牽引管施工方案

1、第一章工程概況1.1工程概況：*泵站一段重力截污管（HDPE雙壁纏繞管，管徑DN700）和*涌北岸的一段重力截污管（HDPE雙壁纏繞管，管徑DN600），采用牽引法進(jìn)行施工。1.2牽引法施工工藝的選擇重力截污管段有740多米長管道是緊靠*高速公路邊。原計劃采用明開挖施工，采用密扣拉森鋼板樁支護(hù)。根據(jù)地質(zhì)報告，該段地質(zhì)情況較為復(fù)雜，地下水豐富。管道位置土層為人工填土及淤泥、淤泥質(zhì)土，邊坡穩(wěn)定性差。管道埋深在地下6米左右。剛好處于砂層表面，砂層含水量較為豐富，而且為強透水層，極容易產(chǎn)生管涌和流沙現(xiàn)象。即使采用鋼板樁支護(hù)一但發(fā)生管涌現(xiàn)象，仍會對附近造成地面下沉。這樣勢必使離基坑邊不到3米的高速公路路

2、面開裂，造成不可估量的損失。根據(jù)現(xiàn)場管線探測和摸查，在HDPE管頂上3米處有一條與它同線埋設(shè)中國電信的管線，如果還在該處進(jìn)行明開挖施工，必先要進(jìn)行電信管遷移。增加了投資和延誤了工期。鑒于以上理由該段原明開挖施工方法不可行，固改用對周邊土體影響小，施工工期短的牽引法施工。*涌北岸段管道位于*路上，由于緊靠*涌，原計劃采用明開挖施工時，管坑寬度為4.6米，基本占用了*路整個路寬，要破壞兩邊大量綠化，*涌重力砌石擋墻等。為了節(jié)省投資，縮短工期也改用牽引法施工該段截污管。1.3水文、地質(zhì)情況1、地質(zhì)情況根據(jù)勘察范圍的巖土的工程特征，成因和沉積層序?qū)⒕€路沿線場地內(nèi)巖土分為16層，人工素填土層、河湖相沉積

3、的淤泥、淤泥質(zhì)土層及砂層、河流相沖積粘性土層、沖積砂層。（1）人工填土層人工素填土層在勘察范圍分布廣泛，沿線都有分布。本層厚度在2.0米到8.0米，平均厚度3.27m。（2）河湖相沉積層在勘察范圍內(nèi)，河相沉積層有兩個亞層，即河湖相沉積淤泥、淤泥質(zhì)土層以及淤泥質(zhì)砂層。河湖相沉積淤泥、淤泥質(zhì)土層組成物主要為粘粒、粉粒，含少量腐植質(zhì)，局部含粉細(xì)砂，飽和，呈流塑狀軟塑狀。本層頂面埋深2.0米3.5米，厚度0.50米至3.50m，平均厚度1.59m。淤泥質(zhì)砂層零星分布，主要由淤泥質(zhì)粉砂、淤泥質(zhì)細(xì)砂及淤泥質(zhì)中砂組成，飽和松散。頂面埋深4.3m6.9m，層厚0.5m1.4m，平均厚度0.73m。（3）河流相

4、沖積層本層分為3個亞層分別為沖積粘性土層、沖積粉細(xì)砂層、沖積中粗砂、砂礫層。（4）殘積土層分布局部，為粉質(zhì)粘土和粉土，組成物主要為粘粒、粉粒，為泥巖及泥質(zhì)粉砂巖風(fēng)華殘積土，粉質(zhì)粘土多呈硬塑，局部呈軟塑狀，粉土呈中密密實狀態(tài)。本層頂面埋深5.8米15.1m。（5）巖石風(fēng)化帶（6）巖石強風(fēng)化帶2、水文情況在本工程范圍內(nèi)地下水位埋藏較淺，在勘測期測得的水位埋深為1.80米2.0米?？辈旆秶鷥?nèi)地下水主要為賦存在淤泥質(zhì)砂層及沖積砂層。沖積砂層透水性和富水性較好，為強透水含水層。第二章施工部署2.1工藝流程牽引施工的工藝流程為：施工準(zhǔn)備打?qū)蚩讛U(kuò)孔、成孔牽引管道砌檢查井驗收清場1、準(zhǔn)備工作前期調(diào)查：進(jìn)場后

