最新整理化工車間噪聲治理x

1、最新整理化工車間噪聲治理一、化工企業(yè)車間噪聲狀況簡述1.1 概述近年來通過不繼技術(shù)改造， 化工企業(yè)噪聲 xxx 非常廣。引進國外先進生 產(chǎn)裝備和流水線， 建成了現(xiàn)代化的化工企業(yè)， 環(huán)境面貌發(fā)生翻天覆地變化。 在噪 聲治理方面：有 于氣體壓力突變產(chǎn)生的氣流噪聲，如壓縮空氣、高壓蒸汽放空 等；有 于機械的摩擦、 振動、撞擊或高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的機械性噪聲， 如：粉碎機、 機械性傳送帶等； 有 于磁場交變，脈動引起電器件振動而產(chǎn)生的電磁噪聲， 如： 變壓器等；建立了集中空壓站、風機房。化工企業(yè)噪聲污染具有廣泛性和持久性。 一方面，化工企業(yè)生產(chǎn)工藝的復雜性使得噪聲源廣泛，影響面大；另一方面，只 要聲源不停止

2、運轉(zhuǎn)，噪聲就不會停止，工人就會受到持久的噪聲干擾。根據(jù)調(diào)查測試，選煤廠等大型化工企業(yè)主要噪聲源是振動篩、破碎機、 跳汰機、鼓風機、溜槽、離心脫水機、輸送機等設(shè)備。 設(shè)備附近的噪聲呈寬頻帶， 以中、低頻為主的特性，各層混響嚴重，普遍超標，不僅對操作人員產(chǎn)生很大危 害，而且高噪聲透過門、窗、墻體向外輻射，各層噪聲均嚴重超標，使附近的礦 井行政辦公樓、 采區(qū)辦公樓等辦公區(qū)域受到嚴重影響。 為了使車間平均噪聲明顯 下降。制絲車間平均噪聲在 851xxxx 業(yè)環(huán)境噪聲雖得到改善，但卷煙車間作業(yè) 環(huán)境平均噪聲還末達到國家噪聲衛(wèi)生標準要求，是目前較為突出的噪聲問題。1.2 化工企業(yè)車間噪聲對人體產(chǎn)生的危害通

3、過對生產(chǎn)現(xiàn)場調(diào)查和臨床觀察證明： 無防護措施的生產(chǎn)性強噪聲對人 體能產(chǎn)生多種不良影響。噪聲會造成聽覺位移、噪聲聾；頭痛，頭暈，記憶力減 退，睡眠障礙等神經(jīng)衰弱綜合征；改變心率和血壓；引起食欲不振、腹脹等胃腸 功能紊亂；對視力、血糖也有影響。在我國目前的經(jīng)濟條件下，要達到預防和控制ii級以上噪聲性耳聾的目 標，應采取兩級預防措施。一級預防主要是改進工藝，改造機械結(jié)構(gòu)，提高精密度。對室內(nèi)噪聲， 可采用多孔吸聲材料（玻璃纖維、礦渣棉、毛氈等） ，使用得當可降低噪聲 5 分 貝10分貝。裝置中心控制室采用雙層玻璃隔聲，加大壓縮機機座重量，對機 泵、電機等設(shè)備設(shè)計消聲罩。 另外，用橡膠等軟質(zhì)材料制成墊片

4、或利用彈簧部件墊在設(shè)備下面以減振，也能收到降低噪聲效果。同時，也要研制、推廣實用舒適的新型個人防護用品，如：耳塞、耳罩、防噪聲頭盔，實行噪聲作業(yè)與非噪聲作 業(yè)輪換制度。二級預防就是對接觸噪聲的作業(yè)工人定期進行聽力檢查， 職工安全衛(wèi) 生管理制度規(guī)定：接觸90分貝100分貝噪聲的工人每2年進行一次聽力檢 查，接觸大于 100 分貝噪聲的工人 1 年檢查一次。此外，職工還應加強自我保護意識，如：不在噪聲環(huán)境中吸煙等。二、化工企業(yè)噪聲控制標準及車間職業(yè)噪聲衛(wèi)生標準21 噪聲標準要求根據(jù)工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準 (GBZ120xx) 規(guī)定： 作業(yè)地點噪聲聲級 衛(wèi)生限值根據(jù)日接觸噪聲時間不同， 衛(wèi)生限值標準也

