高級機修鉗工培訓(xùn)班入學(xué)考試題

1、東風(fēng)汽車公司職業(yè)技能實作筆答試卷職業(yè)（工種）：機修鉗工科目：實作筆答級別：高級裝題號一二三四五六合計得 分訂線一、 判斷題 （在括號中作標(biāo)記：對的打“ ”，錯的打“”每 小題1分，共 20 分。）1、（）轉(zhuǎn)動體轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的不平衡慣性力只 會影響軸承的壽命。2、（）旋轉(zhuǎn)體因不平衡而 產(chǎn)生的離心力，其方向隨物體的旋轉(zhuǎn)而改變，而旋轉(zhuǎn)件 的旋轉(zhuǎn)中心卻不發(fā)生變化。3、（）動平衡主要是對各 偏心重量產(chǎn)生的離心慣性力不在同一回轉(zhuǎn)平面內(nèi)的回旋 體進(jìn)行平衡。4、（）平衡精度要求高的 旋轉(zhuǎn)零、部件，在做完低速動平衡后，還需再進(jìn)行高速 動平衡。5、（）最小剩余不平衡量不會影響旋轉(zhuǎn)件 的平衡精度。6、（）兩個旋轉(zhuǎn)件的剩

2、余 不平衡力矩相等，它們的重量不同，對于重量大的旋轉(zhuǎn) 件引起的振動小，重量小的旋轉(zhuǎn)件引起的振動 大。 7、（）在測量時，對水 平儀上的水準(zhǔn)器氣泡的移動位置進(jìn)行讀數(shù)，將水平儀在起 端測量位置總是讀作零位，不管氣泡位置是在 中間或偏在一邊，這種讀 數(shù)法是絕對讀數(shù)法。8、（）測繪導(dǎo)軌直線度誤差曲線圖時，測 量中依次移動水平儀墊鐵，根據(jù)測量值， 即可繪出曲線圖。9、（）5、可以這樣認(rèn)為，導(dǎo)軌的誤差曲線就是導(dǎo)軌實際線的真實反機修鉗工高級第1頁共10頁映。10、（ ）刮削機床導(dǎo)軌時，通常是選用比較短的，限制自由度比較少的，比較容易 刮的支承導(dǎo)軌作為基準(zhǔn)導(dǎo)軌。11、（ ）刮削 V 形矩形組合導(dǎo)軌時，應(yīng)先刮削

3、平面導(dǎo)軌，因為測量較方便，然后 再以平面導(dǎo)軌為基準(zhǔn)刮削 V 形導(dǎo)軌。12、（）傳動精度越高，滾動軸承內(nèi)孔與軸外徑配合的過盈量就越大。13、（）角接觸球軸承的游 隙在制造時，已按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定調(diào) 好，無需重調(diào)。14、（）在一般情況下，滾動軸承的工作游隙小于其裝配游隙。15、（）滾動軸承軸向預(yù)加負(fù)荷是使軸承內(nèi)、外圈相對軸向移動實現(xiàn)的。16、（）一般精度要求的主軸機構(gòu)裝配時，必須采用定向裝配法。17、（）尺寸鏈的一個重要特性是：封閉環(huán)的精度比其它組成環(huán)的精度低。18、（ ）修理并聯(lián)尺寸鏈時，應(yīng)首先從公共開始，再按順序修理與公共環(huán)有關(guān)的各 組尺寸鏈的組成環(huán)。19、（）升降臺銑床主軸上安裝的飛輪是為了保持主軸

4、的平衡。20、（）Z35 型搖臂鉆床的主軸自動進(jìn)給傳動是一種內(nèi)聯(lián)傳動二、選擇題 （選取正確的答案并填寫在括號內(nèi)，每小題1 分，共 20分。 ）1、對于不平衡的轉(zhuǎn)子必需在校正面上進(jìn)行 平衡校正就能使平衡的轉(zhuǎn)子獲得動 平衡。機修鉗工高級第2頁共10頁A、一個B、兩個C、三個2、靜不平衡所產(chǎn)生的離心力使旋轉(zhuǎn)件產(chǎn)生于旋轉(zhuǎn)軸線方 向的振動。A、傾斜B、垂直C、偏離3、對砂輪進(jìn)行靜平衡時一般使砂輪達(dá)到對應(yīng)點平衡即 可。A、6 個B、8 個C、10 個4、平衡精度共分11 種，其中最高等級是。A、 G0.4B、 G40C、 G40005、刻度值為 0.02mm/1000mm的水平儀，氣泡移動一格，水平儀底面

5、傾斜角度為。A、4B、4C、26、鑲條用來調(diào)整矩形導(dǎo)軌和燕尾形導(dǎo)軌的側(cè)隙，以保證導(dǎo)軌面的正常接觸，鑲條應(yīng) 放在導(dǎo)軌受力的一側(cè)。A、較小B、較大C、任意7、減少滾動軸承內(nèi)孔與主軸外圓的配合間隙，可以使主軸在軸承內(nèi)的.減少，有利于 提高主軸的旋轉(zhuǎn)精度。A、熱脹量B、傾斜量C、跳動量8、當(dāng)軸的載荷小，旋轉(zhuǎn)精度高及轉(zhuǎn)速較低時，其滾動軸承預(yù)緊量可取。A、較大值B、較小值C、中等值9、滾動軸承的定向裝配就是將內(nèi)圈的偏心與軸頸的偏心、外圈的偏心與座孔的偏心 都分別配置在，并按一定的方向裝配。A、不同相位軸向截面內(nèi)B、同一軸向截面內(nèi)C、相同相位軸向截面內(nèi)10、角接觸球 軸承在裝配和使用過程中，可通過調(diào)整內(nèi)、外

