公路工程監(jiān)理工作程序及質(zhì)量控制

1、程序在計(jì)算機(jī)方面，程序（Program）是指為實(shí)現(xiàn)特定目標(biāo)或解決特定問(wèn)題而用計(jì)算機(jī)語(yǔ)言編寫(xiě)的命令序列的集合。為實(shí)現(xiàn)預(yù)期目的而進(jìn)行操作的一系列語(yǔ)句和指令。其實(shí)，“程”有“規(guī)矩、法則”的含義，“序”是“次序、順序”的意思。所以，在社會(huì)活動(dòng)中，程序是辦事的規(guī)則和先后次序。監(jiān)理工作程序（通俗地說(shuō)）：簡(jiǎn)單通俗地說(shuō)就是在完成委托監(jiān)理服務(wù)工作內(nèi)容的過(guò)程中，應(yīng)做那些事，做這些事的順序，如何去做，應(yīng)遵循什么，以及出現(xiàn)問(wèn)題如何去解決等等，最后達(dá)到監(jiān)理工作目標(biāo)。監(jiān)理工作程序編制依據(jù)編制監(jiān)理工作程序的依據(jù)就是來(lái)源于監(jiān)理工作的依據(jù)，即：法律、法規(guī)；合同文件；工程文件。之所以要編寫(xiě)，就是要從合同文件和技術(shù)規(guī)范中提煉出來(lái)，

2、使之一目了然，用來(lái)引導(dǎo)、約束監(jiān)理工程師工作，協(xié)調(diào)和承包人、業(yè)主之間的工作關(guān)系，也是監(jiān)理計(jì)劃（規(guī)劃）的重要組成部分之一。當(dāng)編制的程序不適應(yīng)工作時(shí)，應(yīng)及時(shí)修正、補(bǔ)充和完善。工作程序不是目的，是控制手段。監(jiān)理工作程序的表達(dá)方式文字表述；圖表或框圖表述；兩者結(jié)合表述。公路工程施工監(jiān)理工作總程序序1、中標(biāo)后簽訂委托監(jiān)理合同。 2、組建項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)，任命總監(jiān)理工程師（或項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人），建立工地試驗(yàn)室。 3、熟悉合同文件，調(diào)查施工環(huán)境條件，編制監(jiān)理計(jì)劃（規(guī)劃）。4、在相應(yīng)工程開(kāi)工前，編制各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。 5、按監(jiān)理計(jì)劃（規(guī)劃）和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則開(kāi)展監(jiān)理工作。6、參與業(yè)主（項(xiàng)目法人）組織的交工驗(yàn)收，評(píng)定

3、工程質(zhì)量，編寫(xiě)交工驗(yàn)收階段性工作總結(jié)，提交相應(yīng)部分監(jiān)理竣工文件。 7、按監(jiān)理計(jì)劃（規(guī)劃）和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則開(kāi)展缺陷責(zé)任期監(jiān)理工作。 8參與竣工驗(yàn)收，編寫(xiě)公路工程監(jiān)理工作報(bào)告，提交全部監(jiān)理竣工文件。五監(jiān)二管一協(xié)調(diào)：質(zhì)量監(jiān)理安全監(jiān)理環(huán)保監(jiān)理費(fèi)用監(jiān)理進(jìn)度監(jiān)理合同其它事項(xiàng)管理信息管理組織協(xié)調(diào)（一）監(jiān)理工作程序分類(lèi)公路工程施工監(jiān)理工作程序按監(jiān)理工作目標(biāo)管理可分為：1、開(kāi)工審批程序（不含政府的開(kāi)工許可，但監(jiān)理要掌握國(guó)家的基本建設(shè)管理程序）2、質(zhì)量監(jiān)理工作程序（包含許多分項(xiàng)或工序質(zhì)量控制子程序）3、安全監(jiān)理工作程序4、環(huán)保監(jiān)理工作程序5、計(jì)量支付監(jiān)理工作程序6、進(jìn)度監(jiān)理工作程序7、合同其他事項(xiàng)管理工作程序（含變

