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文檔簡介
1、紅格爾至腦木更三級(jí)公路工程監(jiān) 理 工 作 總 結(jié) 烏蘭察布市公路工程監(jiān)理服務(wù)中心紅腦線監(jiān)理駐地辦二八年十一月十五日監(jiān)理工作總結(jié)一、 工程概況1、項(xiàng)目位置紅格爾至腦木更三級(jí)公路起點(diǎn)位于“神舟”路終點(diǎn)紅格爾蘇木政府所在地大廟,經(jīng)紅格爾蘇木、吉爾嘎圖郎、腦木更蘇木,終點(diǎn)止于腦木更蘇木政府所在地。路線全長83.9公里。烏蘭察布市公路工程監(jiān)理服務(wù)中心所承擔(dān)的第二監(jiān)理駐地辦監(jiān)理范圍是:k40+000-k83+900,里程長度43.9公里。 2、路線自然地理概況 路線所經(jīng)地區(qū)地下水位較深,地表排水良好??缭降暮恿鳌喜劬鶎偌竟?jié)性河流,平時(shí)無水,只有在雨季發(fā)生時(shí)洪水下泄。降雨量集中,時(shí)間短,地面縱坡大,洪水匯
2、流時(shí)間短。3、氣象沿線氣候特征屬典型的大陸性氣候,干燥而少雨,且降雨量集中,主要分布在7-9月份,暴雨多,蒸發(fā)量年平均2191.5mm,年平均降雨量321.6mm,風(fēng)大沙多,風(fēng)天多集中在4月份,平均風(fēng)速3.7m/s,最大風(fēng)速14m/s,大風(fēng)天數(shù)46天,盛行西北風(fēng),季節(jié)性溫差、日溫差大,年平均溫度4.5,最低氣溫-25.3,最高氣溫為32,無霜期為100天,最大凍深1.98m,屬季節(jié)性冰凍地區(qū),地震基本裂度為6度。4、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)烏蘭察布市紅格爾至腦木更三級(jí)公路,路線平縱面原則上按三級(jí)公路設(shè)計(jì)。以利用舊四級(jí)砂石路為主路保持原有平縱面線型不變,起點(diǎn)為烏紅線終點(diǎn)處,終點(diǎn)為腦木更蘇木。路基寬度8.5米
3、,路面寬6米,兩側(cè)設(shè)21.25米土路肩。路面結(jié)構(gòu)為am13型半開級(jí)配3.5厘米瀝青碎石,18厘米水泥穩(wěn)定天然砂礫基層,20厘米天然砂礫墊層,在新鋪設(shè)基層與面層之間增設(shè)透層油以加強(qiáng)面層與基層之間的聯(lián)接。橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路級(jí),橋涵與路基同寬。表1 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一覽表序號(hào)項(xiàng) 目技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn)1計(jì)算行車速度40km/h2路基寬度8.5m行車道6m土路肩21.25m3路拱橫坡行車道1.5%和土路肩1.2%4設(shè)計(jì)洪水頻率1/505平曲線最小半徑160.3m6最大縱坡7%二、 監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)駐地監(jiān)理工程師 1人 路基工程師2人路面工程師1人結(jié)構(gòu)工程 師1人測量工程師1人試驗(yàn)工程師1人監(jiān) 理員10人按照招標(biāo)文
4、件要求,我服務(wù)中心在本項(xiàng)工程設(shè)一個(gè)駐地辦,駐地辦由17人組成,其中包括駐地1人,監(jiān)理工程師6人及監(jiān)理員10人。三、 監(jiān)理人員進(jìn)場時(shí)間安排本項(xiàng)目工程實(shí)行社會(huì)監(jiān)理管理模式,建設(shè)工期17個(gè)月,按合同要求在2007年7月上旬進(jìn)場,到2008年11月退場,實(shí)際工期為16個(gè)月。四、 本合同段工程監(jiān)理工作重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及監(jiān)理方案 本工程監(jiān)理工作重點(diǎn)、難點(diǎn)有以下幾個(gè)方面:(1) 本項(xiàng)目所在地氣候?yàn)榈湫痛箨懶詺夂?,晝夜溫差大,年平均氣溫較低,風(fēng)沙大,施工期短,施工單位需加大組織力度,精心組織。精心施工,早動(dòng)手,早開工。 (2) 為保證路基與橋涵同步施工的連續(xù)作業(yè)性,將沿線結(jié)構(gòu)物列為各施工合同段的重點(diǎn)工程,也是監(jiān)
5、理工作的重點(diǎn),特別是沿線砼原材料及路基填料缺乏,要求各施工單位早準(zhǔn)備,早選砼料場與路基填筑料場,進(jìn)行原材料及土工試驗(yàn),為路基及橋涵施工創(chuàng)造條件。(3) 施工前的準(zhǔn)備工作,要求各施工單位抓緊進(jìn)行其工地試驗(yàn)室的建立、儀器設(shè)備進(jìn)場安裝,要盡快動(dòng)手,積極配合監(jiān)理中心試驗(yàn)室完成各土類的擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和cbr及砼試件試驗(yàn),從而保證路基、橋涵早開工。(4) 要求施工單位加強(qiáng)自身的質(zhì)量保證體系,健全機(jī)構(gòu),自檢人員到位,支持配合監(jiān)理人員把好各項(xiàng)工程質(zhì)量關(guān),特別對(duì)原材料質(zhì)量嚴(yán)格控制。(5) 要求全體監(jiān)理人員認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程及上級(jí)有關(guān)規(guī)定,施工全過程要依據(jù)監(jiān)理程序辦事,嚴(yán)格規(guī)范監(jiān)理行為,做好各項(xiàng)監(jiān)理工作。五、
6、 質(zhì)量監(jiān)理工作(一) 開工前的監(jiān)理工作1、監(jiān)理人員于2007年7月15日按照監(jiān)理服務(wù)合同全面進(jìn)場,首先對(duì)合同文件全面熟悉,設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行復(fù)查,編制了監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、監(jiān)理工作計(jì)劃和路基、橋涵、路面工程施工須知,并制作了施工形象進(jìn)度圖、監(jiān)理施工組織流程圖、氣象圖及監(jiān)理人員管理圖表,完成了圖表上墻工作。為了增強(qiáng)各級(jí)監(jiān)理人員的責(zé)任心,公司和駐地辦分別制定了各級(jí)人員崗位責(zé)任及規(guī)章制度,規(guī)范和約束監(jiān)理人員的行為。如:駐地監(jiān)理工程師辦公室職責(zé)與權(quán)限、駐地監(jiān)理工程師職責(zé)與權(quán)限、試驗(yàn)室主任職責(zé)與權(quán)限、試驗(yàn)管理程序、試驗(yàn)室安全操作措施、測量工程師崗位責(zé)任制、化學(xué)分析室操作規(guī)程、試驗(yàn)室安全制度、請(qǐng)假與獎(jiǎng)懲制度、風(fēng)險(xiǎn)抵押
7、金制度以及要求監(jiān)理人員廉潔自律的廉政建設(shè)制度等。2、建立了試驗(yàn)室,根據(jù)工程規(guī)模,對(duì)試驗(yàn)室儀器配置進(jìn)行補(bǔ)充,積極籌集資金配備了滿足本項(xiàng)目的試驗(yàn)儀器及人員。嚴(yán)格進(jìn)行原材料質(zhì)量控制,對(duì)材料的出廠質(zhì)量證明書及與現(xiàn)場所進(jìn)材料型號(hào)、規(guī)格、出廠日期等進(jìn)行核對(duì),采用承包商復(fù)檢及監(jiān)理抽檢進(jìn)行控制,對(duì)可疑的材料進(jìn)行調(diào)查和復(fù)試。3、對(duì)施工單位的資質(zhì)進(jìn)行審查,審查三個(gè)施工合同段的總體施工進(jìn)度計(jì)劃。認(rèn)為三個(gè)合同段組織結(jié)構(gòu)、質(zhì)量保證體系較完整目標(biāo)化管理明確,總工期控制符合實(shí)際,施工方法、技術(shù)方案符合施工有關(guān)規(guī)范。督促承包商完善和健全了承包商自檢體系建設(shè)工作,為確保工程質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。4、監(jiān)理測量工程師與承包商聯(lián)合復(fù)測,整