5、調(diào)查施工范圍內(nèi)地下管線情況，摸查清楚后才能進(jìn)行施工。方位定位：根據(jù)施工圖紙，進(jìn)行測量放樣。并根據(jù)施工范圍的地質(zhì)情況、埋深、管徑確定管材和一次牽引的管道長度，并設(shè)計好鉆桿軌跡。2、打?qū)蚩资紫葘⑻綔y棒插入導(dǎo)向頭內(nèi)，導(dǎo)向頭后端與鋼管連接，然后用頂管機(jī)給鋼管施加壓力，推進(jìn)導(dǎo)向頭，將導(dǎo)向頭打入地下；導(dǎo)向儀可隨時接收導(dǎo)向頭的方位與深度，頂管機(jī)可根據(jù)此信息及時旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向頭，使導(dǎo)向頭隨時改變深度和方向，在地下形成一條直徑為100mm的圓孔通道，孔道中心線即為所需敷設(shè)管道的中心線。3、擴(kuò)孔、成孔在孔洞形成后，將導(dǎo)向頭卸下，裝上一鉆頭，鉆頭孔徑比孔洞大1.5倍，然后將鉆頭往回拖拉至初始位置，卸下該鉆頭，換上更大的

6、鉆頭，來回數(shù)次，直到符合回拖管道要求。為了防止塌孔，在注射的水中加入外加劑，該外加劑有固化洞壁。潤滑鉆桿等作用。4、牽引管道鉆孔完成后，將管材按連接成需要長度，將管材兩端封閉，一端與鉆頭相連，將其一次性拖入已形成的孔洞中，即完成整個埋管工序。5、砌筑檢查井牽引管施工完成后需要進(jìn)行檢查井施工，在牽引管末端砌筑檢查井。6、驗收根據(jù)設(shè)計及驗收規(guī)范進(jìn)行閉水試驗等驗收工作。2.2管材的選擇本工程將選擇(HDPE)雙壁纏繞管，該管材符合以下要求1、抗外壓能力強，能承受較大拉力的管材。2、具有較好的柔韌性，能較好的適應(yīng)沉降，從而提高管道的抗震能力。3、單位重量輕。在牽引過程中減少與孔壁的摩擦力，提高施工效率

7、和節(jié)約成本。第三章主要施工技術(shù)措施3.1施工準(zhǔn)備工作1、地下管線測量：a圖紙校核：到規(guī)劃局查閱工程施工地點的管線布置情況，并在現(xiàn)場進(jìn)行校核，在現(xiàn)場找出圖紙標(biāo)示的管線。b現(xiàn)場探測：利用地下管線探測儀器對地下管線的分布、位置、走向、管徑進(jìn)行調(diào)查探測。c聯(lián)系管線單位：主動聯(lián)系各管線單位到現(xiàn)場確認(rèn)和交底。d管線調(diào)查清楚以后，按照供水管頂進(jìn)的路線描繪地下管線和地下障礙物的布置圖。2、鉆桿軌跡設(shè)計根據(jù)地下管線布置圖設(shè)計鉆桿的鉆進(jìn)軌跡。軌跡包括兩個部分，造斜段和鋪設(shè)段。因為該段管為重力流截污管，必須按設(shè)計流水標(biāo)高埋設(shè)，埋深的按照設(shè)計提供的流水標(biāo)高確定。造斜段：1造斜段距離L：Lh(2R1-h)0.5式中：h

8、埋深，R1造斜段曲率半徑，取1200d,代入數(shù)據(jù)計得L22米2鉆桿入射角a：a0.5tg-1h(2R1-h)0.5/h式中各字母意義同上式，計得a41o。3.2工作坑施工方案每段牽引需要挖掘2個工作坑，包括入口工作坑、出口工作坑。均采用機(jī)械挖掘，采用密扣鋼板樁支護(hù)。入口工作坑是為了檢測鉆桿的鉆進(jìn)角度和旋轉(zhuǎn)扭動等工作狀態(tài)而設(shè)的工作坑。在鉆機(jī)前面610米處挖掘。尺寸為1.56米，挖深由地面漸變到深4.5米。施工工序為：破除路面打鋼板樁支護(hù)挖土清運余泥工作坑圍蔽。人工挖泥過程注意不要損壞人行道的地下管線。出口工作坑是回拖時提供排水管入洞工作坑，出口工作坑尺寸和施工方法與入口工作坑相同。3.3鉆進(jìn)技術(shù)

