標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GA 802-2014 機(jī)動(dòng)車類型 術(shù)語和定義》相比于《GA 802-2008 機(jī)動(dòng)車類型 術(shù)語和定義》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新:
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機(jī)動(dòng)車分類細(xì)化:2014版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)動(dòng)車的分類進(jìn)行了更加細(xì)致的劃分,新增或調(diào)整了一些類別,以更準(zhǔn)確地反映市場(chǎng)上機(jī)動(dòng)車類型的多樣化發(fā)展。例如,可能對(duì)新能源汽車、特殊作業(yè)車輛等類別進(jìn)行了明確界定和補(bǔ)充。
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術(shù)語更新:隨著技術(shù)進(jìn)步和行業(yè)發(fā)展的需要,一些老舊術(shù)語被替換或新增了更符合當(dāng)前情況的術(shù)語。這有助于提高標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)效性和適用性,減少理解和執(zhí)行過程中的歧義。
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定義明確化:對(duì)于某些機(jī)動(dòng)車類型的定義,2014版標(biāo)準(zhǔn)提供了更為精確和全面的描述,確保各類機(jī)動(dòng)車的界定清晰無誤。這有助于管理部門、生產(chǎn)商以及消費(fèi)者在實(shí)際操作中能夠準(zhǔn)確識(shí)別和歸類機(jī)動(dòng)車。
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技術(shù)參數(shù)調(diào)整:鑒于技術(shù)進(jìn)步和安全標(biāo)準(zhǔn)的提升,新版標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)部分機(jī)動(dòng)車的技術(shù)參數(shù)、安全性能指標(biāo)等方面的要求進(jìn)行了修訂,以適應(yīng)更高的安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
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新能源車輛納入:鑒于新能源汽車的快速發(fā)展,2014版標(biāo)準(zhǔn)很可能專門針對(duì)電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力車等新能源車型制定了相應(yīng)的分類和定義,反映了對(duì)這一新興領(lǐng)域的重視和規(guī)范。
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國(guó)際接軌:為了與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和慣例保持一致,新版標(biāo)準(zhǔn)可能參考并采納了部分國(guó)際上通用的機(jī)動(dòng)車分類和術(shù)語定義,增強(qiáng)我國(guó)機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際化水平。
這些變化旨在更好地適應(yīng)機(jī)動(dòng)車行業(yè)的快速發(fā)展,提高管理效率,促進(jìn)道路交通安全,同時(shí)為新能源汽車等新型車輛的發(fā)展提供規(guī)范指導(dǎo)。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GA 802-2019
- 2014-07-24 頒布
- 2014-09-01 實(shí)施



文檔簡(jiǎn)介
?機(jī)動(dòng)車類型術(shù)語和定義(GA802-2014)
前
言
本標(biāo)準(zhǔn)的第4、6、7章為強(qiáng)制性的,其余為推薦性的。
本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。
本標(biāo)準(zhǔn)代替GA802—2008《機(jī)動(dòng)車類型術(shù)語和定義》。與GA802—2008相比,除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下:
——增加了規(guī)范性引用文件(見第2章);
——增加了“道路車輛”的術(shù)語和定義(見3.1)
——修改了“機(jī)動(dòng)車”的術(shù)語和定義(見3.2,2008年版的2.1);
