巢湖渡江路路面施工組織設計(文字部分)

1、 施工組織設計施工組織設計南寧市五巢湖市經(jīng)開區(qū)渡江路工程投標文件 技術部分中鐵隧道集團四處有限公司1目目 錄錄第一章第一章 工程概況工程概況.31.11.1 工程概況工程概況.31.21.2 工程地質(zhì)工程地質(zhì).31.31.3 主要工程內(nèi)容主要工程內(nèi)容.31.41.4 主要工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表.31.51.5 主要技術標準主要技術標準.4第二章第二章 總體概述總體概述.52.12.1 施工程序總體設想施工程序總體設想.52.22.2 施工段劃分施工段劃分.8第三章第三章 主要工程項目的施工方法和技術措施主要工程項目的施工方法和技術措施.123.13.1 施工準備施工準備.123.23.2 場

2、地平整與清理場地平整與清理.133.33.3 路基土石方工程施工方案路基土石方工程施工方案.143 3. .4 4 路路基基防防護護施施工工方方法法與與技技術術措措施施.233.53.5 排水工程施工方法與技術措施排水工程施工方法與技術措施.233.63.6 路面工程施工方法及技術措施路面工程施工方法及技術措施.263.73.7 交通工程施工方法及技術措施交通工程施工方法及技術措施.463.83.8 照明工程施工方法及技術措施照明工程施工方法及技術措施.50第四章第四章 關鍵工序、復雜環(huán)節(jié)重點施工方法及技術措施關鍵工序、復雜環(huán)節(jié)重點施工方法及技術措施.534.14.1 冬、雨季施工冬、雨季施工

3、.534.24.2 噪音控制噪音控制.554.34.3 降低環(huán)境污染技術措施降低環(huán)境污染技術措施.554.44.4 地下管線、及其它地上地下設施的保護及加固措施地下管線、及其它地上地下設施的保護及加固措施.564.54.5 新工藝、新技術的運用新工藝、新技術的運用.57第五章第五章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施工程質(zhì)量管理體系及保證措施.125.15.1 工程質(zhì)量管理體系工程質(zhì)量管理體系.605.25.2 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施.64第六章第六章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施安全生產(chǎn)管理體系及保證措施.706.16.1 安全生產(chǎn)管理體系安全生產(chǎn)管理體系.706.26.2 安全生產(chǎn)保證措施安全生產(chǎn)

4、保證措施.74第七章第七章 文明施工、文物保護保證體系及保證措施文明施工、文物保護保證體系及保證措施.777.17.1 文明施工文明施工.777.27.2 文物保護文物保護.78第八章第八章 工期保證體系及保證措施工期保證體系及保證措施.798.18.1 工期保證體系工期保證體系.798.28.2 工期安排工期安排.80南寧市五巢湖市經(jīng)開區(qū)渡江路工程投標文件 技術部分中鐵隧道集團四處有限公司28.38.3 工期保證措施工期保證措施.81第九章第九章 勞動力、材料和設備投入計劃及其保證措施勞動力、材料和設備投入計劃及其保證措施.839.19.1 勞動力、材料和設備投入計劃勞動力、材料和設備投入計

5、劃.839.29.2 勞動力、材料和設備保證措施勞動力、材料和設備保證措施.84第十章第十章 項目風險預測與防范，事故應急預案項目風險預測與防范，事故應急預案.8710.110.1 項目風險預測與防范項目風險預測與防范.8710.210.2 事故應急預案事故應急預案.8710.310.3 物資儲備物資儲備.8810.410.4 人員保證人員保證.8810.510.5 加強安全教育加強安全教育.89第十一章第十一章 其它應說明的事項其它應說明的事項.8911.111.1 高溫季節(jié)施工高溫季節(jié)施工.9011.211.2 農(nóng)民工工資支付保障措施農(nóng)民工工資支付保障措施.9011.311.3 信息監(jiān)控管

6、理信息監(jiān)控管理.90（1 1） 擬投入的主要施工機械設備表擬投入的主要施工機械設備表.91（2 2） 計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡圖計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡圖.93南寧市五巢湖市經(jīng)開區(qū)渡江路工程投標文件 技術部分中鐵隧道集團四處有限公司3第一章第一章 工程概況工程概況1.11.1 工程概況工程概況渡江路位于巢湖市半湯新區(qū)，東西走向，為新建道路，城市級次干道，起點與玉泉路相交，終點與半湯路相交。道路全長為 735.733 米，道路紅線寬度為 32 米，設計行車速度 40km/h。1.21.2 工程地質(zhì)工程地質(zhì)渡江路地處江淮丘陵崗地及其坳溝，上部雜填土、淤泥、粉質(zhì)粘土均為非膨脹土，下部粘土

7、顏色大多為褐黃、黃、褐色，局部地段為黃、灰黃色，自由膨脹率一般為 4050%，平均值為 44.5%，屬弱膨脹性土。1.31.3 主要工程內(nèi)容主要工程內(nèi)容 本工程內(nèi)容包括道路工程、排水工程、交通工程、照明工程及綠化工程。其中道路工程、排水工程先施工，工程后期則進行交通工程、照明工程及綠化工程的施工。1.41.4 主要工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表工程項目工程項目單位單位數(shù)量數(shù)量備注備注挖方m3699707填方m347118軟基換填m339579土方工程借土填方m30細粒式瀝青砼 4cm千45.9粘油層千89中粒式瀝青砼 5cm千43.1粗粒式瀝青砼 7cm千47.8乳化瀝青封油層千47.85.5%水泥

8、穩(wěn)定碎石 16cm千49.6道路工機動車道路面工4.5%水泥穩(wěn)定碎石 16cm千51南寧市五巢湖市經(jīng)開區(qū)渡江路工程投標文件 技術部分中鐵隧道集團四處有限公司4級配碎石 20cm千52.4c30 砼路平石m5317程c30 砼路緣石m5317細粒式瀝青砼 4cm千3.2粘油層千3.2中粒式瀝青砼 6cm千3.2乳化瀝青封油層千3.25%水泥穩(wěn)定碎石 20cm千4.7c30 砼路平石m2073c30 砼路緣石m2073非機動車道路面工程級配碎石 20cm千5.4c15 砼基礎m2185.610 鋼筋t19.7c10 砼回填m1766.4反鏟挖掘機挖土m50399.8利用土回填m14987.1程排水