8、個(gè)過程監(jiān)理全程參與,承包商復(fù)測成果監(jiān)理認(rèn)真審核,確保了施工放樣成果的真實(shí)性、準(zhǔn)確性。5、審核了施工單位的進(jìn)場機(jī)械設(shè)備及人員配備情況,對(duì)數(shù)量不足和不配套的限期補(bǔ)足進(jìn)場。(二)開工后的監(jiān)理工作1、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序嚴(yán)格按監(jiān)理程序施工,質(zhì)量控制是監(jiān)理的核心工作,駐地辦一方面審核施工單位的質(zhì)量自檢體系,另一方面建立了駐地監(jiān)理工程師總負(fù)責(zé)制下的完整質(zhì)量監(jiān)理組織體系,設(shè)置了試驗(yàn)、測量、計(jì)量、道路、結(jié)構(gòu)及路面專業(yè)工程師,嚴(yán)格按照交通部公路工程施工監(jiān)理規(guī)范及監(jiān)理實(shí)施細(xì)則實(shí)施控制。質(zhì)量管理程序方面,我們主要控制了開工報(bào)告、工程完工檢驗(yàn)和交工證書三個(gè)環(huán)節(jié)。開工報(bào)告的批復(fù)是監(jiān)理對(duì)該項(xiàng)工程準(zhǔn)備工作程序的認(rèn)可。由于準(zhǔn)備工
9、作的充分與否直接關(guān)系到工程施工的進(jìn)度與質(zhì)量。監(jiān)理工程師在進(jìn)入施工現(xiàn)場后,首先召開第一次工地會(huì)議,聽取各承包單位的各種準(zhǔn)備工作的匯報(bào),同時(shí)提出要求,然后由駐地辦中心試驗(yàn)室對(duì)施工單位的試驗(yàn)室及進(jìn)場材料進(jìn)行現(xiàn)場檢查、抽查取樣;測量工程師對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校檢,現(xiàn)場監(jiān)理對(duì)施工方案、施工組織計(jì)劃、進(jìn)場設(shè)備及質(zhì)量保證體系進(jìn)行審查。對(duì)上述各項(xiàng)審查合格并簽字后,由駐地辦簽發(fā)分項(xiàng)工程的開工報(bào)告。在施工過程中,現(xiàn)場監(jiān)理人員主要是加強(qiáng)過程中的控制和對(duì)已完工程的檢驗(yàn)。每道工序?qū)嵤┣氨仨毻ㄖF(xiàn)場監(jiān)理進(jìn)行檢驗(yàn),經(jīng)監(jiān)理檢測同意后方可動(dòng)工。對(duì)于隱蔽工程都要填寫檢測記錄,同時(shí)拍攝照片存檔備查。每項(xiàng)工程完工之后,由承包單位填報(bào)
10、現(xiàn)場檢驗(yàn)報(bào)告單和完工質(zhì)量交驗(yàn)單,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理審查合格簽字后,方可轉(zhuǎn)入下道工序。中間交工證書是在一個(gè)單項(xiàng)工程完工之后簽發(fā)的,它是監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)理的最后控制手段,也是下步中間計(jì)量和支付的重要依據(jù)。中間交工證書的簽發(fā)須具備以下幾個(gè)條件:(1)具備該單項(xiàng)或分項(xiàng)工程經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的開工報(bào)告且附件齊全;(2)必須有承包單位的自檢報(bào)告和報(bào)檢資料,自檢資料不全的不予以進(jìn)行驗(yàn)收、計(jì)量;(3)有每道工序的工序交接單或檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單;(4)必須是經(jīng)過監(jiān)理或駐地辦檢查驗(yàn)收合格的工程。 通過巡視、旁站、試驗(yàn)、工序交接檢查、中間交驗(yàn)對(duì)工程進(jìn)行全過程、全方位、全環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查。在執(zhí)行監(jiān)理程序過程中,保證對(duì)所有施工環(huán)節(jié)進(jìn)行有
11、序的控制,堅(jiān)持做到四不準(zhǔn):人力、材料、機(jī)械準(zhǔn)備不足,不準(zhǔn)開工。未經(jīng)檢查認(rèn)可的材料,不準(zhǔn)使用。未經(jīng)批準(zhǔn)的施工工藝在施工中不準(zhǔn)采用。前一道工序或分項(xiàng)工程部位未經(jīng)監(jiān)理人員驗(yàn)收,下一道工序或另一分項(xiàng)工程不準(zhǔn)施工。 在工程監(jiān)理過程中,對(duì)重要部位、主要工序、施工工藝及隱蔽工程,堅(jiān)持了全方位、全過程旁站,其它工程反復(fù)巡視。旁站或巡視發(fā)現(xiàn)的問題,現(xiàn)場及時(shí)口頭通知要求整改,對(duì)承包商未按要求整改的或較嚴(yán)重的問題下發(fā)書面工作指令,并及時(shí)上報(bào)業(yè)主。對(duì)質(zhì)量達(dá)不到要求的工程進(jìn)行及時(shí)返工處理,從而保證了工程質(zhì)量消除了隱患。在工程監(jiān)理過程中,通過巡視隨機(jī)進(jìn)行了經(jīng)常性抽查,隨時(shí)掌握工程動(dòng)態(tài),對(duì)施工單位不符合要求的施工工藝、施工
12、方法和施工程序口頭發(fā)出糾正指令或書面指令。駐地辦在施工緊張期間每隔10天召開全體監(jiān)理人員工作會(huì)議,匯報(bào)和通報(bào)工作情況、工程質(zhì)量情況。通過匯報(bào),一方面能對(duì)監(jiān)理人員的工作情況進(jìn)行了解和考核,同時(shí)也能夠及時(shí)解決處理施工過程中的各種問題。通過這些工作,消除了隱患,為創(chuàng)優(yōu)良工程打下基礎(chǔ)。在項(xiàng)目部的支持和施工單位的配合下,保證了監(jiān)理工作的順利實(shí)施。2、加強(qiáng)材料試驗(yàn)工作試驗(yàn)工作是工程質(zhì)量控制的重要手段之一,試驗(yàn)數(shù)據(jù)是評(píng)定工程質(zhì)量優(yōu)劣的主要依據(jù)。在施工全過程。監(jiān)理試驗(yàn)室主要抓用于工程的各種原材料的質(zhì)量。堅(jiān)持對(duì)原材料執(zhí)行審批制度。對(duì)兩合同段所有設(shè)計(jì)取土場及挖方利用填筑段均進(jìn)行cbr試驗(yàn)、對(duì)于塑性指數(shù)大,不滿足路
13、基填料要求,采用了廢棄處理。嚴(yán)禁不合格的土質(zhì)填筑路基,消除了隱患,保證了路基填筑質(zhì)量。在原材料合格的前提下,完成規(guī)定頻率的各種施工檢測。如路基的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)、cbr值試、填土及填前碾壓壓實(shí)度、橋涵用砂、石料篩分、砼配合比、坍落度、砼的強(qiáng)度、砂漿配合比及強(qiáng)度,鋼筋、水泥等試驗(yàn)抽檢工作。尤其是砼強(qiáng)度和路基填土的壓實(shí)度抽檢,均大于規(guī)定抽檢頻率。經(jīng)抽檢合格后,當(dāng)場簽字認(rèn)可,對(duì)不合格的點(diǎn),立即責(zé)令承包商進(jìn)行返工處理。施工過程中監(jiān)理試驗(yàn)室共完成:原材料的水泥試驗(yàn)抽檢26 組;鋼筋試驗(yàn)3組;完成碎石篩分24組;碎石針片狀12組、壓碎值等試驗(yàn)12組;碎石含泥量12組;片石試驗(yàn)3組;砂篩分24組;砂含泥量試驗(yàn)抽檢2