——修改了“汽車”的術(shù)語和定義(見3.3,2008年版的2.2);
——修改了“載客汽車”、“載貨汽車”和“專項(xiàng)作業(yè)車”的術(shù)語和定義(見3.3.1、3.3.2、3.3.3,2008年版的2.2.1、2.2.2、2.2.3);
——增加了“中置軸掛車”的術(shù)語和定義(見3.4.2);
——修改了“半掛車”的術(shù)語和定義(見3.4.3,2008年版的2.5.2);
——增加了“汽車列車”、“乘用車列車”、“貨車列車”、“全掛汽車列車”、“中置軸掛車列車”、“半掛汽車列車”的術(shù)語和定義(見3.5、3.5.1、3.5.2、3.5.2.1、3.5.2.2、3.5.3);
——修改了“摩托車”的術(shù)語和定義(見3.6,2008年版的2.4);
——修改了“有軌電車”的術(shù)語和定義(見3.8,2008年版的2.3);
——修改了“特型機(jī)動(dòng)車”的術(shù)語和定義(見3.9,2008年版的2.8);
——增加了“拼裝車”、“非法改裝車”的術(shù)語和定義(見3.12、3.13);
——修改了機(jī)動(dòng)車規(guī)格術(shù)語分類表中三輪汽車和低速貨車的說明(見表1,2008年版的表1);
——增加了“機(jī)動(dòng)車實(shí)車的車長(zhǎng)與《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》或者其他技術(shù)資料記載的機(jī)動(dòng)車車長(zhǎng)的公差應(yīng)符合相關(guān)管理規(guī)定”的規(guī)定(見表1的注c)
——增加了“面包車”、“專用校車”、“車輛運(yùn)輸車”、“無載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車”、“有載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車”、“中置軸掛車”、“車輛運(yùn)輸半掛車”等機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)術(shù)語的說明(見表2);
——修改了“普通客車”、“專用客車”、“廂式貨車”、“倉(cāng)柵式貨車”、“集裝箱車”、“特殊結(jié)構(gòu)貨車”、“自卸貨車”、“廂式全掛車”、“倉(cāng)柵式全掛車”、“自卸全掛車”、“廂式半掛車”、“倉(cāng)柵式半掛車”、“自卸半掛車”、“低平板半掛車”等機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)術(shù)語的說明(見表2,2008年版的表2);
——增加了“貨車、全掛車和半掛車的載貨部位為非欄板結(jié)構(gòu)時(shí),若載貨部位具有自動(dòng)傾卸裝置,結(jié)構(gòu)術(shù)語確定為‘載貨部位的結(jié)構(gòu)特征+自卸’,如‘平板自卸’”的規(guī)定(見表2的注c);
——修改了機(jī)動(dòng)車的使用性質(zhì)分類(見6.1,2008年版的第5章);
——機(jī)動(dòng)車使用性質(zhì)細(xì)類表中,修改了“運(yùn)送幼兒”、“運(yùn)送小學(xué)生”的說明,增加了“運(yùn)送中小學(xué)生”、“運(yùn)送初中生”的說明,刪除了“其他校車”的說明(見表3,2008年版的表3);
——增加了“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性車輛”的說明(見表3的注a)。
本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:公安部交通管理科學(xué)研究所。
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:公安部交通管理局。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:應(yīng)朝陽、劉雪梅、張軍、李毅、孫巍。
本標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:
機(jī)動(dòng)車類型
術(shù)語和定義
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車類型分類的規(guī)格術(shù)語、結(jié)構(gòu)術(shù)語及機(jī)動(dòng)車使用性質(zhì)術(shù)語。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于道路交通管理。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
GB1589
道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值
3術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本文件。
3.1道路車輛roadvehicle