9、工程溝槽回填沙礫m19076.91.51.5 主要技術標準主要技術標準道路等級：城市 ii 級次干道計算行車速度：40km/h瀝青路面設計年限：15 年交通等級：中道路標準設計軸載：bzz100抗震標準：設計基本地震加速度為 0.1g，抗震設防烈度為 7 度。南寧市五巢湖市經(jīng)開區(qū)渡江路工程投標文件 技術部分中鐵隧道集團四處有限公司5路面橫坡：車行道橫坡為 1.5%，人行道橫坡為-2.0% 第二章第二章 總體概述總體概述2.12.1 施工程序總體設想施工程序總體設想若我公司中標，將在第一時間內(nèi)組織專業(yè)力量對項目施工目標、要求、內(nèi)容及方案做系統(tǒng)而全面地規(guī)劃和部署；對施工現(xiàn)場布置進行規(guī)范合理的統(tǒng)籌規(guī)

10、劃；就施工各個環(huán)節(jié)、方法、重點步驟進行深入而細致地探討；充分論證本項目引進新技術、新工藝的方法、可行性、經(jīng)濟性；精心組織和安排專業(yè)對口的施工管理人員和現(xiàn)場隊伍，明確其在施工環(huán)節(jié)中的職責。做到精心準備，周密部署，嚴格實施，充分發(fā)揮分公司的專業(yè)優(yōu)勢、組織優(yōu)勢、管理優(yōu)勢、力量優(yōu)勢，實現(xiàn)一個優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟、安全、有序的優(yōu)良工程。以下為施工總體施工設想的幾個關鍵環(huán)節(jié)：2.1.12.1.1 施工總體目標施工總體目標 質(zhì)量目標： 標段工程交工驗收 的質(zhì)量評定合格 ；竣工驗收的質(zhì)量評定 合格。安全目標： 達到“三無、一杜絕、一創(chuàng)建” ，即無交通、火災、人員死亡事故、杜絕重大安全事故、創(chuàng)建安全文明工地。環(huán)境保護、水

11、土保持目標：杜絕重大環(huán)境污染事故，施工污水排放達標率100%，有毒煙塵濃度達標率 100%，其他環(huán)境因素控制在國家和行業(yè)標準允許的范圍內(nèi)。工期目標： 本工程暫 計劃于 2012 年 06 月 1 日開工，2012 年 11 月 27 日竣工（具體開工時間以業(yè)主開工令為準） ，本工程計劃在總工期 180 天內(nèi)完成本工程項目的施工 ?？傮w施工進度計劃安排詳見 第八章 8.2 節(jié)“工期安排 ” 。2.1.22.1.2 組織機構組織機構計劃項目部按照四部一室的編制設置。項目經(jīng)理部作為我單位派出機構，全權負責該項工程的施工和辦理相關事宜，并按項目法實行統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，做到精心組織、科學管理

12、、合理安排，充分發(fā)揮各部門、各崗位人員的職能作用，確保本工程安全、質(zhì)量、工期、文明施工等各項目標的實現(xiàn)。施工組織機構和主要人員及部門管理職責詳見 “圖 2-1-2 擬為承包本項目工程組建的組織機構框圖” 。 南寧市五巢湖市經(jīng)開區(qū)渡江路工程投標文件 技術部分中鐵隧道集團四處有限公司6圖 2-1-2 擬為承包本項目工程組建的組織機構說明：1、項目經(jīng)理部由單位抽調(diào)有類似施工經(jīng)驗的管理技術干部及技術工人組成。2、項目經(jīng)理部設有項目經(jīng)理一人，全權代表本單位負責本工程合同中的全部責任；設一名總工程師負責該項目的技術工作。3、項目部設四部一室。工程部：負責本工程的全部工程技術、測量、統(tǒng)計調(diào)度及試驗等工作；安

13、質(zhì)部：負責本工程安全質(zhì)量的檢查、落實、監(jiān)督和環(huán)境保護等工作；計財部：負責編制施工計劃、計量報表、財務核算及合同管理等工作；機電物資部：負責機械調(diào)配、管理、維修保養(yǎng)及材料采購供應工作；辦公室：負責后勤、治安、人事管理及公共關系處理等工作。4、本項目共設 2 個作業(yè)隊：下設路基作業(yè)隊及綜合作業(yè)隊，分別負責各相應工程的施工任務。2.1.32.1.3 計劃設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法計劃設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法設備、人員動員周期 ：若我單位中標，我們將嚴格按照業(yè)主要求及工程需要配備足夠的試驗檢測設備儀器。項目人員由我公司從事道路綜合性施工的專業(yè)管

14、理、技術人員組成，并根據(jù)工程進度計劃的安排以及業(yè)主、監(jiān)理工程師的要求，分期分批進入現(xiàn)場。第一批施工人員（先遣人員 5 人）和部分先期使用的設備在接到中標通知書后項目經(jīng)理項目總工程師工程部安質(zhì)部機電物資部財務部辦公室工程技術工程測量統(tǒng)計調(diào)度工地試驗室環(huán)境保護質(zhì)量監(jiān)督物資采購機電管理中心料庫施工計劃預算驗工合同管理財務成本文秘打印人事勞資治安保衛(wèi)總務后勤公共關系施工安全路基作業(yè)隊綜合作業(yè)隊南寧市五巢湖市經(jīng)開區(qū)渡江路工程投標文件 技術部分中鐵隧道集團四處有限公司737 天內(nèi)立即進駐現(xiàn)場。第二批人員、設備根據(jù)工程進度安排和業(yè)主、監(jiān)理工程師的要求進駐現(xiàn)場。主要施工準備時間安排見 “表 2-1-3 主要施

15、工準備安排表” 。表 2-1-3 主要施工準備安排表序號準備項目名稱時間安排備注1主要管理、技術人員到位2012 年 04 月 23 日前完成2現(xiàn)場規(guī)劃2012 年 05 月 28 日前完成3項目經(jīng)理部掛牌2012 年 05 月 28 日前完成4達到業(yè)主開工條件2012 年 06 月 1 日前完成設備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法 ：設備：主要采用汽車直接運至施工現(xiàn)場。人員：分別采用不同的交通工具到達施工現(xiàn)場。材料：材料采用汽車直接運送至施工現(xiàn)場。2.1.42.1.4 主要工程的施工方法和技術措施主要工程的施工方法和技術措施本項目主要工程包括道路工程、排水工程、交通工程、照明工程。經(jīng)過認真細致的研

16、究和論證，結合現(xiàn)場實際調(diào)研及各種技術規(guī)范、資料，各主要工程的施工方法現(xiàn)已明確，參看第三章“主要工程項目的施工方法和技術措施” 。1) 新工藝、新技術的采用我公司本著節(jié)約、綠色、高效的原則，經(jīng)過反復試驗論證及最終確定可行性，擬在道路工程瀝青混凝土面層施工環(huán)節(jié)上采用溫拌混凝土施工的全新施工工藝，從而有效降低瀝青混凝土拌制過程中的能耗和污染，符合當今環(huán)保施工的潮流及趨勢。溫拌施工內(nèi)容及方法詳見第四章 4.5 節(jié)“新工藝、新技術的運用” 。2) 關鍵施工技術、工藝及工程項目實施的重點、難點分析和解決方案由于本項目所處地域巢湖市的氣候特征獨特及城區(qū)對減少施工對當?shù)丨h(huán)境造成污染的要求擬將本工程雨季施工的方

