渦輪增壓器安裝說明.docx

1、渦輪增壓器的安裝說明注意不按照本說明進行安裝引起的過早損壞,質(zhì)保條將不于承認1. 總述A.在安裝替換的渦輪增壓器時,必須確保在空氣濾清器,壓氣機進氣管及排氣管中無外來物體,因為即使是少的或軟的物體也會造成渦輪增壓器葉輪的嚴重損壞.B.C.謹防雜物及碎屑片進入渦輪增壓器的進口中.為安裝方便起見,對新的和替換的渦輪增壓器,會故意不擰緊螺栓,可能會有個別螺栓松脫如果渦輪增壓器上的螺栓都是擰緊的,所有的鎖緊墊片都是翹邊鎖緊的,并且碰壓氣機殼和渦輪殼的相對位置都是正確的,則進行步驟4,否則進行步驟2.2. 重新調(diào)整兩端殼體的相對位置A. 壓氣機殼 (鑄鋁 )和渦輪殼 (鑄鐵 )的螺栓和 /或 V 型箍的

2、螺母 ,直到兩端殼體可以沿中間殼周向轉(zhuǎn)動為止。注意：若把殼子擰得太松，會使葉片碰殼，造成葉輪損壞。擰緊螺栓不得大于一圈半。臨時用語兩個螺栓把滑輪增壓器固定在發(fā)動機排氣管出呂的法蘭上。轉(zhuǎn)動中間殼體，使渦輪增壓器的潤滑油進出油孔的密封墊片能同發(fā)動機潤滑油管道相接，潤滑油出油孔（大孔）必須朝下，孔的中心線偏離垂直方向不得大于度。略微擰緊至少兩個螺栓或型箍（視不同情況），以把中間殼固定在渦輪殼上。轉(zhuǎn)動壓氣機殼體， 直到壓氣機出口對準發(fā)動機的進氣管或者中冷器的連接管為止，略微擰緊至少兩個螺栓或型箍，以把壓氣機殼固定在中間殼上。把渦輪增壓器從發(fā)動機卸下來，擰緊渦輪增壓器上所有的螺栓或型箍上所有的螺母。擰緊

3、螺栓時應(yīng)對角交替進行， 以防殼體單邊翹起。 擰緊型箍上的螺母時應(yīng)慢慢地轉(zhuǎn)動，所使有的扭矩要接近近似值。用軟質(zhì)錘輕輕地敲型箍，以使它完全貼合。鎖緊墊片的翹邊鎖緊。如果殼體是用螺栓固定， 而鎖緊墊片未翹邊鎖緊的話， 則把鎖緊墊片的邊向上翻起靠在螺栓頭的平面上。在翻起墊片時要朝著使螺栓擰緊的方向。型箍的螺母是自鎖的。渦輪增壓器的安裝和預(yù)先潤滑A 如果是使用密封墊片的話，則把舊的密封墊片從排氣管連接法蘭處取下來，檢查法蘭面的銹蝕情以及平整度，然后換上新的密封墊片。B 檢查潤滑油管道是否有扭折，阻塞，節(jié)流和其他的損壞現(xiàn)象。C 把渦輪增壓器安裝到發(fā)動機上，需要時都換用新的墊片和O 型圈，但暫不連接壓氣機進

4、氣管和潤滑油進油管。按規(guī)定的扭矩值擰緊連接渦輪增壓器與排氣管的螺栓和螺母，建議在螺栓和螺母的螺紋上涂以耐高溫的潤滑劑。D 把清潔的發(fā)動機機灌入潤滑油進油孔，轉(zhuǎn)動壓氣機葉輪數(shù)次，使渦輪增壓器的軸承涂滿潤滑油，再向潤滑油進油孔灌入潤滑油，并連接潤滑油進油管道。E 如果壓氣機葉輪不能用手自由地轉(zhuǎn)動或者有磨擦和刮殼的感覺，要在發(fā)動機啟動之前查明原因。 葉輪摩擦現(xiàn)象的原因之一是壓氣機殼或渦輪殼沒出息裝平。 對 T104 和 T04B 型渦輪增壓器， 在磨合之前會稍稍有點阻尼， 這種情況是正常的。 用管子或軟管把空氣濾清器的出口和壓氣機進口連接起來。F 檢查發(fā)動機曲軸箱內(nèi)的潤滑油位。G 如果潤滑油濾清器被