14、4組;完成混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)16組;基層灰劑量試驗(yàn)180組以及標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)6組;基層配合比試驗(yàn)9組;基層無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)62組;瀝青三大指標(biāo)試驗(yàn)12組;路面面層瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)25組;路面面層瀝青混合料抽提試驗(yàn)25組;路面用石屑試驗(yàn)6組;砂漿的強(qiáng)度試驗(yàn)抽檢42組。除了以上試驗(yàn)外,駐地辦現(xiàn)場抽檢工作,共抽檢路基壓實(shí)度2200點(diǎn);橋臺(tái)臺(tái)背填土42 點(diǎn);砂墊層標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)3組;砂墊層壓實(shí)度860點(diǎn);基層壓實(shí)度815點(diǎn);基層天然砂礫級(jí)配12組;基層砂礫壓碎值6組;面層現(xiàn)場鉆芯壓實(shí)度200點(diǎn)、厚度鉆芯200點(diǎn);基層、墊層路肩壓實(shí)度檢測980點(diǎn);總之,監(jiān)理試驗(yàn)工作以數(shù)據(jù)為準(zhǔn)能夠及時(shí)的為各專業(yè)工程師提供準(zhǔn)
15、確、可靠的試驗(yàn)數(shù)據(jù),以此來指導(dǎo)施工,評(píng)定工程質(zhì)量的優(yōu)劣,為整個(gè)工程的質(zhì)量控制與確認(rèn)做出了重要的貢獻(xiàn)。3、 測量工作 測量是監(jiān)理人員在質(zhì)量控制中對(duì)工程的幾何尺寸、中線、標(biāo)高等控制和檢查的重要手段。在工程開工前,駐地辦測量工程師對(duì)全線的導(dǎo)線坐標(biāo)、水準(zhǔn)點(diǎn)高程等進(jìn)行了校核。并對(duì)施工單位恢復(fù)的路線、橋涵坐標(biāo)進(jìn)行了檢測。施工過程中,對(duì)路基進(jìn)行高程測量,將數(shù)據(jù)及時(shí)提供給現(xiàn)場監(jiān)理工程師,以控制壓實(shí)區(qū)位、控制寬度。并每填高三層對(duì)中樁進(jìn)行一次檢測,保證線位正確。對(duì)構(gòu)造物的軸線、高程進(jìn)行100檢測,并要求在橋涵附近增設(shè)了臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),以便于橋涵施工。在施工全過程,始終加強(qiáng)測量工作的檢測,保證了工程質(zhì)量,消除隱患。4、
16、加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)理力度,嚴(yán)格工序控制 路基工程 (1)對(duì)沿線用于路基填筑取土場逐一進(jìn)行復(fù)檢。并且多方探測合格路基填筑取土場,個(gè)別因工程地質(zhì)情況復(fù)雜,顆粒粗細(xì)分布程度不均一,而造成現(xiàn)場壓實(shí)度無法控制的取土場,令施工單位與駐地辦試驗(yàn)室共同取樣,按不同的粒級(jí)含量進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)驗(yàn),盡量避免了因顆粒部均勻而造成的壓實(shí)度超密或不夠的現(xiàn)象。(2)對(duì)全線不良的地質(zhì),特殊路基處理段首先從填料上進(jìn)行控制,嚴(yán)格按照規(guī)范要求,填料粒徑不宜超過20cm,石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15mpa,然后從壓實(shí)機(jī)具、施工工序進(jìn)行開工前監(jiān)督檢查,施工過程中,通過有效的質(zhì)量抽查技術(shù)措施,保證路基密實(shí)、均勻、穩(wěn)定。(3)嚴(yán)把路基填料關(guān),杜絕不合格材料
17、進(jìn)入施工現(xiàn)場。(4)對(duì)全線的高填方路堤,零填斷面,要求施工單位采用高標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)質(zhì)量要求,并且采取彎沉檢測手段和其他技術(shù)措施,以保證路基不產(chǎn)生或盡可能少產(chǎn)生不均勻沉降,從而保證路基的整體質(zhì)量。 橋涵工程 (1)對(duì)用于橋涵的各種的材料,水泥、鋼筋、砂、碎石等完成了規(guī)定頻率的抽檢試驗(yàn)工作。 (2)為了保證混凝土的質(zhì)量,駐地辦監(jiān)理人員隨時(shí)到施工現(xiàn)場,對(duì)每個(gè)等級(jí)的混凝土,根據(jù)材料的實(shí)際含水量進(jìn)行施工配合比指導(dǎo),保證混凝土的和易性、流動(dòng)性滿足施工要求。 路面工程 (1)試驗(yàn)工作準(zhǔn)備 為保證今年路面工程按期開工,駐地辦試驗(yàn)室和三個(gè)合同段共同對(duì)原始設(shè)計(jì)基層配合比進(jìn)行了試驗(yàn)及復(fù)驗(yàn)。按不同水泥劑量的混合料試件進(jìn)行
18、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),通過試驗(yàn)基層試件7天強(qiáng)度均滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求。 (2)基層施工 基層施工中灰劑量的測定按規(guī)定頻率進(jìn)行,每日灰劑量測定四次,如發(fā)現(xiàn)灰劑量偏低及時(shí)通知調(diào)整,無側(cè)限抗壓強(qiáng)度按每工班抽檢一組,七天強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求?,F(xiàn)場經(jīng)常不定期檢查、基層、攤鋪的松鋪厚度、碾壓質(zhì)量,達(dá)到表面無移動(dòng),無碾壓輪跡、隆起、裂縫,要求路肩同步碾壓。密實(shí)度檢查按頻率要求進(jìn)行。 (3)面層施工 在面層控制上,加強(qiáng)拌和場和攤鋪現(xiàn)場的控制,按檢查頻率每日做一次馬歇爾試驗(yàn),2次抽提試驗(yàn);對(duì)礦料不級(jí)配的及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,嚴(yán)格控制混合料溫度和油石比;在施工接縫控制上做到縱橫兩種接縫保持在最小數(shù)量,在接縫處的密實(shí)度和表面修飾應(yīng)
19、和其它鋪筑部分相同。防護(hù)工程 填方段邊坡防護(hù)工程,我駐地辦監(jiān)理人員始終在施工現(xiàn)場跟蹤監(jiān)督,決不因?yàn)槭谴我こ潭潘杀O(jiān)理,確保防護(hù)工程內(nèi)優(yōu)外美。所有的防護(hù)工程于十月底全部完工。(三)、按施工組織設(shè)計(jì),搞好監(jiān)理工作 如何預(yù)期保質(zhì)量完成任務(wù),首先是施工單位及監(jiān)理單位編制落實(shí)執(zhí)行下發(fā)的總體施工組織設(shè)計(jì),指導(dǎo)施工,反映合理的施工組織及施工方法,施工全過程進(jìn)行了對(duì)象性施工監(jiān)理,基本按計(jì)劃完成各階段任務(wù)。(四) 嚴(yán)格施工工序控制某些施工單位過去隨意性較大的施工方式已成習(xí)慣,對(duì)于現(xiàn)在實(shí)行合同監(jiān)理下正規(guī)監(jiān)理程序不適應(yīng)。經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理人員的一段工作的努力,各施工單位堅(jiān)持按工序要求精心施工,嚴(yán)格控制施工工藝。分項(xiàng)工程開