17、案及技術措施、減少噪音、減少環(huán)境污染及在作為本工程的關鍵工序、重點環(huán)節(jié)。詳見第四章“關鍵工序、復雜環(huán)節(jié)重點施工方法及技術措施” 。3) 質(zhì)量保證措施南寧市五巢湖市經(jīng)開區(qū)渡江路工程投標文件 技術部分中鐵隧道集團四處有限公司8質(zhì)量保證是我公司設定施工內(nèi)容、方法的極重要原則依據(jù)。在施工過程中，我公司技術人員、質(zhì)檢人員、現(xiàn)場施工人員將嚴把工程質(zhì)量關。質(zhì)量保證措施詳見第五章“工程質(zhì)量管理體系及保證措施” 。4) 安全文明施工措施我公司將本工程的安全文明施工措施作為工程各個環(huán)節(jié)的重中之重。各個施工環(huán)節(jié)都進行了安全評估，并對潛在危險源制定了相應的安全文明施工措施。同時，我公司還對文明施工、文物保護制定了詳細

18、的保證措施。詳見第六章“安全生產(chǎn)管理體系及保證措施”和第七章“文明施工、文物保護保證體系及保證措施” 。5) 工期保證措施若我公司中標，我公司將采取各種措施，以確保施工進度。工期保證措施詳見第八章“工期保證體系及保證措施” 。同時，我公司還將提供足額、超額的機具、設備及人員、施工隊伍配備，以確保滿足工期需要。勞動力和材料投入計劃及保證措施見第九章“勞動力和材料投入計劃及其保證措施” 。6) 項目風險預測與防范若中標，我公司將會為各種施工環(huán)境下可能遇到的突發(fā)緊急事故制定相對應的處理預案及后備方案，使得突發(fā)緊急事故對工程造成的不良影響降至最低。詳見第十章“項目風險預測與防范，事故緊急預案” 。7)

19、 其它我公司還對如何在夏季施工過程中減少高溫炎熱對工人身體的不良影響、如何完善工人的工資支付保障制度及如何對信息有效控制制定了切實可行的方案。詳見第十一章“其它應說明的事項” 。2.22.2 施工段劃分施工段劃分2.2.12.2.1 施工區(qū)域劃分施工區(qū)域劃分結合本工程施工段長度較短的特點，我單位擬將本項目施工現(xiàn)場整合成為一個整體式工區(qū)，其優(yōu)點在于信息傳遞準確；溝通便捷；管理方便；監(jiān)管到位；資源利用較少。我單位還結合施工現(xiàn)場特點對施工現(xiàn)場的施工區(qū)域、機具、器械及材料放置區(qū)域、臨時建筑設施占地區(qū)域進行了劃分。詳見“表 2-2-1 臨時占地表”及“圖2-2-1 施工總平面布置及說明” 。南寧市五巢湖

20、市經(jīng)開區(qū)渡江路工程投標文件 技術部分中鐵隧道集團四處有限公司9表 2-2-1 臨時占地表用地位置用途面積（m3）需用時間 2012 年6 月 2012 年 11 月樁號左側（m）右側（m）一、生產(chǎn)及生活臨時設施1、辦公及臨時住房6002012.6.12012.11.270+60202、施工隊臨時住房3002012.6.12012.11.273+00303、料庫及機械器具堆放場12002012.6.12012.11.273+4020占用面積合計2100南寧市五巢湖市經(jīng)開區(qū)渡江路工程投標文件 技術部分中鐵隧道集團四處有限公司10圖 2-2-1 施工總平面圖 3532774.810320+000+3

21、8.2021+002+003+004+005+006+007+006+96.66工程范圍工程范圍工程范圍工程范圍0+76.144+43.165+41.15說明： 1.施工駐地 項目部設在施工主線路旁，根據(jù)現(xiàn)場情況平整場地進行新建。施工隊駐地也設于主線路旁。另外在施工現(xiàn)場設有材料庫房及大型施工機械停放場地，具體布置根據(jù)現(xiàn)場情況而定。修建的生活房屋采用彩鋼板集成房,生產(chǎn)設施采用磚混結構。 2.材料供應 材料可在巢湖市購買，汽車運至工地，工程結構混凝土擬采用商品混凝土。 3.施工用水 本工程施工、生活用水較方便，擬采用城市自來水，施工中修建蓄水池蓄水使用。 4.施工用電 我公司進場后與當?shù)仉娏Σ块T聯(lián)

22、系，t接地方高壓電網(wǎng)到工地臨時變壓器，敷設動力、照明用380v/220v三相五線混合型架空線路到各作業(yè)面。項目部駐地施工隊駐地機械設備停放場地娛樂室籃球場綠 化施工總平面圖辦公樓綠 化旗 臺宿舍樓宿舍樓女廁男浴餐廳食堂女浴男廁圖例：項目經(jīng)理部施工隊主線路7+35.733渡江路渡江路半湯路玉泉路公交港灣公交港灣南寧市五巢湖市經(jīng)開區(qū)渡江路工程投標文件 技術部分中鐵隧道集團四處有限公司112.2.22.2.2 施工任務劃分施工任務劃分根據(jù)本工程的規(guī)模、專業(yè)特點及工期質(zhì)量要求，結合我單位人力、設備資源和施工經(jīng)驗，本項目計劃根據(jù)施工任務成立不同的施工作業(yè)隊。各作業(yè)隊任務分配見 “表 2-2-2 施工任務

23、劃分一覽表” 。表 2-2-2 施工任務劃分一覽表作業(yè)隊作業(yè)隊施工任務施工任務路基作業(yè)隊負責本項目路基土石方、路面工程及交通工程施工綜合作業(yè)隊負責本項目路基防護、排水工程及綠化工程等的施工南寧市五巢湖市經(jīng)開區(qū)渡江路工程投標文件 技術部分中鐵隧道集團四處有限公司12第三章第三章 主要工程項目的施工方法和技術措施主要工程項目的施工方法和技術措施3.13.1 施工準備施工準備充分做好施工準備，是保證按期完成工程任務的先決條件，也是迅速形成施工能力并掀起施工高潮的關鍵。我單位將以最快的速度將施工隊伍及機械設備調(diào)住現(xiàn)場，編制出各工程項目詳細的實施性施工組織設計、質(zhì)量計劃書和作業(yè)指導書報監(jiān)理工程師審批。同

