公路施工組織設(shè)計1111

1、公路施工組織設(shè)計1111蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院鐵路組織施工設(shè)計課程設(shè)計作者:日期:目錄摘要1.1弓I言2.1.1問題的提出2.1.2施工組織設(shè)計的內(nèi)容及目的 22任務(wù)與分析 3.2.1設(shè)計題目3.2.2工程概況3.2.3施工方案和施工方法：32.3.1各個工作介紹如下： 32.3.2施工計戈IJ: 5.2.3.3施工進度計劃及橫道圖 62.3.4施工平面圖布置 .0結(jié)論11致謝12附圖13摘要施工組織設(shè)計就是針對施工安裝過程的復(fù)雜性，用系統(tǒng)的思想并遵循技術(shù)經(jīng)濟規(guī) 律，對擬建工程的各階段，各環(huán)節(jié)以及所需要的各種資源進行統(tǒng)籌安排的計劃管理行 為。（它努力使復(fù)雜的生產(chǎn)過程，通過科學(xué)，經(jīng)濟，合理的規(guī)劃安

2、排，以到達建設(shè)項目 能夠連續(xù)，均衡，協(xié)調(diào)地進行施工，滿足建設(shè)項目對工期，質(zhì)量及投資方面的各項要求。） 施工組織設(shè)計就是指導(dǎo)擬建工程項目進行施工準(zhǔn)備和正常施工的基本技術(shù)經(jīng)濟文件，是 對擬建工程在人力和物力，時間和空間，技術(shù)和組織等方面所做的全面，合理的要求安 排。施工組織就是針對工程施工的復(fù)雜性，來研究工程建設(shè)統(tǒng)籌安排與系統(tǒng)管理的客觀 規(guī)律的一門學(xué)科，它研究如何組織、計劃一項擬建工程施工，尋求合理的組織方法。施工組織設(shè)計的基本內(nèi)容：（1）施工方法與相應(yīng)的技術(shù)組織措施， 即施工方案；（2） 施工進度計劃；（3）施工現(xiàn)場平面布置；（4）各種資源需要量及其供應(yīng)。施工方案的基本內(nèi)容：（1）施工方法的確定

3、（2）施工機具的選擇（3）施工順序的 安排（4）流水施工的組織。本課程設(shè)計對本公路進行施工組織安排，我在該課程設(shè)計中主要做了以下工作：確 定工程量及工作時間表；按照工程時間表畫總工程施工橫道圖及各個分工程的施工橫道 圖；畫各項工序的工作人員安排圖并判斷是否人員分布合理；繪制施工組織平面圖；針 對冬季施工的所做的一些安排等。關(guān)鍵詞：施工組織 進度安排 橫道圖 平面圖蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院鐵路組織施工設(shè)計課程設(shè)計一引言1.1問題的提出沒有實際性的接觸，我們在做這個課程設(shè)計的時候多少會有點迷茫，比如如何選取我們的研究對象、再選了之后下一步在干什么、還有我們應(yīng)該在本設(shè)計中做到哪些內(nèi)容 以及其中的細節(jié)我們

4、怎么樣去做。此外，還有一些常識性的東西我們不懂，比如要修建 一條公路，我們怎么樣布置一些施工輔助設(shè)施來方便的施工等一些問題。當(dāng)然這些都需 要我們?nèi)幽X子完成，還要結(jié)合課本資料等。1.2施工組織設(shè)計的內(nèi)容及目的施工組織設(shè)計是用來指導(dǎo)整個工程實施全過程中各項活動的技術(shù)、經(jīng)濟和組織的 綜合性文件。它從人力、物力和空間等三個要素著手，綜合考慮三者之間的關(guān)系來以最 少的資源消耗取得最大的經(jīng)濟效果。它也是對工程實施全過程實行科學(xué)管理的重要手 段，通過對施工組織的編制，可以全面考慮工程實施全過程的各種施工條件，揚長避短 地擬定合理的施工方案，確定施工順序、施工方法、勞動組織和技術(shù)經(jīng)濟的組織措施， 合理地統(tǒng)籌

