QC石家莊煙草

1、全國(guó)煙草行業(yè)全國(guó)煙草行業(yè) 20042004年度年度QCQC成果發(fā)布資料成果發(fā)布資料發(fā)表單位：石家莊卷煙廠發(fā)表單位：石家莊卷煙廠發(fā)布小組：三車間發(fā)布小組：三車間QCQC小組小組發(fā)發(fā) 布布 人：胡良彬人：胡良彬 秦豐秦豐 發(fā)布時(shí)間：發(fā)布時(shí)間： 20052005年年8 8月月 三車間作為卷煙廠骨干車間，擔(dān)負(fù)著全廠40%以上生產(chǎn)任務(wù)，配備了國(guó)際先進(jìn)水平的PASSIM(ZJ19)卷接機(jī)組、ZB45(GDX2)包裝機(jī)組等，裝備先進(jìn)，技術(shù)含量高，設(shè)計(jì)能力均在8000支/分鐘以上。 為使設(shè)備始終保持高效率，減少各種停機(jī)因素，我車間于96年元月成立了“提高臺(tái)效技術(shù)攻關(guān)QC小組”。 本次QC小組活動(dòng)是針對(duì)GDX2

2、包裝機(jī)組小包透明紙機(jī)易擠煙等現(xiàn)象而展開的。主要目的是改善設(shè)備狀況，增加檢測(cè)點(diǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量、減少停機(jī)時(shí)間。 。 三車間QC小組前 言序號(hào)職稱1工程師2工程師3工程師4高級(jí)維修5高級(jí)維修6工程師小組名稱石家莊卷煙廠三車間Q C 小組課題名稱降低CH外包輪擠煙頻次小組類型現(xiàn)場(chǎng)型成立時(shí)間1996年1 月活動(dòng)時(shí)間2004.1-2004.12注冊(cè)編號(hào)SY2004-3-01TQC教育120學(xué)時(shí)出勤率96%小組成員簡(jiǎn)介姓名年齡學(xué)歷王黔42大專胡良彬34大學(xué)秦豐33大學(xué)李學(xué)力30中技劉勝彬48高中王文哲35大學(xué)小組簡(jiǎn)介表一項(xiàng)目月份1月2月3月4月5月6月7月8月9月 10月 11月 12月 負(fù)責(zé)人王黔胡良彬胡

3、良彬秦豐李學(xué)力劉勝彬胡良彬選擇課題現(xiàn)狀調(diào)查原因分析制定對(duì)策 計(jì)劃完成 實(shí)際完成組織實(shí)施效果檢查鞏固措施小組活動(dòng)計(jì)劃選題理由嚴(yán)重?cái)D煙時(shí)，造成備件嚴(yán)重?cái)D煙時(shí)，造成備件損壞，更換調(diào)整時(shí)間長(zhǎng)。損壞，更換調(diào)整時(shí)間長(zhǎng)。外包輪入口擠煙造成備件外包輪入口擠煙造成備件變形，影響產(chǎn)品質(zhì)量變形，影響產(chǎn)品質(zhì)量 基于上述理由，小組成員一致同意將基于上述理由，小組成員一致同意將降低降低CHCH外包輪擠煙頻次外包輪擠煙頻次作為攻關(guān)課題。作為攻關(guān)課題。表二現(xiàn)狀調(diào)查2004年年3月月5月，我們小組對(duì)車間的月，我們小組對(duì)車間的5臺(tái)臺(tái)GD包裝機(jī)包裝機(jī)組組CH入口擠煙情況作了跟蹤統(tǒng)計(jì)。入口擠煙情況作了跟蹤統(tǒng)計(jì)。停機(jī)時(shí)間統(tǒng)計(jì)表小組成員

4、對(duì)車間包裝設(shè)備小組成員對(duì)車間包裝設(shè)備3 3月、月、4 4月、月、5 5月的運(yùn)行和維修記月的運(yùn)行和維修記錄做出統(tǒng)計(jì)，并列出因外包輪錄做出統(tǒng)計(jì)，并列出因外包輪擠煙造成的停機(jī)時(shí)間統(tǒng)計(jì)表。擠煙造成的停機(jī)時(shí)間統(tǒng)計(jì)表。 由統(tǒng)計(jì)表可以看出，單由統(tǒng)計(jì)表可以看出，單機(jī)臺(tái)因外包輪擠煙停機(jī)時(shí)間均機(jī)臺(tái)因外包輪擠煙停機(jī)時(shí)間均在在5 58 8小時(shí)之間，擠煙現(xiàn)象多小時(shí)之間，擠煙現(xiàn)象多表現(xiàn)為在進(jìn)入外包輪之前煙包表現(xiàn)為在進(jìn)入外包輪之前煙包已經(jīng)變形，變形煙包在進(jìn)入小已經(jīng)變形，變形煙包在進(jìn)入小透外包輪包裝工序時(shí)運(yùn)行不暢，透外包輪包裝工序時(shí)運(yùn)行不暢，造成打壞小透折疊部件和成型造成打壞小透折疊部件和成型部件，從而造成停機(jī)時(shí)間過長(zhǎng)。部件