24、時做好以下工作：1) 測量交底：開工前約請設計人進行現(xiàn)場測量交底，按設計圖認清實地水準基點、導線樁和拴樁做好樁位記錄，對位于施工范圍內(nèi)的測量標志，必須采取措施妥善保護，以免由于施工不慎而受損壞。2) 核實現(xiàn)場狀況：核實施工范圍內(nèi)對施工有影響和需征地拆遷的各種建筑物和構筑物的確切位置、結構和數(shù)量，需拆遷的各種公用設施的桿、線、管道和附屬設備的情況、類型和數(shù)量以及樹木、農(nóng)作物等的數(shù)量和情況，進行清點、丈量。3) 復測數(shù)據(jù)：復測原地面、縱橫斷面與設計圖進行比較，并核對土方數(shù)量。弄清沿線缺土、余土、借土和棄土的地段和數(shù)量，以便土方平衡調(diào)度。4) 查明現(xiàn)場排水設施：查明沿線附近下水道的管徑、流向或可供排

25、水的溝渠情況和以往暴雨后的積水情況，以便考慮施工期間的排水措施。5) 了解現(xiàn)場線路情況：了解施工現(xiàn)場的給水、供電、電訊設備及場內(nèi)外運輸路線等情況。6) 繪制總平面圖或局部段落平面圖：繪制總平面圖或局部段落平面圖，以備施工進行安排?？偲矫鎴D應包括以下內(nèi)容：工棚搭建地段，辦公、宿舍、倉庫、加工、機修等生產(chǎn)、生活設施的位置；存放材料場地；施工現(xiàn)場運輸路線；水源和電源的線路和配電室的位置；南寧市五巢湖市經(jīng)開區(qū)渡江路工程投標文件 技術部分中鐵隧道集團四處有限公司13臨時排水的布局。7) 修建臨時工程：我們將本著節(jié)約用地、保護植被的原則，在施組設計中精打細算，盡可能利用既有道路和房屋，壓縮臨時工程用地量，

26、根據(jù)施工進度安排制定分期房屋使用計劃，避免早占晚用，多占少用。8) 按總體施工布置，在全標段規(guī)劃位置建立生產(chǎn)、生活設施。修建臨時便道，接通水、電、通信。9) 建立相關砂漿攪拌站。10) 按業(yè)主和監(jiān)理工程師要求編制實施性施工組織設計，并按我單位質(zhì)量手冊和程序文件的要求編制本工程的質(zhì)量計劃和作業(yè)指導書。并對工程技術人員及工程管理人員進行技術交底。組織學習投標文件、圖紙及有關施工規(guī)范。11) 開工報告審批：在路堤填筑施工前，向監(jiān)理工程師提交單位工程開工報告，包括施工方案、施工計劃、測量放樣資料、試驗資料和機具、設備、人員投入情況等，經(jīng)監(jiān)理工程師批準同意開工后組織施工。12) 進行施工準備工作時應符合

27、下列規(guī)定：復核地下隱蔽設施的位置和標高，并在圖紙上注明，以備施工交底。對外露的檢查井、消防栓、人防通氣孔等應在圖紙上標明，以備核對，避免埋沒或堵塞。文物古跡、測量標志必須加以保護；園林綠地和公用設施等應避免污染損壞。注意施工時的環(huán)境保護。3.23.2 場地平整與清理場地平整與清理施工前認真勘察現(xiàn)場地形，確定場地平整高程，同時完善并形成臨時排水系統(tǒng)，滿足當?shù)嘏潘褪┕ひ?。在對現(xiàn)況地面進行實地高程測量(沿線每 10-20m 為一斷面測量單位)且繪制、整理數(shù)據(jù)上報監(jiān)理審核后進行。挖出土方以裝載機、自卸汽車外運消納和暫存。清除施工范圍內(nèi)現(xiàn)有表面堆積的土方、垃圾和地表以下的草皮、樹根、有機物殘渣、房屋

28、基礎，對于較低洼處使用合格材料填平壓實，最終實現(xiàn)施工范圍內(nèi)地面的平整統(tǒng)一。清表平整后的土基經(jīng)監(jiān)理工程師鑒定確認后方可進行下步工序；對于部分基底南寧市五巢湖市經(jīng)開區(qū)渡江路工程投標文件 技術部分中鐵隧道集團四處有限公司14軟弱土層過厚或含水量過大等特殊地段，要及時與監(jiān)理、設計協(xié)商確定處理方案。3.33.3 路基土石方工程施工方案路基土石方工程施工方案3 3. .3 3. .1 1 施施工工準準備備 ：首先對整段線路進行精測，沿路基中線每隔1020m 打一中線樁；并釘出路基用地界樁和路堤坡腳、邊坡、邊溝等具體位置樁；人工配合挖掘機或推土機清除地表種植土和腐植土，部分地表土運走作廢方處理，部分作為邊坡

29、培植土預留；根據(jù)路基邊線及用地范圍，施作截水溝、臨時排水溝或?qū)Я髑?，疏通排水系統(tǒng)；所有的測量放線記錄及成果資料必須提交監(jiān)理工程師審查，并進行歸檔；在路基施工前先做試驗路段，以便用最佳的施工方案及方法指導全線施工。3 3. .3 3. .2 2 路路塹塹施施工工：1) 土方開挖：開挖嚴禁使用爆破法，開挖采用機械化施工自上而下，按不同的土層分層挖掘，以滿足路堤填筑的需要。近距離運土采用推土機，遠距離采用推土機配合挖掘機或裝載機裝土，自卸汽車運輸。成型后修整邊坡，并施作邊坡防護，修建側溝。土質(zhì)路塹開挖過程中如遇土質(zhì)變化需要修改施工方案時，應及時報監(jiān)理工程師批準；路塹開挖過程中，應加強檢測工作，確保邊

30、坡坡度和開挖尺寸，同時土質(zhì)路塹開挖時，邊坡應留 2030cm 余量用人工修整，以防機械施工時造成超挖。對于地質(zhì)不良、擬設擋墻等防護設施的路塹邊坡，采用分段挖掘、分段修筑防護設施的方法，以確保邊坡穩(wěn)定。路塹路床頂面以下080cm 范圍內(nèi)的壓實度不得小于 95%，因此，當挖方至設計標高時，先做80cm 的壓實度檢測。若壓實度不符和要求，必須采用重型振動壓路機或其他特殊的壓實機械進一步壓實，直至符合要求為止。土質(zhì)路塹施工標高，應考慮壓實的下沉值，避免造成超挖或欠挖。若挖方段開挖完成后，發(fā)現(xiàn)屬于不良土質(zhì)地段或非適用的材料，需經(jīng)監(jiān)理工程師鑒定和批準后，采用換填土等措施處理。土方路塹開挖，根據(jù)路塹深度和縱