20、工前,必須有詳細(xì)的施工方案,技術(shù)保證措施、工藝流程及質(zhì)量保證措施等。上道工序檢驗(yàn)不合格,不得進(jìn)入下道工序。從每一道工序,層層把關(guān),以各工序保證分項(xiàng)工程,分項(xiàng)工程保證分部、單位工程,直到保證整個(gè)項(xiàng)目達(dá)到優(yōu)良工程。施工單位對(duì)此有了明顯的認(rèn)識(shí),并逐漸提高了自身控制的自覺性,質(zhì)量意識(shí)普遍加強(qiáng)了,使工程質(zhì)量得到了保證。(五)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定情況所有施工單位的各個(gè)工程項(xiàng)目,經(jīng)自檢匯總,嚴(yán)格按交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程和建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定,均達(dá)到合格工程標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)理單位按獨(dú)立抽檢資料進(jìn)行了復(fù)核評(píng)定,評(píng)定結(jié)果也為合格工程標(biāo)準(zhǔn),符合有關(guān)要求。該建設(shè)項(xiàng)目達(dá)到了合同要規(guī)定的質(zhì)量目
21、標(biāo)。 標(biāo)施工合同段(k40 k51 ) 路基工程 97.1分, 路面工程 97.4分,項(xiàng)目標(biāo)段97.25分。 標(biāo)施工合同段(k51k68 ) 路基工程97.2分, 路面工程97.1分,項(xiàng)目標(biāo)段97.15分。標(biāo)施工合同段(k68 k 83+900) 路基工程97.2分, 路面工程97.5分,項(xiàng)目標(biāo)段97.35分。六、 進(jìn)度監(jiān)理工作監(jiān)理工程師對(duì)工程施工階段的進(jìn)度控制,主要體現(xiàn)在工程施工進(jìn)度計(jì)劃的審批和計(jì)劃實(shí)施過程中的監(jiān)控和計(jì)劃的調(diào)整。為了確保工程進(jìn)度,駐地辦對(duì)承包人提交的總體施工組織設(shè)計(jì)和年度施工進(jìn)度計(jì)劃、施工方案進(jìn)行了審查,對(duì)存在問題的部分,便函提出修改意見。修改后的進(jìn)度計(jì)劃,認(rèn)為總工期控制符合
22、實(shí)際,加強(qiáng)實(shí)施。駐地辦還對(duì)各分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行了審查。在簽發(fā)分項(xiàng)工程開工報(bào)告時(shí),對(duì)應(yīng)合同總工期結(jié)合進(jìn)場人員、設(shè)備以及開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,檢查批復(fù)各項(xiàng)工程的實(shí)施計(jì)劃。在施工進(jìn)度計(jì)劃開始實(shí)施以后,結(jié)合工程項(xiàng)目的實(shí)際情況,對(duì)出現(xiàn)工期延誤的具體原因,協(xié)助施工單位進(jìn)行調(diào)整和修改并及時(shí)上報(bào)反映情況,以便采取有效措施,保證計(jì)劃的如期實(shí)現(xiàn)。 對(duì)進(jìn)度及時(shí)統(tǒng)計(jì)標(biāo)記,掌握實(shí)際進(jìn)度,并分析整理,在資金困難及社會(huì)干擾大的情況下出現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度滯后時(shí),駐地辦及時(shí)召開協(xié)調(diào)會(huì)議,及時(shí)要求對(duì)原計(jì)劃進(jìn)行了調(diào)整,采取措施,加大投入,加快工程進(jìn)行,保證了年度計(jì)劃的實(shí)施,提前完成。 面對(duì)施工單位進(jìn)度滯后的局面,駐地辦急承包商
23、所急,在工作中堅(jiān)持崗位加班加點(diǎn),任勞任怨,主動(dòng)放棄探親機(jī)會(huì),有的監(jiān)理人員帶病堅(jiān)持工作,現(xiàn)場監(jiān)理為配合承包商加快進(jìn)度,出主意想辦法,不管什么時(shí)間只要工地上需要檢查,都熱情地到達(dá)現(xiàn)場,積極配合施工單位完成好各項(xiàng)工作,保證了工程進(jìn)度。七、 投資控制及合同管理費(fèi)用控制是控制質(zhì)量,工程進(jìn)程的主要手段,工程監(jiān)理的主要內(nèi)容之一是對(duì)施工過程中各種費(fèi)用的計(jì)量與支付的監(jiān)督和管理。監(jiān)理對(duì)計(jì)量工作層層把關(guān),根據(jù)工程量清單,細(xì)致核對(duì)設(shè)計(jì)工程量,建立計(jì)量支付臺(tái)帳,由現(xiàn)場監(jiān)理和專業(yè)工程師嚴(yán)格按照有關(guān)計(jì)量原則,對(duì)達(dá)到要求已完成的工程,通過實(shí)測實(shí)量簽認(rèn)工程數(shù)量。我們的計(jì)量原則是對(duì)已完成的合格工程進(jìn)行計(jì)量。對(duì)不合格的工程除不予計(jì)
24、量之外,還要求其進(jìn)行返工或整修處理。計(jì)量支付的憑據(jù),不完全依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和工程量清單,而是實(shí)際發(fā)生的工程量。工程計(jì)量的程序:工程計(jì)量的前提是每道工序和每個(gè)分項(xiàng)必須有監(jiān)理簽發(fā)的工序交接單或中間交工證書,方可對(duì)其實(shí)施計(jì)量。首先,承包人提供計(jì)量原始報(bào)表。其次,由駐標(biāo)監(jiān)理與承包人共同進(jìn)行現(xiàn)場核實(shí)計(jì)量,共同簽字確認(rèn)。如承包人對(duì)監(jiān)理工程師核實(shí)后修正的工程量不同意,可及時(shí)向監(jiān)理工程師提出口頭或書面申述。經(jīng)雙方協(xié)商之后,再簽字確認(rèn)。再次,承包人填寫中間計(jì)量表報(bào)駐地辦計(jì)量工程師審查無誤后核實(shí)簽字。若駐地辦有質(zhì)疑可到實(shí)地復(fù)查。最后,由駐地辦上報(bào)項(xiàng)目辦審批。工程量計(jì)量的方法:本項(xiàng)目工程的計(jì)量方法一般是采取兩種方式。一
25、種是實(shí)地量測計(jì)量法:這種方法通常是對(duì)已完的合格工程進(jìn)行現(xiàn)場量測。如:路基土石方數(shù)量的計(jì)量,駐地辦每填筑三層路基就要現(xiàn)場測量一次,量測時(shí)要求承包人參加,一方面協(xié)助監(jiān)理工程師工作,另一方面是增加透明度,以免發(fā)生不必要的糾葛。另一種方法是根據(jù)合同圖紙進(jìn)行計(jì)量。這種方法一般是對(duì)橋涵構(gòu)造物的砼工程、鋼筋用量等進(jìn)行計(jì)量。工程費(fèi)用的支付:本項(xiàng)目工程的工程費(fèi)用支付由項(xiàng)目辦按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行支付。在計(jì)量過程中,計(jì)量工程師深入施工工地,收集原始資料,做到數(shù)據(jù)真實(shí),經(jīng)常對(duì)已完成工程數(shù)量與圖紙復(fù)核,現(xiàn)場核對(duì),隨時(shí)掌握情況,了解每個(gè)工程細(xì)目尚余工程量,按照建立的臺(tái)帳,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定計(jì)量支付程序。八、 其它管理方面駐地辦在廉政
26、建設(shè)、文明施工、安全等方面能夠積極按業(yè)主及上級(jí)公司要求認(rèn)真落實(shí)和執(zhí)行,沒有出現(xiàn)對(duì)工程造成較大影響的不利事件,確保了工程的順利完成。九、 設(shè)計(jì)變更情況駐地辦在施工監(jiān)理過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)不合理的地方及時(shí)同施工單位協(xié)商解決辦法并報(bào)項(xiàng)目部批準(zhǔn)實(shí)施,所監(jiān)理標(biāo)段變更統(tǒng)計(jì)如下:合同段核減:1)、鋼筋混凝土1-1.0圓管涵45m2)、過水路面330 m3)、漿砌片石護(hù)坡2512m34)、強(qiáng)基薄面試驗(yàn)路段路面基層9030 m2,面層1059 m25)、卵石路緣石1.1m36)、單柱式交通標(biāo)志15個(gè)7)、雙柱式交通標(biāo)志2個(gè)8)、公路界碑157個(gè)9)、漿砌片石邊溝644m3增加:1)、路基填方運(yùn)距8 km2)、工程用水