5、安排擬定施工進度計劃，保證工程按期交付使用。可以使施工企業(yè)提前掌握 人力、材料和機具使用的先后順序，合理安排資源的供應(yīng)與消耗，合理地確定臨時設(shè)施 的數(shù)量、規(guī)模和用途。4二.任務(wù)與分析2.1設(shè)計題目高速公路施工組織設(shè)計2. 2工程概況(1) 根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀笳镜亩嗄暧^測資料， 該地區(qū)冬為11、12、月份，有時還會有積雪凍土， 導(dǎo)致不能正常施工。(2) 本項目包含多處涵洞通道和橋梁工程，所處地形復(fù)雜。(4)本工程規(guī)模總體上雖然不大，但細節(jié)工程多，也就是分項工程較多，所以要注意 各分項工程之間的施工的順序性和連續(xù)性，統(tǒng)籌安排施工。2.3施工方案和施工方法：2.3.1各個工作介紹如下：(1) 準(zhǔn)備工作施工

6、首先派先遣人員入場，進行場地的清理，基本材料的運輸及臨時工程的建設(shè)。而實 施性開工準(zhǔn)備工作中，需要著重解決工棚、倉庫、 料場、及加工場地、施工用水、供電、 通訊設(shè)施等問題。(2) 路基工程施工路基工程施工主要包括土方路基施工和石方路基施工。路基土方的填筑，擬采用挖掘機配合自卸車或推土機配合裝載機裝土自卸車運輸。用自卸車運料填筑路堤的機械化作業(yè)程序為：在取土場用挖掘機挖裝或推土機集料，裝 載機裝料，自卸車運料到填方路基上，用推土機配合平地機攤鋪，壓路機壓實，每道工 序均按技術(shù)規(guī)范要求進行施工。取土一運輸一推土機初平一平地機整平一壓路機碾壓石方路基施工根據(jù)本路段的石質(zhì)土壤的特征，組織專人指揮，進行

7、爆破作業(yè)，再組織專業(yè)施工隊及機械組，進行流水作業(yè)。（3）橋梁及涵洞的施工橋梁工程是本合同段控制工期的關(guān)鍵，而下部和上部結(jié)構(gòu)的施工為重中之重，抓住 了橋梁施工的進度，整個工程的進度也就有了保證，因此，在施工組織過程中，應(yīng)加強 橋梁施工的管理力度，加大施工隊伍及機械設(shè)備的投入，加強施工隊伍的技術(shù)裝備，認(rèn) 真做好材料計劃、采購及儲備，認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)，按程序進行質(zhì)量管理，認(rèn)真嚴(yán)格做 好質(zhì)量控制，制定資金使用計劃，做到綜觀全局，重點突出，協(xié)調(diào)好地方關(guān)系，減少或 消除地方干擾，做好冬雨季施工，制定專門冬雨季施工措施，報監(jiān)理工程師審批等，總 之，在施工過程中，加強各方面協(xié)調(diào)與管理，將影響后續(xù)施工的各種不利

8、因素提前解決， 保證橋梁工程順利施工，整個工程就一定能按期完成。（4）路面施工路面施工，要根據(jù)設(shè)計要求和現(xiàn)場實際情況，選用瀝青混凝土路面且采用廠拌法 進行拌和，穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中拌合，自卸汽車運輸，具有自動調(diào)頻、攤鋪寬度大于12m 的攤鋪機一次性攤鋪成型，壓路機壓實。另外對于接線工程路面基層采用集中拌合，平 地機攤鋪。（5）防護工程防護工程是路基施工的土方構(gòu)造物，和路基施工一起，留有做夠作業(yè)面，進行流水施 工。2.3.2施工計劃：該工程工作量及工日安排如表2-3-1工程名稱單位數(shù)量勞動量（工日）機械量（臺班）工作日（天）1、準(zhǔn)備工作清除場地m218200024003715汽車運材料kt58.6