31、向長度，可按下列方式進行：橫挖法：以路塹整個橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開挖方式稱為橫挖法。本法適用于短而深的路塹。用人力按橫挖法挖路塹時，可在不同高度分幾個臺階開挖，其深度視工作與南寧市五巢湖市經(jīng)開區(qū)渡江路工程投標文件 技術部分中鐵隧道集團四處有限公司15安全而定，一般宜為 1.52.0m。無論自兩端一次橫挖到路基標高或分臺階橫挖，均應設單獨的運土通道及臨時排水溝。用機械按橫挖法挖路塹且棄土 (或以挖作填 )運距較遠時，宜用挖掘機配合自卸汽車進行。每層臺階高度可增加到34m，其余要求與人力開挖路塹相配合。路塹橫挖法也可用推土機進行。若棄土或以挖作填運距超過推土機的經(jīng)濟運距時，可用

32、推土機推土堆積，再用裝載機配合自卸汽車運土。機械開挖路塹時，邊坡應配以平地機或人工分層修刮平整?？v挖法：沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進時稱為分層縱挖法。本法適用于較長的路塹開挖。先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，如此向縱深開挖至路基標高稱為通道縱挖法。本法適用于路塹較長、較深，兩端地面縱坡較小之路塹開挖。沿路塹縱向選擇一個或幾個適宜處，將較薄一側塹壁橫向挖穿，使路塹分成兩段或數(shù)段，各段再縱向開挖稱為分段縱挖法。本法適用于路塹過長，棄土運距過遠的傍山路塹，其一側塹壁不厚的路塹開挖。當采用分層縱挖法挖掘的路塹長度較短 (不超過 l00m

33、)，開挖深度不大于3m，地面坡度較陡時，宜采用推土機作業(yè)。推土機作業(yè)時每一鏟挖地段的長度應能滿足一次鏟切達到滿載的要求，一般為 5l0m，鏟挖宜在下坡時進行；對普通土下坡坡度宜為1018，不得大于 30；對于松土下坡坡度不宜小于10，不得大于 15；傍山卸土的運行道應設有向內(nèi)稍低的橫坡，但應同時留有向外排水的通道。當采用分層縱挖法挖掘的路塹長度較長 (超過 100m)時，宜采用鏟運機作業(yè)?；旌鲜介_挖法：當路線縱向長度和挖深都很大時，宜采用混合式開挖法，即將橫挖法與通道縱挖法混合使用。先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖坡面。每一坡面應設一個施工小組或一臺機械作業(yè)。3 3. .3

34、3. .3 3 路路堤堤施施工工：南寧市五巢湖市經(jīng)開區(qū)渡江路工程投標文件 技術部分中鐵隧道集團四處有限公司16本合同段路基填筑全部采用土方填筑。待路基處理完成后，進行路基填筑，填筑采用 “四區(qū)段、八流程 ”重型壓實成型的施工工藝。四區(qū)段：填筑區(qū) 平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗區(qū)；八流程：施工準備 基底處理 分層填筑 攤鋪整平 灑水或晾曬 機械碾壓檢驗簽證 面層修正。施工準備：路基填筑前首先做試驗段，以確定填筑材料最佳含水率、分層填筑松鋪厚度和碾壓遍數(shù)。對填方路段，應首先清理表面，清除坡腳線范圍內(nèi)地表植被和雜物，并運至棄土場或留作復耕材料，以便在填筑時，可用推土機直接運送土料填筑；路堤填土高度小于 80cm

35、時，對原地表清理并挖除后的土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實；壓實度不得小于設計規(guī)定。路堤填土高大于 80cm 時，將路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度不得小于 95%?；诪槠旅妫业孛孀匀粰M坡陡于1：5 的斜坡填方，將坡面做成臺階，臺階寬不小于 2m，高不小于 1m，臺階內(nèi)傾斜 4%。設計有擋墻的地段，應提前將擋墻做好，然后按圖紙要求將基底挖成臺階，其寬度應能滿足壓實機械的操作需要，同時晾曬壓實基底，使其滿足規(guī)范要求。路堤施工時應注意：路基上路床填筑必須進行cbr 值試驗，當 cbr 值不符合要求時，必須采用填料中摻水泥來改善其性質(zhì)的方法，使填料的cbr 值符合要求，水

36、泥劑量以 cbr 值指標控制（ cbr 值為 8%）當路堤高度大于 20m（在積水地帶，用細粒土填筑大于6m 時） ，按高填方路堤施工方法施工；填料：路基填料最小強度和最大粒徑應符合表“3-3-3 路基填料最小強度和最大粒徑表 ”規(guī)定，回填用的填料必須經(jīng)過監(jiān)理工程師的認可方能使用。表 3-3-3 路基填料最小強度和最大粒徑表填挖類型路面底面計起深度范圍（cm）最小強度（cbr）（%）壓實度（%）填料最大粒徑（cm）南寧市五巢湖市經(jīng)開區(qū)渡江路工程投標文件 技術部分中鐵隧道集團四處有限公司17上路床03089510下路床308059510上路堤8015049315填方路基下路堤150 以下3901

37、5零填及路塹路床03089510注：按公路土工試驗規(guī)程 （jtj051-93）重型擊實試驗法求得的最大干密度的壓實度為基準。填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不應小于8cm；路床以下 50cm范圍內(nèi)，應填筑符合路床要求的土；不同填筑材料分層攤鋪，每種填料層累計總厚度不得小于 50cm。路槽底面以下 80cm 范圍內(nèi)不得使用粒徑大于 10cm 的材料填筑；透水性不良的土填筑路堤時，碾壓含水量與最佳含水量之差宜控制在不超過2%的范圍內(nèi)，最佳含水量要通過重型擊實實驗確定；高于或底于最佳含水量 2%的填料，應在借土場或填方路段的路邊進行晾曬或灑水處理，直至填料含水量與最佳含水量之差不超過2%，方可鋪

38、設碾壓；攤鋪：采用水平分層填筑法施工，用測量邊樁控制松鋪厚度，自卸汽車運料，人工配合推土機或平地機攤鋪整平，保證粗細骨料均勻分布、路拱橫坡和路基平整度，并使路基邊沿 1m 范圍內(nèi)用較細的顆粒填筑，以利于邊坡修正及邊坡穩(wěn)定。施工中嚴格控制松鋪厚度，并且每層填土頂面必須修筑橫向坡度，以利于路基排水。填土的攤鋪厚度及橫向坡度由現(xiàn)場試驗確定。路堤施工時，路肩部位比設計加寬50cm，施工完成后刷去 30cm 以保證修正路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。攤料時盡量使推土機在路基全寬范圍行駛，以達到全面予壓效果，然后分層碾壓。分層攤鋪遵循以下原則：路基面以下 80cm 的深度范圍內(nèi)，砂類土或礫石土，最大粒