9、方案導(dǎo)向鉆機(jī)的主要部件為：輪式鉆機(jī)、操作系統(tǒng)、動力站、液壓系統(tǒng)、鉆頭、鉆桿等，對照安裝使用規(guī)范進(jìn)行安裝。鉆機(jī)運到現(xiàn)場必須先錨固穩(wěn)定，鉆機(jī)如果錨固不穩(wěn)，將會發(fā)生功率損失或者功率作用在機(jī)器身上，造成機(jī)器和人的傷害。鉆機(jī)是依靠地錨座和后支承與地基固定的，安放鉆機(jī)前應(yīng)先平整場地，根據(jù)預(yù)先設(shè)計的的鉆機(jī)傾斜角度進(jìn)行調(diào)整，依靠鉆機(jī)動力將錨桿打入土中，使后支承和前底座錨與地層固結(jié)穩(wěn)定。導(dǎo)向鉆進(jìn)原理：鉆機(jī)的鉆頭的一側(cè)為斜面的鴨舌形狀，鉆頭通入高壓水射流切割土體，若鉆頭旋轉(zhuǎn)和加壓鉆進(jìn)同時進(jìn)行，由于四周受力方向均一，鉆頭呈直線鉆進(jìn)；若只加壓鉆進(jìn)而鉆頭不旋轉(zhuǎn)，由于受到斜面的反作用力，鉆頭則朝斜面法線反方向鉆進(jìn)，實現(xiàn)造

10、斜鉆進(jìn)。鉆桿軌跡的第一段是造斜段，控制鉆桿的的入射角度和鉆頭斜面的方向，緩慢給進(jìn)而不旋轉(zhuǎn)鉆頭，就能使鉆頭按設(shè)計的造斜段鉆進(jìn)。鉆頭到達(dá)造斜段完成處，接下來的是排水管流水段的鉆進(jìn)。旋轉(zhuǎn)鉆頭，并提供給進(jìn)力，鉆頭就能沿水平直線鉆進(jìn)，由于在鉆頭位置安裝了最先進(jìn)的探測儀器，在鉆進(jìn)過程中通過地面精密接收儀器，通過接收儀器數(shù)據(jù)調(diào)整鉆頭角度，使得鉆進(jìn)按照流水線標(biāo)高路線前進(jìn)。到達(dá)出口工作坑，完成鉆孔工序。（一）鉆進(jìn)操作：1.檢查鉆機(jī)的測量儀器的電源是否充足，不足的更換電池，特別是探頭電池更不可馬虎。2.按照測量儀器使用規(guī)范操縱儀器。3.探頭裝進(jìn)探頭盒內(nèi)，打開接收機(jī)和同步顯示器，轉(zhuǎn)動探頭盒檢查儀器是否正常。4.把探

11、頭盒與鉆頭接好并連接在鉆桿上，開機(jī)輸送鉆進(jìn)液，檢查鉆頭噴嘴是否暢通。5.啟動機(jī)器進(jìn)行造斜和水平導(dǎo)向鉆進(jìn)。鉆進(jìn)操作需要注意的事項：1.鉆桿的上、下接頭對正，邊緩慢給進(jìn)動力邊慢轉(zhuǎn)上扣，不得擰得過緊。2.不允許使用彎曲和有傷的鉆桿。3.鉆進(jìn)速度不宜過快，應(yīng)根據(jù)地層條件合理調(diào)定給進(jìn)力。4.造斜頂進(jìn)時，每次頂進(jìn)進(jìn)尺控制在0.5m左右為好，曲線要緩。5.鉆桿內(nèi)不得進(jìn)臟物，以免堵塞鉆頭噴嘴。6.當(dāng)機(jī)油壓力報警指示燈亮?xí)r，說明油壓不正常，要進(jìn)行檢查。7.當(dāng)機(jī)油堵塞報警指示燈亮?xí)r，要更換機(jī)油濾心。8.改變水泵排量時，先摘開離合器，不得帶速換檔。9.當(dāng)水泵較長時間不工作的情況下，應(yīng)將其變速箱掛空擋，后合上離合器，

12、以保持離合器操縱系統(tǒng)中的分離軸承。10.按規(guī)范開動鉆機(jī)后，不允許馬上用全負(fù)荷鉆進(jìn)，必須先進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，確定各部分運轉(zhuǎn)正常后，方可開始鉆進(jìn)。（二）鉆頭位置監(jiān)測鉆機(jī)隨機(jī)配有一手提式地表導(dǎo)航儀，用以確定鉆頭在地底的位置，監(jiān)測鉆頭是否偏離設(shè)計軌跡。在造斜段，鉆頭每鉆進(jìn)10cm就測一次鉆頭的位置，在平鋪段每隔20cm就監(jiān)測一次。如果發(fā)現(xiàn)偏離軌道，就通過調(diào)整鉆頭斜面的方向，進(jìn)行糾偏。但糾偏不能太急，因為鉆桿畢竟具有一定的剛度。應(yīng)該在幾根鉆桿內(nèi)完成糾偏，不能在一根鉆桿內(nèi)完成糾偏，同時也要注意不要糾偏過度。（三）回拉擴(kuò)孔鉆頭到達(dá)出口工作坑，鉆進(jìn)工作完成，但是孔徑還沒有達(dá)到鋪設(shè)要求。本工程擬多次擴(kuò)徑，第一次擴(kuò)孔為