4、更、延期、索賠、分包、違約、爭(zhēng)議、擔(dān)保與保險(xiǎn)、清場(chǎng)與撤離等等）8、信息管理工作程序9、組織協(xié)調(diào)工作程序（第一次工地會(huì)議、工地例會(huì)、專(zhuān)題會(huì)議、監(jiān)理交底會(huì)、其他等等）10、竣（交）工驗(yàn)收工作程序（二）幾個(gè)程序概述開(kāi)工審批監(jiān)理工作程序質(zhì)量監(jiān)理工作通用程序安全監(jiān)理工作程序環(huán)保監(jiān)理工作程序計(jì)量支付監(jiān)理工作程序進(jìn)度監(jiān)理工作程序第一次工地會(huì)議開(kāi)工審批監(jiān)理工作程序（也稱(chēng)施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作程序）（1）參加設(shè)計(jì)交底，（2）審批施工組織設(shè)計(jì)。（3）檢查落實(shí)施工條件：開(kāi)工項(xiàng)目圖紙的提供；進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量檢驗(yàn)；進(jìn)場(chǎng)設(shè)備與設(shè)施的檢查；業(yè)主提供條件的檢查。（4）檢查、核實(shí)承包人的質(zhì)量保證體。包括檢查組織、人員、設(shè)備；審核工

5、地試驗(yàn)室。開(kāi)工審批監(jiān)理工作程序（續(xù)）（5）審批測(cè)量控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)結(jié)果，并驗(yàn)收地面線。（6）審批工程劃分。（7）確認(rèn)場(chǎng)地占用計(jì)劃。（8）核算工程清單，簽發(fā)開(kāi)工預(yù)付款支付證書(shū)。（9）召開(kāi)第一次工地會(huì)議，召開(kāi)監(jiān)理交底會(huì)。（10）簽發(fā)合同工程開(kāi)工令。質(zhì)量監(jiān)理工作通用程序（1）承包人分部、分項(xiàng)開(kāi)工申請(qǐng)：原材料、配合比試驗(yàn)結(jié)果報(bào)驗(yàn)；進(jìn)場(chǎng)設(shè)備、機(jī)械報(bào)驗(yàn)；施工放樣報(bào)驗(yàn)；該分部、分項(xiàng)施工組織和施工方案及施工工藝圖報(bào)批；合法分包報(bào)審（如果有）；相應(yīng)安全、環(huán)保方案及措施報(bào)批；應(yīng)急預(yù)案及其它等（如果需要）。如果是一座橋的基礎(chǔ)（或基礎(chǔ)及下構(gòu)）申請(qǐng)開(kāi)工，建議加附整座橋施工組織方案，以便于監(jiān)理人控制。這些在監(jiān)理交底要加以說(shuō)明

6、。質(zhì)量監(jiān)理工作通用程序（續(xù)）（2）監(jiān)理人分級(jí)審查、審批，符合要求時(shí)簽發(fā)開(kāi)分部、分項(xiàng)工指令。不合要求時(shí)書(shū)面回復(fù)，提出要求或指令，必要時(shí)加上指導(dǎo)。（3）工序施工，工序自檢，監(jiān)理旁站（如果必須時(shí)）或巡視或試驗(yàn)（如果必須）。（4）工序報(bào)驗(yàn)，監(jiān)理人驗(yàn)收，關(guān)鍵工序簽認(rèn)。合格進(jìn)入下一道工序；不合格返工。（5）中間交工。監(jiān)理人即應(yīng)對(duì)按工程量清單的分項(xiàng)完工的單項(xiàng)工程進(jìn)行一次系統(tǒng)檢查驗(yàn)收，合格簽發(fā)中間交工證書(shū)。資料齊全則中間計(jì)量。質(zhì)量監(jiān)理工作通用程序（續(xù)）（6）分項(xiàng)工程完工報(bào)驗(yàn)，附齊相關(guān)資料。（7）監(jiān)理人抽檢或試驗(yàn)（必須時(shí)）。合格后評(píng)分（質(zhì)量評(píng)定）；不合格則進(jìn)行返工或按監(jiān)理人批準(zhǔn)的方案修補(bǔ)缺陷。（8）交工驗(yàn)收。承