9、250030臨時工程m24500011000502、路基工程土石方丄程m28084482425420200汽車運土m25004001380230清淤工程m254493330220803、涵洞工程蓋板涵座1818260石拱涵座11448280圓管涵座2816658340蓋板通道座1612084320石拱通道座469533204、橋梁工程天然基礎(chǔ)m3181953840630150基礎(chǔ)混凝土m333073313242150樁基礎(chǔ)m18157409411340下部結(jié)構(gòu)m3933914345682360上部結(jié)構(gòu)m3467618433320340其他工程m325189559220橋面系m315593218

10、1341805、鋼筋工程t11481172406、路面工程墊層m2465864003250甘日基7層m2120045372011080路肩m26801130014050面層m21200452485015403207、防護工程擋土墻1982216080護坡1642192080急流槽181220208、沿線設(shè)施2. 3.3施工進度計劃及橫道圖1施工環(huán)節(jié)包括準(zhǔn)備工作、路基工程、涵洞工程、橋梁工程、鋼筋工程、路面工程、防護工程等。2施工計劃工期及橫道圖由于所處地區(qū)每年有11、12月兩個月份的冬季，不能夠正常進行施工，此外還有周六周末是工人們的休息時間，正常情況下也不會施工，還考慮到如下雨等其他一些特殊

11、原因而可能導(dǎo)致不能夠施工，我們可以計劃我們的施工工期為17個月，從2003年3月開始動工，到2004年9月竣工。蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院鐵路組織施工設(shè)計課程設(shè)計481228324452566064561052003年3月2448準(zhǔn)備工作橫道圖：2-3-3路基工程橫道圖：2-3-4通過上述橫道圖，我們了解到路基工程需要花大概10個月來完成，從2003年4月通過上述橫道圖我們不難看出我們需要花62天的時間來做準(zhǔn)備工作，從2003總工程施工橫道圖：2-3-278份開始動工，到2004年4月份我們結(jié)束該項工作，這中間我們經(jīng)歷了03年的11、12年3月開始，截止6月份結(jié)束。月的冬季，我們在這兩個月內(nèi)要注意保

12、護已完成的工作。2003年4月9涵洞工程 橋梁工程 鋼筋工程 路面工程 防護工程度土石方工程汽車運土 清淤工程遴度清除場地 汽車運材料 臨時工程度準(zhǔn)備工作 路基工作2003年6月36 4020033月2004年9月34567S91012345673910我們的各項工作橫道圖及施工要求如下234蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院鐵路組織施工設(shè)計課程設(shè)計7涵洞通道橫道圖：2-3-5通過上述橫道圖我們知道涵洞通道工作大概花了 12月的時間，從03年4月份著手 開始，到04年5月份結(jié)束該項工程，這期間也是經(jīng)歷 03年的11、12月兩個月的冬季， 在這期間要注意之前已完成的工作。橋梁工程橫道圖：2-3-6456飛S9

13、101232003年4月2004年9月天然基礎(chǔ)通過上述橫道圖我們看到，橋梁工程花的時間比較多，從03年的4月份開始到04 年的9月份，差不多貫穿總工程的各個時間，因此可以作為一個關(guān)鍵工程，我們要特別 注意時間的安排。(5)、鋼筋工作:在2003年4月開始利用40天來完成鋼筋工作。進度678910123456?8g路面工程橫道圖：2-3-72003年&月2004年8月通過橫道圖，我們了解到路面工程中關(guān)鍵工作是面層工作，我們要特別控制面層施 工時間，做到在保證工程質(zhì)量的前提下縮短工期。防護工程橫道圖：2-3-8該項工作是在整體工程快做完的前提下進行施工，因為在做該項工作的時候要特別 注意與已完成的