39、徑不得大于10cm；填土路基：填土路基應通過試驗確定，但最大松鋪厚度不應超過30cm，南寧市五巢湖市經(jīng)開區(qū)渡江路工程投標文件 技術部分中鐵隧道集團四處有限公司18不小于 10cm；填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相臨段交接處不在同一時間填筑，則先填段作成 1：1 坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層互相交替銜接，其搭接長度不得小于2m。攤鋪時，材料要大致平整，以保證路堤的均勻壓實；用透水性較小的土填筑下層時，其頂面做成4%的排水橫坡；路床頂面以下 50cm 范圍內(nèi)應填筑符合路床要求的土。壓實后滲水差異較大的土石混合料應分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。如縱向分幅填筑，應將壓實后滲水良好的填料

40、置于路堤兩側，以利于路堤中部的水排出。壓實：路基壓實采用重型振動壓路機壓實，碾壓前應對松鋪厚度、平整度、含水率等進行檢查符合要求后方可進行碾壓。采用振動壓路機碾壓時，碾壓時由弱振到強振，先慢后快，最快速度控制在4km/h 左右。壓實路線先兩側后中間，小半徑曲線段由內(nèi)側向外側，縱向進退式進行，橫向接頭重疊0.40.5m。振動壓路機壓實程序：慢速靜壓 12 遍慢速弱振 1 遍慢速強振 12 遍快速強振 12 遍。壓實度試驗方法：土質(zhì)路堤壓實度可選用環(huán)刀法或灌砂法按規(guī)定抽檢。路基填筑時應注意以下幾點：路堤基底及路堤每層施工時，必須按照監(jiān)理工程師根據(jù)試驗路段確定的松鋪厚度施工，并且施工時要求在路堤兩側

41、用花桿掛線施工；每層填料的攤鋪寬度應超出該路堤設計寬度 50cm；每層壓實時應不斷地進行整平，以保證平整度；每層壓實完成后應進行檢查，將檢查結果，包括壓實度、填筑寬度、壓實厚度、逐樁高程資料交監(jiān)理工程師審查合格后，可進行下一層填筑。對于零填挖地段，頂面以下 30cm 范圍內(nèi)的壓實度，應符合設計要求；對含水量超過最佳含水量45%易至翻漿的土層，可進行翻挖、晾曬、粉碎等處理，或采用摻灰拌和的辦法改善土質(zhì)；凡具有下列情況之一者必須進行施工觀測與控制：南寧市五巢湖市經(jīng)開區(qū)渡江路工程投標文件 技術部分中鐵隧道集團四處有限公司19接近和超過臨界高度的路堤；采用砂墊層等加固的路堤；必須進行試壓或預壓的涵頭路

42、堤與采用加固措施的較高路堤；超過允許填土速度的路堤；對全面施工具有指導意義的代表性路堤。施工觀測的主要項目 ：1) 人工巡回觀察地表變化：由有經(jīng)驗的施工人員沿著線路巡回路堤外貌的微小變形、微小裂縫及其它發(fā)展情況；路堤坡腳附近地面的微小隆起和出水現(xiàn)象等。2) 邊樁位移觀測：在填土過程中，埋設邊樁用來觀測土的側向位移值及其發(fā)展趨勢，從而判斷地基的穩(wěn)定性。測量精度準確到 1mm。通常每上下班時各觀測一次，并繪制“填土高時間位置量”關系曲線圖。一般認為，日平均水平位移量小于1015mm，日平均 垂直位移量小于 10mm 是安全的，若連續(xù) 數(shù)日平均位移量超過以上數(shù)值，立 即停止填筑，加強觀測。特別注意路

43、堤 中裂縫出現(xiàn)及發(fā)展情況，必要時立即采取措施。3) 地面沉降觀測：在填土過程中地面沉降觀測用來衡量地基表面的總沉降量及沉降量隨填土增高和時間的變化情況，以便掌握和判斷填筑中的穩(wěn)定性。每天觀測次數(shù)應不小于23 次。測量精度應準確到 1mm。同時整理繪制 “填土高時間沉降量”關系曲線圖。一般認為日平均沉降量在10mm 以內(nèi)是安全的。若數(shù)天連續(xù)超過上述數(shù)值，加強觀測，必要時采取措施。4) 孔隙水壓力儀：它是測定不同時間，不同荷重作用下孔隙水的消散過程，以推算地基強度是否增長。檢算地基的穩(wěn)定性是控制施工速度的一種主要手段。具體施工工藝見 “圖 3-3-1 原地面清理及填前壓實施工工藝框圖、圖3-3-2

44、 路基土方開挖施工工藝框圖、圖3-3-3 土質(zhì)路基填筑施工工藝框圖 ” 。南寧市五巢湖市經(jīng)開區(qū)渡江路工程投標文件 技術部分中鐵隧道集團四處有限公司20路線放樣、申請分項工程開工機械或人工清除路線上的不適宜材料機械或人工挖除樹根雜草回填夯實洞穴、坑槽并夯實自檢申請原地面清理檢驗原地面碾壓自檢合格申 請 檢 驗路 堤 填 筑圖 3-3-1 原地面清理及填前壓實施工工藝框圖南寧市五巢湖市經(jīng)開區(qū)渡江路工程投標文件 技術部分中鐵隧道集團四處有限公司21圖 3-3-2 路基土方開挖施工工藝框圖補 料反鏟開挖、自卸汽車運輸或推土機推土測量放線、確定開挖邊坡線清除地表植被或構筑物截水溝施工路基臨時排水溝運至填

45、方路段分層填筑測量路基高程側溝施工修整邊坡，邊坡防護工程施工推土機初平人工配合平地機細平路基高程測量壓 實鏟 平汽車運至棄方地點基床加固否是南寧市五巢湖市經(jīng)開區(qū)渡江路工程投標文件 技術部分中鐵隧道集團四處有限公司22 圖 3-3-3 土質(zhì)路基填筑施工工藝框圖測量放線場地清理、按設計挖臺階填土試驗現(xiàn)場試驗確定分層厚度，碾壓次數(shù)取 土分層平行攤鋪加水濕潤達到標準翻曬達到合格含水率分層碾壓密實壓實檢查檢查路基高程修整邊坡防護工程施工排水溝施工含水量小含水量大否是南寧市五巢湖市經(jīng)開區(qū)渡江路工程投標文件 技術部分中鐵隧道集團四處有限公司233 3. .4 4 路路基基防防護護施施工工方方法法 與與技技術