27、運(yùn)距6.25 km3)、軟基處理(換填砂礫) 18818.8 m34)、路面碎石運(yùn)距60 km5)、強(qiáng)基薄面試驗(yàn)路段砂墊層9300 m2合同段核減:1)、鋼筋混凝土1-1.0圓管涵11.5m2)、卵石路緣石3.08m33)、單柱式交通標(biāo)志33個(gè)4)、公路界碑158個(gè)5)、漿砌片石邊溝84m3增加:1)、路基填方運(yùn)距15.45 km2)、工程用水運(yùn)距16.1 km3)、軟基處理(換填砂礫)4056m34)、護(hù)坡道填土432 m35)、路面碎石運(yùn)距60 km合同段核減:1)、鋼筋混凝土1-1.0圓管涵10m2)、卵石路緣石3.08m33)、單柱式交通標(biāo)志37個(gè)4)、公路界碑157個(gè)5)、漿砌片石邊
28、溝306m3增加:1)、工程用水運(yùn)距11.5km2)、基層砂礫運(yùn)距5.4km3)、路面碎石運(yùn)距60 km十、 交工驗(yàn)收中工程遺留問題及注意事項(xiàng)(一)工程遺留問題及缺陷1.由于工程交工時(shí)間較緊,路基線外整形工作和取棄土場的清理恢復(fù)工作不徹底,距環(huán)保要求還有一定差距,棄土場種草和恢復(fù)植被工作未做或沒有做完;2.個(gè)別小橋涵涵底清淤工作不徹底;3.部分砼工程的外觀不盡人意,與業(yè)主要求的目標(biāo)有一定差距。4.防護(hù)工程:個(gè)別砌體大面平整度不好,個(gè)別段落外觀質(zhì)量差;5.路面平整度差,緣石外觀質(zhì)量不好;6.路面工程中路緣石由于面層施工的碰撞及施工車輛行車碾壓,有些地方仍需進(jìn)行調(diào)整和更換。(二)注意事項(xiàng)1.由于受
29、路基高度的限制,一些涵洞在雨季積水淤泥,應(yīng)注意及時(shí)進(jìn)行清理,以保證涵洞正常使用。2.由于沿線超載車輛較多,需加強(qiáng)限高、限載管理。十一、對(duì)設(shè)計(jì)單位、施工單位和建設(shè)單位評(píng)價(jià)(一)設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)單位對(duì)該線的地理、地質(zhì)水文狀況進(jìn)行了調(diào)查,設(shè)計(jì)思想明確、清晰、設(shè)計(jì)方案合理可行,投資費(fèi)用較為理想。但也有少部分資料不詳細(xì),圖紙?zhí)峁┑牧蠄霾荒苡行У闹笇?dǎo)施工,給施工單位、監(jiān)理單位進(jìn)場后確定料場帶來困難,影響了部分施工進(jìn)度。(二)施工單位1.整體質(zhì)量意識(shí)較強(qiáng)能按照規(guī)范要求精心組織施工,雖有部分現(xiàn)場管理人員的質(zhì)量意識(shí)較淡薄,有時(shí)為追求利潤或盲目追求進(jìn)度忽視了工程質(zhì)量,發(fā)生違規(guī)施工現(xiàn)象,但在項(xiàng)目辦及監(jiān)理駐地辦的正確指導(dǎo)
30、下均能及時(shí)更正,為工程的質(zhì)量、進(jìn)度提供有力保障。2.投入基本符合投標(biāo)承諾能按時(shí)到位,雖人力、物力、機(jī)械設(shè)備等協(xié)調(diào)管理有時(shí)欠周密,使得部分工程進(jìn)度相對(duì)滯后,但在施工項(xiàng)目部及時(shí)調(diào)整施工方案和進(jìn)度計(jì)劃后,加快了進(jìn)度使總工期沒有受到影響。3.在施工過程中雖有些施工單位部分環(huán)節(jié)管理不到位,現(xiàn)場分工不明確,責(zé)任未落實(shí)到人,部分現(xiàn)場管理人員責(zé)任心不強(qiáng),還有時(shí)發(fā)生施工現(xiàn)場混亂現(xiàn)象。但在項(xiàng)目辦及監(jiān)理駐地辦的幫助下和施工單位的自身努力下最終都順利解決,沒有影響到工程質(zhì)量與進(jìn)度。4.監(jiān)理指令及通知施工單位基本能按要求執(zhí)行,但對(duì)其中部分監(jiān)理指令執(zhí)行落實(shí)不夠。(三)建設(shè)單位1.建設(shè)單位根據(jù)本項(xiàng)目的具體情況,制定了行之有
31、效的管理辦法。在搶趕工期追求進(jìn)度的同時(shí),決不放松質(zhì)量要求。尤其項(xiàng)目辦主要領(lǐng)導(dǎo)在依靠監(jiān)理的同時(shí),每日親臨施工現(xiàn)場巡視,抓質(zhì)量、抓進(jìn)度,隨時(shí)解決工程問題,為公路早日通車起到了積極的促進(jìn)作用。2.對(duì)施工中發(fā)生的任何問題,業(yè)主相關(guān)人員都能及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場,與有關(guān)各方共同研究,及時(shí)解決,從不推委扯皮。3.能嚴(yán)格按照合同辦事,對(duì)違反施工合同的人或單位,以及施工中不負(fù)責(zé)任的人或施工單位,業(yè)主能夠按合同要求進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰,有效地化解了風(fēng)險(xiǎn),保障了項(xiàng)目的安全。十二、監(jiān)理工作體會(huì) 駐地辦在整個(gè)監(jiān)理過程中,加強(qiáng)和規(guī)范了駐地辦監(jiān)理的自身管理和建設(shè)工作,嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工作的十六字方針,嚴(yán)格程序化管理,加強(qiáng)內(nèi)部團(tuán)結(jié)合作,不斷完
32、善監(jiān)理各項(xiàng)規(guī)章制度和監(jiān)理工作手段,保證了監(jiān)理工作的順利實(shí)施,確保了工程進(jìn)度、質(zhì)量、監(jiān)理合同的認(rèn)真執(zhí)行。在嚴(yán)格監(jiān)理的同時(shí),我們針對(duì)承包商技術(shù)力量相對(duì)較弱的情況加大了“熱情服務(wù)”的力度,多提合理建議、加強(qiáng)“事前監(jiān)理”,讓承包商少走彎路、消滅質(zhì)量問題于萌芽狀態(tài),在料場確定上,積極主動(dòng)配合施工單位多方尋滿足要求的砂礫料認(rèn)真把關(guān),這些對(duì)保證該項(xiàng)目的順利完成起到了一定的作用??v觀近兩年來建設(shè)監(jiān)理的過程,我們認(rèn)識(shí)到監(jiān)理工作的好壞直接影響到工程質(zhì)量的優(yōu)劣,如何規(guī)范監(jiān)理行為,提高監(jiān)理服務(wù)水平,是我市公路建設(shè)質(zhì)量上臺(tái)階的重要工作內(nèi)容。做為監(jiān)理企業(yè),只有靠管理、練內(nèi)功、實(shí)現(xiàn)監(jiān)理行為規(guī)范化、監(jiān)理人員高素質(zhì)化、監(jiān)理工作
33、科學(xué)化,才能為我市的高速度、高質(zhì)量發(fā)展的公路建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。另外,我感到我們的監(jiān)理工作還存在許多不盡人意的地方,還缺乏監(jiān)理工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)如何結(jié)合國情、區(qū)情,適時(shí)適度地處理好各種關(guān)系方面,還需要認(rèn)真積累經(jīng)驗(yàn)。總之,在紅腦公路監(jiān)理過程中,監(jiān)理駐地辦全體監(jiān)理人員在交通局、項(xiàng)目辦的大力支持、重視下,在施工單位積極配合下,在全體監(jiān)理人員的共同努力下,圓滿完成了監(jiān)理任務(wù),通過本項(xiàng)目公路監(jiān)理工作的實(shí)踐摸索,為我們今后的監(jiān)理工作積累了豐富經(jīng)驗(yàn),為烏蘭察布市公路工程監(jiān)理服務(wù)中心適應(yīng)市場打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 紅腦線公路監(jiān)理駐地辦 二00八年十一月十五日下面紅色部分是贈(zèng)送的總結(jié)計(jì)劃,不需要的可以下載后編輯刪除!