5、，從而造成停機(jī)時(shí)間過長(zhǎng)。 由于變形煙包在折疊過程由于變形煙包在折疊過程中易造成折疊部件變形從而出中易造成折疊部件變形從而出現(xiàn)散包、小透皺褶等質(zhì)量問題，現(xiàn)散包、小透皺褶等質(zhì)量問題，形成質(zhì)量事故隱患。形成質(zhì)量事故隱患。表三圖一機(jī)臺(tái)停機(jī)時(shí)間統(tǒng)計(jì)圖0510152025機(jī)臺(tái)1#2#3#4#5#統(tǒng)計(jì)機(jī)臺(tái)停機(jī)時(shí)間（小時(shí)3月份4月份5月份平均值合計(jì)024681012143月份4月份5月份合計(jì)損壞備件折疊鏟3 A C D9擺臂0 A 6748圓弧板2 A B JP59入口推桿2 A A S C2損壞備件統(tǒng)計(jì)表四圖二 月份月份機(jī)臺(tái)機(jī)臺(tái)1#4.505.506.1016.105.362#5.706.505.6017.

6、805.933#7.008.507.3022.807.604#6.507.907.1021.507.165#7.807.306.8021.907.306.683月份月份4月份月份5月份月份平均值平均值合計(jì)合計(jì)單機(jī)臺(tái)月均停機(jī)時(shí)間單機(jī)臺(tái)月均停機(jī)時(shí)間 月份損壞備件折疊鏟3ACD93328擺臂0A674843512圓弧板1135入口推桿1214合計(jì)991129車間月均損壞備件數(shù)量9.73月份 4月份 5月份 合計(jì)確定目標(biāo)6.68（h)0.5(h)現(xiàn)狀現(xiàn)狀目標(biāo)值現(xiàn)狀現(xiàn)狀目標(biāo)值目標(biāo)一：因外包輪擠煙造成的平均停機(jī)時(shí)間由現(xiàn)在的6.68小時(shí)減少到0.5小時(shí)以下。圖3-13-1圖3-23-29.79.7次次1 1

7、次次目標(biāo)二：因外包輪擠煙造成折疊部件打壞全車間設(shè)備每月控制在一次以下?？尚行苑治?、本小組成員均為車間技術(shù)骨干，自96年成立QC小組以來，共進(jìn)行QC攻關(guān)14項(xiàng)，有著豐富的QC經(jīng)驗(yàn)。2、三車間使用GD系列包裝機(jī)已有10年歷史，積累了豐 富的維修經(jīng)驗(yàn)，建立了完善的設(shè)備維修檔案和典型案例分析庫(kù)，為達(dá)到小組活動(dòng)目的提供技術(shù)保證。3、通過對(duì)故障記錄的分析，發(fā)現(xiàn)故障部位比較集中，只要我們對(duì)CH入口至外包輪部位進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，找出故障源點(diǎn)，可有效消除故障隱患。4、車間領(lǐng)導(dǎo)的重視與支持，小組成員攻關(guān)積極性的高漲，使我們對(duì)此活動(dòng)的成功充滿信心。原因分析 小組成員針對(duì)GD硬盒包裝機(jī)CH外包輪擠煙 ，造成停機(jī)的原因用

8、頭腦風(fēng)暴法進(jìn)行分析，并一一列舉在因果分析圖上外包輪擠煙 料料法法機(jī)機(jī)人人環(huán)環(huán)半成品缺陷責(zé)任心不強(qiáng)CH入口輕微擠煙不停機(jī)溫、濕度變化維修技術(shù)不過硬 入口推送器彈簧壓力調(diào)整不當(dāng)培訓(xùn)不夠推送器微動(dòng)開關(guān)位置調(diào)整不當(dāng) CH入口逆向吹風(fēng)壓力調(diào)整不當(dāng)CH入口推送器壓板磨損CH入口推板變形圖四序號(hào)末端因素分析是否要因1 人責(zé)任心不強(qiáng)車間有嚴(yán)格的考核制度，機(jī)臺(tái)操作工均有較強(qiáng)的責(zé)任心否2培訓(xùn)不夠車間人員上崗前均要接受嚴(yán)格培訓(xùn)，并考試合格否3維修技術(shù)不過硬車間維修工對(duì)GD包裝機(jī)有著豐富的維修經(jīng)驗(yàn)否4 機(jī)輕微擠煙不停機(jī)入口擠煙后，輕微的變形煙包只能導(dǎo)致蓋板抬起較小角度，工字型推煙板無法從導(dǎo)向架滑出，不能觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān)停