46、術措措施施本合同段路基防護形主要為植草或與灌木結合護坡的形式。灌、草混栽技術： 采取灌木、草本植物混合栽植好處很多。如果只栽灌木不栽草，初期不能很好地起到攔截斜面徑流，減少侵蝕的作用。因灌木生長初期比草本植物生長慢，覆蓋地表能力較差；如果只種草，不栽灌木，長期護坡效果則不顯著，護坡持久性差，不能徹底控制水土流失。3.53.5 排水工程施工方法與技術措施排水工程施工方法與技術措施本合同排水工程包括雨水和污水系統(tǒng)，新建的排水管道均采用單排管布置，管線埋置采用開挖管槽的方式。3.5.13.5.1 管溝開挖施工方法：管溝開挖施工方法：管溝開挖施工按路基土方施工順序進行，并與路基配合施工；管溝采用機械開

47、挖，人工輔助施工；機械開挖時，順便將雨水、污水進水井處的管溝挖出。雨水、污水管道一起實施。檢查井開挖：在已經(jīng)挖好的管溝內(nèi)，放樣出檢查井的位置后。用人工將管溝擴挖并加深，直到滿足檢查井施工的要求，并留出施工工作面；由于雨水箅子較淺采用人工開挖；檢查井及雨水箅子砌筑采用攪拌機拌制砂漿，人工砌筑。3.5.23.5.2 管道安裝施工方法：管道安裝施工方法：雨水管、污水管采用購置成品，汽車運輸，吊車吊裝就位，人工調(diào)直、調(diào)平并安設膠圈。3.5.33.5.3 管溝回填施工方法：管溝回填施工方法：管溝回填采用好土，塑料管道管溝回填時，胸腔及頂管 0.5m 范圍內(nèi)不得含有粒徑大于 40mm 的塊石?；靥顣r兩側對

48、稱進行，兩側回填的高差一般不大于 500mm。具體做法按照給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范gb50286 中的有關要求執(zhí)行。管道兩側及管頂 80cm 范圍內(nèi)，采用機械回填，人工、平整打夯；其余采用機械分層回填，機械夯實，個別機械到不了的部位用人工夯實。南寧市五巢湖市經(jīng)開區(qū)渡江路工程投標文件 技術部分中鐵隧道集團四處有限公司243.5.43.5.4 溝槽開挖施工方法：溝槽開挖施工方法：在路基填筑完成后，路面未施工前，及時進行雨水工程的施工。溝槽開挖程序：測量放線分層開挖找坡整平留足預留土層人工清挖。施工方法：管溝開挖前要將所有障礙物清理干凈，放出開挖的邊線；開挖采用機械開挖為主，人工配合為輔的方式

49、。溝槽深度預留 15cm 厚度暫不開挖，待基坑驗收后，采用人工整平，嚴禁超挖；挖土應自上而下、水平分段分層進行，每層 30cm 左右，邊挖邊檢查寬度及坡度，不夠時及時修整，至設計標高后再統(tǒng)一進行一次修坡清底，檢查坑底寬及標高，要求坑底凹凸不超過 1.5cm；棄土應及時外排，在溝槽邊緣上側臨時堆土或堆放材料以及移動施工機械時，應與溝槽邊緣保持 1m 以上距離，以保證邊坡穩(wěn)定；挖土期間溝槽邊嚴禁進行大量堆載，地面堆載數(shù)量絕對不允許超過設計支護結構時采用的地面超載值；管溝挖完后應進行驗槽，作好記錄；管溝挖好后不能馬上回填，因此必須采取一定的防護措施并派專人看護，以保證安全。3.5.53.5.5 管道

50、基礎施工方法：管道基礎施工方法：修整井底至設計標高后，首先進行素土基礎的施工，在下列情況下須做相應的處理：當管道基礎位于回填土范圍時，基底回填密實度應大于 95%，并敷設小于 150厚粗砂墊層，基底承載力應不小于 100kpa；當管道位于巖石地段時，管基向下超挖200mm，采用粗砂鋪底，再施工管道；當管道基礎底低于地下水位時應做好相應施工降水措施，嚴禁基底泡水；若遇不良地基，現(xiàn)場協(xié)商處理。管頂覆土不小于 0.7m,否則采取加固措施，采用 c15 砼全包，厚度為 10cm；管道交叉處，將下管肥槽部分用砂礫石（礫石為 30%50%）填實至上管基礎底面，砂礫石小型機械或人工分層夯實，壓實度達到 95

51、以上。3.5.63.5.6 檢查井砌筑施工方法：檢查井砌筑施工方法：修整井底至設計標高后，首先進行 150mmc30 混凝土墊層的施工；嚴格按配合比施工，控制好水量，分兩步回填，用小型機械或人工將墊層夯實，密實度達到 95以上；混凝土墊層施工完畢后，立即進行混凝土底板的施工。用攪拌機拌合，用插入南寧市五巢湖市經(jīng)開區(qū)渡江路工程投標文件 技術部分中鐵隧道集團四處有限公司25式振搗器振搗，平板振動器振動面層并找平；混凝土早期強度達到后，砌井前先將砌筑部位清理干凈，并放出中心線及邊線，澆水濕潤。雨（污）水檢查井采用磚砌，污水檢查井外墻、雨水檢查井及雨水口內(nèi)墻采用 1:2 防水水泥砂漿抹面至井口，厚 2

52、0mm。雨水檢查井流槽采用與井墻一次砌筑成型。砌筑時嚴格按照“三一”砌磚法施工；砂將采用機械拌合，并嚴格計量以保證強度；做好預留接口的工作，進水井預留雨（污）水支管接口，檢查井預留雨（污）水支管、雨（污）水管接口。3.5.73.5.7 進水口施工方法：進水口施工方法：進水口應與道路工程配合施工。按道路設計邊線及支管定出雨水口中心線樁，雨水口長邊必須重合道路邊線；按進水口中心線樁挖槽，挖至設計槽底。槽底要夯實，并澆筑混凝土基礎；進水口砌筑：砌筑井墻，隨砌筑隨勾平縫，用混凝土將墻外肥槽回填搗實；井口與路面施工相互配合、同時升高，井圈安裝好后，蓋木板或用鐵板覆蓋，以備在道路面層施工時，壓路機通過不致

53、被壓壞。3.5.83.5.8 管道安裝施工方法：管道安裝施工方法：基槽開挖到設計標高后及時進行基底整平。并立即進行墊層施工；對放坡不夠和挖溝較深處，必須采取支護措施，具體用鋼管和木板進行對口支撐，間距為 2.5m，直至管道施工完畢；墊層嚴格按設計要求施工，分段填筑，蛙式打夯機夯實，密實度達到 95以上，厚度 30cm 分兩部回填；購置成品雨（污）水管，汽車運輸，安裝采用吊車吊裝，人工配合進行找坡、調(diào)直工作。管道安裝按從下坡往上坡和承插口向前的原則進行；雨（污）水管接口處采用承插膠圈接口，管口在安裝前清理并刷洗干凈，再套牢膠圈，確保連接緊密，不漏水；雨（污）水管直順，管頭與井壁齊平，管頭頂部雨水