5、更換過，則應(yīng)先向濾清器灌滿潤滑油。5啟動發(fā)動機A 啟動發(fā)動機前，停止供應(yīng)燃油10 至15秒盤車，或直到壓力表顯示油壓已建立起來為止。B啟動發(fā)動機，在加速前怠速動轉(zhuǎn)3-4分鐘。C檢查潤滑油是否有泄漏。渦輪增壓器的使用與保養(yǎng)為了更好地使用渦輪增壓器，請用戶務(wù)心注意以下事項：一使用注意事項：A 發(fā)動機起動時，有空載運轉(zhuǎn) 3-5分鐘，使機油壓力，溫度正常后再加載，否則會因缺油而損壞浮動軸承。 潤滑油進油溫度為 50-80 度 C，進油壓力為 0.2-0.4Mpa 。柴油機一定要用增壓機專用機油（即CD 級機油）。B 發(fā)動機停機一個星期以上，再運行時必須松開增壓器進油口接頭，注入干凈潤滑油，使增壓器潤滑

6、系統(tǒng)充滿潤滑油。C 運轉(zhuǎn)中注意增壓器有無異聲或振動，若有應(yīng)停機檢查。即手握壓氣機軸頭檢查軸向間隙應(yīng)不大于 0 .3 MM ，同時把手用將軸頭壓向壓氣機殼一側(cè)，這一側(cè)間隙不應(yīng)少于 0.1mm。轉(zhuǎn)動無阻滯，防止損失擴大。D 要定期更換發(fā)動機潤滑油。 （一般情況下發(fā)動機工作150-200 小時或行駛 5000公里更換潤滑油，使用條件惡劣的，例如粉塵或氣溫常高于30。 C，行駛 2500 公里即應(yīng)更換潤滑油） 。發(fā)動機工作100-150 小時即應(yīng)更換機油濾清器。E 發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)時，無特殊情況下，請不要立即停車。（因高速滿負荷運轉(zhuǎn)時，渦輪要承受650 度 C 以上的高溫， 突然停車時增壓器內(nèi)的溫度會

7、很快升高，其內(nèi)部存留的潤滑油就會焦會，影響油道的暢通及密封環(huán)的彈性，并防止增壓器內(nèi)因慣性繼續(xù)運行，軸承缺油過熱損壞增壓器）。應(yīng)逐步降負荷，降速，停機前至少怠速運轉(zhuǎn)2-3 分鐘，使?jié)櫥蛶ё咴鰤浩鲀?nèi)的溫度。F二更換發(fā)動機潤滑油注意事項：A 在發(fā)動機熱機情況下放掉發(fā)動機機油。B 因發(fā)動機長期運載過程中有磨損的金屬粉末，及由于發(fā)動機長期未更換潤滑油而做成糊狀機油，所以要用70%輕柴油， 30%增壓機機油做發(fā)動機潤滑油，起動發(fā)動機，怠速運轉(zhuǎn)3-5 分鐘，然后停機放掉機油，如事者二次，（視發(fā)動機潤滑油骯臟程度）或以上，最后加上100% 增壓機機油，最后更換增壓器，更換機油濾清器，及空氣濾清器。三上述情況

8、屬于正常現(xiàn)象：當發(fā)動機在怠速運轉(zhuǎn) 20 分鐘以上時，在壓氣端和渦輪端兩處都會引起漏油，在無負荷低速持續(xù)運行從渦輪漏油，在無負荷高速持續(xù)運行情況下，從壓氣機處漏油。注意：本說明書中如果與增壓器生產(chǎn)廠使用說明書不同之處，以生產(chǎn)廠使用說明書為準。IH I Turbo說明書基本原理廢氣渦輪增壓器利用發(fā)動機排出的具用一定溫度和壓力的廢氣能量，通過渦輪轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)機械能， 從而帶動與其同軸的壓氣機葉輪高速旋轉(zhuǎn)，新鮮空氣由壓氣機吸入并加壓，提高密度后經(jīng)進氣管送入氣缸，從而增加了氣缸的充氣量，供更多的燃油完全燃燒，提高發(fā)動機的功率。 因此，增壓是在不增加發(fā)動機排量和轉(zhuǎn)速的情況下，提高動力性， 改善經(jīng)濟性，