7、包工程完工后：業(yè)主（發(fā)包人）、承包人、監(jiān)理人分別編制竣工文件（注意監(jiān)理人要對(duì)工程質(zhì)量評(píng)定，發(fā)包人要對(duì)工程質(zhì)量審定）；承包人申請(qǐng)“交工驗(yàn)收”；經(jīng)監(jiān)理人審核確認(rèn)具備交工驗(yàn)收條件后；由發(fā)包人主持進(jìn)行“交工驗(yàn)收”。質(zhì)量監(jiān)理工作通用程序（續(xù)）（9）交工驗(yàn)收合格后：試運(yùn)營(yíng)；進(jìn)入保修期（一般保修期為5年，其中前2年為缺陷責(zé)任期，監(jiān)理的工作一般至缺陷責(zé)任期終止時(shí)結(jié)束）（10）通車(chē)試運(yùn)營(yíng)2年后（試運(yùn)營(yíng)期不得超過(guò)3年）由上級(jí)主管部門(mén)主持組織“工程竣工驗(yàn)收”。注意：以上程序中，未將政府監(jiān)督內(nèi)容編入。但實(shí)際上政府監(jiān)督部門(mén)（質(zhì)安局或質(zhì)監(jiān)站）為采集工程質(zhì)量鑒定所需數(shù)據(jù)，在工程施工過(guò)程中和工程交工時(shí)會(huì)深入現(xiàn)場(chǎng)按“公路工程質(zhì)

8、量鑒定辦法”的規(guī)定進(jìn)行檢查、試驗(yàn)，因此監(jiān)理人必須掌握公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則的全部?jī)?nèi)容。安全監(jiān)理工作程序（1）工程開(kāi)工前，監(jiān)理人應(yīng)審查承包人編制的施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ?xiàng)施工方案是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，審查合格后方可同意開(kāi)工。安全保證體系組織機(jī)構(gòu)，經(jīng)理、安全員的安全證書(shū)，特種作業(yè)人員數(shù)量及其持證情況；安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全管理制度、安全操作規(guī)程；安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具是否符合國(guó)家有關(guān)安全規(guī)定；是否制訂了臨時(shí)用電方案和電氣防火措施；施工場(chǎng)地布置是否符合有關(guān)安全要求；安全事故應(yīng)急預(yù)案，重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)的危險(xiǎn)源監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案；人員安全教育計(jì)劃、安全交底安排；安全技術(shù)措施

9、費(fèi)用使用計(jì)劃；如果有分包，應(yīng)審查分包合同中是否明確合同雙方的安全責(zé)任。安全監(jiān)理工作程序（續(xù)）2）監(jiān)理人在巡視、旁站過(guò)程中：應(yīng)督促承包人按專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案組織施工，若發(fā)承包人未按有關(guān)法律、法規(guī)和工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)施工，違規(guī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)予制止；對(duì)危險(xiǎn)性較大的工程作業(yè)等要定期巡視檢查，如發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，應(yīng)立即書(shū)面指令承包人整改；情況嚴(yán)重的應(yīng)簽發(fā)工程暫停令要求承包人暫停施工，并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位；承包人拒不整改或者不停止施工的，監(jiān)理人應(yīng)及時(shí)向有關(guān)主管部門(mén)報(bào)告。（3）督促承包人進(jìn)行安全生產(chǎn)自查工作、落實(shí)施工生產(chǎn)安全技術(shù)措施，參加施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)檢查。（4）分項(xiàng)、分部工程交工驗(yàn)收時(shí)，如安全事故的現(xiàn)場(chǎng)處理未完成

10、，不得簽發(fā)中間交工證書(shū)。環(huán)保監(jiān)理工作程序（1）工程開(kāi)工前，監(jiān)理人應(yīng)審查施工組織設(shè)計(jì)是否按設(shè)計(jì)文件和環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告的有關(guān)要求制訂了施工環(huán)境保護(hù)措施，審查合格后方可同意工程開(kāi)工。（2）監(jiān)理人在巡視、旁站中，應(yīng)隨時(shí)檢查承包人制訂的環(huán)境保護(hù)措施的落實(shí)情況。（3）如發(fā)現(xiàn)施工中存在違反有關(guān)環(huán)保規(guī)定、未按合同要求落實(shí)環(huán)保措施的情況，監(jiān)理人應(yīng)書(shū)面指令承包人整改；情況嚴(yán)重的應(yīng)簽發(fā)工程暫停令要求承包人暫時(shí)停工，并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。環(huán)保監(jiān)理工作程序（續(xù)）（4）施工中發(fā)現(xiàn)文物時(shí)，監(jiān)理人應(yīng)要求承包人依法保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并報(bào)告有關(guān)部門(mén)和建設(shè)單位。（5）監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位依法取得砍伐許可后方可按照砍伐許可的面積、株數(shù)、樹(shù)