13、200mm，第二次擴(kuò)孔為400mm，如此類推，擴(kuò)孔到1000mm。具體操作為：卸下鉆頭，在鉆桿尾端連接孔徑200mm的回擴(kuò)頭，回擴(kuò)頭后面再連接鉆桿，開動鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)、回拉擴(kuò)頭進(jìn)行擴(kuò)徑?；乩^程中必須不斷加接鉆桿，始終保持鉆桿不能沒入孔洞。擴(kuò)頭回拉到達(dá)接駁坑，在接駁坑卸下200mm的回擴(kuò)頭，再在出口工作坑的鉆桿尾端接上400mm的回擴(kuò)頭，如此擴(kuò)孔到1000mm。（四）注漿和泥漿的處理在鉆桿回拉擴(kuò)徑的過程中，必須通過鉆桿注入膨潤土漿，以減少摩擦，降低回轉(zhuǎn)扭矩和回拉阻力，同時膨潤土漿還有固壁防止孔洞塌土、冷卻鉆頭的作用。更重要的是通過旋轉(zhuǎn)回擴(kuò)頭切削下來的泥土，會溶融在膨潤土漿里，形成泥漿，流到出口工作坑

14、的集漿坑里。集漿坑里放設(shè)泥漿泵，把泥漿抽到泥漿池。3.4回拉敷設(shè)管道擴(kuò)孔成功到1000mm后，可以進(jìn)行回來管道工序。在回拖前要進(jìn)行管線連接的工序，用熱熔法將雙壁纏繞管連接成與成孔長度相當(dāng)?shù)墓艿?。?zhǔn)備好后，將管道與擴(kuò)孔器相連，回拉將管道牽引進(jìn)孔洞內(nèi)。3.5檢查井檢查井采用人工挖孔護(hù)壁作業(yè)法進(jìn)行砌筑。放樣放出檢查井位置后，采用逆作法，開挖到管道位置后再進(jìn)行砌井工序。井壁和護(hù)壁之間空隙用水泥砂漿填補。檢查井砌筑時人工挖孔護(hù)壁的尺寸和護(hù)壁結(jié)構(gòu)圖見附錄。檢查井施工工藝流程：準(zhǔn)備工作開挖土方扎鋼筋、支模砼澆注砌筑檢查井（包括回填M10沙漿）澆注蓋板及吊裝安裝井蓋及路面恢復(fù)（1）準(zhǔn)備工作：根據(jù)已完成頂管的軸

15、線，在路面上定出井的位置及檢查井（拍門井）施工所需的尺寸（檢查井施工示意圖、截污井、拍門井施工示意圖），然后進(jìn)行圍蔽和破除砼路面施工。（2）開挖土方：破除路面后，便進(jìn)行井的基坑開挖，挖土通過三腳架和卷揚機(jī)運上地面。根據(jù)檢查井施工示意圖，人工分層進(jìn)行開挖（每開挖一層，便完成一層護(hù)壁的澆注，然后再進(jìn)行下一層基坑土的開挖。采用人工開挖時，必須先開挖基坑中心范圍，然后再對稱挖掘周邊泥土，最后進(jìn)行護(hù)壁范圍的泥土挖除及修整。在挖土過程中，要注意及時抽水，以防基坑泡水。人工挖掘土?xí)r，現(xiàn)場必須有專人負(fù)責(zé)觀測土體、護(hù)壁的變化，以及地下水滲漏情況，發(fā)現(xiàn)異常立即組織疏散作業(yè)人員，并及時分析問題、處理問題。當(dāng)開挖到H

16、DPE時，由于考慮到牽引過程中對土體產(chǎn)生擾動，則采用長1.0米，尾徑不小于10CM木樁垂直四側(cè)側(cè)墻打如土體，進(jìn)行加固，木樁間距為0.5米，成梅花樁分布。人工護(hù)壁施工至頂管中心線以下40cm（檢查井）或50cm(拍門井)。（3）綁扎鋼筋及模板施工時，每一層鋼筋必須預(yù)留足夠的搭接長度，具體尺寸按照檢查井施工示意圖、截污井、拍門井施工示意圖進(jìn)行施工。護(hù)壁砼采用C30，施工護(hù)壁時，混凝土要振搗密實，特別是對上下層接口處的砼振搗，且層與層的砼搭接高度必須大于5cm。每層混凝土澆注時，下混凝土位置要對稱，澆注砼高差不能超過40cm。護(hù)壁施工到設(shè)計坑底標(biāo)高，坑底打設(shè)木樁對地基進(jìn)行加固處理(管底除外)，木樁各