設(shè)計(jì)和制造上用于在道路上載運(yùn)人員、運(yùn)送物品或進(jìn)行專項(xiàng)作業(yè),法律允許上道路行駛的車輛,包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。
3.2機(jī)動(dòng)車motorvehicle
以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛,包括汽車及汽車列車、摩托車、輪式專用機(jī)械車、掛車、有軌電車、特型機(jī)動(dòng)車和上道路行駛的拖拉機(jī),但不包括雖有動(dòng)力裝置但最大設(shè)計(jì)車速、整備質(zhì)量、外廓尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車。
3.3汽車
automobile
由動(dòng)力驅(qū)動(dòng),具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用于:
——載運(yùn)人員和/或貨物(物品);
——牽引載運(yùn)貨物(物品)的車輛或特殊用途的車輛;
——專項(xiàng)作業(yè)。
本術(shù)語還包括:
a)與電力線相聯(lián)的車輛,如無軌電車;
b)整車整備質(zhì)量超過400kg的不帶駕駛室的三輪車輛;
c)整車整備質(zhì)量超過600kg的帶駕駛室的三輪車輛。
[GB7258—2012,定義3.2]
3.3.1載客汽車passengervehicle
設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)人員的汽車,包括裝置有專用設(shè)備或器具但以載運(yùn)人員為主要目的的汽車。
[GB7258—2012,定義3.2.1]
3.3.2載貨汽車
goodsvehicle
設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)貨物或牽引掛車的汽車,包括裝置有專用設(shè)備或器具但以載運(yùn)貨物為主要目的的汽車。
[GB7258—2012,定義3.2.2]
3.3.3專項(xiàng)作業(yè)車
specialmotorvehicle
裝置有專用設(shè)備或器具,在設(shè)計(jì)和制造上用于專項(xiàng)作業(yè)的汽車,如汽車起重機(jī)、消防車、混凝土泵車、清障車、高空作業(yè)車、掃路車、吸污車、鉆機(jī)車、儀器車、檢測(cè)車、監(jiān)測(cè)車、電源車、通信車、電視車、采血車、醫(yī)療車、體檢醫(yī)療車等,但不包括以載運(yùn)人員或貨物為主要目的的汽車。
[GB7258—2012,定義3.2.3]
3.4掛車
trailer
設(shè)計(jì)和制造上需由汽車或拖拉機(jī)牽引,才能在道路上正常使用的無動(dòng)力道路車輛,用于:
——載運(yùn)貨物;
——特殊用途。
注:改寫GB7258—2012,定義3.3。
3.4.1全掛車
draw-bar-trailer
牽引桿掛車
draw-bar-trailer
至少有兩根軸的掛車,具有:
——一軸可轉(zhuǎn)向;
——通過角向移動(dòng)的牽引桿與牽引車聯(lián)結(jié);
——牽引桿可垂直移動(dòng),聯(lián)結(jié)到底盤上,因此不能承受任何垂直力。
[GB7258—2012,定義3.3.1]
3.4.2中置軸掛車centreaxletrailer
均勻受載時(shí)掛車質(zhì)心緊靠車軸位置,牽引裝置相對(duì)于掛車不能垂直移動(dòng)、與牽引車連接時(shí)只有較小的垂直載荷作用于牽引車的掛車。
[GB7258—2012,定義3.3.2]
3.4.3半掛車
semi-trailer
均勻受載時(shí)掛車質(zhì)心位于車軸前面,裝有可將垂直力和/或水平力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。
[GB7258—2012,定義3.3.3]
3.5汽車列車
combinationvehicles
由汽車(低速汽車除外)牽引掛車組成的機(jī)動(dòng)車,包括乘用車列車、貨車列車和鉸接列車。
[GB7258—2012,定義3.4]
3.5.1乘用車列車
passenger/cartrailercombination
乘用車和中置軸掛車的組合。
[GB7258—2012,定義3.4.1]
3.5.2貨車列車
goodsroadtrain
貨車和牽引桿掛車或中置軸掛車的組合。
[GB7258—2012,定義3.4.2]
3.5.2.1
全掛汽車列車
draw-bartrailercombination
牽引桿掛車列車draw-bartrailercombination
全掛拖斗車
draw-bartrailercombination
貨車和牽引桿掛車的組合。
[GB7258—2012,定義3.4.2.1]
3.5.2.2
中置軸掛車列車centreaxletrailercombination
貨車和中置軸掛車的組合。
[GB7258—2012,定義3.4.2.2]
3.5.3半掛汽車列車
articulatedvehicle
鉸接列車
articulatedvehicle
