隧道信息化施工建設(shè)

1、隧道建設(shè)信息化管理2018前言Introduction 隨著工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的推行和實(shí)施，工程項(xiàng)目建設(shè)管理必須實(shí)行“四化”管理，即工廠化、專(zhuān)業(yè)化、機(jī)械化、信息化管理。信息化作為工程項(xiàng)目建設(shè)管理的有力支撐，在建設(shè)管理中發(fā)揮著舉足輕重的作用。信息化管理作為標(biāo)準(zhǔn)化管理的重要抓手和核心支撐，在項(xiàng)目發(fā)展中起著基礎(chǔ)性和關(guān)鍵性的作用。信息化管理更是確保工程標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、現(xiàn)代化、效能最大化的有效手段。2實(shí)用精品課件PPT目錄施工現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)隧道人員進(jìn)洞管理系統(tǒng)隧道圍巖監(jiān)控量測(cè)信息系統(tǒng)123超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)4超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)51施工現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)施工現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)施工現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)是將圖像和數(shù)據(jù)兩

2、種類(lèi)型的信息集成為可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、調(diào)度指揮的施工和安全智能管理系統(tǒng)。利用施工現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)可將施工安全與工程管理緊密結(jié)合。主要具備實(shí)時(shí)監(jiān)控、圖像存儲(chǔ)、歷史回放等功能。依靠系統(tǒng)完成圖像分析和數(shù)據(jù)分析，在鐵路工程建設(shè)過(guò)程中完成全方位監(jiān)控、上下聯(lián)動(dòng)、管控一體，實(shí)現(xiàn)施工和安全管理的科學(xué)化、智能化、信息化目標(biāo)。施工現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)隧道視頻監(jiān)控系統(tǒng)拓?fù)潢P(guān)系圖隧道施工現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)圖2隧道人員定位管理系統(tǒng)隧道人員進(jìn)洞管理系統(tǒng)隧道人員進(jìn)洞管理系統(tǒng)基于新一代交互式電子標(biāo)簽（I-RFID）通信技術(shù)，具有實(shí)時(shí)監(jiān)控、軌跡查詢(xún)、軌跡回放、考勤查詢(xún)、預(yù)警等功能。通過(guò)在隧道洞口、隧道內(nèi)架設(shè)讀卡器，施工人員佩戴標(biāo)識(shí)卡等措

3、施，對(duì)施工人員進(jìn)出隧道的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)處于危險(xiǎn)區(qū)的工作人員進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，人員數(shù)越線時(shí)報(bào)警，提高隧道施工的安全性。施工現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)隧道人員定位管理系統(tǒng)圖隧道人員定位管理拓?fù)鋱D3隧道圍巖監(jiān)控量測(cè)信息系統(tǒng)隧道圍巖監(jiān)控量測(cè)信息管理系統(tǒng)隧道圍巖量測(cè)監(jiān)控信息系統(tǒng)基于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、處理、精度評(píng)定自動(dòng)化，自動(dòng)生成報(bào)表、變形曲線圖、變形速率圖等統(tǒng)計(jì)功能，對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合和推估，實(shí)現(xiàn)變形量預(yù)測(cè)，并根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和閾值信息實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和報(bào)警可視化。隧道圍巖量測(cè)監(jiān)控信息系統(tǒng)為工作人員提供最及時(shí)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及現(xiàn)場(chǎng)信息，為隧道及地下工程施工人員規(guī)避施工風(fēng)險(xiǎn)提供有效保障。隧道圍巖監(jiān)控量測(cè)信息管理系統(tǒng)隧道圍巖監(jiān)控量測(cè)信

4、息管理圖4超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)管理系統(tǒng)開(kāi)挖前對(duì)地質(zhì)情況的了解，對(duì)于隧洞建設(shè)有著十分重要的作用。通過(guò)超前預(yù)報(bào)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，預(yù)報(bào)掌子面前方不良地質(zhì)體的位置、產(chǎn)狀及其圍巖結(jié)構(gòu)的完整性與含水的可能性，為正確選擇開(kāi)挖斷面、支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)和優(yōu)化施工方案提供依據(jù)，并為預(yù)防隧洞涌水、突泥、突氣等可能形成的災(zāi)害性事故及時(shí)提供信息，使工程單位提前做好施工準(zhǔn)備，保證施工安全，同時(shí)還可節(jié)約大量資金。所以隧洞超前預(yù)報(bào)對(duì)于安全科學(xué)施工、提高施工效率、縮短施工周期、避免事故損失、節(jié)約投資等具有重大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)管理圖1超前地質(zhì)預(yù)報(bào)管理系統(tǒng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)管理圖25三維激光掃描技術(shù)在隧道測(cè)量中的應(yīng)用三維激光掃描技術(shù)在隧道施工中的應(yīng)用目前三維激光掃描技術(shù)在隧道施工中可用于凈空檢測(cè)和監(jiān)控量測(cè)方面，三維激光技術(shù)區(qū)別于傳統(tǒng)的單點(diǎn)定位測(cè)量、點(diǎn)線測(cè)繪技術(shù)以及攝影測(cè)量技術(shù)，具有以下特點(diǎn)全數(shù)字特征，直接獲取三維點(diǎn)坐標(biāo); 無(wú)須太陽(yáng)光或光線的特別角度高精度高密度步進(jìn)掃描測(cè)量掃描踐離長(zhǎng);快速高效獲取數(shù)據(jù)等。與其他非接觸式測(cè)量方法相比，該技術(shù)具有較大的偏置距離和測(cè)量范圍，對(duì)某一區(qū)域掃描時(shí)，采集點(diǎn)位密度大，數(shù)據(jù)信息豐富，可以更真實(shí)地反映現(xiàn)實(shí)環(huán)境;測(cè)量準(zhǔn)確度高，特別適合測(cè)量表面復(fù)雜的物體及其細(xì)節(jié)的測(cè)量，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的精細(xì)化測(cè)量;測(cè)量速度快，節(jié)約大量的時(shí)間，使工作效率提