9、降低排氣污染的行之有效的手段，也是目前世界上汽油機，柴油機的發(fā)展趨勢。在高原地區(qū)，由于氣壓低，空氣稀薄缺氧，自然吸氣的發(fā)動機功率會有所下降，海拔高度每增加1000，功率下降約10%左右，采用廢氣渦輪增壓的發(fā)動機，海拔的升高對功率的影響較小，因為渦輪增壓器在高原運轉(zhuǎn)時，隨著高度的升高，其轉(zhuǎn)速也會上升，提高了增壓壓力，可以補償因海拔高度升高而引起的進氣密度下降的影響，從而可以減小發(fā)動機功率下降的幅度。因此，采用廢氣渦輪增壓技術(shù)是恢復(fù)發(fā)動機高原功率的有效措施。另外，在不提高發(fā)動機氣缸內(nèi)最高燃燒爆發(fā)壓力條件下，采用渦輪端帶排氣放氣閥的增壓器，可大大改善增壓發(fā)動機扭矩特性及低，中速時的燃油經(jīng)濟性。1 葉

10、輪2空氣排氣放氣閥發(fā)動機旁通氣體廢氣渦輪二渦輪增壓器結(jié)構(gòu)簡介渦輪增壓器一般由渦輪、中間體、壓氣機三大部分組成。其結(jié)構(gòu)如下：（帶排氣放氣閥的渦輪增壓器）放氣閥門渦輪軸轉(zhuǎn)子渦輪殼浮動軸承中間體止推軸承密封套壓氣機殼壓氣機葉輪放氣閥驅(qū)動器三排氣放氣閥渦輪增壓器采用排氣放氣閥的目的是為了保證發(fā)動在低，中速范圍內(nèi)具有最佳的匹配效果，使發(fā)動機能夠得到較充足的空氣量，并與隨之加大的燃油供給量相適應(yīng)，增大低速扭矩， 改善燃油消耗 而在高速范圍通過排氣放氣可以避免增壓器轉(zhuǎn)子超速或增壓壓力過高而引起氣缸內(nèi)燃燒壓力過大，重點是改善發(fā)動機的低速扭矩特性，同時兼顧發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)時的性能指標 排氣放氣閥的啟閉由放氣閥調(diào)

11、節(jié)器密閉壓力室內(nèi)的增壓壓力自動控制，當增壓壓力達到或超過規(guī)定值時膜片將克服左邊彈簧壓力，與聯(lián)動推桿一起移動， 推動搖臂繞銷軸旋轉(zhuǎn)，放氣閥開啟部分發(fā)動機排氣不經(jīng)過渦輪而直接排出，從而實現(xiàn)旁通放氣注意：任何情況下， 不得以聯(lián)動推桿作為把手或臺階予以承重或蹬踏， 否則將會嚴重損害發(fā)動機的動力性，可靠性及增壓器的使用壽命在使用中，如發(fā)現(xiàn)此氣管漏氣或聯(lián)動推桿動作不靈活時，應(yīng)立即停車予以排除但應(yīng)注意，放氣閥部分及密閉壓力室是不能維修的，如發(fā)現(xiàn)損壞，必須更換整個放氣閥四潤滑系統(tǒng)增壓器的潤滑油由發(fā)動機主油道供給，回油靠自重直接流回油底殼注意：要確保整個發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)的完好和增壓器進，回油管路的暢通，并定期進