半掛牽引車和半掛車的組合。
[GB7258—2012,定義3.4.3]
3.6摩托車motorcycleandmoped
由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的,具有兩個(gè)或三個(gè)車輪的道路車輛,但不包括:
a)整車整備質(zhì)量超過400kg的不帶駕駛室的三輪車輛;
b)整車整備質(zhì)量超過600kg的帶駕駛室的三輪車輛;
c)最大設(shè)計(jì)車速、整車整備質(zhì)量、外廓尺寸等指標(biāo)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的,專供殘疾人駕駛的機(jī)動(dòng)輪椅車;
d)電驅(qū)動(dòng)的,最大設(shè)計(jì)車速不大于20km/h,具有人力騎行功能,且整車整備質(zhì)量、外廓尺寸、電動(dòng)機(jī)額定功率等指標(biāo)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的兩輪車輛。
[GB7258—2012,定義3.5]
3.7輪式專用機(jī)械車
wheeledmobilemachineryforspecialpurpose
輪式自行機(jī)械車
wheeledmobilemachineryforspecialpurpose
有特殊結(jié)構(gòu)和專門功能,裝有橡膠車輪可以自行行駛,最大設(shè)計(jì)車速大于20km/h的輪式機(jī)械,如裝載機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等,但不包括叉車。
[GB7258—2012,定義3.7]
3.8有軌電車
tram
以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),有軌道承載的機(jī)動(dòng)車。
3.9特型機(jī)動(dòng)車
specialsizevehicle
質(zhì)量參數(shù)和/或尺寸參數(shù)超出GB1589規(guī)定的汽車、掛車和汽車列車。
[GB7258—2012,定義3.8]
3.10上道路行駛的拖拉機(jī)
roadtractor
手扶拖拉機(jī)等最大設(shè)計(jì)車速小于等于20km/h的輪式拖拉機(jī)和最大設(shè)計(jì)車速小于等于40km/h、牽引掛車方可從事道路運(yùn)輸?shù)妮喪酵侠瓩C(jī)。
3.11車輛類型vehicletype
根據(jù)機(jī)動(dòng)車規(guī)格術(shù)語和機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)術(shù)語確定的機(jī)動(dòng)車分類。
3.12拼裝車illegallyassembledvehicle
未經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車;或者使用了報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)(電動(dòng)機(jī))、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架等五大總成之一組裝的機(jī)動(dòng)車。
3.13非法改裝車illegallyretrofittedvehicle
未經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門批準(zhǔn),改變了已認(rèn)證或者已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征的機(jī)動(dòng)車。
4機(jī)動(dòng)車規(guī)格術(shù)語
機(jī)動(dòng)車規(guī)格術(shù)語見表1。
表1
機(jī)動(dòng)車規(guī)格術(shù)語分類表
分類
說
明c
汽車
載客汽車a
大型
車長(zhǎng)大于等于6000mm或者乘坐人數(shù)大于等于20人的載客汽車
中型
車長(zhǎng)小于6000mm且乘坐人數(shù)為(10~19)人的載客汽車
小型
車長(zhǎng)小于6000mm且乘坐人數(shù)小于等于9人的載客汽車,但不包括微型載客汽車
微型
車長(zhǎng)小于等于3500mm且發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸總排量小于等于1000mL的載客汽車
汽車
載貨汽車
重型
最大允許總質(zhì)量(以下簡(jiǎn)稱“總質(zhì)量”)大于等于12000kg的載貨汽車
中型
車長(zhǎng)大于等于6000mm或者總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg的載貨汽車,但不包括低速貨車
輕型
車長(zhǎng)小于6000mm且總質(zhì)量小于4500kg的載貨汽車,但不包括微型載貨汽車和低速汽車(三輪汽車和低速貨車的總稱,下同)
微型
車長(zhǎng)小于等于3500mm且總質(zhì)量小于等于1800kg的載貨汽車,但不包括低速汽車