11、種進(jìn)行砍伐，并注意保護(hù)野生動(dòng)物、植物。進(jìn)度監(jiān)理工作程序（1）承包人編制進(jìn)度計(jì)劃。進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)有文字說(shuō)明、進(jìn)度圖表和保證措施等；總體進(jìn)度計(jì)劃中宜繪制網(wǎng)絡(luò)圖，標(biāo)注關(guān)鍵路線和時(shí)間參數(shù)；總體進(jìn)度計(jì)劃和月進(jìn)度計(jì)劃中應(yīng)繪制資金流量S曲線圖。（2）監(jiān)理人審批。（3）計(jì)劃?rùn)z查。（4）計(jì)劃調(diào)整。進(jìn)度監(jiān)理工作程序（續(xù)）進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整包括：對(duì)總體工程進(jìn)度起控制作用的分項(xiàng)工程的實(shí)際工程進(jìn)度明顯滯后于計(jì)劃進(jìn)度且施工單位未獲得延期批準(zhǔn)時(shí)，監(jiān)理人必須簽發(fā)監(jiān)理指令，要求承包人采取措施加快工程進(jìn)度。需要調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃的，調(diào)整后的工程進(jìn)度計(jì)劃必須報(bào)監(jiān)理人重新審核；施工單位獲得延期批準(zhǔn)后，監(jiān)理人應(yīng)要求承包人根據(jù)延期批復(fù)調(diào)整工程進(jìn)度計(jì)劃，

12、調(diào)整后的工程進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師審批；由于承包人自身原因造成工程進(jìn)度延誤，在監(jiān)理人簽發(fā)監(jiān)理指令后施工單位未有明顯改進(jìn)，致使合同工程在合同工期內(nèi)難以完成時(shí)，監(jiān)理人應(yīng)及時(shí)向建設(shè)單位提交書(shū)面報(bào)告，并按合同規(guī)定處理；建設(shè)單位或承包人提出工程進(jìn)度重大調(diào)整時(shí)，應(yīng)按合同或簽訂的補(bǔ)充合同執(zhí)行。第一次工地會(huì)議（1）時(shí)間、主持、與會(huì)人員：第一次工地會(huì)議應(yīng)在工程正式開(kāi)工前召開(kāi)；會(huì)議應(yīng)由總監(jiān)理工程師主持；建設(shè)單位、承包人法定代表人或授權(quán)代表必須出席。各方在工程項(xiàng)目中擔(dān)任主要職務(wù)的人員及分包單位負(fù)責(zé)人應(yīng)參加會(huì)議，第一次工地會(huì)議應(yīng)邀請(qǐng)質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)參加（一般情況下質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)不參加，而會(huì)另行組織監(jiān)督交底會(huì)議）。第一次工地

13、會(huì)議（續(xù)）2）介紹與授權(quán)：各方應(yīng)介紹各自的人員、組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)范圍及聯(lián)系方式；建設(shè)單位應(yīng)宣布對(duì)監(jiān)理工程師的授權(quán)；總監(jiān)理工程師應(yīng)宣布對(duì)駐地監(jiān)理工程師授權(quán)；承包人應(yīng)書(shū)面提交對(duì)工地代表(項(xiàng)目經(jīng)理)的授權(quán)書(shū)。（3）承包人應(yīng)陳述開(kāi)工的各項(xiàng)準(zhǔn)備情況；監(jiān)理工程師應(yīng)就施工準(zhǔn)備以及安全、環(huán)保等予以評(píng)述。（4）建設(shè)單位應(yīng)就工程占地、臨時(shí)用地、臨時(shí)道路、拆遷、工程支付擔(dān)保情況以及其他與開(kāi)工條件有關(guān)的內(nèi)容及事項(xiàng)進(jìn)行說(shuō)明。第一次工地會(huì)議（續(xù)）（5）監(jiān)理單位應(yīng)就監(jiān)理工作準(zhǔn)備情況以及有關(guān)事項(xiàng)作出說(shuō)明；監(jiān)理工程師應(yīng)就主要監(jiān)理程序、質(zhì)量和安全事故報(bào)告程序、報(bào)表格式、函件往來(lái)程序、工地例會(huì)等進(jìn)行說(shuō)明（此項(xiàng)也可放在監(jiān)理交底會(huì)上，而