54、口與井壁用 5 號水泥砂漿填縫，確保密實、穩(wěn)固。3.5.93.5.9 管溝回填施工方法：管溝回填施工方法：管道安裝完畢，經(jīng)隱蔽工程驗收合格后開始回填，夯填土密實度不小于 95%；南寧市五巢湖市經(jīng)開區(qū)渡江路工程投標文件 技術部分中鐵隧道集團四處有限公司26首先對管道兩邊同時對稱分層夯實直至管頂 800mm 以上，在不損壞管道的情況下，方可采用機械填土夯實，分層厚度依壓實機具而定；填土應由下向上整個寬度分層鋪填夯實，填土應盡量采用同類土填筑，并控制土的含水率在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)；人工打夯前應將填土初步整平，打夯要按一定方向進行，一夯壓半夯，夯夯相連，行行相連，分層夯打；用小型機具進行夯實時，一般填土

55、厚度不大于 25cm，打夯之前對填土平整，依次夯打，均勻分布，不留間隙；在夯填過程中，應對每層回填土的質(zhì)量進行檢驗，采用環(huán)刀法取樣測定土的干密度和密實度，當符合設計要求后，再進行上層填筑。3.5.103.5.10 消防栓安裝：消防栓安裝：本工程消防栓按單排布置，暫定在北側人行道路緣石邊 0.75 米，間距 120 米，共 6 處。施工時，首先檢查消防栓規(guī)格是否符合設計要求，栓閥外型規(guī)矩，無裂紋，啟閉靈活，關閉嚴密，有產(chǎn)品合格證和消防部門的制造許可證；消火栓支管要以設計栓閥的坐標、標高定位甩口，核定后穩(wěn)固消火栓箱，再把栓閥安裝好，栓閥側裝在箱內(nèi)箱門開啟的一側，箱門開啟靈活。消火栓箱內(nèi)設備擺放整齊

56、，合理，拿放自如。3 3.6.6 路面工程施工方法及技術措施路面工程施工方法及技術措施3.6.13.6.1 級配碎石底基層施工級配碎石底基層施工級配碎石底基層采用路拌法施工。施工工藝：見“圖 3-6-1 級配碎石底基層施工工藝框圖” 。南寧市五巢湖市經(jīng)開區(qū)渡江路工程投標文件 技術部分中鐵隧道集團四處有限公司27未篩分碎石運輸和攤鋪測量放線施工放樣整 型碾 壓自檢驗收灑水使碎石濕潤運輸和撒布石屑拌和補充灑水未篩分碎石在碎石場加水濕拌運到現(xiàn)場攤鋪補充拌和灑水圖 3-6-1 級配碎石底基層施工工藝框圖南寧市五巢湖市經(jīng)開區(qū)渡江路工程投標文件 技術部分中鐵隧道集團四處有限公司28施工方法：檢查驗收路基或

57、墊層，對土路基用 1215t 三輪壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應超過 15cm,用 1820t 三輪壓路機和振動壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應超過 20cm，壓實度98。發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時進行處理，并按規(guī)范要求進行驗收。施工放樣：恢復中線每 10m 設一樁并在兩側邊緣外 0.30.5m 設邊樁，進行水平測量并標出明顯標記標出底基層邊緣設計標高。根據(jù)級配范圍要求備料，根據(jù)路段的寬度、厚度及預定的擊實密度和松散干容量按確定的配合比分別計算各段所需的未篩分的碎石和石悄的數(shù)量或不同粒級碎石和石屑數(shù)量；在料場灑水使未篩分碎石和石屑預定比例在料場混合，同時灑水潤滑以便減輕施工現(xiàn)場的拌和工作量和運輸

58、過程的離析現(xiàn)象；集料運輸，用自卸汽車按需要數(shù)量均勻卸料堆放并及時攤鋪；以事先通過做試驗段確定集料的松鋪系數(shù)，用推土機平地機將料均勻地攤鋪在預定的寬度上，并檢查其松鋪標高厚度視其是否符合設計要求，進行減料或補料工作。當采用不同粒級的碎石和石屑時，將大料碎石鋪在下面，中碎石鋪在大碎石層南寧市五巢湖市經(jīng)開區(qū)渡江路工程投標文件 技術部分中鐵隧道集團四處有限公司29上，小碎石鋪在中碎石層上，灑水使碎石濕潤后再攤鋪石屑；用穩(wěn)定土路拌機拌和兩遍以上或用平地機、多鏵犁、缺口圓盤耙配合進行拌和，拌和深度直到級配碎石層底并挖坑檢查，拌和結束時，混合料的含水量均勻并較最佳含水量大 1%左右，且沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象；

59、用壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。然后再用平地機進行精平和整形，并隨時拉線檢查標高，在整型過程中隨時消除粗細顆粒離析現(xiàn)象；含水量等于或略大于最佳含水量時立即用 12t 以上三輪壓路機或振動壓路機進行碾壓至要求的密實度為止，并及時做壓實度檢測；作業(yè)段的銜接處搭接拌和，第一段拌和后留 58m 不進行碾壓，第二段施工時再一起拌和整平碾壓。在未作上承層嚴禁開放交通，應先自檢驗收，對不合格處加以自治。3.6.23.6.2 水泥穩(wěn)定碎石基層施工水泥穩(wěn)定碎石基層施工在鋪筑上層水穩(wěn)基層前，應在下層頂面先撒薄層水泥或水泥凈漿。水泥穩(wěn)定碎石中的水泥宜采用 32.5 或 42.5 的普通硅酸

60、鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，應選用初凝時間 4h 以上的水泥。施工工藝:見“圖 3-6-2 水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝框圖” 。施工方法：1) 準備下承層：施工前，對下承層進行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石攤鋪時，要保證下承層表面濕潤。檢查下承層清理下承層施工測量放樣廠拌混合料混合料運輸拉基準線鋼絲攤 鋪碾 壓質(zhì) 檢養(yǎng) 護自檢驗收圖 3-6-2 水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝框圖南寧市五巢湖市經(jīng)開區(qū)渡江路工程投標文件 技術部分中鐵隧道集團四處有限公司30料倉或拌缸前應有剔除超粒徑石料的篩子；拌和現(xiàn)場設一名試驗員監(jiān)測拌和時的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時調(diào)整或停止