三輪
(三輪汽車)
以柴油機(jī)為動(dòng)力,最大設(shè)計(jì)車速小于等于50km/h,總質(zhì)量小于等于2000kg,長(zhǎng)小于等于4600mm,寬小于等于1600mm,高小于等于2000mm,具有三個(gè)車輪的貨車。其中,采用方向盤轉(zhuǎn)向、由傳遞軸傳遞動(dòng)力、有駕駛室且駕駛?cè)俗魏笥形锲贩胖每臻g的,總質(zhì)量小于等于3000kg,車長(zhǎng)小于等于5200mm,寬小于等于1800mm,高小于等于2200mm。三輪汽車不應(yīng)具有專項(xiàng)作業(yè)的功能
低速
(低速貨車)
以柴油機(jī)為動(dòng)力,最大設(shè)計(jì)車速小于70km/h,總質(zhì)量小于等于4500kg,長(zhǎng)小于等于6000mm,寬小于等于2000mm,高小于等于2500mm,具有四個(gè)車輪的貨車。
低速貨車不應(yīng)具有專項(xiàng)作業(yè)的功能
專項(xiàng)作業(yè)車
專項(xiàng)作業(yè)車的規(guī)格術(shù)語分為重型、中型、輕型、微型,具體參照載貨汽車的相關(guān)規(guī)定確定
有軌電車
有軌電車的規(guī)格術(shù)語參照載客汽車的相關(guān)規(guī)定確定
摩托車
普通
最大設(shè)計(jì)車速大于50km/h或者發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸總排量大于50mL的摩托車
輕便
最大設(shè)計(jì)車速小于等于50km/h,且若使用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸總排量小于等于50mL的摩托車
掛車
b
重型
總質(zhì)量大于等于12000kg的掛車
中型
總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg的掛車
輕型
總質(zhì)量小于4500kg的掛車
a對(duì)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》記載的乘坐人數(shù)為區(qū)間的國(guó)產(chǎn)載客汽車(包括以載運(yùn)人員為主要目的的專用汽車),以《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》上記載的乘坐人數(shù)上限確定其規(guī)格術(shù)語。乘坐人數(shù)包括駕駛?cè)恕?/p>
b不適用于設(shè)計(jì)和制造上需由拖拉機(jī)牽引的掛車。
c機(jī)動(dòng)車實(shí)車的車長(zhǎng)與《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》或者其他技術(shù)資料記載的機(jī)動(dòng)車車長(zhǎng)的公差應(yīng)符合相關(guān)管理規(guī)定。
5機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)術(shù)語
機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)術(shù)語見表2。
表2
機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)術(shù)語分類表
分類
說
明
汽車
載客汽車
普通客車
車身為長(zhǎng)方體或近似長(zhǎng)方體,單層地板,一廂或兩廂式結(jié)構(gòu),安裝座椅的載客汽車,但不包括面包車
雙層客車
車身為長(zhǎng)方體或近似長(zhǎng)方體,雙層地板,一廂或兩廂式結(jié)構(gòu),安裝座椅的載客汽車
臥鋪客車
車身為長(zhǎng)方體或近似長(zhǎng)方體,單層地板,一廂或兩廂式結(jié)構(gòu),安裝臥鋪的載客汽車
鉸接客車
車身為長(zhǎng)方體或近似長(zhǎng)方體,單層地板,由鉸接裝置連接兩個(gè)車廂且連通,安裝座椅的載客汽車
轎
車
車身結(jié)構(gòu)為兩廂式且乘坐人數(shù)不超過5人,或者車身結(jié)構(gòu)為三廂式且乘坐人數(shù)小于等于9人的載客汽車
面包車
平頭或短頭車身結(jié)構(gòu),單層地板,發(fā)動(dòng)機(jī)中置(指發(fā)動(dòng)機(jī)缸體整體位于汽車前后軸之間的布置形式),寬高比(指整車車寬與車高的比值)小于等于0.90,乘坐人數(shù)小于等于9人,安裝座椅的載客汽車
專用校車
設(shè)計(jì)和制造上專門用于運(yùn)送3周歲以上學(xué)齡前幼兒或義務(wù)教育階段學(xué)生的載客汽車
專用客車
需經(jīng)特殊布置安排后才能載運(yùn)人員(通常為特定人員)的載客汽車,如囚車、殯儀車、救護(hù)車、客車整車改裝的運(yùn)鈔車等,包括旅居車、乘坐人數(shù)大于6人的專用汽車(如電力工程車),但不包括專用校車
無軌電車a
以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),與電力線相連,具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載道路車輛