14、本次會(huì)議僅概略介紹）。（6）總監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行會(huì)議小結(jié)，明確施工準(zhǔn)備工作還存在的主要問(wèn)題及解決措施，若開(kāi)工條件具備的可下達(dá)開(kāi)工令。（一）公路工程產(chǎn)品和施工過(guò)程的特點(diǎn)公路工程質(zhì)量的特點(diǎn)是由工程產(chǎn)品和施工過(guò)程的特點(diǎn)決定的，公路工程產(chǎn)品和施工過(guò)程的特點(diǎn)如下：1、產(chǎn)品位置的固定性和施工過(guò)程的流動(dòng)性。2、產(chǎn)品類(lèi)型的多樣性和施工過(guò)程的一次性。3、產(chǎn)品形體的龐大性和施工過(guò)程的長(zhǎng)期性。4、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性和施工過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)性。5、產(chǎn)品用途的社會(huì)性和施工過(guò)程的協(xié)作性。6、產(chǎn)品使用的自然性和施工過(guò)程的露天性及影響因素的多樣性。（二）公路工程質(zhì)量的特點(diǎn)1、影響質(zhì)量的因素多。2、質(zhì)量波動(dòng)性大。3、容易產(chǎn)生系統(tǒng)因素變異。

15、4、容易產(chǎn)生第二判斷錯(cuò)誤。5、竣（交）工驗(yàn)收的局限性。6、評(píng)價(jià)方法的特殊性。所以，質(zhì)量監(jiān)理應(yīng)重視事前控制、事中嚴(yán)格監(jiān)督，防患于未然，將質(zhì)量問(wèn)題消滅于萌芽狀態(tài)之中。（一）公路工程質(zhì)量控制原則監(jiān)理人在工程質(zhì)量控制中，應(yīng)遵循以下原則：1、堅(jiān)持質(zhì)量安全第一的原則。2、堅(jiān)持以人為控制核心的原則。3、堅(jiān)持以預(yù)防為主的原則。4、堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的原則。5、堅(jiān)持“嚴(yán)格監(jiān)理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，公正科學(xué)，廉潔自律”的職業(yè)準(zhǔn)則。（二）工程質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置公路工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)要根據(jù)設(shè)計(jì)文件、項(xiàng)目專(zhuān)用技術(shù)規(guī)范和施工質(zhì)量控制計(jì)劃要求設(shè)置，通過(guò)公路質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置確保建造出符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的工程。公路工程質(zhì)量管理必須以預(yù)防為主，

16、加強(qiáng)因素控制，確定特定、特殊工序的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)，實(shí)施公路工程施工的動(dòng)態(tài)管理。質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置原則1、施工過(guò)程中的重要項(xiàng)目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。2、影響工期、質(zhì)量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié)。3、新材料、新技術(shù)、新工藝的施工環(huán)節(jié)。4、質(zhì)量信息反饋中缺陷頻數(shù)較多的項(xiàng)目。隨著施工進(jìn)度和影響因素的變化，質(zhì)量監(jiān)理控制點(diǎn)的設(shè)置要不斷推移和調(diào)整。（一）土方路基工程控制關(guān)鍵點(diǎn)1、施工放樣與斷面測(cè)量。2、路基原地面處理，按施上技術(shù)合同或規(guī)范規(guī)定要求處理，并認(rèn)真壓實(shí)。3、使用適宜材料，必須采用設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量。4、每層的松鋪厚度、橫坡。5

17、、分層壓實(shí)?？刂铺钔恋暮?，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（二）路面基層(底基層)控制關(guān)鍵點(diǎn)1、基層施工所采用設(shè)備組合。2、路面基層(底基層)所用結(jié)合料(如水泥、石灰)劑量。3、路面基層(底基層)材料的含水量、拌合均勻性、配合比。4、路面基層(底基層)的壓實(shí)度、彎沉值、平整度及橫坡等。5、如采用級(jí)配碎(礫)石還需要注意集料的級(jí)配和石料的壓碎值：（三）水泥混凝土路面控制關(guān)鍵點(diǎn)1、基層強(qiáng)度、平整度、高程的檢查與控制。2、混凝土材料的檢查與試驗(yàn)。3、混凝土配合比設(shè)汁和試件的試驗(yàn)。4、混凝土的攤鋪、振搗、成型及避免離析。5、鋸縫時(shí)間和養(yǎng)生的掌握。（四）瀝青混凝土路面控制關(guān)鍵點(diǎn)1、基層強(qiáng)度、平整度、高程的檢