9、機(jī)，變形煙包進(jìn)入小透通道進(jìn)行包裝，將導(dǎo)致一系列故障。是5推送器壓板磨損為輪保點(diǎn)檢項(xiàng)目，定期檢查，及時(shí)更換否6推板變形為輪保點(diǎn)檢項(xiàng)目，定期檢查，及時(shí)更換否 要因確認(rèn)表五 對(duì)原因分析中列出的末端因素，小組成員逐條進(jìn)行了分析，確立要因。序號(hào)末端因素分析是否要因8料半成品缺陷上游機(jī)產(chǎn)品均經(jīng)過多種檢測(cè)，無質(zhì)量缺陷否9法推送器簧片壓力調(diào)整不當(dāng)簧片壓力過大時(shí)，嚴(yán)重?cái)D煙時(shí)，推送器不能脫開，導(dǎo)致變形煙包進(jìn)入通道，壓力過小則出現(xiàn)正常開機(jī)推送器脫開現(xiàn)象是10微動(dòng)開關(guān)位置調(diào)整不當(dāng)均嚴(yán)格按技術(shù)照標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整否11逆向吹風(fēng)壓力調(diào)整不當(dāng)調(diào)整逆向吹風(fēng)壓力，擠煙現(xiàn)象無明顯變化否12環(huán)溫、濕度變化車間溫濕度均符合標(biāo)準(zhǔn)否表五續(xù)CH入口

10、輕微擠煙不停機(jī)導(dǎo)致外包輪擠煙 CH入口推送器簧片壓力調(diào)整不當(dāng) 要因制定對(duì)策小組成員遵循5W1H的原則制定了對(duì)策表：序號(hào)要因?qū)Σ叽胧┠康牡攸c(diǎn)負(fù)責(zé)人時(shí)間1推送器簧片壓力調(diào)整不當(dāng)找出3種不同材質(zhì)彈簧鋼進(jìn)行對(duì)比，并找出鋼片的合適厚度。聯(lián)系備件廠家做出3種不同材質(zhì)的彈簧片樣板，厚度1.2-1.5之間各做一片，上車試驗(yàn)。尋找效果最佳者，即在正常開機(jī)情況下，不能脫開，擠煙后保證脫開停機(jī)。現(xiàn)場(chǎng)胡良彬李學(xué)力劉勝彬2004年8月2輕微擠煙不停機(jī)考慮到單憑調(diào)整彈簧片無法準(zhǔn)確保證推煙器的保護(hù)效果，需再加裝一套擠煙保護(hù)裝置推煙器擠煙后，只要煙包稍微變形，上蓋板必然要抬起一定角度，在底座加裝一微動(dòng)開關(guān)，在蓋板上加裝一調(diào)整

11、螺釘，調(diào)至最佳位置。保證煙包稍微變形引起蓋板抬起既可控制停機(jī)現(xiàn)場(chǎng)王黔秦豐胡良彬王文哲劉勝彬2004年9月表六對(duì)策實(shí)施及效果實(shí)施一、對(duì)推動(dòng)器彈簧片進(jìn)行改進(jìn) 20042004年8月-9月初我們分別選取5050MnMn、60Mn60Mn、65Mn65Mn三種材質(zhì)，并做出厚度1.21.2、1.31.3、1.41.4、1.51.5的彈簧片上車進(jìn)行試驗(yàn)，經(jīng)對(duì)比分析感覺材質(zhì)為65Mn65Mn，厚度為1.21.2的彈簧片在擠煙后推煙器觸發(fā)微動(dòng)開關(guān)靈敏度程度上比較適中。效果：選取合適的彈簧片后，小組成員對(duì)全部五臺(tái)設(shè)備進(jìn)行了改裝，并用了兩周的時(shí)間進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)擠煙后，大部分情況下，推煙器會(huì)脫開并觸發(fā)微動(dòng)開關(guān)控制停

12、機(jī)，但擠煙不嚴(yán)重時(shí)，即煙包稍微變形情況下仍有變形煙包進(jìn)入輸送齒型帶小透包裝流程，從而出現(xiàn)擠折疊器部件情況和小透包裝皺褶、散包現(xiàn)象。實(shí)施二、在確認(rèn)改進(jìn)推煙器彈簧片無法徹底消除故障后，9月中旬，小組成員決定第二步實(shí)施，利用一周輪保時(shí)間，在小透入口處再加裝一套擠煙保護(hù)裝置，因?yàn)橥茻熎鲾D煙后，只要煙包稍微變形，上蓋板必然要抬起一定角度，故此在底座加裝一微動(dòng)開關(guān)，在蓋板上加裝一調(diào)整螺釘，調(diào)至最佳位置。這樣擠煙后，只要煙包稍微變形，調(diào)整螺釘離開微動(dòng)開關(guān)觸頭，觸發(fā)開關(guān)控制停機(jī)。避免變形煙包進(jìn)入小透包裝工序，引發(fā)損壞部件故障和質(zhì)量事故。在效果驗(yàn)證期間，未出現(xiàn)因擠煙導(dǎo)致的備件損壞。 實(shí)施二效果：加裝擠煙保護(hù)微動(dòng)