越野客車a
車身結(jié)構(gòu)為一廂式或者兩廂式,所有車輪能夠同時(shí)驅(qū)動(dòng),接近角、離去角、縱向通過角、最小離地間隙等技術(shù)參數(shù)按照高通過性設(shè)計(jì)的載客汽車
載貨汽車
b
普通貨車
載貨部位的結(jié)構(gòu)為欄板的載貨汽車(包括具有隨車起重裝置的欄板載貨汽車),但不包括具有自動(dòng)傾卸裝置的載貨汽車
廂式貨車
載貨部位的結(jié)構(gòu)為廂體且與駕駛室各自獨(dú)立的載貨汽車;廂體的頂部應(yīng)封閉、不可開啟
倉(cāng)柵式貨車
載貨部位的結(jié)構(gòu)為倉(cāng)籠式或柵欄式且與駕駛室各自獨(dú)立的載貨汽車;載貨部位的頂部應(yīng)安裝有與側(cè)面柵欄固定的、不能拆卸和調(diào)整的頂棚桿
封閉貨車
載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室聯(lián)成一體,車身結(jié)構(gòu)為一廂式或兩廂式的載貨汽車
罐式貨車
載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉罐體的載貨汽車
平板貨車
載貨部位的地板為平板結(jié)構(gòu)且無欄板的載貨汽車
集裝箱車
載貨部位為框架結(jié)構(gòu),專門運(yùn)輸集裝箱的載貨汽車
車輛運(yùn)輸車
載貨部位經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)和制造,專門用于運(yùn)輸商品車的載貨汽車
表2
機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)術(shù)語分類表(續(xù))
分類
說
明
汽車
載貨汽車
b
特殊結(jié)構(gòu)貨車
載貨部位為特殊結(jié)構(gòu)、專門運(yùn)輸特定物品的載貨汽車,但不包括車輛運(yùn)輸車。如:混凝土攪拌運(yùn)輸車
自卸貨車c
載貨部位的結(jié)構(gòu)為欄板且具有自動(dòng)傾卸裝置的載貨汽車
半掛牽引車
不具有載貨結(jié)構(gòu),專門用于牽引半掛車的載貨汽車
全掛牽引車
不具有載貨結(jié)構(gòu),專門用于牽引全掛車的載貨汽車
專項(xiàng)作業(yè)車
無載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車(非載貨專項(xiàng)作業(yè)車)
不具有載貨結(jié)構(gòu),或者雖具有載貨結(jié)構(gòu)但核定載質(zhì)量小于1000kg的專項(xiàng)作業(yè)車
有載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車(載貨專項(xiàng)作業(yè)車)
核定載質(zhì)量大于等于1000kg的專項(xiàng)作業(yè)車
摩托車
二輪摩托車
裝有兩個(gè)車輪的摩托車
正三輪載客摩托車
裝有與前輪對(duì)稱分布的兩個(gè)后輪,具有載客裝置的摩托車
正三輪載貨摩托車
裝有與前輪對(duì)稱分布的兩個(gè)后輪,具有載貨裝置的摩托車
側(cè)三輪摩托車
在二輪摩托車的右側(cè)裝有邊車的摩托車
全掛車
普通全掛車
載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的全掛車
廂式全掛車
載貨部位為封閉廂體結(jié)構(gòu)的全掛車;廂體的頂部應(yīng)封閉、不可開啟
倉(cāng)柵式全掛車
載貨部位的結(jié)構(gòu)為倉(cāng)籠式或柵欄式的全掛車;載貨部位的頂部安裝有與側(cè)面柵欄固定的、不能拆卸和調(diào)整的頂棚桿
罐式全掛車
載貨部位為封閉罐體結(jié)構(gòu)的全掛車
平板全掛車
載貨部位的地板為平板結(jié)構(gòu)且無欄板的全掛車
集裝箱全掛車
載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無地板,專門運(yùn)輸集裝廂的全掛車
自卸全掛車c
載貨部位的結(jié)構(gòu)為欄板且具有自動(dòng)傾卸裝置的全掛車
旅居全掛車
裝備有必要的生活設(shè)施,用于旅游和野外工作人員宿營(yíng)的全掛車
專項(xiàng)作業(yè)全掛車
裝置有專用設(shè)備或器具,用于專項(xiàng)作業(yè)的全掛車
中置軸掛車
中置軸旅居掛車
裝備有必要的生活設(shè)施,用于旅游和野外工作人員宿營(yíng)的中置軸掛車
中置軸車輛運(yùn)輸車
設(shè)計(jì)和制造上專門用于運(yùn)輸商品車的并裝雙軸框架式中置軸掛車
中置軸普通掛車
中置軸旅居掛車和中置軸車輛運(yùn)輸車以外的其他中置軸掛車
半掛車
普通半掛車
載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車
廂式半掛車
載貨部位為封閉廂體結(jié)構(gòu)的半掛車;廂體的頂部應(yīng)封閉、不可開啟
倉(cāng)柵式半掛車