14、工作協(xié)調(diào)，保護前面完成的工作，還要特別注意保證質(zhì)量的施工，防護 工程對整個工程的質(zhì)量來說是非常重要的，一定要做好。蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院鐵路組織施工設(shè)計課程設(shè)計由上表8不均勻系數(shù)k=13281/9267=1.43滿足條件。3.各階段施工所需人數(shù)分布如下：2-3-9所需總?cè)斯ち繛椋?57546 （工日）平均每月的人工量為：157546/17=9267 （工日）每月中最大人工量為：13281 （工日）4施工進度的調(diào)整：在本設(shè)計中，計劃進度符合實際情況，所以不需要進行調(diào)整。但是當(dāng)遇到需要調(diào)整的情況時，我們要合理調(diào)整進度，直至其符合要求。我們可以通過壓縮關(guān)鍵工作的持:3月4月5月T月8月9月月L月2月Q

15、月陰T月1J9月渚除場地2400海車運材料臨時工程3960&600440土石方工程241364364364364364364肓車運土淸淤工程124124E2蓋櫥函95559595日595959558石拱涵15515515515515515515515515553147014T0147014701470147014701470147014701470463蓋柢通道11341134113411341134113411341134113411341134744石拱通道652652652652652652652652652652652433天然基礎(chǔ)T6S766766T69T66基礎(chǔ)需凝土663663&

16、63&63&53樁基礎(chǔ)654654&54&54654654654654654654654215下部結(jié)構(gòu)119511951195119511951195119S1195119511951195H95上部結(jié)構(gòu)1626162616261&261626162616251626162616261626547苴他工程1304130413041304130413041304431橋面系S36S36536S36536536鋼觴工作S79293墊層240160基層1395L3S5930TS0520也展2330233023302330233023302330330233023301550攔土墻810B10540護

17、坡720720460急流槽330合計人數(shù)39601199450346195870513811255B1110610666121701196012&4311772390580166E111514蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院鐵路組織施工設(shè)計課程設(shè)計續(xù)時間，也可以組織搭接作業(yè)或是平行作業(yè)來縮短工期。具體措施有：增加工作面組織 更多施工隊伍、增加勞動力和施工機械數(shù)量等。234施工平面圖布置施工平面圖是很重要的一部分，期中包括施工現(xiàn)場一些場地的布置格局，合理分布如預(yù)制場、倉庫等一些施工必須場地能夠方便的進行施工。施工平面圖如附圖所示：1. 棄土堆將開挖路基所廢棄的土地放于道路沿線一定距離的整齊土堆。2. T梁預(yù)

18、制場根據(jù)沿線地貌和交通情況及橋梁位置，T梁預(yù)置廠設(shè)置在K20+060處，在沿線始端、 末端附近設(shè)置空心板預(yù)置廠。3取水場：為整個施工過程提供水源，其位置設(shè)置要合理。4渺場為整個施工過程提供所需沙土。5. 空心板預(yù)制場要設(shè)置在合適位置，保證整個施工段應(yīng)用方便。6. 碎石場為施工過程提供所需碎石，設(shè)置要合理。11結(jié)論在此次課程設(shè)計中，我做了很多工作，學(xué)到了很多東西。首先是對課堂所學(xué)內(nèi)容的 一個很好的復(fù)習(xí)，通過這次濟青公路組織及概預(yù)算的課程設(shè)計，我對上課時沒有聽懂的 很多知識都搞懂了，還有我查了好多資料，掌握了好多國家級道路修建的一些主要參數(shù) 和方法。此外，在繪制橫道圖的時候掌握了相關(guān)軟件的應(yīng)用，比如word等，可謂是獲益匪淺。經(jīng)過了這次課程設(shè)計，我有一種親臨實地實習(xí)的感覺，鍛煉了動腦能力和動手能力， 尤其在橫道圖方面還有施工平面圖的繪制都