34、2014年工作總結(jié)及2015年工作計(jì)劃(精選)xx年,我工區(qū)安全生產(chǎn)工作始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心,積極開展安全生產(chǎn)大檢查、事故隱患整改、安全生產(chǎn)宣傳教育以及安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治等活動(dòng),一年來,在工區(qū)全員的共同努力下,工區(qū)安全生產(chǎn)局面良好,總體安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定并更加牢固可靠。一、主要工作開展情況(一)認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查,加大安全整治力度。在今年的安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)中,工區(qū)始終認(rèn)真開展月度安全檢查和日常性安全巡視檢查記錄,同時(shí)順利完成公司組織的xx年春、秋季安全生產(chǎn)大檢查和國家電網(wǎng)公司組織的專項(xiàng)隱患排查工作。截止日前,工區(qū)先后共開展各類安全檢查7
35、1次,查出事故隱患點(diǎn)22處,均進(jìn)行了閉環(huán)處理。通過檢查活動(dòng),進(jìn)一步夯實(shí)了工區(qū)的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。(二)順利完成保電專項(xiàng)工作。本年度工區(qū)共進(jìn)行專項(xiàng)保電工作10次,累計(jì)保電天數(shù)達(dá)到90余天,通過工區(qū)全員的共同努力,順利完成春節(jié)保電、國慶保電、七一保電、特高壓投送電保電、500kv沁博線保電等一批重要節(jié)假日的保電工作。(四)工作票統(tǒng)計(jì)及其他工作情況。截止11月15日,我工區(qū)連續(xù)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)1780天;全年共辦理工作票50張,其中第一種工作票 24張,含基建單位8張;第二種工作票26張。工作票合格率100%,執(zhí)行情況較好。全年工區(qū)所轄線路跳閘次數(shù)共計(jì)0次,線路跳閘率為0次/(百公里年)。(四)安環(huán)體系標(biāo)準(zhǔn)
36、化建設(shè)本年度在公司統(tǒng)一的部署下,工區(qū)積極參與安環(huán)體系標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,先后派員參加安環(huán)體系標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)2次,迎接公司開展安環(huán)體系內(nèi)審工作三次,先后審查出問題共計(jì)20余處,先后進(jìn)行了閉環(huán)整改。截止日前,工區(qū)已初步建立起了標(biāo)準(zhǔn)化安環(huán)工作體系,在今后工作中,工區(qū)將進(jìn)一步完善各項(xiàng)工作流程,努力確保體系工作符合外審相關(guān)要求。(五)強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。工區(qū)高度重視安全生產(chǎn)工作,根據(jù)年初制定的安全工作目標(biāo),按照公司統(tǒng)一要求,工區(qū)各級(jí)人員均簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,強(qiáng)化各級(jí)人員安全責(zé)任意識(shí),一級(jí)一級(jí),層層抓落實(shí)。建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),加大安全投入,加強(qiáng)基礎(chǔ)管理,加大安全
37、培訓(xùn)教育力度。努力實(shí)現(xiàn)工區(qū)安全工作規(guī)范化管理。(六)加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作,著力增強(qiáng)安全防范意識(shí)。為了進(jìn)一步加強(qiáng)全區(qū)安全防范意識(shí),提高安全技能,我們先后制定并順利實(shí)施了xx年工區(qū)安全技能培訓(xùn)計(jì)劃與方案、xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)實(shí)施方案,明確了活動(dòng)的指導(dǎo)思想、活動(dòng)主題、活動(dòng)時(shí)間、活動(dòng)組織形式和要求。組織開展安全生產(chǎn)崗位資格,安全技術(shù)和安全管理培訓(xùn),突出抓好一線青工和安全責(zé)任人培訓(xùn)教育,著力提高安全意識(shí),不斷增強(qiáng)自身安全技能培訓(xùn),提高工區(qū)安全生產(chǎn)管理水平,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。工區(qū)組織培訓(xùn)一線員工百余人次,先后組織工區(qū)所有生產(chǎn)人員參加安規(guī)培訓(xùn)以及登高架設(shè)取證以及復(fù)審培訓(xùn)工作,并對(duì)其進(jìn)行考核,不合格者要求
38、重新培訓(xùn)學(xué)習(xí),考核合格后后方能上崗作業(yè)。對(duì)新進(jìn)員工做好三級(jí)安全教育,特別是崗位培訓(xùn),安全教育培訓(xùn),并對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格考核合格后方能上崗作業(yè)。(七)加強(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作,提高預(yù)警防范和處置事故災(zāi)難的能力。突出預(yù)防為主,著力做好事故超前防范的各項(xiàng)工作,這是我工區(qū)安全生產(chǎn)工作的重要方針。一年來,我工區(qū)不斷完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)各類事故以及可能危及安全生產(chǎn)的自然災(zāi)害的預(yù)測、預(yù)報(bào)、預(yù)警、預(yù)防工作的同時(shí),進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)急救援隊(duì)伍的管理,建立應(yīng)急值班制度,提高突發(fā)事故處置能力。工區(qū)舉行了xx年迎峰度夏應(yīng)急演練,有效提高了工區(qū)應(yīng)急處置能力。先后圓滿完成xx年迎峰度夏,防汛保供電等任務(wù)。二、存在的主要問題(一
39、)施工線路遺留問題較多,線下遺留樹木和違建房屋不斷增多,處理復(fù)雜。(二)電力設(shè)施破壞、線下施工、異物等時(shí)刻威脅著線路的安全運(yùn)行。施工周期較長的線下作業(yè)項(xiàng)目日益增多,各種超大機(jī)械施工較多,給線路運(yùn)行造成很大的隱患,由于很難與施工方簽訂安全協(xié)議,工區(qū)在處理此類事件的時(shí)候很被動(dòng),各種隱患不在預(yù)控之中。截止目前,工區(qū)共存在線下施工點(diǎn)22處,為保證線路安全運(yùn)行,與施工方簽訂施工協(xié)議書3處,下發(fā)施工安全告知書13份,張貼警示標(biāo)志共計(jì)5處。(三)工區(qū)員工的安全意識(shí)、理論技能水平有待提高。隨著線路的日益增多,生產(chǎn)任務(wù)繁重,我工區(qū)青工人數(shù)偏少且安全素質(zhì)有待提高,對(duì)工區(qū)的安全生產(chǎn)提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。三、2015年安