13、開關(guān)后，小組成員進(jìn)行了三個(gè)月的效果驗(yàn)證，擠煙以及因擠煙而引起的小透散包、皺褶、擠折疊部件等故障數(shù)量大幅度下降，基本上消除了由于外包輪擠煙造成的折疊臂損壞等機(jī)械故障。2004年年10月月12月，月，我們小組對(duì)車間的我們小組對(duì)車間的5臺(tái)臺(tái)GD包裝機(jī)組包裝機(jī)組CH外包輪擠煙情況又作了跟蹤統(tǒng)計(jì)外包輪擠煙情況又作了跟蹤統(tǒng)計(jì),以便驗(yàn)證效果。以便驗(yàn)證效果。00.20.40.60.811.21.41.6機(jī)臺(tái)1#2#3#4#5#10月份11月份12月份合計(jì)停機(jī)時(shí)間統(tǒng)計(jì)表表七圖五 月份月份機(jī)臺(tái)機(jī)臺(tái)1#0.500.300.201.000.332#0.400.000.200.600.203#0.600.300.501

14、.400.474#0.500.300.401.200.405#0.300.500.301.100.370.3412月份月份平均值平均值單機(jī)臺(tái)月均停機(jī)時(shí)間單機(jī)臺(tái)月均停機(jī)時(shí)間合計(jì)合計(jì)10月份月份11月份月份0.50.3400.10.20.30.40.5目標(biāo)值實(shí)際值停機(jī)時(shí)間1000.20.40.60.81目標(biāo)值實(shí)際值損壞備件 從上述圖表可以看出，經(jīng)過小組的努力，我們的QC成果取得了明顯的成效，因外包輪擠煙月單機(jī)平均停機(jī)時(shí)間由平均6.68小時(shí)減小至0.34小時(shí)，低于目標(biāo)值0.5小時(shí)。備件損壞減少至0，既未曾出現(xiàn)因擠煙而導(dǎo)致備件變形或損壞。 QC小組小組活動(dòng)活動(dòng) 成功圖六目標(biāo)一目標(biāo)二效益分析鞏固措施本次

15、活動(dòng)以提高產(chǎn)品質(zhì)量及減少停機(jī)時(shí)間為目的，且收到了顯著的效果，停機(jī)時(shí)間的減少將進(jìn)一步提升我車間生產(chǎn)保障能力，以適應(yīng)多變的市場(chǎng)；而產(chǎn)品質(zhì)量的提升是本次活動(dòng)的根本目的，通過此次改進(jìn)及其它多種工作的開展，包裝工序產(chǎn)品質(zhì)量有了較大幅度提升。 本次QC小組活動(dòng)，解決了CH外包輪擠煙的問題，為保持效果，我們采取了鞏固措施如下： 1.由維修工對(duì)改進(jìn)系統(tǒng)定期進(jìn)行檢查校對(duì)，保持該部分始終處于良好狀態(tài),并將其納入車間設(shè)備管理點(diǎn)檢項(xiàng)目中；三車間D類文件編號(hào)：SY/QR-三OO-OOO-0292.改進(jìn)圖紙及方案整理存檔.月月月10月11月12月96.5496.897.498.8999.1499.16改進(jìn)前改進(jìn)后9596

16、979899100月月月10月11月12月改進(jìn)前改進(jìn)后改進(jìn)前后包裝質(zhì)量分?jǐn)?shù)對(duì)比圖七表八活動(dòng)前活動(dòng)后創(chuàng)新意識(shí)68解決問題的信心59QC工具運(yùn)用能力68團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神79工作積極性78項(xiàng)目自我評(píng)價(jià)（滿分為1 0 分） 三車間三車間QCQC小組自小組自成立以來，已完成了成立以來，已完成了多項(xiàng)多項(xiàng)QCQC成果和經(jīng)濟(jì)技成果和經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，受到了術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，受到了車間領(lǐng)導(dǎo)和廠領(lǐng)導(dǎo)的車間領(lǐng)導(dǎo)和廠領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。展望明天，還認(rèn)可。展望明天，還有很多問題等待著我有很多問題等待著我們，們，QCQC小組將始終堅(jiān)小組將始終堅(jiān)持以創(chuàng)新為主題，以持以創(chuàng)新為主題，以小改小革為手段，堅(jiān)小改小革為手段，堅(jiān)持用科學(xué)的方法、集持用科學(xué)的方法、集體的智慧、開拓的思體的智慧、開拓的思想