17、技術(shù)參數(shù)和施工要求參照原設(shè)計圖紙和工程洽商。用鋼筋砼封底后，用切割機(jī)將檢查井內(nèi)的HDPE管中心線以上部分砌除，下部分作為流槽。（4）檢查井砌筑根據(jù)通用圖要求，從管頂以上50cm處往下到井底，為砌筑48cm磚墻，從管頂以上50cm處往上，砌筑36cm磚墻。檢查井砌筑完后，及時進(jìn)行批蕩，并將檢查井壁與護(hù)壁之間的縫隙用石屑進(jìn)行填充，用水沖實。以下為檢查井砌筑的技術(shù)要點：（一）、管道安裝后即可進(jìn)行檢查井的砌筑。砌筑前將井位基礎(chǔ)面洗刷干凈，定出井中點，劃上砌筑位置和砌筑高度，以便操作。（二）、砌筑檢查井所用的磚，質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計、規(guī)范要求。砌磚前，讓磚吃透水，表面潤濕。磚搬運小心堆放，避免不必要的破損。（

18、三）、砌筑圓井，注意圓度。掛線校核內(nèi)徑，收口段要每層檢查，看有無偏移。在井下部干管伸入處，特別是管底兩側(cè)，用砂漿碎磚搗插密實，其余逐層將磚砌包妥當(dāng)，務(wù)使不滲漏。（四）、砌筑圓形檢查井避免上下層磚塊對縫。檢查井內(nèi)外批檔，每砌筑50cm高即批檔一次，做到隨砌隨抹灰，以減少砌井過程中的抽排水量。（五）、HDPE雙壁纏繞管伸入檢查井內(nèi)的部份，應(yīng)剪切到與內(nèi)壁齊平。（六）、各種井每天的砌筑高度，不超過2m。每天砌筑結(jié)束時，清除跌落在井內(nèi)的灰漿磚碎。整個井砌筑完成后，清除井內(nèi)腳手架、墊腳磚、臨時堵水基或?qū)Р?，并封堵腳手眼。（七）、井砌完后，及時裝上預(yù)制井環(huán)，安裝前校核井環(huán)面標(biāo)高與路面標(biāo)高是否一致。無誤后，再

19、坐漿墊穩(wěn)。（八）、HDPE雙壁纏繞管與檢查井的連接可采用中介層法。即在管材或管件與井壁相接部位的外表面預(yù)先用聚氯已烯粘接劑、粗砂做成中介層，然后用水泥砂漿砌入檢查井的井壁內(nèi)。中介層的做法是先用毛刷或棉紗將管壁的外表面清理干凈，然后均勻地涂一層聚氯已烯粘接劑，緊接著在上面甩撒一層干燥的粗砂，固化1020min，即形成表面粗糙的中介層。中介層的長度視管道砌入檢查井的長度而定，可采用0.24m。（九）、檢查井底板基底的砂石墊層應(yīng)與管道基礎(chǔ)墊層平緩接順。管道位于軟土地基或低洼、沼澤、地下水位高的地段時，檢查井與管道的連接，宜先采用0.50.8m的短管采用中介層法與檢查井連接，后面接一根或多根（根據(jù)地質(zhì)

20、條件）長度不大于2.0m的短管，然后再與上下游標(biāo)準(zhǔn)管長的管段連接。3.6閉水試驗污水管安裝以及檢查井砌筑完成后，進(jìn)行閉水試驗。截污干管則每3個井段進(jìn)行一次閉水試驗。閉水試驗如未能通過，應(yīng)立即將管內(nèi)的水抽干，仔細(xì)檢查滲漏原因，并修補。第四章施工計劃一、施工進(jìn)度計劃本次工程根據(jù)實際情況擬一段牽引長度為三個井段即90米長。每段作業(yè)時間約一周。采用兩臺牽引設(shè)備進(jìn)行.每周完成180米，整個工程為流水作業(yè)，完成一段牽引后馬上進(jìn)行下一段牽引，并開始進(jìn)行完成牽引段底檢查井施工，和恢復(fù)路面施工。二、主要機(jī)械設(shè)備需用計劃在本工程施工中，我單位將分批安排技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)越并且滿足施工進(jìn)度要求的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場施工。主要

21、機(jī)械設(shè)備需用計劃序號 機(jī)械名稱 型號 數(shù)量 單位1 水平工程鉆機(jī) 2 臺2 泥漿系統(tǒng) 2 臺3 排污泵 3PNL 4 臺4 發(fā)電機(jī)組 4 臺7 定向探測儀 2 臺21 電熱熔機(jī) 20T/50T 2 臺第七章文明施工措施一、施工圍閉在進(jìn)場開挖前使用市政標(biāo)準(zhǔn)圍蔽進(jìn)行，并砌磚30cm，防止施工污水流出馬路污染周邊環(huán)境。并做到以下幾點：（一）在工地的首尾端按規(guī)定掛放施工占道許可證。（二）在工地的首尾端或與其他道路的交匯處安放施工告示牌和交通導(dǎo)向牌。（三）在施工范圍進(jìn)行全封閉施工，夜間設(shè)警示閃燈。（四）在施工范圍內(nèi)安排專職巡查員，負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通和維護(hù)文明施工設(shè)施。（五）開工前對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行文明施工生產(chǎn)