40、全生產(chǎn)工作思路下一年,我工區(qū)將繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針。強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督,建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制,遏制安全事故,推動(dòng)工區(qū)安全生產(chǎn)進(jìn)一步持續(xù)好轉(zhuǎn)。為此,我們將突出“四抓”做好安全生產(chǎn)工作。一是抓基層基礎(chǔ)。按照“重基層、打基礎(chǔ)、強(qiáng)監(jiān)管”的工作思路,建立完善工作制度、設(shè)置基礎(chǔ)臺(tái)帳、健全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò),充分發(fā)揮安全監(jiān)管職能,使安全生產(chǎn)關(guān)口前移、重心下沉,筑牢安全生產(chǎn)第一防線。二是抓隱患治理。切實(shí)加強(qiáng)和解決安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題,堅(jiān)持隱患排查治理活動(dòng)常態(tài)化,針對(duì)工區(qū)安全生產(chǎn)工作的新情況、新問題,及時(shí)完善監(jiān)管辦法,落實(shí)監(jiān)管措施,做到月月普遍排查,每周重點(diǎn)排查,真正把事故隱患消滅在萌
41、芽狀態(tài)。三是抓重點(diǎn)防范。重點(diǎn)要放在線下作業(yè)大型機(jī)械的監(jiān)管,防范線路外力破壞,積極爭取主動(dòng),努力使各種線下外部作業(yè)項(xiàng)目完全處于工區(qū)的可控狀態(tài)之中,強(qiáng)化隱患排查,落實(shí)整改措施,及時(shí)消除安全隱患,確保安全。四是抓宣傳教育。加強(qiáng)警示教育,對(duì)典型安全生產(chǎn)違章行為及時(shí)曝光,加強(qiáng)學(xué)習(xí),狠抓違章治理,增強(qiáng)所有人員安全生產(chǎn)制度觀念和自我保護(hù)意識(shí),形成人人重視安全、關(guān)注安全、防范事故的良好氛圍。時(shí)間飛逝,轉(zhuǎn)眼xx年年關(guān)已到,我到xx公司也有一年時(shí)間了。這是緊張又充實(shí)的一年,xx見證了我從無到有。從今年三月八號(hào)進(jìn)公司以來的一年,對(duì)我來說是一個(gè)成長的過程,我從一名經(jīng)驗(yàn)淺薄的應(yīng)屆生,逐漸成長為一名具備一定專業(yè)知識(shí)的采購
42、職員。面對(duì)這一年,xx公司所有人齊心協(xié)力,同心同德,克服了今年市場經(jīng)濟(jì)低迷的困難,使公司產(chǎn)品推陳出新,這是值得我們驕傲的。為我們克服了困難,經(jīng)受住了考驗(yàn)而驕傲自豪。年初,我以應(yīng)屆生身份來xx公司實(shí)習(xí),這是我從學(xué)校走向社會(huì)的第一步,是人生道路上一個(gè)很重要的起點(diǎn)。眾所周知采購部是公司業(yè)務(wù)的后勤保障,是關(guān)系到公司整個(gè)銷售利益的最重要環(huán)節(jié),所以我很感謝公司和領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任,將我放在如此重要的崗位上?;厥走@一年,我在xx的取得的進(jìn)步都?xì)v歷在目,每一個(gè)進(jìn)步都值得我驕傲。正是因?yàn)橛辛艘粋€(gè)良好的平臺(tái)和一群可愛的同事,才使我能夠快速適應(yīng)工作,一步步走向成熟。工作中有苦也有樂,但更多的是收獲,這一年的工作我受益匪
43、淺。古人云:“紙上得來終覺淺,要知此事必躬行”。對(duì)我們應(yīng)屆生來說剛走上工作崗位是理論與實(shí)踐相結(jié)合的學(xué)習(xí),把理論應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中并在實(shí)踐中積累更加豐富的理論知識(shí)。轉(zhuǎn)眼已經(jīng)一年。就這一年的工作我做一個(gè)簡單的總結(jié),匯報(bào)我在xx公司一年來取得的成績以及自己的不足。一、個(gè)人成長方面:1、心態(tài)轉(zhuǎn)變。學(xué)校的生活養(yǎng)尊處憂,無需我們擔(dān)憂某些問題,學(xué)校三點(diǎn)一線的生活,學(xué)習(xí)跟得上就可以,而在工作當(dāng)中就不然,工作中,我們要考慮如何提高工作效率,怎樣處理與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)系,還有在工作當(dāng)中的不盡人意等事情,這些都要我們以一顆平常心去對(duì)待,及時(shí)的轉(zhuǎn)變心態(tài)會(huì)讓我們工作更加順利。2、計(jì)劃做事。有了明確的計(jì)劃,目標(biāo)才清晰,以至
44、于在工作中不會(huì)茫然。在采購部工作的一年中,我每天都整理工作日志,記錄下我要做的事情,然后再總結(jié)一下完成狀況,日志看似平常,但在無形中提高你做事的效率和工作的有序程度。也改變了我剛開始工作缺乏系統(tǒng)和邏輯性的缺點(diǎn)。3、處處留心皆學(xué)問。這是我畢業(yè)的時(shí)候?qū)煂?duì)我講的一句話,對(duì)這句話并沒有給我多說什么,但在工作當(dāng)中我深有體會(huì),初到采購部我把仔細(xì)閱讀以往的采購合同。在整理過程中我仔細(xì)的看了一下采購合同的內(nèi)容,這為我以后的修改合同起到了很大的幫助,我可以直接套用以前的合同范本,這個(gè)結(jié)果直接歸為我的留心。在生活中只要你留心處處都有學(xué)問在,不要總是期盼別人告訴你怎么去做,應(yīng)該學(xué)會(huì)思考自己應(yīng)該怎樣去做,留心別人怎
45、么做。4、不以事小而不為。做大事小事有不同的階段,要想做大事,小事情必須做好。這是我急需知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的階段,做一些繁瑣的小事情,很有必要。工作中我努力做好每一個(gè)細(xì)節(jié),但我并沒有感到煩,而是把它當(dāng)作我素質(zhì)培養(yǎng)的大講堂,正因?yàn)檫@些小事情改變了我對(duì)工作的態(tài)度。小事情值得我去做,事情雖小,可過程至關(guān)重要。在xx有一群樂于幫助我的同事,在工作過程中,我虛心求教,同事也不吝嗇熱情幫助。從最簡單的電子元器件,到產(chǎn)品特征、市場情況,讓我在找到了學(xué)習(xí)了方向,使我更有針對(duì)性地提高自己的工作能力。5、認(rèn)識(shí)的提高。以前我只泛泛認(rèn)為采購就是買東西,簡單的金錢與物質(zhì)的交易,只要價(jià)格合適、質(zhì)量過關(guān)那就可以。通過工作才知道其實(shí)
46、不然,這個(gè)簡單的買賣關(guān)系并不簡單。保證適時(shí)適地適質(zhì)適價(jià)都是采購過程中必須滿足的要求。進(jìn)入xx,我首先思想上轉(zhuǎn)變了原來不正確的觀念,在思想上和工作職責(zé)要求相統(tǒng)一。特別采購是公司供應(yīng)鏈中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié),要求我們以滿足市場和生產(chǎn)需求為準(zhǔn)繩,任何錯(cuò)誤都有可能造成經(jīng)濟(jì)損失。所以說采購崗位需要的是完美的人,是有根據(jù)的。我自覺自己離要求還有很遠(yuǎn),但是我一步步向這個(gè)方向靠近。我會(huì)通過自己的努力成為一名優(yōu)秀的采購工作者。二、工作方面:自入職以來,在公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)下,在部門同事的言傳身教下,我很快融入xx公司。從基本的物料庫存查詢開始,到下訂單,收貨入庫等工作都很快上手。要說這一年積累的經(jīng)驗(yàn),我首先
