國三共軌電控柴油發(fā)動機的使用注意事項

1、國三共軌電控柴油發(fā)動機的使用注意事項1 啟動前的檢查、準備檢查發(fā)動機的機油油位， 應該在兩刻線之間， 如果有需要， 通過加油注入口添加機油。必須使用 CH4a 15W/40（-10C 40C,為一年四季通用機油 , 適用于環(huán)境溫度- 15以上的氣溫條件下使用）柴油機油和 CH錢 10W/30 （-15C 25C）。檢查發(fā)動機的冷卻水量，發(fā)動機的冷卻液的液面必須在“MAX” （最高）和“MIN” （最低 ）兩標志之間。2 發(fā)動機啟動在發(fā)動機啟動后即刻松開鑰匙，啟動時間一般不超過 5 秒鐘。 如果發(fā)動機沒有立刻啟動，切勿使起動電機連續(xù)工作超過 30 秒， 大約隔一分鐘 （讓蓄電池和電機緩沖一下）

2、后再重新啟動，若連續(xù) 3 次沒有啟動成功，請查找原因，排除故障后再啟動。 啟動后請保持 10 秒低速運行， 待機油壓力提高后， 再加速， 掛檔行駛。長期不使用和庫存的新汽車在剛剛啟動時要先保持30 秒的低速運行，再保持低負荷運行10 分鐘后，方可進行高速負荷運行。3發(fā)動機的運轉 發(fā)動機在運轉期間，應該常認真檢查以下各項，若發(fā)現問題要及時檢查并排除。 警告燈是否亮。 儀器表上的燃油溫度和水溫度是否正常。 零部件有無敲擊聲，松動或其他不正常的情況。有無發(fā)動機或其它電器元件高熱所導致的異常氣味。 注意儀表上的轉速表，使指針保持在綠色的區(qū)域內這樣可以獲得最佳的性能油耗比。4.發(fā)動機的停止將鑰匙轉回到S

3、TOP4置 注意：在沒有遇到緊急的情況下， 禁止負載的發(fā)動機突然停止運轉， 應先將發(fā)動機降到低速運行3 分鐘以后再進行停車操作。 冬季要根據最低的環(huán)境溫度加注防凍液，以避免冷卻系統的冰結損壞。 如果停車裝置失效，要及時進行修理，未修理好前，發(fā)動機不得再行啟動。5 發(fā)動機使用一般注意事項 5.1 當燃油濾清器警告燈亮時，說明燃油濾清器中有污水，應及時排出，每行駛500 公里時，不論警告燈亮否，都必須進行排除積水操作。 5.2 當機油壓力警告燈亮時，表示發(fā)動機機油壓力低， 應及時停車， 待發(fā)動機冷卻， 檢查油面， 必要時加滿機油，如仍有問題，應送維修廠檢查。 5.3 當電瓶電壓警告燈亮時，有兩種可

4、能：電壓偏低，蓄電池必須重新充電。蓄電池故障。5.4 發(fā)動機的正時系統采用齒形皮帶傳動， 較大的沖擊力將會造成正時齒形皮帶的錯位 （爬齒） 而使機件嚴重損壞， 所以嚴禁對發(fā)動機施以較大的沖擊力。 絕對不能牽引啟動 （當電噴系統發(fā)生故障時不要嘗試通過推或拉等方法啟動發(fā)動機） ， 或在發(fā)動機下坡時熄火滑行后再掛擋啟動發(fā)動機等。 5.5 齒形皮帶的更換一定要在特約維修廠進行，以避免造成正時不正確而導致發(fā)動機損壞。 （ 正時皮帶定期必須更換，防止皮帶使用壽命到期出現跳齒而打壞發(fā)動機。） 5.6 發(fā)動機高壓油泵需要柴油潤滑， 因此應用高質量柴油 （用“紅油”省下的錢不夠換高壓油泵和噴油器） 。 在行駛