22、教育。開挖前,張貼安民告示,廣泛宣傳,爭取廣大市民對施工的諒解和支持。派人定期清掃，確保工地周圍環(huán)境衛(wèi)生。及時清掃運土車撒落在非施工區(qū)內(nèi)的淤泥。二機(jī)具材料管理（一）材料進(jìn)場后進(jìn)行分類并指定地方堆放，保證施工現(xiàn)場道路暢通，場地整潔，并按照ISO9002文件有關(guān)要求進(jìn)行標(biāo)識。（二）施工機(jī)具統(tǒng)一在確定場所內(nèi)擺放。（三）所有施工機(jī)具都必須保持整潔機(jī)容，每天進(jìn)行例行保養(yǎng)。三、散體物料的管理（一）所有運輸散體物料的運輸車均應(yīng)符合市對散體運輸車的規(guī)定，不污染城市道路。（二）在工地出口處設(shè)簡易洗車槽，將準(zhǔn)備駛離施工現(xiàn)場的車輛清洗干凈。（三）自行辦理余泥排放許可證，將余泥運至指定地點堆放，所有散體物料運輸車輛都

23、保持整潔。四、環(huán)保措施（一）控制噪聲，減少施工機(jī)械、施工作業(yè)、施工運輸車輛特別是夜間施工所造成的對附近居民的影響，進(jìn)行夜間施工時，采取必要的減噪措施，同時報經(jīng)主管部門批準(zhǔn)。（二）加強環(huán)境保護(hù)，控制空氣污染，對施工作業(yè)機(jī)械、運輸車輛作業(yè)時所產(chǎn)生粉塵進(jìn)行控制，并定期對施工現(xiàn)場周圍地面進(jìn)行淋水，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染，同時做好對城市綠化、地下管線、地下文物的保護(hù)。 第八章安全施工措施執(zhí)行依據(jù)，JGJ59-99，JGJ33-86，JGJ46-88，以及國家行業(yè)有關(guān)的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。施工前組織圖紙會審，熟悉圖紙，對整個工程項目的施工作業(yè)全過程中可能出現(xiàn)的問題作充分的預(yù)估，并就可能出現(xiàn)的各種問題作出相應(yīng)的

24、防范措施，對可能影響得到的構(gòu)筑物，地下地上各種管線。進(jìn)行詳細(xì)的工程安全技術(shù)交底,每個部位,工序施工前,均進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)交底,嚴(yán)格按照三級安全技術(shù)交底的要求,使各級施工人員清楚掌握各工序的安全技術(shù)要求要求,以及施工工藝和技術(shù)規(guī)范,做到心中有數(shù),確保施工過程中的施工安全。1、安全用電措施嚴(yán)格用電管理，現(xiàn)場臨時電線路按施工臨時設(shè)施用電安全技術(shù)規(guī)范要求布設(shè)，必須由持證的專職電工上崗操作，不得任意拉接電線和電器設(shè)備，采用三相五線制的供電系統(tǒng)，各類電器設(shè)備均安裝安全保險裝置，嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一閘一漏電保護(hù)開關(guān)，對電力線路、電器設(shè)備經(jīng)常檢查、維修調(diào)整并做好測試、檢查、維修記錄。2、管線保護(hù)用儀器探測與實際開挖探

25、測相結(jié)合摸清管線具體位置，繪制管線分布圖。在開挖前參加業(yè)主監(jiān)理組織的管線協(xié)調(diào)會議。根據(jù)管線單位提供的管線情況和實際情況進(jìn)行有效的管線保護(hù)措施。在管線位置設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。并在該段開挖時，全過程有管理人員旁站指導(dǎo)。在開挖過程中遇到不明管線馬上通知上級處理。3、建筑結(jié)構(gòu)物及管線保護(hù)措施施工中需要嚴(yán)格確保管坑和工作井周邊的道路路面的穩(wěn)定，以確保附近房屋建筑結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。在施工過程中注意觀測管坑和工作井及周圍地面的沉降，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時提出、及時處理，以保安全。（1）、對施工范圍內(nèi)和周邊房屋建筑物等要進(jìn)行施工前鑒定，必要時進(jìn)行支撐或加固。（2）、施工過程中對房屋及其支撐進(jìn)行檢測。（3）、對確實屬于

