架梁設(shè)備司機(jī)安全培訓(xùn)試題

1、架梁設(shè)備司機(jī)安全培訓(xùn)試題 一、填空題（每空2分，共40分） 1、鐵路運(yùn)架一體機(jī)工作狀態(tài)最大允許風(fēng)力（ ），非工作狀態(tài)允許風(fēng)力（），超過(guò)（ ）時(shí)，需要采取臨時(shí)拉緊錨固措施。 2、運(yùn)梁通道可利用客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)路基或同樣標(biāo)準(zhǔn)施工，原則上接地比壓不小于（ ），坡度不超過(guò)（ ）。 3、高處作業(yè)人員必須掛（ ），安全帶須（ ）。 4、采用對(duì)講機(jī)指揮時(shí)，每個(gè)指令應(yīng)有（ ），在得到（ ）后方可執(zhí)行，確保動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤（停車(chē)要求除外）。 5、架梁施工時(shí)，（ ）嚴(yán)禁架梁，（ ）最好不要架梁。 6、運(yùn)架梁一體機(jī)指派專(zhuān)人指揮，行走控制在（ ）以?xún)?nèi)，沿著線(xiàn)路標(biāo)志向前運(yùn)行，左右兩側(cè)各設(shè)安全監(jiān)護(hù)員，前方設(shè)專(zhuān)職安全員檢查路面狀況，排

2、除障礙物，箱梁孔跨錯(cuò)臺(tái)較大時(shí)，做好支墊，平緩過(guò)渡。 7、運(yùn)架梁一體機(jī)通過(guò)隧道時(shí)，檢查（ ）是否正常，確保全方位有效監(jiān)控。 8、司機(jī)、安全監(jiān)護(hù)員隨時(shí)向指揮報(bào)告運(yùn)架梁一體機(jī)的運(yùn)行情況，緊急情況可以立即按下（），查明情況，排除故障后方能繼續(xù)工作。 9、架橋機(jī)運(yùn)梁到落梁位置后，要將后輪組（ ）安裝好。 10、架橋機(jī)起重小車(chē)起吊箱梁時(shí)應(yīng)確認(rèn)橫移小車(chē)處于（ ），避免產(chǎn)生碰撞。 11、起重小車(chē)上每個(gè)卷筒位置應(yīng)設(shè)專(zhuān)人觀察起升卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩、排繩器、制動(dòng)器等工作情況，防止鋼絲繩（ ）現(xiàn)象。 12、經(jīng)常檢查鏈條的磨損情況，發(fā)現(xiàn)有鏈片裂紋、磨損超過(guò)規(guī)定限度時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，鏈條固定銷(xiāo)是否有（ ）等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)技術(shù)檢修

3、，不得湊合使用。 13、YJ900型運(yùn)架一體機(jī)適應(yīng)架設(shè)的最大箱梁長(zhǎng)度（ ），最小曲線(xiàn)半徑（ ），最大起重量（ ）。 二、填空題（每題2分，共20分） 1、落梁離墊石頂520mm時(shí)停止，初步對(duì)位，使支座下錨栓對(duì)準(zhǔn)墊石錨栓孔，離墊石頂 （ ）mm時(shí)，精確調(diào)整好箱梁縱向橫向位置及梁縫寬度。 A、100 B、50 C、150 D、25 2、導(dǎo)梁過(guò)孔時(shí)，后端越過(guò)下一墩臺(tái)中心線(xiàn)（ ）厘米時(shí)停止。 A、20 B、50 C、30 D、40 3、箱梁落到落到落梁千斤頂上，灌漿料強(qiáng)度達(dá)到（ ）Mpa以上時(shí)，架橋機(jī)才可以經(jīng)過(guò)已架箱梁退回梁場(chǎng)取梁 A、20 B、50 C、30 D、40 4、架橋機(jī)上導(dǎo)梁前，需要進(jìn)行吊

4、梁小車(chē)制動(dòng)試驗(yàn)，制動(dòng)試驗(yàn)不得少于（ ）次，確認(rèn)制動(dòng)可靠后方可運(yùn)行架橋機(jī)上橋。 A、1 B、2 C、3 D、4 5、起吊梁體采用“四點(diǎn)起吊、三點(diǎn)平衡”，用標(biāo)桿量測(cè)保證梁體四點(diǎn)縱向兩端誤差小于（ ），橫向兩端誤差小于（ ），起吊高度6m，提梁作業(yè)時(shí)前、后車(chē)輪組制動(dòng)。 A、20mm，5mm B、10mm，5mm C、20mm，2mm D、10mm，2mm 6、運(yùn)架梁一體機(jī)橫向走行至轉(zhuǎn)向位置，輪組再進(jìn)行（ ）轉(zhuǎn)向，縱向駛?cè)脒\(yùn)梁通道。 A、45 B、180 C、90 D、120 7、一體機(jī)落梁時(shí)用4個(gè)400t測(cè)力千斤頂，其頂面與梁底加墊膠皮、鋼板，將箱梁頂壓100bar，調(diào)整泵站壓力保證每個(gè)支點(diǎn)的反力與