5、800 公里以上的路程時， 應采用柴油備用油箱， 杜絕使用劣質柴油和不潔容器罐裝的柴油， 請盡可能使用 10 號柴油?？稍谲噹齑娣叛b燃油和機油的容器各一只，提前 2-3天把油灌入，讓其中的雜質和水分沉淀，再加入發(fā)動機使用，如此，可延長大修期。 5.7 電噴發(fā)動機對柴油清潔度要求非常高，應使用原裝濾芯進行替換，千萬不要貪便宜隨便換不符合要求的柴油濾芯。5.8 盡管汽車行駛的里程低于說明書中所規(guī)定的數字， 發(fā)動機的機油必須每年更換一次。 5.9 對增壓發(fā)動機，請?zhí)貏e注意： 啟動發(fā)動機時， 請不要踩著油門再啟動， 因為增壓發(fā)動機需要在怠速運行一會兒，等機油壓力建立起來后，再加速，掛擋行駛。 長期不用

6、的汽車再次使用或庫存的汽車第一次使用時， 首先應使發(fā)動機啟動運行 30 秒，在中速低負荷下運行10 分鐘后，才可進行高速負荷運行。由于增壓器的轉速高達每分鐘 18 萬轉，且溫度很高，轉子處靠壓力機油冷卻和潤滑， 因此在沒有遇到緊急情況下， 禁止負載的發(fā)動機突然停車， 因為停車后機油泵也相應停止工作， 不能將機油送入增壓器內， 但增壓器仍舊在高速旋轉， 將導致增壓器軸承的溫度急劇上升而損壞，從而導致竄機油。 如果發(fā)現發(fā)動機的機油消耗量過大，且排氣管中炭煙濃度增大， 應到特約維修廠去檢查， 請?zhí)貏e注意增壓器的密封狀況。 5.10 任何時候發(fā)現發(fā)動機的有異常響聲時， 都應立即尋找響聲的來源，或送特約

7、維修廠檢查，千萬不能帶病行駛。 5.11決不允許發(fā)動機轉速超過各檔規(guī)定的最大車速所對應的轉速， 特別是當汽車掛擋下長坡時要注意。 5.12 若在油底殼內存積有大量的雜質， 應用 5 號或 7 號機械油 （ 輕質錠子油 ） 清洗潤滑系統， 絕對禁止使用汽油或煤油清洗。 每次更換新機油后， 還應將發(fā)動機無負荷短時間運轉一會兒，以保證潤滑系統及其供油部位都能夠得到足夠的機油。在加注機油時，應將注入口擦凈，以防混入雜質。加注完畢，應將蓋子蓋好 （壓旋 90度） ，加入機油后要待3分鐘方可檢查機油油面的高度。 6. 電控系統使用安全注意事項 因為在燃油射系統中存在高壓， 由于安全的原因，需嚴格按以下執(zhí)行

8、： 低壓管路的完整性對于系統的功能也是非常重要的， 因此應避免調整和修改， 在有泄漏時應立即維修。 高壓油路的接頭應確保擰緊，嚴禁在發(fā)動機運轉時拆卸高壓管路，共軌內壓力高達250-1350bar ，會造成嚴重的人身傷害事故！在發(fā)動機運轉時或電控單元通電時，嚴禁檢查各插接件接頭松動情況！ 發(fā)動機轉速和相位傳感器安裝不正確或表面不清潔，將不能起動發(fā)動機！ 各插接件不要接錯，否則，會損壞傳感器和不能起動發(fā)動機。 共軌系統低壓和高壓油路各處均有回油，因此不需要進行管路除氣。 共軌系統不能用斷缸試驗法來判斷某一缸工作好壞，發(fā)動機運轉時嚴禁打開某一缸油管！ 安裝油管或更換柴濾時，應保持清潔，防止灰塵進入共

9、軌系統零部件中。 拆卸高壓油泵時，要將油管周圍清潔干凈。 進行有關維修時, 應注意使用電控中心的專用故障診斷儀對發(fā)動機診斷, 并根據診斷結果進行有關維修操作。 一般情況下不要拆開各高壓油管接頭，防止污染。以下無正文僅供個人用于學習、研究；不得用于商業(yè)用途。For personal use only in study and research; not for commercial use.僅供個人用于學習、研究；不得用于商業(yè)用途。Nur f u r den pers?nlichen f u r Studien, Forschung, zu kommerziellen Zwecken verwendet werden.Pour l etude et la recherche uniquementd des fins personnelles; pasd des fins commerciales.僅供個人用于學習、研究；不得用于商業(yè)用途。t o Ji b k o AJiajiiOAeTK q TOpBi(enojib 3 guro