26、危房的房屋，聯(lián)系有關(guān)房產(chǎn)部門進(jìn)行有關(guān)技術(shù)上的鑒定，同時進(jìn)行住戶的臨時搬遷。（4）、施工前先摸查周邊房屋的層高、結(jié)構(gòu)、地基基礎(chǔ)的情況，并有針對性地對以有裂縫進(jìn)行拍照，采用貼砂紙標(biāo)識，若砂紙開列，立即停止打拉森鋼板裝，查明原因消除隱患再繼續(xù)施工。3、交通安全派專人在施工機(jī)械調(diào)頭及作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場的路上維持交通、設(shè)置圍欄，禁止非施工車輛及行人在施工內(nèi)調(diào)頭或停置。施工范圍設(shè)置圍欄，嚴(yán)禁行人及非施工車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場。在人流密集的地段張貼導(dǎo)向示意牌。4、各施工安全措施4.1拉森樁打、拔施工安全措施（1）打拔拉森鋼板樁時要注意周圍環(huán)境防止打樁機(jī)臂碰到附近上空電線或建筑物；（2）在打樁時打樁機(jī)臂下嚴(yán)禁站人

27、，在吊起拉森樁時防止拉森樁跌落傷人；（3）無論在打、拔時都要有專人指揮，統(tǒng)一指揮口令；（4）在驗明下面沒有管線的情況下方能下壓鋼板樁，避免壓斷管線；4.2土方開挖施工安全措施（1）人工挖土?xí)r應(yīng)由上而下，逐層挖掘，嚴(yán)禁偷巖或在孤石下挖土，夜間應(yīng)有充足的照明；（2）在深基坑操作時，應(yīng)隨時注意土壁的變動情況，如發(fā)現(xiàn)有大面積形象裂縫現(xiàn)象，必須暫停施工，報告項目經(jīng)理進(jìn)行處理；（3）在基坑或深井下作業(yè)時，必須戴安全帽，嚴(yán)防上面土塊及其他物體下砸傷頭部，遇有地下水滲出時，應(yīng)把水引到集水井加以排除；（4）挖土方時，如發(fā)現(xiàn)有不能辯認(rèn)的物品或事先沒有預(yù)見到的地下電纜等，應(yīng)及時停止操作，報告上級處理，嚴(yán)禁敲擊或玩弄

28、；（5）人工吊運泥土，應(yīng)檢查工具，繩索，鉤子是否牢靠，起吊時垂線下不得有人，用車子運土，應(yīng)平整走道，清除障礙；（6）在水下作業(yè)，必須嚴(yán)格檢查電器的接地或接零和漏電保護(hù)開關(guān)，電纜應(yīng)完好，并穿戴防護(hù)用品；（7）開挖時注意附近周圍的電線、電纜防止勾機(jī)手臂碰到電線導(dǎo)致觸電。應(yīng)用牽引管施工方法值得注意的問題 摘要：通過某一過江牽引管工程的施工實例，總結(jié)出在市政管網(wǎng)工程中采用牽引管施工的優(yōu)越性和值得注意的問題，或許能夠引起我們的關(guān)注，盡量避免因方案難以實施時被逼變更而影響工程進(jìn)展及費用增加的現(xiàn)象。關(guān)鍵詞：牽引管；實施；注意事項。一、牽引管施工方法原理牽引管施工方法在市政管道、電力及通訊設(shè)備增設(shè)管線等工程中

29、應(yīng)用較為廣泛，特別是現(xiàn)在的城市污水處理工程中，較大直徑的截流污水管道在難以采用明挖或需要穿越江河的時候，往往采用牽引管施工方法。它既可以保留地面全貌，又能快速完成管道安裝任務(wù)。其原理如下：筆者介紹的是采用VERMEER公司D33*44型水平導(dǎo)向鉆機(jī)的鉆進(jìn)法，其原理和特點是可以根據(jù)預(yù)先設(shè)計的鋪管路線，由鉆機(jī)驅(qū)動著有鉆頭的鉆桿從地面鉆入，再按預(yù)定的方向直接抵達(dá)目的地，然后，卸下鉆頭換上適當(dāng)尺寸和符合地質(zhì)狀況的特殊類型回擴(kuò)器，使之能夠在拉回鉆桿的同時，將鉆孔擴(kuò)大到所需要直徑（可能需要進(jìn)行多次擴(kuò)孔），同時或隨后將需要鋪裝的管線拖回到鉆機(jī)一端的入口處，在回擴(kuò)器擴(kuò)大孔徑的同時，將泥漿泵泵送的鉆進(jìn)液與鉆屑混

