任務，此次實

3、訓中，我不僅把握了汽車構造的基本組成和相關學問，而且也意識到在以后的工作學習中團結協(xié)作，以及充分發(fā)揮自己的主動性，制造性來解決問題的力量的重要性。并且要學會對已學過的學問和工程文件記錄要準時的反省和總結，從而實現(xiàn)學問的根深蒂固!在做活塞環(huán)的檢修過程 活塞環(huán)的彈力檢驗：活塞環(huán)的彈力是保證氣缸密封性的條件之一。 漏光檢驗 為了保證活塞環(huán)的密封作用，要求活塞環(huán)的外表面到處與氣缸壁貼合。漏光度過大，活塞環(huán)局部接觸面積小，易造成漏氣和機油上竄。在選配活塞時，最好進行漏光度的檢查。 漏光度的簡易檢查方法：將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi)，在活塞環(huán)一邊放一個燈泡，上面放一塊蓋板蓋住活塞環(huán)的內(nèi)圈，觀看活塞環(huán)與缸壁之間的漏

4、光縫隙。 要求：在活塞環(huán)開口端左右30范圍內(nèi)不允許有漏光點存在，在同一個活塞環(huán)上漏光不應多于兩處，其他部位每處的漏光弧長所對應的圓心角不得超過25，同一活塞環(huán)上漏光弧長所對應的圓心角總和不得超過45，漏光處的縫隙應不大于0.03mm。檢查活塞環(huán)與活塞的側隙 側隙是指活塞環(huán)與活塞環(huán)槽上、下平面間的間隙。側隙過大，將影響活塞環(huán)的密封作用，過小則可能卡死在環(huán)槽內(nèi)，造成拉缸事故。 在做氣缸磨損的檢修 用量缸表測量氣缸圓度誤差時，在同一橫截面內(nèi)，在平行于曲軸軸線方向和垂直于曲軸軸線方向的兩個方位進行測量，測得直徑差之半即為該截面的圓度誤差。 沿氣缸軸線方向測得上、中、下三個截面，上面相當于活塞的上止點，

5、第一道活塞環(huán)相對應得氣缸處，中間取氣缸中部，下面取活塞下止點時最終一道活塞環(huán)所對的氣缸位置，測得的最大圓度誤差就為該氣缸的圓度誤差。測量氣缸圓柱度誤差時一般在活塞行程內(nèi)一股上去上中下三個部分如圖24所示，氣缸的各個方向測量找出缸的磨損最大值。氣缸磨損最大直徑與活塞下止點時活塞環(huán)運動區(qū)域以外，即距離氣缸套10MM范圍內(nèi)的氣缸最小內(nèi)徑差值的一半，就是氣缸的最大圓柱度。即發(fā)動機的排量也是依據(jù)這個計算獲得。 拆卸零件時，先考好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄，拆下得零件要按拆卸先后挨次，分部位排放整齊，必要時，可用線或者鐵絲將零件按挨次串起來，齒輪可按原來的方向和位置套在軸上，以防裝錯或

6、漏裝。操縱機構的檢查與調(diào)整1.從動盤的檢修 1)檢查時用小錘敲擊摩擦片，若聲音嘶啞，則說明鉚釘或更換鉚釘即可。 2)從動盤表面存在燒焦、油污、開裂且減振器彈簧折斷時，應更換新片。對有嚴峻油污的，還應檢查曲軸后油封與變速器一軸的密封狀況。 在檢修ABS、汽車防盜系統(tǒng)時，檢測汽車防盜系統(tǒng)的自我診斷功能，分為進入界面，查詢汽車型號，進入汽車車輛，進入發(fā)動機系統(tǒng)，防盜系統(tǒng)，在進入防盜系統(tǒng)之前，要把點火鑰匙打到NO位置，這樣才能檢測出故障代碼。 與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦刑貏e重要的一個基本力量，我們要學會擅長與人溝通。在實習的過程中我們主動地與修理廠的員工進行溝通，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很愿意把他們的閱歷告訴我們，讓我們學到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、主動的看法。 汽車發(fā)動機和汽車底盤拆裝操作的基本要領和基本學問，熟識平安操作規(guī)程和防護要求，能夠用法汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的基本操作技能，把握各典型總成部件的構造、工作原理和調(diào)整方法，讓我對汽車有一個感性和理性的了解并得到崗位的基本訓練，為縮短將來工作崗位的適應期打下基礎。實現(xiàn)了理論與實踐的有機結合。從而達到了手腦并用，雙手萬能的目的。 在此次實訓周內(nèi)，嚴格根據(jù)老師的給我們的支配與方案，老師每天支配的任務，此次實訓中，我