12、行檢查，清洗，必要時更換應(yīng)嚴格按發(fā)動機說明書要求采用規(guī)定牌號的潤滑油和良好的潤滑油濾清器，并定期清洗，更換濾清器應(yīng)定期檢查潤滑油是否干凈，若潤滑油臟、變質(zhì)，應(yīng)及時更換。 更換潤滑油應(yīng)在熱狀態(tài)下進行，以免臟物粘在油底殼，并且同時更換機油濾清器。增壓器進， 回油管下能扭曲，轉(zhuǎn)折，阻塞，回油管面積應(yīng)大于或等于增壓器回油口面積。進，回油口墊片不能有變形，腐蝕現(xiàn)象，墊片不能擋住回油口發(fā)動機曲軸箱機油油位不能過低， 否則，增壓器得不到應(yīng)有的潤滑油量而導(dǎo)致軸承損壞現(xiàn)象。曲軸箱的油位也不能高，否則，增壓器會漏油。發(fā)動機的曲軸箱呼吸器應(yīng)保持暢通，以免油底殼壓力過高，造成增壓器漏油。增壓器機油進口壓力必須保持0.

13、2-0.4Mpa 。五安裝要求及使用注意事項安裝要求及注意事項）增壓器安裝位置必須合理，盡可能使放氣閥驅(qū)動器遠離發(fā)動機排氣總管。）安裝時，必須檢查發(fā)動機進，排氣管及增壓器壓氣機殼，渦輪殼中是否有雜物，以防雜物進入增壓器后不打壞葉輪。）用螺栓將增壓器渦輪殼進口法蘭直接固定在發(fā)動機的排氣管上，注意其它的聯(lián)接必須是彈性聯(lián)接，以避免承受安裝壓力。）所有管道應(yīng)具有良好的氣體流動性能，防止管道凸起彎曲過度，內(nèi)壁粗糙， 擴徑管截面不連續(xù)。）潤滑油進入增壓器必須經(jīng)過濾清器，使油中不會有大于m 的顆粒雜物。）對新裝或長期未使用的增壓器，應(yīng)先在進油口處加入一定量干凈的潤滑油，并用手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，使增壓器軸承系統(tǒng)充滿油

14、后再聯(lián)接進油管。）潤滑油出口應(yīng)位于垂直向下位置，特殊情況下可允許傾斜不超過度）不能金屬器具擊打增壓器，若增壓器在安裝時不慎掉在地上，應(yīng)檢查是否零件損壞。）不能把增壓器豎放，以免造成增壓器靜態(tài)漏油。使用注意事項）發(fā)動機啟動后不要立即加速一葨，應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)-5 分鐘，以保證良好潤滑，注意怠速時間不宜過長）停車后不應(yīng)立即關(guān)掉發(fā)動機，應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)-5 分鐘，以使渦輪增壓器的溫度和轉(zhuǎn)速逐步地降下來，防止發(fā)生過熱，結(jié)焦，軸承損壞等問題）嚴禁發(fā)動機在全負荷高溫下突然熄火，使?jié)櫥捅猛Ｖ构ぷ?，增壓器因過熱而損壞）應(yīng)定期檢查空濾到壓氣機，壓氣機到發(fā)動機的進氣管，渦輪增壓器與發(fā)動機排氣管之間管路的緊固情況和密封性，否則會引起嘯叫聲。）按發(fā)動機說明書檢查空濾，并定期清潔及調(diào)換濾芯，否則會造成壓氣機端漏油等問題）必須在發(fā)動機冷卻后才能進行檢查，以免造成人員傷害。六簡易故障判斷代表符號故障發(fā)動機功率功率下降發(fā)動機排氣冒黑煙發(fā)動機排氣冒藍煙發(fā)動機油耗過大G增壓器噪聲過大增壓器周期性聲響壓氣機端油封漏油渦輪端油封漏油可能原因處理方法空氣濾清器臟污按發(fā)動機廠家的手冊清洗或更換壓氣機進氣管阻塞清除雜物壓氣機出口管阻塞同上空濾到壓氣機間漏氣更換密封件或擰緊夾箍壓氣機到進氣管漏氣同上進氣管到發(fā)動機漏氣按發(fā)動機廠家的手冊更換墊片或擰緊緊固件發(fā)動機排氣管阻塞清除雜物渦輪進口與排氣管連接更換墊片或擰緊緊固件