6、套圈的軸向機修鉗工高級第3頁共10頁位置來獲得合 適的。A、徑向游隙 B、軸向游隙 C、徑向和軸向游隙11、尺寸鏈中 ，只要有一個公共環(huán)的尺寸發(fā)生變動，就會同 時將這種影響帶入所有相 關(guān)聯(lián)的尺寸鏈中，這種尺寸鏈稱之為。A、并聯(lián)尺寸鏈B、串聯(lián)尺寸鏈C、公共尺寸鏈12、造成車床 上工作時，回轉(zhuǎn)誤差的主要因素，除了主軸本身的加工誤差外，還有。A、刀具振動原因B、主軸支承系統(tǒng)誤 差C、傳動系統(tǒng)影響13、調(diào)整銑床 工作臺進(jìn)給絲桿、螺母，可消除。A、絲杠徑向間隙B、絲桿軸向間隙C、徑向和軸向間隙14、Z35 搖臂鉆床，主軸機構(gòu)中的主軸工作時，軸向限位是由實現(xiàn)的。A、推力滾子軸承B、角接觸球軸承C、推力球軸

7、承15、在裝配尺 寸鏈中，封閉環(huán)所表示的是。A、零件的加工精度B、零件的尺寸精 度C、裝配精度16、主軸滾動 軸承發(fā)熱，是排除軸承發(fā) 熱的方法之一。A、調(diào)整軸承間隙B、定向裝配軸承C、選用規(guī)定 精度等級軸承17、用調(diào)整法 解決尺寸鏈時，只要改變尺寸，就可使 封閉環(huán)達(dá)到其公差與極 限偏差的要求。A、公共環(huán)B、補償環(huán)C、協(xié)調(diào)環(huán)18、C620臥式車床主軸變速箱安裝在床身上時，應(yīng)保證主軸中心線對溜板移動在垂直 平面內(nèi)的平等度要求，并要求主軸中心線。A、只許向上偏B、只許向下偏C、可以向上、下偏19、B665 型牛頭刨床的工作臺安裝在橫梁及床身上后，工作臺面應(yīng)與滑機修鉗工高級第4頁共10頁枕運動方向平

8、行，并要求工作臺面遠(yuǎn)離床身端。A、只許向上偏B、只許向下偏C、可以向上、下偏20、臥式車床 主軸停機后仍自旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致此現(xiàn)象的原因是。A、摩擦離合器調(diào) 得過緊且制動器過松B、制動器調(diào)得過 緊且離合器調(diào)得過松C、摩擦離合器和 制動器都調(diào)得過松三、計算題（共 20 分）1、有一旋轉(zhuǎn)件的不平衡質(zhì)量為 4kg，與旋轉(zhuǎn)中心之間的距離為0.15mm，如果以 600r/min 的旋速旋轉(zhuǎn)，能產(chǎn)生多大的離心力？（5 分）2、用水平儀測量1.4m 長的導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度誤差，測量時水平墊鐵長 200mm，測得以下 7 檔讀數(shù)，用數(shù)學(xué)運算法求導(dǎo)軌全長上的直線度誤差 。（6 分）+0.03mm/1000mm,+

9、0.04mm/1000mm,+0.02mm/1000mm,+0.01mm/1000mm,0,-0.01mm/1000mm,-0.02m/1000mm。機修鉗工高級第5頁共10頁3、如圖所示的矩形導(dǎo)軌墊片尺寸的尺寸鏈圖，要求導(dǎo)軌與壓塊之間的間隙 0.02 0.08mm，設(shè) A500+0.02 mm，B450-0.02 mm，用完全互 換法確定墊片厚度 C 的極限尺寸 。（5 分）機修鉗工高級第6頁共10頁4、用塞尺檢測一圓錐滾柱軸承間隙，已知 軸承的軸向間隙允許值S=0.04mm，軸承的 角為 30，求可塞入塞尺 的尺寸 a 的極限尺寸？（ 4 分）四、綜合題（共 40分）1、旋轉(zhuǎn)件產(chǎn)生不平衡量的原因是什么？（3 分）2、什么叫做平衡精度？（2 分）3、機床導(dǎo)軌有哪幾項基本精度要求？（3 分）4、滾動軸承軸向預(yù)加負(fù)荷的目的是什么？（3 分）機修鉗工高級第7頁共10頁5、滾動軸承軸定向裝配的目的是什么？（2 分）6、怎樣調(diào)整 X62W銑床主軸的旋轉(zhuǎn)精度 ？（5 分）7、 B665牛頭刨床滑枕的燕尾導(dǎo)軌面與壓板相配合的導(dǎo)軌間接觸精度有何要求？其對 工件的加工有何影響？（ 4 分）機修鉗工高級第8頁共10頁8、Z35 搖臂鉆床主軸在主軸箱內(nèi)上下快速移動產(chǎn)生不平穩(wěn)的原因是什么？如何排除？（5 分）9、磨床主軸“抱軸”的故障原因及排除方法有哪些？（ 4 分）10、 C6140A型臥式車床