舊混凝土路面打裂壓穩(wěn)施工安全交底

1、舊混凝土路面打裂壓穩(wěn)施工安全交底 1、交通管制 由于沖擊壓實(shí)后的路面在沖擊壓實(shí)再生施工時(shí)，要求施工路段進(jìn)行交通管制，沖擊壓實(shí)完成后允許開(kāi)放交通，所以對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)交通要求嚴(yán)格管制，建議在條件允許時(shí)一次性全封閉施工路段;若條件不允許，應(yīng)至少實(shí)行半封閉施工。2、沖擊碾安全操作規(guī)程2.1機(jī)械設(shè)備操作司機(jī)、修理工等專業(yè)工種，必須按GB5036-85特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，發(fā)給操作證后方可單獨(dú)作業(yè)。嚴(yán)禁無(wú)證操作。2.2沖擊碾壓范圍內(nèi)的出入口應(yīng)有醒目的安全標(biāo)記，禁止無(wú)關(guān)車輛與閑雜人員出入，夜間不準(zhǔn)施工。2.3沖擊碾壓須距路肩邊緣1.0m的安全間距。2.4沖擊壓路機(jī)以自行方式調(diào)遷

2、時(shí)，每20KM停止休息，或?yàn)⑺畬?duì)膠輪進(jìn)行降溫，以防爆胎。2.5作業(yè)前檢查各操作桿、方向、制動(dòng)工作裝置是否靈活可靠。檢查牽引機(jī)掛接拖式壓路機(jī)是否靈活、可靠、安全。檢查牽引機(jī)與拖式壓路機(jī)油管快換接頭是否連通。作業(yè)前必須確保舉升油缸桿部縮到最短位置。2.6作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)始終注意行駛方向，并遵守施工技術(shù)人員規(guī)定的施工工藝進(jìn)行沖壓。應(yīng)注意各儀表的讀數(shù)和機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，若發(fā)現(xiàn)異常，必須查明原因并及時(shí)排除，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。車輛的轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)過(guò)小，要考慮順時(shí)針轉(zhuǎn)彎和逆時(shí)針轉(zhuǎn)彎次數(shù)均等。壓實(shí)過(guò)程中，不允許倒車以免損壞牽引軸等機(jī)件。作業(yè)間隙，檢查沖擊輪與輪轂的連接螺母，擺架長(zhǎng)、短軸兩端的緊固螺栓等緊固件鎖緊情

3、況。2.7沖壓施工場(chǎng)地附近的構(gòu)造物，在沖壓前后由構(gòu)造物的施工單位與沖壓施工單位共同派人進(jìn)行觀察、檢查確認(rèn)。發(fā)現(xiàn)墻體開(kāi)裂、擋墻外鼓等異常情況應(yīng)立即停止施工，并向監(jiān)理單位、業(yè)主報(bào)告，在調(diào)查分析其原因后應(yīng)采取如:增大保護(hù)區(qū)的范圍、低速通過(guò)、支起沖擊輪等措施。2.8施工單位須加強(qiáng)對(duì)員工的安全生產(chǎn)教育，樹(shù)立安全第一的觀點(diǎn)。操作機(jī)手在上機(jī)前必須經(jīng)嚴(yán)格的培訓(xùn)，不合格者不得上機(jī)。沖擊壓路機(jī)顛簸厲害，每臺(tái)至少應(yīng)配備2名操作機(jī)手，輪流進(jìn)行作業(yè)，每次碾壓時(shí)間不宜超過(guò)2小時(shí)，防止疲勞駕駛，不得把機(jī)器隨便轉(zhuǎn)讓他人駕駛。若施工現(xiàn)場(chǎng)灰塵較大，應(yīng)進(jìn)行灑水，減少揚(yáng)塵。2.9作業(yè)后牽引壓路機(jī)應(yīng)停放在安全、平坦、堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地。3、壓路機(jī)安全操作規(guī)程3.1作業(yè)前檢查潤(rùn)滑油、燃油和水是否充足，檢查各系統(tǒng)管路及接頭部分有無(wú)裂紋和泄漏現(xiàn)象，各儀表是否正常，滾輪的刮泥板是否平整良好，各連接處螺栓有無(wú)松動(dòng)，確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。3.2壓路機(jī)開(kāi)動(dòng)前，必須注意機(jī)械前后有無(wú)障礙和人員，方可開(kāi)動(dòng)。在壓路機(jī)運(yùn)行中，不得進(jìn)行修理。3.3在壓路機(jī)正在前進(jìn)，需改變方向向后退時(shí)，應(yīng)待壓路機(jī)停止后，再拉動(dòng)換向器操縱桿，嚴(yán)禁利用換向離合作為壓路機(jī)