5、不同。 卷煙車間機臺操作工 屬日接觸噪聲時間 8 小時范疇，衛(wèi)生標準限值為 85dB(A)。22噪聲作業(yè)分級221 噪聲作業(yè)指數(shù)經(jīng)現(xiàn)場噪聲實測，設(shè)備等效連續(xù)平均噪聲約88dB(A)。利用公式計算，平均噪聲危害指數(shù)1=0.5，最高噪聲指數(shù)1=1.28。I=(Lv-Ls) 6(1)I 噪聲危害指數(shù)；Lv噪聲作業(yè)實測工作日等效連續(xù) A聲級，dBLs接噪時間對應的衛(wèi)生標準，dB(A)；6分數(shù)常數(shù)。222 噪聲級別依據(jù)噪聲作業(yè)分級 (LD80-19xx) 規(guī)定，卷煙車間平均噪聲作業(yè)指數(shù)I V1級別為I級，屬輕度危害。個別機臺噪聲作業(yè)指數(shù)I 1,級別為u級，屬中度危害。三、化工車間原則及其車間噪聲治理思路

6、分析3.1 化工車間噪聲控制目標、原則及重點3.1.1 噪聲治理目標是有效降低室內(nèi)噪聲強度，達到國家有關(guān)標準，減少車間噪聲對廠區(qū)環(huán)境的影響，改善礦區(qū)辦公環(huán)境；3.1.2 噪聲控制措施以不妨礙生產(chǎn)設(shè)備操作、觀察、檢修、并滿足通風 散熱為原則，既要開啟靈活、施工方便，又要有明顯的降噪效果；3.1.3 于主洗車間二、三、四層設(shè)備多，作業(yè)人員多，噪聲級高，污染 嚴重，因此，治理重點為二至四層。3.2 化式車間噪聲治理思路3.2.1 對于噪聲分布面廣、層高又不太高的車間，采用設(shè)計方案(一) 滿鋪吸聲平頂是最佳治理方案。 既能做到吸聲降噪較佳治理效果， 又能達到車間裝 飾美觀作用；3.2.2 從化工車間作

7、業(yè)區(qū)噪聲頻譜分析可知，噪聲從低頻到高頻輻射較為均勻，頻譜特性為寬頻帶曲線，噪聲最高峰值在500HZ左右；323現(xiàn)狀噪聲頻譜特性曲線與 NR80噪聲評價曲線相比，需降噪范圍在中、高頻處。選用無需填充吸聲材料雙層微穿孔板，是對中、高頻降噪的較佳吸 聲結(jié)構(gòu)。既可達到降噪效果又不會因作業(yè)區(qū)粉塵而影響吸聲結(jié)構(gòu)性能；3.2.4 對于原吸聲性能較差的車間，采用吸聲降噪技術(shù)措施，能取得明 顯的效果。吸聲是控制噪聲在傳播途徑中有效技術(shù)措施。 但降低機臺本機的噪聲， 是根本控制聲源最佳的方法。 因此，直達聲控制是化工車間目前面臨最為棘手的 聲源問題。針對該問題，談幾點建議，供參考、探討：(1) 應恢復設(shè)備中原防護裝置中的吸聲材料；(2) 建立安全防護裝置的維護保養(yǎng)考核制度及設(shè)施性能定期監(jiān)測制度。 保持、 完善其設(shè)施安全防護性能；(3) 對設(shè)備中原無吸聲設(shè)施的防護罩、外殼等，盡可能考慮涂刷或粘貼吸聲 材料，以減少設(shè)備外壁輻射噪聲；(4) 眾所周知， 于空氣振動而產(chǎn)生聲音。振幅越大，