47、學(xué)會(huì)的是核價(jià),不管采購任何一種物料,在采購前應(yīng)熟悉它的價(jià)格組成,了解你的供應(yīng)商所生產(chǎn)成品的原料源頭價(jià)格,為自己的準(zhǔn)確核價(jià)打下基礎(chǔ)。這樣談判時(shí),做到知已知彼,百戰(zhàn)百勝?,F(xiàn)今的社會(huì)是一個(gè)電子化的社會(huì),作為采購人員要由不同的方面收集物料的采購信息,地域差別等。只有了解了市場,才真正了解了所需產(chǎn)品的價(jià)格定位,為采購活動(dòng)做好先期準(zhǔn)備。公司內(nèi)部的溝通很重要,特別像我一樣,剛進(jìn)公司的新人來說,尤為重要。八月份公司xxx項(xiàng)目采購任務(wù)下來了,這個(gè)項(xiàng)目在鈑金件以及一些電子元器件方面有特殊的要求。剛開始我并未發(fā)現(xiàn)有這個(gè)的情況,等訂單下了以后,問題才從供應(yīng)商處反饋到我這里,我即使和已調(diào)任其他部門的前任同事溝通,才逐漸
48、解決了這些問題。沒了解清楚我就做出了決定,后果是非常嚴(yán)重的,所幸此次并未造成經(jīng)濟(jì)損失和生產(chǎn)的延誤。這個(gè)事情讓我明白溝通很重要,只有在有把握的情況下才做決定,才不會(huì)造成損失。xx對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)在業(yè)內(nèi)是出名的。成品的合格率一個(gè)重要因素就是采購材料的品質(zhì)是否達(dá)到產(chǎn)品要求。材料合格率、以及售后服務(wù)都屬于質(zhì)量范圍。我們對(duì)物料的要求高了,就是對(duì)供應(yīng)商的要求高了。例如包裝問題,有的供應(yīng)商任務(wù)包裝有瑕疵不會(huì)影響產(chǎn)品質(zhì)量,但對(duì)我們來說,不能夠以點(diǎn)蓋面,特別是對(duì)電子產(chǎn)品來說,任何細(xì)小的瑕疵都有可能影響品質(zhì)。我曉之以理、動(dòng)之以情,使有不同觀點(diǎn)的供應(yīng)商改變了不正確的看法。xxxx電子有限公司,是我們公司在接插件方
49、面的主要供應(yīng)商,原來因?yàn)槲覀冊(cè)谀抢锊少彯a(chǎn)品的系列多、供應(yīng)產(chǎn)品多而雜,在來料準(zhǔn)確率上存在這一定問題。但后來通過采購、品質(zhì)的聯(lián)合改善以及供應(yīng)商自身的努力,在每個(gè)品種的物料上貼標(biāo)示,包括我司物料代碼和規(guī)格名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期等內(nèi)容,來料不合格情況基本杜絕,而且標(biāo)簽還方便了我們檢驗(yàn)和倉庫入庫,一舉兩得。這只是一個(gè)典型的例子。在更新供應(yīng)商和品質(zhì)方面溝通下,在我負(fù)責(zé)的供應(yīng)商里電子元器件到貨不合格率降低到1%以下,鈑金結(jié)構(gòu)件到貨合格率達(dá)到90%,沒有對(duì)生產(chǎn)正常進(jìn)行造成延誤,也沒有增加我們的采購成本。采購成本的控制對(duì)任何公司來說都是很重要的,在采購過程中我不僅要考慮到價(jià)格因素,更要最大限度的節(jié)約成本,做到貨比
50、三家;還要了解供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的操作,明確采購在各個(gè)環(huán)節(jié)中的不同特點(diǎn)、作用及意義。只要能降低成本,不管是哪個(gè)環(huán)節(jié),我們都會(huì)認(rèn)真研究,商討辦法。我們采購部遵循按照訂單計(jì)劃量向供應(yīng)商下訂單的原則,除卻必要的余量,在滿足供應(yīng)商最少采購量的原則下,盡量不造成庫存積壓。避免因?yàn)閹齑嬖斐晒窘?jīng)營成本的積壓。同時(shí)不斷正對(duì)市場變化尋找更優(yōu)秀的供應(yīng)商,例如,我司xxx項(xiàng)目的雙頭預(yù)置網(wǎng)線,采購成本一直較高,而且原供應(yīng)商制作方法落后造成偶有不合格現(xiàn)象。十一月,我尋找到xxxx電子有限公司,經(jīng)商談發(fā)現(xiàn)此公司加工方法較原供應(yīng)商先進(jìn),而且能夠降低此網(wǎng)線25%的采購成本,從原2.0元/pcs降低到1.5元/pcs。十一月由x
51、x電子供應(yīng)的xx項(xiàng)目一個(gè)批次和xxx項(xiàng)目兩個(gè)批次的雙頭預(yù)置網(wǎng)線,合格率達(dá)到100% 。降低了xx項(xiàng)目的采購成本,而且更加完善了產(chǎn)品品質(zhì)。今年下半年金屬價(jià)格開始回落,我及時(shí)和供應(yīng)商聯(lián)系,使我司分頻卡等項(xiàng)目用的銅柱采購成本降低了15%;還有xxx項(xiàng)目金屬外殼通過更換供應(yīng)商等措施,價(jià)格下降了20% 。如何保障生產(chǎn)的正常供給,同時(shí)降低成本、保證來料質(zhì)量是采購部每天都思考的問題。在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,我們推陳出新,不斷優(yōu)化供應(yīng)商資源庫,根據(jù)技術(shù)工程師選型要求,及時(shí)反饋市場情況。身在采購部,確實(shí)感到很大的壓力,同時(shí)也是動(dòng)力,有壓力才促使我不斷去學(xué)習(xí),跟進(jìn)市場的發(fā)展,這對(duì)我個(gè)人經(jīng)驗(yàn)積累是有很大幫助的。三、存在
52、不足:我渴望通過自己的不懈努力和奮斗為xx多做一些貢獻(xiàn),但離領(lǐng)導(dǎo)及同事對(duì)工作的要求還存在一定的距離。譬如我的產(chǎn)品知識(shí)、工作系統(tǒng)性、邏輯性還不能完全達(dá)到采購崗位的要求;對(duì)市場變化的應(yīng)變能力較低。面對(duì)以上不足,今后,我一定認(rèn)真克服,發(fā)揚(yáng)成績,向先進(jìn)學(xué)習(xí),加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事溝通交流,自覺把自己置于同事監(jiān)督之下,刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作,認(rèn)真查擺、分析、總結(jié)自己的各項(xiàng)不足,以最佳的工作狀態(tài)努力完成各項(xiàng)工作任務(wù),做一名合格的xx員工并完成從采購到優(yōu)秀采購的進(jìn)步。最后,感謝公司所有領(lǐng)導(dǎo)和同事,我有今天的進(jìn)步離不開大家的幫助和支持,是他們的協(xié)同和支持使我成功??傊瑇xxx年我會(huì)以一顆感恩的心,不斷學(xué)習(xí),努力工作。
53、我要用全部的激情和智慧創(chuàng)造差異,讓事業(yè)充滿生機(jī)和活力!我保證以發(fā)自內(nèi)心的真誠和體察入微服務(wù)對(duì)待我的工作,追求完美,創(chuàng)造卓越!和大家一起齊心協(xié)力,從新的起點(diǎn)開始,邁向成功!下面是贈(zèng)送的合同范本,不需要的可以編輯刪除!教育機(jī)構(gòu)勞動(dòng)合同范本 為大家整理提供,希望對(duì)大家有一定幫助。 一、_ 培訓(xùn)學(xué)校聘請(qǐng)_ 籍_ (外文姓名)_ (中文姓名)先生/女士/小姐為_ 語教師,雙方本著友好合作精神,自愿簽訂本合同并保證認(rèn)真履行合同中約定的各項(xiàng)義務(wù)。 二、合同期自_ 年_ 月_ 日起_ 年_ 月_ 日止。 三、受聘方的工作任務(wù)(另附件1 ) 四、受聘方的薪金按小時(shí)計(jì),全部以人民幣支付。 五、社會(huì)保險(xiǎn)和福利: 1.聘方向受聘方提供意外保險(xiǎn)。(另附2 ) 2.每年聘方向受聘期滿的教師提供一張_ 至_ 的來回機(jī)票(金額不超過人民幣_(tái) 元整)或教師憑機(jī)票報(bào)銷_ 元人民幣。 六、聘方的義務(wù): 1.向受聘方介紹中國有關(guān)法律、法規(guī)和聘方有關(guān)工作制度以及有關(guān)外國專家的管理規(guī)定。 2.對(duì)受聘方提供必要的工作條件。 3.對(duì)受聘方的工作進(jìn)行指導(dǎo)、檢查和評(píng)估。 4.按時(shí)支付受聘方的報(bào)酬。 七
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