5、四個(gè)支點(diǎn)反力的平均值相差不超過(guò)（ ）。 A、3% B、5% C、8% D、10% 8、液壓系統(tǒng)的各種故障必須由有資格的專(zhuān)業(yè)或?qū)Ｂ毦S修人員檢修處理，（ ）其它人員擅自進(jìn)行檢修和改動(dòng)； A、可以 B、經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可以 C、嚴(yán)禁 D、無(wú)要求 9、鋼絲繩在卷筒上應(yīng)有大于（ ）圈的安全圈數(shù)；嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo) ISO4309起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢使用規(guī)范進(jìn)行鋼絲繩的安裝、檢查、報(bào)廢、更換。 A、1 B、2 C、3 D、4 10、提梁機(jī)吊載荷運(yùn)行時(shí)，載物底部應(yīng)高于運(yùn)行線(xiàn)路最高障礙物（ ）米以上且不得低于輪組走行路面 2 米； A、1 B、2 C、0.2 D、0.5 三、簡(jiǎn)答題（任選2題，每題20分，共40分）

6、 1、簡(jiǎn)述架橋機(jī)安全檢查要點(diǎn)？ 2、簡(jiǎn)述鐵路一體機(jī)首孔作業(yè)過(guò)程？ 3、根據(jù)你自身崗位，簡(jiǎn)述本崗位的安全工作流程（分為指揮崗位、導(dǎo)梁監(jiān)護(hù)崗位、卷?yè)P(yáng)機(jī)監(jiān)護(hù)崗位、司機(jī)崗位），工作中如何落實(shí)？ 架梁設(shè)備司機(jī)安全培訓(xùn)試題參考答案 一、單項(xiàng)選擇題。 1、6級(jí) 12級(jí) 12級(jí) 2、 6kg/cm2 3%3、安全帶高掛低用 4、回應(yīng) 確認(rèn)5、夜間雨雪天 6、3km/h 7、照明設(shè)施和邊墻測(cè)距儀 8、急停開(kāi)關(guān) 9、阻車(chē)器 10、中位 11、掉槽、纏繞混亂 12、彎曲 13、32M R1500m 900T 二、選擇題 1、B 2、C3、A 4、B 5、D 6、C 7、B8、C 9、C10、D 四、簡(jiǎn)答題 1、答：

7、 （1）檢查導(dǎo)梁支腿支承狀況,導(dǎo)梁支腿底座是否與支撐墊石水平密實(shí)接觸，支腿是否垂直于墩臺(tái)墊石基面。檢查支腿托輥是否與導(dǎo)梁軌道發(fā)生干擾。 （2）檢查各類(lèi)限位器是否牢靠。 （3）檢查吊具有無(wú)變形、缺損。 （4）檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)的制動(dòng)是否可靠,制動(dòng)是否靈敏。 （5）檢查鋼絲繩有無(wú)損傷,排列是否正確有序,繩卡安裝是否正確可靠。 （6）相關(guān)設(shè)備的常規(guī)檢查，運(yùn)作方向是否正確。遙控系統(tǒng)的檢查，功能是否完好。 （7）檢查各急停開(kāi)關(guān)工作是否正常。 運(yùn)梁喂梁、落梁安全檢查 （1）運(yùn)梁車(chē)喂梁時(shí),要有專(zhuān)人巡視監(jiān)護(hù)，箱梁不得與架橋機(jī)主機(jī)或其它障礙物發(fā)生碰撞。 （2）定點(diǎn)吊梁時(shí)，兩側(cè)卷?yè)P(yáng)應(yīng)有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，監(jiān)視卷?yè)P(yáng)上升下降的狀況，禁止箱梁與任何物體發(fā)生接觸。 （3）起重吊梁或落梁時(shí)，如發(fā)現(xiàn)異常情況,立即停機(jī)檢查處置,當(dāng)接近設(shè)計(jì)位置時(shí)要提前減速,必要時(shí)可點(diǎn)動(dòng)對(duì)位,但每次點(diǎn)動(dòng)時(shí)必須待上次晃動(dòng)平穩(wěn)后方可再次點(diǎn)動(dòng)。 （4）禁止連續(xù)起停動(dòng)作,以減輕