18、查與控制。2、瀝青材料的檢查與試驗(yàn)。3、集料的級(jí)配、瀝青混凝土配合比設(shè)汁和試驗(yàn)4、路面施工機(jī)械設(shè)備配置與組合。5、瀝青混凝土的運(yùn)輸及攤鋪溫度控制。6、瀝青混凝土攤鋪厚度的控制。7、瀝青混凝土的碾壓與接縫施工。（五）橋梁基礎(chǔ)工程控制關(guān)鍵點(diǎn)1、擴(kuò)大基礎(chǔ)：基底地基承載力的確認(rèn)，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求;基底表面松散層的清理，及時(shí)澆筑墊層混凝土，減少基底暴露時(shí)間。2、鉆孔樁：樁位坐標(biāo)控制;垂直度的控制：孔徑的控制，防止縮徑;清孔質(zhì)量(嵌巖樁與摩擦樁要求不同);鋼筋籠接頭質(zhì)量;水下混凝土的灌注質(zhì)量。（六）橋梁下部結(jié)構(gòu)控制關(guān)鍵點(diǎn)實(shí)心墩：墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制;墩身平面位置控制;墩身垂直度控制，模板接縫錯(cuò)臺(tái)控制;墩頂

19、支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制。薄壁墩：墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制;墩身平面位置控制;墩身垂直度控制;模板接縫錯(cuò)臺(tái)控制;墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制;墩身與承臺(tái)聯(lián)結(jié)處混凝土裂縫控制;墩頂實(shí)心段混凝上裂縫控制。（七）橋梁上部結(jié)構(gòu)控制關(guān)鍵點(diǎn)1、簡(jiǎn)支梁橋：簡(jiǎn)支梁混凝土的強(qiáng)度控制；預(yù)拱度的控制；支座預(yù)埋件的位置控制；大梁安裝梁與梁之間高差控制：支座安裝型號(hào)、方向的控制；梁板之間現(xiàn)澆帶混凝土質(zhì)量控制；伸縮縫安裝質(zhì)量控制。2、連續(xù)梁橋（1）支架澆筑時(shí)：支架沉降量的控制。梁體同上。（2）先簡(jiǎn)支后連續(xù)：后澆段工藝控制、體系轉(zhuǎn)換工藝控制、后澆段收縮控制、臨時(shí)支座安裝與拆除控制。（3）預(yù)應(yīng)力梁：張拉噸位及預(yù)應(yīng)力鋼筋仲長(zhǎng)量

20、控制。（八）公路隧道控制關(guān)鍵點(diǎn)1、洞口工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)（1）盡早修建洞門(mén)，并盡可能安排在雨期前施工（2）為保證邊坡、仰坡穩(wěn)定，防止塌方，盡可能避免大挖大刷，并要求在指定的范圍和時(shí)間內(nèi)，應(yīng)按圖紙的要求，用批準(zhǔn)的方法保護(hù)邊坡、仰坡開(kāi)挖面。（3）洞門(mén)基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)，要注意基坑的檢查驗(yàn)收，基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上，并做好防排水工程，基坑不得被水浸泡?；觾?nèi)廢渣，在澆筑混凝土前必須清除干凈。若基底巖層軟硬不均，應(yīng)采取措施，以防不均勻沉降導(dǎo)致開(kāi)裂。（八）公路隧道控制關(guān)鍵點(diǎn)1、洞口工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)（4）洞門(mén)處的襯砌拱墻與洞內(nèi)襯砌拱墻應(yīng)整體施工，洞門(mén)端墻與隧道襯砌應(yīng)連接良好，使之連成整體。（5）洞門(mén)端墻的砌筑(或澆筑)與回填，應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，防止對(duì)襯砌產(chǎn)生偏壓。（6）洞