載貨部位的結(jié)構(gòu)為倉(cāng)籠式或柵欄式的半掛車;載貨部位的頂部應(yīng)安裝有與側(cè)面柵欄固定的、不能拆卸和調(diào)整的頂棚桿
罐式半掛車
載貨部位為封閉罐體結(jié)構(gòu)的半掛車
平板半掛車
載貨部位的地板為平板結(jié)構(gòu)且無欄板的半掛車
集裝箱半掛車
載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無地板,專門運(yùn)輸集裝箱的半掛車
自卸半掛車c
載貨部位的結(jié)構(gòu)為欄板且具有自動(dòng)傾卸裝置的半掛車
低平板半掛車
采用低貨臺(tái)(貨臺(tái)承載面離地高度不大于1150mm)、輪胎規(guī)格最大為8.25-20(8.25R20)、與牽引車的連接為鵝頸式,且車長(zhǎng)大于等于13m時(shí)車軸為軸線結(jié)構(gòu)(一線二軸或二線四軸等)的半掛車
表2
機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)術(shù)語分類表(續(xù))
分類
說
明
半掛車
車輛運(yùn)輸半掛車
載貨部位經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)和制造,專門用于運(yùn)輸商品車的半掛車
特殊結(jié)構(gòu)半掛車
載貨部位為特殊結(jié)構(gòu),專門運(yùn)輸特定物品的半掛車,但不包括車輛運(yùn)輸半掛車
旅居半掛車
裝備有必要的生活設(shè)施,用于旅游和野外工作人員宿營(yíng)的半掛車
專項(xiàng)作業(yè)半掛車
裝置有專用設(shè)備或器具,用于專項(xiàng)作業(yè)的半掛車
輪式專用機(jī)械車
輪式裝載機(jī)械
具有裝卸設(shè)備的輪胎式自行機(jī)械。
輪式挖掘機(jī)械
具有挖掘設(shè)備的輪胎式自行機(jī)械。
輪式平地機(jī)械
具有平地設(shè)備的輪胎式自行機(jī)械。
a
符合無軌電車或越野客車結(jié)構(gòu)術(shù)語定義的汽車,即使同時(shí)符合其他客車結(jié)構(gòu)術(shù)語的定義,也應(yīng)確定為無軌電車或越野客車;同時(shí)符合兩者結(jié)構(gòu)術(shù)語定義的汽車,應(yīng)確定為無軌電車。
b
郵政車、冷藏車、保溫車等以載運(yùn)貨物為主要目的的專用汽車,以及非客車整車改裝的運(yùn)鈔車,根據(jù)其載貨部位的結(jié)構(gòu)特征確定為相對(duì)應(yīng)的載貨汽車。
c貨車、全掛車和半掛車的載貨部位為非欄板結(jié)構(gòu)時(shí),若載貨部位具有自動(dòng)傾卸裝置,結(jié)構(gòu)術(shù)語確定為“載貨部位的結(jié)構(gòu)特征+自卸”,如“平板自卸”。
6機(jī)動(dòng)車使用性質(zhì)術(shù)語
6.1機(jī)動(dòng)車按使用性質(zhì)分為營(yíng)運(yùn)、非營(yíng)運(yùn)和運(yùn)送學(xué)生。營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車是指?jìng)€(gè)人或者單位以獲取利潤(rùn)為目的而使用的機(jī)動(dòng)車,非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車是指?jìng)€(gè)人或者單位不以獲取利潤(rùn)為目的而使用的機(jī)動(dòng)車;運(yùn)送學(xué)生機(jī)動(dòng)車是指用于有組織地接送3周歲以上學(xué)齡前幼兒或義務(wù)教育階段學(xué)生上下學(xué)的7座及7座以上的載客汽車,即校車。
6.2機(jī)動(dòng)車使用性質(zhì)細(xì)類見表3。
表3機(jī)動(dòng)車使用性質(zhì)細(xì)類表
分類
說
明a
營(yíng)
運(yùn)
公路客運(yùn)
專門從事公路旅客運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)車
公交客運(yùn)
城市內(nèi)專門從事公共交通客運(yùn)的機(jī)動(dòng)車
出租客運(yùn)
以行駛里程和時(shí)間計(jì)費(fèi),將乘客運(yùn)載至其指定地點(diǎn)的機(jī)動(dòng)車
旅游客運(yùn)
專門運(yùn)載游客的機(jī)動(dòng)車
租賃
專門租賃給其他單位或者個(gè)人使用,以租用時(shí)間或者租用里程計(jì)費(fèi)的機(jī)動(dòng)車
教練
專門從事駕駛技能培訓(xùn)的機(jī)動(dòng)車
貨運(yùn)
專門從事貨物(危險(xiǎn)貨物除外)運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)車
?;愤\(yùn)輸
專門用于運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品、
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