30、合，形成流動的泥漿和一道安全的孔壁層，保護(hù)管材不會因為空間不足或鉆屑的磨擦而損壞。整個牽引關(guān)管施工的工藝流程大概為：施工準(zhǔn)備做牽引工作坑、檢查井打?qū)蚩讛U(kuò)孔成孔牽引管道砌筑檢查井驗收（含水壓試驗）清場。二、工程實施工程建設(shè)一般分為前期的可行性決策階段、中期的實施階段及后期的工程投產(chǎn)使用階段。而實施階段可分為設(shè)計階段和施工階段，筆者要談?wù)摰氖窃谑┕るA段中所遇到的問題，它是一個較為突出的值得我們引起注意的設(shè)計方案問題。按照設(shè)計施工圖紙，過江壓力管采用兩條管徑為D426*12A3鋼管，單管管長210米，從地質(zhì)剖面圖看，管道所處地質(zhì)為淤泥質(zhì)土，管底深度為6.5米，設(shè)計方案要求采用牽引管方法施工。據(jù)了解

31、，中標(biāo)單位在投標(biāo)之前已經(jīng)知道該方案很難施工，因時間限制，短時間內(nèi)與設(shè)計單位商討是較難，認(rèn)為先參加投標(biāo)，期待中標(biāo)后（投標(biāo)策略）再進(jìn)行磋商。因此，在施工之前提交的專項施工方案時，就提出采用HDPE400*50管替代原設(shè)計的D426*12A3鋼管，經(jīng)多次與設(shè)計單位商討，才同意采納其替代方案，但是，發(fā)包單位的意見是，同意管材替換，結(jié)算時仍按原投標(biāo)的管材單價執(zhí)行，據(jù)了解，HDPE400*50管的單價遠(yuǎn)超于D426*12A3鋼管的單價，就這一價差問題，中標(biāo)單位只好納入自己的風(fēng)險費用之中，否則，就要按原設(shè)計的鋼管方案。其實，一條長210米，弓高6.5米呈反拋物線的剛性管道，無論是制作、連接，乃至牽引施工都是

32、一項困難的事，因為，牽引法施工工藝是不允許中間停置，何況鋼管還需要焊接、除銹、防腐、水壓試驗等一系列的工作時間，故此，采用鋼管材質(zhì)牽引施工的難度是可想而知。所以說，工程實施之前的可行性決策是非常之重要，應(yīng)引起同行人士的關(guān)注，除此之外，設(shè)計和施工過程中也要注意如下事項。三、使用牽引管設(shè)計和施工階段的注意事項（一）設(shè)計階段1、就上述提到的材質(zhì)選用問題，牽涉到設(shè)計方案的優(yōu)越性、可行性等問題，值得設(shè)計人員的考慮。2、在設(shè)計前還要勘踏現(xiàn)場條件及周圍環(huán)境，包括：1選址時是否與城市遠(yuǎn)景規(guī)劃和現(xiàn)有的市政設(shè)施相互抵觸；2管道拖管之前臨時占用的道路（需要臨時封閉）是否屬主干通道，可以封閉的時間為多少；3選擇的工作

33、坑、集淤泥井要避開繁華路段，減低環(huán)境污染。3、選用的管材是否比較廣泛，避免因材料短缺而影響工程進(jìn)度。4、管道的驗收標(biāo)準(zhǔn)要說明（包括原材料、半成品、成品），避免采用新材料、新技術(shù)的同時卻沒有相應(yīng)的驗收標(biāo)準(zhǔn)，使工程難以驗收。5、牽引軌跡要詳細(xì)、具體，可操作性，按比例描出整條導(dǎo)向軌跡的豎向圖，便于指導(dǎo)“打?qū)蚩住薄?、過江管往往是雙線管道，為了杜絕碰撞管道，考慮施工時可能出現(xiàn)的偏位，施工圖應(yīng)說明兩條管的凈距離，并提出牽引的允許偏差。（一般情況下兩條管的凈距不少于1.2米）（二）施工階段1、施工組織設(shè)計：編制施工方案時先對施工場地進(jìn)行考察，根據(jù)現(xiàn)場可利用的場地進(jìn)行平面布置，這是決定牽引管施工是否順利的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因為拖管之前的管道需要完整，不可分段，牽引時一鼓作氣地完成，中途一般不能停止，避免因塌孔而影響拖進(jìn)工作，甚至?xí)?dǎo)致失敗。2、造斜段的控制：鉆桿軌跡的第一段是造斜段，是控制鉆桿角度、深度的重要環(huán)節(jié)，所以在造斜過程中須控制鉆桿的入射角度和鉆頭斜面的方向，緩慢給進(jìn)而不旋轉(zhuǎn)鉆頭，使鉆頭按設(shè)計的造斜段鉆進(jìn)，完成造斜段并用導(dǎo)向儀校核